Отправлено: 06.10.08 17:34. Заголовок: КОРАБЛИ иностранных ВМС (до 1920 года) (продолжение)

Просьба больше ничего не постить в ветку "КОРАБЛИ и СУДА иностранных ВМС", а если что по кораблям - сюда.

 Отправлено: 22.11.08 10:40. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

1925 г

Джейн на 1932 г.



Господа если это немец , то с меня классная фотка !
С УВАЖЕНИЕМ !

 Отправлено: 22.11.08 11:16. Заголовок: Насчет Риги вероятно..

Насчет Риги вероятно стоит уважаемого ДД спросить - когда к ним голланды в гости прибегали
А с миноносцами вопрос просто открывается - немцы конфисковали серию строящуюся у них в начале 1 МВ,но чтобы со страной масла и тюльпанов горшки совсем не побить, они передали соседям всю техдокументацию на корабли, сделали кое - что из машин и даже какую - то компенсацию выплатили за срыв заказа
Голланды у себя построили точно такие корабли и присвоили номера планировавшиеся для конфискованных, минимум Z-1 уже переименованный до мая 40 г дожил, остальные кажись до начала 2 МВ списали и на слом сдали

 Отправлено: 22.11.08 13:47. Заголовок: Рамзес пишет: постр..

Рамзес пишет:

цитата:

построили точно такие корабли

Ну, а это развитие данного типа. Немцы так сказать - продолжили и углубили.

С уважением Ю

 Отправлено: 22.11.08 17:18. Заголовок: Вот данные голандски..

Вот данные голандских миноносцев перезаложенных на своих верфях.
Z-3 (NSM, 30.12.1915/23.3.1917/21.8.1920 — погиб 14.5.1940), Z-5 (DS, 28.2.1914/ 1.4.1915/8.2.1917 — слом в октябре 1945), Z-6 (DS, 18.2.1914/15.4.1915/8.2.1917 — слом в феврале 1943), Z-7 (WF, 12.5.1914/10.5.1915/8.9.1916 — слом в 1947), Z-8 (WF, 12.5.1914/23.6.1915/22.9.1916 — слом
Z-5: 263 т; 58,5x6,06x1,71 м; 2 ПМ, 2 ПК, 3000 л.с; 22 уз, 100 т нефти; 425 (20) миль. Эк. 34 чел. 2x1 — 75-мм/30, 2 — 12,7-мм.
Остальные: 263 т (Z-3 — 277 т); 58,5x6,06x1,71 (Z-3 —61,32x6,31x1,85) м; 2 ПМ (Z-3 — 2 ПТУ), 3 ПК, 5500 л.с.; 27 уз. 80 т угля + 7 т нефти (Z-3 — 72 + 9,5 т); 425 (20) миль. Эк. 48 чел. 2x1 — 75-мм/ЗО, 2 — 12,7-мм, 1x2 и 2x1 — 450-мм ТА.
Серия из 4 миноносцев (Z-1 — Z-4) была заказана в 1914 г. герм, фирме "Vulkan". С началом Первой мировой войны корабли были реквизированы и вошли в состав герм, флота как V-105 — V-108. Вместо них голландским верфям были заказаны новые корабли по тому же проекту, получившие прежние номера Z-1 — Z-4. Позже были заказаны Z-5 — Z-8 по модифицированному проекту. Эти миноносцы предназначались для службы в колониях и отличались составом и типом ЭУ. Если на кораблях 1-й серии стояло 3 водотрубных ПК со смешанным отоплением и 2 ПТУ "AEG-Vulkan", то 2-я серия оснащалась устаревшими цилиндрическими ПК со смешанным отоплением и ПМ тройного расширения. Артиллерийское вооружение всех мм состояло из 2x1 75-мм/ЗО пушек "Bofors" №4. Из ТА один был двухтрубным и располагался в кормовой части, а два других — однотрубными и стояли за срезом полубака, как на германских мм того времени.
Z-5 переоборудован в 1931 г. в Роттердаме в патрульный корабль для колоний. Были демонтированы ТА и один ПК, а оставшиеся котлы переведены на полностью нефтяное отопление. Однотипные Z-1, Z-2 и Z-4 списаны в 1933 г.
К началу Второй мировой войны считались устаревшими и использовались как учебные и патрульные корабли. Z-3 был уничтожен экипажем в Эккехейзене 14.5.1940 во избежание захвата немцами, остальные ушли в Англию, Z-5 с марта 1942 г. по 1945 г. использовался брит, флотом как судно обеспечения боевой подготовки ПЛ под названием "Blade". Все сданы на слом в 1943—1947 гг.

 Отправлено: 22.11.08 17:27. Заголовок: А праобразом немецки..

А праобразом немецких послевоенных миноносцев типа 1923 послужил миноносец типа Н-145- Н-147, а никак не малый миноносец.

 Отправлено: 22.11.08 17:38. Заголовок: Второй раз неотгадан..

Второй раз неотгаданную загадку оставили на предыдущем обсуждении темы.Поэтому повторяю вопрос. Какое судно запечатлено на фотографии? Корабль американский, а на надпись прошу не обращать внимания. Американские фотографы тоже совершают ошибки.

 Отправлено: 22.11.08 18:06. Заголовок: Боярин пишет: Какое..

Боярин пишет:

цитата:

Какое судно запечатлено на фотографии?

Да ваш любимый крейсер и изображен, крейсер "Балтимор".

 Отправлено: 22.11.08 18:53. Заголовок: Прошу полюбоваться н..

Прошу полюбоваться на смутно знакомую шведскую канонерскую лодку.

А это в качестве иллюстраций к возникшему разговору о плавании в тяжелую погоду.

 Отправлено: 22.11.08 19:09. Заголовок: Сумрак пишет: смутн..

Сумрак пишет:

цитата:

смутно знакомую шведскую канонерскую лодку

Но почему шведскую?? В чём тут прикол??

 Отправлено: 22.11.08 19:31. Заголовок: Случайно обнаружил в..

Случайно обнаружил в папке с "Чарльстоном" фото "Балтиморы". А корма "Чарльстона" совсем другая Собственно американская версия "Нанивы". Чертежы которой были куплены у фирмы "Армстронг".

 Отправлено: 22.11.08 19:35. Заголовок: Так карточка подписа..

Так карточка подписана "Шведские военные корабли и немецкий пароход в финнских водах".

 Отправлено: 22.11.08 19:48. Заголовок: Дак чего, выходит, 1..

Дак чего, выходит, 18й год? БОБР под немцем?...

 Отправлено: 22.11.08 20:00. Заголовок: Сумрак пишет: Шведс..

Сумрак пишет:

цитата:

Шведские военные корабли и немецкий пароход в финнских водах

Канлодка точно не шведская...

 Отправлено: 22.11.08 20:18. Заголовок: Рамзес пишет: Насче..

Рамзес пишет:

цитата:

Насчет Риги вероятно стоит уважаемого ДД спросить - когда к ним голланды в гости прибегали

Голландцы в Риге конечно бывали...есть фотки,но этих не видел.А с датами туго...фотки как правило никак не подписаны

 Отправлено: 22.11.08 20:33. Заголовок: Klaus пишет: Дак че..

Klaus пишет:

цитата:

Дак чего, выходит, 18й год? БОБР под немцем?...

Ну это Вам уважаемые виднее... я не в теме.

Да, кстати, помните фото с судно "Libau I"? Немцы предположили, что это:

Baggerprahm mit Eigenantrieb LIBAU I

Bauwerft, -nummer: Deutsche Werft AG, Hamburg-Finkenwärder, 327
Stapellauf 04.1941
Indienststellung 28.05.1941 als sowjet. TUNGUSKA

27.06.1941 in Libau auf Überführungsfahrt von Hamburg nach Leningrad deutsche Beute
08.12.1941 umbenannt in LIBAU I
02.10.1945 wieder sowjet. TUNGUSKA

947 BRT, 57,00 x 11,60 m, 800 PSi, 8,75 kn

 Отправлено: 22.11.08 20:42. Заголовок: Воот! Так и думали :..

Воот! Так и думали А КЛ - БОБР, ГИЛЯК немцы в строй не вводили...

 Отправлено: 22.11.08 23:41. Заголовок: Klaus пишет: А КЛ ..

Klaus пишет:

цитата:

А КЛ - БОБР, ГИЛЯК немцы в строй не вводили...

УВАЖАЕМЫЙ KLAUS " Гиляка " похоже нет , а " Бобра " вводили . У немцев " Biber" .
А вот кто и когда запустил , что немцы из него плавмастерскую сделали вопрос !
С УВАЖЕНИЕМ !

 Отправлено: 22.11.08 23:52. Заголовок: Сергей - а в чем про..

Сергей - а в чем проблема с мастерской ?
В специальное судно его никто не перестраивал понятно , просто по приходу в Ревель служил тут у немцев как плавбаза разной мелочи из тральной группы местной и при необходимости экипаж вел на этих катерах мелкий ремонт
По этому этапу биографии ни немцы ни эстоны сегодняшние особых сомнений не поднимают, а там спецы есть что вопросом очень серьезно занимались

 Отправлено: 23.11.08 00:05. Заголовок: Будем считать, опред..

Будем считать, определились, на фото - БОБР под немцем, в 1918г. Пароход слева мне не опознать без доп. наводки, сразу говорю...

 Отправлено: 23.11.08 00:21. Заголовок: Рамзес пишет: Серге..

Рамзес пишет:

цитата:

Сергей - а в чем проблема с мастерской ? В специальное судно его никто не перестраивал понятно , просто по приходу в Ревель служил тут у немцев как плавбаза разной мелочи из тральной группы местной и при необходимости экипаж вел на этих катерах мелкий ремонт По этому этапу биографии ни немцы ни эстоны сегодняшние особых сомнений не поднимают, а там спецы есть что вопросом очень серьезно занимались

Просто плавмастерская в случае с " Бибером " звучит слишком гордо !
С УВАЖЕНИЕМ !

 Отправлено: 23.11.08 02:17. Заголовок: Да похоже Бережной п..

Да похоже Бережной просто где - то пошутил или ему начальный имточник неверно перевели, вероятно правильно плавбаза и ремонтное судно, ну нужно в Гренера заглянуть, да если честно в дойче я не очень то силен
Кирилл - если фото снято в Або, а судя по льду это апрель 1918 и корабли немцы только взяли, очень может быть что пароход либо немецкий вкр Меве (он там очень красиво всю нашу кампашку пытавшуюся маленькую войну организовать взял), либо же минзаг Ильмень (экс - немец кстати), его в комплекте с Бобром немцы взяли
Другого крупного что к немцам в этом порту попало на ум что - то не приходит
Из мелочи сразу в мозгу буксир Ниеншанц всплыл, но очень сложно его сравнивать с тем малышем, что у борта ошивается пароходного

 Отправлено: 23.11.08 08:39. Заголовок: Уважаемый Рамзес ! В..

Уважаемый Рамзес ! В " помогите опознать " выкладывали фото МЗГ " Урал " ( пх практич. одинаковый с " Ильменем" ).

сравните с пх . ПХ гораздо крупнее .
С УВАЖЕНИЕМ !

 Отправлено: 23.11.08 09:21. Заголовок: Вот еще открытка на ..

Вот еще открытка на эту тему. "Весфален", миноносцы, "Наутилус" и транспорты там же в Финляндии.



А эта продавалась как "Южноамериканский пароход "Bahia Castilo" в Либаве".

 Отправлено: 23.11.08 10:13. Заголовок: Возвращаясь к "L..

Возвращаясь к "Libau I". В свое время уважаемый DD писал "Предлагаю еще "загадошный" объект...возможно интересным окажется. написано по-латышски "на память о моряцкой жизни",сбоку -"шал(анда?) ЛИБАУ-1".На обороте дата -"пароход ЛИБАУ-1. 19.8.44".

Ответ не менее уважаемого Klaus'a "Уважаемый DD, Вы меня всё время поражаете всякими пароходными редкостями Спасибо. На данном фото - одна из грязнух постройки Дойчеверфт в Гамбурге, систер "ладожских линкоров". Кто именно - пороем..."

http://kortic.borda.ru/?1-7-0-00000048-000-60-0

Выяснилось, что DD поразил не только нас. Увидев это фото известный немецкий историк Тео Доргейст пришел в восхищение, так как по его словам, он 30 лет занимался этити судами, но не разу не видел фотографий военого времени. Вот что он предложил взамен.



Он спрашивает, нет ли еще военных фото.

 Отправлено: 23.11.08 11:33. Заголовок: Сергей - значит очен..

Сергей - значит очень велик шанс , что на фото дойчляндский ВСКР, а время его съемки в районе 3 - 8 4 1918 г и около Або, канонерку немцы в шхерах взяли и главная причина этого как раз наличие льда
Ну по немцу вероятно лучше Сумрак ответит, он их ВСКР занимался, правда больше периода 2 МВ, насколько знаю

для Сумрак - Витя часа через 3 отвечу, только глазоньки продрал, а нужно по магазинам пробежаться, холодильник чей - то совсем пустой
Насчет парохода в Либаве название от латиносов еще не значит что оттуда
У немцев много с подобными именами было, но нужно в Миррамар занырнуть и глянуть именно этого - тоже вариант что 1 МВ, а вот участвовал ли он в десанте в Финляндию навскидку не помню, хотя сам десант как раз в Либаве и формировался

 Отправлено: 23.11.08 12:30. Заголовок: Для Рамзеса. Да не г..

Для Рамзеса. Да не горит мне.

Про "Мёве". Книга Шмаленбаха у меня на работе осталась - там вроде были хорошие фото.

Приблизительно выглядел он так.

http://www.deutsche-schutzgebiete.de/sms_moewe_hilfskreuzer.htm

Может на той открытке и он... корма похожа....

 Отправлено: 23.11.08 12:31. Заголовок: "Южноамериканец&..

"Южноамериканец" - пароход BAHIA CASTILLO Hamburg South America Line, 1913, 9949 брт, с 1914 на отстое в Гамбурге, 1917-18гг войсковой ТР на Балтике, с 05,1919 у британцев (UK Shipping Controller), с 05,1920 управлялся G. Thompson & Co., использовался как войсковой ТР. с 10,1922 возвращён немцам как GENERAL BELGRANO, Hugo Stinnes, приписка Гамбург. С 1926 под контролем Hamburg South America Line. 20,12,1932 продан на слом в Гамбурге.
А пароход возле БИБЕРа внешне очень похож на MOWE...

 Отправлено: 23.11.08 13:20. Заголовок: Виктор - письмишко п..

Виктор - письмишко пульнул на новый адрес и подтвердилось что ушло, там грядка фот в комплекте, посмотри - может чем немцы по ним подсобят
Если опять не прошло и мой мейл выделывается, значит вечером еще раз придется Гайдука "загрузить"

Клаус - обрати внимание где у Байя Кастильо пятерка отрисована
Это к старому вопросу по гельсингским фотам весны 1918 г, этот "латинос" в высадке десанта в те воды участвовал , а десант как раз в Либаве формировался, очень велик шанс, что на тех фотах тоже немцы
Ты часика через 3 скейп включи, я посмотрю свои списки транспортных немцев участвовавших в той операции и может старый орешек разгрызем

 Отправлено: 23.11.08 13:48. Заголовок: Еще немного вдогонку..

Еще немного вдогонку - на фотах с Байя Кастильо читается (не сразу заметил) что снят 11 10 1917 г перед началом высадки десанта на Эзель (известная довольно операция Альбион)
Ещи просьба Сумраку - Виктор, а потяжелее фоты с Вестфаленом и компанией нет ?
На транспорте что за броненосцем похоже на борту 4 нарисовано
Вероятно близко подошли к разгадке одной старой головоломки и шанс получить ответ уже есть

 Отправлено: 23.11.08 14:51. Заголовок: Рамзес пишет: очень..

Рамзес пишет:

цитата:

очень велик шанс, что на тех фотах тоже немцы

Честно говоря, я в этом почти уверен...
Вот нашёл у себя, вроде из книги. Может, кому интересно. Последние фото ДРЕЗДЕНА.
Под белым флагом

Финал.

 Отправлено: 23.11.08 18:20. Заголовок: Так. Могу дополнить ..

Так. Могу дополнить эти фотографии еще несколькими.

 Отправлено: 23.11.08 23:52. Заголовок: Сумрак ..три нижних ..

Сумрак
..три нижних фота - ...

..с уважением

 Отправлено: 24.11.08 04:04. Заголовок: Сравнивать "Балт..

Сравнивать "Балтимору" и "Филадельфию" это сравнивать "Дмитрия Донского" с "Владимиром Маномахом". Я эти фото распечатал пару лет назад в размере 700х1000 мм и повесил на стену вместо "Балтиморы". А это "Нанива" и "Чарльстон".

 Отправлено: 24.11.08 14:46. Заголовок: Боярин , не подскажи..

Боярин , не подскажите книжку, где был опубликован снимок "НАНИВЫ", если знаете, конечно ;-))

 Отправлено: 24.11.08 14:47. Заголовок: Для Рамзеса. Я вчера..

Для Рамзеса. Я вчера не заметил - фото "Вестафлена" у меня такое, как здесь вывесил.

А это тоже для тебя, что б все стало еще интереснее

http://www.antikhandelonline.de/ebay-pics/ak128.jpg

 Отправлено: 24.11.08 16:00. Заголовок: Вить - я вечером доб..

Вить - я вечером добью свои розыски по твоей речушке и пульну на оба адреса (проверим какой надежней) - чтобы про корни исторические узнал
А насчет Васи ошибилася я (ну молод - исправлюсь), ты прав там за ним кто - то мелкий прячется, нашел в своих развалах еще и его фоту в шведском обличьи (тоже поделюсь) - с твоими стыкуется
По немчуре подумаю да Клауса постараюсь загрузить , чей - то он вчера сапсем занятой был и никак скейп не включал, я же чей - то обилнилси письма писать (и так за вчера с десяток пульнул)

 Отправлено: 24.11.08 23:35. Заголовок: для Ad rem ...Юра -..

для Ad rem

...Юра - фота сия из китайского ссайта по яп.(братскому )флоту ...давали на Балансере(ссылку не помню )

С уважением

 Отправлено: 25.11.08 00:06. Заголовок: Две модели фирмы ..

Две модели фирмы "Армстронг" для заказчиков И если японцы довольствовались готовыми судами с чужой артиллерией (Круппа), то американцы перекроили проект под себя.

 Отправлено: 25.11.08 16:08. Заголовок: Боярин пишет: японц..

Боярин пишет:

цитата:

японцы довольствовались готовыми судами

Ну чертежи-то "Чарльстона" все-таки у Армстронга янки купили, хоть и строили сами, а вот японцы в 1884 г. явно не могли сами построить "Наниву". Если не секрет, откуда снимки?
С уважением Ю.

 Отправлено: 25.11.08 20:39. Заголовок: http://i070.radikal...

А я снова про свое...теперь с визитом троица "флашдеков"

 Отправлено: 25.11.08 21:44. Заголовок: Снимки из музеев. Из..

Снимки из музеев. Из американского и Японского.

 Отправлено: 25.11.08 22:01. Заголовок: Необычно в тупом лис..

Необычно в тупом листании справочников то, что вылезают интересные данные. "289" ФЛАССЕР, "292" РЕЙД, "293" БИЛЛИНГСЛИ, все они вступилив строй в 1919 году, а в 1931 году уже сдали на слом. Есть данные по срокам визита. Похоже на "последнюю гастроль" перед сломом.

 Отправлено: 25.11.08 23:22. Заголовок: http://s56.radikal.r..

Ну если понравилось... поближе подойдем...
Если кому не жалко и если есть подобные детальные снимки флашдеков -запостите плиз...для работы надо

 Отправлено: 26.11.08 01:19. Заголовок: DD пишет: Если кому..

DD пишет:

цитата:

Если кому не жалко и если есть подобные детальные снимки флашдеков -запостите плиз...для работы надо

Дык, вроде же есть "Анатомия" на "Campbelltown".
Там может быть что-то интересное?

 Отправлено: 26.11.08 02:41. Заголовок: ARA Buenos Aires htt..

ARA Buenos Aires
[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 26.11.08 02:43. Заголовок: Дата визита американ..

Дата визита американцев в Ригу июль 1924 год. А это американские супер эсминцы с восемью!!! 102-мм орудиями.

 Отправлено: 26.11.08 08:16. Заголовок: kronma пишет: Дык, ..

kronma пишет:

цитата:

Дык, вроде же есть "Анатомия" на "Campbelltown". Там может быть что-то интересное?

Да "анатомия"-то есть и не только она...так всегда -делаешь модель,сколько инфы не собирай -вечно не хватает

 Отправлено: 26.11.08 20:56. Заголовок: А как вам такой Invi..

А как вам такой Invincible?
[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 26.11.08 21:01. Заголовок: Scott пишет: А как ..

Scott пишет:

цитата:

А как вам такой Invincible?

О. Супер. Просто нет слов.
Дайте ссылку где вы такой нашли. Такой МАЛЕНЬКИЙ хорошенький

Искал давно. Весь инет перерыл а тут... Спасибо

 Отправлено: 26.11.08 21:16. Заголовок: он большой...надо ещ..

он большой...надо еще раз по нему кликать

 Отправлено: 26.11.08 21:57. Заголовок: Любителям крупных пл..

Любителям крупных планов - "Кайзер".



Зрелище, радующее глаз каждого поклонника РИФ - V-99.

 Отправлено: 26.11.08 23:01. Заголовок: Сумрак ...за немца ..

Сумрак

...за немца

 Отправлено: 27.11.08 00:24. Заголовок: Сумрак пишет: Любит..

Сумрак пишет:

цитата:

Любителям крупных планов

И мелкие планы бываю интересными. Снято с Цеппелина в 1916 г. посему тряска, а значит четкость
С уважением Ю

 Отправлено: 27.11.08 07:25. Заголовок: Похожий кадр, только..

Похожий кадр, только на мой взгляд, еще интереснее.

 Отправлено: 27.11.08 09:46. Заголовок: Сумрак пишет: еще ..

Сумрак пишет:

цитата:

еще интереснее

Согласен.
С уважением Ю.

 Отправлено: 27.11.08 13:15. Заголовок: А это что за противо..

А это что за противолодочный барраж. Протискиваются в проходик. Эсминцы в кильватерной струе, да и расстояние до линкора менее длины эсминца.

 Отправлено: 27.11.08 14:54. Заголовок: Продолжение темы про..

Продолжение темы про "Либау I" для тех, кому интересно. Она даже на мину успела налететь.

Вот выдержка из кригстагебуха KMD Danzig (филиал Pillau) от 31.10.1944

 Отправлено: 28.11.08 00:14. Заголовок: Гайдукъ пишет: Дайт..

Гайдукъ пишет:

цитата:

Дайте ссылку где вы такой нашли

Увы, http://kortic.borda.ru/?1-7-0-00000071-000-30-0-1227786865 - единственное место где этот рисунок опубликован
У меня был еще HMAS Australia, но так и не довел до полного соответствия.

 Отправлено: 28.11.08 14:41. Заголовок: Возвращаясь к разгов..

Возвращаясь к разговору о продаже/покупке "Гебена".

Буквально два дня назад у немцев зашел разговор о продажи турками и покупки "Гебена" правительством ФРГ.
Так вот - это еще одна, как выяснилось, "морская легенда", образованию которой руку приложили многие, в том числе и Хильдебранд со своим многотомником.

Бернд Лангезипен, один из авторов известной "The Ottoman Steam Navy 1828-1923: Bernd Langensiepen, Ahmet Guleryuz" (я про него упоминал в топике про "Магдебург"), рассказал как было на самом деле. Никто не предлагал правительству ФРГ выкупить "Гебен". Когда турки решили его сломать, то отправили предложения на покупку для разборки различным фирмам во многие страны - там называлась ФРГ, Италия, Испания и т.д. Об этом узнал человек по фамилии Кеттнер, который и попробовал выкупить "Гебен", как ЧАСТНОЕ ЛИЦО. Однако турки с ним связываться не захотели.

В общих чертах что-то так...

 Отправлено: 28.11.08 15:56. Заголовок: Сумрак пишет: расск..

Сумрак пишет:

цитата:

рассказал как было на самом деле

Это устный рассказ или он где-то напечатан?

 Отправлено: 29.11.08 10:01. Заголовок: Устный. Бернд в свое..

Устный. Бернд в свое время занимался этим вопросом, у него есть в архиве ответы Гюлерица, директоров Морского музея в Стамбуле, турецких моряков и т.д.

Вот тут можно почитать.Он там так проходит под ником Langensiepen

http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,7563.60.html

 Отправлено: 29.11.08 12:05. Заголовок: Для особо непонятлив..

Для особо непонятливого. В своё время я спокойно заходил на этот форум и с горем пополам выискивал информацию с переводчиком. А сейчас не могу- требуют зарегистрироваться. Это возможно? И меня удивило, что люди заходя на этот форум параллельно задают вопросы на КОРТИКЕ, заранее зная ответ и тему обсуждения.

 Отправлено: 29.11.08 12:32. Заголовок: Боярин пишет: Для о..

Боярин пишет:

цитата:

Для особо непонятливого.

Это Вы в мой адрес?

Боярин пишет:

цитата:

В своё время я спокойно заходил на этот форум и с горем пополам выискивал информацию с переводчиком. А сейчас не могу- требуют зарегистрироваться. Это возможно?

Я зарегистрировался на ФМА более года назад - проблем не знаю.
В последнее время что-то у них там случилось, так как с работы я захожу без регистрации без всяких проблем, но при этом не видны фотографии - я не курсе в чем дело. При этом, если просматривать статистику, на форуме находится большее количество "гостей" с гугля и других браузеров и просто так зашедших, которые работаю нормально.

Боярин пишет:

цитата:

И меня удивило, что люди заходя на этот форум параллельно задают вопросы на КОРТИКЕ, заранее зная ответ и тему обсуждения.

И это опять в мой адрес? Я Вас что-то не понимаю, говорите тогда уже с фактами, а не какими-то невнятными намеками... если Вам что-то не нравится - пишите в личку, а не здесь.

 Отправлено: 29.11.08 16:25. Заголовок: Я не конкретезирую. ..

Я не конкретезирую. Честно. Просто давно было, а тут ссылка на этот сайт возникла я и вспомнил. Ничего личного.

 Отправлено: 29.11.08 17:06. Заголовок: Да ладно, проехали. ..

Да ладно, проехали.

Его "систершип" "Эбер"

 Отправлено: 30.11.08 00:35. Заголовок: http://s61.radikal.r..

надпись на обороте : Гон-Конгъ 1896 г
С УВАЖЕНИЕМ !

 Отправлено: 30.11.08 01:17. Заголовок: ...хоть я уже с неде..

...хоть я уже с неделю "Спасибо"- на "+1" нажимаю... но тут не удержался:

Сергей - СПАСИБО за фото ...ЭКСКЛЮЗИВ !!!

...с уважением, Игорь

 Отправлено: 30.11.08 04:06. Заголовок: Ну что - будем опред..

Ну что - будем определять "посетителей". Куча английских шлюпов, бронепалубный крейсер типа "Аполло", французский "Паскаль", эсминец «Hunter», в период с июля 1896 г. по январь 1897 г. корабль самостоятельно перешел в Гонг-Конг. В ноябре 1912 г. его исключили из боевого состава флота и продали на слом, пара блокшивов из старых линейных кораблей, остальные для меня тёмный лес.

 Отправлено: 30.11.08 04:36. Заголовок: Боярин пишет: эсмин..

Боярин пишет:

цитата:

эсминец «Hunter»

контрминоносец

 Отправлено: 30.11.08 07:39. Заголовок: В начале 1892 года к..

В начале 1892 года к молодому контр-адмиралу Джону Фишеру, недавно занявшему пост Третьего лорда Адмиралтейства — Контролера флота, обратился известный кораблестроитель Альфред Ярроу с проектом «сверхминоносца», призванного затмить быстроходные французские корабли данного класса. Фишер поддержал инициативу, а на вопрос Ярроу, как будут называться новые корабли, ответил: «Мы назовем их истребителями, так как их задача — уничтожать французские миноносцы».

 Отправлено: 30.11.08 07:56. Заголовок: Нужно отметить, что ..

Нужно отметить, что первоначально корабли нового класса в документах назывались «истребителями миноносцев» (Torpedoboat Destroyers), а впоследствии — просто «истребителями» (Destroyers).Французская версия звучала как Le Contre-Torpilleur. Немцы этот класс "обзывали" Torpedoboats.

 Отправлено: 30.11.08 17:26. Заголовок: Я немного порылся в ..

Я немного порылся в закромах, и вот что у меня получилось: Стальной шлюп тип "Phoenix". Их было всего два: "Phoenix" и "Algerine".

 Отправлено: 30.11.08 17:54. Заголовок: Следующий неизвестны..

Следующий неизвестный. Тип "Mariner" из шести едениц: "Mariner", "Reindeer", "Racer", "Acorn", "Icarus", "Melita" . Композитные винтовые корабли, заложенные в качестве канонерских лодок, но в 1884 году переклассифицированные в шлюпы.

 Отправлено: 30.11.08 18:22. Заголовок: Всё, выдохся.http://..

Всё, выдохся. Под цифрой 8 бронепалубный крейсер типа "Archer" включал восемь едениц:"Archer", "Mohawk", "Brisk", "Porpoise", "Cossack", "Tartar", "Serpent", "Racoon". Крейсера 3-го класса. Под цифрой 9 пока под вопросом. Есть версия что это шлюп типа "Beagle", состоящая из двух едениц: "Beagle", "Basilisk".

 Отправлено: 03.12.08 14:34. Заголовок: Кое-что удалось узна..

Кое-что удалось узнать про германские номерные войсковые транспорты.

Одно и тоже судно могло быть пронумеровано дважды - в 1917 и 1918 г.

Так во время операции "Альбион" входили в состав Sonderverband Baltische Insel
5 - BAHIA CASTILLO
6 - BUENOS AIRES

в 1918 уже в составе Sonderverband Ostsee
1 - BAHIA CASTILLO
2 - BUENOS AIRES

возвращаясь к известной фотографии 1918 года в Гельсингфорсе, по поводу которой шла дисскусия на "авиабазе", в составе Sonderverband Ostsee

3 - CASSEL (типа KÖLN)
6 и 7 - это FRANKFURT и CHEMNITZ, того же типа KÖLN, только вот кто из них кто, мне пока не ответили.

9 - на моем фото в Бремерхафене - это "ALTENBURG". Дату не знаю...

 Отправлено: 03.12.08 15:08. Заголовок: Красивый снимок (194..

Красивый снимок (1940) амовского эсминца (вроде флэшдеккер) из фотоархива журнала "Лайф".

http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=0dcd06c108a2f28b_large

 Отправлено: 03.12.08 22:13. Заголовок: Сумрак пишет: Краси..

Сумрак пишет:

цитата:

Красивый снимок (1940) амовского эсминца (вроде флэшдеккер) из фотоархива журнала "Лайф".

Да,это флэшдек или как еще их называют "форпайпер"(четырехтрубник)...Данке.Хорошая фотка!Интересные корабли.БОЯРИНУ тоже респект...
На этом фото,судя по головным уборам -"британец"

 Отправлено: 03.12.08 22:24. Заголовок: DD пишет: На этом ф..

DD пишет:

цитата:

На этом фото,судя по головным уборам -"британец"

То есть на британской службе? Ибо это тоже, вроде, гладкопалубник.

 Отправлено: 03.12.08 22:37. Заголовок: wildcat пишет: То е..

wildcat пишет:

цитата:

То есть на британской службе? Ибо это тоже, вроде, гладкопалубник.

да,конечно...

галочку убрал -исправил картинку

 Отправлено: 04.12.08 01:47. Заголовок: DD пишет: Да,это фл..

DD пишет:

цитата:

Да,это флэшдек или как еще их называют "форпайпер"(четырехтрубник)...Данке.Хорошая фотка!

Да не за что - все для любимого форума. Камерады подсказали вот эту ссылку

http://images.google.com/hosted/life

Это фотоархив известного журнала LIFE. Оттуда и фото "флэшдеккера".

Погоняв в окошке различные запросы, можно найти много интересного и вкусного

Вот по этому запросу можно найти очень красивые цветные фото амовского конвоя в Африку

http://images.google.com/images?&hl=en&q=Dmitri+Kessel+convoy+source:life&&sa=N&start=0&ndsp=20

если ничего не выходит (у меня самого через раз получается), наберите в окне Convoy To Africa

Я, кстати покопашись в этом архиве, нашел знаменитое фото, сгубившее в свое время самый распиаренный рейдер всех времен и народов "Атлантис"

http://images.google.com/hosted/life/f?q=german+raider+source:life&imgurl=ff5139a70ddabc2f

Американский фотограф Шерман, плывший на египетском лайнере "Замзам" сумел спрятать пленку с фотографиями, благодаря которым англичане сумели распознать"Атлантис" через некоторое время уже в другой маскировке и потопить его.

 Отправлено: 05.12.08 00:51. Заголовок: Сумрак пишет: Амери..

Сумрак пишет:

цитата:

Американский фотограф Шерман, плывший на египетском лайнере "Замзам" сумел спрятать пленку с фотографиями, благодаря которым англичане сумели распознать"Атлантис" через некоторое время уже в другой маскировке и потопить его.

Ну вот, а говорят от журналистов никакой пользы, только вред

 Отправлено: 05.12.08 20:35. Заголовок: Scott пишет: Ну вот..

Scott пишет:

цитата:

Ну вот, а говорят от журналистов никакой пользы, только вред

Это смотря кому.

 Отправлено: 05.12.08 21:44. Заголовок: http://s53.radikal.r..

Ещё один форпайпер

 Отправлено: 06.12.08 04:05. Заголовок: HMS New Zealand http..

HMS New Zealand
[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 06.12.08 04:08. Заголовок: USS Kearsarge http:..

USS Kearsarge
[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 06.12.08 10:48. Заголовок: С ФМА - самая больша..

С ФМА - самая большая потеря германского флота за всю Великую войну (после гибели линейного крейсера "Лютцов" в Ютландском бою).

Линейный корабль "Рейнлянд" на камнях. Сел на них 4.11.1918 в тумане во время проведения операции против Аландских о-вов. Снят, отбуксирован в Киль, восстановление признана нецелесообразным, 9.7.1918 выведен из состава флота.

К сожалению, фото любительские - хорошим качеством не отличаются и сканились прямо из альбома.

Вот так все начиналось...


и вот так закончилось...






снимают броневые плиты
германский "орднунг" - подписано акуратно "Правый борт, броневая плита 11"

еще