Отправлено: 17.06.13 09:56. Заголовок: Балтийское море

Пользуясь случаем, открываю тему "Балтийское море". Сюда можно добавлять координаты, названия и фото погибших кораблей, а также членов экипажа, покоящихся в братской могиле. Морей и океанов много, присоединяйтесь коллеги!
С уважением, Исидор

 Отправлено: 13.07.21 21:55. Заголовок: Международная экспед..

Международная экспедиция обнаружила на дне Балтийского моря подводную лодку, которая погибла в 1944 году. Об этом во вторник, 13 июля, рассказал участник экспедиции Константин Богданов.
В период 10–13 июля разведывательно-водолазная команда совместно с эстонской поисковой командой Maxstar Expedition при поддержке «Cевмаша», Фонда президентских грантов и «Транснефти» провела экспедицию, в результате которой была обнаружена подводная лодка М-96.
Седьмой поход подлодки стал для нее последним, это было 7 сентября 1944 года. Тогда командовал объектом капитан-лейтенант Николай Карташов. Предполагалось, что лодка преодолеет минное заграждение, оставленное немцами, и приступит к разведке в Нарвском заливе. Однако после выхода в море связь с М-96 была утрачена, ее признали пропавшей без вести.
В результате участники экспедиции выяснили, что лодка форсировала все минные заграждения и сумела оказаться в нужной позиции и приступить к выполнению задачи. Немецкие субмарины ее не заметили.
Подводная лодка лежит в северной части Нарвского залива, на глубине 42 м. Осмотр показал, что лодка погибла в надводном положении, вероятно, во время ночной зарядки аккумуляторных батарей», — добавил Богданов.
При этом оказалось, что гибель М-96 произошла из-за взрыва мины под носовой частью, в результате был переломлен корпус объекта. 22 члена экипажа погибли.
https://iz.ru/1192503/2021-07-13/podlodku-vremen-vov-nashli-na-dne-baltiiskogo-moria?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 Отправлено: 17.05.26 20:07. Заголовок: В мае 2026 года росс..

В мае 2026 года российские водолазы обнаружили на дне Финского залива (недалеко от мыса Колгампя) затонувший в октябре 1939 года советский торпедный катер ТК-171.
Уникальность этой находки и исторические детали:Секретная разработка: ТК-171 был экспериментальным проектом ленинградских инженеров и фактически стал первым в мире безэкипажным радиоуправляемым ударным комплексом. Катер управлялся дистанционно с гидросамолета МБР-2 и мог автономно маневрировать и запускать торпеды.Обстоятельства гибели: 25 октября 1939 года во время испытаний в условиях шторма торпедный тральщик в темноте протаранил катер, приняв его за вражеский объект. Катер сразу ушел под воду.Экипаж: На борту находились 7 человек (экипаж для тестирования и контроля). Четверых моряков удалось спасти, трое погибли.Текущий статус: Судно лежит на 30-метровой глубине. В мае 2026 года на месте его гибели в Финском заливе состоялась памятная акция, в ходе которой на воду спустили венки и установили памятную табличку.Подробнее об обнаружении этого легендарного судна можно узнать из материала на новостном портале WWW1.ru.

 Отправлено: 18.05.26 01:17. Заголовок: ют-707 пишет: торп..

ют-707 пишет:

цитата:

торпедный тральщик

???? Это что такое ?! Новый класс кораблей ?!

 Отправлено: 18.05.26 14:26. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

???? Это что такое ?! Новый класс кораблей ?!

Хотелось бы понять.

Торпедный катер №171
3D мемориал
Технические данные

Тип Г-5, Х-серия,
Построен в 1938 году в Ленинграде
Водоизмещение: 16,26т
Длина: 19,08м
Ширина: 3,4м
Два двигателя ГАМ-34БС, два винта
Скорость: около 50 узлов

Вооружение:
1 пулемет ДШК 12,7мм
2 торпеды 533мм в желобных аппаратах

Историческая справка

Торпедный катер №171, имевший заводской номер 418 был построен Ленинградским заводом №194 (им. Марти, бывшие Адмиралтейские верфи) в 1938 году и пройдя приемные испытания в конце осени, был принят в состав флота. Катер был оснащен аппаратурой волнового (дистанционного по радио) управления «Кварц-5».

В 1939 году катер, вошедший в 1-й дивизион Бригады торпедных катеров КБФ, базировался на базе Пейпия в Копорской губе Финского залива, где вдали от оживлённых гаваней Ленинграда и Кронштадта проходила учебно-боевая подготовка и испытания советских катеров волнового управления, а также всяческих других экспериментальных видов морского оружия. Первым командиром катера был младший лейтенант Никоноров, но с июня 1939 года и до гибели катера, им командовал младший лейтенант Налетов Владимир Демидович.

Торпедный катер №171 погиб 25 октября 1939 года в ходе трагического несчастного случая. Катер №171 совместно с катером №181, которым командовал командир звена катеров лейтенант Разгуляев Михаил Васильевич, должен был совершить переход из Кронштадта, где эти катера проходили плановый осмотр в эллинге, к месту базирования в Пейпии. Погода была осенняя и предштормовая, однако еще допускала выход торпедных катеров в море. Однако вскоре после выхода звена катеров в море погода ухудшилась до 4-5 баллов, упала видимость и катера потеряли ориентировку находясь в Копорской губе. Поблуждав и не сумев восстановить свое местоположение, катера заметили в море пару базовых тральщиков — «Фугас» и «Гафель», к которым катерники решили подойти, чтобы уточнить свою навигацию. Однако находившиеся в дозоре у мыса Колгомпя тральщики приняли кружащие вокруг них катера за вражеские, так как в Европе уже во всю шла война и международная обстановка на Балтике была накалена. Опасаясь торпедной атаки, тральщик «Гафель» дал полный ход и резко отвернул в сторону, к сожалению, в этот момент катер №171 оказался перед носом тральщика и получил удар форштевнем позади рубки. В образовавшую пробоину хлынула вода, катер стремительно стал тонуть. Налетов приказал экипажу спасаться, но в условиях штормовой осенней Балтики шлюпка, спущенная с «Гафеля», смогла спасти только четырех членов экипажа катера, включая командира. Погибли 3 моряка:

Старшина группы мотористов Буцков Флегант Алексеевич
Моторист Кушников Александр Иванович
Спец по ОТЦ (телеоператор) Мотылев Гавриил Захарович
После гибели этого новейшего катера командование КБФ предполагало его поднять и восстановить. Но события «Зимней войны» с Финляндией, и последовавшие в 1940 году организационные изменения в структуре КБФ с необходимостью перебазировать флот в Прибалтийские базы, не дали этим планам реализоваться и катер №171 на 85 лет оказался «забыт» на дне Балтики, пока в 2025 году не был обнаружен и идентифицирован Разведывательно-водолазной командой. Лежащий на глубине 30 метров катер погрузился поврежденной кормой в мягкий ил, нос катера при этом возвышается над грунтом и надломан от воздействия рыбацких тралов, которые цеплялись за рэк и сейчас опутывают его почти целиком.

Взял отсюда - https://poklonexpedition.com/torpednyj-kater-%E2%84%96171/
Этот сайт не открывается, но тут тоже есть - https://www1.ru/news/2026/05/17/414129-sovetskii-bespilotnik-nasli-v-baltiiskom-more.html