Отправлено: 05.06.07 22:28. Заголовок: Морские летчики II

Ну и последнее :-)), Макаревич закончил М.К. 17-м из 98 по успеваимости ...

С уважением, В.

 Отправлено: 14.04.08 23:18. Заголовок: Ковалевский Лев

Из воспоминаний Кекушева Н.Л.
"Тогда отрядом командовал Левушка Ковалевский, как его ласково называли бывшие товарищи по Морскому корпусу. Сын сенатора, летчик царской армии, он побывал во многих авариях и катастрофах и неизменно выходил из переделок невредимым. Никто не ведал, как он попал на должность командира авиационного отряда Соловецких лагерей. Бурную свою жизнь Левушка кончил на берегах Усть- Цильмы, когда скапотировал его самолет..."
Кекушев находился в Новых Вишерах, где базировался авиационый отряд в в конце 1931-го-начале 1932 гг.

 Отправлено: 15.04.08 05:06. Заголовок: см. на этой же ветке..

см. на этой же ветке сообщение от Dirk пост №387 от 28.06.07 00:41.

 Отправлено: 19.04.08 17:03. Заголовок: Господа. Собираю инф..

Господа. Собираю информацию о всех морских летчиках, проходивших службу на гидроавиатранспорте "Орлица".
Покопавшись на форуме нашел где-то семь фамилий.
Дудоров
Извеков А.Н.
Нагурский Я.И.
Штральборн В.А.
Краевский И.С.
В.Е. Зверев (инж-мех)
Туржанский П.А.

Еще есть что-нибудь?
И другой уточняющий вопрос. Жетон о прохождении службы на авиаматке Орлица летчикам тоже вручался или только морякам - членам экипажа?

 Отправлено: 19.04.08 18:25. Заголовок: wildcat пишет: Еще ..

wildcat пишет:

цитата:

Еще есть что-нибудь?

Вот небольшой списочек ;-))

Б.П.Дудоров Командир 1915 г.
Н.Н.Ромашев 1-й Командир 1916 г.
С.Ф.Тыртов 2-й Командир 1916 г.
Б.П.Казмичев Командир 1917 г.
С.М.Кавелин И.д. старшего офицера 1915 г. был сбит и попал в плен.
И.С.Краевский Начальник судового авиационного отряда
Н.Н.Кунаков Старший штурманский офицер
Г.Н.Прозоров ревизор
Ф.В.Ралль Вахтенный Начальник
В.А.Штральборн летчик судового авиационного отряда.
П.А.Туржанский летчик судового авиационного отряда.

С уважением, В.

 Отправлено: 19.04.08 19:24. Заголовок: Спасибо...

Спасибо. А что насчет жетона? Я на 90 процентов уверен, что всем, но хочется знать точно.

 Отправлено: 20.04.08 02:29. Заголовок: фон ШТРАЛЬБОРН Влади..

фон ШТРАЛЬБОРН Владимир Александрович (25.02.1892–27.08.1966), лейтенант (МК 1912). Назначенный после выпуска на корабль, в ноябре 1913-ого переведен в Воздушный район Службы Связи БФ. Впоследствии окончил авиац. Отдел Политехнического института в СПБ и школу воздухоплавания в Севастополе. Присвоена квалификация морского летчика (1915) с распределением в гидроавиацию БМ. В июле-августе 1916 года, командуя авиаотрядом «Д» («Добро») участвовал в налетах на станцию герм. морской авиации в Ангерне. В следующем году начальствовал на отряде «С» («Слово») 6-ого дивизиона Балтийской Воздушной дивизии. Одновременно состоял пилотом-инструктором Морской школы воздушного боя в Красном Селе. 14 августа 1918 года назначен начальником этой авиашколы. В дальнейшем – в белых формированиях СЗ фронта, где последовательно исполнял должности начальника Общего отделения Управления дежурного генерала Северной армии, начальника Авиационного отдела СЗА (01.07–12.10.1919) и инспектора авиации СЗА (12.10.1919-.01.1920). «За отлично-усердную службу» награжден орденом Св.Анны 2-ой степени с мечами (07.09.1919). С окончанием боевых действий остался в Германии, куда был командирован для закупки авиационного оборудования. Затем перебрался в Париж и там со временем устроился во фр. Отделение компании «General Motors». В 1942 году вывезен немцами на принудительные работы в лагерь близ Штутгарта, обслуживавший военные заводы концерна «Daimler-Benz». С 1949-ого жил в США. Умер в Сан-Франциско и похоронен на Сербском кладбище в Колмо. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№111 за 1966 год).

 Отправлено: 20.04.08 13:12. Заголовок: А фотографии фон ШТР..

А фотографии фон ШТРАЛЬБОРНА случайно не у кого нет?

С уважением...

 Отправлено: 20.04.08 13:36. Заголовок: wind уже выкладывал ..

wind уже выкладывал http://kortic.fastbb.ru/?1-5-0-00000017-000-300-0, а ещё тут http://kortic.fastbb.ru/?1-19-0-00000012-000-60-0

 Отправлено: 22.04.08 03:11. Заголовок: wind пишет: С.М.Кав..

wind пишет:

цитата:

С.М.Кавелин И.д. старшего офицера 1915 г. был сбит и попал в плен.

КАВЕЛИН Сергей Михайлович (20.10.1886–05.11.1977), капитан 2-ого ранга (МК 1907). Участник Первой мировой войны. В 1914 году окончил Авиационный курс Санкт-Петербургского Политехнического института, после чего служил в гидроавиации БМ. Некоторое время состоял при адмирале А.И. Непенине (1871–1917) в качестве ст. офицера Службы связи БФ и ст. адъютанта Приморского фронта. В должности ст. офицера гидроавиатранспорта «Орлица» участвовал в воздушных боях в районе Ирбенского пролива. При бомбардировке русскими самолетами судов германского флота в Виндаве (28.08.1915) был сбит с высоты 1000 метров и до 1918 года находился в плену. Участник Белого движения. В СЗА прибыл с отрядом св. князя А.П. Ливена (1873–1937), где командовал одним из пехотных батальонов. В эмиграции с 1928 года проживал в США. До конца Второй мировой войны работал в фирме известного авиаконструктора И.И. Сикорского (1889 – 1972), затем перешел в «Emerson Radio & Photograph Corporation». Умер и похоронен в Нью-Йорке.

 Отправлено: 06.05.08 21:14. Заголовок: Ну ладно погуляли, а..

Ну ладно погуляли, а теперь продолжим. Что касается Орлицы, то это как я понимаю еще не весь список. Одновременно с Орлицей меня интересует "Алмаз". Он тоже был переделан в авиаматку - сначала на два самолета, а потом на четыре. Интересует тоже самое - морские летчики, проходившие на нем службу.
И глобальный вопрос - были еще в составе российского флота гидроавиатранспорты или все ограничивается этими двумя единицами?

 Отправлено: 06.05.08 22:31. Заголовок: wildcat пишет: И гл..

wildcat пишет:

цитата:

И глобальный вопрос - были еще в составе российского флота гидроавиатранспорты или все ограничивается этими двумя единицами?

Посмотрите этот материал:
http://www.sgu.ru/faculties/historical/sc.publication/vseob.hist./viip/docs/23.pdf
С ув., М.

 Отправлено: 07.05.08 00:42. Заголовок: RB - Есть фотографии..

RB - Есть фотографии и другие материалы.
Оставьте свой мейл.

 Отправлено: 10.05.08 19:03. Заголовок: Господа офицеры! То..

Господа офицеры! Тойво Китвель (доктор наук, Институт общественных и гуманитарных наук, Таллинн) пишет книгу об истории зарождения эстонской авиации и сообщает, что в числе выпускников Бакинской Школы морской авиации (1915-1917) были и лётчики из Эстонии: Ots, Schtschepotjef(Щепотьев) , Meier, Paul, Rotherberg, Keddis, Kuddu, Matvei и другие.

Нужна информация обо всех, кроме Щепотьева - прошу помочь.
Теперь с Вами, Сибор

 Отправлено: 10.05.08 19:11. Заголовок: Сибор Meier, Paul,..

Сибор

Meier, Paul, на этих имена пожалуйста. У меня есть сведения и на Пауля и на Мейера, но они не морские лётчики и по всей видимости, не эстонцы. А на Матвея я кажется Тойво сведения посылал.

 Отправлено: 10.05.08 19:19. Заголовок: ДМЛ пишет: ... но о..

ДМЛ пишет:

цитата:

... но они не морские лётчики и по всей видимости, не эстонцы.

А это как?

С уважением...

 Отправлено: 10.05.08 19:22. Заголовок: Автроилъ Мейер и Па..

Автроилъ
Мейер и Пауль (те, на которых сведения у меня) православные, и имена не очень похожи на эстонские идаже после революции к Эстонии отношения не имели (как Щепотьев)

 Отправлено: 10.05.08 19:26. Заголовок: Так, с материалом оз..

Так, с материалом ознакомился. Было очень интересно и есть как вижу еще поле для деятельности.
Так что насчет алмазовцев? Есть данные хоть на кого-нибудь?

 Отправлено: 10.05.08 20:06. Заголовок: wildcat пишет: были..

wildcat пишет:

цитата:

были еще в составе российского флота гидроавиатранспорты или все ограничивается этими двумя единицами?

А как же черноморцы "Александр I" и "Николай I"? Вы их не считаете? Если мне не отшибает память, на Черном море в 1916 году был сформирован дивизион гидрокрейсеров (знатоки "железа" поправят, если не прав)

 Отправлено: 10.05.08 20:50. Заголовок: aden13 пишет: А как..

aden13 пишет:

цитата:

А как же черноморцы "Александр I" и "Николай I"? Вы их не считаете? Если мне не отшибает память, на Черном море в 1916 году был сформирован дивизион гидрокрейсеров

Ну, я конечно извиняюсь, это был вообще-то вопрос, а не утверждение (об этих боевых единицах я не знал). И на данный вопрос я получил исчерпывающий ответ в виде ссылки с материалом по российским гидроавиатранспортам.
Я уже с ним ознакомился и теперь я о них в курсе.

 Отправлено: 11.05.08 03:02. Заголовок: Спасибо. Мне нужна и..

Спасибо. Мне нужна информация о курсантах Бакинской офицерской школы морских летчиков.
Информацией на форумах "Морские летчики" 1 и 2 я воспользовался. Всем спасибо.

 Отправлено: 12.05.08 20:36. Заголовок: Вяйне Миккола - выпу..

Вяйне Миккола - выпускник Бакинской школы морской авиации, первый военный лётчик в Финской армии, командир первой морской авиабазы (второй слева)

 Отправлено: 12.05.08 20:39. Заголовок: Это фото с сайта ..

Это фото с сайта "Baku.ru" ("Parapet").

 Отправлено: 13.05.08 14:44. Заголовок: Мейер Сергей Рудольф..

Мейер Сергей Рудольфович(Романович) 9.06.1896—8.03.1936, офицер Латвийской армии, летчик.
Похоронен на Рижском Покровском кладбище.

 Отправлено: 13.05.08 17:45. Заголовок: Сибор пишет: Вяйне ..

Сибор пишет:

цитата:

Вяйне Миккола - выпускник Бакинской школы морской авиации, первый военный лётчик в Финской армии, командир первой морской авиабазы (второй слева)

О нем есть немного информации здесь:
Finnish flyers in WW1
http://www.theaerodrome.com/forum/people/19737-finnish-flyers-ww1.html

 Отправлено: 13.05.08 20:16. Заголовок: www.bakupages.com Ми..

www.bakupages.com
Миккола, Вяйне Вернер - финский лётчик, выпускник Бакинской школы морской авиации
3.3.1890 - 7.9.1920

Вяйне Вернер Миккола (Vaino Verner Mikkola) родился 3 марта 1890 года в гор. Kouvola (Коувола, Финляндия).
После школы окончил техническое училище в г. Mittweida (Миттвейда, Германия).
В феврале 1915 года поступил на службу в Российскую морскую авиацию и с марта проходил теоретический курс в Санкт-Петербурге.
В феврале 1916 года был переведён в Бакинскую школу морской авиации для практических занятий. Тренировочные полёты проводил на самолёте "Григорович М-5". Был в числе лучших курсантов школы. Экзамены сдал 8 августа 1916 г., а 23 августа приказом морского министра ему была присвоена квалификация морского лётчика.

После окончания Бакинской школы Вяйне Миккола был направлен разведпилотом в авиаподразделение, базировавшееся в Рижском заливе, но уже в декабре вернулся в Баку на курсы повышения лётной квалификации.
В феврале 1917 года был произведён в младшие лейтенанты и направлен в Финский залив на гидро-навигационное судно "Orlitza" ("Орлица", с 4-мя гидропланами на борту), с декабря стал командиром звена гидропланов на этом судне, а затем начальником авиабазы в Херманни.

После провозглашения независимости Финляндии поступил на службу в Финскую армию в январе 1918 года.
Лейтенанту Вяйне Миккола, в то время самомому опытному пилоту в Финляндии, была поручена организация первой в Финской армии морской авиабазы в Сортавала (Sortavala), командиром которой он был назначен 23 июня 1918 года.
В июле 1918 года был произведён в капитаны и первым в Финляндии получил квалификационный знак "Военный лётчик".
С 4 декабря 1919 года назначен командиром авиабатальонa в Сантахамина (Santahamina).
16 мая 1920 года произведён в майоры.

Вяйне Вернер Миккола погиб 7 сентября 1920 года в Альпах, когда потерпел крушение пилотируемый им самолёт из Италии в Финляндию. Вместе с ним погибли лейтенант Лейжер (Leijer) и ensign (энсайн - соотв. званию "прапорщик") Дёрчман (Durchman).
С этого времени 7 сентября ежегодно отмечается в Финляндии как Мемориальный день военно-воздушных сил страны.


http://www.sci.fi/~fta/ftrsqn21_history_1.htm
http://www.theaerodrome.com/forum/people/19737-finnish-flyers-ww1.html

 Отправлено: 13.05.08 22:21. Заголовок: Сибор пишет: В февр..

Сибор пишет:

цитата:

В феврале 1917 года был произведён в младшие лейтенанты

В Русском флоте не было такого звания.

 Отправлено: 13.05.08 22:46. Заголовок: "February 1917 h..

"February 1917 he was promoted to Sub-Lieutenant."

Адрес лля претензий: http://www.theaerodrome.com/forum/people/19737-finnish-flyers-ww1.html

 Отправлено: 13.05.08 23:12. Заголовок: Сибор Да, я сразу с..

Сибор Да, я сразу сходил по обоим ссылкам. Дело ведь не в претензиях. Мутная там какая-то информация. Требует аккуратной перепроверки :)

 Отправлено: 13.05.08 23:18. Заголовок: ркр065 пишет: Требу..

ркр065 пишет:

цитата:

Требует аккуратной перепроверки :)

практически всё соответствует действительности. У меня вызываает вопросы вот это

Сибор пишет:

цитата:

После окончания Бакинской школы Вяйне Миккола был направлен разведпилотом в авиаподразделение, базировавшееся в Рижском заливе, но уже в декабре вернулся в Баку на курсы повышения лётной квалификации.

и вот это
Сибор пишет:

цитата:

с декабря стал командиром звена гидропланов на этом судне, а затем начальником авиабазы в Херманни.

 Отправлено: 14.05.08 14:49. Заголовок: http://i022.radikal...