Отправлено: 11.09.07 22:56. Заголовок: Амурско-Уссурийская казачья флотилия

Согласно Лухманову Д.А.
Амурско-Уссурийская казачья флотилия была образована в 1897 г. в составе:
пароход "Казак уссурийский" (б. коммерческий пароход "Шилка")
пароход "Атаман" постройки з-да Крейтона в Або
паровой катер "Дозорный" з-да Крейтон
баржа "Булава"
Лухманов был назначен старшим командиром флотилии и капитаном "Атамана" с властью в административном отношении командира казачьей сотни, с формой одежды установленной "для капитанов привилегированных пароходных обществ, с заменой белого канта и галуна на фуражке желтыми, по цвету прикладного сукна приамурских казачьих войск". В случае совместного плавания двух ли трех судов флотилии ему присваивался "особый брейд- вымпел с косицами цветов национального флага"
Личный состав комплектовался "из строевых казаков знакомых с речным делом". В апреле 1897 г прибыло обмундирование заказанное во Владивостоке.
"Мои матросы получили фуражки (?) с желтыми кантами и ленточками, на которых золотыми буквами было написано:"Амур.Уссур. казачья флотилия". Черные флотские погоны на бушлатах тоже были обшиты желтым кантом."
Интересует период существования флотилии и судьба ее кораблей.(Лухманов в 1901 г перешел служить капитаном парохода "Амур" водного округа путей сообщения)
Любопытно было бы (но это уже из практически нереального) увидеть фото описанной униформы

 Отправлено: 12.09.07 12:47. Заголовок: Re:

для ABP_TOR - если все будет нормально постараюсь основную инфу по ее судам на уровне тех днепровских теплоходов к ночи или завтра с утра сунуть на топик (тот же вариант ТТХ - переименования - судьба царского периода) если нет уже с понедельника (в выходные будет не до этого), ну а насчет униформы (это уж без меня)
Черников дает , что флотилия с небольшими изменениями просуществовала до октября 1917 г и потом распущена (но вообще инфы по ней очень мало - очень уж своеобразное у нее подчинение было) и обычно в списке еще и баржа Лена упоминается

 Отправлено: 20.09.07 19:50. Заголовок: Re:

для ABP_TOR - немного подзадержался с ответом (шибко много персональных праздников было) ну по пароходам основное нашел, Лухманов в мемуарах даже немного ошибается , что вполне естественно - они не по горячим следам писались а лет через 50 с большим гаком
Жаль только у нас на форуме дальневосточников нет и я могу дать инфу по пароходам лишь на уровне имеемых регистров (отследить судьбу до конца пока не удается), а кое - какие фото по теме у Черникова в его книге по речным флотилиям России за 1000 лет есть (ну это по кораблям - не по форме)
Амурско-Уссурийская казачья флотилия образована в 1897 г. в составе:
1) пароход "Казак уссурийский" (б. коммерческий пароход "Шилка")
? Iron Paddle Tug Cargo (MPS no number) 95ft2inx26ft/13ft2inx7ft7in 40nhp 1900 KAZAK USSURIYSKIY Ussuriyskoe kazachoe voysko (built 1862, boiler 1890) 1902 тоже (built 1862, boiler 1902) - поменяли котлы
он не Шилка - вот оба существовавших на Амуре на тот момент паровых судна с таким именем
а) постройки Коккериль (Бельгия) #189 Iron Paddle Tug (MPS #54) 517bm 160x26x4ft 60nhp/ 180ihp 1874 NEVA Dickmann, Hamburg 1884 SHILKA Yeltsov,Blagoveshensk (built 1873) 1900 Yeltsov i Levatshov,zolotopr .Ko.(built 1875, engine 1863?) 1900 Tifontay i Ko, Khabarovsk (70nhp/ 210ihp)
б) Turbine Screw Steel Service Steamer 1894 Crichton,Abo #391(Order #1339)57x9x3ft9in (shipyard 10,3t 55ft6inx8ftx2ft10inx1ft2in) 1 comound 1 cylindrical 12nhp/45ihp or 40ihp = 9 kts 1900 SHILKA MPS (Amur) 1906 Updavlene vod.Put.Amurskago bass.,Blagoveshensk

2) пароход "Атаман" постройки з-да Крейтона в Або
Paddle Steel Service Steamer 1895 Crichton,Abo #405 (Order #1371)131ft6inx18ftx5ft 5inx2ft 180ihp1900 ATAMAN Priamurskoe Kazachae Voysko

3) паровой катер "Дозорный" з-да Крейтон
Iron Screw Tug 1896 Crichton,Abo #407 (Order #1374) 57x10x6ft (Shipyard 59x10x3ft 10inx 1ft9in) 8,5kts 1 compund 1 cylindrical boiler 8nhp/16ihp 1900 DOZORNYY Amurskoe Kazachoe Voysko 1906 Voyskovoe Upravlene Amurskago Kazach.Voyska, Blagoveshensk

баржи "Булава" и "Лена" - на них ничего найти пока не удалось

А вот пароход на который Лухманов ушел с флотилии (кстати заложен как Казак Уссурийский - переименовали уже на Амуре , наверное чтоб меньше путаницы было)

Paddle Steel Service Steamer 1894 Crichton, Abo #395 ? (Order #1345?)130ft6inx18ft6 inx7ft6 unx2ft1in 180ihp=8,75kts1900 AMUR MPS (Amur) (yard list as KAZAK USSURIJSKIJ)

Суда наблюдали за границей, перевозили почту и грузов, экипажи из казаков, знавших речное дело, командиры пароходов, машинисты и помощники по найму. - суда не имели оружия
Фактически обычное транспортное подразделение с перспективой мобилизации в случае большой войны , что характерно в ходе конфликта с Китаем 1900 г ее корабли как боевые не использовались
Больше может VVY расскажет если заглянет на тему , ну он чисто речниками не занимается и не уверен , что удастся пока найти больше инфы - есть лишь приписка - существовала с небольшими изменениями до революции 1917 , но в чем суть изменений и какова судьба кораблей в дальнейшем я пока не знаю

 Отправлено: 20.09.07 20:32. Заголовок: Re:

Рамзес
Премного благодарен. Жаль что пока ничего неизвестно по периоду ГВ. Надо по казачьим сайтам пошерстить

 Отправлено: 20.09.07 23:24. Заголовок: Re:

для ABP_TOR - ну если , что найдете поделитесь пожалуйста , самому такая экзотика весьма интересна , охота до конца чего - то накопать ну пока не получается с Амуром вообще (шибко далеко речушка хоть мои корни и оттуда , а ни на речных ни на морских форумов спецов по ней из местного населения что - то не встречал)