Отправлено: 03.05.08 12:28. Заголовок: Награды, взыскания и Исторические Курьёзы
Исторические курьезы подчас сопровождают самые серьезные события. Между тем, во всяком историческом анекдоте можно найти не только аналогию с современностью, но и любопытные фактические подробности... Пытливые историки разыскивают их в архивных анналах... Возможно, реальные истории такого рода, связанные с достойными именами и известными историческими событиями в судьбе Российского Флота, будут достойны внимания участников форума и получат продолжение на ветке,..
С уважением,.. _______
Курьез периода Русско-японской войны 1904-1905 г.г.
БУЛАВКА с царским вензелем
"...ШЛА Русско-японская война. Ведение боевых действий всегда вызывает большую потребность в картах. Возникла такая потребность и в российском морском ведомстве. Карты ДВ Театра военных действий были нужны как командирам кораблей, базировавшихся в Порт-Артуре и Владивостоке, так и тем, кто шел с Балтики им на помощь, в частности 2-й Тихоокеанской эскадре вице-адмирала З.П. Рожественского. Несмотря на прогресс, наблюдавшийся с середины 1890-х г.г. в деятельности Главного гидрографического управления Морского министерства России, в коллекции отечественных морских карт имелись существенные пробелы по региону Тихого океана. Подготовка гидрографических карт — дело хлопотное и длительное. Следовательно, в условиях войны необходимо было искать другое решение. И его нашли с помощью Англии, а точнее Дж.Д. Поттера — руководителя фирмы по продаже морских карт и книг, издаваемых английским Адмиралтейством. Благодаря его сотрудничеству с начальником картографической части Главного гидрографического управления Морского министерства России подполковником Е.Л. Бялокозом, русские моряки своевременно получили морские карты ДВ ТВД, правда в английском варианте. Естественно, было бы несправедливым оставить столь полезную деятельность Поттера без благодарности, поэтому англичанину частным образом дали понять, что за его старания он будет должным образом вознагражден. Поттера просили сообщить, какая из наград ему более желательна — ценная или почетная. Поттер доложил о предполагаемом награждении своему начальству — в Адмиралтейство. Получив предварительное разрешение, он известил Санкт-Петербург о том, что «всякая награда ему будет одинаково приятна». Начальник Главного гидрографического управления вице-адмирал Я.А. Гильтебрандт осенью 1904 года в своем докладе управляющему Морским министерством адмиралу Ф.К. Авелану ходатайствовал о награждении Поттера за «ряд весьма ценных услуг» в период войны. Авелан признал справедливым наградить Поттера «орденом на шею с бриллиантами», но дал указание связаться с российским посольством в Лондоне, чтобы выяснить вопрос о том, «не встретится ли к этому со стороны нашего посланника каких-либо препятствий». О решении управляющего министерством вице-адмирал Гильтебрандт и подполковник Бялокоз сообщили в Главный морской штаб 23 ноября 1904 года. Однако время шло, но никакой информации по ходатайству о награждении Поттера в Главное гидрографическое управление не поступало. Между тем, совместная плодотворная работа с Поттером продолжалась, и невыполнение российской стороной ею же инициированного обещания о награждении могло привести к прекращению столь ценного сотрудничества. Гильтебрандт снова доложил управляющему Морским министерством о нерешенной проблеме с награждением, а адмирал Авелан признал, что этот вопрос имеет «срочный характер», и распорядился, чтобы ему доложили о нем «по наградному отделению». Ситуация прояснилась только тогда, когда в Морское министерство пришло письмо, датированное 3 июля 1905 года и подписанное товарищем министра иностранных дел кн. Оболенским. Князь сообщал, что, по отзыву российского посольства в Лондоне, Поттеру не может быть пожалован орден, однако его услуги достойны того, чтобы «исходатайствовать» ему «высочайший подарок». Сделать же это князь предлагал после окончания военных действий. Впрочем, окончание войны было уже близко. 5 сентября 1905 года председатель Комитета министров С.Ю. Витте подписал в Портсмуте (США) унизительный для России мирный договор. Тем не менее, и в этих условиях руководители Главного гидрографического управления посчитали своим долгом вновь вернуться к вопросу о награждении Поттера. Поскольку в июньском (1905 г.) ответе из МИДа не сообщалось, почему Поттер не может быть награжден российским орденом, то 30 марта 1906 года адмирал И.М.Диков направил в МИД письмо с просьбой «изъявить согласие» на награждение Поттера орденом Св. Анны 2-й степени с бриллиантами за его услуги, оказанные «во время минувшей войны». Десять дней спустя князь Оболенский и директор 2-го департамента МИД А. Вентковский прислали ответ. В нем, в частности, сообщалось, что МИД, в принципе, ничего не имеет против награждения Поттера орденом, но не может дать на это своего согласия. Далее дипломаты поясняли, что на запрос российского посольства МИД Англии ответил: лорды Адмиралтейства «не признают возможным» ходатайствовать о разрешении Поттеру принять русскую награду, поскольку его услуги были оказаны «в пределах великобританских владений». Оказалось, что по английским законам подданным Великобритании разрешается принимать и носить иностранные ордена только тогда, когда они оказали услугу иностранным правительствам «вне владений Британской короны». В конце письма дипломаты вновь указали, что к награждению Поттера подарком «препятствий не встречается». Закон есть закон, руководители морского ведомства России решили, что Поттера уместно было бы наградить подарком стоимостью 1500 рублей. Соответствующее ходатайство с просьбой отнести расход на смету Главного гидрографического управления в июне направили в Главный морской штаб. Ходатайство подписали генерал-майор А.И. Вилькицкий и полковник Е.Л. Бялокоз. Наконец, в июле 1906 года император Николай II распорядился пожаловать Поттеру за услуги, оказанные Главному гидрографическому управлению, «булавку с вензелевым изображением высочайшего имени». Стоила эта вещица 800 рублей и представляла собой «булавку для галстука в виде бриллиантового вензеля с короной и подвесным снизу солитером бриллиантом». В Главном гидрографическом управлении, однако, решили убедиться в том, что награда нашла героя. По приказанию начальника управления Бялокоз запросил об этом военно-морского агента России в Англии капитана 1 ранга Ф.И.Бэра. Бэр выполнил просьбу гидрографов. В августе 1906 года он получил от Поттера письмо, в котором комиссионер подтвердил получение от его императорского величества a diamond scarf pin и просил передать через официальные каналыего благодарность за этот подарок. Таким образом, Дж. Д.Поттер получил и почетный, но вместе с тем и весьма дорогой подарок за свою работу, если учесть, что стоимость карт и книг, выписанных в те же годы из Парижа, составила 13 рублей, а из Германии — 92 рубля 22 копейки".
(По материалам В-И журнала, авт. В.Г.Смирнов, № 4, 2005) _____________________ Источник: РГА ВМФ. Ф. 404. Оп. 2. Д. 1159.
На рассвете 11 июля 1877 г. пароход "Веста", крейсировавший в водах Черного моря с целью уничтожения купеческих судов неприятеля, в 35-и милях от Кюстенжди (Констанца) неожиданно встретился с корветом турецкой Черноморской эскадры "Фетхи-Буленд» (под командой капитана Шукри-бея). Из-за густого утреннего тумана, русский пароход не сразу отличил броненосец от «купца» и подошел к хорошо оснащенному противнику слишком близко. Турецкий военный корабль значительно превосходил "Весту" (постройки 1858 г.) в скорости и вооружении. Командир парохода, капитан-лейтенант Н.М.Баранов принял решение уходить на всех парах под прикрытие Севастопольской крепости. Однако быстроходный турецкий корвет вскоре настиг "Весту". Завязался неравный бой. Исход морской дуэли наступил неожиданно. Очередной прицельный выстрел, произведенный русскими моряками, поразил боевую рубку турецкого броненосца. "Фетхи-Буленд" внезапно прекратил вести огонь и поспешно скрылся. Кровопролитный поединок стоил "Весте" 12 убитых (3 офицера) и 24 раненых (4 офицера). Из экипажа выбыл каждый четвертый, командир Баранов был дважды контужен. По приходе в Севастополь, моряков парохода с почестями встречал едва ли не весь город. Современники сравнивали победу «Весты» с подвигом легендарного брига "Меркурий" (1829). «Честь русского имени и нашего флота поддержана вполне», - докладывал в Санкт-Петербург Главный командир Черноморского флота и портов Черного моря адмирал Аркас. 15 июля 1877 г., был подписан Высочайший приказ о награждении отличившихся моряков "Весты". Н.А. Аркас, по докладу Баранова, телеграфировал в столицу: "... я считаю свом долгом ходатайствовать о награждении старшего офицера лейтенанта Владимира Перелешина и лейтенанта Зиновия Рожественского орденом Св. Георгия 4-й степени, как лиц, которым принадлежит честь спасения парохода и решение боя удачно произведенным выстрелом". Так, З.П.Рожественский получил высшие боевые отличия (с формулировкой в приказе: «В награду за оказанные им подвиги храбрости»), право на пожизненную пенсию в размере двух годовых окладов лейтенанта и вне очереди стал штаб-офицером. Ему же выпала честь доставить в столицу рапорты Аркаса и Баранова, а также доложить Генерал-Адмиралу свои "личные объяснения об этом сражении, покрывшем славою наш флаг". Между тем, новоиспеченный Георгиевский кавалер, оказавшись в Петербурге, первым делом отправился с визитом к своему прежнему начальнику - вице-адмиралу Г.И.Бутакову. Их разговор, крайне удививший мудрого Григория Ивановича, он сам так пересказал приятелям: "Приходит вчера ко мне один из служивших со мной офицеров... приходит страшно взволнованный и говорит, что пришел ко мне за советом. - В чем дело?- спрашиваю. - Вы знаете, говорит, что я был.. на "Весте" и мне дали за, якобы, нашу победу Георгиевский крест. - Ну, так в чем же дело? - повторяю свой вопрос - Да какая же это победа. Это просто было позорное бегство и Георгиевский крест просто жжет меня... - Отчего же позорное, - возражаю я, - Ведь Вам ничего же иного и не осталось делать. Силы ведь были неравны, и не могли же вы - простой пароход, да ещё не Бог знает каких морских качеств, бороться с броненосцем?! - Да, пожалуй, отвечает Рожественский, но, если бы мы, несмотря на это, вступили с броненосцем в бой и погибли, то это, действительно, было бы подвигом. А ведь мы, как только сообразили, что неприятельское судно - броненосец, сейчас же обратились в позорное бегство. Повторяю, меня жжет мой Георгий. научите меня, посоветуйте, что делать. Видя его крайнее возбуждение... я говорю, что ему остается службой своей заслужить этот Георгий, данный ем преждевременно. Привожу в пример самого себя. Вот, видите, - говорю - Георгий на моей груди. Я, по совести должен признаться, что дело, за которое мне дали его, было невыдающееся, и Георгия я не заслужил. А зато, потом три дела, за которые награждение Георгиевским крестом было бы вполне заслуженным, не дали мне ни малейшей награды. Поэтому я считаю, что Георгиевский крест могу носить как вполне заслуженный, хотя не за то дело, за которое его поучил. Так рекомендую и Вам поступать в дальнейшей Вашей службе. Уходить от неуязвимого для вас броненосца, являлось делом неизбежной необходимости... Так его едва успел успокоить…" Однако 57-летний флагман вряд ли до конца понял своего бывшего флаг-офицера. Вскоре в газете "Биржевые ведомости" появилась статья капитан-лейтенанта Рожественского "Броненосцы и крейсеры-купцы". "Хотя вся Россия знает,- писал Зиновий Петрович, - что "Веста" обратила в бегство турецкий броненосец, но, к сожалению, достопамятный эпизод этот не вполне верно объяснен, т.к. в действительности пароход "Веста" в течение 5 1/2 часов только уходил перед грозной силой врага со скоростью 13 узлов". Правда, Рожественский сделал оговорку, утверждая: «Нет, конечно, и места упреку офицерам и команде русского парохода». Но эта фраза не спасла автора от жестокой критики и последовавших далее взаимных обвинений. Статья Рожественского вызвала гневный отзыв авторитетных офицеров С.О.Макарова и Н.М.Баранова. В газете "Яхта" герой Русско-турецкой войны капитан 2-го ранга Макаров опубликовал заметку "Гражданский подвиг, или самобичевание Зиновия Рожественского". Степан Осипович задавался вопросом об искренности позднего публичного раскаяния капитан-лейтенанта и вопрошал: о чем думал "Всероссийская известность… г. Рожественский, покупая в прошлом году орденские ленточки или штаб-офицерские эполеты..." Николай Михайлович Баранов был более категоричен в своем рапорте: "Один из бывших подчиненных моих офицеров написал в газетах пасквиль, марающий честь дел Черноморского флота и в особенности мою и судов, которыми я командовал." Морское Министерство вынуждено было назначить следствие по рассмотрению дела о клевете на Баранова. Но таких фактов в статье Рождественского найдено не было, а Баранову предложили обратиться в гражданский суд. Чувствуя себя глубоко оскорбленным, капитан 1-го ранга Баранов в докладной записке Управляющему Морским министерством вице-адмиралу С.С. Лесовскому попросил доложить об инциденте самому Императору и "Всемилостливейше разрешить ему снять морской мундир…". Дело кончилось судом над самим Барановым и его отставкой. Впрочем, спустя годы, Николай Михайлович благополучно завершил свою штатскую карьеру на посту Нижегородского губернатора. Герой "Весты" З.П.Рожественский в начале 1879 г. вернулся в Петербург и вновь "вступил в отправление обязанностей члена комиссии Морских артиллерийских опытов", где и прослужил безо всякого повышения почти пять лет... Георгиевского кавалера Зиновия Рожественского впереди, как известно, ожидали новые испытания судьбы, памятные победы и бесславные поражения.
(По материалам книги В.Грибовского и В.Познахирева «Вице-адмирал З.П.Рожественский», СПб, Цитадель, 1999 _______________-- Источники: Витмер А. Что видел, что слышал, кого знал. МС, 1914 Аренс Е. Роль флота в войну 1877-1978, СПб, 1903 Вильсон Х. Броненосцы в бою (пер. с англ.) СПб, 1896 Военная энциклопедия, СПб, 1912 Чубинский В. Об участии моряков в войне с Турцией 1877-1878 г.г., СПб. 1889.
Отправлено: 16.05.08 15:14. Заголовок: Ордена Си. Анны 1-й..
Ордена Св. Анны 1-й и 2-й степеней украшались бриллиантами или алмазами (алмазами в то время называли гранёные камешки горного хрусталя).
В 1829 году вышел статут ордена согласно которому было отменено украшение алмазами знаков ордена 1-й и 2-й степеней для российских подданных, но сохранилось для награждения иностранцев. Взамен ввели подразделения на знак ордена с императорской короной и без неё.
А были еще с императорской короной (отменена в 1874 г.)
Отправлено: 16.05.08 20:36. Заголовок: Евгений пишет: Впер..
Евгений пишет:
цитата:
Впервые слышу.
Алмазы, конечно, нужно было заключить в кавычки. Как известно алмазы как таковые в ювелирном деле не используются, а лишь в ограненном виде (бриллианты).
Приведу описание лота аукциона "Гелос":
Знак Ордена Святой Анны II степени "с алмазами". До 1829 г. Золото без пробы, эмаль, стекло. Вес 14,17 гр. Размер 55х40 мм. с ушком. Состояние VF-XF.
Отправлено: 03.06.08 13:00. Заголовок: Маркизы де Траверсе
Из истории морской династии де Траверсе.
Когда в семье контр-адмирала де Траверсе родился четвертый ребенок, жена его скончалась. Крестили новорожденного 19 марта 1796 г. в Санкт-Петербурге в католической церкви Св.Екатерины на Невском. Крестной матерью была Её Величество Государыня Императрица Екатерина II, и по её пожеланию, при крещении мальчику дали имя Александр - так же, как и страшему сыну Цесаревича Павла. Императрица приказала положить в колыбель младенца патент на звание мичмана. Неплохое начало военно-морской карьеры в возрасте тринадцати дней! Однако младенец Александр серьезно заболел, опасались за его жизнь. И Маркиз де Траверсе обратился с просьбой к Императрице передать чин мичмана его старшему сыну. 20 марта Императрица благосклонно даровала свое согласие. И Жан-Франсуа по прозвищу Фан-Фан получил с этого дня новое имя Александр: оно перешло ему вместе с чином. А новорожденный выздоровел, но обратного хода нет: милости Императрицы достались старшему, а оба брата отныне носили одинаковые имена.
Александр де Траверсе, страший (1791-1850)
Александр де Траверсе, младший (1796-1866)
Судьба обоих братьев-моряков, Александров де Траверсе, оказалась весьма интересной, но об этом позже...
С уважением,...
"Вера и Верность!" ______________________ по материалам книги Мадлен дю Шатне "Жан-Батист де Траверсе министр флота Российского", М., "Наука", 2003.
Война 1812 г. опустошила казну. Скудость бюджета не позволяла министерству планировать большие маневры. Тем не менее адмирал Траверсе считал, что флот не может совсем обходиться без учений. "Как бы не обстояло дело, флот должен сохранять свою роль стража Финского залива и щита Санкт-Петербурга, - повторял он, - Маневры надо проводить, пусть даже на малом пространстве, чтобы ограничить расходы". Проведение в жизнь этой установки и породило появление нового географического названия "Маркизова лужа". Как до сих пор не без иронии называли восточную часть Финского залива - именно здесь маневрировал российский флот в бытность морским министром маркиза де Траверсе. Маркизова лужа стала своебразным символом той постоянной борьбы, котлорую Траверсе вел все время своего "министерства" за сохранение боеспособности флота. В 1812 г. он попросил 22 млн руб, а получил 17 с примечанием, что этой суммы должно быть совершенно достаточно. Но и она сократилась до 15-ти в 1815 г. К тому же инфляция сказалась на стоимости сторительных материалов. Например, пуд дубовой древесины, стал стоить вдвое дороже прежнего, притом что бюджет министерства нисколько не увеличился. Всем на фоте приходилось затягивать пояса. Распоряжением от 4 апреля 1812 г., к которому министр де Траверсе отнесся крайне неодобрительно, офицерам флота вменялось в обязанность на собственные средства приобретать навигационные инструменты, как-то: секстанты, октаны, подзорные трубы. Если таковые им выдавались, то их стоимость вычиталась из жалования... А исторический курьез под названьем "Маркизова лужа" и по сей день живет в предместьях Санкт-Петербурга. Сегодня юные царскоселы весело именуют таким образом небольшое озеро в Александровском парке, не задумываясь о том, кому оно обязано своим названием. Так, и в шутливой форме "увековечено" имя моркиза де Траверсе...
_____________ М. дю Шатне. Жан-Батист де Траверсе министр флота Российского, М. "Наука", 2003
Отправлено: 03.06.08 19:34. Заголовок: Награда адмирала Траверсе за взятие Анапы
НАГРАДА АДМИРАЛА ТРАВЕРСЕ ЗА ВЗЯТИЕ АНАПЫ
маркиз Жан-Батист де Траверсе
22 апреля 1907 года эскадра, состоявшая из 14-ти кораблей, вышла из Севастополя. В неё входили 2-е стопушечных корабля, "Ратный" и "Егудиил", Исидор" с 74-мя пушками и "Варахаил", имевший 66-ть пушек. Их сопровождали 4-е фрегата, 1-ин авизо и 5-ть канонерских лодок. На кораблях находился десант. Командир эскадры контр-адмирал Пустошкин держад флаг на "Ратном". Адмирал де Траверсе дождался в Севастополе пока эскадра взяла курс на Анапу и на перекладных отправился в Феодосию, где стоял его бриг "Диана". Ришелье с нетерпением ждал подкрепления, но эскадре преградила путь буря, продолжавшаяся 5-ть дней. Когда волнение стихло, Траверсе подал Ришелье сигнал по телеграфной связи. Эскадра встала на якорь в 8-и верстах к западу от Анапы, сам же Траверсе на "Диане" произвел смотр укреплений, бесстаршно держась на дистанции пушечного выстрела от фортов неприятеля. Вечером по приказу Траверсе контр-адмирал послал в Анапу праламентеров, но они не были допущены в крепость. Анапа отвергла условия сдачи. Сигнал к открытию боевых действий был дан 29 апреля, началась бомбардировка. "Эта жестокая и почти непрерывная канонада, эти 5-ть или 6-ть сотен ядер, обрушившихся на крепость, разнесли в клочья батареи, укрепления, дома. Сразу в десяти местах вспыхнули пожары... Адмирал видел в подзорную трубу, как жители в панике покидали город, стремясь укрыться в горах. Третьего залпа не понадобилось", - писал очевидец штурма Рошешуар. Адмирал приказал эскадре высаживать десант, а войскам Ришелье - настпуать на город. Улицы были пусты, жители бежали... Адмирал де Траверсе отбыл в Феодосию, оставив в Анапе Пустошкина, которому надлежало измерить глубины на рейде и снять подробный план крепости... Генерал Ришелье вернулся в Одессу, оставив своего адъютанта Рошешуара. Спустя несколько дней войска ушли из Анапы, эскадра вышла в море 6 мая и шесть дней спустя бросила якорь на Севастопольском рейде. Взятие Анапы продемонстрировало большую мощь Черноморского флота и влияние России на левобережье Кубани.Рассказ о штурме и разрушении турецкой крепости появился в европейской печати вместе с планом бухты, крепости и схемой действий эскадры. Однако Траверсе был очень недоволен, что Пустошкин, описывая взятие Анапы своему зятю (этот рассказ был опуликован в "Мессажер де Люроп"), упомянул об участии адмирала. В этом случае ярко проявилась свойственная Траверсе скромность. "Мне весьма досадно, что о моем личном участии в походе эскадры стало известно; я не упоминал об этом в моих рапортах в Министерство, ибо всемерно старался избежать какой-либо вокруг меня публичности". Морской министр адмирал Чичагов, получив рапорт контр-адмирала Пустошкина, написал Траверсе: "Я полагаю, дорогой друг, что вы принимали участие в этой победе, и сообщил об этом Императору. Я уверен, что не ошибаюсь: в любом случае вы руководили всей операцией и достойны именоваться победителем. Можно себе представить, что вы способны совершить, располагая 15-тью кораблями, если имея всего 4-е, вы уже называли их флотом". Однако маркиз де Траверсе подчеркивал, что его бриг "Диана" во время сражения хотя и "был под парусами, но находился "вне линии баталии" и по-прежнему исключал свое участие в баталии. Между тем, в честь взятия Анапы в Санкт-Петербурге отслужили торжественную литургию и отметили наградами особо отличившихся. Адмирал де Траверсе был без сомнения горд, что 4-е его офицера были удостоены ордена Св. Георгия.
Статут ордена Св. Георгия. На белой коже в серебряной рамке на фоне георгиевской ленты большая накладная золоченая звезда с вензелем Св.Георгия.
Сам же адмирал де Траверсе был пожалован орденом Св. Владимира, как один из главных руководителей виктории. ____________________ по материалам монографии М.дю Шатне. Жан-Батист де Траверсе иминистр флота Российского, М. "Наука", 2003
Отправлено: 07.10.08 00:53. Заголовок: К слову об интеллект..
К слову об интеллектуальном бандитизме
ursus пишет:
цитата:
В газете "Яхта" герой Русско-турецкой войны капитан 2-го ранга Макаров опубликовал заметку "Гражданский подвиг, или самобичевание Зиновия Рожественского". Степан Осипович задавался вопросом об искренности позднего публичного раскаяния капитан-лейтенанта и вопрошал: о чем думал "Всероссийская известность… г. Рожественский, покупая в прошлом году орденские ленточки или штаб-офицерские эполеты..."
Лёня, покусаю ;-))), не цепляйся, тем более человек уже все исправил ... А по поводу использования информации с форума, то тут все на совести людей пользующихся этой информацией ... Использует кто-то эту информацию, не указывая источников, Бог ему судья ... Тут недавно прислали ссылку, фотографии которые сам сканировал, и в таком виде нигде кроме как здесь не выкладывал, а больше их никто выложить бы не смог, по крайней мере в таком виде ;-))), стоят там без ссылки где взял, пальцем показывать на этого человека не буду ;-))), как уже говорил, Бог ему им, судья ...
22 апреля 1907 года эскадра, состоявшая из 14-ти кораблей, вышла из Севастополя. В неё входили 2-е стопушечных корабля, "Ратный" и "Егудиил", Исидор" с 74-мя пушками и "Варахаил", имевший 66-ть пушек.
Исправить бы надо дату: в начале ХХ века стопушечные корабли . . .
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 58
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума