Отправлено: 29.01.08 22:15. Заголовок: Помогите опознать судно и порт (продолжение)

Вот фото с года примерно 1892-1900, кто может сказат что за судно и порт. Некоторые зацепки у меня ест но хотчу узнать Ваше мнение.

 Отправлено: 10.09.09 09:06. Заголовок: http://s40.radikal.r..

И еще такого встретил у французов

 Отправлено: 10.09.09 09:23. Заголовок: ЧИХАЧЕВ РОПиТ, 1892,..

ЧИХАЧЕВ РОПиТ, 1892, 4065 брт, William Denny & Brothers в Дамбартоне, зав. № 470, 1МВ на внешних морях, с 01,1917 в чартере у французов, с 1918 под их флагом как AMIRAL CHIHACHOV, с 1919 возврат владельцу, затем на отстое в Марселе, продан на слом там же в 1 квартале 1925г.

 Отправлено: 10.09.09 17:12. Заголовок: Не понял сути вопрос..

Не понял сути вопроса по поводу размещения динамо-машин перпендикулярно оси корабля. Где было место под броневой палубой, там и размещали. Места было катастрофически мало, это потом целую науку о всевозможных дублирующих системах и ухищрениях возвели.

 Отправлено: 10.09.09 17:15. Заголовок: Один из вспомогатель..

Один из вспомогательных крейсеров. Кто?

 Отправлено: 10.09.09 17:24. Заголовок: Генератор при вращен..

Генератор при вращении обладает значительным гироскопическим моментом.При бортовой качке нехорошо.Генераторы ставят осью вдоль чтоб не насиловать напрасно конструкцию.

 Отправлено: 10.09.09 17:50. Заголовок: DD пишет: Интересно..

DD пишет:

цитата:

Интересно что генератор стоит осью поперек корабля.

Возможно, на фотографии не главные динамо-машины.
Что-то ширина отсека слишком маленькая...
Может, это вот что:
" Имелся рулевой генератор и в румпельном отделении; в повседневной жизни он чаще служил для освещения".
Кстати, на продольном разрезе "Ретвизана" показано, что динамо-машины стоят поперёк корабля.

 Отправлено: 11.09.09 01:25. Заголовок: DD пишет: Любопытны..

DD пишет:

цитата:

Любопытные фото встретил на сайте библиотеки конгресса...видимо ВАРЯГ и динамомашина на нем.Интересно что генератор стоит осью поперек корабля.

нижнее фото-это точно Ретвизан

 Отправлено: 11.09.09 08:52. Заголовок: Иван Тиринов пишет: ..

Иван Тиринов пишет:

цитата:

нижнее фото-это точно Ретвизан

Значит тем хуже для РЕТВИЗАНА
А на румпельное отделение не похоже...широковато.

 Отправлено: 13.09.09 05:49. Заголовок: Слабовато с определе..

Слабовато с определением вспомогательных крейсеров. Вот еще один попроще. Кто?

 Отправлено: 13.09.09 10:37. Заголовок: АМУР? ..

АМУР?

 Отправлено: 13.09.09 21:11. Заголовок: Юго-Восточнее в 1914..

Юго-Восточнее в 1914 году.

 Отправлено: 13.09.09 22:10. Заголовок: Второе фото - OTRANT..

Второе фото - OTRANTO, причем не факт, что датировано 14г - по разному говорят... Первое - именно такого фото у меня нет, фотки элементарно некогда перебирать, вычисляя нужного, так что скажите уж, кто - если найду приличную картинку мирного времени - выложу...

 Отправлено: 14.09.09 06:07. Заголовок: На первом снимке мы ..

На первом снимке мы видим "Calgarian" (17.515 бр. тонн водоизмещение, 8-152 мм орудий, потоплен немецкой подводной лодкой U-19 ( командир Иоганнес Шпис ), 01. 03. 1918 года.) Судно предоставлено судоходным обществом "J & A. Allan" в 1915 году.

 Отправлено: 14.09.09 10:03. Заголовок: Боярин пишет: На пе..

Боярин пишет:

цитата:

На первом снимке мы видим "Calgarian" (17.515 бр. тонн водоизмещение, 8-152 мм орудий, потоплен немецкой подводной лодкой U-19, 01. 03. 1918 года, практически перед подписанием перемирия.) Судно предоставлено судоходным обществом "J & A. Allan".

 Отправлено: 14.09.09 10:24. Заголовок: Спасибо за фото. Вот..

Спасибо за фото. Вот вам еще дин вид "Calgarian". Первоночальный вид. Собственно к моменту передачи лайнера ВМФ в 1915 году ему было два года. Свеженький еще.

Вспомогательные крейсера входили в 4 и 10 эскадру.

 Отправлено: 14.09.09 12:02. Заголовок: уважаемый Боярин - 0..

уважаемый Боярин - 01.03.1918 г и перемирие это ж какое ?
Неужели Брестский мир имелся ввиду ? Вы уж енту маленьку накладку сами поправьте ежли не шибко сложно ?

 Отправлено: 14.09.09 13:53. Заголовок: Не сложно, ошибся ма..

Не сложно, ошибся маленько. Каюсь, бывает.

 Отправлено: 17.09.09 15:44. Заголовок: http://s07.radikal.r..

Есть пара версий, что за корабль....
Вычислили по "людям".
Тех, кто "недавно" обсуждал этот снимок приватно , пока, прошу воздержаться от ответа.

 Отправлено: 17.09.09 20:27. Заголовок: Людей я не обсуждал,..

Людей я не обсуждал, поэтому могу высказать предположение по железу:
ИМХО, это либо "Александр II", либо "Николай I".
На них были такие характерные радиусные ростер-бимсы и заваливающиеся шлюпбалки.

 Отправлено: 17.09.09 21:42. Заголовок: kronma пишет: Людей..

kronma пишет:

цитата:

Людей я не обсуждал

А если бы обсуждали, то сказали бы со стопроцентной уверенностью ещё и название пароплава ;-) , а вообще

С уважением, В.

 Отправлено: 17.09.09 22:30. Заголовок: kronma пишет: могу ..

kronma пишет:

цитата:

могу высказать предположение по железу: ИМХО, это либо "Александр II", либо "Николай I".

Браво! Просто при выставлении этого фото его хозяином было высказано УТВЕРЖДЕНИЕ, что это "Ослябя". Пожалуйста, опровергните это с "железной" точки зрения

 Отправлено: 17.09.09 22:46. Заголовок: aden13 пишет: Пожал..

aden13 пишет:

цитата:

...опровергните это с "железной" точки зрения

Вот фотография этого же района палубы (спардека) на "Ослябя":



Похожая заваливающаяся шлюпбалка катера видна на переднем плане слева.
Но, как видите, никаких балок (бимсов) над палубой нет.
Нет и пиллерсов (вертикальных стоек), поддерживающих мостик на "Александре", т.к. на "Ослябя" в этом районе мостика нет.

 Отправлено: 17.09.09 22:55. Заголовок: А еще корабль на Юри..

А еще корабль на Юрином снимке, отличался и людском аспекте ;-)), это был единственный броненосец на тот момент, 1903 г., у кого старший офицер был Капитаном 2 ранга, на остальных броненосцах, старшие офицеры были лейтенантами

С уважением, В.

 Отправлено: 17.09.09 23:32. Заголовок: Ну ладно, думаю можн..

Ну ладно, думаю можно открыть карты, все равно ув. kronma легко решил ребус ;-) , по моим прикидкам, это "Николай I", так как на левом фланге стоит, старший офицер, капитан 2 ранга А.К.Полис, который потом погиб в Цусиме.

С уважением, В.

 Отправлено: 17.09.09 23:36. Заголовок: А за ним стоят (спра..

А за ним, предположительно, стоят (справа-налево) Никанов, Пеликан, Афанасьев, Сомов...

 Отправлено: 17.09.09 23:53. Заголовок: medik пишет: А за н..

medik пишет:

цитата:

А за ним, предположительно, стоят

Чем обоснуете сие ;-) ?

С уважением, В.

 Отправлено: 18.09.09 14:11. Заголовок: wind пишет: Чем обо..

wind пишет:

цитата:

Чем обоснуете сие ;-) ?

Старшинством в чине? Или занимаемыми должностями?

 Отправлено: 18.09.09 15:08. Заголовок: Определялись по нагр..

Определялись по наградам.
Никанов В.В. – только у него была Анна 3 ст. с мечами и бантом. Затем Станислав 3 ст. и две медали.
Пеликан А.А. – Станислав 3 ст. и две медали, а также два иностранных ордена (единственный из офицеров, надевший иностранные награды). Очертания лица имеют некоторое сходство с очертаниями брата, Пеликана Д.А.

Афанасьев А.Н. – Станислав 3 ст. и две медали.
Сомов Н.В или Гельмерсен П.В – одна медаль.
У других офицеров, служивших в 1902-1903 г. на «Николае I», были несколько отличные комплекты наград или же таковых не было вовсе.
Впрочем, это только предположение.

Georg G-L пишет:

цитата:

Старшинством в чине? Или занимаемыми должностями?

А это о чем?

 Отправлено: 18.09.09 22:09. Заголовок: medik пишет: А это ..

medik пишет:

цитата:

А это о чем?

о том, что в строй вставали не просто так...

 Отправлено: 19.09.09 23:26. Заголовок: medik пишет: стоят ..

medik пишет:

цитата:

стоят (справа-налево) Никанов, Пеликан, Афанасьев, Сомов...

Прошу прощения, порядок несколько неправильный. Правильно так: Никанов, Афанасьев, Пеликан, Сомов или Гельмерсен.
Афансьев А.Н.:

Правые фрагменты с предпоходных фото офицеров крейсера "Олег". Если внимательно посмотреть на его награды, то сразу за Станиславом идет медаль с темной лентой (в память царствования Александра III", красная лента).
Пеликан А.А.:

Правый фрагмент с "американского" фото офицеров броненосца "Ретвизан". У него после Станислава идет медаль со светлой лентой (в память священного коронования 1896 г., голубая).