Журнал Кортик

Антон - тут снова смесь англицкого с нижегородским и могеть какие мелкие моменты с датами еще не до упора выверены , а в целом так
грузо-пассажирский рефрижератор BELGRAVIA 1899 г верфь Blohm & Voss Steinwerder Yard No:133 Launch Date:10.5.99 Date completion:16.8.99 Вместимость: 10155 /11439 брт (к 40 г) Длина (м): 152.7 / 158,45 Ширина (м):18,96 Осадка (м):9,08 (501.3 ft x 62.2ft ) Number screws:2Q Мощность машины (л с): 2х2000 Скорость (уз):14/10 (к 41 г) Топливо: уголь 1 труба и 2 мачты, принимал 300 2 классов и 2 400 3 классных пассажиров. (20 к 40 г) 1900 Rebuilt 10,982 tons gross Owner Completed:Hamburg-Amerika Linie,Hamburg Flag:GE History:первый рейс из Гамбурга 16 8 в Балтимор. Преимущественно Гамбург - Нью-Йорком или Балтимор, зимой из Генуи и Неаполя в Нью-Йорк.9 2 1905 последний рейс Гамбург - Балтимор, 5 1905 продан русскому ВМФ как Рига (БФ) -19 в пароходстве Sovtorgflot как ТРАНСБАЛТ 1920 -1923 госпитальное судно - ДВМП: 1941-1945 гг. получен из ЧГМП (где с середины 20 – х гг) Капитан И.Г.Гаврилов. 13 6 1945 , 3 ч 36 мин, Японское море, в 50 милях зап. прол. Лаперуза, 45°43' с.ш., 140°45' в.д. Возвращался из порта Сиэтл (США) во Владивосток, в трюмах 9800 т груза. В ночное время в рейсе из Охотского моря торпедирован 2 торпедами американской подлодки Spadefish в корму в проливе La Perouse. судна. Через 8-10 мин переломился и затонул. Погибло 5 чел. 30 6 оставшиеся в живых 94 члена экипажа на 4 шлюпках дошли до японских портов Вакканай и Хонто, откуда 30 7 на п/х «Хабаровск» доставлены во Владивосток.
Вот только сильно неохота работу наш ошибками всего дядьки забугорного делать , и новых можно натворить - да и объем им поднятого немаленький