Отправлено: 07.10.08 19:50. Заголовок: Прошлое напоминает о себе

Лит.: Военно-промышленный курьер. 2008. 24-30.09.

 Отправлено: 22.09.12 18:23. Заголовок: Змей пишет: То, что..

Змей пишет:

цитата:

То, что на фото – не соответствует ни одному изделию семейства SD 500

Офицер из МЧС именно об этом типе говорил...

 Отправлено: 22.09.12 19:18. Заголовок: Vlad пишет: Офицер ..

Vlad пишет:

цитата:

Офицер из МЧС именно об этом типе говорил...

Не соответствуют ни форма головной части, ни форма хвостовой части (с учетом отсутствия стабилизатора), ни размер и местоположение технологического отверстия. Ни одному изделию из серии SD 500.

ЗЫ Вас не затруднит поделиться ссылкой на запись? Потому как взрывы ФАБов выглядят, скажем так, несколько по-другому. Если не пришлось вживую - можно посмотреть хронику от ВОВ до 080808

 Отправлено: 22.09.12 20:05. Заголовок: Ссылка на новость , ..

Ссылка на новость , в ней размешено и само видео
http://kafanews.com/novosti/47139/kak-vzryvali-bombu-v-feodosii_2012-07-20

 Отправлено: 22.09.12 20:12. Заголовок: Еще и о Керчи, как т..

Еще и о Керчи, как там взрывали ФАБ 500

и морскую мину ПДМ-3Я в Феодосии.

http://kerch.fm/2012/08/13/bomba-i-mina.html

 Отправлено: 23.09.12 13:23. Заголовок: Конечно различия, не..

Конечно различия, не смотря на одинаковый вес боеприпасов (что немецкий в 500 кг, что советский в 500 кг.) , фантастические. Фашисту даже Голливуд мог бы "позавидовать".
Неужели все в качестве ВВ, которое от времени в ФАБ ухудшилось?

 Отправлено: 23.09.12 22:59. Заголовок: Vlad пишет: Неужели..

Vlad пишет:

цитата:

Неужели все в качестве ВВ, которое от времени в ФАБ ухудшилось?

Так и у немцев в упомянутой серии АБ стандартные ВВ без содержания смеси алюминия и гексогена/гексила

 Отправлено: 06.10.12 20:58. Заголовок: Это маленький фрагм..

Это маленький фрагмент большого фото Феодосии , сделанного Люфтваффе в высоты около 8000 метров, приблизительно в 1943 году.
Как Вы считаете, с правой стороны от дороги видны воронки от авиабомб или это все же рукотворные сооружения?
С уважением

 Отправлено: 20.12.12 16:02. Заголовок: http://1.bp.blogspot..

Фрагмент фото, не в этих ли бочках, что разбросаны по причалу возили ГСМ?
С уважением.

 Отправлено: 20.12.12 19:08. Заголовок: Vlad пишет: разброс..

Vlad пишет:

цитата:

разбросаны по причалу возили ГСМ

Увы, 2 года назад на "Красине" форумчанам, кто смог придти, показали док. фильм - волосы дыбом встали (ув. Гайдук не даст соврать!)...

 Отправлено: 20.12.12 22:04. Заголовок: В этом году на аркти..

В этом году на арктических островах было собрано и утилизировано более 9 тысяч тонн мусора - бытовых отходов, бочек с горюче-смазочными материалами, металлолома и даже военной техники.
Подробнее см. здесь:
Национальный парк "Русская Арктика" Web- сайт http://www.rus-arc.ru/ru/news/Details/5152891d-562a-4ba8-8038-3d136abd2399

Хотя:
Только на островах Земля Франца-Иосифа до сих пор находятся до 250 тысяч бочек и цистерн с остатками нефтепродуктов, а также более 1 миллиона пустых бочек, различной техники, включая автомобили, тракторы, радарные станции, телекоммуникационные системы.

С уважением,

 Отправлено: 30.08.13 17:23. Заголовок: Очередная мина в Феодосии

Сегодня утром милицейские перекрыли набередную и пляж в центре нашего приморского городка.
Оказывается нашли какую-то мину. какую именно пока не знаю.
Могу показать только фото в с вэб камеры.

Вторая камера, смотрящая в другую сторону почему-то не работала.

 Отправлено: 30.08.13 17:36. Заголовок: Два сюжета из Ютуба ..

Два сюжета из Ютуба об обнаруженной бомбе, и еще упоминание о найденном 5 метровом фрагменте торпеды.
http://www.youtube.com/watch?v=mAv_JUuvNTA
http://www.youtube.com/watch?v=VasWZ8Xz28c
Уточнение по авиабомбе: сегодня 3 сент. 2013г. был в МЧС, там сказали что она советского производства 250 кг.

 Отправлено: 17.12.13 14:18. Заголовок: оис "Леонид Дёми..

оис "Леонид Дёмин"
В 2003 г. судно было продано на металлолом. При буксировке в результате обрыва троса 30.12.2003г. было выброшено на камни острова Гогланд
радикал радикал радикал радикал радикал

 Отправлено: 16.01.14 16:26. Заголовок: ПОСЛЕДНИЙ ГЕРОЙ СОВЕ..

ПОСЛЕДНИЙ ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА СЛУЖИЛ И В ПОМОРЬЕhttp://shkolazhizni.ru
Ровно 22 года назад, 16 января 1992 года, в Кремле прошла последняя в истории (чего угодно — страны, планеты, вселенной) церемония вручения Золотой Звезды Героя Советского Союза.
Последним Героем могучей советской империи и последним кавалером ордена Ленина стал офицер-подводник, капитан 3 ранга Леонид Михайлович Солодков. Золотую Звезду (номер 11664) и орден (номер 460776) ему вручили через 22 дня после того, как исчез СССР. Михаил Горбачев подписал указ о награждении в последний день своего президентства.
Борис Ельцин вручать награду герою не стал — он все-таки был президентом России, а не Советского Союза. Горбачев тоже — он был уже никто, простой пенсионер. Ответственность взял на себя маршал Шапошников, бывший тогда министром обороны уже непонятно какого государства. Причем ни с кем из «высших лиц» этот вопрос маршал не согласовывал...
Увы, когда погиб «Курск», этой техники уже не было, как и СССР... И самое интересное, что эта самая уже подводная спасательная техника до сих пор не рассекречена. Как и имена многих специалистов, которые в свое время работали в Северодвинске, работая над спасательными системами атомарин.
Леонид Солодков получил высокое звание за сложнейшие испытания уникальной глубоководной спасательной техники. В 1988 году, когда катастройка (гибрид катастрофы и перестройки) еще не разрушила систему военно-научных исследований в стране, Леониду Солодкову впервые в мире довелось принять участие в экспериментах, которые были не просто уникальны — на них в мире еще никто не отваживался. Тогда он с небольшой группой глубоководников достиг в барокамере сначала «глубины» в 450 метров, которую затем на короткий срок увеличили до 500. После этого подвига он и стал последним Героем. А ученые защитили около 15 кандидатских и не менее пяти докторских диссертаций!
О том, что последний Герой Советского Союза в 80-е бывал в командировках в Северодвинске и в числе группы флотских специалистов занимался испытаниями подводной спасательной техники, сейчас изредка вспоминают лишь бывшие офицеры военной приемки да некоторые пенсионеры, работавшие тогда на Севмаше. Никого из знавших Солодкова лично в рядах «ныне действующих» уже нет. Пришло другое поколение подводников и корабелов. Ушла та страна, уходит и память...
Но это не повод забывать о последнем Герое — как минимум, потому, что он, хоть и недолго, имел прямое отношение к городу корабелов. О специфике его работы в Северодвинске не будем, раз эти данные пока закрыты. Но вот о судьбе его не рассказать, мне кажется, просто грешно. Так мало нынешнее время дает нам поводов для гордости...
Но вернемся на 22 года назад, в день 16 января 1992 года. Капитан 3 ранга Леонид Солодков был вызван в министерство заранее, специальный генерал-церемонимейстер (была, оказывается, и такая должность в вооруженных силах, не успели сократить тогда после СССР) осмотрел его внешний вид и сделал замечание: мол, ботиночки не совсем по Уставу носите, модель не та. Пришлось Леониду брать как бы напрокат «уставную» обувь у товарищей, живших в Москве. Так что последнюю в истории Золотую Звезду Героя СССР получал он в чужих ботинках...
Как он сам потом рассказывал журналистам, в большом зале Минобороны собралось около несколько сотен адмиралов и генералов, был оркестр, обстановку создали очень торжественную. Маршал Шапошников вручил орден и звезду. И тут Леонид, по его признанию, на мгновение стушевался: раньше нужно было произносить «Служу Советскому Союзу», но ведь такой страны уже 22 дня как не было! Впрочем, он нашелся довольно быстро: отдал честь и четко произнес «Спасибо!». И все находившиеся в зале генералы и адмиралы старой советской закалки восприняли это совершенно нормально — а что еще скажешь в такой ситуации! Додумались до «Служу Российской Федерации!» гораздо позже.
Родился последний Герой Советского Союза 10 апреля 1958 года. Детские годы провёл в городе Волжский Волгоградской области. В 1976 году окончил один курс Обнинского филиала Московского инженерно-физического института. Но позвало море! И в июне 1981 года он окончил Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф.Э. Дзержинского в Ленинграде, в ноябре 1981-го — так называемые шестые Высшие офицерские классы ВМФ.
В 1981-1984 он — командир водолазной группы спасательного судна Черноморского флота «Зангезур», в 1984-1986 годах — помощник командира этого же судна. По самым скромным подсчетам, лично Леонид Солодков подготовил более тысячи водолазов-глубоководников в водолазной школе в Севастополе.
Он же руководил подготовкой экипажей подводных лодок по методам и способам спасения из аварийных подводных лодок в Алжире, с которым Советский Союз поддерживал, так сказать, стойкие военно-политические отношения. Этой арабской стране Союз передал целую бригаду подводных лодок. Алжирские экипажи учили и у нас, и на месте. Между прочим, группой советских военных специалистов в Алжире руководил хорошо известный в Северодвинске и Архангельске публицист, историк и писатель, капитан 1 ранга Сергей Апрелев.
С мая 1986 года Леонид Солодков — младший научный сотрудник, водолазный специалист Государственного научно-исследовательского института аварийно-спасательного дела, водолазных и глубоководных работ Министерства обороны СССР. Именно после этого назначения он не раз и бывал в командировках в Архангельской области и в Северодвинске.
С июля 1994 года капитан 2-го ранга (повышения в воинском звании он дождался только накануне увольнения) Леонид Солодков, последний Герой Советского Союза — в запасе. Живёт в Санкт-Петербурге. Активно занимается общественной деятельностью. Хочется верить, что о своей работе в Северодвинске и в Архангельской области он вспоминает с теплотой. Он заместитель председателя РОО «Координационный Совет Героев Советского Союза», проводит активную военно-патриотическую работу с молодежью.
Вскоре после награждения, в 1994 году, обстоятельства сложились так, что Леониду Солодкову, как и многим офицерам развалившейся страны, пришлось уйти в запас. Уникальные специалисты мирового уровня оказались не нужны флоту. Пришли в негодность или были разбазарены спасательные суда и техника, аналогов которой не было за границей и тогда, и сейчас.
Катастройка убила все — и поднимали погибший «Курска» иностранные специалисты со своей техникой, которая, по признанию специалистов, не могла даже сравниться с той, которую разработали и испытали еще в конце 80-х, при СССР. В общем, живших в одном из отсеков погибшей подлодки «Курск» несколько часов (или суток?) подводников, спасти могли еще с техникой, которая была у Союза еще в 80-е годы и разработкой которой как раз и занимался Солодков. Но это уже совсем другая история...
Через два месяца после того, как маршал Шапошников приколол на грудь Леониду Солодкову Золотую Звезду, было учреждено звание Герой Российской Федерации, которого уже удостоено уже более тысячи человек. Увы, значительная часть новых Героев России получила награду за подвиги в так называемых «внутренних» конфликтах, воюя и на территории своей же страны... Но традиции мужества, героизма и самоотверженного служения Отечеству продолжают жить. В истории же самой почетной награды СССР Леонид Солодков навсегда останется последним Героем.
Андрей Михайлов, «Правда.Ру», специально для ИА «Двина-Информ»,
http://www.dvinainform.ru/society/2014/01/16/20819.html

 Отправлено: 27.01.14 12:55. Заголовок: Тайны Северного флот..

Тайны Северного флота: как советская подлодка чуть не стала «дезертиром»www.litmir.net
Об этой загадочной истории в свое время рассказал автору этих строк известный на Северном флоте человек, капитан I ранга в отставке Владислав Владимирович Солнышкин, бывший начальник штаба соединения атомных подводных лодок Беломорской ВМБ.
Он ушел из жизни на прошлой неделе. Его похоронили в Северодвинске в пятницу, 24 января 2014 года. И пусть эта история о флотской тайне, над которой приоткрыл завесу легендарный подводник, будет ему своеобразной поминальной молитвой...
27 января 1961 года в Баренцевом море бесследно исчезла советская дизельная ракетная подводная лодка С-80 с 68-ю военными моряками на борту. Это произошло как раз в том морском полигоне боевой подготовки, где почти через 40 лет трагически погибла подлодка «Курск». Когда с лодкой пропала связь, на ее поиски было отправлено сразу четыре эсминца.
Потеря была велика: шла холодная война, и в час «Х» корабли этого проекта должны были всплыть у чужих берегов и крылатыми ракетами уничтожить бомбардировщики на взлете. Этому оружию отводилась роль щита в случае нападения на СССР. Если бы новейшие ракеты, которых у НАТО на тот момент не было, попали в руки «вероятного противника», то еще не известно, как бы все обернулось...
Был найден аварийно-сигнальный буй, который успели выпустить моряки. Но трос, который должен был связывать его с подлодкой, оборвался, и буй свободно носило по штормящему морю. А сама лодка пропала!
Через какое-то время в Главном штабе ВМФ СССР понемногу заговорили о такой версии: С-80 попала в плен или сама ушла и сдалась в какую-то из стран НАТО. Сейчас такое представить как минимум странно, но тогда, во времена холодной войны, такое реально могли подумать. Советская подозрительность по привычке, оставшейся со времен Сталина, была прямо-таки легендарной, а «антимилитаристская» пропаганда сверхэффективной.
Семьи членов экипажа семь лет не получали пенсий по утере кормильцев — ведь подводники не считались даже пропавшими без вести во время выполнения служебного задания — в штабах даже не смогли придумать, как обозначить в документах исчезнувший вместе с лодкой...
23 июня 1968 года затонувший ракетоносец С-80 был обнаружен спасательным судном ВМФ СССР «Алтай». Подводная лодка лежала на грунте на глубине 196 метров, немного накренившись вправо. Для подъема лодки со дна было выделено специальное судно «Карпаты».
В общем, до этого момента версия угона нашей подлодки за рубеж тогда действительно существовала. Об этом пишет в книге «Сталинский „бандит“ в Молотовске» известный морской историк из Северодвинска Олег Химаныч . Возникла эта версия так (цитата из книги): «Беседовали с семьями подводников. Понятно, слез там хватало, а вместе с ними выплескивалось и глубоко личное. И вот жена командира лодки, будучи во взвинченном состоянии, бросила: „Да как же вы могли такую лодку ему доверить?! Она, наверное, давно уже за границей!“. Многих от этих слов холодный пот прошиб — а что если и впрямь угнали?!». Тем более личность командира С-80 капитана III ранга Анатолия Ситарчика представлялась противоречивой...«.
Молодой командир Ситарчик действительно казался некоторым сослуживцам несколько эксцентричным. Отец у него в Великую Отечественную был генералом-летчиком, орденоносцем. И Александр Ситарчик, по свидетельствам его сослуживцев, брал в море и выходил на мостик из центрального поста в надводном положении именно в шлеме и кожаных авиационных перчатках отца. Но в тот выход в море он просто забыл свои своеобразные талисманы. А моряки, особенно подводники, народ суеверный, поверьте! Сам служил в подводном флоте много лет...
Но возглавлявший комиссию по расследованию гибели лодки С-80 Константин Рокоссовский, как пишет Олег Химаныч, тогда почти невзначай обронил фразу: «Не будем плохо думать о погибших», и версию о тайном побеге за рубеж отставили. Затонувшую подводную лодку нашли на глубине 196 метров только через долгих семь лет, и все это время у некоторых военно-морских начальников где-то в подсознании все равно все-таки сидела мысль: а вдруг лодку все-таки угнали?
Операция по подъему дизельной подводной лодки С-80 получила название «Глубина». Субмарину отбуксировали в бухту Завалишино под Териберкой. Там спасатели вскрыли рубку и спустились в отсеки. Сомнений не было — часть экипажа после аварии жила на недосягаемой для лодок этого проекта глубине. На борту лодки, когда она отправилась в свое последнее плавание, находилось пятнадцать офицеров, шестнадцать старшин и тридцать семь матросов основного и запасного экипажей. Долгое расследование пришло к выводам, полностью исключившим версию о попытке «угона» лодки за рубеж.
Что же произошло? Несколько лет назад Общероссийское интернет-издание «Правда.Ру» попыталось восстановить картину трагедии по появившимся тогда в открытом доступе документам. В создавшейся по воле случая экстремальной ситуации были допущены две трагические ошибки, приведшие в конечном итоге к гибели подводного корабля — не была использована система быстрого продувания аварийно-балластных цистерн и не выполнена команда на дачу хода главными электродвигателями.
На лодке произошел взрыв аккумуляторной батареи, она провалилась на запредельную глубину кормой вниз и уткнулась в грунт. Попытки оставшихся в живых 24 членов экипажа покинуть затонувшую подводную лодку в спасательных аппаратах остановила глубина. Так погибли все 68 членов экипажа советской подводной лодки С-80...
Когда после вскрытия корпуса лодки внутрь проникла спасательная партия, картина представилась ужасная. Удивительно, но тела погибших хорошо сохранились, многих сослуживцев подводники узнавали в лицо... Правительственная комиссия сделала вывод, что некоторые моряки после аварии прожили на лодке около недели, не имея возможности дать знать о себе и спастись. Но выхода не было, а надежды на спасение таяли вместе с остатками воздуха. Когда дышать стало нечем, подводники надели дыхательные аппараты, но воздуха в них хватило ненадолго. Два матроса, не выдержав удушья, сами свели счеты с жизнью.
Тела подводников были преданы земле в общей могиле возле поселка Оленья Губа в Мурманской области. Кадровики провели свой ритуал — сожгли удостоверения погибших мичманов и офицеров. Родственников ждали трагические «подарки»: было куплено несколько десятков чемоданов, в которые были положены безымянные тельняшки, бескозырки, книги, письма.... И отправили по Советскому Союзу.
И напоследок все-таки главная, на мой взгляд, причина, по которой вообще могла погибнуть лодка. Январь 1961 года был на Баренцевом море очень штормовым и даже ураганным — в море было лучше не соваться. Соединение, в которое входила С-80, из-за этого не выполнило месячный план выходов в море. В общем, по признанию некоторых ветеранов флота, опубликованных в прессе, лодку тогда буквально «вытолкали» в бушующее море на несколько «недостающих» до плана дней. Мол, погрузятся на глубину — а там качка не чувствуется, выдержат. Увы, тогда так бывало часто...
Андрей Михайлов, капитан 3 ранга запаса,
http://www.dvinainform.ru/society/2014/01/27/21083.html

 Отправлено: 07.04.14 10:09. Заголовок: 7 апреля 1989 г. в..

7 апреля 1989 г. в Норвежском море затонула плат пр. 685 "Комсомолец".

Список членов экипажа , погибших 07 апреля 1989 г.

Капитан 1 ранга Ванин Е.А.
Капитан 1 ранга Буркулаков Т.А.
Капитан 2 ранга Аванесов О.Г.
Капитан 2 ранга Бабенко В.И.
Капитан 3 ранга Максимчук Ю.И.
Капитан 3 ранга Володин А.В.
Капитан 3 ранга Испенков A.M.
Капитан 3 ранга Манякин С.П.
Капитан 3 ранга Юдин В.А.
Капитан-лейтенант Волков Н.А.
Капитан-лейтенант Науменко Е.В.
Капитан-лейтенант Нежутин С.А.
Капитан-лейтенант Смирнов М.А.
Капитан-лейтенант Сперанский И.Л.
Капитан-лейтенант Марков С.Е.
Лейтенант Зимин В.В.
Лейтенант Молчанов И.А.
Лейтенант Шостак А.А.
Старший мичман Ткач В.В.
Старший мичман Замогильный С.В.
Мичман Бондарь С.С.
Мичман Бродовский Ю.А.
Мичман Валявин М.Н.
Мичман Еленик М.А.
Мичман Капуста Ю.Ф.
Мичман Ковалев Г.В.
Мичман Колотилин В.В.
Мичман Краснобаев А.В.
Мичман Нахалов С.В.
Мичман Черников С.И.
Старшина 2 статьи Головченко С.П.
Старший матрос Апанасевич И.О.
Старший матрос Бухникашвили И.О.
Старший матрос Вершило Е.Э.
Старший матрос Шинкунас С.К.
Матрос Грундуль А.А.
Матрос Краснов С.Ю.
Матрос Кулапин В.Ю.
Матрос Михалев А.В.
Матрос Суханов В.И.
Матрос Ткачев В.Ф.
Матрос Филиппов Р.К.

Вечная память морякам-подводникам!


с уважением, АВЩ

 Отправлено: 12.04.14 10:10. Заголовок: Если у человека сове..

Если у человека совести нет, то она появляется только в библейских мифах...
http://www.utro.ru/articles/2014/04/10/1188284.shtml?utm_source=readme&utm_medium=news&utm_campaign=readme

 Отправлено: 06.06.14 22:44. Заголовок: Отвоевались, Халкин-..

Отвоевались, Халкин-Гол... Мужики, а ведь вот-вот 80 лет....

 Отправлено: 10.08.14 06:32. Заголовок: ПЕРВЫЙ ПЕРЕХОД СОВЕТ..

ПЕРВЫЙ ПЕРЕХОД СОВЕТСКИХ БОЕВЫХ КОРАБЛЕЙ ЧЕРЕЗ МОРЯ АРКТИКИ (ЭОН-3 )
http://pressa-tof.livejournal.com/242292.html

ПЕРВЫЙ ПЕРЕХОД ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ ПО СЕВЕРНОМУ МОРСКОМУ ПУТИ (ЭОН-10)
http://pressa-tof.livejournal.com/242664.html

ПЕРВЫЙ ПЕРЕХОД БОЕВЫХ КОРАБЛЕЙ ТОФЧЕРЕЗ МОРЯ АРКТИКИ С ВОСТОКА НА ЗАПАД (ЭОН-18)
http://pressa-tof.livejournal.com/242761.html

 Отправлено: 27.12.14 22:13. Заголовок: http://f5.s.qip.ru/1..

 Отправлено: 11.01.16 14:03. Заголовок: http://i081.radikal...

 Отправлено: 11.01.16 19:33. Заголовок: ...ну, за победу (??..

...ну, за победу (??!) это амеры погорячились... В свое время у нас была медаль "За участие в холодной войне на море" - у многих служивших должна быть... Но, по-моему, она не была гос.наградой официальной... а может и ошибаюсь...

 Отправлено: 11.01.16 23:36. Заголовок: Серж пишет: это аме..

Серж пишет:

цитата:

это амеры погорячились

Кажется, что ув. Юрген тоже, не на ту ветку поставил, ну или хотя бы дублем в Полный оффтоп...
А "зачинщик перестройки" тем более погорячился нацепив сее!
Исключительно моё мнение.

 Отправлено: 12.01.16 17:21. Заголовок: Серж пишет: медаль ..

Серж пишет:

цитата:

медаль "За участие в холодной войне на море"

Была в 3 вариантах с разными аверсами
Медаль "Ветеран Холодной Войны на море. АПЛ ВМФ. За службу Отечеству"
Медаль "Ветеран Холодной Войны на море. Надводные силы ВМФ. За службу и верность Родине"
Медаль "Ветеран Холодной Войны на море. Морская авиация. За доблесть в небе"
вы не ошибаетесь - совершенно не официальная

 Отправлено: 12.01.16 19:17. Заголовок: ...у меня вот такая...

...у меня вот такая...

 Отправлено: 13.01.16 00:39. Заголовок: А где и кого такой ..

А где и кого такой награждают ?

 Отправлено: 13.01.16 12:56. Заголовок: boxer пишет: где и ..

boxer пишет:

цитата:

где и кого такой награждают ?

...в нашей Ассоциации ветеранов подводного флота в Питере...

 Отправлено: 13.01.16 20:10. Заголовок: Горбатому надо было ..

Горбатому надо было выдать медаль почетному Иуде

 Отправлено: 13.01.16 23:00. Заголовок: Серж пишет: ...у ме..

Серж пишет:

цитата:

...у меня вот такая...

Это не за Холодную войну. Это медаль «Ветеран ВМФ России» или за службу на морях

А за участие в ХВ и аверс и колодка совсем другие

Ну а все морские медали тут - http://chelznak.ru/shop/armed_forces/nagradi_medali_vmf/

 Отправлено: 14.01.16 12:48. Заголовок: Юрген пишет: все мо..

Юрген пишет:

цитата:

все морские медали тут

...пора уже эту контору разогнать, это борзота 90-х... Нет моя медаль не покупная...