Отправлено: 06.10.08 17:34. Заголовок: КОРАБЛИ иностранных ВМС (до 1920 года)

Просьба больше ничего не постить в ветку "КОРАБЛИ и СУДА иностранных ВМС", а если что по кораблям - сюда.

 Отправлено: 06.10.08 18:08. Заголовок: С вашего позволения ..

С вашего позволения начнем с самых простеньких старичков.

С уважением Ю.

 Отправлено: 06.10.08 20:18. Заголовок: Юрген пишет: Ю. Ис..

Юрген пишет:

цитата:

Ю.

Испаниш?

 Отправлено: 07.10.08 13:25. Заголовок: Так все таки кто ниб..

Так все таки кто нибудь то подскажет на какого дальнего родственика "Гангута" мы имеем честь лицезреть. Юрген Юрий подпешите фото?
Чес слово тема не моя но фотография понравилась.
Или я чего напутал

 Отправлено: 07.10.08 15:26. Заголовок: Гайдукъ пишет: подп..

Гайдукъ пишет:

цитата:

подпешите фото

Jnfanta Maria Teresa
А это самый-самый старый на Земле боевой корабль, который еще на плаву. У амеров он своего рода фетиш. Заложен аж в 1794 г. в Бостоне. С 1934 г. на вечной стоянке, но по особо торжественным случаям выходит на рейд. Этот снимок сделан в 2000 г. во время встречи участников трансатлантической регаты "Миллениум". У кого есть старше????

С уважением Ю.

 Отправлено: 07.10.08 19:40. Заголовок: "Инфанта Мария Т..

"Инфанта Мария Терезия"испанский головной броненосный крейсер из шести едениц. Три погибли во время Испано-Американской войны в 1898 году.

 Отправлено: 07.10.08 22:00. Заголовок: Боярин пишет: "..

Боярин пишет:

цитата:

"Инфанта Мария Терезия"испанский головной броненосный крейсер из шести едениц.

Трех. Последние три испанской постройки - это уже практически новый проект.

 Отправлено: 07.10.08 22:37. Заголовок: Сумрак пишет: это у..

Сумрак пишет:

цитата:

это уже практически новый проект.

Совершенно верно, да и первые три если и были близнецами, то разнояйцевыми. Вот "Вискайя" различий с "Инфантой" можно найти целую кучу. Например, высота труб, грузовая стрела и т.д.

О испанской эскадре, где основой были эти корабли, подробно изложено в очень интересной и прекрасно написанной книге Р. В. Кондратенко "Испано-американская война". Очень рекомендую
С уважением Ю.

 Отправлено: 07.10.08 22:58. Заголовок: Первые три были зало..

Первые три были заложены на частной верфи "Сосьедад Астильерос дель Нервион" в Бильбао,а остальные три на казенных верфях. Принсипе де Астуриас скормы и с носа. Видите отличия. И остатки былого величия.

 Отправлено: 07.10.08 23:11. Заголовок: Уважаемый Боярин :s..

Уважаемый Боярин
а если бы убрали птичку на радикале, было бы

 Отправлено: 07.10.08 23:14. Заголовок: Гайдукъ пишет: Так ..

Гайдукъ пишет:

цитата:

Так все таки кто нибудь то подскажет на какого дальнего родственика "Гангута" мы имеем честь лицезреть. Юрген Юрий подпешите фото? Чес слово тема не моя но фотография понравилась. Или я чего напутал

...Гайдукъ - это Вы об чём писали ...а то после переносов - не разберёшь...

 Отправлено: 08.10.08 00:32. Заголовок: У меня нет птички, э..

У меня нет птички, это фото такие маленькие.

 Отправлено: 08.10.08 00:46. Заголовок: Я не знаю про какое ..

Я не знаю про какое фото вы имеете ввиду, но "Инфанту Марию Терезию" делали с "Орландо" Натаниэля Барнаби. Повтор побольше.

 Отправлено: 08.10.08 08:23. Заголовок: Сумрак пишет: Трех...

Сумрак пишет:

цитата:

Трех. Последние три испанской постройки - это уже практически новый проект.

Боярин пишет:

цитата:

Первые три были заложены на частной верфи "Сосьедад Астильерос дель Нервион" в Бильбао,а остальные три на казенных верфях.

О! Вчера с просонья немного не то написал. Конечно же, все шесть строились в Испании. Но если первые три был английский проект, то три последних уже строились по измененному (практически новому проекту). В этом году в "Морской коллекции вышла очень хорошая монография Александрова по "инфантам". Я не видел, но все отзывы весьма положительные. Если поискать на различных файлообменниках, я думаю ее уже кто-нибудь выложил.

 Отправлено: 08.10.08 11:20. Заголовок: Сумрак пишет: отзыв..

Сумрак пишет:

цитата:

отзывы весьма положительные

Полностью присоединяюсь.
С уважением Ю.

 Отправлено: 08.10.08 11:37. Заголовок: Боярин пишет: Инфан..

Боярин пишет:

цитата:

Инфанту Марию Терезию" делали с "Орландо" Натаниэля Барнаби.

Мало того, и сам судостроительный завод в Бильбао был построен английской фирмой "Палмер" (заложен в 1888 г.). А перед "Орландо" Барнаби сделал вот этого красавца.

С уважением Ю.

 Отправлено: 08.10.08 14:54. Заголовок: ...ув.Юрген - спасиб..

...ув.Юрген - спасибо!
...ну вот если я начну свои фота повторно выкладывать...

...с уважением

 Отправлено: 09.10.08 02:17. Заголовок: ..кто знает что за с..

..кто знает что за судно стоит на заднем плане ...похоже на ББО

 Отправлено: 09.10.08 07:38. Заголовок: Бразильский ББО типа..

Бразильский ББО типа "Деодоро". Снимок сделан во время прохождения "белого флота" США. На переднем плане немецкая миноноска переделанная в прогулочный катер для чиновников.

 Отправлено: 09.10.08 21:37. Заголовок: Боярин - спасибо :sm..

Боярин - спасибо ...даже не знал что у Бразильцев токой был...

 Отправлено: 09.10.08 22:29. Заголовок: «Деодоро» (Deodoro) ..

«Деодоро» (Deodoro) Сен 18.6.98 продан Мексике в 1924

«Флориано» (Floriano) Сен 6.7.98 искл. 1936

3160т, 81,5x14,4x4,2 м. ПМ - 2, 8 ПК. 3400 л.с = 15 уз. Броня: пояс до 350 мм, барбеты до 220 мм, рубка 100 мм. Эк. 200 чел. 2 - 240 мм, 4 -120 мм, 6 МК, 2 ТА 457 мм подв.

Типичные ББО французского типа с низким бортом, длинными надстройками и расположенными близко к оконечностям одноорудийными башнями ГК. Построены во Франции, но вооружены английской артиллерией (фирмы «Армстронг»). Имели толстый, но очень узкий броневой пояс, скошенный к нижней кромке. Некогда наиболее современные бразильские броненосцы, они полностью устарели к 1-й мировой войне.

 Отправлено: 09.10.08 22:56. Заголовок: nemos пишет: даже н..

nemos пишет:

цитата:

даже не знал что у Бразильцев токой был.

Если бы кое-кто (любитель французов ) внимательнее посмотрел мое фото на первой ветке с "Шаторено" и "Пелайо", то он бы обнаружил искомый корабль

 Отправлено: 09.10.08 22:57. Заголовок: Ну а что скажут знат..

Ну а что скажут знатоки про это фото? А то меня терзают смутные сомнения...

 Отправлено: 09.10.08 23:12. Заголовок: Сумрак - прошу проще..

Сумрак - прошу прощения ...ещё по "Деодоро":
Боярин пишет:

цитата:

и расположенными близко к оконечностям одноорудийными башнями ГК.

...ну и не так близко к оконечностям

 Отправлено: 09.10.08 23:25. Заголовок: Сумрак :sm36: ПИНГВ..

Сумрак
ПИНГВИН. ГОЛУБЬ был BEO. Числились тендерами при ББО BEOWULF.

 Отправлено: 10.10.08 08:32. Заголовок: Klaus пишет: ПИНГВИ..

Klaus пишет:

цитата:

ПИНГВИН. ГОЛУБЬ был BEO. Числились тендерами при ББО BEOWULF.

О как... Что-то подобное я и подозревал. Уж больно силуэт знакомый. Хозяин, правда, подписал, что это "Wulf", датские проливы и 1915 г.

Попалась мне на глаза серия очень интересных фотографий, на которых изображены немецкие катерные тральщики типа F1 с плавбазами "Вюртемберг" (экс-броненосец) и "Регина". Так вот это фото оттуда. Постараюсь сегодня вечером довыложить остальные.

 Отправлено: 10.10.08 08:39. Заголовок: Думаю, что эта тоже ..

Думаю, что эта тоже интересная. Плавбаза катерных тральщиков "Примула".

http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?action=dlattach;topic=7589.0;attach=16593;image

 Отправлено: 10.10.08 10:00. Заголовок: Виктор спасибо за ин..

Виктор спасибо за интересные фото - надеюсь дождемся и Регины с Вюртембергом
Примула и Регина бывшие немецкие пароходы взятые в начале 1 МВ русскими и вошедшие в БФ , Примула как тральщик , а Регина как поссудно - в апреле 1918 оба брошены в Гельсингфорсе и использовались немцами как плавбазы катерных тральных флотилий в этих водах, причем в них входили как немецкие так и русские трофейные катера
После войны оба возвращены довоенным хозяевам и еще неслабо пожили
Думаю Клаус быстрее меня им судьбу нарисует , если конечно интересна

 Отправлено: 10.10.08 10:27. Заголовок: Да, не за что :sm1:..

Да, не за что

Подпись под первой фото из книги Дитера Юнга "Die Ubootfalle P = Primula nach Abrüstung und Umbau zum Werkstattschiff im Sommer 1917. Vorn rechts UZ 13 und UZ 7, links vorn F-Boote". Я думаю, что перевод всем приблизительно ясен.

Вот еще "Примула".

http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?action=dlattach;topic=7589.0;attach=16595;image

http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?action=dlattach;topic=7589.0;attach=16565;image

Вот что пишут немцы:

Это VI. Minensuchflottille (флотилия тральщиков). Создана 27.03.1919, преобразована 16.04.1919 в Nordsee-Minensuchflottille. Расформирована 10.09.1920.
Кроме самих тральщиков включала плавбазы: пароход "Primula", старые броненосцы "Preußen" и "Lothringen", а также легкий крейсер "Augsburg".

А здесь личный состав флотилии.

http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?action=dlattach;topic=7589.0;attach=16597;image

 Отправлено: 10.10.08 11:12. Заголовок: Ну с верхней фотой в..

Ну с верхней фотой в датировке Юнг "промахнулся" на год , а вероятней даже на 2, раз флотилию только весной 1919 года создали - точно не лето 1917 когда пароход еще у русских был
Попадались данные что Примула еще с лета 1918 у немцев плавбазой была в районе Ревеля , но в составе другого подразделения и там катера в основном трофейные использовали
Аугсбургу и вовсе "повезло" - с этой своей последней роли (вероятно штабным кораблем флотилии был - броненосцы те в носители КАТЩ переделали) сразу на слом отправили - даже японцам не понадобился
Особое за "У-зеток" виды Спасибо , давно их с Гайдуком искали , но приличного ничего не попадалось , а после войны они крепко по миру разошлись

 Отправлено: 10.10.08 12:55. Заголовок: Ээээ... Так Юнг пише..

Ээээ... Так Юнг пишет ,что "Примула" после "разооружения и переоборудования в плавмастерскую (?)". Может и 17-й год. Я еще гляну вечером (пока преводчика под рукой нет), вроде писали и место, где сделана фотография...

Кстати, а что это за катера "UZ"?