Отправлено: 06.10.08 21:32. Заголовок: VVY. Вопросы и ответы (продолжение)

Лично, персонально
С уважением....

 Отправлено: 14.07.10 09:18. Заголовок: AvM пишет: See also..

AvM пишет:

цитата:

See also http://warsailors.com/forum/read.php?1<\/u><\/a>,15388,15388#msg-15388

Thanks. I'm remebering. But ex. FALKE had # MPS 27/98 and other charakteristes slighty.

 Отправлено: 14.07.10 13:15. Заголовок: yes_1 пишет: Thanks..

yes_1 пишет:

цитата:

Thanks. I'm remebering. But ex. FALKE had # MPS 27/98 and other charakteristes slighty.

What was her name in Russia!

Your could write Russaian!

Ho y MEHR HET PYCCKuX 6YKb!

 Отправлено: 14.07.10 14:06. Заголовок: По Акту чрезвычайног..

По Акту чрезвычайного освидельствования 10.08.1914 в Митаве Митавской комиссией Добленского Округа путей сообщений: Пароход (знак ведомства путей сообщений № 27 серии 98) был ЮРМАЛНЕКС, вл-ц - Курляндское Пароходное Об-во (Митава, П.П.Дальберг) построенный в Мекленбурге-Стрелицы, Германия на з-де братьев Маас (так в тексте акта), грузоподъемность - 200 пасс. или 1040 пуд. груза. Этот пароход был в списках, который латыши хотели получить от России по Рижскому мирному договору
По Удостоверению о записи парового судна в 1 Рожсковской судоходной дистанции, Невского района отделения (так в тексте документа) Мариинского Округа путей сообщений, выданному 29.06.1918: Пароход (знак ведомства путей сообщений № 320 серия 55) был ЮРМАЛЬНЕКСЪ, вл-ц Центральный Народно-Промышленный Комитет (P.S. фактически арендован у Морведа), место постройки корпуса в Германии завод Христиансен и Мейеер, год постройки тысяча девятьсот девятый, номинальных - 55 сил, индикаторных - 220 сил. Место постройки машин в Германии (P.S. завод не указан). Котел построен на том же заводе, что и корпус. Этот пароход вернули латышам.
Я задал простой вопрос з-д братьев Маас и з-д Христиансен и Мейер это один завод или два различных ? А Вы мне говорите, что второго з-да не было. Надо же разобраться же в конце концов какие з-ды были в Германии в 1909 гг. С уважением.

 Отправлено: 14.07.10 14:09. Заголовок: yes_1 пишет: Мейеер..

yes_1 пишет:

цитата:

Мейеер

Правильно, Мейер.

 Отправлено: 14.07.10 14:55. Заголовок: yes_1 пишет: цитат..

yes_1 пишет:

цитата:

цитата: Мейеер Правильно, Мейер.

There are many Мейер. in germany. I think over 10

Maier, Meyer, Meier, ....

 Отправлено: 14.07.10 16:41. Заголовок: А могло быть два ..

А могло быть два "Юрмалнекса"?

 Отправлено: 15.07.10 05:47. Заголовок: Уважаемый Yes_1! В 1..

Уважаемый Yes_1!
В 1877-1878 гг. в состав ЧФ брался колесный пароходик Анатро «Игрушка» в 80 индикаторных сил. Построен в 1873 г., но неизвестно где. Имеется ли место постройки и его дальнейшая судьба?

В списке 1885 г. есть буксирно-пассажирский катер (8 IHP) "Аккерман", построенный в 1874 г. РОПиТом. Что это такое? И куда он потом девался?

 Отправлено: 15.07.10 15:31. Заголовок: vvy пишет: А могло ..

vvy пишет:

цитата:

А могло быть два "Юрмалнекса"?

Как минимум три.

 Отправлено: 15.07.10 22:12. Заголовок: vvy пишет: А могло ..

vvy пишет:

цитата:

А могло быть два "Юрмалнекса"?

Ot Druga kotoryy zanimaetska rechnikami miezdu Elbe i Oder :

Günther Meyer пишет:

цитата:

Ich habe über JURMALNEKS nur folgende Angaben: Jurmalnieks (1909, Neustrelitz: Gebr. Maaß, 70) S/P Falke, K. Strehl, Neustrelitz; 19 .. russ. S/P, 10.8.15 russ. Marine, 25.10.17 Sowjet, 10.12.20 lett, Kurzemes Kugniecibas, Jelgava; 1.6.44 Kriegsmarine, Seekdt. Libau . Über die Maschinen-Lieferanten der Werft Gebr. Maaß habe ich keinerlei Angaben. Eine Werft Christiansen & Meyer kenne ich nicht. Besten Gruß Günther Meyer

 Отправлено: 15.07.10 22:13. Заголовок: Der Stettiner Flussr..

Der Stettiner Flussraddampfer FÜRST BISMARCK wurde nach Odessa ans Schwarze Meer verkauft. Aus „Das Schiff“ Heft 73; 25.8.1881; S. 380

Stettin river steamer FÜRST BISMARCK was sold 1881 to Odessa.

We have not actually any data!

Any ideas

avm

 Отправлено: 15.07.10 22:46. Заголовок: Bernd Schwarz wrote:..

Bernd Schwarz wrote:

> Christiansen & Meyer war eine bekannte Hamburger Maschinenfabrik (Schiffsdampfmaschinen)

 Отправлено: 16.07.10 04:07. Заголовок: yes_1 пишет: Как ми..

yes_1 пишет:

цитата:

Как минимум три.

Включая утопшего в 1914 г.?

 Отправлено: 16.07.10 16:14. Заголовок: vvy пишет: Вчера во..

vvy пишет:
Вчера возникли проблемы с компьютером, поэтому не смог ответить.

vvy пишет:

цитата:

В 1877-1878 гг. в состав ЧФ брался колесный пароходик Анатро «Игрушка» в 80 индикаторных сил. Построен в 1873 г., но неизвестно где. Имеется ли место постройки и его дальнейшая судьба?

Я считал, что у Антона Анатро брался винтовой п/х ИГРУШКА, он где-то в 30-х гг. был переименован, но к сожалению сейчас не помню как. Но в 1930 г. был еще ИГРУШКА. Он построен в Лондоне в 1871, з-д-строитель не указывался. Машина просто - "в Англии".

Был в это время в составе ЧФ еще один п/х ИГРУШКА, полученный от кап.-л-та Мелетина, но о нем мне ничего неизвестно. Может быть его Вы имеете в виду.