Отправлено: 06.10.08 17:35. Заголовок: СУДА РИФ (до 1917 года)

 Отправлено: 10.10.08 09:22. Заголовок: Начну практически с ..

Начну практически с загадки. Хотя загадкой назвать трудно потому как стоящая перед вопросом задача узнать кто это.
Буду благодарен любой информации. (Ad rem я надеюсь в тот раздел попал? Судно?)

 Отправлено: 22.10.08 00:01. Заголовок: Столкнувшись в списк..

Столкнувшись в списках с разными верояциями имени черноморского ТР № 132, решил, наконец, полностью определить, кто есть кто (а то доводилось встречать даже "ТР № 132 КЛАРА СЕРАПИС")

Укомпл. 10,1898 R.Thompson & Sons в Сандерленде как RIPLINGHAM для East Yorkshire SS Co Ltd (A.Mech
& Sons), приписка Гулль, брит. флаг. Стальной однопалубный грузовой пароход в 2570 брт, 1649 нрт,
95,4х13,5х6,3 м, 3хцилиндр. машина в 1100 л.с., 1 винт, 9 узлов. 1911 ELENI NEGROPONTES, J.D.& A.D.
Negropontes & A.Caroussis, приписка Пирей, греч. флаг. 1914 KATINA ANDREADI, D.F.Andreadis, приписка
и флаг те же. 1916 CALIROS, Jean Saparis, приписка и флаг те же. 03,1916 - задержан у болгарского
побережья рус. эсминцами, реквизирован как ТР № 132. 05,1918 взят немцами в Севастополе, 11,1918 у
союзников, в нач. 1919 передан Деникину. 11,1920 ушёл в Бизерту, входил в состав 4 отряда. С 1922
ESPERIENZA, Cipriano Torre, приписка Генуя, итал. флаг. В 1 половине 1932 продан на слом.

Был вот такой ещё:
Укомпл. 09,1898 W. Doxford & Sons Ltd в Сандерленде как POLYMITIS для Stathatos Brothers, приписка
Браила. румын. флаг. Стальной грузовой пароход башенного типа в 3388 брт, 102,1х14х7,4 м,
3хцилиндровая машина в 282 ном. л.с., 1 винт, 9 узлов. С ?1912? без смены имени Othon A. Stathatos,
приписка Итака, греч. флаг. 1915 реквизирован как ТР, с 11,11,1916 ТР № 156. 05,1918 взят немцами в
Новороссийске, 12,1918 возвр. владельцу. С 1920 KALLIRROI SAPARIS, Jean Saparis, приписка Пирей,
греч. флаг. 1923 PENELOPE, Spyridon Paramythiotis, приписка Панама, панамский флаг. 24,01,1929 у
португальского побережья протаранен и утоплен брит. пароходом HEATHSIDE (будущий советский МАНЫЧ).
Видимо, все косяки с именами идут из документов 1918-20гг...
И плавно ещё к одному вопросу.
Вот такая картинка образовалась:

Похоже, это и есть 156й. Чтоб не быть голословным - опознавал так: из списка судов, построенных Доксфордом, выбираем башенники. Из них 2 когда-либо имели 9 букв в имени, заканчивающемся на ...TIS - ADELFOTIS и искомый POLYMITIS. ADELFOTIS фото есть, имя читается ясно, и это другой пароход. Остаётся один...
Может ли кто-нибудь подтвердить или опровергнуть опознание?... Было бы хорошо, мне пока что не известно о существовании каких-либо фото ТР № 156...

 Отправлено: 22.10.08 08:18. Заголовок: Klaus Ну тыркнуло ж..

Klaus
Ну тыркнуло же Вас-греки. Да в них разобраться

 Отправлено: 22.10.08 12:46. Заголовок: Гайдукъ пишет: Ну т..

Гайдукъ пишет:

цитата:

Ну тыркнуло же Вас-греки. Да в них разобраться

тыркнуло же вас в прибалтов, там же каждый второй Тасуйя

 Отправлено: 27.10.08 00:38. Заголовок: Ну продолжим сольные..

Ну продолжим сольные выступления
Вот такой персонаж - Укомпл. 1884 Earle's S.B. & Engineering Co в Гулле как FINLAND для D. Wilson, приписка Гулль, стальной однопалубный грузовой пароход в 1828 брт, 82,6х10,7х5,65 м, 3хцилиндр. машина в 164 ном. л.с., 1 винт, 9 узлов. 1885 G. R. Sanderson & Co., без смены имени и приписки, 1894 Thos. Wilson, Sons & Co., без смены имени и приписки. 1914 на Балтике, с 1916 ТР БФ, 1917 ?выведен с Балтики?, Ellerman's Wilson Line, 16,12,1917 в рейсе Блит - Тронхейм с грузом угля в 10 милях к NE от Оркнейских о-вов протаранен и утоплен пх POLE STAR.

Уже ритуальная песня - кто чего добавит? Счастливым обладателям статьи Варнека - есть в списках выведенных с Балтики?

 Отправлено: 27.10.08 01:25. Заголовок: Klaus пишет: Ну про..

Klaus пишет:

цитата:

Ну продолжим сольные выступления

а арии про VIGILANT северный нету?

 Отправлено: 27.10.08 02:01. Заголовок: Макс ты об этом что ..

Макс ты об этом что ли ?
одновинтовой буксир VIGILANT 1901 г верфь:Neafie & Levy Philadelphia Flag:US – 1917 г куплен как порт. судно "ВЕЖИЛОВ" (рус ФСЛО), в годы гражданской войны у белых на Севере и в конце 2 1920 г взят красными, после войны передан Главоду - 13 7 1926 г ушел с караваном из Архангельска на ЧМ прибыл в Одессу 22 11 1926 г и вошел в состав портофлота Одесского торг.порта – в начале ВОВ мобилизован в ЧФ, к осени 1943 г работал в Туапсе – дальше ?)
248 брт 10 узл
Звиняй , что не шибко густо - для остального времени много нужно чтобы лопатить , а результат может быть мизерный

 Отправлено: 27.10.08 10:34. Заголовок: он самый еще б фотку..

он самый еще б фотку

 Отправлено: 27.10.08 23:49. Заголовок: Я и смотрю, откуда в..

Я и смотрю, откуда вдруг интерес к заморским Виджилентам Увы, не нашёл. Есть неопознанный VIGILANT, но это, похоже, британский лоцманский пароход... Ну а про YT-25 итак уже янки расписали, ясно, что не тот. Штатовские владельцы северянина нигде не светились?

 Отправлено: 01.11.08 17:05. Заголовок: Летом обсуждали карт..

Летом обсуждали картинку парохода TINTERN ABBEY рядом с достраивающимся ЭМ ПОБЕДИТЕЛЬ. Вот вчера новозеландец пишет, как его перегоняли - осенью 1917г передан под нейтральный флаг, с шведским экипажем ушёл из Питера в Берген, там принят британцами.

 Отправлено: 01.11.08 17:46. Заголовок: Может кому надо. Пар..

Может, кому надо. Пароход "Полтава" (с аукциона).

 Отправлено: 01.11.08 17:59. Заголовок: Спасибо, фото интере..

Спасибо, фото интересное

 Отправлено: 01.11.08 20:37. Заголовок: Автроилъ пишет: Мож..

Автроилъ пишет:

цитата:

Может, кому надо. Пароход "Полтава" (с аукциона).

Прикупили небось?

 Отправлено: 01.11.08 20:46. Заголовок: Проставляюсь по пово..

Проставляюсь по поводу награждения...

 Отправлено: 01.11.08 20:53. Заголовок: Ad rem пишет: Прост..

Ad rem пишет:

цитата:

Проставляюсь по поводу награждения...

КТО?

 Отправлено: 01.11.08 20:56. Заголовок: temnikov пишет: КТО..

temnikov пишет:

цитата:

КТО?

А вот честно скажу - не знаю....

 Отправлено: 01.11.08 21:08. Заголовок: Ad rem пишет: А вот..

Ad rem пишет:

цитата:

А вот честно скажу - не знаю....

УВАЖАЮ! ( )

 Отправлено: 01.11.08 21:10. Заголовок: Может по "Таймыр..

Может по "Таймыр"-"Вайгач" у кого что есть?
Есть бредовая идея.... Модельку сделать

 Отправлено: 02.11.08 01:31. Заголовок: Ad rem пишет: А вот..

Ad rem пишет:

цитата:

А вот честно скажу - не знаю....

Флаг РОПИтовский?

 Отправлено: 02.11.08 01:37. Заголовок: А эти? http://i040.r..

А эти?

По моему КВЖД шные. Ваше мнение?

 Отправлено: 02.11.08 02:04. Заголовок: Потрясите Евгена с Б..

Потрясите Евгена с Балансера. У него есть кое-что на "Таймыр" и "Вайгач". Не даёт. Наверное плохо просил.

 Отправлено: 02.11.08 02:32. Заголовок: Леша - колесник Нага..

Леша - колесник Нагандан (марка характерная , а других колесников у общества не было), по малышу рядом с ним сложнее - что - то флага не видать , может и не русский совсем
Ад рему - Юрий очень похоже на грузовую паровую шхуну , были такие у Ропита начиная с конца 70-х гг , как раз кормовое расположение трубы, но очень нечасто товарищи в объектив попадали
Более ранняя серия "птички" (их вообще не видел) , чуть позже "южные реки" появились - на них похоже , ну кто ?
Темникову - штук 7 - 8 фот на эту парочку есть, в основном боковички и не все в лучшем какчестве , а вот чертежей их не видел - в одном из 30-х Гангутов была статья по ним и боковичек приличный , ну конечно этого для модели мало

 Отправлено: 02.11.08 03:20. Заголовок: temnikov пишет: При..

temnikov пишет:

цитата:

Прикупили небось?

Вы за кого меня держите?

С неизменной приязнью...

 Отправлено: 02.11.08 16:24. Заголовок: Автроилъ пишет: Вы ..

Автроилъ пишет:

цитата:

Вы за кого меня держите?

Как вариант коллекционер. Мы не правы?

 Отправлено: 02.11.08 17:14. Заголовок: Вот такая штука была..

Вот такая штука была в Кронштадте ещё лет 10 назад<\/u><\/a>

Постр. точно до 1917 г . Ваше мнение.

 Отправлено: 02.11.08 17:59. Заголовок: А ещё фото и габарит..

А ещё фото и габариты этого сооружения есть.

 Отправлено: 02.11.08 18:31. Заголовок: Боярин пишет: Потря..

Боярин пишет:

цитата:

Потрясите Евгена с Балансера. У него есть кое-что на "Таймыр" и "Вайгач". Не даёт. Наверное плохо просил.

Спасибо за подсказку.

 Отправлено: 02.11.08 18:57. Заголовок: Боярин пишет: А ещё..

Боярин пишет:

цитата:

А ещё фото и габариты этого сооружения есть.

УВЫ !!!

 Отправлено: 02.11.08 22:29. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

Вот такая штука была в Кронштадте ещё лет 10 назад Постр. точно до 1917 г . Ваше мнение . С УВАЖЕНИЕМ !

Боярин пишет:

цитата:

А ещё фото и габариты этого сооружения есть.

Есть.

 Отправлено: 02.11.08 22:32. Заголовок: Гайдукъ пишет: Есть..

Гайдукъ пишет:

цитата:

Есть.

Гайдукъ,
А я уж думал, всё... миноносец.

 Отправлено: 02.11.08 22:57. Заголовок: :sm117: Прошу проще..

Прошу прощение что растроил зародившееся было надежды.
В детстве (3-5 лет) коляска от мотоцикла "Панония" мне грезилась как минимум космическим челноком

 Отправлено: 13.12.08 21:57. Заголовок: Рамзес пишет: однов..

Рамзес пишет:

цитата:

одновинтовой буксир VIGILANT 1901 г верфь:Neafie & Levy Philadelphia Flag:US – 1917 г куплен как порт. судно "ВЕЖИЛОВ" (рус ФСЛО), в годы гражданской войны у белых на Севере и в конце 2 1920 г взят красными, после войны передан Главоду - 13 7 1926 г ушел с караваном из Архангельска на ЧМ прибыл в Одессу 22 11 1926 г и вошел в состав портофлота Одесского торг.порта – в начале ВОВ мобилизован в ЧФ, к осени 1943 г работал в Туапсе – дальше ?) 248 брт 10 узл

Подарок от мэтра.

 Отправлено: 13.12.08 23:28. Заголовок: ай ай разве так можн..

ай ай разве так можно на ночь глядя????

 Отправлено: 13.12.08 23:49. Заголовок: pz.kpfw пишет: ай а..

pz.kpfw пишет:

цитата:

ай ай разве так можно на ночь глядя????

Сами знаете, кому нужно спасибо сказать. Не поленитесь.

 Отправлено: 14.12.08 01:59. Заголовок: Klaus пишет: Сами з..

Klaus пишет:

цитата:

Сами знаете, кому нужно спасибо сказать. Не поленитесь.

Б.Л.???

 Отправлено: 14.12.08 02:12. Заголовок: Фото буксирного паро..

Фото буксирного парохода ВЕЖИЛОВ получено мной от Б. В. Лемачко специально для выкладки на форуме "Кортик".
Написавшим мне на мэйл - спасибы не мне, я только вывесил фото, не более :)

 Отправлено: 14.12.08 13:36. Заголовок: Гайдукъ пишет: Б.Л...

Гайдукъ пишет:

цитата:

Б.Л.???

Значит угадал. Все равно спасибо двоим.

 Отправлено: 15.12.08 18:39. Заголовок: Рамзес пишет: А вот..

Рамзес пишет:

цитата:

А вот кто другую загадку развяжет ? В широко цитируемом первом расписании врангелевской эскадры в эмиграции упоминается среди судов Русско - Дунайского пароходства пароход Александр Невский - и хто енто такой ? В списках пароходства от Варнека как впрочем и в русских морских регистрах (с десяток их с конца 80-х гг 19 века и по 1914 уже имеется) ничего подобного не встретил Кого - то переименовали ? К тому времени первая волна дембеля для гражданских судов уже прошла и знали товарищи начальники (пардон - господа) о чем писали в приказе ?

Может, парусно-моторная шхуна АЛЕКСАНДР НЕВСКИЙ 1904г постр., быв. Транспорт № 177?

 Отправлено: 16.12.08 04:20. Заголовок: Klaus пишет: Может,..

Klaus пишет:

цитата:

Может, парусно-моторная шхуна АЛЕКСАНДР НЕВСКИЙ 1904г постр., быв. Транспорт № 177?

Вряд ли, она же чисто парусная.

 Отправлено: 17.12.08 00:17. Заголовок: Вот вопрос по фото....

Вот вопрос по фото...
Сейчас обсуждали с добрым человеком 2 странные картинки. (Просим прощенья за плохое качество - какие есть)
Первая подписана МОНГОЛИЯ в Порт-Артуре:

При рассмотрении становится ясно, что не МОНГОЛИЯ и не МАНЧЖУРИЯ. Слева торчит мачта и труба первого ГИЛЯКа, похоже, и впрямь Артур. Странная окраска судна - светлый корпус, палевая труба. Если наш, то кто?? (Лично я считаю, что не наш)
Стали перебирать плавгоспитали, обнаружил у себя странный скан:

Подписано как КАЗАНЬ, имеется в виду 1я доброфлотская, но опять же - при рассмотрении не она. И не КОСТРОМА (прямой форштевень), и не ОРЁЛ (1 труба), и не та же МОНГОЛИЯ (3 мачты, островной корпус).
Из госпиталей 1МВ - ни на балтийских, ни на черноморских тоже ни на кого не похож. Кто бы это мог быть? Может, уважаемый vvy сможет определить? Может. вообще китайская кампания? Подскажите, пожалуйста!

 Отправлено: 17.12.08 04:22. Заголовок: Klaus пишет: Может,..

Klaus пишет:

цитата:

Может, уважаемый vvy сможет определить?

Увы, не может. По первому фото вообще одно время считалось, что снято в Дальнем.
По второму - наименование из 4-х букв (что-то типа "Русь").

 Отправлено: 17.12.08 09:49. Заголовок: Спасибо за фото. Бу..

Спасибо за фото.
Будем думать, может, что и отыщется...

 Отправлено: 31.12.08 15:51. Заголовок: С НОВЫМ ГОДОМ!!! htt..

С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Будущий балтийский заградитель ЛОВАТЬ, будущий северянин ПРОФСОЮЗ, а пока... просто скромный работяга

 Отправлено: 31.12.08 16:10. Заголовок: Ещё сильнее с Новым ..

Ещё сильнее с Новым годом!!!

ВОДОЛЕЙ 1

 Отправлено: 01.01.09 12:19. Заголовок: DD пишет: ВОДОЛЕЙ 1..

DD пишет:

цитата:

ВОДОЛЕЙ 1

Судя по развитому вооружению, это второй "Водолей I" (730 т водоизмещения).

 Отправлено: 01.01.09 15:37. Заголовок: vvy - у первого Водо..

vvy - у первого Водолея есть пара вентиляционных труб в носовой части надстройки (их хорошо видно на фото выше) и более узкая труба - второй этих труб в том месте не имеет
Хватает фот и того и другого причем на "двойку" есть с подписью в носу только "светить" их мне пока не хотелось бы

 Отправлено: 01.01.09 19:14. Заголовок: Рамзес пишет: Хвата..

Рамзес пишет:

цитата:

Хватает фот и того и другого

Ждем-с ваших поздравлений с молодецким возгласом и кинув шапку

 Отправлено: 09.01.09 18:30. Заголовок: При всем нежелании б..

При всем нежелании бить в очередной раз оплеваным за плохое качество решаюсь выставить несколько фотографий пароходов Черноморского бассейна. Из издания 1908 года.
Керченский порт пристань РОПИТ

Николаевский порт

Проводка каравана шаланд через бар в устье Днепра

 Отправлено: 09.01.09 18:36. Заголовок: В дополнение Новорос..

В дополнение Новороссийский порт буксир Чувувкопас.

Так сказать для ценителей которым и этого достаточно.

 Отправлено: 09.01.09 18:52. Заголовок: Гайдукъ пишет: букс..

Гайдукъ пишет:

цитата:

буксир Чувувкопас.

Что за зверь? Я что то такого в Новороссийском порту не припомню.

 Отправлено: 09.01.09 19:13. Заголовок: Так он стал называть..

Так он стал называться помоему уже при большевиках. Ранее помоему так и именовался "Новороссийск"

Продолжу печальную гастроль.
Прогулка по Черному морю. Можно сказать мой презент ценителям. Знаю что мог все это разослать в личку но гастроль есть гастроль. Все до 1908 года.
Алупка пристань катеров.

Одесский порт.

 Отправлено: 09.01.09 19:56. Заголовок: Гайдукъ пишет: Чуву..

Гайдукъ пишет:

цитата:

Чувувкопас

Случаем, не Чуговкопас ? Есть такой мыс между Туапсе и Геленджиком...

 Отправлено: 09.01.09 20:00. Заголовок: sagashir Наверняка. ..

sagashir Наверняка. Записывал на слух. Опознал судно далекий друг.
СУ ГАА.

 Отправлено: 10.01.09 11:16. Заголовок: Гайдукъ пишет: Одес..

Гайдукъ пишет:

цитата:

Одесский порт.

Справа - Доброфлот. ОРЁЛ, за ним кто-то из ВЛАДИМИРов, ПЕТЕРБУРГ. Слева спереди - ЭРИКА Хельмсинг-Грим. По поводу остальных не могу сказать.

 Отправлено: 10.02.09 23:44. Заголовок: В связи с вопросами ..

В связи с вопросами про ГЕРЦЕН, РОШАЛЬ и Wilson Line - вот списочек, что из русских судов данная контора пользовала в конце 1МВ... Может, кому и пригодится.

АЛЬБАТРОС 1903, 3037 брт. Западно-Русское об-во, Петроград.
С 1917 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. В 1920 возвр. владельцу.
АЛТАЙ 1902, 3756 брт, Северное об-во, Петроград.
С 1918 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. В 1920 возвр. владельцу.
БЕССАРАБИЯ 1899, 3250 брт, П. Регир, Одесса.
С 1917 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. В 1919 возвр. владельцу.
БИРУТА 1889, 1733 брт, П. Даннеберг, Рига.
С 1917 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1918 управление передано Temple, Thomson & Clark, Лондон. 06,08,1918 следуя в балласте в рейсе Кале – Барри Роудс в 8 милях к NW от Кале утоплен торпедой UB-57 (по др. сведениям, подрыв на мине). Погибло 12 чел.
КАНАДА 1909, 2357 брт, ледорез.
С 1918 управлялся Wilson Line как CANADA, формально оставался принадлежащим русскому правительству, возвр. России, с 1921 III ИНТЕРНАЦИОНАЛ.
КЛАВДИЙ ОЛАНЬОН 1903, 3967 брт, Звороно и Ди Поллоне, Мариуполь.
С 1917 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. В 1919 возвр. владельцу.
ЦАРЬ 1912, 6516 брт, Русско – Американская Линия (Вост.-Аз. Об-во), Либава.
С 1917 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1917 управление передано Cunard SS Co.
ЦАРИЦА 1915, 6598 брт, Русско – Американская Линия (Вост.-Аз. Об-во), Либава. С 1917 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1917 управление передано Cunard SS Co.
ЭЛЛИНД 1896, 2826 брт, Йоханн Линде, Ревель.
В 1916 передан русским правительством британскому, управлялся Wilson Line. 1919 возвр. владельцу.
ЭТЕЛАИДА 1891, 2669 брт, Морвед.
С 1918 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1923 возвр. России как БУДЁНЫЙ.
ГЕНЕРАЛ СУВОРОВ 1888, 1958 брт, Бр. Зееберг, Рига.
В 1918 реквизирован брит. правительством, управлялся Wilson Line. В 1919 возвр. владельцу, но 05.08.1919 в рейсе Архангельск – Тайн в балласте убился у Флаксталь, Вест-Фьорден, Лофотенские о-ва, следуя безопасным внутренним фарватером. Все 19 чел экипажа и 1 собака спасены.
ГРАФ ШУВАЛОВ 1889, 1863 брт, Бр. Зееберг, Рига.
В 1918 реквизирован UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1920 возвр. владельцу как TURAIDA.
ГРАФ СТРОГАНОВ 1903, 2871 брт, Северное об-во, Петроград.
С 1918 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1920 возвр. владельцу.
ИБИС 1898, 2358 брт, Западно-Русское об-во, Петроград.
С 1918 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 12,05,1918 у м. Лизард протаранен и утоплен со всем экипажем брит. пх WHIMBREL.
КИЛЬДИН 1903, 1219 брт, Товарищество Архангельско-Мурманского срочного пароходства.
С 1918 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1918 возвр. владельцу.
КНЯЗЬ ПОЖАРСКИЙ 1916, 2432 брт, ледокол.
С 1918 управлялся Wilson Line, формально оставался принадлежащим русскому правительству, возвр. России, с 1921 ЛЕЙТЕНАНТ ШМИДТ.
МАРИЯ РОЗА 1901, 3126 брт, Морвед.
В 1916 передан русским правительством британскому, управлялся Wilson Line. 1923 возвр. в Россию как РОЗА ЛЮКСЕМБУРГ.
НОВОРОССИЯ 1904, 3542 брт, П. Регир, Одесса.
В 1919 реквизирован UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1920 продан Anglo-Commercial Shipping Co как Cromerton, приписан Норт Шилдс.
ОДЕССА 1888, 1679 брт, Западное об-во, Либава.
С 1918 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1918 выскочил на берег у Тетней после столкновения, полностью разрушен.
СИБИРЬ 1902, 2907 брт, Северное об-во, Петроград.
С 1917 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1920 возвр. владельцу.
СИНЕУС 1892, 2788 брт, Г. В. Шредер, Рига.
В 1918 реквизирован UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1919 возвр. владельцу.
СОРОКА 1906, 1630 брт, Товарищество Архангельско-Мурманского срочного пароходства.
С 1918 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1918 возвр. владельцу.
УМБА 1903, 2042 брт, Товарищество Архангельско-Мурманского срочного пароходства.
С 1918 в чартере у UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 30,04,1918 в рейсе Дюнкерк – Берри Роудс в балласте, утоплен в Ла-Манше торпедой UB-57 с потерей 20 чел.
ЗИМОРОДОК 1906, 3573 брт, Западно-Русское об-во, Петроград.
В 1918 реквизирован UK Shipping Controller, управлялся Wilson Line. 1920 продан Ornis SS Co (Glover Bros.), Лондон как ZIMORODOK.

 Отправлено: 28.05.09 20:15. Заголовок: ВЕЛИКАЯ КНЯГИНЯ МАРИ..

ВЕЛИКАЯ КНЯГИНЯ МАРИЯ НИКОЛАЕВНА, быв. HESPERUS постройки работы Роберта Стила

 Отправлено: 29.05.09 20:37. Заголовок: УС "Верный" ..

УС "Верный" (?)

 Отправлено: 29.05.09 20:45. Заголовок: УС "Воин" (?..

УС "Воин" (?)

 Отправлено: 29.05.09 20:59. Заголовок: УС "Океан" h..

УС "Океан"

 Отправлено: 29.05.09 21:02. Заголовок: транспорт "Самое..

транспорт "Самоед"

 Отправлено: 29.05.09 21:06. Заголовок: Фото из книги: От мо..

Фото из книги: От мореходных классов до морской академии (к 130-летию Государственной морской академи имени адмирала С. О. Макарова) / Автор-составитель И. П. Щебуняев; под общей редакцией И. И. Костылева. - 2-е изд., испр. и доп.. - Спб.: Историческая иллюстрация", 2006.

 Отправлено: 14.06.09 12:37. Заголовок: http://s41.radikal.r..

 Отправлено: 30.06.09 15:47. Заголовок: http://s51.radikal.r..

 Отправлено: 30.06.09 15:49. Заголовок: http://i012.radikal...

 Отправлено: 30.06.09 15:50. Заголовок: http://i075.radikal...

 Отправлено: 05.07.09 13:43. Заголовок: http://s45.radikal.r..

Нива 44 1905

 Отправлено: 13.07.09 20:56. Заголовок: http://s41.radikal.r..

с инета....

 Отправлено: 13.07.09 21:36. Заголовок: КЛАСС!!! Красавец. Ч..

КЛАСС!!! Красавец. Чувствуется стиль.

 Отправлено: 13.07.09 21:42. Заголовок: Боярин пишет: КЛАСС..

Боярин пишет:

цитата:

КЛАСС!!! Красавец. Чувствуется стиль.

Это точно! Была бы фотография побольше ... вообще цены бы не было!

 Отправлено: 07.08.09 07:11. Заголовок: В очередной раз посе..

В очередной раз посетил дочь старшего лейтенанта Сергея Петровича Славинского, дай Бог ей здоровья! И вот один из результатов:



Да возрадуются все любители романтики!

 Отправлено: 07.08.09 10:13. Заголовок: Dirk пишет: Да возр..

Dirk пишет:

цитата:

Да возрадуются все любители романтики!

Метко сказано! Чудная красота!
А как это в живую, наверное, смотрелось!

 Отправлено: 10.08.09 18:35. Заголовок: Ага! А как в живую с..

Ага! А как в живую смотрелась "Слава" у Гибралтара???

 Отправлено: 10.08.09 19:22. Заголовок: Dirk пишет: Ага! А ..

Dirk пишет:

цитата:

Ага! А как в живую смотрелась "Слава" у Гибралтара???

...лепота!

 Отправлено: 10.08.09 21:47. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

Гибралтар вообще красивое место !

О, это верно! Понимаю, что влезаю не в тему, но не могу удержаться:

 Отправлено: 10.08.09 22:59. Заголовок: Dirk пишет: Понимаю..

Dirk пишет:

цитата:

Понимаю, что влезаю не в тему, но не могу удержаться

... и не надо.
Я думаю, что все "простят" это маленькое отступление, которое принесло легкий освежающий бриз в сеть...

 Отправлено: 17.08.09 17:47. Заголовок: Может и было http://..

Может и было

 Отправлено: 13.09.09 14:05. Заголовок: http://s57.radikal.r..

Снято в Казалинске.Арал

 Отправлено: 13.09.09 15:46. Заголовок: Представители городс..

Представители городского управления и сословных учреждений на палубе парохода "Русь" приветствуют французскую эскадру 7 июля 1914 г.

 Отправлено: 13.09.09 15:48. Заголовок: Пароход "Олонец&..

Пароход "Олонец", направляющийся на встречу английской эскадре 10 июля 1914 г.

 Отправлено: 13.09.09 15:50. Заголовок: Пароход "Валаам&..

Пароход "Валаам"

 Отправлено: 13.09.09 16:06. Заголовок: Georg G-L пишет: Пр..

Georg G-L пишет:

цитата:

Представители городского управления и сословных учреждений на палубе парохода "Русь" приветствуют французскую эскадру 7 июля 1914 г.

Georg G-L пишет:

цитата:

Пароход "Олонец", направляющийся на встречу английской эскадре 10 июля 1914 г.

Georg G-L пишет:

цитата:

Пароход "Валаам"

Уважаемый Georg G-L ! А причем тут РИФ ?!

 Отправлено: 13.09.09 18:23. Заголовок: вы правы - не причем..

вы правы - не причем... поторопился... можно перенести...

 Отправлено: 14.09.09 00:37. Заголовок: DD пишет: Снято в К..

DD пишет:

цитата:

Снято в Казалинске.Арал

...а подробнее можно об этом пароходе? (кто знает)

 Отправлено: 14.09.09 04:55. Заголовок: Паровой барказ «Обру..

nemos пишет:

цитата:

...а подробнее можно об этом пароходе? (кто знает)

Паровой барказ «Обручев» построен в 1851 г. фирмой Мотала для Арала. В 1852 г. доставлен в разобранном виде в Казалинск, где и был собран в следующем году. Единственный колесный паровой барказ русского флота. Водоизмещение – 16 т, длина - 70 футов, ширина – 9 футов 2 дюйма. Машина в 12 нарицательных сил. Первоначально имел на вооружении два горных единорога.