Отправлено: 25.11.07 19:06. Заголовок: Офицеры-участники Гидрографической экспедиции СЛО (1910-1915).

Экспедиция, которой с признанием современников не повезло. Она закончилась, когда в Европе уже вовсю полыхала война и противоборствующим странам было не до географических открытий за полярным кругом. После октябрьского переворота и спровоцированной им Гражданской войны большинство её участников (офицеров) оказалось в эмиграции и о них предпочли забыть. Позже Руаль Амундсен с сожалением скажет: «В мирное время эта экспедиция возбудила бы весь цивилизованный мир!». За шесть лет плавания на ледокольных пароходах "Таймыръ" и "Вайгачъ" в разное время прошли службу больше тридцати офицеров Императорского флота. Это и те, кто готовил экспедицию и перегонял корабли на Дальний Восток и те, кто непосредственно участвовал в исследованиях в Арктике. В их числе:

1. Александров Д.В. _____________ 21.04.1914-01.10.1915 гг.
2. Анцев Д.Р. ___________________ 24.03.1914-01.10.1915 гг.
3. Арбенев Н.А. _________________ 27.02.1912-07.04.1913 гг.
4. Арнгольд Э.Е. ________________ ..........1909-.........1915 гг.
5. Брусилов Г.Л. _________________..........1909-27.02.1912 гг.
6. Вейгелин Г.Е. _________________ ............................1910 г.
7. Вилькицкий Б.А. ______________ 07.04.1913-01.10.1915 гг.
8. Гельшерт Н.А. _________________ ........1909-01.10.1915 гг.
10. Гойнинген-Гюне В.Н. __________ 07.05.1913-10.02.1914 гг.
11. Давыдов Б.В. ________________ 28.08.1910-25.03.1913 гг.
12. Евгенов Н.И. _________________ 07.05.1913-01.10.1915 гг.
13. Жохов А.Н. __________________ 04.04.1912-16.02.1915 гг.
14. Ильинский А.Н. _______________ .........1914-........1915 гг.
15. Клодт-Юргенсбург Г.А. _________ ........1909-27.02.1912 гг.
16. Колчак А.В. __________________ ........1908-28.08.1910 гг.
17. Лавров А.М. _________________ 21.03.1909-18.03.1913 гг.
18. Ломан К.В. ___________________.........1909-18.03.1913 гг.
19. Макалинский А.А. _____________ .........1909-.........1910 гг.
20. Матисен Ф.А. _________________ .........1908-.........1909 гг.
21. Минин А.Н. ___________________ .........1909-.........1912 гг.
22. Неупокоев К.К. _______________ 14.02.1911-01.10.1915 гг.
23. Никольский А.Г. ______________ 07.05.1913-01.10.1915 гг.
24. Нилендер В.В. ________________ .........1909-21.04.1914 гг.
25. Новопашенный П.А. ___________ 18.03.1913-01.10.1915 гг.
26. Нольде Б.А. _________________ ..........1909-12.03.1912 гг.
27. Петерсен Э.Э. ________________ .........1912-.........1914 гг.
28. Пилкин А.К. __________________ .........1909-.........1910 гг.
29. Сахаров Л.В. _________________ 14.02.1911-07.05.1913 гг.
30. Сергеев И.С. _________________ 02.11.1910-.........1915 гг.
31. Старокадомский Л.М. __________ .........1909-.........1915 гг.
32. Транзе Н.А. __________________ 27.02.1912-01.10.1915 гг.
33. Фирфаров А.Г. ________________ ..........1913-.........1915 гг.

 Отправлено: 25.11.07 19:35. Заголовок: http://ipicture.ru/u..

Вилькицкий Борис Андреевич (1885–1961), начальник Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана на ледокольных транспортах «Таймыръ» и «Вайгачъ» (1913–1915).

 Отправлено: 25.11.07 20:39. Заголовок: Автроилъ А когда на..

Автроилъ
А когда начались плавания из Владивостока по изучению Ледовитого океана? Ведь в 1909-1910 гг. Таймыр и Вайгач и Колчаком и Матисеном только шли из Балтики во Владик, и считать их участниками гидрографической экспедиции я бы не стал. Начальник ГЭСЛО полковник КФШ И.С. Сергеев назначен 02.11.1910, как Вы и указали, а помощниками 14.02.1911 ему назначили:
командующего транспортом "Таймыр", старшего лейтенанта Б.В. Давыдова 2-го;
командующего транспортом "Вайгач", лейтенанта К.В. Ломана 3-го;
а также офицеров транспортов: лейтенанта Л.В. Сахарова, лейтенанта В.В. Нилендера, лейтенанта Н.А. Гельшерта, лейтенанта К.К. Неупокоева 1-го, лейтенанта барона Г.А. Клодт-фон-Юргенсбурга 2-го, лейтенанта барона Б.А. Нольде и лейтенанта Г.Л. Брусилова.

 Отправлено: 26.11.07 00:40. Заголовок: aden13 пишет: А ког..

aden13 пишет:

цитата:

А когда начались плавания из Владивостока по изучению Ледовитого океана?

В июле 1910 г. ледокольные транспорты пришли во Владивосток. 20 сентября они прошли Берингов пролив, но в Чукотском море на 60 град 30с с.ш. встретили сплошные льды. Начался снегопад и на следующий день они повернули обратно.
В следующем,1911 г., ледоколы вошли в Чукотское море 13 августа и через десять дней подошли к устью Колымы-к мысу Медвежьему. Простояв здесь три дня они повернули обратно. 1 сентября суда разлучились у западного входа в пролив Лонга; "Вайгач" был послан на север и впервые с описью обошел северный берег острова Врангеля. Команда подняла там русский флаг. Затем "Вайгач" соединился с "Таймыром" у мыса Дежнева.
В 1912 г. ледоколы вошли в Чукотское море 9 июля
Источник Магидович И. Очерки по истории географических открытий. -Гос. Уч. -пед. изд-во, 1957 с.604-606 гл. 86 Открытия в Русской Арктике в начале ХХ века.-Первые плавания "Таймыра" и "Вайгача" (1909-1912 гг.)

 Отправлено: 26.11.07 01:32. Заголовок: НИЛЕНДЕР Виктор Виль..

НИЛЕНДЕР Виктор Вильгельмович (12.02.1885 – 13.07.1968), капитан 2-ого ранга (МК 1904). Принадлежал к «царскому» выпуску – в офицеры произведен лично императором Николаем II на следующий день после нападения японцев на корабли Тихоокеанской эскадры в Порт-Артуре (28.01.1904). В период Русско-японской войны проходил службу на Сибирской флотилии. За попытку прорыва в осажденный Порт-Артур (на транспорте «№5» под командованием лейтенанта А.М. Веселаго) награжден орденом Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом (1905). По возвращении на Балтику назначен на миноносец «Громящiй». Во время подавления беспорядков в Эстляндии ( .12.1905 – .03.1906) в должности адъютанта состоял при отмеченном за решительные действия командире 1-ого Морского охранного батальона К2р О.О. Рихтере (1871 – 1920). После чего проходил службу на охранявшем зверобойные промыслы Русского Севера транспорте «Баканъ». В 1909 году переведен вахтенным начальником на транспорт «Таймыръ», на котором, совершив переход на Дальний Восток, принял участие (1910 – 21.04.1914) в деятельности Гидрографической экспедиции СЛО, в том числе в открытии Земли Императора Николая II (Северной Земли). В Первую мировую войну командовал эсминцем «Крепкiй», за боевые отличия удостоен ордена Св. Владимира 4-ой степени с мечами и бантом (05.10.1915). В марте 1918-ого уволен от службы и при эвакуации кораблей БФ из Финляндии в Кронштадт остался в Гельсингфорсе. Участник Белого движения. В период существования СЗ фронта находился в действовавшем совместно с русскими войсками Балтийском полку. В эмиграции до 1925 года проживал в Таллине, затем выехал в числе русских переселенцев, пожелавших обосноваться в Бразилии. Первоначально зарабатывал на жизнь разведением кур и выращиванием кофе и бананов на экспорт. В дальнейшем служил топографом и инженером на строительстве шоссейных дорог. Умер и похоронен в Сан-Пауло. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№116 за 1968 год).



Участники Гидрографической экспедиции СЛО на ледоколе «Вайгачъ». 1912 год. Фото Л.М. Старокадомского.

 Отправлено: 26.11.07 03:50. Заголовок: ВЕЙГЕЛИН Георгий Евг..

ВЕЙГЕЛИН Георгий Евгениевич (08.02.1886–весной 1945), ст. лейтенант (МК 1907). Родился в Ревеле. Первоначальное обучение прошел в Неплюевском кадетском корпусе в Оренбурге. После производства в первый офицерский чин получил назначение на Дальний Восток, в Сибирскую флотилию, где принял участие в заграничных плаваниях крейсера II ранга «Жемчугъ» (1908–1910), командовал миноносцами «№205», «№211» и «Лейтенантъ Малеевъ». В 1910 году вахтенным начальником и штурманским офицером транспорта «Таймыръ» совершил двухмесячный переход в район северного берега мыса Дежнева. Тем самым стал непосредственным участником первого (рекогносцировочного) плавания Гидрографической Экспедиции СЛО (1910–1915). В дальнейшем, закончив Николаевскую Морскую академию (28.07.1914), проходил службу на кораблях 2-ой Минной дивизии БМ. Командовал посыльным судном «№222», исполнял должность ст. офицера на минном заградителе «Волга». С ноября 1916-ого переведен на Дивизию подплава с назначением командиром на достраивавшуюся в Ревеле (вошла в строй в августе 1917 года) подводную лодку «Туръ». Совершил на ней три выхода на боевые позиции. После событий октября 1917-ого, не желая мириться с засильем комитетов и погромной политикой большевиков, воспользовался декретом Совнаркома о роспуске старого флота и демобилизовался ещё в Гельсингфорсе до ухода БФ в Кронштадт. В декабре 1918 года поступил в Оборонительные силы Эстонской республики, приняв в командование канонерскую лодку «Lembit» (бывш. «Бобръ»). Одновременно состоял в качестве военного советника при командующем эст. ВМФ адмирале Йохане Питка (1872–1945). Участвовал в десантной операции под Кунда и в боях с красными в районе Локса-Тситре (23.12.1918). После чего был назначен командиром захваченного англичанами эскадренного миноносца «Автроилъ». 18 июня 1919 года по приказу Главкома ВС Эстонии генерал-майора И.Я. Лайдонера (1884–1953) сдал корабль и перешел в Русский Северный корпус (ОКСА). В дальнейшем последовательно командовал бронепоездом «Адмиралъ Колчакъ», одним из батальонов 23-его Печорского полка и ротой тяжелых танков в Отдельном танковом батальоне СЗА. За боевую деятельность в этот период белым командованием награжден орденом Св. Владимира 4-ой степени с мечами и бантом (16.09.1919). За участие в Освободительной войне от имени эст. правительства удостоен Креста Свободы II разряда 3-ей степени «За храбрость» (08.10.1920). После окончания военных действий остался в Эстонии. С 1929 года находился на государственной службе в Управлении водных путей. До этого пробовал заниматься предпринимательством и работал в частных компаниях. Являлся одним из членов-учредителей Кассы взаимопомощи бывших моряков в Ревеле. В конце 1939-ого выехал с семьей на постоянное жительство в Германию. Во время Второй мировой войны был мобилизован сначала на строительство оборонительных сооружений, затем в фольксштурм (.01.1945). Погиб (пропал без вести) в последние месяцы войны на побережье Польши под Шреттербургом.

Примечание от Dirk'а: Вейгелин родился в Оренбурге. Подробнее см. здесь: click here

 Отправлено: 26.11.07 06:26. Заголовок: http://ipicture.ru/u..

Мичман Виктор Вильгельмович НИЛЕНДЕР

Летопись войны с Японией. / Ред.-изд. Полковник Дубенский. – СПб.: Тов. Р. Голике и А. Вильборг", 1905. – № 82-83. – С. 1587.

 Отправлено: 26.11.07 12:11. Заголовок: aden13 пишет: А ког..

aden13 пишет:

цитата:

А когда начались плавания из Владивостока по изучению Ледовитого океана?

В справке на Вейгелина я указал, что первое (рекогносцировочное) плавание Гидрографической Экспедиции СЛО состоялось в 1910 году. Могу добавить, что из-за затянувшегося ремонта котлов (на обоих ледоколах) удалось выйти только 17 августа - во Владивосток же корабли вернулись 20 октября. Однако, А.В. Колчак будет отозван только в декабре. Так, что свой знак участника экпедиции он получил на полном основании.



Знак "В ознаменование Гидрографической экспедиция Северного Ледовитого океана". Высочайше утверждён 12 ноября 1915 года. Точками указан путь кораблей от Владивостока до Архангельска.

 Отправлено: 26.11.07 14:32. Заголовок: Отрывок из стихот..

Отрывок из стихотворения, написанного незадолго до смерти лейтенантом А.Н. Жоховым, ставший эпитафией на его могиле. (Во время экспедиции на “Вайгаче” также умер кочегар И.Е. Ладоничев).

...ПОД ГЛЫБОЙ ЛЬДА ХОЛОДНОГО ТАЙМЫРА,
ГДЕ ЛАЕМ СУМРАЧНЫМ ИСПУГАННЫЙ ПЕСЕЦ
ОДИН ЛИШЬ ГОВОРИТ О ТУСКЛОЙ ЖИЗНИ МИРА
НАЙДЕТ ПОКОЙ ИЗМУЧЕННЫЙ ПЕВЕЦ...
НЕ КИНЕТ ЗОЛОТОМ ЛУЧ УТРЕННЕЙ АВРОРЫ
НА ЛИРУ ЧУТКУЮ ЗАБЫТОГО ПЕВЦА,
МОГИЛА ГЛУБОКА КАК БЕЗДНА ТУСКАРОРЫ,
КАК МИЛОЙ ЖЕНЩИНЫ ЛЮБИМЫЕ ГЛАЗА
КОГДА Б ОН МОГ НА НИХ МОЛИТЬСЯ СНОВА,
ГЛЯДЕТЬ НА НИХ ХОТЯ Б ИЗДАЛЕКА,
САМА БЫ СМЕРТЬ БЫЛА НЕ ТАК СУРОВА ,
И НЕ КАЗАЛАСЬ БЫ МОГИЛА ГЛУБОКА...

Западный берег полуострова Таймыр, зимовка 1914-1915 гг.

 Отправлено: 26.11.07 22:47. Заголовок: Вот как обещался, &#..

Вот как обещался, "Вайгач" ...





С уважением, В.

 Отправлено: 27.11.07 01:38. Заголовок: НОВОПАШЕННЫЙ Петр Ал..

НОВОПАШЕННЫЙ Петр Алексеевич (06.03.1881–04.10.1950), капитан 1-ого ранга (произведен указом Вр. правительства «за отличие по службе» 28.07.1917). Окончил МК (1902) и гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1910). В бытность мичманом служил на судах охраны русских зверобойных промыслов на о. Тюлений. В Русско-японскую кампанию (1904–1905) вахтенным начальником ЭБР «Севастополь» участвовал в обороне Порт-Артура. В конце осады вместе с парусной шхуной захвачен японцами под Гензаном, после чего год пробыл в плену. По возвращении в Россию удостоен повышения в чине и награжден орденами Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (1905) и Св. Анны 3-ей степени с мечами и бантом (12.08.1907). С 1907-ого по 1908 год – ст. флаг-офицер штаба командующего 2-м отрядом минных судов БМ. Закончив академию, в течение двух лет стажировался по астрономии и геодезии при Николаевской (Пулковской) обсерватории РАН (10.01.1911–11.03.1913). Получил звание гидрографа-геодезиста и в Гидрографической экспедиции СЛО командовал ледокольным ТР «Вайгачъ» (18.03.1913–01.10.1915), являясь одновременно помощником начальника экспедиции. В этом качестве совершил первый в истории Арктики сквозной переход с востока на запад (с зимовкой в р-не м. Челюскина) по трассе Северного Морского Пути, когда были открыты архипелаг Земля Императора Николая II (Северная Земля) и ряд других островов. На Балтике командовал эсминцами «Десна» (с 23.11.1915) и «Константинъ» (29.02–31.10.1916), занимал должность помощника начальника Службы связи БМ (с 07.12.1916). Во время событий февраля-марта 1917 года на состоявшемся в ревельском кинотеатре «Гранд Марина» собрании офицеров, врачей и чиновников флота и крепости избран председателем исполкома Союза морских офицеров Ревеля. С июня 1919-ого возглавлял отдел разведки и контрразведки СЗА. После крушения СЗ фронта выехал в Англию, где был принят астрономом-наблюдателем в обсерваторию в Гринвиче (1920–1921), затем перебрался в Германию. В 1928 году упоминается как ст. офицер «Союза взаимопомощи служивших в Российском флоте» (Берлин). С середины 30-х годов состоял на службе в дешифровальном отделе Главного штаба рейхсвера. Арестован советской контрразведкой при неожиданном отходе амер. армии весной 1945-ого в Ринглебене (Тюрингия) и в заключении вначале содержался в Заксенхаузене. Умер в пересыльной тюрьме в Орше.

 Отправлено: 28.11.07 05:19. Заголовок: НЕУПОКОЕВ Константин..

НЕУПОКОЕВ Константин Константинович (11.09.1884-19.01.1924), ст. лейтенант (в чине «за отличие по службе» с 06.12.1915). Родился в СПБ в семье отставного генерал-майора Корпуса флотских штурманов. После обучения в гимназии поступил в МК, окончил который одним из первых по списку с премией адмирала Нахимова. С производством в мичманы (1905) зачислен в Сибирский флотский экипаж и назначен в заграничное плавание на КР "Богатырь". В последующем в должностях вахтенного, затем штурманского офицера до 1910 года проходил службу на судах Сибирской флотилии. В этот период на ТР "Шилка" (1907) выполнил опись восточного побережья Камчамки. В 1910 году вахтенным начальником ледокольного ТР "Вайгачъ" ушёл в первое (рекогносцировочное) плавание Гидрографической экспедиции СЛО, по возвращении из которого был утверждён в должности помощника начальника экспедиции (14.02.1911-01.10.1915). Принимал непосредственное участие в иследовательских работах и в поисках морских путей в Восточной Арктике, а также в открытиях Архипелага Северная Земля (Земля Императора Николая II), пролива Вилькицкого, островов Вилькицкого (генерала Вилькицкого), Малый Таймыр (Цесаревича Алексея), Старокадомского, Транзе и Жохова (Новопашенного). Во время первого в истории сквозного плавания с востока на запад (1914-1915) выполнял гидрографические работы по всей трассе Северного Морского Пути, вместе с др. членами команды на затёртом льдами "Вайгаче" зимовал в районе мыса Челюскин. «За самоотверженные труды» награждён орденами Св. Анны 3-ей степени (25.03.1912) и Св. Станислава 2-ой (12.11.1915). По завершении экспедиционной деятельности в Архангельске (01.10.1915) переведён во флотилию СЛО, где последовательно командовал зачисленным в сторожевые суда ТР "Вайгачъ" (1916), МЗ "Уссури", а также линейным ЛЕД "Святогоръ" в период его достройки и испытаний в Англии. С началом интервенции и Гражданской войны на Севере под руководством Б.А.Вилькицкого (1885-1961) служил в Гидрографической экспедиции Западно-Сибирского района СЛО. В навигацию 1919 года по заданию белого командования организовал и перевёл из Архангельска в устье Оби и Енисея отряд из пяти гидрографических судов. После восстановления советской власти в Северной области принял этот отряд под своё руководство, а с 1922 года возглавил Управление безопасности кораблевождения Сибири (УБЕКО Сибири). Обеспечивал безопасность плавания судов Карских товарообменных экспедиций. Умер от заражения крови после неудачной операции аппендицита. Место захоронения не сохранилось.

 Отправлено: 28.11.07 11:18. Заголовок: Автроилъ пишет: НОВ..

Автроилъ пишет:

цитата:

НОВОПАШЕННЫЙ Петр Алексеевич ... В Русско-японскую кампанию (1904–1905) вахтенным начальником ЭБР «Севастополь» участвовал в обороне Порт-Артура. В конце осады вместе с парусной шхуной захвачен японцами под Гензаном, после чего год пробыл в плену. По возвращении в Россию удостоен повышения в чине и награжден орденами Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (1905)

Владимир, Вы опечатались :-((, Новопашенный был офицером мор. кан. лодки "Сивуч", после ее взрыва (по моему в июле-августе 1904 г., дату пишу из головы могу ошибиться) во Владивостоке, в 1905 г. на крейсере "Россия".
Анна 4 с надписью "За храбрость" - Приказом Наместника Е.И.В. на Дальнем Востоке № 541 от 05.07.1904 г. "За охрану реки Ляо и минных заграждений и распорядительность по заведыванию сигнальной станцией на форте Инкоу."

С уважением, В.

 Отправлено: 28.11.07 13:51. Заголовок: Вот, так всегда - пр..

Вот, так всегда - пришёл гегемон и всё испортил. Будем проверять, откуда у меня это. С головы же я не взял.

С уважением...

 Отправлено: 28.11.07 15:12. Заголовок: Автроилъ пишет: при..

Автроилъ пишет:

цитата:

пришёл гегемон

Ну вот уже и "обзываться" непонятными словами стали ;-))) ...

С уважением, В.

 Отправлено: 28.11.07 15:55. Заголовок: wind пишет: Ну вот ..

wind пишет:

цитата:

Ну вот уже и "обзываться" непонятными словами стали

А Вы чего хотели? Открыл себе тему на отдельно взятом форуме. Забился в угол, сижу, никого не трогаю, починяю примус. Тут со свойственным ему обаянием врывается Wind и (вместо того, чтобы, скажем, предложить хорошую фотографию по теме) всё рушит, в том числе и мой авторитет. Поневоле закипать почнёшь. Ну, никакого тебе пиетета, али почитания... Лучше бы дату награждения Новопашенного орденом Св. Станислава 2-ой степени кто-нибудь бы подсказал.

С уважением...

 Отправлено: 28.11.07 16:10. Заголовок: Автроилъ пишет: Тут..

Автроилъ пишет:

цитата:

Тут со свойственным ему обаянием врывается Wind

Вы забыли добавить весь в белом и на белом коне ;-)))
Автроилъ пишет:

цитата:

вместо того, чтобы, скажем, предложить хорошую фотографию по теме

Ну звиняйте, выложил чего было :-(((, но предупредил о качестве сразу :-(((
Автроилъ пишет:

цитата:

в том числе и мой авторитет

Ну это Вы уже по злобе ;-)), поверьте мне, на Ваш авторитет никто не покушается, а совсем наоборот, (посмотрите на свой рейтинг) :-)) ... А то что есть ошибки, то это право пустое, не ошибается тот кто ничего не делает, мы и для этого тоже здесь собрались, чтобы помогать друг другу их выявлять ;-)) ...

С уважением, В.

 Отправлено: 28.11.07 16:16. Заголовок: wind пишет: Ну это ..

wind пишет:

цитата:

Ну это Вы уже по злобе

После такой характеристики о каком рейтинге можно говорить? Где дата награждения, или я её так и не дождусь, что опять же свидетельствует о происках мировой закулисы.

С уважением...

 Отправлено: 28.11.07 18:41. Заголовок: Автроилъ пишет: Луч..

Автроилъ пишет:

цитата:

Лучше бы дату награждения Новопашенного орденом Св. Станислава 2-ой степени кто-нибудь бы подсказал.

По моим данным Новопашенный награжден:

орд. Св. Анны 4-й степ. с надписью «за храбрость», за охрану устьев реки Ляохэ и минных заграждений и распорядительность по заведованию сигнальной станцией на форту Инкоу (назначен Наместником 05.07.1904, Высочайшее утверждение 23.08.1904);
орд. Св. Станислава 3-й степ. (06.12.1906);
орд. Св. Анны 3-й степ. с мечами и бантом, за отличия, оказанные во время военных действий с Японией (12.07.1907);
орд. Св. Владимира 4-й степ. (06.12.1913)

 Отправлено: 28.11.07 19:58. Заголовок: aden13 пишет: По мо..

aden13 пишет:

цитата:

По моим данным Новопашенный награжден:

Антон, спасибо, но это я ошибся. Думал об одном, а печатал другое. Нужна дата награждения орденом Св. Станислава " 2-ой степени Неупокоева К.К..

С уважнием...

 Отправлено: 28.11.07 20:05. Заголовок: Автроилъ Награды К...

Автроилъ
Награды К.К. Неупокоева:
орд. Св. Станислава 3-й степ. (15.05.1906);
орд. Св. Анны 3-й степ. (25.03.1912);
орд. Св. Станислава 2-й степ. (12.11.1915)

 Отправлено: 28.11.07 20:16. Заголовок: aden13 пишет: Награ..

aden13 пишет:

цитата:

Награды К.К. Неупокоева:

Благодарю сердечно!

с уважением...

 Отправлено: 28.11.07 21:32. Заголовок: http://i043.radikal...

ДАВЫДОВ Борис Вдадимирович

Старый Владивосток "Утро России" Владивосток 1992 г

С уважением, Вл.

 Отправлено: 28.11.07 22:06. Заголовок: ВЛАДИБОРЪ пишет: ДА..

ВЛАДИБОРЪ пишет:

цитата:

ДАВЫДОВ Борис Вдадимирович

Да это он. Очень хорошая фотография. Большое спасибо!

С уважением...

 Отправлено: 29.11.07 01:50. Заголовок: Позавчера был в гост..

Позавчера был в гостях у дочери ЕВГЕНОВА. Фотографии снятся до сих пор (практики в МК, Мессина, плавание в 1910 г. на "БАкане", групповые и кое-что еще по "Тайваю", ну и послереволюционные плавания)... Потрясающе!
Недеюсь через пару недель доехать до нее с ноутом и сканером.

 Отправлено: 29.11.07 13:49. Заголовок: Dirk пишет: Недеюсь..

Dirk пишет:

цитата:

Недеюсь через пару недель доехать до нее с ноутом и сканером.

Ваши слова да Богу в уши!

С уваженнием...

 Отправлено: 29.11.07 16:23. Заголовок: ЕВГЕНОВ Николай Иван..

ЕВГЕНОВ Николай Иванович (15.08.1888-13.05.1964), лейтенант (в чине с 06.12.1912). Родился в семье преподавателя Рижской Александровской гимназии. Окончив МК (1908), во время практического плавания в составе Гардемаринского отряда участвовал в спасении пострадавших при землетрясении в средиземноморском городе Мессина (15.12. 1908). С производством в офицеры (1909) служил на БФ. Впервые попал на Север назначенный штурманом на ТР "Баканъ" (1910). В 1913-ом перевёден на должнсть штурманского офицера ледокольного ТР "Вайгачъ". Участвовал в работе Гидрографической экспедиции СЛО (07.05.1913-01.19.1915), в том числе в открытии архипелага Северная Земля (Земля Императора Николая II) - крупнейшем географическом открытии XX века. По завершении экспедиционных работ вернулся на Балтику, где с 1916-ого по 1917 год исполнял обязанности ст. офицера на ЭМ "Орфей". В апреле 1917-ого в Ревеле избирался депутатом Союза морских офицеров. На ЭМ "Капитанъ Изыльметьевъ" участвовал в боях за Моонзунд. Несогласный с погромной политикой большевиков и «всеобщей демократизацией» флота оставил службу и выехал на Дальний Восток, приняв предложение отправиться в Вашингтон для разборки архива бывшего Морского ведомства. В начале 1919 года отозван правительством А.В. Колчака и назначен начальником геодезического отделения Гидрографического отдела Морского министерства в Омске. При эвакуации белых из Омска захвачен в плен (28.11.1919) отрядом «революционных» войск и отправлен в Иркутскую тюрьму. Однако, уже в феврале следующего года постановлением Иркутского РВК за отсутствием состава преступления освобожден, после чего принял участие в организации Усть-Ленской гидрографической экспедиции (под руководством Ф.А.Матисена). В 1921 году в связи с отбытием Матисена в командировку возглавил проводимые в этом районе Арктики исследовательские работы. За комплекс научно-практических исследований, с успехом завершённых в восточно-сибирских морях (в устье рекм Оленёк, в дельте и нижнем течении реки Лены, в бухте Тикси, на западных берегах Новой Земли), удостоен Золотой медали Географического общества СССР (1924). В дальнейшем заведовал морской частью Карских товарообменных экспедиций (1926-1931), руководил Особой Северо-восточной экспедицией в устье реки Колыма (1932-1933), исполнял должность заместителя начальника Гидрографического управления Главсерморпути. Был руководителем ряда полярных экспедиций , в том числе на ледокольных судах "Садко", "Седов" и "Малыгин" (1937-1938). При возвращении из очередной командировки арестован органами НКВД и решением Особого совещания (от 14.12.1938) «за контрреволюционную деятельность» осуждён на восемь лет ИТЛ. В октябре 1943-его досрочно освобожден. В послевоенные годы заведовал кафедрой океанологии Ленинградского Гидрометеорологического института, а с 1951-ого по 1961 год являлся ст. научным сотрудником Государственного океанографического института. Умер и похоронен в Ленинграде.

 Отправлено: 29.11.07 18:20. Заголовок: Автроилъ C прекрас..

Автроилъ

C прекрасным почином!

EFK

 Отправлено: 29.11.07 18:33. Заголовок: EFK пишет: C прекра..

EFK пишет:

цитата:

C прекрасным почином!

Это Вы про что? И это, как бы, как?

С уважением...

 Отправлено: 29.11.07 20:49. Заголовок: Автроилъ Поясняю: 1..

Автроилъ
Поясняю:
1. Вы как всегда обращаете общее внимание на малоизученное или прочно забытое.
2. Гидрографическая экспедиция СЛО работала еще и в 1918-1920 гг.

 Отправлено: 29.11.07 21:16. Заголовок: По мере возможности ..

По мере возможности сделаю вот такое добавление, точнее извлечение из региональной энциклопедии:

«ВАЙГАЧ», ледокольный транспорт, построен в Петер¬бурге (1909). Нахо-дился в составе Гидрогр. экспедиции Сев. Лед. ок. В 1918 затонул у мыса Еф-ремов Камень (Енисейский залив); в 1924 поднят со дна и отправлен на слом. Водоизмещ. 1290 т, мощн. машин 1200 л.С. (883 кВт), ско¬рость 10,5 узла, вооружение - 4 орудия.
Лит.: Масленников Б. Морская карта рассказывает. 2-е изд. М., 1986. С.356.
А.А.Куратов

«ТАЙМЫР» («Метеоролог» с 1 янв. по 26 мая 1932), гидрогр. п/х, постро-ен в С.-Петербурге (1908). До 16.07.1915 числился транспортом БФ. В 1914-15 вместе с трансп. "Вай¬гач» первым из рус. судов прошел Сев. мор. путем из Владиво¬стока в Архангельск. Участвовал в 1-й мир. войне. 17.02.1918 экипаж «Т.» перешел на сторону сов. власти. В авг. 1918 п/х за¬хвачен в Архангельске белыми и интервентами. При эвакуа¬ции армии Миллера в 1920 оставлен ими и захвачен частями РККА. С 18.04.1920 в составе отряда судов Гидрогр. эксп. Сев. Лед. ок.; после кап. ремонта (1921) входил в состав Мор¬погранохраны Особого гос. полит. управл. (31.10.1923¬-23.03.1924); в 1924-25 на консервации в Арханг. порту. С 27.02.1925 в распоряжении Убекосевера. С 9.08.1933 в со¬ставе Сев. воен. флотилии, с 11.05.1937 - Сев. флота. Участво¬вал в эксп. о эвакуации со льдины папанинцев (7-28.02.1938). 1.04.1940 передан ГУСМП. Исключен из спис¬ков флота в 1950-х. Водоизмещ. 1359 т; дл. 60 м, шир. 11,9, выс. 6,7; мощн. ма¬шин 1200 л.с. (883 кВт); скор. 9 узлов.
Лит.: М а с л е н н и к о в Б. Морская карта рассказывает. 2-е изд. М., 1986. С.362; Спирихин С.А. «Таймыр. //Моряк Севера. 1989. 4 марта; и др.
А.А.Куратов

БРУСИЛОВ Георгий Львович [19(31).05.1884¬-1914?], военный моряк, исслед. Арктики. После учебы в Мор. корпусе (1897-1905) участвовал в Рус.-япон. войне 1904-5; в 1909 перешел в Гидрогр. управл., участвовал в эксп. по изу¬чению Сев. Лед. ок. На шхуне «Св. Анна" отправился из Петер¬бурга (10.08.1912) в эксп. с целью пройти Сев. мор. путем из Ат¬лантич. океана в Ти-хий. Все чл. экспедиции погибли, за исклю¬чением В.И.Альбанова и А.Э.Конрада. Именем Б. назван ледниковый купол на Земле Франца-Иосифа и др. геогр. объекты.
Соч.: Выписка из судового журнала шхуны «Св. Анна» //ИРГО. 1914. Вып.3-4. Т.50. С.193-241.
Лит.: Альбанов В.И. Затерянные во льдах: Поляр. Экспедиция Г.Брусилова на зверобойной шхуне «Св. Анна». Л.. 1934; и др.
А.А.Куратов

ВИЛЬКИЦКИЙ Андрей Ипполитович [13(25).07.1858, Минская губ.-26.02(11.03).l913, Петербург], гидрограф, геодезист, исследователь морей
Сев. Лед. ок.; ген-лейт. Корпу¬са флот. штурманов (1910). Начал служ¬бу юнке-ром на БФ (1875); окончил Нико¬лаевскую мор. академию (1880). В 1887 приехал в Архангельск, где с большой точностью определил геогр. координа-ты крестов колоколен Соломбальского Мор¬ского и Троицкого кафедрального собо¬ров; с помощью триангуляционных знаковк этим точкам были «привяза-ны» берега Белого, Баренцева и Карского морей, что позволяло составлять точные штурм. кар¬ты. В 1887-89 впервые произвел наблюде¬ния над ускоре-нием силы тяжести на Нов. Земле. Неск. лет возглавлял гидрогр. экспедиции от берегов Сев. Норвегии до устья р. Оби, обеспечившие составление лоций и карт устьев Сев. Двины, Печоры, Оби и Енисея. В 1898-1901 возглавил Гид-рогр. экспедицию Сев. Лед. ок. В 1907-13 нач. Гл. гидрогр. управл. Морского мин-ва. В эти годы в морях Арктики строились новые маяки, создавались первые метео- и радиотеле¬графные станции, строились гидрогр. суда. В. уча-ствовал в орг-ции гидрогр. экспедиции на судах «Таймыр» и «Вайгач» (1910-15), окончившейся сквозным проходом по Сев. мор. пути с востока на зап. За исслед. на Нов. Земле удостоен 2 золотых медалей Рус. геогр. об-ва. В. часто бывал в Архангельске. В 1911 он передал в библиотеку Арханг. об-ва изуче-ния Рус. Севера полный ком¬плект журналов «Записки по гидрографии». В Архангельске, при слиянии р. Соломбалы с Сев. Двиной, сохранился приме-чат. памятник - 5-метровая пирамида, сложенная из камня и кирпича, с надпи-сью «Астрономический пункт. А.И. Вилькицкий, 1887 г.». Его именем назва-ны залив, мыс и ледник на Нов. Земле, о-ва в Карском и Восточно-Сибирском морях.
СОЧ.: Наблюдения над качаниями поворотных маятников репсоль¬да, произведенные на Новой Земле и в Архангельске... в 1887 г. СПб., 1890; Географическая широта г. Архангельска. [Б.м., б.г.); Северный морской путь. СПб., 1912.
Лит.: Жданко М. Точное географическое положение Архан¬гельска //АГВ. 1893. 18 сент.; Мордовин К. Андрей Ипполитович Вилькицкий //Зап. по гидрографии. 1913. Вып.36. C.1-39; Биогр. сло¬варь деяте-лей естествознания и техники. М., 1958. C.163-164; ВМС. М., 1990. С.77; Масленников Б. Морская карта рассказывает. 2-е изд. М., 1986. С.268; РИФ. М., 1996. С.66-67.
Г.П.Попов

ВИЛЬКИЦКИЙ Борис Андреевич [3.(15).04.1885, Пулково - 6.03.1961, Брюссель], гидрограф, геодезист. Сын А.И. Вuлькuцкого. После окончания Мор. корпуса участвовал в Рус.-япон. войне 1904-5 на кораблях l-й Тихооке-анской эс¬кадры. Окончил Мор. академию (1908). В 1913 пом. нач. Гид¬рогр. экспедиции Сев. Лед. ок., к-рая на судах «Таймыр» (ко¬мандир) и «Вайгач» от-крыла Сев. Землю (1913) и впервые про¬шла за 2 навигации с одной зимовкой (1914-15) Сев. мор. путь из Владивостока в Архангельск. В 1918-20 был на-чальником Гидрогр. экспедиции Сев. Лед. ок.; исследовал условия плава¬ний в Карском м. В 1920 эмигрировал в Англию. В 1923-24 приглашался внешне-торговыми организациями СССР в качест¬ве начальника 3-й и 4-й Карских экспедиций. В Бельгии служил лейтенантом-гидрографом; промерял глубины р. Конго (Афри¬ка). Жил в г. Брюсселе, работал бухгалтером, учителем рус. яз., шофером. В 1997 прах В. был перевезен из Брюсселя в С.-Петербург и за-хоронен на Смоленском кл. Именем В. назв. пролив между Сев. Землей и п-овом Таймыр, о-ва в м. Лапте¬вых и гидрогр. судно.
Лит.: Биогр. словарь деятелей естествознания и техники. М., 1958. T.l. С.164; ВМС. М., 1990. С.77; Масленников Б. Морская карта рассказывает. 2-е изд. М., 1986. С.268; Ш у м и л о в А. В. Забы¬тая экспе-диция Б. Вилькицкого //Земля и Вселенная. 1995. N95. С.67-74; РИФ. М., 1996. С.67-б8; Черкашин Н. Возвращение ко¬мандора //Poc. газ. 1997. 7 февр.; Барашков Ю.А. Памятник Вилькицкого //АТК. 1998. 25 июля; и др.
А.А.Куратов

ЕВГЕНОВ Николай Иванович [2(14).08.1888, с. Соба¬чьи Горы Новго-родской губ. - 13.05.1964, Ленинград], гидрограф, исследователь Арктики. Окончил Мор. корпус (1909), служил на БФ. В 1923-24 - нач. Убекосевера; ор-ганизатор поляр. обсервато¬рии в Маточкином Шаре. Усилиями Е. Карские экспедиции (1926-31) были подияты на новый качеств. уровень. В 1930 Е. из¬дал «Лоцию Карского моря и Новой Земли», за что был удостоен ученой степ. д-ра геогр. наук. В 1934-38 зам. нач. Гидрогр. управ¬ления Сев. мор. пути (ГУСМП); в 1935 рук. гидрогр. части l-й В.-Ш. экспедиции на л/п «Садко». В мае 1938 необоснованно репрес¬сирован, в окт. 1943 досрочно освобожден. В 1944-47 ст. инженер, директор Арханг. стационара АН СССР. Делегат от Ар-хангельска на 2-м Всесоюз. геогр. съезде (1947). В 1951-61 ст. науч. сотр. Ле¬нингр. отд. Гос. океанографнч. ин-та. Труды в области ледоведе¬ния, гидро-графии, мор. метеорологии, аэрологии и др. Его имя при¬своено 2 геогр. объ-ектам на Крайнем Севере и исслед. судну.
Лит.: Попов С. В. Гидрограф Н.И.Евгенов. Якутск, 1988; Под флагом России //В.П. Пузырев, В.Д. Скугарев, А.В.Басов, Н.Ю. Березов¬ский, В.Г. Реданский. М., 1995. С.291, 294; и др.
В.Н.Булатов

КОЛЧАК Александр Васильевич [15(27).12.1874, с. Александровское Петерб. губ. - 7.02.1920, Иркутск], моряк, ученый-гидролог, исследователь Арктики; адмирал (1918); «верховный правитель Российского госу¬дарства», главковерх (1918-20). Из се¬мьи офицера мор. артиллерии. Службу во флоте начал кадетом (1888); окончил Мор. корпус (1894). Служил на кораблях БФ и Тихоокеан. эскадры. В 1900-2 уча¬ствовал в эксп. на шхуне «Заря»; вместе с З.В. Толлем совершил поход (1901) на п-ов Челюскин, пройдя за 41 сутки 500 верст; выполнил маршрутную съемку и магнитные наблюдения. В янв. 1903 Рос. АН поручила К. руководство шлю¬почной эксп. по поиску и спасению пропавшего в санном походе Толля и его спутников. Из Мезени К. с группой поморов на вельботе вышел в море и в течение 42 суток вел поиск. За участие в исследованиях Арктики награж¬ден орд. Св. Владимира 4-й степ. (1903); из-бран действит. чл. (1906) РГО; его именем назван о-в в Карском м. К. участ-вовал в Рус.-япон. войне (1904-5). С 1906 служил в Петербурге, чи¬тал лекции в Николаевской мор. академии. В 1908 получил предложение от нач. Гл. гид-рогр. управления возглавить эксп. для изучения возможности мореходного пути из Атлантики в Тихий ок. через арктические воды вдоль сиб. побережья; с его участием были спроектированы ледокольные транспорты «Вайгач» и «Таймыр». В 1909 выступил с докл. «Северо-Вос¬точный проход от устья реки Енисея до Берингова пролива» в Об-ве изучения Сибири; издал труд «Лед Карского и Сибир¬ского морей». После 1910 воен.-мор. эксперт в Гос. думе. С 1912 на БФ, с июля 1916 команд. ЧФ. В 1917-18 нач. мор. миссии в США. С осени 1918 связал свою судьбу с Белым движением в России. После разгрома «колчаковщины» расстре¬лян по решению Иркутского ВРК.
Лит.: Дроков С.В., Коновалова О. В. К истории рода адми¬рала Колчака //OA. 1992. №5. С.95-99; Ад-мирал Александр Васильевич Колчак. М., 1992; РИФ. М., 1996. C.119-122; Шумнлов А. Алек¬сандр Колчак - возвращение истины //Знание - сила. 1997. №5. С.1З6-148; и др.
В.Н.Булатов

МАТИСЕН Федор Андреевич (1872-1921), военный моряк БФ (1892-94); служил мичманом на крейсере «Рюрик» (1895), плавал на Тихом ок. (1895-96). В 1899 на воен. транс¬порте «Бакан» участвовал в «градусной» эксп. на Шпиц-берге¬не. В 1900-3 участвовал в Рус. поляр. экспедиции под рук-вом Э.В. Тол-ля.
Лит.: Масленников Б. Морская карта рассказывает. 2.е изд. М., 1986. С.307.
А.А.Кураmов

МАТУСЕВИЧ Николай Николаевич (29.03.1879, г. Николаев Херсон-ской губ. - 1950), гидрограф-геодезист, ис¬след. Арктики; инженер-вице-адмирал (1943), проф. Воен.-мор. академии (1931); засл. деятель науки и тех-ники РСФСР (1944); вице-президент Геогр. об-ва СССР (1947). Окончил Мор. корпус (1899), Мор. академию (1904) и Петерб. ун-т (1909). Авт. трудов по вопросам гидрографии, кораблевожде¬ния, небесной механики, теории оши-бок, картографии и др. В 1911 возглавил Отдельную съемку Белого моря. В течение 20 лет руководил гидрогр. работами на Севере: описал берега Белого, Баренцева и Карского морей, провел детальное гидрогр. изучение Мурм. по-бережья и побережья Горла Белого м. В 1923 организовал метеорол. станцию в прол. Маточкин Шар (Нов. Земля), ставшую с 1924 постоянной поляр. гео-физич. об¬серваторией. Именем М. названы п-ов (1921) и бухта (1950) на вост. побережье Сев. о-ва Новой Земли, залив (1950-е) на ceв.-зап. о-ва Греэм-Белл на Земле Франца-Иосифа.
СОЧ.: Новая Земля. Вологда, 1927 (в соавт. с А.В.Соколовым); и др. Лит.: Русские мореплаватели. М., 1953. С.528; МЭС: В 3 т. СПб., 1993. Т.2. С.254.
Ф.С.Агаnumов

НЕУПОКОЕВ Константин Константинович [11(23).09.1884-19.01.1924], воен. гидрограф, исслед. Сев. Лед. ок. и берегов Сибири. Окончил Мор. кор-пус (1905), плавал в мо¬рях Д.Востока. В 1910-15 пом. начальника Гидрогр. Экспедиции Сев. Лед. ок. на на л/п «Вайгач», в 1916-18 командир судна. В апр. 1918 - нач. Обь-Енисейского гидрогр. отряда, совершив¬шего переход из Архангельска на Енисей. В 1922 отряд гид¬рогр. судов был преобразован в Управл. по обеспечению бе¬зопасности кораблевождения в Карском м. и усть-ях сиб. рек (Убекосибирь); во главе его остался Н. С нач. 1924 он перешел в Комитет Сев. мор. пути, составил первое описание островов Сев. Лед. ок., от-крытых в 1911-15; его записи легли в основу лоций Енисейского залива (1924). Труды Н.: «Материалы по лоции Северного моря» (1922), «Работа от-дельного Обь-Ени¬сейского гидрографического отряда в кампании 1921 г.» (1922) и др. Именем Н. названы бухта в м. Лаптевых (1914), зал. на Новой Земле (1925), мыс на Сев. Земле (1925), о-в, откры¬тый Н. в Енисейском зал. (1930).
Лит.: Евгенов Н. К.К.Неупокоев: Некролог //MC. 1924. №2. С.8-11; Блиох М.М. К.К.Неупокоев //Летопись Севера. М., 1982. Т. 10. с. 181-184; Масленников Б.Г.Морская карта рассказывает. 2-е изд. М., 1986. С.156, 313; Попов С.В. Автографы на картах. Архангельск, 1990. С.92, 105-106,203.
Л.С.Рафиенко

СТАРОКАДОМСКИЙ Леонид Михайлович [27.03(8.04)1875, Саратов - 27.01.1962, Москва], ст. врач 1-го флот¬ского экипажа, участник эксп. на «Таймыре» и «Вайгаче» в Сев. Лед. ок. (1912-14). Окончил Воен.-мед. акаде-мию, защитил докт. диссертацию (1909). В 1917-20 работал врачом на Мур-мане и в Архангельске. Гласный Арханг. гор. думы (1918-19). Мень¬шевик. Чл. Исполкома Сев. отд. «Союза возрождения России». После Гражд. войны слу-жил врачом в ВМФ. Выйдя в отставку (1930), занимался науч. работой.
Соч.: ПЯТЬ плаваний в Северном Ледовитом океане. 3-е изд. М., 1959. Лит.: Топонимика морей Со-ветской Арктики /Сост.: С.В. Попов, В.А.Троицкий. Л., 1972. С.238; Белый Север, 1918-1920 гг.: Ме-муары и док. Архангельск, 1993. ВЫП.1. С.402.
А.А. Куратов

Поморская энциклопедия. Т.1.
История Архангельского Севера. Архангельск, 2000.
Сс.85, 91, 101, 149, 192, 240, 262, 395, 402