Журнал Кортик

Ну уж если ему судьбу давать более - менее полностью , в целом так
российский эсминец «КАПИТАН 2 Ранга КИНГСБЕРГЕН» - 29.12.1912 г подписан контракт на постройку в составе серии из 8-ми эсминцев, 09.06.1914 г еще будучи на бумаге назван «КАПИТАН 1 РАНГА МИКЛУХО-МАКЛАЙ» и 23.10.1914 г заложен на стапеле - 27 10 1917 г предъявлен к испытаниям и в боях 1 ПМВ участия не принимал, 21 11 1917 г на переходе из Кронштадта в Гельсингфорс из – за аварии турбины ходовых испытаний не прошел и 12 12 1917 г условно включен в состав БФ, с решение отложить испытания до весны 1918 г , что осуществить не удалось. Участвовал в гражд. в. (Лед. пох. 10-17.4. 1918 г, постановка мз 10.8, 14.8 и 8.10.1918 г; входил в сост. ДОТ). С 18 12 1918 г стал «СПАРТАК». 26.12.1918 г сел на мель банки Девельсей, в районе Ревеля уходя от погони и захвачен англичанами. В плен попало 7 офицеров и 95 матросов 02.01.1919 г передан англичанами Эстонии и включен в состав флота как «VAMBOLА» (с 03.01.1919 г), экипаж из бывших русских офицеров и эстонских матросов. 01.01. – 16 02 1919 г ремонт поврежденных валов на верфи Ноблеснера в Ревеле и затем в строй. Весной 1919 г участвовал в боях против РККФ, поддерживал огнем высадки десанта в бухте Кунда и на побережье Нарвского залива, а также обстреливал берег – 29.06 - 03.07.1919 г с отрядом Эстонских ВМС операции в районе Риги против Балтийского ландесвера , затем до начала 11 1919 г вновь в боях против большевиков в районе Нарвского, Лужского и Копорского заливов, после окончания войны и заключения мира в Тарту в 02 1920 г остался за Эстонией , неоднократно в 20 – нач 30 – х гг ходил с учебными визитами в Финляндию , Латвию , Швецию –30.06.1933 г продан Перу, в тот же день как «АLMIRANTE VILLAR» включен в состав ее флота и 23.08.1933 г после мелкого ремонта передан в Таллине перуанскому экипажу. 02 09 1933 – 05 01 1934 г через Кильский канал, Гравесенд (англ),Эль Ферроль (исп) , Канарские острова, Атлантику и Белем де Пара (бразил) перешел в новую базу Икитос.К 05 07 1934 г через Панамский канал перешел на Тихий океан в Кальяо и позднее в учебных плаваниях в этом регионе. Участвовал в перуанско – эквадорской войне 07 - 10 1941 г, после чего в 1942 – 45 гг патрулировал прибрежные воды. С 28 10 1948 г ремонт. В 1949 г последнее учебное плавание и в отстое, 07 1952 г. как учебный передан школе ВМС , 15 09 1954 г исключен и сдан на слом
23.10.1914/ 14.08.1915/12.12.1917 (условно).А/о «Общество Путиловских заводов» Петроград
1260 / 1620 т; 96.08/ 98.06х9.34х3/3.9м. 2 ПТУ = 31500 лс.; 4 котла Норманн, 3 трубы , 2 винта. Скорость хода 30 уз. Запас нефти до 160 т. Дальность плавания экономическим 16 узловым ходом 1253 мили. Вооружение: 3х3 ТА 456 мм. 80 мин заграждения. 4х1-102/60 мм. 1-76 мм ПВО. 2 пулемета. Экипаж 15/156 чел