On-line: гостей 1. Всего: 1 [подробнее..]
АвторСообщение
Вице-Адмирал




Пост N: 1602
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.13 09:47. Заголовок: Вопрос Адреасу фон Маху


Андреас, в 1919 г. на Северной Двине действовали английская яхта «Kathleen» и вспомогательное судно «Varnigon».
К сожалению, не могу найти по ним никаких данных. Помоги, пожалуйста!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 130 , стр: 1 2 3 4 5 All [только новые]


Капитан 2 ранга




Пост N: 169
Откуда: Латвия, Рига
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.13 13:43. Заголовок: Ув. vvy! Посмотрите ..


Ув. vvy! Посмотрите здесь - www.naval-history.net/OWShips-WW1-03M.25.htm‎, может что то заинтересует, но всё на аглицком!


С уважением, Исидор Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 406
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.13 15:53. Заголовок: KATHLEEN Steel Scre..


KATHLEEN Steel Screw yacht ON106949
5.1899 W.Whites & Sons, Cowes
70TM 62.69grt 32.27nrt 76ft6inbp/76ftwlx14ft6inx9ft0in
21nhp/130ihp Compound 2 Cyl 10in&22in-14in 125lb by builders
8.1918-1919 at Arkhangelsk
Registry closed: 1919.
1900 Samuel Y.H.Davenport, Walberton House, Arundel Sussex ;reg Cowes.
1904 Col. Frank Willan, Thornhill Park, Bitterne, Southampton ;reg Cowes.
1907 Col. Frank Willan, Thornhill Park, Bitterne, Southampton ;reg Cowes.
1910 Francis B.Jameson ,K", The Albany, Piccadilly, London ;reg Cowes.
1911 Lieut.-Col. John E.Vaughan, Rheola, Neath. Glam.
1913 Lieut.-Col. John E.Vaughan, Rheola, Neath. Glam.
1915 Lieut.-Col. John E.Vaughan, Rheola, Neath. Glam.
1918 Lieut.-Col. John E.Vaughan, Rheola, Neath. Glam.

Sources:
Dittmar, Colledge "British Warships 1914-1919"
Lloyd's Register of Yachts 1904, 1912,1913
Mercantile Navy List 1900-1918
The Marine Engineer 1900

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 407
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.13 16:10. Заголовок: vvy пишет: вспомог..


vvy пишет:

 цитата:
вспомогательное судно «Varnigon».



Not really British name should be different "Warrnington" or so on!

I could not find it easy :(

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 408
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.13 16:43. Заголовок: Victor! In RN Murma..


Victor!

In RN Murmansk/Archangel operations were also many ships from the Royal Army.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Вице-Адмирал




Пост N: 1603
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.13 18:17. Заголовок: ИСИДОР пишет: Посмо..


ИСИДОР пишет:

 цитата:
Посмотрите здесь - www.naval-history.net/OWShips-WW1-03M.25.htm‎, может что то заинтересует, но всё на аглицком!


Спасибо, это хорошо известный ресурс.

AvM пишет:

 цитата:
KATHLEEN


Большое спасибо, Андреас! Жаль, что нет финала. Эта яхта была уведена в сентябре 1919 г. через Чамовский перекат на Северной Двине (где взорвали мониторы М.25 и М.27) в Архангельск и после этого ее следы теряются.

AvM пишет:

 цитата:
Not really British name should be different "Warrnington" or so on!


Возможно, что это наименование неточное. Оно встретилось в вахтенном журнале одного из английских мониторов, действовавших на Северной Двине.

AvM пишет:

 цитата:
In RN Murmansk/Archangel operations were also many ships from the Royal Army.


Про суда английской армии на русском Севере я ничего не слышал. Это точно?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 409
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.13 16:53. Заголовок: Andreas. Yacht KAT..


Andreas.

Yacht KATHEEN was scuttled on the Dvina River with M25 and M27 as
there was not enough water for them to leave.

David

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Вице-Адмирал




Пост N: 1604
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.10.13 04:01. Заголовок: Спасибо, Андреас. ..


Спасибо, Андреас.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 2
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.11.13 23:16. Заголовок: Уважаемый Андреас ..


Уважаемый Андреас !
Помогите пожалуйста с данными на немецкий пароход Wilhelm 292 т, построенный в 1909 году Frerichswerft, Einswarden.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 415
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.13 13:41. Заголовок: vadim b пишет: Уваж..


vadim b пишет:

 цитата:
Уважаемый Андреас ! Помогите пожалуйста с данными на немецкий пароход Wilhelm 292 т, построенный в 1909 году Frerichswerft, Einswarden.



1 V verfnom spiske takoge net (Cai Boie)
2. V spiske gemaskikh parakhodov 1870-2000 (Abert) tozhe nie nashipol :(

Est u Vas drugiye dannye?

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 416
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.13 16:32. Заголовок: Postroyki 1909 goda ..


Postroyki 1909 goda



Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 3
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.13 19:32. Заголовок: Андреас, большое..


Андреас, большое спасибо !
Информация по этому пароходу из Miramar ID№-54300.
Я хотел узнать, не он ли затонул у Мемеля 03.02.1920 года, http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?169011
Источник ссылается на Lloyds Register of British and Foreing shipping.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 417
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.13 20:38. Заголовок: vadim b пишет: Андр..


vadim b пишет:

 цитата:
Андреас, большое спасибо ! Информация по этому пароходу из Miramar ID№-54300. Я хотел узнать, не он ли затонул у Мемеля 03.02.1920 года, http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?169011 Источник ссылается на Lloyds Register of British and Foreing shippi



ss WILHELM LCKT LBJS
Juni/Juni 1882 G. Howaldt, Kiel (78)
197/149 559/423 254
29,31 6,38 3,75 m
Verb. 330x533/352 100 2 5,62 38
Gebr. Howaldt, Kiel 8
279/220 792/622 ¬ -
38,21 6,42 3,70 m (U und V Januar 1890)
2 5,3 36
1898/99 Howaldtswerke (Juli 1899 Kiel)
(1.7.1882) "Wilhelm" Aug. Sartori KR, Kiel (DEU).
17.5.1901 auf Reise Hamburg Königsberg mit Stückgut oberhalb Grauerort nach Kollision mit englisch SS "Akaba" gesunken und (17.10.1901).
Später dann vom Norddeut¬schen Bergungsverein in Hamburg geborgen und angekauft.
Nach Reparatur wieder (12.4.1902) Aug. Sartori, Kiel.
8.7.1904 Sartori & Berger OHG.
3.2.1920 auf Reise Stettin Memel mit Kohl nahe Memel gestrandet und verloren gegangen.


Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 4
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.13 21:21. Заголовок: Андреас, благо..


Андреас, благодарю за оперативный ответ !
Английская паровая яхта WINIFRED ( до 1900 года LUTRA), 1894 г., Scott, Greenock.
В октябре 1917 года была продана французскому правительству ( принимал яхту экипаж французских военных моряков ),
Меня интересует дальнейшая история этой яхты, смена имен и владельцев, год и место гибели.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 418
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.13 21:38. Заголовок: vadim b пишет: Англ..


vadim b пишет:

 цитата:
Английская паровая яхта WINIFRED ( до 1900 года LUTRA), 1894 г., Scott, Greenock.



built for: John Wingfield Malcolm, Lochgilphead

LLoyd's register of Yachts 1913
WINIFRED ( ex LUTRA)
1894 г., Scott, Greenock #320
owner T.M.Lord, reg. Greenock

LLoyd's register of Yachts 1923
WINIFRED ( ex LUTRA)
1894 г., Scott, Greenock #320
owner Lt.-Comdr M.Grahame-White, RNVR reg London

LLoyd's register of Yachts 1927
WINIFRED ( ex LUTRA)
1894 г., Scott, Greenock #320
owner Lt.-Comdr M.Grahame-White, RNVR reg London

LLoyd's register of Yachts 1934
NOT LISTED

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 419
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.13 21:56. Заголовок: LUTRA ON 102388 MN..


LUTRA ON 102388
MNL, 1900
WINIFRED MNL, 1910
MNL, 1915
Register closed: 1917 -> TNA catalogue, BT 110/445/26

http://discovery.nationalarchives.gov.uk/SearchUI/s/res?_q=+BT110%2F445%2F26&_sd=yyyy&_ed=yyyy

Sorry! I have not any data at the moment.

See there:
http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviation-marine/marine-1914-1918/yachtmen-immediat-guerre-sujet_3194_1.htm

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 5
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.13 23:57. Заголовок: Андреас, ещё раз ..


Андреас, ещё раз большое спасибо, Вы мне очень помогли. Стало ясно, что яхта в 1927 принадлежала частному лицу из Англии.
Данные BT 110/445/26 я получил из архива, там и сказано, что яхта снята с учета в 1917 в связи с продажей, но остается открытым вопрос
почему если она в 1923 году принадлежала- owner Lt.-Comdr M.Grahame-White, RNVR reg London- то почему не была поставлена на учет
в British Registry.

С уважением.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 420
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.11.13 00:56. Заголовок: I don't think so..


I don't think so, Lloyds and other registers have many errors,
they are really source when they mention that a ship was surveyed by them in last time

In MNL 1923 she is not listed as WINIFRED
In MNL 1924 she is not listed as WINIFRED
In MNL 1926 she is not listed as WINIFRED

Owners
MNL 1913 Thomas M.Lord, Southampton , reg 1894 Greenock
MNL 1914 Thomas M.Lord, Southampton , reg 1894 Greenock
MNL 1917 Thomas M.Lord, Southampton , reg 1894 Greenock
MNL 1918 not listed

so very probably LRY gives correct owner :)


Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 421
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.11.13 02:44. Заголовок: http://www.vam.ac.uk..


http://www.vam.ac.uk/vastatic/microsites/1158_lafayette/popup.php?img_id=23

Montague Grahame-White
At the Wheel, Ashore and Afloat: (reminiscences of Motoring, Yachting and Travel Over a Period of Forty Years)
G.T. Foulis & Company, Limited, 1935 - Yachts and yachting - 436 pages

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 6
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.11.13 16:17. Заголовок: Андреас, спасиб..


Андреас, спасибо.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Мичман


Пост N: 254
Откуда: Одесса
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.11.13 10:12. Заголовок: Уважаемый Андреас, ..


Уважаемый Андреас,

Подскажите судьбу яхты Dbazica.

С уважением

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 422
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.11.13 15:28. Заголовок: rspc пишет: Уважаем..


rspc пишет:

 цитата:
Уважаемый Андреас, Подскажите судьбу яхты Dbazica. С уважением



U miinya niet banka danykh z korabliyami, no est mnovo materialov

Nada dat bolee informatsyi!

Please inform me more about that ship


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 424
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.13 14:26. Заголовок: rspc пишет: Подскаж..


rspc пишет:

 цитата:
Подскажите судьбу яхты Dbazica.



Do you mean DRAZICA owned by Alfred Graf Harrach?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Мичман


Пост N: 255
Откуда: Одесса
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.12.13 01:54. Заголовок: Ответил в личку..


Ответил в личку

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 7
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.12.13 14:19. Заголовок: Здравствуйте ув..


Здравствуйте уважаемый Андреас !
Из книги воспомираний Montague Grahame-White стало ясно, что именно он приобрел яхту Winifred на аукционе в Шербурге в 1919 году.
Затем он реконструировал её в Cowes. Яхта предлагалась на продажу, но до 1929 года не была продана.
У меня появилась информация, что она в 1930 году проходила по Lloyd's Register of Yachts.
Возможно всё же она была продана после 1930 года и сменила название.
Большая к Вам просьба, посмотрите пожалуйста в LLoyd's register of Yachts 1934 эту яхту по году и месту постройки.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 425
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.12.13 20:16. Заголовок: vadim b пишет: Боль..


vadim b пишет:

 цитата:
Большая к Вам просьба, посмотрите пожалуйста в LLoyd's register of Yachts 1934 эту яхту по году и месту постройки.



LRY 1934 nie nashiol, tozhe v byvshikh nazvaniyakh.
Mozhet prodana kak komercheskoye sudo.
No kto to nie z Evropy pokupil kak yachta i tozhe mogla nie propat v LRY1930 :(

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 8
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.12.13 23:36. Заголовок: Андреас, спасибо !..


Андреас, спасибо !
Эту яхту я разрабатывал как вариант погибшей у Клайпеды.
На wreck найдена рында с названием LUTRA, размеры и архитектура совпадают, но ещё требуется дополнительное обследование.
С уважением.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 426
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.12.13 23:42. Заголовок: vadim b пишет: Андр..


vadim b пишет:

 цитата:
Андреас, спасибо ! Эту яхту я разрабатывал как вариант погибшей у Клайпеды. На wreck найдена рында с названием LUTRA, размеры и архитектура совпадают, но ещё требуется дополнительное обследование. С уважением.



Nie znate v kakom godu ?
Kaokoy flag?

U mnienia est vsie 1890-1966 Lloyd's Returns of Wrecks-

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 9
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.12.13 15:53. Заголовок: Флаг неизвестен..


Флаг неизвестен.
На карте 30-х годов морской администрации Латвии по этим координатам обозначен WRECK c датой 1926 год.
Один адмиралтейский якорь по левому борту рядом с клюзом, два запасных адмиралтейских на палубе.
Я нырял при видимости 1-2 метра, поэтому много не разглядел. Мачты сломаны у основания, от надстроек остались только металлические фундаменты.
Дополнительные данные смогу получить не раньше апреля-мая.

С уважением.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.01.14 08:22. Заголовок: А есть список судов ..


А есть список судов Европейской Дунайской Комиссии на 1914 г. ?

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 444
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.01.14 13:36. Заголовок: Dumayu 1916 ..


Dumayu 1916

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.01.14 15:20. Заголовок: AvM пишет: Dumayu 1..


AvM пишет:

 цитата:
Dumayu 1916



Спасибо, думаю не нужно.

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 445
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.01.14 15:41. Заголовок: http://savepic.org/..




Ochen ineternyy es Rumunskiy spisok za 1920 god. Zdes yest poteri v voynie.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 470
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.09.14 16:49. Заголовок: Question from last W..


Question from last Warship International



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 474
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.10.14 17:24. Заголовок: «Заграждение» Ignaz..



 цитата:
«Заграждение»
Ignaz Meyer, Линц 1855
железный корпус с механизмами низкого давления фирмы Escher & Wyss. 14.4.1877
Водоизмещение: 120 т
Размерения: 28,54×4,57×0,86 м
Главные механизмы: 1 горизонтальная 2-цилиндровая ПМ про-
стого расширения, 1 цилиндрический ко-
тел, 2 колеса
Мощность: 35 н.л.с.
Скорость: 7,0 уз



From Meyer List:

90 1859 Radfahrgastdampfer TELEGRAPH 110 31,699 3,962 1,829 0,914 fur den Dnjepr
109 1861 Radzugdampfer ALEXANDRO JEAN 110 35,052 4,877 1,905 0,61
122 1863 Radzugdampfer NOSES 230 200 fur Schwarzmeer (MOSES?)
156 1867 Radfahrgastdampfer ZARIA 60 28,956 3,962 2,057 0,61 fur den Dnjepr
161 1867 Radzugdampfer ORIENT 65 33,528 3,962 2,057 0,69
162 1867 Radzugdampfer LUISE 65 25 33,528 3,962 2,057 0,61
163 1868 Radfahrgastdampfer NELISCH 80 35,966 4,267 2,057 0,762
224 1871 Radzugdampfer PSCHELKA 120 28.956 4.115 2.134 0.508 fur Odessa
225 1871 Trajektschiff 30 27.432 3.048 1.981 fur Odessa
226 1871 Trajektschiff 27.432 3.048 1.981 ebenfels fur Odessa
227 1871 Frachtpropeller TOWERIA 270 550 59.440 8.230 3.734 2.743 Schwarzmeer
240 1872 Radpassagierdampfer LASTOCZKA 100 32.000 4.572 2.134 0.762 fur Cherson
241 1873 Radpassagierdampfer SOKOL 120 39.720 4.420 2.134 0.914 fur Cherson
257 1875 Radzugdampfer DNJEPR 280 43,89 6.400 2,515 0.762 fur Odessa
258 1876 Schraubenpassagierdamfer ISTER 650 12.190 1.676 1.168 0,762



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 475
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.12.14 19:23. Заголовок: Ot druga iz Lüb..


Ot druga iz Lübeck

0203.) ps JONA PBHS

/Mai 1877 Norddeutsche Schiffbau AG, Gaarden (81)

54/32 153/92 -

24,66-4,62-2,33 m

Verbund nicht bekannt 155 1 nicht bekannt

nicht bekennt nicht bekannt 4 (Pas. 223)

(31.5.1877) „Jona“ Dampfschiffahrts Gesellschaft „Pioneer“, Lübeck.
(16.5.1884) an Saul Andraejeff in

Archangel (RUS) verkauft. 1892 AS Naesodden DS, Christiania (No).
April 1908 AS Mandal DS, Mandal.

5.12.1912 auf Reise Mandal - Kristiansand mit Stückgut, Passagieren
und einer Galeasse im Schlepp bei

Stusholmen/vor Mandal aufgelaufen. Alle Leute konnten sich an Land
retten, das Schiff ist dann gekentert

und gesunken.

Haben Sie irgendwelche Angaben zur russischen Zeit?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 476
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.14 19:59. Заголовок: Polskoy General Hall..


Polskoy General Haller na ispytaniyach,



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.01.15 11:31. Заголовок: AvM пишет: Haben Si..


AvM пишет:

 цитата:
Haben Sie irgendwelche Angaben zur russischen Zeit?



А не пробовали посмотреть в Опытах второй и третий, раздел Б ?

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 477
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.01.15 20:04. Заголовок: yes_1 пишет: А не п..


yes_1 пишет:

 цитата:
А не пробовали посмотреть в Опытах второй и третий, раздел Б ?



A chto eto takoye?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.01.15 08:52. Заголовок: AvM пишет: A chto e..


AvM пишет:

 цитата:
A chto eto takoye?



Этого у меня нет, а в сети есть только раздел А - Пароходы.

http://shot.qip.ru/00Ej8g-518ZobUT3Y/

А этот есть, но такого судна Архангельске, а также в Сороке, Мезени и Онеге нет.

http://shot.qip.ru/00Ej8g-518ZobUT40/



Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 486
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.15 15:45. Заголовок: Hello Andreas ca189..


Hello Andreas

ca1897

Have you anything on a Glasgow-built tug initially called ABOS, later GAVRUL at Vladivostok.


Sorry, don't know when at the moment. But was just 80 feet length - probably a shipment job, maybe for inland use.



Would the names be ???? and ?????? ?


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.15 17:40. Заголовок: AvM пишет: Would th..


AvM пишет:

 цитата:
Would the names be ???? and ?????? ?



Это искаженные имена буксира АВОСЬ (вл-ц - М.И.Суворов, с 1904 г. - ТД "Бриннер, Кузнецов и Ко", с 1907 г. - Н.И.Рутковский, с 1912 г. - Владивостокское Купеческое Об-во Взаимного Кредитования), с 1914 г. - ГАВРИИЛ у ТД "Братья Бурлаковы", порт приписки Владивосток № 54. Есть в списках Русского торгового флота с 1900 по 1917 гг.

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 490
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.08.15 22:43. Заголовок: Spasiba yes_1..


Spasiba
yes_1

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 516
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.10.15 16:03. Заголовок: U mienya est vapros ..


U mienya est vapros ot druga.

Hallo Andreas,

der russische Dampfer LOCMEJSTER soll angeblich 1890 in Stettin gebaut worden sein. Ein VULCAN-Bau ist es wahrscheinlich nicht. Von den Oderwerken? Ist Dir etwas zu dem Schiff bekannt? Findest Du ihn in den Registern? Ich vermute, daß das Bild aus St. Petersburg stammt.

Viele Grüße

Bernd




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 521
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.15 16:47. Заголовок: I have found in 1903..


I have found in 1903 Register:

Lotsmantskiy built 1895 Sweden, but no shipyard :(

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.15 19:38. Заголовок: found in 1903 Regist..



 цитата:
found in 1903 Register: Lotsmantskiy built 1895 Sweden, but no shipyard :(


возможно ледорезный катер Лоцмейстер (Lotsmeister) о-ва Петербурдских Лоцманов построенный в 1895 в швеции?


Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.15 20:24. Заголовок: der russische Dampfe..



 цитата:
der russische Dampfer LOCMEJSTER soll angeblich 1890 in Stettin gebaut worden sein. Ein VULCAN-Bau ist es wahrscheinlich nicht. Von den Oderwerken? Ist Dir etwas zu dem Schiff bekannt? Findest Du ihn in den Registern? Ich vermute, daß das Bild aus St. Petersburg stammt.


в штеттине в 1891 построен "Лоцман"(LOCMAN), Stettiner Oderwerke AG - катер Либавского общества лоцманов.
180 сил,1 винт,8 узлов
взорван в Либаве в 1914.
возможно ошибаюсь и мэтры поправят - по крайней мере на Черном море еще тогда по паре Лоцмейстеров, Лоцманов и "Лоцманский"(Lotsmantskiy) плавали.

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 522
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.15 20:59. Заголовок: yuriis_m пишет: воз..


yuriis_m пишет:

 цитата:
возможно ледорезный катер Лоцмейстер (Lotsmeister) о-ва Петербурдских Лоцманов построенный в 1895 в швеции?




Spasiba
#402 LOTSMEISTER Motala Verkstad, Motala S/S of steel 1895 - - - - Motala Ångmaskin, 50 nom.hk. 79' - - - - Lotsväsendet i St.Petersburg #679


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 1522
Откуда: СПб
Рейтинг: 14
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.15 23:08. Заголовок: yuriis_m пишет: в ш..


yuriis_m пишет:

 цитата:
в штеттине в 1891 построен "Лоцман"(LOCMAN), Stettiner Oderwerke AG - катер Либавского общества лоцманов.
180 сил,1 винт,8 узлов
взорван в Либаве в 1914.


Верфь до 1903 года по моему если не изменяет память называлась Möller & Holberg, Oderwerke?
Ну взорван наверное слишком громко - затоплен. Позже как LOTSE (180 л. с. 8 узл., 2 воен. и 5 гражданских моряков) у немцев. По наследству латышам где как LASMANIS. В 1936 г. продан на слом.

"Описание запорожских граблей служит делу предупреждения попадания на них других" (с) В.А. Спичаков
Журнал "Галея" http://history-magazin.ru/
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.10.15 00:42. Заголовок: Верфь до 1903 года п..



 цитата:
Верфь до 1903 года по моему если не изменяет память называлась Möller & Holberg, Oderwerke?


если полностью-
[url=http://www.dieter-engel.com/texte/firmen/werften/web-stettiner_masch.htm]Stettiner Maschinenbau-Anstalt und Schiffsbauwerft-Actien-Gesellschaft Oderwerke[/url] и иногда упоминаемое всегда в скобках мелкими буквами (Möller & Holberg) .


Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 525
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.15 14:09. Заголовок: Ot druga poluchil va..


Ot druga poluchil vaprosy:

Hello Andreas

I wonder whether you have anything on the Russian period of the histories of:

A. DOBROVOLSKI ex-ALERT
Built 1869 as lighthouse tender ALERT for Trinity House, London
Sold to Russia in 1913 as A. DOBROVOLSKI
1921 to Turkish owners

http://www.clydeships.co.uk/view.php?ref=20767

ZARA
Built 1857 - small paddle steamer for Cronstadt-St Petersburg
http://www.clydeships.co.uk/view.php?ref=5260

best wishes

David

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 526
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.15 14:12. Заголовок: AvM пишет: ZARA Bu..


AvM пишет:

 цитата:
ZARA
Built 1857 - small paddle steamer for Cronstadt-St Petersburg



ZARYA iron paddle tug -passnger
1857 Alexander Denny #52
126x18x7ft
60nhp by builders
passengers: 317; crew 6
1858 Oranienbaums. Ko., Kronstadt
1863 Oranienbaumskoe obscestvo, Kronstadt (service : Kronstadt )
zatem ???

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 529
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.15 02:40. Заголовок: LUNA iron paddle tug..


LUNA iron paddle tug-passnger
1850 England
111x18x7ft
nhp
passengers: 245; crew 5
1858 Oranienbaums. Ko., Kronstadt
1863 Oranienbaumskoe obscestvo, Kronstadt (service : Kronstadt )

UTRO ( ? ) iron paddle tug-passnger
126x18x7ft
60nhp
passengers: 270
1863 Oranienbaumskoe obscestvo, Kronstadt




 цитата:
LUNA looks like double-ended passenger ferry built 1850 by William Denny (Yd 23)
107grt 83nrt 105/110 x 18 x 7ft (reg 104.3 x 17.5 x 6.8ft)
2cyl by Caird & Co
Built to order of Thomas Wardropper, Cronstadt, apparently for St Petersburg Steam Ship Co





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 531
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.15 09:28. Заголовок: AvM пишет: UTRO ( ..


AvM пишет:

 цитата:

UTRO ( ? ) iron paddle tug-passnger
126x18x7ft
60nhp
passengers: 270
1863 Oranienbaumskoe obscestvo, Kronstadt



Archibal Denny, Dumbarton #22
07.05.1861 as OUTRO
131grt iron paddle
engines by Tulloch & Denny , #74



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 532
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.15 16:02. Заголовок: Кронштадт: крепость,..


Кронштадт: крепость, город, порт
В. Я Крестьянинов
Изд-во Остров, 2002 - 159 Seiten

Est u vas eta kniga?




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Лейтенант


Пост N: 237
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.15 19:09. Заголовок: AvM пишет: ZARYA ir..


AvM пишет:

 цитата:
ZARYA iron paddle tug -passnger
1857 Alexander Denny #52
126x18x7ft
60nhp by builders
passengers: 317; crew 6
1858 Oranienbaums. Ko., Kronstadt
1863 Oranienbaumskoe obscestvo, Kronstadt (service : Kronstadt )
zatem ???



К 1.07.1891 п/х ЗАРЯ у купца Константина Чертова (СПб.), порт приписки Кронштадт.
Скрытый текст


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.15 21:05. Заголовок: Est u vas eta kniga?..



 цитата:
Est u vas eta kniga?


на странице 70 указан второй пароход Утро(Utro), 1895/Motala Lindholmen/
на 1882 год. три парохода этого общества
новый Луч(Loutsch) 1879/Schichau/
Заря - еще первая, 1857 года
День 1868.
Скрытый текст




Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 533
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.15 23:21. Заголовок: yuriis_m пишет: на ..


yuriis_m пишет:

 цитата:
на странице 70 указан второй пароход Утро(Utro), 1895/Motala Lindholmen/



Nie bylo takoy verfii
"Motalia" ili "Lindholmen"

Lindholmens Verlstads A/B prinadlezhala Motala Verkstad Nya A/B
i postroila #356 UTRO 204grt 364ihp

Mashinu sdelala Motala Verkstad Nya A/B
#666 90nhp




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 1524
Откуда: СПб
Рейтинг: 14
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.10.15 14:20. Заголовок: Добрый день, Не стал..


Добрый день,
Не сталкивались ли Вы в своих исследованиях вот с таким катером- Ugunsdzēsējs (Пожарный)

RO в данном случае перед названием обозначает - Рига оста - Рижский порт
Ранее моторный катер "Kate" (3 jūlijā 1925. gadā pārņēma savārīcībā motorlaivu „Kate" un pēc pamatīga kapitālremonta). 3.07.1925 года безвозмездно передан Морским департаментом (Jūrniecības Departamentu) Портовой пожарной охране (Ostas ugunsdzēsēju biedrības). Ремонт и все такое (установка в корме пожарной мотопомпы «Tamini»). В время ремонта старый двигатель заменен на новый 45/90 S.Р. Кстати что это за единица измерения мощности? Возможно от латвийского сила - spēks? но я к сожалению не так хорошо знаю язык.
В балансовых ведомостях организации он до 29 года так и пишется motorlaiva „Ugunsdzēsējs" („Kate"). После, до 37 года уже без старого названия.
Нет ли у Вас любых пусть отрывистых данных о этом плавсредстве? Заранее благодарен за помощь.

"Описание запорожских граблей служит делу предупреждения попадания на них других" (с) В.А. Спичаков
Журнал "Галея" http://history-magazin.ru/
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.03.16 12:46. Заголовок: На Цусиме AvM пишет:..


На Цусиме
AvM пишет:

 цитата:
When officialy VLADIMIR was re-classified as a workship?



Никогда, так как такого класса в русском флоте не было. Походная мастерская на пароходе ВЛАДИМИР была оборудована в 1869 г., но она была нештатной.

Ниже по ссылкам из Исторического журнала броненосной эскадры за 1869:

http://shot.qip.ru/00Q3Ft-312aR7iOo6/

http://shot.qip.ru/00Q3Ft-612aR7iOo7/

http://shot.qip.ru/00Q3Ft-312aR7iOo8/

Первый штат мастерской на пароходе ВЛАДИМИР был утвержден Адмиралтейств-Советом 15.03.1872 и 29.05.1872 г. утвержден императором.

AvM пишет:

 цитата:
War VLADIMIR clasified as frigata, or to which ranges was she attached?



Если имеется ранг как разделение на подклассы, то никакому (см. ссылка).

http://shot.qip.ru/00Q3Ft-312aR7iOo9/

А если имеется ранг по назначению, вооружению и пр. то с 1861 г. – в III ранге, а к 1872 г. – во II ранге.

AvM пишет:

 цитата:
How was she armed as frigate?



По ссылке найдете штатное вооружение (именной табель 1862 г.), в Морском альманахе указано: с 1866 по 1868гг. - 5 орудий; с 1869 г. по 1876 гг. – 2 орудия.

http://shot.qip.ru/00Q3Ft-512aR7iOoa/

С уважением




Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 537
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.03.16 21:39. Заголовок: Spasiba Yest kakiy..


Spasiba

Yest kakiye to plany VLADIMIRA?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.03.16 11:47. Заголовок: AvM пишет: Yest kak..


AvM пишет:

 цитата:
Yest kakiye to plany VLADIMIRA?



У меня нет.

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 539
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.07.16 23:45. Заголовок: Kakaya eta yacht h..


Kakaya eta yacht



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Лейтенант




Пост N: 367
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.07.16 01:36. Заголовок: http://s019.radikal...




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 541
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.11.16 01:02. Заголовок: LUCIFER Iron clench..


LUCIFER Iron clench & carvel built, iron scew
1846 Wm.Jones, Liverpool
53brt 27nrt 68x12x7.58
24nhp
19.01.1848 J. McArdle , Liverpool
previous certificate of registration #301 12/7/1853, G. S. Sanderson Liverpool
registered at Liverpool #8 5/1/1855 owner Joseph Pollock, merchant, Liverpool,
sold foreign to Russia 20/8/1856.

Was late 1855 at Constantinople.

Gdie prodan?

Manchester Times (Manchester, England), Saturday, January 27, 1855;



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 543
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.16 12:07. Заголовок: Bureau Veritas 1865 ..


Bureau Veritas 1865

That ship was surveyed in 1861 very probabla at Cronstadt.
Any ideas?



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 544
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.16 01:54. Заголовок: Countess of Ellsmere..


Countess of Ellesmere Iron Paddle ON10569
1.03.1852 John Laird, Birkenhead #84 (last Monday 13.03.52)
158grt 100nrt 172.0ftx20.0ftx7.9ft
2 sets oscillating feathering wings by Fawcett, Preston & Co. #1707; 2 tubular boilers; 80nhp 16kts
31.01.1851 engines ordered for L3,000
Built for Trustees of the Duke of Bridgewater
not registered
registered #27 on 27.01.1856 Henry John Ward(16), William Valiant Willis(32), George Ratcliffe Woodward(8), all merchants, Anthony Higham Chalmers(8) shipowner, all Liverpool.
1860 sold to Russia



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.12.16 00:43. Заголовок: Countess of Ellesmer..


Countess of Ellesmere

 цитата:
Countess of Ellesmere
1852. Length 160 ft., breadth 20 ft., depth 7 ft. 6 ins. 315tons. 80 horse -power. Laird Brothers.
Fast paddle passenger steamer, formerly running on the Mersey,
afterwards sold as a yacht to the Grand Duke Constantine of Russia.


яхта Генерал-Адмирала Константина Николаевича Стрельна?
фото

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 545
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.16 01:00. Заголовок: Стрельна - postrojen..


Стрельна - postrojena Samuda !!!!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.16 13:34. Заголовок: Стрельна - postrojen..



 цитата:
Стрельна - postrojena Samuda !!!!


к 1860 пароходов Стрельна с российским флагом - минимум три.
Скрытый текст


Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 546
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.16 16:23. Заголовок: TIGR 1856 or 1854 En..


TIGR iron paddle tug-passenger
1856 England
44t
50nhp
crew: 7-9
82 passengers
10.05.1856 Tiger (s), Wolff Hull for St.Petersburg
14.05.1856 Elsinore for Cronstadt
22.05.1856 arrived Cronstadt from Hull, master Wolff
1958 G.Sidorov. , Kronstad
1860 Z & G.P.Sidorov
1863 Tovariscestvo “Samson”, Kronstadt
1867 Tovariscestvo “Samson”
1868 Tovariscestvo “Samson”
passenger 50 nhp served 1860-69 Neva & Gulf of Finnland
old registers built 1854 !!!!

Dumayu chto postroen M.Samuelson, Hull


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 547
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.16 18:33. Заголовок: STREL’NA wooden padd..


STREL’NA wooden paddle tug-passenger
1856 North Shields
107grt 67nrt 96.2 x 19.0 x 10.5ft
50 nhp
crew: 7-10
114 passengers
reg #84 8.5.1856 Shields ON 14585
19.05.1856 STRELNA Elsinor , Campbell from Newcastle and left 20.05 for St.Petersburg
27.05.1856 STRELNA arrived Cronstadt from Shields (s.tug), Campbell
30.05.1856 arrived Reval from Newcastle, Campbel
1858 G.Sidorov. , Kronstadt (60nhp)
1863 Tovariscestvo “Samson”, Kronstadt
1864 Tovariscestvo “Samson”, Kronstadt served Neva & Gulf of Finland



Lloyd'S 1857




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 548
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.16 21:24. Заголовок: VOLGA paddle woode..


VOLGA paddle wooden tug
1856 North Shields
71grt 45n (44,58nrt) 81.8 x 17.0 x 9.2ft
44nhp
106 passengers
5.5.1856 reg N.Shields ON14583
1856 sold foreign
19.05.1856 Elsinore, master Marshall from Newcastle (together with STRELNA)
and 20.05.1856 sailed for St.Petersburg
26.05.1856 arrived from Shields at St.Petersburg

1860 Deya, St.Petersburg, master T.Fiurlein-Finn (no data 8 men crew)
1863 Deya 160 passengers (built England 1856 no data)

or:
1860 V. Rops (no data, built in London,7 men crew)
1863 Rops (44nhp , but listed built at London, have 82x17x5ft 106passengers))
1867 Baykov (40nhp)
1868 Grigoriev, St.Petersburg








Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.12.16 18:00. Заголовок: тогда какая верфь по..


тогда какая верфь построила пароход Стрельна Русанова?
Скрытый текст


Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 549
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.12.16 21:55. Заголовок: Countess of Ellesme..


Countess of Ellesmere
Ctss. of Ellesmere

Lloyd's List 1856
14.06.1856 arrived Aberdeen from Libverpool in 50 hours
17.06.1856 arrived Elsinore for Petersburg (steamer) from Liverpool, master Campbell
18.06.1856 arrived Copenhagen , master Campbell from Liverpool




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 550
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.01.17 03:57. Заголовок: Znayete eti yachty? ..


Znayete eti yachty?



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.01.17 13:41. Заголовок: yuriis_m пишет: то..


yuriis_m пишет:

 цитата:

тогда какая верфь построила пароход Стрельна Русанова?



Согласно Перечню 1852-69 гг. СТРЕЛЬНА Русанова в этот период ходила 1 год - 1869-й.





Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Лейтенант


Пост N: 259
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.01.17 13:51. Заголовок: yuriis_m пишет: тог..


yuriis_m пишет:

 цитата:
тогда какая верфь построила пароход Стрельна Русанова?



Согласно Перечню 1852-69 гг. СТРЕЛЬНА Русанова в этот период ходила 1 год - 1869-й.

Скрытый текст


P.S. Просьба к модератору снести предыдущий пост, комп глюканул.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.01.17 00:25. Заголовок: Znayete eti yachty? ..



 цитата:
Znayete eti yachty?


Скрытый текст



Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Лейтенант


Пост N: 260
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.01.17 18:37. Заголовок: yuriis_m пишет: ну ..


yuriis_m пишет:

 цитата:
ну да - в 1869 указан район плавания - река Свирь, поэтому попал в речной список.



Скрытый текст


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 551
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.01.17 19:15. Заголовок: ROSS WINANS schooner..


ROSS WINANS schooner ON 21010
1855 Built Baltimore
68.85t 81.4x22.8x6.1ft
registered Baltimore 1869-1879,. then ????
1877 owned A.J.Hubbard

The Cigar Ship "Ross Winans" The launch of the "Ross Winans'" at Poplar in 1866. The vessel went down the ... Finally they decided that they had perfected the idea and the first steamer was launched at Ferry Bay. 180 ft. long by a ..
Built by Hepworth#S Work , Cubbitt Town, Millwall
Engines 3 Cyl by Jackson & Watkins 250nhp 1800ihp



http://www.vernianera.com/CigarBoats.html

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 552
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.01.17 01:50. Заголовок: Liverpool Mercury et..


Liverpool Mercury etc (Liverpool, England), Friday, October 10, 1856



Liverpool Mercury etc (Liverpool, England), Saturday, October 11, 1856



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 553
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.01.17 03:00. Заголовок: Manchester Times (Ma..


Manchester Times (Manchester, England), Saturday, June 14, 1856;



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 554
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.01.17 03:38. Заголовок: http://savepic.net/8..




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.01.17 13:33. Заголовок: ROSS WINANS schooner..



 цитата:
ROSS WINANS schooner ON 21010


Скрытый текст


Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 555
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.01.17 16:57. Заголовок: yuriis_m пишет: ув..


yuriis_m пишет:

 цитата:

уважаемый AvM, тут есть вопрос - ON 21010 списан и разобран в 1897. но яхта Росс-Вайнанс указывается в



V Pamiatnoy Knizke eto "!parakhod" v 250 nominalnych sil.
Konechno eto yachta "circular" postroyena v Lononie.
Wainans khotel kak znayete prodat takiye sudna Rosii.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 556
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.01.17 17:38. Заголовок: AvM пишет: ROSS WIN..


AvM пишет:

 цитата:
ROSS WINANS schooner ON 21010
6 June 1855 Built Baltimore
68.85t 81.4x22.8x6.1ft
1855 built for Rappahancock lumber trade
registered Baltimore 1869-1879,. then ????
1877 owned A.J.Hubbard



The Sun (Baltimore, Maryland) • 11-08-1858 •



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Вице-Адмирал




Пост N: 1706
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.01.17 17:42. Заголовок: yuriis_m пишет: лич..


yuriis_m пишет:

 цитата:
лично видится такое
1. Countess of Ellesmere - стала яхтой Стрельна.


Нет, "Countess of Ellesmere" стал пароходом БФ "Онега".

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.01.17 19:05. Заголовок: "Countess of Ell..



 цитата:
"Countess of Ellesmere" стал пароходом БФ "Онега".


ув. vvy, допуская, что Birkenhead=Ливерпуль (указанный у Онеги в Судовых Списках, у Веселаго и тп)
тогда получается при покупке на Онеге два котла заменили на один, увеличилась сила от 80 до 100, и с увеличением мощности снизилась скорость с 16 до 9,5 узл? что-то не вяжется.

 цитата:
V Pamiatnoy Knizke eto "!parakhod" v 250 nominalnych sil.
Konechno eto yachta "circular" postroyena v Lononie.
Wainans khotel kak znayete prodat takiye sudna Rosii.


ув. AvM
ON 21010 списан и разобран в 1897. но яхта Росс-Вайнанс продолжала и позже - напр 1898, 1903 указываться в Судовом Списке в разделе яхт Императорского Санкт-Петербургского яхт-клуба. Получается таких однотипных яхт было две?

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 557
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.01.17 22:05. Заголовок: yuriis_m пишет: ув...


yuriis_m пишет:

 цитата:
ув. AvM
ON 21010 списан и разобран в 1897. но яхта Росс-Вайнанс продолжала и позже - напр 1898, 1903 указываться в Судовом Списке в разделе яхт Императорского Санкт-Петербургского яхт-клуба. Получается таких однотипных яхт было две?



Byli 2 sunda ROSS WINANS

1) schooner launched 6 June 1855 at Baltimore and sold already 1858
ON21010 - eto amerikanykiy Official Number
v 1879 est, v 1880 niet v Amerikanskim registrie

2) parovaa yachta postroyena v 1866.
Kak panimayu nigde nie byla registrovana
Rozebrana kolo 1898 goda?
Dumayu nikagda sierozno nie plyvala


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Вице-Адмирал




Пост N: 1707
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.01.17 06:31. Заголовок: yuriis_m пишет: доп..


yuriis_m пишет:

 цитата:
допуская, что Birkenhead=Ливерпуль (указанный у Онеги в Судовых Списках, у Веселаго и тп)


Подумаешь, это же практический один город, только на разных берегах реки Мерси (если серьезно, то у Веселаго и в Списках и не такие ошибки проскакивают).

yuriis_m пишет:

 цитата:
тогда получается при покупке на Онеге два котла заменили на один


Нет, не меняли. Это был т.н. двойной ("двусторонний") котел с 4 топками - по 2 с каждой стороны. Кстати, в русскоязычной спецификации, составленной сразу после покупки, указано, что котел изготовлен в 1852 г. заводом Фосет и Ко. (т.е. Fawcett, Preston & Co).

yuriis_m пишет:

 цитата:
увеличилась сила от 80 до 100


Тоже не принципиально. В России особо не заморачивались расчетом нарицательной мощности - что в военном, что в торговом флоте. Смотришь, например, нарицательную мощность в Ллойде, потом - в списках Русского торгового флота, и видишь две большие разницы.

yuriis_m пишет:

 цитата:
с увеличением мощности снизилась скорость с 16 до 9,5 узл?


9 уз впервые, ЕМНИП, появляются в Судовом списке 1892 года. Т.е. когда на "Онеге" уже три раза поменяли котел и неоднократно ремонтировали машину. Состарился пароход, чего уж там... Кстати, на знаменитой "гонке пароходов" в 1866 г. с только что установленным котлом завода Карра и Макферсона "Онега" показала средний ход 11,4 уз. Сколько фактически давал пароход с родным котлом у меня данных нет.

yuriis_m пишет:

 цитата:
что-то не вяжется


Вяжется, если сравнивать, кроме прочего, размерения.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Лейтенант


Пост N: 261
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.01.17 16:12. Заголовок: yuriis_m пишет: пол..


yuriis_m пишет:

 цитата:
полностью верить "Опыту..." нельзя.



Скрытый текст


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.01.17 11:50. Заголовок: parovaa yachta postr..



 цитата:
parovaa yachta postroyena v 1866.
Kak panimayu nigde nie byla registrovana
Rozebrana kolo 1898 goda?


ув. AvM - яхта постройки 1866 года якобы разобрана в 1897. но яхта Росс-Вайнанс продолжала и позже - напр 1898, 1903
указываться в Судовом Списке в разделе яхт Императорского Санкт-Петербургского яхт-клуба.
Получается таких однотипных яхт было две?


 цитата:
в русскоязычной спецификации, составленной сразу после покупки


ув. vvy, в этой спецификации было приведено прежнее название парохода?
посмотрел все что нашлось по Онеге - максимально 11,0 узлов. но это уже с котлом балтийского завода.
Скрытый текст



Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 558
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.01.17 03:32. Заголовок: yuriis_m пишет: ув..


yuriis_m пишет:

 цитата:

ув. AvM - яхта постройки 1866 года якобы разобрана в 1897. но яхта Росс-Вайнанс продолжала и позже - напр 1898, 1903
указываться в Судовом Списке в разделе яхт Императорского Санкт-Петербургского яхт-клуба.
Получается таких однотипных яхт было две?



Note that when a ships is in any kind of registers, you have not any possibilty to check it that ship still exist,
eventually she was sureveyed in last time

Note the COUNTESS is mentioned in British Regiter books as sold 1860,
but she was eventuallly sold in 1856, what we have documented above.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Лейтенант


Пост N: 262
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.01.17 17:27. Заголовок: yuriis_m пишет: но ..


yuriis_m пишет:

 цитата:
но тогда какой пароход стрельна числился у о-ва самсон в 1863-64 и куда делся?


Вернулся владельцу? Возможно, по условиям приобретения выплаты за судно шли в рассрочку или была аренда? В Ллойдовском регистре, что уважаемый AvM выкладывал выше, СТРЕЛЬНА прослеживается на протяжении 1856-1863 гг. С 1864 года в регистре появился другой одноименный винтовой п/х, вновь построенный. Что означает в регистре "I.B." (Iron Bolts) - композитный корпус?

yuriis_m пишет:

 цитата:
в 1866 и 1867 по реке Анадырь ходил паровой барказ(в других газетах - паровой катер и паровая шлюпка)
американской Western Union Telegraph Company, об этом писалось в старой прессе но без подробностей. что-то по нему у вас есть?


По памяти , компания планировала построить на месте два небольших 40-футовых экспедиционных парохода. Вероятно, кто-то из портовых, НИКОЛАЙ или БАРАНОВ?


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Вице-Адмирал




Пост N: 1708
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.01.17 04:48. Заголовок: yuriis_m пишет: в э..


yuriis_m пишет:

 цитата:
в этой спецификации было приведено прежнее название парохода?


В спецификации прежнее наименование не указано. Оно упоминается в других документах, например, в переписке Морского ведомства. Довольно странно, что мне не удалось найти контракта на его покупку. Возможно, ВК Константин на самом деле приобретал пароход как частное лицо, и документы на эту покупку надо искать в личном фонде великого князя? Однако, я с этим фондом не работал и не планирую.

yuriis_m пишет:

 цитата:
2. Деревянный пароход Стрельна Сидорова - вначале приписан к кронштадтскому порту, при перерегистрации в 1859 сменил приписку на порт СПб, в 1860 куплен Русановым.


Не мог этот пароход быть где-то приписан в это время, т.к. система приписки к портам в России была введена только в конце 1867 г.

yuriis_m пишет:

 цитата:
но тогда какой пароход стрельна числился у о-ва самсон в 1863-64 и куда делся?


В начале 1864 г. «Кронштадтский вестник» неоднократно публиковал объявления общества «Самсон» о продаже этого парохода. Видимо, тогда и был продан. При регистрации в 1868 г. в СПб порту владельцем указан потомственный почетный гражданин Николай Русанов, а место постройки и ЭТХ, почти точно как в Ллойде. В 1880 г., вроде бы, еще у Русанова. В известном списке судов РТФ на 1 июля 1891 г. владельцем также указан Русанов, но доверия к этим спискам, которые составлялись на основании данных таможен (а они судьбу судов, понятное дело, не отслеживали, и если владелец не предоставлял в таможню сведения о продаже, гибели или разборке судна, оно там так и числилось до бесконечности), весьма мало.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Вице-Адмирал




Пост N: 1709
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.01.17 04:50. Заголовок: amba пишет: Вероятн..


amba пишет:

 цитата:
Вероятно, кто-то из портовых, НИКОЛАЙ или БАРАНОВ?


С РАК не путаете?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Лейтенант


Пост N: 263
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.01.17 16:34. Заголовок: vvy пишет: С РАК не..


vvy пишет:

 цитата:
С РАК не путаете?



Могу ошибаться. Где-то читал о намерении телеграфной компании обзавестись парой пароходов. Еще было о планах протянуть телеграфный кабель в Россию. Источник старый, на английском языке. Названий пароходов и прочих подробностей не было, за исключением длины корпуса. Чем завершилась та история, не ведаю. НИКОЛАЙ и БАРАНОВ - из области предположений. В то время меня занимали первые амурские пароходы, остальное "зацепил по верхам".

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.02.17 11:04. Заголовок: AvM пишет: Dumayu c..


AvM пишет:

 цитата:
Dumayu chto postroen M.Samuelson, Hull



В русских Перечнях и Периписях - 1856 построен в Соут-Шильдсе (ПМ и котел тамже)

Справку можно было бы продолжить пкм до 1913 г., но вряд ли это интересно, поэтому хотелось бы обратить внимание на 2 момента:

1) одним из учредителей Тов-ва был Г.Сидоров;
2) по Высочайше утвержденному в 1860 г. Уставу Тов-во называлось (см. скан ниже)

http://shot.qip.ru/00SjKV-3MQ9Hq8vx/

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Корабельный гардемарин




Пост N: 8
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.02.17 19:44. Заголовок: Dear Andres! I have ..


Dear Andres!
I have great interest to ex-Spanish gunboats, that were sold on 1899 to private hands. Maybe you have a Cuban steamer's Registers or Cuban steamer's list on 1900-s? All gunboats had displacement about 40-45 t.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 559
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.02.17 21:25. Заголовок: Nico пишет: Dear An..


Nico пишет:

 цитата:
Dear Andres!
I have great interest to ex-Spanish gunboats, that were sold on 1899 to private hands. Maybe you have a Cuban steamer's Registers or Cuban steamer's list on 1900-s? All gunboats had displacement about 40-45 t.



There is a new book on these gunboats:

https://www.facebook.com/eldesastredel98/photos/pcb.1583280025311294/1583279758644654/?type=3

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 560
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.02.17 21:26. Заголовок: Illustrated London N..


Illustrated London News - Saturday 02 March 1861



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.02.17 10:25. Заголовок: Уважаемый Андреас. В..


Уважаемый Андреас. В июле 1843 г. Морвед купил в Кронштадте английское парусное судно. В документах оно указывается как барк GRACE, построен в Бристоле из дуба, примерно в 1841 г. Но, увы, в LRS 1840 - 1844 гг. ничего похожего не нашел. Возможно, неправильно указано наименование судна. Может быть об этой покупке есть в английских газетах ?

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 561
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.02.17 03:27. Заголовок: yes_1 пишет: Уважа..


yes_1 пишет:

 цитата:

Уважаемый Андреас. В июле 1843 г. Морвед купил в Кронштадте английское парусное судно. В документах оно указывается как барк GRACE, построен в Бристоле из дуба, примерно в 1841 г. Но, увы, в LRS 1840 - 1844 гг. ничего похожего не нашел. Возможно, неправильно указано наименование судна. Может быть об этой покупке есть в английских газетах ?

С уважением



V Lloyde niet vsekh sudov

Est u vas nazvaniye kapitana i tochnaya data pokupki

V dokumentakh est angliyskoye nazvaniye GRACE ????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.02.17 08:57. Заголовок: AvM пишет: Est u va..


AvM пишет:

 цитата:
Est u vas nazvaniye kapitana i tochnaya data pokupki



Нет. Указан только июль месяц и что куплен в Кронштадте, но в других источниках (например, Морской сборник) указывается, что куплен в Англии.

AvM пишет:

 цитата:
V dokumentakh est angliyskoye nazvaniye GRACE ????



Да.

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 562
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.02.17 13:18. Заголовок: Dla starykh parusnyk..


Dla starykh parusnykh sudov bolee lushye eto "Bureau Veritas"

http://www.digishelf.de/inhaltsverzeichnis/54962810X/0/LOG_0000/

Samoe interesnoe est "Lloyd's List" - dvizhenia sudov
I tak vse sudna kotorye plyvali v St.Petersburg i Kronstradt dolzny proyti cherez Sund
und zdes nadsa bylo platic, i v zhurnalakh est "Sound List"

30 July 1843 GIPSY, master Butler from Belfast for Cronstadt

vse kharosho noo
on tozhe plyval v 1844 i 1845 godu :(


2 June 1843 Swinemünde GRACE, Dixon
no on tozhe vozvratil :(


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 563
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.02.17 13:47. Заголовок: It seems that Russia..


It seems that Russia in took many British ships but for Blac Sea Fleet

Kodos (Кодосъ)
Ithaca , a British vessels seized becouse support to Georgian insurgents 20 or 25 miles from Soubaschi, by Russian cutter St.Michael and taken to Yeni Kale

but there were othrers very proiably sold?
Williams, Barber, in ballast for Odessa 126t 1.01.1839
Lord Abercromby, Nash in ballast for Odessa 148t 30.01.1839 broker Seldon (built 1826 Alloa Lord Abercombie Bg 149 J.,Nish Black& Co, Alloa)
Law Ogilby, Master Morris 189t broker Jackson in ballas arr Deal 7.02.39
Jannet , chalmers in ballast 317t broker Lyndall


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 564
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.02.17 15:12. Заголовок: yes_1 пишет: В док..


yes_1 пишет:

 цитата:
В документах оно указывается как барк GRACE, построен в Бристоле из дуба, примерно в 1841 г



Shipbuilding in the Port of Bristol: Containing a list of the vessels known to have been built in the Port of Bristol, with an introduction, notes on ... and a map (Maritime monographs and reports)
by Grahame Farr (Author)



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.02.17 15:58. Заголовок: AvM пишет: Russian ..


AvM пишет:

 цитата:
Russian cutter St.Michael



В Черноморском флоте не было такого катера, может быть транспорт СВ. МИХАИЛ ? Какой это год? Транспорт КАДОС числится купленным в Англии в 1838 г.

AvM пишет:

 цитата:
Shipbuilding in the Port of Bristol



Спасибо.

С уважением



Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.02.17 16:20. Заголовок: Что-нибудь известно ..


Что-нибудь известно об этой шхуне в техническом плане ?

http://shot.qip.ru/00SKrS-45XIripYE/

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Вице-Адмирал




Пост N: 5753
: Корпуса Инженер-Механиков флота
Откуда: Россия, С-Петербург
Рейтинг: 25
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.02.17 18:18. Заголовок: yes_1 пишет: Что-ни..


yes_1 пишет:

 цитата:
Что-нибудь известно об этой шхуне


Есть ее рисунок - http://hist-etnol.livejournal.com/3395048.html
http://www.sovsekretno.ru/articles/id/5445
http://www.sovsekretno.ru/public/userfiles/images/36-38_Viksen.jpg

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 565
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.02.17 18:45. Заголовок: Sligo Champion - Sat..


Sligo Champion - Saturday 11 February 1837



Morning Chronicle - Saturday 04 February 1837






Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.03.17 09:03. Заголовок: AvM пишет: Sligo Ch..


AvM пишет:

 цитата:
Sligo Champion - Saturday 11 February 1837



Все что связано с захватом и политическими делами вокруг этого мне известно. Поэтому интересовало

yes_1 пишет:

 цитата:
известно об этой шхуне в техническом плане



т.е. название верфи, на которой была она построена, и размеры.

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 566
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.03.17 15:34. Заголовок: Kak nazyvalsia GRACE..


Kak nazyvalsia GRACE v russkom flote?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.03.17 08:47. Заголовок: AvM пишет: Kak nazy..


AvM пишет:

 цитата:
Kak nazyvalsia GRACE v russkom flote?



ИРТЫШ. Скан из Веселаго подчеркнут

http://shot.qip.ru/00SLyg-21appUNtNI/

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.03.17 08:51. Заголовок: Для VIXEN это yes_1 ..


Для VIXEN это
yes_1 пишет:

 цитата:
название верфи, на которой была она построена, и размеры



как я понимаю, Вам неизвестно?

GRACE, возможно, зимовала в русских портах, т.е. может быть пришла еще в 1842 г.

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 567
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.03.17 19:45. Заголовок: yes_1 ..


yes_1

Do you have ex names of others transport purchased in 1843?

Est u Vas nazvania drugkikh transportov pokupliennykh v Anglii v 1843?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 568
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.03.17 19:45. Заголовок: yes_1 ..




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.03.17 09:22. Заголовок: AvM пишет: Do you h..


AvM пишет:

 цитата:
Do you have ex names of others transport purchased in 1843?



I dont have/

AvM пишет:

 цитата:
Est u Vas nazvania drugkikh transportov pokupliennykh v Anglii v 1843?



Для Отдельного Кавказского корпуса были куплены АБИН, БЗЫБЬ, ГОСТОГАЙ и ДОБ, вроде бы планировалось купить 6. Возможно, в это число входит ИРТЫШ, по поводу 6-го ничего неизвестно.

С уважением

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.03.17 09:33. Заголовок: AvM пишет: Lord Abe..


AvM пишет:

 цитата:
Lord Abercromby, Nash in ballast for Odessa 148t 30.01.1839 broker Seldon (built 1826 Alloa Lord Abercombie Bg 149 J.,Nish Black& Co, Alloa)



Этот ?

http://shot.qip.ru/00SM3c-4Ogbqiuom/

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 570
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.07.17 22:49. Заголовок: NEWPORT - British g..



NEWPORT - British gunboat

Pembroke Dyd Ordered 05.03.1860 Laid down 17.09.1860 Launched 20.07.1867

Sold to Sir Allen Young for polar expedition 05.1881 renamed Pandora.
Wrecked 11.06.1881 but salvaged.
Registered in London 1881 for Sir Allen W. Young (ON82897, 146.5ft x 25.7ft x 12.9ft, 197 nrt, 290 grt, 35 nhp).
In 1883 owner George W. D. A. Smith, Carnarvon.
In 1892 owner Francis W. L. Popham, London. Renamed Blencathra 1893, same owner.
Registered in Glasgow 1899 for Andrew Coats, Paisley. Renamed Pandora again later.
Sold 1912 and used in Russian polar expedition but lost in the ice in Arctic.



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 571
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.07.17 16:47. Заголовок: http://savepic.net/9..





Lloyd's List - Tuesday 11 November 1851
Reval, 31st Oct. The CYCLOPS (a), Campbell, from Newcastle to St.
Petersburg, has got . aground on Oesel.

Lloyd's List - Friday 14 November 1851
[Nov. 14 Cronstadt, sth Nov. The CYCLOPS (s), Campbell,. from Shields
to this port, which aftrnck on FHsatid Reef TSth Oct. came off, and
sank immediately in deep water; crew saved.

It seems she was built for the Navy!!!!!!!!!!!!!!!



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.07.17 14:17. Заголовок: уважаемый AvM ! NEWP..


уважаемый AvM !

 цитата:
NEWPORT - British gunboat


одна из известнейших шхун
Svyataya Anna
благодаря экранизации романа Каверина Два Капитана
The Two Captains
собственно в чем Ваш вопрос?

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 572
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.08.17 19:02. Заголовок: Forrest, Essex built..


Forrest, Limehouse built for Russia 1859
ordered 29 Nov 1858 by Grand Duce Constantine
based on Peake plans.
3 for the Navy 30ft + 2x carriages
2 for ROPiT for Odessa






Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 573
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.09.17 20:06. Заголовок: Russkiy Parokhod MAU..


Russkiy Parokhod MAUMEE

Hong Kong Daily Press 29 Jun 1872

Maumee , master Basin
Russian Steamer 600t
Consigneer: Landstein & Co

https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Maumee_(1863)



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 574
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.09.17 17:46. Заголовок: The Straits Times Ov..


The Straits Times Overland Journal, 27 August 1869
The Russian steamer Shaftesbury, Captain Aitken, from Hongkong with dates to the sth instant, en route to Bombay, arrived here yesterday afterternoon, We ...

The Straits Times, 23 October 1869, Page 4


The Straits Times, 4 January1870
Arrivals 14th December Russian steamer Shaftesbury, Aitken. from Hong Kong.

The Straits Times, 26 November 1870
Depactures. Monday, 21st November. Russian steamer Shaftesbury, Aitken. for Saigon.

Straits Times Overland Journal, 15 February 1872, Page 8
Arrivals. 4th February British Steamer Shattesbury 524t, Hutchison, from Peneng

http://www.sunderlandships.com/view.php?year_built=&builder=&ref=105366&vessel=SHAFTESBURY



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 575
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.17 15:23. Заголовок: Hong Kong Daily Pres..


Sonoma Democrat, Number 22, 13 March 1862

Thu steamers Martin While, Columbia and Union Star have been purchased at San Francisco for the “ Central Flowery Kingdom.”

Hong Kong Daily Press, 1867-05-22

Russian steamer Wolga
114t master Thomas 114t
consignees: Landstein & Co

Hong Kong Daily Press, 1866-03-16
WHAMPOA
FEE PANG M.de Cruz Port Str. 114t Brondo & Co at Chem pee

wood screw steamer
1861 Liquori, Eden Landing ,Alameda County, California
163 10/95t 112ftx24ft6inx6ft6in
1861 built as sciling schoooner
Union Star Richard Barrow, San Francisco California
1862 converted to steam
10.04.1862 reg #76 St.Francisco Union Star George Balchern, New York
11.12.1862 sold to foreigners at Shanghai
Union Star Wheelock & Co.
19.6.1862 explosion of boiler ar Shanghai
Monitor Augustine Heard & Co.
Monitor P.Conklin & H.K.Drake
1864 Fei Pang H.K.Darke & Company
03.1865 Fei Pang Brandao & Company, Portugal
before 2.01.1867 Wolga Landstein & Co, Hong Kong, Russian


The London and China Telegraph: 1868 May 5




Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 576
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.17 01:26. Заголовок: Brit Register: Avon ..


Hong Kong Daily Press, 1868-02-21

MACAO
AVON , master Zuluck, Russian ship 997t Landestein & Co

LLoyd's List
18.03.1868 Saigon arrived Avon from Hong Kong
10.06.1868 Swatow arrived Avon , Edmond from Siam, sailed for Foo-chow-foo


medium clipper ship
L18.08.1853 W. & H.C.Briggs, South Boston, Mass, US.
1109obm 173ft3in35ft7inx22ft6ft
Cyclone Curtis & Peabody, Boston
sold 1863 to British owners for $24,000
Avon reg. #67/63 St.John ON46929
Avon reg. #44/64 at Hong Kong 999.98 ship built
Avon reg. #90/65 St.John M.Nolan, London
Avon Rusian ship
1874 not listed more



Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 577
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.17 16:44. Заголовок: Hong Kong Daily Pres..


Hong Kong Daily Press, 1868-11-26
Hong Kong Daily Press, 1868-11-28
Hong Kong Daily Press, 1868-12-02
Hong Kong Daily Press, 1868-12-05
Hong Kong Daily Press, 1868-12-08
Hong Kong Daily Press, 1868-12-12

HONG KONG
NADESDA , master Foreman, Russian ship 525t Landestein & Co for Macao
NEVA ,master Ornate, Russian ship 1400t Landestein & Co
VISTULA, , master Burhitt, Russian ship 636t Landestein & Co for Macao

Hong Kong Daily Press, 1868-12-14
NADESDA , 12th cleared for Macao

Hong Kong Daily Press, 1868-12-16
HONG KONG
VISTULA, , master Burhitt, Russian ship 636t Landestein & Co for Macao
5.01.1869 Macao sailed master Burkut 733t , 430 passag. chinese for Havana

Hong Kong Daily Press, 1870-08-06

HONG KONG
VISTULA, , master P.Carrique, Russian ship 636t Landestein & Co

LLoyd's List
1.01.1868 Hong Kong Nadesda, Forman sailed for Bombay
8.02.1868 Bombay Nadesda, Forman arrived from Hong Kong
16.06.1868 Kurrache Nadesda, Foreman arrived from Bombay
2.07.1868 Kurrache Nadesda, Foreman sailed for Bombay
7.07.1868 Bombay Nadesda, ---- arrived from Annesley Bay
16.01.1869 Macao sailed master T.Mujer 600t , 353 passag. chinese for Havana


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 578
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.17 19:25. Заголовок: Hong Kong Daily Pres..


Hong Kong Daily Press, 1868-12-12

HONG KONG
Yung Hai an, , master Morison, American steamer 447t Landestein & Co

Hong Kong Daily Press, 1868-12-16

HONG KONG
Yung Hainan, master Morison, Russian steamer 417t Landestein & Co


Iron Screw
L1854 C1855 . Robert Napier, Govan,#63
1055grt 449.39nrt 235.4x30.8x23.1
engined Robert Napier, #159 300nhp
reg #64 6.02.1855 Lancefield Charles Magniac (Jardine Matheson & Co), London
c24/2/1855 sailed Greenock for Cape of Good Hope
purchased for $115,000
23.05.1862 sold by Robert Jardine, Hong Kong, merchant, to Alexander Perceval of Hong Kong, merchant, dated London, .
1862 Nimro Maru (壬戌丸) , Chosu han ( 長州藩) , Japan - sometimer errously as Koshin Maru
armed with 4 guns
16.07.1863 sunk by USS Wyoming at Shimonoseki, on coast of Japan. Salved.
1864 raised by Chōshū and attached to the harbor of Hagi.
1865 Gingat Simaw
--- 23.03.1865 arrived Shanghai Japanese steamer Ginat Simaw from Nagasaki
--- NHC 8.04.1865 at harbour Gingat Simaw Jap.Str
1865 Lancefield Britsh steamer, 950t Russell & Co., not registered at Shanghai
--- not listed at Shanghai [NCH 1865-08-12]
--- for repairing [NCH 1865-08-19], master ------ arrived 23.03.1865
1866 Lancefield Britsh steamer, 447t Russell & Co., not registered at Hong Kong,
--- for repairs [Hong Kong Daily Press, 1866-02-07], master Johnston
--- waiting for repair [Hong Kong Daily Press, 1866-03-16], master Johnson
--- refitting [Hong Kong Daily Press, 1866-12-31], master Johns
1867 Yung Hai An American flag , operated by Russell & Co, master Morison [Hong Kong Daily Press, 1868-10-29],
1868 Yung Hai An Landstein & Co, Hong Kong, Russian
18... reg Manila, Manila Spanish flag 510t , 200nhp HSVJ
---- [Hong Kong Daily Press, 1870-11-07] at HK , master Abaros, consigneer Lamdstein &Co for Manila
---- [Hong Kong Daily Press, 1871-10-12] at HK , master Abaros, consigneer Lamdstein &Co
reg London #230 1873 Lancefield China Navigation Co Ltd, London - as a sailing vessel, barque-rigged, ---grt 1106nrt.
[later] reduced to a hulk
1912 British registry closed

USS Wyoming sinking the Japanese Lancefield.





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Контр-Адмирал




Пост N: 579
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.17 18:40. Заголовок: In 1818 on the Vistu..


In 1818 on the Vistula river (Visla) the Russia pposessed at least 5 gunboats armed with 1 carronade.
Have you any data on these flotilla?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 130 , стр: 1 2 3 4 5 All [только новые]
Ответ:
1 2 3 4 5 6 7 8 9
большой шрифт малый шрифт надстрочный подстрочный заголовок большой заголовок видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки моноширинный шрифт моноширинный шрифт горизонтальная линия отступ точка LI бегущая строка оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 101
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет