Отправлено: 23.02.07 16:12. Заголовок: Календарь

Друзья, а не попробовать ли вести календарь памятных дат. По возможности - круглых.
Например:

23 февраля

1882 г., 11 февраля по старому стилю (125 лет) – родился Александр Николаевич ГАРСОЕВ, капитан 2 ранга, известный подводник.

1887 г., 11 февраля по старому стилю (120 лет) – родился Всеволод Николаевич КОТЛЕЦОВ, МК (1910), лейтенант.
Некролог: "Лейтенант Всеволод Николаевич Котлецов скончался в Нью-Йорке 8 августа с.г.
Покойный родился 11 февраля 1887 в С.-Петребурге. По окончании МК в 1910, корабельным гардемарином совершил заграничное плавание на линейном корабле "Цесаревич". В 1911, по производстве в мичманы, был назначен в Балтийский флот; служил на линкоре "Слава" и на минном заградителе "Нарова". В 1916 был назначен командиром минного заградителя "Мста"; за постановки мин имел боевые награды и Анну 4 ст. "за храбрость".
После революции выехал с семьей в Швецию и Норвегию, затем отправился с английской экспедицией для борьбы с большевиками на Мурманск. Когда англичане оставили Мурманск, прибыл в Лондон, где был прикомандирован к Морскому агенту адм. Волкову. В 1921 прибыл в Нью-Йорк; много лет работал в National City Bank, после чего, по предельному возрасту, вышел на пенсию.
Похоронен на морском участке кладбища в монастыре Новое Дивеево". - Бюллетень ..., 1963. № 3 (102). С.55.

1917 г., 10 февраля по старому стилю (90 лет) – В 22:30 инженер-механик лейтенант Михаил Макарьевич Шевчук, «повздорив с лейт. [Сергеем Константиновичем] Кржижановским на Наровской ул. в Ревеле убил его выстрелом из револьвера, после чего смертельно ранил себя». Шевчук скончался 11 февраля.

 Отправлено: 26.02.07 18:35. Заголовок: Re:

Бурных восторгов предложение не встретило...

Увы, попробовать продолжить в ближайшее время не удастся - у меня "гикнулся" ноутбук, обеспечивавший выход из дома в живое пространство Интернета, а посему в ближайшее время (до покупки новой техники) я буду вынужден ограничить свои появления на форуме примерно двумая разами в неделю...

С уважением и извинениями,
Алексей

 Отправлено: 02.03.07 17:12. Заголовок: Re:

Dirk пишет:

цитата:

Бурных восторгов предложение не встретило...

Наоборот ... идея очень хорошая. Я тоже об этом думал, а то день расстрела А.В. Колчака прошел никем неотмеченный. Но это ведь надо, чтобы кто-то оный календарь составлял. А кто будет? По должности оно вроде как Флагманскому Историографу положено (не во гнев ему буде сказано).

С уважением ...

 Отправлено: 02.03.07 19:18. Заголовок: Re:

Dirk пишет:

цитата:

Бурных восторгов предложение не встретило...

Идея замечательная, но воплощена она должна быть явно не в форумной ветке, а в каком-то отдельном создании (типа - КАЛЕНДАРЬ).

 Отправлено: 03.03.07 15:47. Заголовок: Re:

Ну, тогда это вообще не реально. Для этого надо, чтобы кто-то, имеющий соответсвующие знания и ВОЗМОЖНОСТИ, открыл и постоянно добавлял-обновлял (на радость другим) самостоятельный сайт. И где ж Вы такого энциклопедиста-альтруиста найдёте? Есть добровольцы на примете? Думаю, что Dirk прав - по мере возможности всё составлять самим.

С уважением ...

 Отправлено: 11.03.07 10:48. Заголовок: Re:

110 лет назад были опубликованы составленные адмиралом С.О. Макаровым (1848 - 1904) знаменитые «Рассуждения по вопросам морской тактики», где впервые были систематизированы тактические правила, основанные на научном анализе боевых качеств кораблей и личном составе броненосного флота.

 Отправлено: 14.03.07 23:17. Заголовок: Re:

19 марта в России отмечается день моряка-подводника. В этот день, 101 год назад Император Николай II издал указ, согласно которому подводные лодки стали считаться самостоятельным классом кораблей. Этим же указом в состав Российского ВМФ были зачислены десять подводных лодок, первая из которых "ДЕЛЬФИНЪ" была построена в 1904 году на Балтийском заводе в СПБ.

 Отправлено: 02.04.07 22:22. Заголовок: Re:

Нашел нечто похожее на то что Вы хотели :-) , только несколь усеченное :-(
"Действич Русскаго флота во время Русско-Японской и Великой войны
Апрель 1904 г.

2 - броненосные крейсера "Ниссин" и "Кассуга" , под прикрытием отрядов броненосцев и крейсеров, бомбардировали перекидным огнем Порт-Артур. Было выпущено 190 снарядов, убивших 6 солдат и произведших незначительные повреждения на берегу.
3 - непосредственное командование флотом Тихаго океана по званию Главнокомандующего принял Наместник на Дальнем Востоке Адмирал Алексеев.
8 - постановка миннаго заграждения с барказов лейт. Пеллем и мич. П.Давыдовым у Ляотешаня в местах , с которых производилась бомбардировка японской эскадрой. Во время постановки погиб лейт. Пелль.
19 - кроме ранее переданых на сухопутный фронт орудий, по приказанию Наместника, снято 26 орудий с кораблей и передано на берег.
19 - в ночь на 20-ое - третья самая упорная попытка японцев заградить вход в Порт-Артур. Адмирал Того, прощаясь с 10 параходами, предназначеными для заграждения, поднял сигнал - "заранее поздравляю с успехом". Все параходы, не дойдя до места назначения, были потоплены - проход оказался свободным. В деле участвовали: мин-цы "Скорый" (лейт. Хоменко_, взорвавший миной один из параходов, "Безшумный" (лейт Макимов 3) и "Сердитый" (к2р. Клюпфель); минн. катера с "Победы", "Пересвета" и "Ретвизана" и канонер. лодок "Отважный", "Гиляк" и "Гремящий". Наместник лично руководил огнем с лодки "Отважный". Три японских миноносца из числа конвоировавших караван былисильно повреждены.
22 - Наместник Адмирал Алексеев отбыл в Мудкен, поручив командование флотом к.-а Витгефту.
23 - началась безпрепятств. высадка 2-й японской армии в Быдзыво.
29 - прекратилось железнодорожное сообщение с Порт-Артуром.

Апрель 1915 г.

2 - бомбардировка Анатолийскаго берега у Зунгулдака и Эрегли; потоплено 4 парохода и 10 парусников;
12 - бомбардировка Босфора;
18 - разведка германских миноносцев в Рижском заливе;
19 - бомбардировка Босфора и потопление 1 парох. и 2 парусн.
22 - перестрелка русских и немецких миноносцев у Либавы. Один немецкий миноносец подорвался на мине. Русский флот бомбардировал турецкую деревню Игне-Адана у Босфора;
25 - занятия немцвми Либавы. Гибель на мине мин-ца В107.
26 - бомбардировка лин. кор. "Иоан Златоуст" Эрегли. Подвод. лодка атаковала "Гебен" у Босфора;
28 - бомбардировка Русским флотом (2 лин. кор., 1 крейсер и 12 мин-цев) укреплений Босфора. Бой с "Гебеном".

Апрель 1916 г.

3 - бомбардировка турецких позиций по реке Кара-Дере. Подв. лодка повредила турецкий пароход "Дутор";
5 - занятие Трапезунда.
6 - подлодка ... под сильным огнем береговых батарей потопила у Босфора турецкий пароход и 1 бриг;
9 - десять немецких гидропланов бомбардировали Папенхольм и сбили русский гидроплан.
12 - погиб на мине поставленной подлодкой, мин-сец "Живучий";
16 - подлодка под обстрелом береговых батарей и гидропланов потопила у Босфора 1 пароход и 1 парусник. Обстрел Сочи немецкой подлодкой U 33;
18 - бомбардировка русскими гидропланами Виндавы;
24 - обстрел мин-цами Курляндского побережья между Роеном и Маркрафеном;
25 - бомбардировка "Бреслау" Евпатории.

Апрель 1917 г.

13 - атака турецкими гидропланами Сулина;
28 - гибель пов. лодки "Морж" в Черном море.

Апрель 1918 г.

1 - германская подв. лодка UB 23 потопила в Черном море пароходы "Кавказ" и "Ольга";
2 - к Кронштадту начали подходить суда вышедшие из Гельсигфорса. Турки заняли Батум. UB 23 потопила в Черном море еще один пароход.
15 - избрание командами кораблей стоящих в Севастополе, к.-а. Саблина Командующим Черноморским флотом;
17 - к.-а. Саблин уходит из Севастополя вопреки приказанию украинских властей под огнем германских батарей: дредноуты "Император Александр III" и "Императрица Екатерина Великая", 10 миноносцев и 10 подводных лодок. Образование украинскаго адмиралтейства в Одессе во главе с в.-а. Каниным;
18 - занятие германцами и турками Севастополя. В руки их попали: лин. корабли: "Евстафий", "Иоан Златоуст", "Пантелемон", "Три Святителя", "Ростислав", "Синоп", "Георгий Победаносец"; крейсера: "Кагул", "Память Меркурия" и "Прут" (бывш. "Меджидие"), 10 миноносцев, 14 подв. лодок и 40 транспортов.
19 - прибытие в Севастополь "Гебена", "Гамидие" и нескольких миноносцев. "

С уважением , В.

 Отправлено: 22.06.07 01:25. Заголовок: Re:

19 июня 1886 года. Спуск на воду первой в мире подводной лодки с механическим двигателем.
Проект лодки, разработанный изобретателем И. Ф. Александровским в 1861, был одобрен Морским ученым комитетом 18.6 1863. Лодка была построена в Санкт-Петербурге к началу навигации 1866. Она имела длину 36,6 м, ширину 4 м, надводное водоизмещение 352 т, подводное — 363 т. Двигатели лодки запускались с помощью сжатого воздуха, поступающего из баллонов, и работали на нем. Для пополнения баллонов воздухом использовался компрессор. Движителями служили два гребных винта. Погружение подводной лодки производилось заполнением балластной цистерны, а всплытие — продуванием ее сжатым воздухом. Управление лодкой осуществлялось двумя парами горизонтальных рулей и вертикальным рулем. Снаружи к корпусу лодки крепились две мины, которые подводились под вражеский корабль. 2.10 1869 во время смотра на Большом Кронштадтском рейде лодка с экипажем из 28 человек погрузилась на глубину 11 метров и прошла 2,6 мили со скоростью 1,5 уз. Испытания прошли успешно.

22 июня 1941 года. Начало Великой Отечественной войны, на полях сражений которой погибло почти тридцать миллионов наших соотечественников.

 Отправлено: 22.06.07 17:35. Заголовок: Re:

А еще в этот день в 1918 г. расстреляли Щастного...

А еще 120 лет назад в этот день (01.07.1887) родился Владимир Леонидович Жигалин. МК (1908), в годы Первой мировой войны служивший в Конно-подрывном отряде БФ при Кавказской туземной конной дивизии (которым интересуется уважаемый bratishka)...

А 110 лет назад (01.07.1897) скончался вице-адмирал в отставке (1888) Виктор Иванович Зарудный (род. 1828). (Правда, по другим данным он скончался 15.06.1897...).

 Отправлено: 22.06.07 21:22. Заголовок: Re:

Dirk пишет:

цитата:

А еще в этот день в 1918 г. расстреляли Щастного...

К моему великому стыду я об этом эабыл, т.е. всё вылетело из дырявой головы.

с уважением...

 Отправлено: 14.07.07 15:43. Заголовок: Re:

В ночь с 16-ого на 17июля в Екатеринбурге в подвале дома Ипатьевых по решению большевистского руководства были зверски убиты последний самодержец всероссийский Император Николай II, члены его семьи и ближайшего окружения.

 Отправлено: 06.10.07 00:50. Заголовок: Re:

14 октября 1817 года - скончался Федор Федорович Ушаков, флотоводец, адмирал, православный Святой.

 Отправлено: 02.02.08 19:14. Заголовок: С днем рождения, Балт Флот !!

2 февраля 1702 года вышел Указ о постройке на Ладожском озере шести 18-пушечных кораблей - начало Балтийского флота. Балтийский флот Военно-морского флота РФ (Балтфлот ВМФ РФ, до 1991 года - Балтфлот ВМФ СССР) был создан в начале XVIII века Петром I. Во время Северной войны (1700-1721) одержал победы над флотом Швеции при полуострове Гангуте, острове Гренгаме. В XVIII-XIX веках главная база флота находилась в Кронштадте, затем - в городах Гельсингфорсе и Ревеле. Эскадры флота участвовали в архипелагских экспедициях флота России, в русско-шведских войнах XVIII века, морских походах 1813-1814 годов. Важное место в истории Балтийского флота занимают экспедиции, научные открытия и изобретения. Большой вклад в мировую географическую науку внесли экспедиции И.Ф.Крузенштерна, Ю.Ф. Лисянского, Ф.Ф. Беллинсгаузена, М.П. Лазарева, О.Е. Коцебу, Ф.П. Литке, Г.И. Невельского и др. На Балтийском флоте начали свою деятельность ученые и кораблестроители адмирал А.А.Попов, адмирал С.О. Макаров, судостроители П.А. Титов, академик А.Н. Крылов, создатель одного из первых в мире самолетов А.Ф. Можайский, изобретатель радио А.С. Попов, создатели подводных лодок С.К. Джевецкий, И.Г. Бубнов, Н.Н. Беклемишев и первого в мире подводного минного заградителя М.П. Налетов. Во второй половине XIX века Балтийский флот был оснащен броненосными кораблями, многие из которых погибли в составе 2-й Тихоокеанской эскадры во время русско-японской войны (1904-1905). Во второй половине 1900-х - начале 1910-х годов флот был возрожден. В феврале-мае 1918 года главные силы флота, во избежание захвата их немецкими частями, совершили Ледовый поход из города Ревеля в город Гельсингфорс, а затем в Кронштадт. В 1920-х -1930-х годах флот был реорганизован как составная часть ВМФ СССР. В Великую Отечественную войну флот оборонял Моонзундские острова, Таллин и полуостров Ханко, участвовал в обороне Ленинграда, поддерживал наступление сухопутных войск в Прибалтике, Восточной Пруссии и Восточной Померании. В настоящее время в составе Балтийского флота - эскадренные миноносцы, сторожевые и ракетные корабли, катера и десантные, противолодочные корабли и подводные лодки, вооруженные новейшими комплексами ракетного, артиллерийского и торпедного оружия, современными системами ПВО. Более 70 процентов кораблей и подводных лодок разного класса Балтийского флота построены в конце XX века, что позволяет не только выполнять, но и перевыполнять нормативы по поддержанию кораблей в составе сил постоянной готовности.

Источник: РИА Новости

 Отправлено: 07.02.08 21:14. Заголовок: Вашу идею о календар..

Вашу идею о календаре считаю замечательной. Хорошо было бы кому-то обобщать все предложения и публиковать в Кортике.

 Отправлено: 13.04.08 16:58. Заголовок: МОРСКОЙ УСТАВ - именник

Сегодня именинник особенный - все относятся к нему с должным пиететом... Вспомним о его "Дне Рождения".
13 апреля - памятная историческая дата со дня выхода в свет первого Морского Устава.

"Книга Уставъ морской. О всемъ, что касается къ доброму управленiю въ бытности флота на моръ. Напечатлся повелънiем ЦАРСКАГО ВЕЛIЧЕСТВА въ санктъпiтербургской Тiпографiи лъта Господня 1720 Апръля въ 13 день"

С уважением,...

"Вера и Верность!"

 Отправлено: 13.04.08 19:30. Заголовок: http://i007.radikal...

 Отправлено: 15.04.08 00:26. Заголовок: ursus пишет: 13 апр..

ursus пишет:

цитата:

13 апреля - памятная историческая дата со дня выхода в свет первого Морского Устава.

Да, но добавим поправку на разность стилей - 11 дней. Итого - 24 апреля. Прямо накануне мероприятия в "Русском зарубежье" :-)))

 Отправлено: 15.04.08 01:51. Заголовок: Dirk пишет: Да, но ..

Dirk пишет:

цитата:

Да, но добавим поправку на разность стилей - 11 дней.

А почему 11, а не 13? Что-то у меня опять башню заклинило...

 Отправлено: 15.04.08 06:03. Заголовок: Автроилъ пишет: А п..

Автроилъ пишет:

цитата:

А почему 11, а не 13? Что-то у меня опять башню заклинило...

Так век то какой? :-))

 Отправлено: 15.04.08 06:08. Заголовок: День специалиста РЭБ

Сегодня, 15 апреля в ВС РФ отмечается День специалиста Радиоэлектронной борьбы. Основанием для учреждения праздника послужили известные события 2(15) апреля 1904 года под Порт-Артуром, когда русские моряки впервые применили в бою радиопомехи для нарушения радиосвязи противника. Причем этот факт подтверждается японскими источниками, в которых отмечается хорошая эффективность помех.

 Отправлено: 15.04.08 14:45. Заголовок: УСТАВ

пишет:
Dirk

цитата:

но добавим поправку на разность стилей - 11 дней

Dirk
Все верно - разница с 18-ым веком иная, чем с 20-м.
Но почему бы не вспомнить эту ДАТУ, такой как она на титуле и как "звучала" в те времена, можно ведь хорошую дату отметить и дважды... К тому же - отличный повод - взглянуть на ИМЕНИННИКА, благодаря его "портрету", который выложил Леонид, - спасибо ему...
А все вместе в Москве, надеюсь, непременно - вспомним.

С уважением,..

"Вера и Верность!"

 Отправлено: 06.06.08 20:12. Заголовок: День ПУШКИНА

6 июня - День ПУШКИНА


РОССИИ ОН СЛУЖИЛ...
(Пушкин - потомок российских моряков).



Иван Ганнибал. 1790 - г.г.



Пушкин и море - тема не только романтическая, но и историческая. Среди предков поэта хорошо известна морская династия Ганнибалов, к ней принадлежит и Иван Абрамович Ганнибал (05.06.1736 Ревель -12.10.1801 СПб)
После кончины свего брата Осипа, Иван Абрамович был опекуном малолетней дочери его Надежды Осиповны (матери Пушкина).
О своем двоюродном деде Пушкин упоминал в "Начале автобиографии":
"Он пошел в военную службу, вопреки воле родителя, отличился и, ползая на коленах, выпросил отцовское прощение. Под Чесмою он распоряжался брандерами и был одним из тех, которые спаслись с корабля, взлетевшего на воздух. В 1770 году он взял Наварин; в 1779 выстроил Херсон... Он поссорился с Потемкиным. Государыня оправдала Ганнибала и надела на него Александровскую ленту..."
Сын Абрама Петровича Ганнибала, знаменитого "арапа Петра Великого", после окончания Сухопутного шляхетного кадетского корпуса был направлен во флот.
Служил в полевой и морской артиллерии.
Во время Русско-турецкой войны 1768-1774 г.г. бригадир артиллерии, участвовал в Архипелагской экспедиции (1769-1774) в составе эскадры адмирала Г.А.Спиридова.
10 апреля 1770, будучи бригадиром, возглавил корабельный десант при взятии крепости Наварин; в Чесменском сражении искусно управлял артиллерийским огнем всей эскадры.
1772- Генерал-маиор
1776-1785 Генерал-цейхмейстер
с 1777 г. член Адмиралтейств-коллегии
1779 - Генерал-поручик
с 1778 г. Главный командир Херсонской крепости Александр-Шанц, которая, как и город, была построена под его руководством;
С февраля 1784 г. уволен от службы с чином генерал-аншефа.
В Петербурге на Лазаревском кладбище Александро-Невской Лавры на памятнике кавалеру орденов Св.Александра Невского, Св. Владимира 1-й степени, Св. Анны 1-й степени, Св.Георгия 3-й степени и других наград - в медном овале выбит Георгиевский крест и начерчена эпитафия:

"Зной Африки родил, хлад кровь его покоил,
России он служил, путь к вечности устроил..."
___________
По материалам статьи А.И.Мининой "Пушкин",Л.,1989


"Вера и Верность!"

 Отправлено: 22.06.08 05:23. Заголовок: 22 июня 1941 года. Н..

22 июня 1941 года. Начало Великой Отечественной войны

 Отправлено: 22.06.08 13:21. Заголовок: Немного с опережение..

Немного с опережением графика, но все же.
25 мая 1942 приказом наркома ВМФ №108 создана Соловецкая школа юнг со штатной численностью 1500 учащихся из числа юношей 15-16 лет с образованием 6-7 классов. Школа осуществила 3 выпуска, подготовив более 4000 морских специалистов.

 Отправлено: 23.06.08 00:35. Заголовок: Вспомните, ребята В..

Вспомните, ребята

Вспомните, ребята, поколение людей
В кепках довоенного покроя.
Нас они любили,
За руку водили,
С ними мы скандалили порою.

И когда над ними грянул смертный гром,
Нам судьба иное начертала —
Нам, непризывному,
Нам, неприписному
Воинству окрестного квартала.

Сирые метели след позамели,
Все календари пооблетели,
Годы нашей жизни как составы пролетели —
Как же мы давно осиротели!

Вспомните, ребята,
Вспомните, ребята, —
Разве это выразить словами,
Как они стояли
У военкомата
С бритыми навечно головами.

Вспомним их сегодня всех до одного,
Вымостивших страшную дорогу.
Скоро, кроме нас, уже не будет никого,
Кто вместе с ними слышал первую тревогу.

И когда над ними грянул смертный гром,
Трубами районного оркестра,
Мы глотали звуки
Ярости и муки,
Чтоб хотя бы музыка воскресла.

Вспомните, ребята,
Вспомните, ребята, —
Это только мы видали с вами,
Как они шагали
От военкомата
С бритыми навечно головами.

Д. Сухарев, 1977

 Отправлено: 29.06.08 07:05. Заголовок: 29 июня (по н.ст.) 1..

29 июня (по н.ст.) 1904 г. Порт-Артур. В ночь с 28 на 29 июля в проходе дежурили "Отважный", "Гремящий", "Паллада". "Гиляк" (флаг Лощинского) у мола (корпус японского затонувшего брандера). На внешнем рейде "Диана".
29 июля. "Целый день льет дождь. Туманно и сыро". По данной причине траление внешнего рейда не проводилось.
Сутки в проходе дежурили "Отважный", "Гремящий", "Паллада", "Гиляк" у мола. "Диана" в районе пяти часов утра при помощи портовых баркасов и "Силача" заведена на внешний рейд.
"Всю ночь свирепствовала ужасная гроза, дождь лил как из ведра".
30 июня...

 Отправлено: 09.07.08 09:23. Заголовок: День ЧЕСМЫ

День ЧЕСМЕНСКОЙ ПОБЕДЫ

Флот России под командованием адмирала Спиридова уничтожил турецкий флот в Чесменском сражении (24-26 июня ст.ст. 1770).



Чесменская колонна. Царское Село - г.Пушкин

В ходе этой войны сухопутные войска Российской Империи под командованием генерала-фельдмаршала Румянцева разгромили турок в битвах при Ларги и Кагуле (1770 г.). Одновременно флот России под командованием адмирала Спиридова уничтожил турецкий флот в Чесменском сражении. В 1774 г. Турция признала себя побежденной.



Айвазовский. Чесменский бой

"Ничто не дает такого впечатления реальности, как сухие, совсем краткие записи о Чесменской битве, вносившиеся час за часом в эту историческую ночь на 26 июня в “Шканечные (корабельные) журналы” русских судов — и прежде всего в шканечные записи флагманского корабля “Три иерарха”, где находился сам Алексей Орлов. Приводим некоторые записи, начиная с начала первого часа 26 июня 1770 г. и кончая 10 часами дня того же числа. Сохраняем орфографию рукописи:
1 час. “Пополуночи: Ветр посредственный, небо малооблачное, светлая луна и блистание звезд, в начале часа корабль Европа стал подходя к турецким кораблям и начали с неприятельской батареи по нем палить, також и с неприятельских кораблей по нем палить, тако к ½ часа видимо нам корабль Европа стал на якорь и стал палить против неприятеля. В исходе часа отдали у нас марсели, триселя, после чего и протчне корабли проходя в..... неприятельских кораблей и стали производить пальбу.
2 час. В начале часа от наших кораблей бросанных брандскугилей загорелся неприятельский корабль и стал распространяться огонь, в ½ часа нашими приуготовленными от нас брандерами из трех греческих филег зажжен еще к N неприятельский корабль. В исходе часа взорвало неприятельских два корабля, потом и протчих турецкого флоту корабли загорелись и другие мелкие суда загорелись.
3 час. В начале часа еще стоящие на N неприятельские корабли два загорели и привезли к нам капитана лейтенанта Дугдала, которого на брандере во время зажигания [54] обшибло в воду пламенем и повредило обе ноги, в ½ часа взорвало еще турецкий корабль 3 чей (sic!— E. Т.) и огонь распространился по всему флоту, после того еще взорвало неприятельских два корабля и привезли к нам канонира Нестерова, которого на брандере опалило, матроза корабля 3-х Святителей Егора Соколова да бомбардира раненого одного. В 3 часа загорелся еще к берегу неприятельский корабль и увидели мы идущим от N под парусами 3 судна, а какие для осведомления посланы от нас, вооруженные две шлюпки, да еще стоящие ближе к крепости загорелся корабль.
4 час. В начале часа взорвало еще 6-й неприятельский корабль в ½ часа приехал к нам его превосходительство господин контр-адмирал, в исходе часа корабль Европа отдав марсели пошел под парусами возвратно от местечка Чесма.
5 час. Ветр тихий, небо мало облачно, в ½ часа взорвало седьмой и восьмой турецкий корабль, после чего вскоре еще взорвался 9-й и в 5 часов взорвало 10-й корабль. Между тем, взят нашим флотом один пятидесятной турецкой корабль, на котором и подняли наш Российский военный флаг, гюйс и вымпел, да 5 галер, которые все приведены к нашему флоту и наши корабли и фрегаты, которые были посланы для атаки турецкого флота пришли ко флоту и стали на якорь, между тем проходя мимо нас взятою корабля и 5 галер, також из протчих кричали по три раза, а от нас ответствовано тож число, с корабля Ростислава салютовало из 21, а от нас ответствовано из 25 пушек, после чего приехал на корабль наш господин командующий.
6 час. В исходе часа изорвало 11-й турецкий корабль.
7 час. В начале 7 часа при выстреле у нас из пушки учинен сигнал для съезду со всего флоту лейтенантов и учинен у нас сигнал для призыву командующих кораблей Аннуарии, и фрегата Надежда и Африка, в тож время взорвало 2 корабля турецкие, 12-й п 13-й, одни за другим, вскоре после чего при выстреле у нас из пушки учинен сигнал кораблю Саратову гнать меж ZW для идущего там под парусами судно, после чего усмотрено что то судно нашего флота фрегат Паникутьев и для того оной сигнал о погоне уничтожен, в тож время взорвало 14-й корабль.
8 час. В начале часа взорвало турецкой 15-й корабль, в тож время взорвало в гавани небольшое судно посланы от нас на 2-х галерах на неприятельский берег, где была неприятельская батарея, подполковник 1, майоров 2, гренадер и мушкетеров 50 человек и все вооружены для атаки той крепости... [55]
10 час. ...в ½ часа видно нам еще неприятельский большой корабль да небольшое судно взорвали”{41}.
Кончилась короткая южная летняя ночь, а пожар, охвативший бурным пламенем весь турецкий флот, свирепствовал все больше и больше. Вот что читаем в “Собственноручном журнале” Грейга: “Пожар турецкого флота сделался общим к трем часам утра. Легче вообразить, чем описать, ужас, остолбенение и замешательдство, овладевшие неприятелем. Турки прекратили всякое сопротивление, даже на тех судах, которые еще не загорелись; большая часть гребных судов или затонули или опрокинулись от множества людей, бросавшихся в них. Целые команды в страхе и отчаянии кидались в воду; поверхность бухты была покрыта бесчисленным множеством несчастных, спасавшихся и топивших один другого. Немногие достигли берега, цели (sic! — Е. Т.) отчаянных усилий. Командор снова приказал прекратить пальбу с намерением дать спастись по крайней мере тем из них, у кого было довольно силы, чтобы доплыть до берега. Страх турок был до того велик, что они не только оставляли суда, еще не загоревшиеся, и прибрежные батареи, но даже бежали из замка и города Чесьмы, оставленных уже гарнизоном и жителями”
Утром Алексей Орлов, брат его Федор, князь Долгоруков и Грейг прошли на парусном катере по месту ночного побоища “для осмотра обгорелых остатков неприятельского флота, представлявших печальное зрелище по множеству мертвых тел, растерзанных и в разных положениях плававших между обломками”. Алексей Орлов приказал подобрать в море раненых турок и “перевезти на корабль для перевязывания ран и подания возможной помощи”. Нужно отметить, что в традиции русского флота уже тогда было особенно предупредительное и гуманное отношение к пленным. Это отмечают, как нечто удивительное, и турки, отнюдь не имевшие основания хвалиться тем же. Спасенных таким образом турок было “множество”, и, когда здоровье их поправлялось, “большому числу из них от высочайшего имени ее императорского величества дана была свобода”. Так доносил граф Орлов в Петербург.
Из 15 тысяч человек, которые составляли экипаж турецкого флота, истребленного при Чесме, спаслось не более четырех тысяч, из которых много было раненых. Очутившись на берегу, они, поскольку вообще были в состоянии двигаться, ударились в паническое бегство, увлекая за собой насмерть перепуганное население города. Бежали они в Смирну, куда и принесли страшное известие.
В Смирне тотчас же произошел кровавый антихристианский погром, направленный прежде всего против греков, хотя среди христиан города Смирны были также сирийцы и армяне. Ярость турецкого населения вызывалась распространенным тогда на Востоке убеждением, будто именно греки просили Екатерину о присылке в Архипелаг русского военного флота.
Русские высадили десант в городе Чесме.
Победа русского флота была полная. Ликующий Орлов велел не довольствоваться перевозкой на русские суда всей береговой артиллерии (19 медных пушек), но, “дабы флот имел себе более славы”,— забрать также медную артиллерию “с погоревших неприятельских днищ”, потому что, кроме этих “днищ”, ровно ничего от турецкого флота не осталось.
Героями Чесмы были из военных начальников Грейг и Спиридов, из капитанов — Хметевский, Клокачев, Лупандин, из подчиненных младших офицеров — лейтенант Ильин. На эскадре с восхищением передавали, как Ильин “подошед к турецкому кораблю с полным экипажем находящемуся: в глазах их положил брандкугель в корабль, и зажегши брандер возвратился без всякой торопливости с присутствием духа, как и прочие, назад”.
Матросы вели себя с тем же мужеством, умом, находчивостью и проявляли ту же физическую ловкость и сноровку, как и в течение всей этой долгой и нелегкой экспедиции и до и после Чесмы. И чем больше распространялись по свету слухи об изумительном истреблении большого линейного флота, тем громче звучала слава русских моряков.
Со времен Петра I прошло много лет. Поколение, пережившее Гангут, уже давно сошло со сцены; Чесма заставила всю Европу вздрогнуть и принять в соображение, что мечта Петра как будто вполне сбылась и что у русского “Потентата” налицо обе руки — не только армия, но и флот. "

Евг. Тарле

"Вера и Верность!"

 Отправлено: 16.07.08 09:01. Заголовок: Памяти Царской Фамилии

Памяти Царской Фамилии. К 90-летию со дня гибели.



Император Николай II с дочерьми у Морского собора.
Кронштадт, 1913

 Отправлено: 17.07.08 13:49. Заголовок: День Авиации ВМФ

С праздником!

17 июля - День Авиации ВМФ.
17 июля 1916 года гидросамолеты М-9 авианосного судна "Орлица" Балтийского флота победили в воздушном бою над морем четыре немецких самолета.






"Вера и Верность!"

 Отправлено: 17.07.08 14:47. Заголовок: http://jpe.ru/1/sm/1..

90 лет назад, в ночь с 16-ого на 17 июля в Екатеринбурге в подвале дома инженера Ипатьева по решению большевистского руководства были зверски убиты последний Самодержец всероссийский Император Николай II, члены его семьи и ближайшего окружения.

 Отправлено: 12.08.08 22:46. Заголовок: Печальная дата

8 лет со дня гибели АПЛ "Курск".

Мы помним...

 Отправлено: 03.09.08 12:10. Заголовок: 1913, 4 сентября. Пр..

1913, 4 сентября.
Произошло ПОСЛЕДНЕЕ ВЕЛИКОЕ ГЕОГРРАФИЧЕСКОЕ ОТКРЫТИЕ.
Экспедиция на ледоколах "Таймыр" и "Вайгач" под руководством Б.А. Вилькицкого открыла Северную Землю.

21 августа 1913 года (по старому стилю) с обоих судов почти одновременно был обнаружен берег крупного архипелага. В приказе начальника экспедиции капитана II ранга Б.А. Вилькицкого (№ 25 от 22.08.1913) об этом говорится:
"При исполнении приказания начальника Главного гидрографического управления пройти (после работ) на запад в поисках Великого Северного пути из Тихого океанав Атлантический нам удалось достигнуть мест, где еще не бывал человек, и открыть земли, о которых никто не думал.
Мы установили, что вода на север от мыса Челюскина не широкий океан, как мы считали раньше, а узкий пролив. Это открытие само по себе имеет большое научное значение, оно объяснит многое в распределении льдов океана и даст новое направление поискам великого пути...".
Корабли достаточно близко подошли к берегу, часть команды высадилась на остров. Был зачитан приказ, произведен салют, поднят Государственный флаг России и земля провозглашена российской территорией. Архипелаг назвали Землей Императора Николая II. Впоследствии он был переименован в Северную Землю.
Лит.: Полярный архив. Т.1. - М., 2003.

 Отправлено: 11.09.08 22:16. Заголовок: 11 сентября - День в..

11 сентября - День воинской славы России.
День победы русской эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова над турецкой эскадрой у мыса Тендра.1790 г.
(Учрежден Федеральным законом от 13.03.1995 № 32-ФЗ «О днях воинской славы и памятных датах России»)

В русско-турецкой войне 1787-1791 гг. русским сухопутным силам успешно содействовал Черноморский флот под командованием контр-адмирала Ф.Ф. Ушакова. Одним из важнейших событий этой войны стала победа русской эскадры над турками у мыса Тендра.

28 августа (ст.ст.) 1790 г. в результате напряженного боя 7 турецких кораблей сдались, остальные спаслись бегством. Потери турок превысили 2 тыс. человек, у русских - 21 человек погиб и 25 было ранено.

Блестящая победа русского флота обеспечила прорыв к Измаилу Днепровской флотилии, оказавшей большую помощь сухопутной армии во взятии крепости. Ф.Ф. Ушакова в России прозвали «морской Суворов».

 Отправлено: 12.09.08 21:08. Заголовок: Dirk пишет: родился..

Dirk пишет:

цитата:

родился Александр Николаевич ГАРСОЕВ

С Вашего позволения небольшой алаверды

С уваженим Ю.

 Отправлено: 06.10.08 17:59. Заголовок: Сегодня исполняется ..

Сегодня исполняется 80 лет со дня спасения ледоколом "Красин" экспедиции генерала У. Нобиле

Сейчас это один из "морских" памятноков с СПб
С уважением ю.

 Отправлено: 06.10.08 18:20. Заголовок: Где то дома есть кни..

Где то дома есть книжка Самойловича. Если кому интересно, фото отсканирую.

 Отправлено: 09.10.08 01:42. Заголовок: http://s58.radikal.r..

...Историческая дата: 09.10.1820

Бутаков Григорий Иванович - российский военно-морской деятель, адмирал, основоположник тактики парового броненосного флота. Окончил Морской кадетский корпус (1836). С 1837 - на Черноморском флоте. В 1847-1850 проводил обширные гидрографические работы, составил первую систематизированную лоцию Черного моря. В Крымской войне 1853-1856 гг. командовал пароходофрегатом «Владимир». Во время обороны Севастополя 1854-1855 гг. осуществлял общее командование несколькими пароходофрегатами, поддерживал корабельной артиллерией сухопутные войска. Награжден орденом Св. Георгия 4-й степени. С 1856 - военный губернатор Николаева и Севастополя. В 1863-1867 - военный атташе в Англии, Франции и Италии. Проводил исследования основ тактики парового броненосного флота («Новые основания пароходной тактики», «Правила маневра парового корабля» и др.). В 1867-1877 командовал эскадрой броненосных кораблей, в 1878-1881 – начальник береговой и морской обороны крепости Свеаборг. С 1882 – член Госсовета.
Умер 12.06.1882...

 Отправлено: 10.10.08 19:44. Заголовок: nemos пишет: Истори..

nemos пишет:

цитата:

Историческая дата: 09.10.1820

С вашего позволения небольшой алаверды.

С уважением Ю

 Отправлено: 10.10.08 21:19. Заголовок: :sm33: ...Юрген - с..

...Юрген - сегодня 10 октября - по этой дате есть что нибудь?

 Отправлено: 10.10.08 22:47. Заголовок: 11 октября В период..

11 октября

В период Русско-турецкой войны 1828-1829 гг. после двухмесячной осады совместными усилиями русских войск и эскадры Черноморского флота взята крепость ВАРНА (Болгария).

11 октября

1961. Произведен первый в мире подводный пуск противолодочной крылатой ракеты "АМЕТИСТ". Головной разработчик РК - ОКБ-52. Генеральный конструктор - В.Н. Челомей.

 Отправлено: 14.10.08 17:07. Заголовок: 14.10.1939, с начало..

14.10.1939, с началом прилива, немецкая подлодка U-47 (командир капитан-лейтенант Гюнтар Прин) благополучно проскользнула на рейд якорной стоянки Скапа-Флоу. В одном из кораблей противника Прин узнал английский линкор Royal Oak, другим было всмомогательное судно — Pegasus.

Royal Oak ввиду своего пожилого возраста использовался как плавучая зенитная батарея, а его мощные орудия должны были прикрывать близлежащую территорию. В это время на Royal Oak было 1200 человек экипажа, 200 из которых находились на вахте. На корабле были введена светомаскировка. Прин выпустил 2 торпеды и в 1.04 прозвучал взрыв одной из них. Большинство из экипажа корабля решило, что взрыв произошел внутри линкора. Общая тревога не была поднята. Удивительно, но прозвучавший взрыв не смутил и спокойствия Скапа-Флоу – никакой реакции англичан на появление "гостя" не последовало. Это заставило командира "U-47" усомниться в успехе недавней торпедной атаки и отважиться на повторный залп. Решение командира субмарины было тем более смелым, что новому залпу должна была предшествовать двадцатиминутная перезарядка порожних торпедных аппаратов. Все время, пока торпедисты колдовали над боезапасом, U-47, рискуя быть обнаруженной, находилась в надводном положении, чтобы после перезарядки немедленно пойти на сближение с линейным кораблем.

Свой последний шанс Прин использовал до конца: четыре торпеды были выпущены с минимальной дистанции. В 1.16 раздались ещё два взрыва. Корабль начал быстро крениться на правый борт. Один из взрывов повредил систему освещения и громкую связь. Второй взрыв вызвал детонацию одного из погребов. Вспышки и пламя ввело в заблуждение тех, кто уже был на палубе. Создалась иллюзия атаки с воздуха. Били зенитные орудия, метались по небу лучи прожекторов, а тем временем лодка развернулась и направилась на базу. В 1.29 минут корабль перевернулся и затонул. Погибло 833 моряка, в т.ч. командующий флотом Великобритании адмирал Бенгроув, спаслось 414 чел.. Royal Oak стал первым линкором, потопленный в 2 Мировую Войну.

Линкор со дна не подняли до сего времени, хотя глубина не большая.
Лично адмирал Э. Редер вручил всем членам экипажа Железные кресты 2-го класса, после чего экипаж на личных самолетах А. Гитлера был доставлен в Берлин. Гитлер принял Прина в Имперской канцелярии и вручил ему 18.10.1939 Рыцарский крест. В этот день в честь моряков лодки был отменен запрет на танцы.

 Отправлено: 14.10.08 19:42. Заголовок: 1948, 14 октября. В..

1948, 14 октября.
В Москве решением Совета Министров СССР создана Центральная военно-морская школа при ЦС Добровольного общества содействия флоту для подготовки инструкторов морских клубов страны. С 1955 – Центральный морской клуб ДОСААФ СССР.

1918, 15 октября.
Совет народных комиссаров РСФСР постановил ввести должность командующего Морскими силами Республики (первый командующий – Василий Альфатер).

 Отправлено: 15.10.08 00:11. Заголовок: 15 октября 1904 г. 2..

15 октября 1904 г. 2-я Тихоокеанская эскадра, пополнив запасы угля, вышла из Либавы (совр. Лиепая) на Дальний Восток. Впереди её ждала Цусима, но мы надеялись на другое...

Думаю уважаемые форумчане не откажутся отметить это скорбное событие фотографиями из своих архивов.
С уважением Ю.

 Отправлено: 15.10.08 01:59. Заголовок: Юрген пишет: фотогр..

Юрген пишет:

цитата:

фотографиями из своих архивов.

...вот и дайте "наглядный" пример! ...а мы поддержим

 Отправлено: 15.10.08 18:08. Заголовок: nemos пишет: ..а мы..

nemos пишет:

цитата:

..а мы поддержим

Фото 2-й ТОЭ, а тем более видов Либавского рейда, форумного каКчества не имею...
С уважением Ю.

 Отправлено: 15.10.08 20:20. Заголовок: Юрген пишет: Вот лу..

Юрген пишет:

цитата:

Вот лучшее - что у меня есть

...жаль

 Отправлено: 16.10.08 02:11. Заголовок: 16 октября 1943 г. П..

16 октября 1943 г. Приказом народного комиссара ВМФ № 0785 образовано Тбилисское нахимовское военно-морское училище на 600 человек и со сроком обучения 8 лет. 10.09.1955 г. расформировано.

 Отправлено: 16.10.08 03:29. Заголовок: 16 октября 1791 года..

16 октября 1791 года – скончался генерал-фельдмаршал Г.А. Потемкин-Таврический/ С 1776 года генерал-губернатор Новороссийской, Азовской и Астраханской губерний. Именно ему принадлежат планы внешней политики России, направленные на борьбу с Турцией вплоть до уничтожения турецкого государства и воссоздания Византии. В 1783 году реализовал свой проект присоединения Крыма, за что получил титул светлейшего князя. Много сделал для хозяйственного освоения Северного Причерноморья. Руководил строительством Черноморского флота. С 1784 года президент Военной коллегии. Главнокомандующий русской армией в Русско-турецкой войне 1787—1791 годов.

 Отправлено: 16.10.08 09:03. Заголовок: 1853, 16 октября На..

1853, 16 октября

Началась Крымская (Восточная) война (1853-1856).
Завершилась победой коалиции в составе Франции, Великобритании, Турции, Сардинского королевства над Россией.

 Отправлено: 16.10.08 18:39. Заголовок: 1788, 16 октября Ра..

1788, 16 октября

Разгром русским отрядом из 5 кораблей под командованием капитана 2-го ранга Тревена шведского отряда, пытавшегося прорваться в Свеаборг для доставки провианта своей армии в Финляндии.
Взято в плен 8 шведских кораблей, сожжено – 14.

 Отправлено: 16.10.08 21:26. Заголовок: 1878, 17 октября За..

1878, 17 октября

Завершение экспедиции адмирала Сенявина к Синопу и поражение турецкого флота.
Отрывной календарь на 1993 год.

1958, 17 октября

На заводе № 402 (Северодвинск) заложена К-19 – первая советская атомная подводная лодка проекта 658 с баллистическими ракетами Р-13. Введена в состав ВМФ СССР 12.11. 1960 г.

Р-13 - одноступенчатая БР с отделяющейся в конце активного участка боевой частью. Компоненты топлива - азотная кислота и керосин. Вес головной части - около 1,6 тн. ГЧ - моноблочная ядерная мощностью 1 Мт. Максимальная дальность полета - 600 км. Пуск ракеты осуществлялся из надводного положения. Р-13 являлся первой отечественной БР, разработанной специально для ПЛ. Эскизный проект выполнен ОКБ-1 (С.П. Королев) в конце 1955 - начале 1956 гг. Дальнейшие работы по ракете выполняло СКБ-385 (В.П. Макеев). Испытания БР Р-13 проводились на ГЦП ВМФ «Нёнокса».

Во время проведения учений Северного флота “Полярный круг” на АПЛ К-19 произошла авария реактора левого борта.

Всего в период с 1958 по 1964 год построено восемь субмарин этого типа. На то время они были самыми скоростными и крупными из советских подлодок. Кроме трех баллистических ракет, эти подводные корабли несли мощное торпедное вооружение. Эксплуатация головной АПЛ К-19 выявила ряд существенных конструктивных недостатков.
АПЛ проекта 658М (после модернизации) находились в боевом строю до конца 1980-х гг. БР Р-13 состояли на вооружении до 1973 г.

 Отправлено: 19.10.08 16:45. Заголовок: 17 октября 1740 г. в..

17 октября 1740 г. в Авачинскую губу прибыли пакетботы «Святой Петр» и «Святой Павел» под командованием В. И. Беринга и А. И. Чирикова. Этот день считается датой основания г. Петропавловска (с 1924 г.— Петропавловск-Камчатский)

 Отправлено: 20.10.08 19:55. Заголовок: 21 октября 1520 г. Ф..

21 октября 1520 г. Фернан Магеллан открыл и прошел пролив между Атлантическим и Тихим океанами, названный впоследствии его именем
21 октября 1805 г. произошло крупнейшее сражение парусных кораблей Трафальгарская битва. Англичане разгромили франко-испанский флот, но их адмирал Нельсон погиб в сражении.

 Отправлено: 20.10.08 23:30. Заголовок: Dirk пишет: Друзья,..

Dirk пишет:

цитата:

Друзья, а не попробовать ли вести календарь памятных дат.

...ув.Dirk ...а скажите - календарь только по истории Русского флота или мировой...

 Отправлено: 21.10.08 08:46. Заголовок: nemos пишет: календ..

nemos пишет:

цитата:

календарь только по истории Русского флота или мировой...

Хоть я и не Дирк ;-)), попробую ответить я - думаю что, Мировой будет все же интересней ;-).

С уважением, В.

 Отправлено: 21.10.08 13:07. Заголовок: 1938, 20 октября В ..

1938, 20 октября

В Ленинграде спущен на воду головной эсминец проекта 7У "Сторожевой".
Всего было построено 19 кораблей этого проекта.

 Отправлено: 21.10.08 13:43. Заголовок: EFK пишет: Мировой ..

EFK пишет:

цитата:

Мировой будет все же интересней ;-).

...ясно ...спасибо!

 Отправлено: 21.10.08 13:46. Заголовок: http://i049.radikal..

...Историческая дата: 21.10.1702

(Ни одна книга, посвященная кладоискательству или водолазным работам, не обходится без истории поиска сокровищ в бухте Виго.)

Этот сюжет, окутанный тайной и со временем обросший фантастическими подробностями, превратился в легенду, которая более двух с половиной веков будоражит умы не только обывателей, но и маститых ученых.

Началась эта история в 1701 году, когда французский король Людовик XIY объявил Австрии войну за испанское наследство. Недовольные притязаниями французов, на сторону Австрии встали Англия и Голландия. Но для войны, как известно, нужны деньги. Их могли дать золотые и серебряные рудники Перу, Мексики и Чили, но они находились далеко, а путь в Европу был труден и опасен.

Риск потерять накопленные за несколько лет богатства был столь велик, что решения об их переправке удалось добиться лишь спустя год. 11 июля 1702 года караван под командованием Мануэля де Веласко б составе 19 испанских галеонов, нагруженных сокровищами, в сопровождении 23 кораблей французской эскадры адмирала Шато-Рено вышел из Вера-Крус и направился в Кадис. Однако сведения, что порт блокирован английским флотом, вынудили изменить маршрут и двигаться на северо-запад Испании в бухту Вию. Не отважившись сгрузить сокровища на берег под охрану французских войск, Мануэль де Веласко запросил приказ на дальнейшие действия. Ответ из Мадрида пришел спустя месяц. Но было уже поздно. В ночь на 21 октября в бухту ворвалась англо-голландская эскадра — около 100 кораблей — под командованием адмирала Джорджа Рука. Высаженный на берег десант общей численностью 4000 человек быстро овладел укреплениями. Более суток продолжался морской бой с ожесточенными абордажными схватками. Когда все стихло, 24 испанских и французских корабля покоились на дне бухты Виго, унеся с собой тайну одного из самых загадочных подводных кладов.

 Отправлено: 22.10.08 02:15. Заголовок: 22 октября 1899 г. ..

22 октября 1899 г. Родился Ф. С. Октябрьский (Иванов), адмирал (1944 г.), Герой Советского Союза (1958 г.). Участник Гражданской и Великой Отечественной войн. В 1941—1942 гг. командующий Черноморским флотом, один из руководителей обороны Одессы и Севастополя. В 1944—1948 гг. вновь командующий Черноморским флотом. В 1948—1952 гг. 1-й зам. главнокомандующего ВМС, затем в центральном аппарате ВМФ. Почётный гражданин города-героя Севастополя адмирал Октябрьский Ф.С. скончался 8 июля 1969 года. Похоронен в Севастополе на кладбище Коммунаров. Награждён 3-я орденами Ленина, 3-я орденами Красного Знамени, 2-я орденами Ушакова 1-й степени (№ 4 от 22.07.1944 г., № 49 от 28.06.1945 г.), орденами Нахимова 1-й степени, Суворова 2-й степени, Красной Звезды и медалями.

 Отправлено: 22.10.08 23:45. Заголовок: 24 октября 1908 г. С..

24 октября 1908 г. Спущена на воду первая в мире дизель-электрическая подводная лодка «Минога», сконструированная и построенная инженером И. Г. Бубновым.
Эта субмарина была одной из самых удачных лодок конструкции известного русского судостроителя Ивана Григорьевича Бубнова. К работе над "Миногой" он приступил еще во время русско-японской войны. Первоначальный проект лодки был рассмотрен и одобрен в Морском техническом комитете 3 октября 1905 года. В ноябре того же года Балтийский завод обратился в Морское министерство с ходатайством о выдаче наряда на постройку лодки. Наряд был оформлен 22 февраля 1906 года. Во второй половине сентября 1906 года состоялась закладка подводной лодки. Спуск подводной лодки на воду состоялся 24 октября 1908 года. 6 ноября 1908 года "Минога" в первый раз выходила в Морской канал под одним из двигателей Дизеля (второй еще не был доставлен). Первым командиром подводной лодки "Минога" был лейтенант А.В. Бровцын. Вооружение ПЛ "Минога" состояло из двух ВТТА производства завода "Г.А. Лесснера" с двумя торпедами R34 образца 1904 г. калибра 450 мм. Стрельба залпом была невозможна из-за отсутствия торпедозаместительной цистерны.

"Минога" до первой мировой войны считалась одной из лучших по боевой подготовке на Балтике. Так, в 1912 году она заняла второе место на торпедных стрельбах, добившись 8 попаданий из 20 выпущенных торпед. Лодка успешно участвовала в боевых действиях подводных сил Балтийского моря во время первой мировой войны, совершила 14 боевых выходов, несколько раз пыталась атаковать неприятельские корабли. Она активно использовалась для несения дозоров на Центральной минно-артиллерийской позиции в районе Моонзундского архипелага. Ее экипаж особенно отличился при обороне Рижского залива в 1915 и 1917 годах, проявив при исполнении воинского долга подлинные мужество, отвагу и находчивость.

В 1918 г. после ремонта на Балтийском заводе "Минога" была перевезена по железной дороге в Саратов, откуда своим ходом дошла до Астрахани, принимала участие в гражданской войне. 10 ноября 1918 г. перечислена в состав Военного флота Астраханского края (ВФ АК), с 31 июня 1919 года входила в состав Волжско-Каспийской военной флотилии и с 5 июля 1920 года - в Морские силы Каспийского моря. Много славных боевых дел совершили балтийские подводники на Каспии. Но особенно они отличились в боях весной 1919 г. В этот момент ПЛ "Минога" не раз выходила на боевые позиции к вражеским берегам. Храбро и умело действовал в этих боях экипаж субмарины во главе с ее командиром Юлием Витальевичем Пуаре. Несмотря на крайне сложные и трудные условия плавания - мелководье и частые штормы, Пуаре исключительно искусно управлял подводным кораблем. Благодаря его мастерству "Минога" быстро уклонялась от атак с воздуха и с воды, и вражеским катерам и аэропланам ни разу не удалось застать врасплох экипаж этой ПЛ. 21 мая 1919 г. вспомогательные крейсеры британских интервентов предприняли попытку прорваться в Тюб-Аараганский залив Каспийского моря, где у форта Александровский стояло несколько советских кораблей, но, несмотря на почти трехкратное превосходство в силах, враг отказался от своего замысла – во многом из-за опасности удара из-под воды. 21 ноября 1925 года «Минога» сдана в ОФИ для разборки на металл.
Тактико-технические элементы:
Длина, м 32,6
Ширина, м 2,75
Осадка, м 2,75
Водоизмещение надводное/подводное, т 123 / 152
Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. 2х120 / 1х70
Скорость надводного/подводного хода, узл. 11 / 5
Дальность плавания надводным/подводным ходом, миль 900 / 25
Глубина погружения, м 50
Вооружение:
37 мм артиллерийское орудие (установлено в начале мировой войны) 1
Торпеды в трубчатых носовых торпедных аппаратах калибром 450 мм 2

 Отправлено: 23.10.08 01:14. Заголовок: В этот день в 1772г...

...22-23 октября.

В этот день в 1772г., оставаясь перед крепостью Дамиетта, фрегат «Св.Павел» захватил турецкое посыльное судно, на котором шёл для принятия командования турецкими войсками в Египте паша Селим-Бей с несколькими высшими начальниками и своим штабом; захвачено большое количество стрелкового оружия и боеприпасов.

В эти сутки 1904г. около 21ч. плавучая мастерская «Камчатка» из состава 2-й Тихоокеанской эскадры, отставшая от своего отряда из-за поломок в машине, при выходе обстреляла их. Через несколько минут после прекращения огня корабль столкнулся с парусным барком, шедшим без огней. О происшедшем по радио сообщили командующему, вице-адмиралу Рожественскому, не сообщив, что обстрел был ошибочным.

В этот день вышедшие из Ярмута 16 октября 1914г. английские подводные лодки Е-1 и Е-9 прибыли в Либаву для передачи их в состав Балтийского флота.

В ночь с 22 на 23 октября 1916г. тральщиком №234 (типа «Эльпидифор») у выхода из пролива Босфор были скрытно поставлены 220 мин. Операция выполнялась под охраной находившегося мористее линкора «Императрица Екатерина II». В конвое тральщика был также пароход для буксировки его на случай свежей погоды и в дозоре – подводная лодка «Кит».

В этот день в 1942г. транспорт «Азов» под командованием капитана Н.В.Вишнякова, следуя из Туапсе в Поти, на траверзе Лазаревской подвергся атаке 8-и самолётов Jи-87, сбросившими 32 бомбы, две из которых попали в корабль. Начавший тонуть «Азов» был отбуксирован сторожевыми катерами на мелководье, где он сел на грунт. При атаке погиб 1 человек, остальные сняты катерами. Фактические координаты корабля 43гр.59м.9с.N и 39гр.11м.11с.Е. Глубина 8м., возвышение над грунтом до 6м. Корпус на ровном киле, сильно разрушен, частично сохранилась носовая часть; видны 2 паровых котла и машина; в обломках встречены боеприпасы.

В этот день в 1942г. северо-восточнее Фарерских островов британской авиацией потоплена немецкая подводная лодка U-412 типа VII-C под командованием капитан-лейтенанта Вальтера Янмаркера. Лодка была в первом боевом походе, счет не открыла. Экипаж, 48 чел., погиб.

...с уважением

 Отправлено: 24.10.08 22:58. Заголовок: 25 октября 1802 г. п..

25 октября 1802 г. по Указу императора Александра I создана Военная по флоту канцелярия во главе с адмиралом П. В. Чичаговым, которая фактически выполняла функции военно-морского министерства. Хотя, официально название "Морское министерство" оно получило в 1815 г. Чичагов энергично работал над упорядочением дел: сократил, сколько это было возможно, всякого рода хищения, построил эллинги, следил постоянно за развитием техники и вводил усовершенствования в морской практике.

С уваженим Ю.

 Отправлено: 25.10.08 23:05. Заголовок: 26 октября 1842 г. Р..

26 октября 1842 г. Родился В. В. Верещагин, живописец-баталист, отразивший в своих картинах различные события русской военной истории. В 1860—1863 гг. учился в Петербургской Академии художеств. Участвовал в завоевании Средней Азии, русско-турецкой 1877—1878 гг. и Русско-японской 1504—1905 гг. войнах. Свои картины писал на основе зарисовок и этюдов с натуры, выполненных во время событий, участником которых был сам, Впервые в истории батальной живописи в своих картинах показал солдат как главную силу военных событий, солдатское мужество и их тяжелый армейский труд. Погиб 13.04.1904 г. в Порт-Артуре при взрыве броненосца «Петропавловск». Это была смерть на боевом посту: до последнего момента художник не расставался с альбомом, фиксируя свои наблюдения. Смерть Верещагина вызвала отклики во всем мире: в печати появились публикации о его жизни и творчестве. Среди них особенно яркой и содержательной была статья В.В.Стасова. В Петербурге осенью 1904 года открылась большая посмертная выставка художника, а через несколько лет в городе Николаеве был создан музей его имени.

 Отправлено: 26.10.08 23:41. Заголовок: В этот день в 1772г...

В этот день в 1772г. отряд капитана 1 ранга Коняева в составе 2 линейных кораблей, 2 фрегатов, 1 шебеки и 2 полярк атаковал дульциниотскую эскадру в срставе 9 фрегатов и 16 шебек. в скоротечном бою турки потеряли потопленными 1 фрегат и 2 шебеки и отступили в Лепантский залив. Отряд Коняева после преследования противника остался под парусами перед крепостью Патрас.

В этот день в 1942г. на Тихом океане американский линкор "Южная Даката" был атакован несколькими десятками японских торпедоносцев и бомбардировщиков. В течение часа ПВО корабля было сбито 26 японских самолёта; при этом прямых попаданий в линкор не было.

 Отправлено: 27.10.08 21:30. Заголовок: 28 октября 1894 г. Р..

28 октября 1894 г. Родился Владимир Александрович Никитин (Санкт-Петербург), крупный ученый-кораблестроитель, лауреат Государственной премии (1942 г.). Главный конструктор сторожевых кораблей типа «Ураган», лидеров эсминцев типа "Ленинград" и "Минск", эскадренных миноносцев типа типа «Гневный», линейных кораблей типа «Советский Союз» и тяжелых крейсеров типа «Кронштадт». После войны руководил разработкой проектов и обеспечивал строительство эсминца и ракетного крейсера. Умер в 1977 г.

Никитин - воспитанник МК, 1911 г. Никитин и А. И. Берг, 1969 г. Могила В. А. Никитина, 2005 г.
С уважением Ю.

 Отправлено: 27.10.08 22:08. Заголовок: 27 октября. В этот д..

27 октября.
В этот день в 1772г. с 11ч. утра и до наступления темноты отряд капитана 1 ранга Коняева, лавируя перед крепостью Патрас, обстреливал залпами корабли противника, стоявшие на якорях под прикрытием крепостных батарей.

В этот день в 1904г. с целью обратного захвата окопов перед укреплением № 3 в Порт-Артуре, занятых накануне японцами, инженер-механик флота Лосев с двумя охотниками-минерами, пробравшись со стороны Курганной батареи, в темноте забросали пироксилиновыми шашками, вынудив противника в панике бежать.

В этот день в 1915г. утром совершили налёт на Варну гидросамолёты с авиатранспорта «Николай I»; после налёта к обстрелу приступили подошедшие корабли: линкоры «Евстафий», «Иоанн Златоуст», «Пантелеймон», крейсера «Память Меркурия», «Алмаз» и 11 эсминцев сопровождения. Находившаяся в этом районе германская подводная лодка UB-7 атаковала с дистанции 5 каб. «Пантелеймон», но промахнулась – торпеда прошла мимо. В прикрытии находились линкор «Императрица Мария» и крейсер «Кагул».

В этот день в 1942г. южнее Исландии британской авиацией была потоплена немецкая подводная лодка U-627 типа VII-C под командованием капитан-лейтенанта Роберта Киндельбахера. Лодка была в первом безуспешном боевом походе. Экипаж, 44 чел., погиб.

В этот день в 1944г. в Северном море британскими и чехословацкими самолётами была потоплена немецкая подводная лодка U-1060 типа VII-F под командованием обер-лейтенанта Герберта Браммера. В боевых походах лодка не участвовала. 12 чел. погибли, 43 спасены.

 Отправлено: 28.10.08 23:04. Заголовок: 29 октября 1955 г. Н..

29 октября 1955 г. На рейде Севастополя взорвался и затонул в 130 м от берега линейный корабль Черноморского флота «Новороссийск» (бывший итальянский линкор «Джулио Чезаре»). После очередных учений "Новороссийск" вернулся в севастопольскую бухту и занял место на "линкорной бочке" в районе Морского госпиталя (глубина 17 м воды и около 30 м вязкого ила). Вечером часть офицеров и моряков сошла на берег, а на судне оставалось более 2000 человек – его экипаж с новым пополнением, курсанты военно-морских училищ и штаб эскадры. В 01.31 29 октября под корпусом корабля с правого борта в носу раздался взрыв, по оценкам равный 1000–1200 кг тринитротолуола. Была объявлена боевая тревога, корабль начал крениться, и в 04.15 опрокинулся через левый борт. Сотни людей построенных на палубе, упали в воду и были накрыты корпусом линкора. В таком положении корабль оставался несколько часов, упершись в твердый грунт мачтами. Только в 22.00 корпус полностью исчез под водой. Десятки или даже сотни живых моряков остались в воздушных подушках отсеков опрокинувшегося корабля. Еще долго вокруг было слышно хаотичное постукивание, это выжившие внутри судна подавали знаки о себе. Из них удалось спасти лишь девять человек. Через прорезанное в кормовой части днища отверстие вышли семь человек, ещё двух моряков удалось спасти водолазам. Всего эта катастрофа унесла жизни 657 моряков, матросов, старшин, офицеров. Причины взрыва и по настоящее время не выяснены. Среди версий: не взорвавшаяся мина времен 2-й мировой войны, диверсия со стороны итальянцев и: обычная халатность. Однако, по мнению большинства специалистов, характер взрыва не был похож на взрыв донной мины. А итальянцы, истощенные недавней войной и стремившиеся залечить собственные раны, не думали о подобных авантюрах. Кроме того, в интервью, данном в конце 1990-х годов корреспонденту «Морского сборника», народный герой Италии Луиджи Ферраро, один из самых прославленных боевых пловцов группы Боргезе, категорически опроверг даже саму мысль о причастности итальянцев к этой трагедии.

Интересно отметить, что бразильский линкор “Сан Паулу” (1910—1946) при буксировке на слом в Англию погиб в штормовой Атлантике в ноябре 1951 года, унеся с собой жизни восьми моряков. По странному стечению обстоятельств, слушания по делу об его исчезновении начались в Лондоне как раз в роковом для “Новороссийска” октябре 1955 года.
С уважением Ю.

 Отправлено: 28.10.08 23:48. Заголовок: ..ну и как всегда за..

..ну и как всегда за Юрген:

...28 октября.
В этот день в 1772г. произошло Патрасское сражение, в ходе которого российские линейные корабли «Чесма», «Граф Орлов», фрегаты «Николай», «Слава», 1 шебека и 2 полярки атаковали в Патрасском заливе Дульциниотскую эскадру в составе 8 фрегатов и 14 шебек, стоявшую на якорях под защитой крепостей Лепанто и Патрас. В ходе 3-х часового боя с дистанции 2 каб. почти на всех турецких кораблях начались пожары; экипажы их бросались в воду и вплавь добирались до берега. Спущенные с российских кораблей гребные суда сожгли 7 фрегатов и 8 шебек противника, последний фрегат затонул на следующий день.

В этот день в 1916г. эсминец «Кавказец», конвоируя совместно с эсминцем «Украина» транспорт «Хабаровск» из Моозунда в Ревель, был атакован около 11 час. немецкой подводной лодкой. От взрыва торпеды, попавшей в середину правого борта, корабль переломился пополам; обе части ушли на дно вертикально в отдельности. Эсминцем «Украина» спасено 37 чел., 45 погибли.

В этот день в 1914г. крейсер Тихоокеанского флота «Жемчуг» под командованием капитана 2 ранга И.Черкасова, действуя в составе английской эскадры, пришел на мелкий ремонт в порт Пенанг и приступил к шелочению котлов и переборке механизмов. Не смотря на незащищенность порта, командир проявил преступную небрежность, съехав ночевать на берег и не приняв мер предосторожности: не было дежурных артиллерийских расчетов, наблюдение велось обычной вахтой. На рассвете 28 окт. германский крейсер «Эмден», поставив фальшивую четвертую дымовую трубу для придания сходства с английскими крейсерами, вошел в порт Пенанга и с расстояния около 1,5 каб. торпедировал «Жемчуг» из правого бортового аппарата, открыв одновременно артиллерийский огонь. Торпеда попала в кормовую часть крейсера, который начал тонуть. Развернувшись, «Эмдем» выпустил вторую торпеду, попавшую в носовой отсек и вызвавшую детонацию носового патронного погреба. Через несколько минут «Жемчуг» затонул. Погибло 82 чел., 115 были ранены. Внезапность атаки исключили возможность борьбы за живучесть корабля. Решением военного трибунала, утверждённого императором, командир крейсера был разжалован в матросы с лишением всех наград.

В этот день в 1943г. советской авиацией в Геническе (Азовское море) потоплены немецкие быстроходные паромы F-492 и F-493.

В этот день в 1943г. в Северной Атлантике американской авиацией была потоплена немецкая подводная лодка U-220 типа Х-В под командованием обер-лейтенанта Бруно Барбера. Лодка была в первом боевом походе, потопила 2 корабля. Экипаж, 56 чел., погиб.

В этот день в 1944г. в Атлантике (координаты неизвестны) пропала без вести немецкая подводная лодка U-1226 типа IX-C/40 под командованием обер-лейтенанта Августа-Вильгельма Клауссена. Лодка была в первом боевом походе, о встречах с неприятелем не сообщала. Наиболее вероятная причина гибели лодки и экипажа – 56 чел. - неполадки в работе шнорхеля, о чем сообщалось в последней радиограмме.

В этот день в 1979г. последний раз вышел на связь пропавший без вести норвежский балктанкер «Берге Ванга» дедвейтом 227192тонны, шедший в условиях тихой погоды из Бразилии в Японию с грузом железной руды. Поиски корабля результатов не дали.

 Отправлено: 29.10.08 10:01. Заголовок: По Верещагину. Он за..

По Верещагину. Он закончил Морской корпус первым по списку. Награжден орденом св. Георгия 4-й степени за оборону Самарканда.

 Отправлено: 29.10.08 23:12. Заголовок: ...29октября. В это..

...29октября.

В этот день в 1798г. русский линейный корабль «Богоявление господне» недалеко от крепости Корфу захватил 18-пушечную французскую шебеку, которая под названием «Макарий» вошла в состав эскадры вице-адмирала Ушакова.

В этот день в 1904г. 7-я рота Квантунского флотского экипажа под командованием поручика Топсашара на рассвете стремительной атакой захватила окопы перед укреплением №3 в Порт-Артуре, но потеряла убитым командира, а из 186 матросов в строю осталось 33 человека.

В этот день в 1915г. отряд крейсеров в составе «Адмирал Макаров», «Баян», «Олег», «Богатырь» в сопровождении миноносцев, крейсеруя в Ботническом заливе, захватил германский пароход «Фраскатти» с грузом железной руды, шедший из Швеции, и привёл его в Раумо. В этот же день подводная лодка «Кайман» захватила в Аландсгафе германский пароход «Шталек» и привела его в Або.

В этот день в 1914г. около 4-х ч. утра турецкий минный заградитель «Нилуфер», выставив минную банку на подходе к Севастополю, встретил на обратном пути пароход «Великий князь Александр» и потопил его артиллерийским огнем.
В этот же день в 6 – 6ч.50м. германский линейный крейсер «Гебен» под командованием капитана цур зее Аккермана в сопровождении турецких миноносцев «Ташос» и «Самсун» совершил набеговую операцию на Севастополь. Маневрируя на разомкнутом минном заграждении, «Гебен» в течение 18 мин. с дистанции 80 каб. обстреливал порт и корабли Черноморского флота на рейде, выпустив 47 – 280мм. и 12 – 152мм. снарядов. Миноносцы дозорного дивизиона «Лейтенант Пущин», «Живучий» и «Жаркий» пошли в атаку на крейсер, но тот, перенеся на них огонь, расстроил атаку, нанеся значительные повреждения «Лейтенанту Пущину». При отходе «Гебен» пытался захватить возвращавшийся из Ялты минный заградитель «Прут» под командованием капитана 2 ранга Г.А.Быкова. Не доходя 14 миль до мыса Херсонес минзаг с полным запасом мин, объятый пламенем, взял курс на берег и в 8ч.40м. затонул с открытыми кингстонами и подорванным командой днищем в 10 милях к зап. от м.Фиолент. Турецкие миноносцы подняли из воды и взяли в плен командира, 2 офицеров, судового врача, 2 кондукторов, 69 матросов. 3 офицера и 199 матросов приняла на борт вышедшая из Балаклавы подводная лодка «Судак» и передала на борт подошедшего плавучего госпиталя «Колхида». В бою погибли лейтенант Рогусский, мичман Смирнов, боцман Колюжный, судовой священник иеромонах Антоний, 25 матросов.

В этот день в 1943г. юго-восточнее Гренландии британскими эсминцами «Видетт», «Данкан» и корветом «Санфлауер» была потоплена немецкая подводная лодка U-282 типа VII-C под командованием обер-лейтенанта Рудольфа Мюллера. Лодка имела 2 боевых похода. Экипаж, 48 чел.- погиб.

 Отправлено: 29.10.08 23:22. Заголовок: 30 октября 1696 г. —..

30 октября 1696 г. — День рождения Российского флота. По настоянию Петра I Боярская Дума приняла решение о создании регулярного русского флота — «морским судам быть».
Два раза громко, третий протяжно - У-Р-А-А.

 Отправлено: 29.10.08 23:25. Заголовок: Юрген пишет: 30 окт..

Юрген пишет:

цитата:

30 октября

...а вроде ещё 29

...с уважением ...шутка!

 Отправлено: 30.10.08 22:52. Заголовок: ...30 октября. В это..

...30 октября.
В этот день в 1943г. в Черном море советской штурмовой авиацией была потоплена немецкая БДБ (быстроходный транспорт типа «Зибель») F-573C2M (по другим источникам – F-306B); координаты по архивным данным: 45гр.14м.N и 36гр.25м.Е.
Однако по данным гидролокации объектов на дне в точке с этими координатами и в радиусе 1 км. не обнаружено.

В этот день в 1941г. при эвакуации Евпатории в 13час.25мин. транспорт «Ураллес» под командованием капитана И.Ф.Короткого подвергся налёту 35 немецких самолетов и в результате прямых попаданий авиабомб затонул в точке с координатами 45гр.10м.N и 33гр.24м.Е. Транспорт находится на дне в указанной точке, корпус сильно поврежден коррозией, рузрушен; груза в трюмах нет.

В этот день в 1940г. северо-западнее Ирландии британскими эсминцами была потоплена немецкая подводная лодка U-32 типа VII-A под командованием обер-лейтенанта Ханса Йениша. Лодка имела 9 боевых походов, потопила 21 и повредила 5 кораблей. 9 членов экипажа погибли, 33 спасены.

В этот день в 1942г. восточнее Ньюфаунленда канадской авиацией была потоплена немецкая подводная лодка U-520 типа IX-C под командованием капитан-лейтенанта Фолькмара Шварцкопфа. Лодка была в первом безуспешном боевом походе. Экипаж, 53 чел., погиб.

В этот день в 1942г. в Средиземном море северо-восточнее Порт-Саида британскими эсминцами и авиацией была потоплена немецкая подводная лодка U-559 типа VII-C под командованием капитан-лейтенанта Ханса Хейдтмана. Лодка имела 10 боевых походов, потопила 5 и повредила 1 корабль. 7 членов экипажа погибли, 38 спасены.

В этот день в 1942г. восточнее Ньюфаунленда канадским самолетом типа «Хадсон» была потоплена немецкая подводная лодка U-658 типа VII-C под командованием капитан-лейтенанта Ханса Зенкеля. Лодка имела 2 боевых похода, потопила 3 и повредила 1 судно. Экипаж, 48 чел., погиб.

 Отправлено: 01.11.08 00:16. Заголовок: 1 ноября 1889 г. Род..

1 ноября
1889 г. Родился П. Г. Гойнкис, инженер-кораблестроитель. С 1911 г. работал на заводах Кронштадта и Николаева. В 1918-1929 гг. гл. корабельный инженер Балтийского завода. Организатор и директор Тюменского судостроительного завода. Репрессировался в 1930 г. и в 1938 г. В 1948-1950 гг. разработал проект и организовал постройку торпедных катеров (проект 183). Умер в 1959 г. Основным типом советского торпедного катера на долгие годы стал большой ТКА проекта 183. Разработка этого торпедного катера была поручена коллективу Особого конструкторского бюро (ОКБ-5) НКВД, которое в первые послевоенные годы располагалось на территории судостроительного завода №5, а также специалистам КБ этого предприятия. Главным конструктором проекта был назначен П.Г. Гойнкис. Проект нового катера вобрал в себя также и опыт создания и боевого использования в период Великой Отечественной войны американских торпедных катеров типа «Воспер», «Элко» и «Хиггинс», которые поставлялись тогда по ленд-лизу. Эти катера хорошо зарекомендовали себя в боевых условиях, а кроме того, они имели немало удачных конструкторских решений.

Полное водоизмещение составляло 66,5 тонн. Четырёхвальная дизельная энергетическая установка (отечественные двигатели М-50Ф), суммарной мощностью 4.800 л.с. обеспечивала достижение полной скорости 43…44 узла. Скорость крейсерского хода составляла 33 узла, а дальность плавания при этом – 600 миль (запас топлива – 10,3 т), а при скорости 14 узлов дальность плавания достигала 1000 миль. Вооружение катера включало два 533-мм однотрубных палубных торпедных аппарата, расположенных побортно под углом 3° к диаметральной плоскости; две спаренные 25-мм автоматические зенитные установки типа 2М-3 (боезапас 2000 выстр.)

1943 г. Началась Керченская десантная операция (1-11 ноября) Северо-Кавказского фронта, Черноморского флота и Азовской флотилии.

1989 г. Первую посадку на тяжелый авианесущий крейсер «Тбилиси» выполнили самолеты Су-27К (В. Пугачев), МиГ-29 (Т. Аубакиров) и Су-15 УТГ (И. Вотинцев и А. Кругов).

 Отправлено: 01.11.08 23:47. Заголовок: с начала за ..31 окт..

с начала за ..31 октября - так как вчера провожал родственников обратно в Питер ...соответственно был не в "состоянии"...
...31 октября.
В этот день в 1798г. отряд капитана 2 ранга Поскочина в составе русского линейного корабля «Св.Троица», 2 турецких фрегатов и 1 турецкого корвета, посланный 29 октября вице-адмиралом Ушаковым для усиления отряда капитана 1 ранга Селивачева, соединился с ним у о. Корфу.

В этот день в 1914г. полудивизион особого назначения в составе эсминцев «Генерал Кондратенко», «Охотник», «Пограничник» под прикрытием 4 эсминцев 2-го дивизиона скрытно выставил минное заграждение из 105 мин в германских водах к SW от Мемеля. Эсминец «Новик» из-за сильной бортовой качки постановку мин произвести не смог и вернулся обратно.

В этот день в 1943г. в Северной Атлантике северо-восточнее Азорских островов британским эсминцем «Уайтхолл» и корветом «Гераниум» была потоплена немецкая подводная лодка U-306 типа VII-C под командованием капитан-лейтенанта Клауса фон Трота. Лодка имела 3 боевых похода, потопила 2 и повредила 1 судно. Экипаж, 51 чел., погиб.

В этот день в 1943г. в Северной Атлантике американским эскортным авианосцем «Кард» была потоплена немецкая подводная лодка U-584 типаVII-C под командованием капитан-лейтенанта Йоахима Деке. Лодка имела 11 боевых походов, потопила 4 корабля, в том числе советскую подводную лодку М-175. Экипаж, 53 чел., погиб.

В этот день в 1943г. под Танжером британскими военными кораблями была потоплена немецкая подводная лодка U-732 типа VII-C под командованием обер-лейтенанта Клауса-Петера Карлсена. Лодка имела 3 безуспешных боевых похода. 31 чел. экипажа погиб, 18 спасены.

В октябре 1942г. (число неизвестно) также пропала без вести в Северной Атлантике немецкая подводная лодка U-116 типа Х-В под командованием обер-лейтенанта Вильгельма Гриме. Лодка имела 3 боевых похода, потопила 1 и повредила 1 судно. Экипаж состоял из 55 человек.

В этот день в 1941г. прекратилось организованное сопротивление советских войск на севере Крымского полуострова; началось беспорядочное отступление. Немецкие части перерезали шоссейную и железную дороги между Симферополем и Севастополем; в ночь на 1 ноября немецкая артиллерия уничтожила советские бронепоезда № 1 и № 2, пытавшиеся прорваться в Севастополь. Части Приморской армии стали пробиваться к побережью Южного Крыма через горы самостоятельно.

В октябре 1829г. произошла серия связанных между собой кораблекрушений. Шхуна «Мёрмейд», с экипажем из 18 чел. и грузом, следуя через Торресов пролив в залив Рафлз, в густом тумане налетела на рифы и затонула. На четвертый день после катастрофы экипаж снял со скал проходивший мимо барк «Свитшу» с командой из 14 человек, также через двое суток налетевший на рифы и затонувший. Оба экипажа приняла на борт проходившая мимо курсом на Папуа шхуна «Говернор Рэди». Но счастье спасенных было не долгим – через несколько часов после спасения на судне вспыхнул пожар, потушить который не удалось. В результате на 3-х шлюпках оказались экипажи трёх погибших кораблей – 64 человека с 3 капитанами. Казалось, к счастью, на другой день дрейфующие шлюпки заметили с борта военного корабля «Комет». Подобранные моряки недолго наслаждались – начался сильный шторм, и корабль пошел на дно. Теперь уже 4 экипажа разместились на шлюпках; через 18 часов их заметили с борта небольшого парусника «Юпитер». Но и он не дошел до порта – напоролся на рифы и затонул. Спасение уже 123 моряков и 5 капитанов завершила шхуна «Сити оф Лидз», идущая в Австралию со 100 пассажирами на борту. К счастью, её рейс завершился благополучно.

 Отправлено: 01.11.08 23:48. Заголовок: 1 ноября 1943 г. В ..

1 ноября
1943 г.
В ходе Керченско-Феодосийской операции в ночь на 1 ноября у поселка Эльтиген, высадился морской десант, захвативший на берегу небольшой плацдарм, который вошел в историю войны под названием "Огненная земля". Десант должен был стать отвлекающим, а основной десант был высажен севернее Керчи. 36 суток держался десант на "Огненной земле". На 37 сутки десантники прорвали оборону врага, прошли по вражеским тылам 20 км и были эвакуированы на Большую землю.
Неходячих раненых оставили по приказу. Но в плен не сдался ни один.
Этот маленький участок земли, всего 6 квадратных километров, обильно политый кровью наших солдат и офицеров дал Родине 61 Героя Советского Союза.

В этот день в 1771г. эскадра под начальством графа А.Орлова и адмирала Спиридова в составе 6 линейных кораблей, 7 фрегатов и 2 бомбардирских кораблей бомбардировали крепость Митилены.

В этот день в 1914г. в Тихом океане у о-ва Коронель произошло сражение английской эскадры в составе крейсеров «Good Hope» (флаг адмирала Крэдока), «Monmouth», «Glasgow» и «Otranto» с эскадрой германских крейсеров «Шарнгорст», «Гнейзенау», «Лейпциг», «Дрезден», «Нюрнберг» под командованием адмирала Шпее. Начавшийся в сумерках, при свежей погоде с периодически налетавшими дождевыми шквалами бой выявил превосходство немцев в точности ведения огня; их корабли находились к тому же в тёмной части горизонта. Британские корабли были накрыты уже с третьего залпа. В результате боя объятый пламенем «Гуд Хоуп», на котором сдетонировали боеприпасы, пошел на дно; «Монмаут» перевернулся, расстрелянный почти в упор «Нюрнбергом», и только «Глазго», имевший всего 5 попаданий и не потерявший в бою ни одного человека, пользуясь ночной темнотой, ушел к Фолклендам. «Отранто, имевший слабую артиллерию, держался за пределами досягаемости орудий немецких крейсеров и участия в бою не принимал.

В ночь на 1 ноября 1943г. группа из 6 советских торпедных катеров вышла из Тамани в район Эльтигена для прикрытия высадки десанта начавшейся 31 октября Керчь-Эльтигенской десантной операции дымовыми завесами. В 2ч.00м. ТК № 72 подорвался на мине и затонул; погибли 3 чел., 4 спас ТК №35. В 2ч.15м. подорвался на мине и затону ТК № 45, его экипаж спасен другим ТК.
В эту же ночь в условиях штормовой погоды были высажены 3 десентных группы северо-восточнее Керчи и у пос.Эльтиген. При высадке были потеряны бронекатера № 111 и №32, 2 сейнера с 250 чел. десанта (спасены 4 чел.), несколько мелких катеров, шаланд и мотоботов. Высадку обеспечивали более 300 катеров разного назначения и переправочных средств Черноморского флота, Азовской флотилии и Северо-Кавказского фронта.

В этот день в 1943г. в Северной Атлантике при столкновении с американским эсминцем погибла немецкая подводная лодка U-405 типа VII-C под командованием корветен-капитана Рольфа-Хейнриха Хопмана . Лодка имела 13 боевых походов, 5 потопленных кораблей. Экипаж, 49 чел., погиб.

1 ноября 1954 г.
В г. Феодосии сформирован морской полигон № 21 (начальник — капитан 2 ранга И. А. Хворостянов), с 1958 г. — Центральный морской полигон. В апреле 1955 г. передислоцирован в Северодвинск. В акватории полигона 16 сентября 1955 г. в 17 часов 32 минут впервые в мире осуществлен запуск баллистической ракеты с подводной лодки.

 Отправлено: 02.11.08 00:56. Заголовок: 2 ноября 1721 года ..

2 ноября
1721 года - царь Петр I принял титул Петра Великого, отца Отечества, императора Всероссийского. Отныне Россия стала империей.

1947 г. – Попытку подняться в воздух совершил самолет с самым большим размахом крыльев (97,51 м). Сконструированная Говардом ХЬЮЗОМ летающая лодка H4 «Геркулес» получившая кличку "Спрюс Гус" ("Spruce Goose" - нарядный гусь), была самой большой когда-либо построенной летающей лодкой, длиной 66,64 м весила 193 тонны, была снабжена восемью двигателями. Пилотировал самолет сам конструктор. Он поднялся в воздух на высоту 70 футов (21,3 м) и пролетел 1000 ярдов (914 м). Первый полет, длившийся около минуты, оказался и последним. Больше самолет в воздух не поднимался. Еще в начале Второй мировой войны правительство США выделило Хьюзу средства на создание самолета для перевозки 750 человек через океан. Однако летательный аппарат не был готов и по окончании военных действий. И лишь в ответ на настойчивые требования отчета Хьюз предъявил общественности свое детище, после чего оно было помещено в ангар на вечную стоянку.

C уважением Ю.

 Отправлено: 02.11.08 01:30. Заголовок: Юрген пишет: Сконст..

Юрген пишет:

цитата:

Сконструированная Говардом ХЬЮЗОМ

 Отправлено: 02.11.08 22:45. Заголовок: ...2 ноября. В этот ..

...2 ноября.
В этот день в 1771г. под прикрытием корабельной артиллерии с эскадры графа Орлова и адмирала Спиридова у крепости Митилены был высажен десант под командованием ген.Долгорукова и полковника Толя. Десант оттеснил турецкие войска к крепости, овладел адмиралтейскими складами, сжег два находившихся на стапелях линейных корабля и 1 галеру, захватил в гавани 20 мелких судов.

В этот день в 1788г. отряд из 14 канонерских лодок под командованием капитан-лейтенанта Бырдина и майора Маркова ядрами и брандскугелями бомбардировал турецкие укрепления на ближних подступах к Очакову.

В этот день в 1799г. русским войскам сдалась крепость Анкона, блокированная с 12 июля русско-турецким отрядом под командованием капитана 2 ранга Войновича. Капитуляция подписана австрийским генералом Фрейлихом, который, являясь союзником русских, тайно провел переговоры с французским ковандование, в результате чего гарнизон со всеми знаменами пешим порядком отправился во Францию.

В этот день в 1904г. в Порт-Артуре по решению командования была уничтожена канонерская лодка "Бобр", получившая накануне тяжелые повреждения в результате попадания японского 11-дм. снаряда. Артиллерия лодки с рассчетами была передана на позиции сухопутной обороны крепости, а остальной личный состав передан в морские батальоны.

В этот день в 1904г. в районе Ляотешана подорвался на мине и на буксире уведен на базу японский эскадренный миноносец "Оборо".

В этот день в 1916г. отряд эсминцев Черноморского флота "Капитан Сакен", "Лейтенант Зацаренный", миноносца "Строгий" и транспорта "Святогор" совершил набеговую операцию на турецкое селение Термэ. Десант из 40 охотников Рязанской дружины и спустившиеся с гор ранеее высаженные отряды разведчиков захватили в бухте 20 груженных хлебом фелюг; само селение, в котором располагались крупные склады хлебных и кукурузных запасов было сожжено.

В этот день в 1916г. подводный минный заградитель "Краб" выставил минное заграждение из 30 мин на рейде Варны.

В этот день в 1916г. пароход "Курск", следуя из Лондона в Архангельск, в 9 милях к N от Св.Носа в районе Иокангской бухты подорвался на мине, установленной с германской подводной лодки, но сумел дойти своим ходом до порта назначения.

В этот день в 1916г. миноносец "Грозовой", имея задание совместно с посыльным судном "Купава" и тральщиком Т-13 провести из Вардэ в Архангельск 2 парохода, имевших на буксире плавкран, портовые буксиры и баржи, атаковал и потопил у о-ва Хорпо немецкую подводную лодку U-56, пытавшуюся атаковать посыльное судно "Купава" и не заметившая приближающегося миноносца, поразившего её с дистанции 1,5 каб. в рубку, корпус и корму, в которой произошел взрыв. Гибель лодки подтверждается германскими данными.

В этот день в 1941г. немецкие войска продолжали наступление по расходящимся направлениям в центральных районах Крыма. Не смотря на сложную обстановку и нарастающую угрозу Севастополю, командующий Черноморским флотом адмирал Октябрьский, отбывший накануне на эсминце "Бойкий" по маршруту Поти - Батуми с "целью подготовки этих портов к приёму крупных военных кораблей" (подобная работа обычно выполнялась старшими офицерами штаба), возвратился в Севастополь.
Линкор "Парижская Коммуна"(орудия которого могли вести огонь практически по любой точке Крыма южнее Симферополя как со стороны Алушты, так и со стороны Каламитского залива), вместо оказания огневой поддержки отходящим советским войскам, в этот день, в сопровождении крейсера "Молотов", лидера "Ташкент", эсминца Сообразительный" прибыл в Батуми. В первые 12 дней ноября в воздухе над Крымом господствовала советская истребительная авиация, от немецких самолетов не пострадал ни один корабль как у берегов Крыма, так и в самом Севастополе. Ни один из кораблей Черноморского флота рангом от эсминца и выше ничего не предпринял для поддержки армии, пробивавшейся к Севастополю, на южный берег Крыма и на Керченский полуостров.

В этот день в 1943г. и в предыдущую ночь на Эльтигенский плацдарм между озерами Тобечикское и Чубурашское доставлены 3270 бойцов пополнения десантных отрядов первого броска; при этом погибли на минах катер-тральщик № 156 (второй отряд десантных средств), сторожевой катер № 01012 (из экипажей спасен только один человек), до 10 мотоботов и буксируемых плавсредств. Весь день десант вел позиционные бои. Попытки во второв половине дня доставить десанту боеприпасы окончились неудачно. На Керченском плацдарме десант перешел к обороне. При попытках доставить подкрепление и боеприпасы погибло от арт. огня немцев и на минах до 10 катеров и других плавсредств, в том числе сторожевой катер № 06 (погибло 77 чел.), катер- тральщик "Азовец"(погибло 40 десантников). Общая статистика потерь в первые дни не велась. Артиллерийскую поддержку десанта вела артиллерия 56 армии; всего на косе Чушка были развернуты 420 орудий разного калибра и 2 полка гвардейских минометов. С воздуха в этот день десант поддерживала авиация Черноморского флота, в основном самолеты 36 и 5 гвардейского авиаполков, штурмовавшие огневые точки и прожекторные установки противника. Все крупные корабли ЧФ отстаивались в базах Кавказского побережья.

В этот день в 1940г. северо-западнее Ирландии глубинными бомбами британского эсминца "Энтелоуп" была потоплена немецкая подводная лодка U-31 типа VII-A под командованием капитан-лейтенанта Йоханнеса Хабекоста. Первый раз лодка была потоплена 11 марта 1940г., но была поднята и отремонтирована. Всего лодка имела 7 боевых походов, 13 потопленных судов. 2 чел. погибли, 44 спасены.

 Отправлено: 02.11.08 22:51. Заголовок: ...и ещё: В этот де..

...и ещё:

В этот день в 1943г. под Танжером британскими кораблями и самолетом типа "Веллингтон" была потоплена немецкая подводная лодка U-340 типа VII-C под командованием обер-лейтенанта Ханса-Йоахима Клауса. Лодка имела 3 боевых похода. 48 членов экипажа спасены, 1 погиб.

 Отправлено: 02.11.08 23:51. Заголовок: 3 ноября 1928 г. На ..

3 ноября 1928 г. На воду спущена подводная лодка «Декабрист» — первая подводная лодка советской постройки. 1 ноября 1926 г. на балтийском заводе было создано специальное техническое бюро № 4 (Техбюро) для подготовки рабочих чертежей головной ПЛ. Его возглавил инженер Б.М.Малинин, который после окончания в 1914 г. кораблестроительного отделения Санкт-Петербургского Политехнического института работал в отделе подводного плавания Балтийского завода, где руководил ремонтом ПЛ малого водоизмещения ("Сом" и "Щука"), достраивал по чертежам И.Г.Бубнова ПЛ типа "Барс" и "Касатка", а в 1920-е годы возглавил этот отдел.
Перед работниками Техбюро ставилась одна с виду скромная задача - создать корабль, не менее боеспособный, чем современные ПЛ крупнейших капиталистических государств. Управление ВМС СССР создало специальную комиссию для наблюдения за разработкой проектно-технической документации и постройкой ПЛ (Компад Мортехупр). Ее председателем был назначен А.П.Шершов – видный специалист в вопросах военного кораблестроения. Главным строителем и ответственным сдатчиком ПЛ назначили К.Ф.Терлецкого - бывшего офицера-подводника БФ, очень энергичного и деятельного организатора. Сдаточным механиком являлся Г.М.Трусов, участвовавший в Первой мировой войне на ПЛ "Минога", "Вепрь", "Тур" и произведенный из машинных унтер-офицеров в подпоручики по Адмиралтейству. Обязанности сдаточного капитана были возложены на А.Г.Шишкина - бывшего помощника командира ПЛ "Пантера".
В выборе оптимальных решений относительно общей компоновки и комплектации проекта вооружением, механизмами и оборудованием существенную помощь работникам Техбюро оказала оперативно-техническая комиссия флота. Ее возглавили А.Н.Гарсоев и А.Н.Зарубин. В состав комиссии входили А.Н.Бахтин, А.З.Каплановский, Н.А.Петров, М.А.Рудницкий, Я.С.Солдатов.
К февралю 1927 г. удалось подготовить комплект "закладочных" чертежей: эскиз общего расположения, теоретический чертеж и чертежи средней части корпуса ПЛ без переборок, цистерн, надстроек и оконечностей. Официальная закладка первенцев советского подводного кораблестроения состоялась на Балтийском заводе 5 марта 1927 г.
Основным оружием ПЛ типа "Декабрист" были торпеды. К началу постройки ПЛ типа "Декабрист" в СССР новых 530-мм торпед еще не было, их начали проектировать одновременно с ПЛ. Следует заметить, что этих торпед не было и к концу постройки ПЛ типа "Декабрист", которые долго плавали с решетками в торпедных аппаратах, позволявшими пользоваться для учебных стрельб торпедами калибра 450 мм.
Артиллерийское вооружение ПЛ типа "Декабрист" первоначально состояло из двух 100-мм орудий, установленных на палубе надстройки в закрытых щитах-обтекателях, замыкавших плавные обводы ограждения рубки. Но обсуждение проекта в оперативно-технической комиссии привело к выводу о необходимости поднять носовое орудие над палубой, чтобы исключить заливание его волной. В связи с этим пришлось отказаться от кормового орудия такого же калибра, чтобы ПЛ не потеряла остойчивость в надводном положении. Это позволило установить носовое орудие, огражденное фальшбортом, на уровне ходового мостика. Вместо кормового 100-мм орудия установили 45-мм зенитный полуавтомат.
3 ноября 1928 г. головная ПЛ серии I "Декабрист" сошла со стапеля на воду. В торжественной церемонии участвовал парадный взвод Учебного отряда подводного плавания. В ходе достройки на плаву было выявлено немало ошибок, допущенных при проектировании первой советской ПЛ, однако большинство из них удалось своевременно исправить. Создание ПЛ типа "Декабрист" -первых двухкорпусных ПЛ клепаной конструкции - было подлинным революционным скачком в отечественном подводном кораблестроении. По сравнению с ПЛ типа "Барс" – последними в дореволюционном кораблестроении – они имели существенные преимущества.

Водоизмещение - 934 т / 1361 т. Длина 76,6 м. Ширина наибольшая - 6,4 м. Осадка в надводном положении - 3,75 м. Число и мощность главных двигателей:
- дизельные 2 х 1100 л.с.
- электрических 2 х 525 л.с.
Скорость полная 14,6 уз / 9,5 уз. Дальность плавания полной скоростью 2570 миль (16,4 уз). Дальность плавания экономической скоростью 8950 миль(8,9 уз). Под водой 158 миль (2,9 уз). Автономность 28 суток (затем 40). Рабочая глубина погружения 75 м. Предельная глубина погружения 90 м. Вооружение: 6 носовых ТА, 2 кормовых ТА. Общий боезапас торпед 14. Артиллерийское вооружение: 1 х 100 мм (120 снарядов), 1 х 45 мм (500 снарядов)

 Отправлено: 03.11.08 23:57. Заголовок: ...3 ноября В этот д..

...3 ноября
В этот день в 1799г. 16-пушечная шебека «Макарий» под командой лейтенанта Ратманова взяла в бою в Адриатическом море французский 18-пушечный бриг «Буанасорти» с ценным грузом на борту.

В этот день в 1853г. в связи с известием о начале войны командующий эскадрой, находящейся в крейсерстве у Кавказских берегов вице-адмирал Нахимов отдал приказ об уничтожении при встрече турецких кораблей. В приказе подчеркивалось, что «в морском деле близкое расстояние от неприятеля и взаимная помощь друг другу есть лучшая тактика».

В этот день в 1904г. торпедный катер с эскадренного броненосца «Ретвизан» под командованием мичмана В.Дмитриева, находясь в разведке у бухт Тункао и Меланхэ, около 21 ч. обнаружил 4-трубный японским эскадренный миноносец, и подойдя к нему на 40 метров, выпустил торпеду, взорвавшуюся сзади кормовой трубы корабля. Не смотря на присутствие в бухте нескольких японских эсминцев, открывших освещение прожекторами, катер остался незамеченным и благополучно возвратился на базу.

В этот день в 1941г. в Крыму к исходу дня немцы заняли селения Шуру, Улу-Сала, Мангуш, и перерезали пути отхода советских частей 25 и 95 дивизий. В 19час. этого дня немецкая 170 пех. дивизия заняла Феодосию. В числе трофеев немцам досталась стоявшая на эллинге опытная сверхмалая подводная лодка, построенная для диверсионных целей и находившаяся на стадии заводских испытаний. Под Севастополем завязались бои в районе Качи, курганов Маяк-Оба и Кара-Оба, в направлении деревень Аранчи и Дуванкой, где оборону держали 8-я бригада, 17-й батальон морской пехоты и батальон ВМАУ, поддержанные огнём 203-мм. 4-х орудийной береговой батареи № 10 и 724 подвижной батареи. Ожесточенный бой шёл на позиции 102-мм батареи № 54. Ночью последние 28 её защитников были эвакуированы шлюпками с тральщика «Искатель», сторожевых катеров № 031, 061. Ни один из крупных кораблей не вышел на поддержку гибнущей батареи; напротив, в Туапсе были отосланы крейсер «Красный Крым», эсминцы «Бодрый» и «Безупречный». К исходу дня немцы заняли дер. Заланкой; из-за угрозы окружения батальоны, действовавшие в долине р.Кача, железной и шоссейных дорог, отошли за линию обороны. Штаб приморской армии вышел в район Балаклавы. 265-й корпусной артполк, 51-й и 52-й артполки находились на марше из р-на Ялты в Севастополь.

В ночь на 3 ноября 1943г.катерами на Эльтигенский плацдарм было доставлено 840 бойцов пополнения. Днём. катерами с «порта Кротков» (две соединенные бортами баржи, с перекинутыми на берег сходнями у хут. Кротенко между м.Тузла и м.Панагия) предпринимались попытки доставить десанту на Керченский п-ов пополнение и боеприпасы, но прорваться сквозь плотную завесу арт. огня немцев не удалось.

На перекопском направлении частям 346 стр. дивизии удалось расширить плацдарм на южном берегу Сиваша; на него продолжилась переправа дивизии. Немцам удалось отбить занятый накануне г.Армянск и уничтожить большую часть танков 19 танкового корпуса..