Отправлено: 19.01.12 00:32. Заголовок: Вопрос по британскому торговому флоту

Всем здравствуйте!

Вопрос будет по иностранному судовому железу, но сначала историческая преамбула.

Мой товарищ разбирается со своим родословием, в состав которого (чуть сбоку) входит семейство богатейших кяхтинских купцов Швецовых. Швецов вел свои дела в Кяхте до 1921 года, после чего вынужден был через степь с небогатыми пожитками бечь в Китай. Но до 1921 года сохранились его коммерческие книги (в семейном архиве)

Подходим к сути вопроса.
Несколько вырезочек:
ноябрь 1920


апрель 1921


Объемы поставок были очень большие, например:

цитата:

"10 июля 1920 года отправлено в Лондон 148 тюков харьковского зайца 73283 шт. общим весом 11995 кг на 29239 рублей 80 копеек..."

12 тонн заячьего меха, но были и более ценные виды пушнины, это лишь пример.

Вопросов, собственно, два:
1. Что за посудины такие - эти Sea Glory и Sea Victiory - можно их как-нибудь по регистрам вычислить? что за "Cunard Steam ship company"?

2. Кяхта (Троицкосавск) - это граница России и Монголии. Надо как-то доставить груз к порту, где эта Sea Glory.
Как полагаете?
- Везти во Владивосток? Через полный бардак, семеновцев, красных партизан, чехов и разных мародеров?
- Везти на Харбин, оттуда на Дайрен к японцам? (мне представляется наиболее разумным)
- Волочь караванами через хунхузов? Куда-нить к Синминтину, оттуда на Шанхай?

То есть, второй вопрос, как вообще можно представить коммерческую торговлю в это время и, если определятся эти британские "Слава" и "Победа", как и где копают об их рейсах?

Вопрос, конечно, не совсем военный, не совсем русский, но куда вообще смотреть в таких случаях?
Уж больно дотошный товарищ...

 Отправлено: 19.01.12 18:41. Заголовок: Dmitry_N пишет: Cun..

Dmitry_N пишет:

цитата:

Cunard Steam ship company

http://www.wrecksite.eu/ownerbuilderview.aspx?4342
http://www.cunard.co.uk/About-Cunard-Line/Cunard-Heritage/The-Fleet/

 Отправлено: 19.01.12 19:25. Заголовок: Dampir Спасибо, чит..

Dampir
Спасибо, читаю...
Ни "Славы", ни "Победы" пока что-то не обнаруживается, но лиха беда - начало.
Спасибо!

 Отправлено: 11.05.12 11:34. Заголовок: Не нужно искать эти ..

Не нужно искать эти пароходы у Кунарда, они просто зфрахтованые. Говоря современным языком и для непосвященного купец - это shipper (отправитель), Кунард - charterer (фрахтователь). В данном случае бизнесмен организующий перевозки, посредник между отправителем и судовладельцем. Поэтому он (charterer) и выдал коносамент своего торгового дома. Для организации перевозок необязательно иметь свой тоннаж. Можно просто зафрахтовать. Но коносамент все равно подписывался капитаном в те времена. Сейчас по предварительной договоренности коносамент может подписать фрахтователь.

Ну а железо ищите в иностранной сети, сайтов полно.