Отправлено: 29.01.08 22:15. Заголовок: Помогите опознать судно и порт (продолжение)

Вот фото с года примерно 1892-1900, кто может сказат что за судно и порт. Некоторые зацепки у меня ест но хотчу узнать Ваше мнение.

 Отправлено: 13.03.13 00:27. Заголовок: Кстати с датой возмо..

Скорее всего фото после востановительного ремонта. 13 апреля 1943 года КОНСТРУКТОР введён в строй в качестве канонерской лодки. Коротковат полубак для бывшего эскадренного миноносца, да и якорное устройство другое.

Подпись С.Д. Климовского под фото скорее всего ошибочна:-"Комендоры ведут огонь по самолётам противника. Рейд Новой ладоги, 7октября 1941 года". А как выглядел КОНСТРУСТОР до того, как ему оторвало нос, в бытность: оптовым судном и сторожевым кораблём?

 Отправлено: 13.03.13 01:53. Заголовок: nickupr пишет: Отпр..

nickupr пишет:

цитата:

Отправлено: 02.01.13 18:22

Lancaster & Suffolk

 Отправлено: 13.03.13 02:44. Заголовок: http://f4.s.qip.ru/~..

"Конструктор".

 Отправлено: 13.03.13 05:18. Заголовок: Эта у меня есть, но ..

Эта у меня есть, но я почему-то относил её к послевоенной.

Ведь вооружение на КОНСТРУКТОРЕ появилось лишь после начала войны. 2-го августа на нем установили: три 100-мм Б34 (а щиты как 130-ках), два 45-мм зенитных орудия 21К, счетверённый 7, 62 пулемёт М-4 и оставили один однотрубный 533-мм(?) аппарат (хотя на нем были 450-мм).

 Отправлено: 13.03.13 05:36. Заголовок: Боярин пишет: Эта у..

Боярин пишет:

цитата:

Эта у меня есть, но я почему-то относил её к послевоенной

Так и есть. Июль 1957 г.

 Отправлено: 13.03.13 05:38. Заголовок: Боярин, фото КОНСТРУ..

Боярин, фото КОНСТРУКТОРА на посте от 01 - это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОСЛЕВОЕННОЕ ФОТО. сСправа, по носу КОНСТРУКТОРА - СОВРЕМЕННЫЙ КАТЕР.

 Отправлено: 13.03.13 06:06. Заголовок: http://s019.radikal...

Судя по всему снимок сделана на борту ОС Конструктор, во время съёмки фильма Остехбюро, 1930 год. В кадре режиссер В.В. Гребнёв и оператор Б. Гергель.

 Отправлено: 13.03.13 22:35. Заголовок: http://s002.radikal...

Может кто знает? КОНСТРУКТОРУ носовую часть опять переделали?

 Отправлено: 14.03.13 06:49. Заголовок: Боярин пишет: Может..

Боярин пишет:

цитата:

Может кто знает? КОНСТРУКТОРУ носовую часть опять переделали?

Что значит опять? Он с войны такой
Статья о нем http://www.terrahumana.ru/arhiv/10_02/10_02_25.pdf

 Отправлено: 14.03.13 07:28. Заголовок: VAS63 пишет: Что зн..

VAS63 пишет:

цитата:

Что значит опять? Он с войны такой

Посмотрите внимательнее на пропорции, баржеобразный нос вытянулся.

 Отправлено: 14.03.13 10:13. Заголовок: VAS63 пишет: Что зн..

VAS63 пишет:

цитата:

Что значит опять? Он с войны такой Статья о нем

Статья ни о чем... вода...(это если очень мягко..)

По Климовскому. Последнюю (штатную) носовую часть "Конструктор" получил на "Петрозаводе"
в Ленинграде в ноябре-декабре 1944 г.( монтировали в плавдоке на Канонерском острове).
С января 1945 "Конструктор" переведен в класс опытовых судов.
В марте 1945 его передали в Научно-испытательный минно-торп. институт.
В мае 1956 переформирован в отопитель.

 Отправлено: 14.03.13 11:58. Заголовок: 01 пишет: По Климов..

01 пишет:

цитата:

По Климовскому. Последнюю (штатную) носовую часть "Конструктор" получил на "Петрозаводе" в Ленинграде в ноябре-декабре 1944 г.( монтировали в плавдоке на Канонерском острове).

Не знаю, как по Климовскому...
7 августа 1942 г. «Коструктор» на буксире канонерской лодки «Шексна» направился в Новую Ладогу – главную базу флотилии. Здесь корабль поставили в плавучий док и болты временного крепления заменили заклепками и электросваркой. 13 апреля 1943 года КОНСТРУКТОР введён в строй в качестве канонерской лодки.
Не бьются даты.

 Отправлено: 14.03.13 12:13. Заголовок: Боярин пишет: Не зн..

Боярин пишет:

цитата:

Не знаю, как по Климовскому... 7 августа 1942 г. «Коструктор» на буксире канонерской лодки «Шексна» направился в Новую Ладогу – главную базу флотилии. Здесь корабль поставили в плавучий док и болты временного крепления заменили заклепками и электросваркой. 13 апреля 1943 года КОНСТРУКТОР введён в строй в качестве канонерской лодки. Не бьются даты.

Это по Боярину они не бьются...
А так... все бьется....то, что поставили в 42-43 г официально называлось "временной" (не штатной)
носовой частью (короче на 5 метров). Изготовление нормальной носовой части было в
блокадном Ленинграде в 41-43 не возможно. Не хватало листовой стали.
В конце 1944 года при первой же возможности изготовили и поставили штатную...

 Отправлено: 14.03.13 13:52. Заголовок: 01 пишет: В конце 1..

01 пишет:

цитата:

В конце 1944 года при первой же возможности изготовили и поставили штатную...

С тараном, или как на Каспийских канонерских лодках - прямой. Фото, подтверждающее это отсутствуют, а те что есть в наличии не дают понятия о внешнем виде. Кстати о Каспийских канлодках, до сих пор неизвестна причина замены форшевней на них. Столкнулись друг с другом, как новики?

 Отправлено: 14.03.13 17:08. Заголовок: 01 пишет: "Конс..

01 пишет:

цитата:

"Конструктор".

Кстати, а на фото за "Конструктором" у причала стоит бывший германский тралец типа 1940?

 Отправлено: 14.03.13 19:11. Заголовок: Ух ты, ну уж если по..

Ух ты, ну уж если поехали "заклепки" разбирать то давайте так:

Боярин пишет:

цитата:

вооружение на КОНСТРУКТОРЕ появилось лишь после начала войны. 2-го августа на нем установили: три 100-мм Б34 (а щиты как 130-ках

На фото от 01 - именно Б24-БМ, а не зенитная Б34. Другая казенная часть, другая высота линии огня (кстати, из-за этого, а также угла ВН, и щит от советской 130ки не пойдет на Б34 - в отличие от Б24 :)

01 пишет:

цитата:

то, что поставили в 42-43 г официально называлось "временной" (не штатной) носовой частью (короче на 5 метров).

До 5 метров сократили длину самой временной оконечности - а корпус самого корабля в итоге ремонта 1942-1943гг. укоротился с 75,2м до 60,5м

Боярин пишет:

цитата:

Кстати о Каспийских канлодках, до сих пор неизвестна причина замены форшевней на них. Столкнулись друг с другом, как новики?

Есть мнение, что форму форштевней каспийцев меняли из-за мореходных качеств:
а) изменение форштевней в ходе модернизаций растянулось на период с 1925 по 1932гг.
б) таранный форштевень у каспийцев никуда не делся - его просто закрыли наделками.

 Отправлено: 15.03.13 05:06. Заголовок: Боярин пишет: Столк..

Боярин пишет:

цитата:

Столкнулись друг с другом, как новики?

21 октября 1936 г КНЛ "Альфатер" столкнулась с танкером "Буденный".
КНЛ получила пробоину, но осталась на плаву.

 Отправлено: 15.03.13 06:18. Заголовок: Змей пишет: На фото..

Змей пишет:

цитата:

На фото от 01 - именно Б24-БМ, а не зенитная Б34. Другая казенная часть, другая высота линии огня (кстати, из-за этого, а также угла ВН, и щит от советской 130ки не пойдет на Б34 - в отличие от Б24 :)

Мы в курсе.
100/56-мм Б 24-БМ

 Отправлено: 15.03.13 06:26. Заголовок: Змей пишет: Есть мн..

Змей пишет:

цитата:

Есть мнение, что форму форштевней каспийцев меняли из-за мореходных качеств: а) изменение форштевней в ходе модернизаций растянулось на период с 1925 по 1932гг. б) таранный форштевень у каспийцев никуда не делся - его просто закрыли наделками.

И как Вы это видите? Это-ж не итальянские линейные корабли. Тем более полубак видимыж изменеий не получил, только якоря стали втягиваться в клюзы.

 Отправлено: 15.03.13 07:24. Заголовок: Боярин пишет: И как..

Боярин пишет:

цитата:

И как Вы это видите?

Согласно проекту модернизации от 02 июня 1926 г форштевни с помощю наделок
выполнялись отвесными (хотя в проектных чертежах остаются таранными).

 Отправлено: 15.03.13 08:57. Заголовок: В книге Климовского ..

В книге Климовского есть схема (продольник с видом сверху) канонерской лодки БАКИНСКИЙ РАБОЧИЙ. Может кто сможет сканировать, а то мой сканер уехал к другу. Можно будет сравнить.

 Отправлено: 15.03.13 21:14. Заголовок: http://f4.s.qip.ru/~..

 Отправлено: 16.03.13 00:55. Заголовок: Не эта схема, а на с..

Не эта схема, а на странице 266, с той, откуда Вы верхнее фото взяли. С уважением Александр.

 Отправлено: 06.04.13 12:53. Заголовок: http://s004.radikal...

 Отправлено: 06.04.13 14:43. Заголовок: Севастополь, зима 19..

Севастополь, зима 1919-1920 гг. Американец - эскадренный миноносец USS J. FRED TALBOTT (DD-156 / AG-81). Англичанин - эскадренный миноносец типа "S". Русские - транспорт ? (думаю), миноносец "Ж" или "З", видно канонерскую лодку типа "Эльпидифор".

 Отправлено: 06.04.13 18:01. Заголовок: Боярин пишет: транс..

Боярин пишет:

цитата:

транспорт ? (думаю),

Может быть МЗ КСЕНИЯ? Может кто подскажет?

 Отправлено: 07.04.13 00:53. Заголовок: если это 1919 то это..

если это 1919 то это Георгий скорее

 Отправлено: 07.04.13 08:21. Заголовок: Уважаемый Nickupr, ..

Уважаемый Nickupr,

Рубку парохода по-четче можно?

 Отправлено: 07.04.13 09:43. Заголовок: На мин-це шеврон Доб..

На мин-це шеврон Добр Армии. Скорей зима 1919-20 г. (возм. эвакуация Одессы)
"Ксения" к тому времени была давно разоружена. В отличии от "Георгия".

 Отправлено: 07.04.13 10:19. Заголовок: nickupr пишет : фо..

nickupr пишет :

цитата:

фото

Большое спасибо, интересное
01 пишет:

цитата:

На мин-це шеврон Добр Армии. Скорей зима 1919-20 г.

Это Жаркий. Такие шевроны нёс Кинбурнский отряд (приказ нач. отряда № 108 от 11.08.1919)

Боярин пишет:

цитата:

Севастополь, зима 1919-1920 гг.

А Севастопольская бухта разве так промерзает ?