Отправлено: 26.01.07 14:43. Заголовок: Вечная память ...

Это должна была быть отдельная страница, но наша уважаемая администрация не подумала о том, что « ... памятники, погибшим в море, ставят на берегу». (Это упущение отчасти исправил мичман Temnikoff). Но, не претендуя на открытие Америки, хочу напомнить, что таковыми могут быть и обычные листы газет или журналов прошлого.

ГИБЕЛЬ БАРСА

«Вчера в 2 часа дня на площади перед собором Александра Невского была торжественно отслужена панихила по героям морякам, погибшим за свободу и славу обновлённой России вместе с подводной лодкой «БАРСЪ».
К этому времени на площадь собрались команды всех подводных судов, находящихся в данный момент в Ревеле, а также и береговые части и организации с других кораблей флота. Явились также и организации рабочих.С траурными флагами, на которых были надписи: «ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЯМ «БАРСА», ПЕРВЫМ ПАВШИМ ЗА СВОБОДНУЮ РОССИЮ» и другие, с траурными плакатами и хоругвями собрались товарищи подводники отдать последний долг своим погибшим коллегам.
После панихиды, отслуженной соборно морским и градским духовенством, было произнесено несколько речей , призывавших моряков к борьбе с жестоким врагом, а тыл - к полному содействию в этой борьбе.
Интересна речь, произнесённая рабочим Русско-Балтийского судостроительного завода. Он сказал: «Мы эту лодку построили, и от нас она пошла в море. Бог судил ей погибнуть. Но если моряки свято исполняют свой долг, то они могут быть уверены, что мы рабочие приложим все усилия для того , чтоб дать флоту новые лодки на замену погибшему "БАРСУ"».
С соборной площади процессия пошла к Русалке, этому всеобщему морскому памятнику, для возложения на него венков погибшим на "БАРСЕ"».

ИЗ газеты «Ревельские известия» за 29 мая 1917 года .

Остаётся только добавить, что из офицеров на «БАРСЕ» погибли:
1. Командир лодки - ст. лейтенант Ильинский Николай Николаевич;
2. Ст. офицер - лейтенант Реммерт Александр Александрович;
3. Шт. офицер - лейтенант Сташевский Дмитрий Арсеньевич;
4. Мин. офицер - мичман Можевитинов Николай Николаевич.

ВЕЧНАЯ ИМ ПАМЯТЬ !

 Отправлено: 29.01.07 12:48. Заголовок: Вечная память ...

Завещание героя.

Из иллюстрированного жунала «НИВА» (№ 42) за 1914 год.

В Петроградский окружной суд представлено к утверждению духовное завещание мичмана Николая Баулина, погибшего геройской смертью вместе с крейсером «ПАЛЛАДА».
Завещание составлено по форме, уазанной в законе для военного времени: вместо подписей свидетелей на нем имеется подпись командира «ПАЛЛАДЫ» и судовой штемпель. Написано завещание на «ПАЛЛАДЕ» перед выходом в море и в последний момент перед отплытием передано покойным мичманом провожавшему его другу.
Завещание очень кратко. В нём говорится:
«В случае моей смерти в море всё моё состояние завещаю матросам крейсера «ПАЛЛАДА», оставшимся в живых, поровну. Если со мною погибнет весь экипаж, состояние переходит к матери».
После гибели «ПАЛЛАДЫ» друг Баулина вручил завещание его матушке, вдове действительного статского советника г-же Баулиной.
Мать героя собрала семейный совет и заявила:
- Иначе не могу толковать волю покойного сына, как только в смысле желания через моё посредство обеспечмть семьи героев-матросов, погибших вместе со своим начальством при исполнении долга.
Братья и сёстры покойного единогласно приняли это толкование завещания.



Мичман Николай Александрович Баулин. Погиб на КР «ПАЛЛАДА» 28.09.1914 года.

 Отправлено: 29.01.07 20:21. Заголовок: Re:

Кто может подсказать ,что явилось действительной причиной самоубийства командира яхты! "Штандарт" контр-адмирала Чагина?

 Отправлено: 29.01.07 23:07. Заголовок: Re:

sanka пишет:

цитата:

что явилось действительной причиной самоубийства командира яхты! "Штандарт"

Сия истори покрыта
мраком тайны , есть несколько гипотез :
1. Несчастная любовь (что само по себе бред :-)) , посмотрите на его года , да и на его фотографию :-)) ) .
2. Посадка яхты "Штандарт" на камни , что тоже бред :-) ... сколько лет прошло ...
3. Печатание революционных прокламаций на бланках яхты "Штандарт" , тоже мало вероятно ...
4. Раскрытый заговор против Цесаревича Алексея , в котором участвовало несколько матросов с яхты , это более вероятно , но тоже потверждений этой гипотезы никаких ...
Вообщем , если честно сам точно не знаю и так же как Вы терзаюсь этим вопросом :-)) ...
Если верить воспоминаниям Саблина "Десять лет на Императорской яхте "Штандарт" , офицеры "Штандарта"" , то гибель Чагина была неприятным сюрпризом буквально для всех , начиная от Царской Семьи (Николай Александрович , очеееень любил и уважал Чагина) и до последнего офицера (офицеры яхты тоже очеееень любили и уважали Чагина) яхты ...

С уважением , В.

 Отправлено: 01.02.07 12:41. Заголовок: Re:

wind пишет:

цитата:

офицеры яхты тоже очеееень любили и уважали Чагина)

Награждённый за свои действия в Цусимском сражении орденом Св. Георгия 4-ой ст. бывший командир КР «АЛМАЗЪ» по воспоминаниям современников, действительно, пользовался всеобщим уважением.



Командир яхты «Штандартъ» контр-адмирал Иван Иванович Чагин и флигель-адъютант свиты Е.И.В. Арсеньев.

 Отправлено: 01.02.07 13:35. Заголовок: Вечная память...

Русские моряки-офицеры, жертвы бури на Балтийском море, смытые волнами с подводной лодки «ПЕСКАРЬ»

«Пескарь» - подводная лодка старого типа, всего 100 тонн водоизмещения, 14-го июля шла полным ходом из Либавы в Ревель. На её палубе, чуть-чуть поднимающейся в тихую погоду над уровнем воды, едва хватает места для двух человек, не считая рулевого. В разыгравшийся шторм капитан 2-ого ранга Н.А. Вурм и инженер-иеханик Мезенов вышли наверх, и оба были смыты с палубы хлеставшими через лодку волнами. Тела погибших в море офицеров пока не найдены. Капитан 2-ого ранга Н.А. Вурм пользовался любовью и популярностью опытного моряка среди сослуживцев. Механик Мезенов погиб совсем молодым.

Из иллюстрированного журнала «ОГОНЁКЪ» (за 28.07.1913 года)

 Отправлено: 04.02.07 13:39. Заголовок: Вечная память ...

Русская усыпальница Ste Genevieve des Bois.

Выдержки из доклада секретаря Редакционной комиссии по изданию «НЕКРОПОЛЯ», Военно - Морского Судебного Ведомства полковника А.И. Хорошавина.

В начале июня 1927 года, 20 лет назад , в Русском доме в Ste Genevieve des Bois, скончался герой Эрзерума, генерал от кавалерии П.П. Калитин. Это был первый русский покойник и первая русская могила на небольшом французсом кладбище в Ste Genevieve des Bois (половина которого отведена под русские могилы), вскоре ставшем русским кладбищем всего парижского района и его окрестностей. С тех пор это кладбище стало называться Русским Кладбищем; сейчас на нём уже 1300 могил и оно уже имеет 4 сектора : старое кладбище, среднее , часть французской стороны и новое кладбище - огромный участок для русских могил.
Около кладбища на собранные среди эмигрантов пожертвования, был воздвигнут прекрасный храм в честь Успения Пресвятой Богородицы, построенный по проекту А.А. Бенуа в стиле новгородско - псковского зодчества XV века. Этот храм и русское кладбище стали историческим памятником города; в выпущенной брошюре, посвященной истории Сен - Женевьев де Буа, им отведено несколько страниц и приведено несколько, очень коротких, биографий русских, там погребенных.
С увеличением числа могил было создано Попечительство о Русском Кладбище, которое, помимо забот о кладбище, решило составить книгу, в которой заключались бы полные биографии всех там погребеных. Для этой цели, в январе 1943 года, при Попечительстве была образована Редакционная Комиссия по изданию «НЕКРОПОЛЯ». В первый выпуск должны были войти биографии за 20 лет, с 1 января 1927 года по 1 января 1947-ого. Теперь этот труд закончен и в первой книге приведено 1200 имён.
Далее в докладе полковника А.И. Хорошавина так говорится об этом кладбище:
«Из этих могил смотрит на нас Старая Русь; в самом деле, здесь и представители Церкви и титулованные особы, и придворные чины, государственные люди, сенаторы и министры, общественные и полетические деятели, профессоры, писатели, композиторы с европейскими именами, музыканты и артисты, доктора и сёстры милосердия, представители торгово-промышленного класса, генералы и адмиралы (9 адмиралов:Веселаго, Муравьёв, Кедров, Остелецкий, Погуляев, Князев, Посохов, кн. Путятин и Вердеревский), чины флота, гвардейские офицеры армии и флота, кадровые офицеры, солдаты, казаки, судебные деятели, адвокаты, инженеры, русские женщины и просто, русские люди ... Все они здесь, на Русском Кладбище, нашли место вечного упокоения ... И биографии их связаны и старым укладом и жизнью заграницей ... и потому наша Усыпальница - особенная, не похожая на другие: это не кладбище разрозненных могил, ничем между собо не связанных; здесь, как бы под одним куполом , нашла успокоение Старая Русская Семья, здесь погребена почившая Старая Россия ».

15 июля 1947 года. Ровно через год доклад был напечатан в бюллетене Общества офицеров Императорского флота в Америке.

 Отправлено: 15.02.07 16:31. Заголовок: вечная память ...

ГИБЕЛЬ КРЕЙСЕРА «ПАЛЛАДА»

По сообщению Морского Генерального Штаба, 27 сентября в Балтийском море было обнаружено появление неприятельских подводных лодок. Утром означенного дня подводной лодкой был атакован крейсер «Адмиралъ Макаровъ», остановившийся для осмотра подозрительного парусного барка, шедшего под коммерческим нидерландским флагом. Лодка выпустила по крейсеру несколько мин, которые все, к счастью, прошли мимо, не причинив «Адмиралу Макарову» никакого вреда.
28 сентября, во втором часу дня, неприятельскими подводными лодками были вновь атакованы наши крейсера «Баянъ» и «Паллада», бывшие в дозорной службе в Балтийском море. Несмотря на то, что крейсера своевременно открыли сильный артиллерийский огонь, одной неприятельской лодке всё-таки удалось выпустить мины в крейсер «Паллада», на котором произошёл взрыв и крейсер стремительно затонул со всем своим личным составом. По дополнительным сведениям Морского Генерального Штаба, две германские подводные лодки были в бою потоплены артиллерийским огнем наших крейсеров.
Крейсер «Паллада» построен Адмиралтейским судостроительным заводом в 1906 году. Водоизмещение его быдо - 7.775 тонн, размеры корпуса: длина 442 фута, ширина 57,5 фута и осадка 21,3 фута.
Погибшие в бою офицеры:
Командир крейсера «Паллада», капитан 1-ого ранга Сергей Романович МАГНУС; старший офицер корабля, капитан 2-ого ранга Анатолий Михайлович РОМАНОВ; лейтенанты: Андрей Арсеньевич ИЗМАЙЛОВ, Григорий Петрович КОРИНФСКИЙ, Леонид Андреевич ГАВРИЛОВ 2-ой, Юий Константинович БЫКОВ 3-ий, Владимир Константинович ГУТ, Александр Ипполитович СТУДНИЦКИЙ, Михаил Нилович ШТИР, Константин Сергеевич БУТОМО, Георгий Александрович фон-ПЕТЦ; мичманы: Иван Борисович АМАНТОВ, Николай Александрович БАУЛИН, Леонид Вячеславович ВОСКРЕСЕНСКИЙ, Георгий Генрихович ЦИВИНСКИЙ, Людомир Марианович ИЗДЕБСКИЙ, Сергей Сергеевич ПОЛТАНОВ; кор. гардемарины: Иосиф Вячеславович ЗДАНОВСКИЙ, Николай Евгеньевич СВЕШНИКОВ; инж.-механики: капитан 1-ого ранга Александр Александрович ДЕШЕВОВ; мичманы: Бернгард Андреевич РЕЙСОВ, Генрих Петрович ГОЛИНСКИЙ, Николай Андреевич КОЛЕНДА, Александр Генрихович ВОЛЬФ; надворные советники, врачи: Александр Михайлович ЧМЫХОВ, Георгий Павлович СИЛЬВЕРСВАН; штатный судовой священник Николай Антипович СЫСОЕВ; подполковник в.-м. судебного ведомства Сергей Иванович СИКОРСКИЙ; кондуктора флота на крейсере «Паллада»: старший боцман Степан Иванов ШАБАНОВ (кр. Тамбовской губ.), старший минный содержатель Венедикт Иванов ЙОДКОВСКИЙ (мещ. гор. Гродны), старший артиллерийский содержатель Федор Савельев ТЮКИН (кр. Астраханской губ.), старший баталер Яков Антонов СИДОРЧУК (кр. Тверской губ.)

Из иллюстрированного журнала «НИВА» (№ 41 за 1914 год).



На Ревельском рейде. Справа от кормы на берегу хорошо просматривается здание элеватора (взорван в августе 1941 года). Фотография Е.Иванова в Ревеле.

 Отправлено: 19.02.07 23:59. Заголовок: Re:

ОТКРЫТИЕ ПАМЯТНИКА ПОГИБШЕЙ «РУСАЛКЕ»


«7 сентября в городе Ревеле происходило торжественное освящение памятника морякам,погибшим на броненосной лодке «Русалка». В описываемый день еще с утра на берегу моря, на бульваре, стал собираться народ. Море было особенно бурным и невольно напоминало своим грозным видом о той ненастной поре, когда погибла «Русалка». Вокруг памятника был выстроен почетный караул из всех частей войск, находящихся в Ревеле. На правом фланге расположилась прибывшая из Кронштадта депутация Учебно-Артиллерийского отряда и 16-ого флотского экипажа, к которым принадлежал экипаж погибшего броненосца. В 12 часов дня к памятнику прибыли губернатор, комендант Ревельского порта контр-адмирал П.Н. Вульф, представители дворянства, города, всех учреждений и ведомств , учащиеся всех школ с учителями и родственниками погибших моряков. В половине первого, по прибытии управляющего Морским министерством адмирала П.П. Тыртова и начальника Главного морского штаба адмирала Ф.К. Авелана, послышалась команда снять с памятника завесу. Наступил торжественный момент: завеса упала и перед взорами присутствующих моментально предстал красивый, лёкий и стройный памятник морякам «Русалки». Создав его, мастер Адамсон с честью связал своё имя на вечные времена с Ревелем.»

Из иллюстрированного журнала «НИВА» (№ 38 за 1902 год).

 Отправлено: 22.03.07 12:50. Заголовок: Вечная память

СООБЩАЛОСЬ В «НИВЕ» ...

 Отправлено: 14.04.07 16:13. Заголовок: Вечная память.

М.Ф. СТАНКЕВИЧ.

В топике "На книжной полке" уважаемый Dirk сообщил о подаренной ему книге Мамерта Станкевича «С царского флота в польский». Остается только сожалеть, что Петроград далеко и нет возможности её почитать. Всегда кажется, что в недоступном материале и кроется что-то такое, поисками чего занимался уже не один год ...
Вот, что сообщалось о гибели Станкевича в Бюллетене Общества офицеров Российского Императорского флота в Америке (номер от 31 декабря 1939 года):
« 26 ноября 1939 года у Английских берегов, при взрыве на минах и потоплении польского парохода "Пилсудский", находившегося в распоряжении Английского Адмиралтейства, погиб капитан парохода, Мамерт Федосьевич Станкевич, бывший офицер Российского Императорского флота (МК 1909).
В канадской газете "The Gazette, Montreal" от 27 ноября этого года помещена подробная корреспонденция из Лондона с приложением портрета М.Ф. Станкевича. В этой статье, озаглавленной «Капитан "Пилсудского" умер как герой, в то время как два взрыва разорвали на части корабль», сообщается, что будучи ранен , капитан ждал пока все спасательные шлюпки не будут спущены и не отойдут с командою от корабля и только тогда бросился в ледяную воду, за борт. Взобравшись при помощи двух матросов на плотик и поддерживаемый ими, М.Ф. Станкевич, наконец был снят командою английского миноносца, но через несколько минут скончался от полученных ранений и от пребывания в холодной воде.
В номере "Нового Русского Слова" от 6 декабря 1939 года помещён А Куриловичем тепло написанный пространный некролог».

 Отправлено: 14.04.07 19:45. Заголовок: Re:

Клипер "Оппричник"
Военный клипер "Опричник", проводивший гидрографические работы в устье Амура, в 1861 г. возвращался в Кронштадт. 28 ноября, пополнив запасы продовольствия, вышел из порта Батавия и больше сведений о нем не поступало.
По инициативе роддственников погибших в 1867 начался сбор средств на памятник. Памятник открыт 31 окт. 1873 г. в Кронштадском саду. На нем перечислялись имена 8 погибших офицеров и число (87) погибших нижних чинов.
Памятник сохранился, но без бронзовых досок.

Прошу прощения, фото есть, но сканер накрылся.

 Отправлено: 15.04.07 22:15. Заголовок: Re:

Памятник клиперу "Опричникъ", один из красивейших памятников Кронштадта и мне почему-то кажется, что я видел его ещё с досками. В любом случае должен Вам заметить, что, безусловно, интересный материал размещен не на той ветке. Здесь я предлагал помещать найденные статьи из газет и журналов прошлого. Фотографию попробую найти.

С уважением ...

 Отправлено: 16.04.07 19:59. Заголовок: Re:

Виноват. Не подумал, что данные должны быть только из прессы.

 Отправлено: 16.04.07 20:12. Заголовок: Re:

Автроилъ пишет:

цитата:

Здесь я предлагал помещать найденные статьи из газет и журналов прошлого.

А какая разница, неужели если нет у нас статьи о гибели "Опричника", то офицеры и команда его не достойна "Вечной памяти" :-(( ...
Я думаю , что в этой теме, и дальше надо продолжать писать и о том что говорит Автроил и о том о чем писап архивист ...

С уважением , В.

 Отправлено: 14.05.07 22:57. Заголовок: Re:

вопрос к Olmalin

Уважаемая Olmalin, Вы лучше многих из нас (во всяком случае - меня) знаете крымские некрополи. Есть вот такая информация

"Памятник М. Ф. Тапсашару расположен слева от входа. Изготовлен из местного палеогенового известняка; высота 130, ширина 92 и толщина 25 см. Установлен в 1905 г. Надпись: "Сооружен в назидание потомству в честь доблестного сына караимского народа командира 7-ой роты Квантунского флотского экипажа поручика ТАП-САШАРА геройски погибшего за ЦАРЯ И ОТЕЧЕСТВО в бою 18 октября 1904 г. под Порт Артуром впереди укрепления 3-го".

"ТАПСАШАР Марк Федорович (1872, Одесса — 1904, Порт Артур). Герой русско-японской войны. Выпускник юнкерского училища в Одессе. Поручик, штабс-капитан. В период осады Порт Артура командовал ротой. Геройски погиб в бою, известном в военной истории как контратака Тапсашара. Выбил противника из его же окопов и обратил в бегство. Отдавая дань подвигу, японское командование доложило о нем своему императору. По велению императора Японии шашка героя помещена в военный музей в Токио, а после войны передана в Россию. Имя Тапсашара запечатлено в народной караимской песне о Порт Артуре. После революции ретивые борцы с самодержавием сбили в надписи на йолджы таше слово "царя". В трудное время памятник удалось спасти от уничтожения, спрятав среди других плит. Долго его считали утраченным. Только избранные знали и берегли тайну и открыли ее в 1990-е годы, когда забрезжила надежда на возрождение народа. Йолджы таш был вновь установлен в первоначальное положение и освящен."

Могила находится на родовом кладбище-святилище Балта Тиймэз (Топор не тронет). Зафиксировано 7500 памятников. Правда, где конкретно это кладбище, я из материала http://www.cidct.org.ua/ru/publications/Karaim/9.html
уяснить не смог. Не могли бы Вы попробовать поточнее узнать из местных источников, где конкретно находится это кладбище? Еще было бы крайне интересно узнать о народной караимской песне о Порт-Артуре. Песни о русско-японской я собираю на любом языке

О Тапшасаре есть довольно много упоминаний у полковника Сейфулина (тоже караима) и у Ножина, есть и его портрет, правда, невысокого качества.

 Отправлено: 14.05.07 23:39. Заголовок: Re:

Памятник, сооруженный на полуострове Гангут в 1870 году "трудами учебной эскадры морского училища" в честь первой крупной победы русского флота 1714 г.

 Отправлено: 16.05.07 01:56. Заголовок: Re:

Dmitry_N
Не считаю себя большим знатоком крымских кладбищь, но определить местонахождение «родового кладбища-святилища Балта Тиймэз» оказалось не так сложно. Упоминание в тексте фамилии Фирковича сразу натолкнуло на мысль о крепости Куфут-кале. Привожу цитату из книги Герцен А.Г., Могаричев Ю.М. Крепость драгоценностей. Кырк-ор. Чуфут-кале. Симферополь: Таврия, 1993.-С.103-104:

цитата:

В 1874 г. Авраам Самуилович Фиркович скончался и был погребен на кладбище в Иософатовой долине, бывшем для него при жизни исследовательской лабораторией. Для того, чтобы поклониться его праху, нужно выйти из Восточных ворот и по дороге, вырубленной в скале, пройти полкилометра к верховьям долины. Еще сохранилась арка входа, слева от нее видны руины сторожки, в густоту леса уходит извилистая аллея, по обеим сторонам которой, тесня друг друга, поднимаются надгробные камни. Их очень много, это можно определить сразу. Газан чуфут-кальской общины Соломон Бейм, сопровождавший русскую путешественницу О. Шишкину, посетившую кладбище в начале 40-х гг. XIX в., уверял, что здесь покоится около 40 тыс. человек (Соломон Бейм известен как автор подражания на древнееврейском языке тексту русского гимна «Боже, царя храни», написанного В. А. Жуковским). В книге О.Шишкинй приводится его полный текст на двух языках[134]. К сожалению, до сих пор не установлено точное количество надгробий. По приблизительным же оценкам их не менее 5 тыс. Как показали раскопки, проводившиеся здесь в прошлом веке, многие надгробия ныне скрыты Землей. Когда-то Иософатова долина была почитаемым местом погребения, куда привозили умерших даже из других городов. В долине произрастали вековые дубы, которые, видимо, и дали ей второе название — Балта-Тиймез, что означает «топор не коснется». Этим деревьям поклонялись, во время засух возле них произносились молитвы. Сегодня еще можно видеть до десятка древних дубов, вся же территория кладбища почти полностью заросла кустарником и молодым лесом. Кладбище расположено на двух весьма крутых склонах долины, его территория вы тянута с запада на восток. Надгробные плиты прослеживаются практически перпендикулярно тропе на протяжении 500 м. Бросается в глаза разнообразие форм надгробий: прямоугольные плиты, домикообразные, двурогие и однорогие, обелиски, стелы, столо- и грибообразные. Среди них есть памятники людям, умершим и похороненным далеко от Чуфут-кале, так называемые кенотафы, условные погребения. Эпитафии на памятниках выполнены в подавляющем большинстве на древнееврейском языке, хотя есть и на караимском, но древнееврейскими буквами. Надгробия конца прошлого, начала нынешнего века, как правило, имеют двуязычные надписи — на русском и иврите.

Что касается песни, есть у нас в городе караимское национальное общество. Может быть они помогут?

А пока, мемориальная доска памяти еще одного героя русско-японской войны, полного георгиевского кавалера Иосифа Трумпельдора, установленная не так давно в Симферополе:

 Отправлено: 16.05.07 02:04. Заголовок: Re:

Спасибо, уважаемая Olmalin

Про Трумпельдора уж очень много всего написано. Герой, конечно, но иногда такое впечатление, что он один Артур оборонял.

Если вдруг (при случае) Вам попадется кто-то, кто мог бы сфотографировать плиту Тапсашара, я был бы очень признателен за фото.

Спасибо!!!

 Отправлено: 09.06.07 14:58. Заголовок: Re:

- 3 июня в Никольском Богоявленском (морском) соборе были совершены: зупокойная литургия и панихида по одном из доблестных моряков - лейтенанте А.Ё. Геркене, погибшем в сражении при о. Цусима, на эскадренном броненосце "БОРОДИНО". Среди собравшихся почтить память павшего геройской смертью моряка находились отец его адмирал Геркен с семейством, контр-адмирал Молас и др.
- 3 июня, во многих церквах столицы были совершены заупокойныя литургия панихиды по павшим в последнем морском сражении в Корейском проливе нашим доблестным морякам В церкви Благовещения, в доме графа Игнатьева, были совершены заупокойная литургия и панихида, по погибшим, - сыне ген.-ад. графа Игнатьева лейтенанте гвардейского экипажа В.Н. Игнатьеве и бывшем адъютанте Августейшего Генерал-Адмирала кап. 2-го ранга А.А. Зурове. На Богослужении между многочисленными представителями высшего общества находились: члены Государственного совета: генерал-адъютанты: графы Н.И. и А.П. Игнатьевы с семействами, г.- ад. Чихачёв, д. т. с. Галкин-Враской, сенатор Саблер, состоящий при Августейшем Генерал-Адмирале адмирал барон Шиллинг, адъютанты Его Высочества капитан 2-го ранга Виноградский и лейтенант Волков, барон Рауш-фон-Траубенберг и мн. друг., а так же офицеры гвардейского экипажа с командиром его к.-ад. Ниловым во главе.
- В тот же день, в церкви Сергиевского братства, были совершены заупокойная литургия и панихида по погибшим в бою у острова Цусимы лейтенантам: А.П. Северцове и М.Э. Фуксе. Среди присутствовавших на богослужении многочисленных родственников и знакомых покойных находился член Государственного Совета ген.-от-кав. фон-Валь и друг.
- В тот же день были совершены заупокойная литургия и панихида в церкви Главного Управления Уделов, по мичмане графе Г.М. Нироде, погибшем на крейсере "СВЕТЛАНА".
- В тот же день отслужены заупокойная литургия и панихида в церкви св. Пантелеймона по лейтенанте Храповицком, погбшем смертью героя, и во Владимирском соборе заупокойная литургия и панихида по Г.С. Шольце, старшем штурманском офцере курейсера 1-го ранга "ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ".

Летопись войны с Японией № 62

С уважением вл.

 Отправлено: 26.07.07 08:17. Заголовок: Re:

С уважением Вл.

 Отправлено: 26.07.07 16:16. Заголовок: Re:

второй справа офицер кажется Колчак а первый не Вирен ли?

 Отправлено: 27.07.07 00:03. Заголовок: Re:

архивист пишет:

цитата:

Клипер "Оппричник"... Прошу прощения, фотопамятника есть, но сканер накрылся.

Это поправимо.

 Отправлено: 15.08.07 20:40. Заголовок: Re:

Dmitry_N, вчера с родственниками выбралась в Бахчисарай и наконец-то добралась до караимского кладбища в Иосафатовой долине. Толпы туристов сворачивают влево к воротам Чуфут-кале, так что до кладбища, расположенного в верховье балки, добираются единицы, и это хорошо. Кладбище замечательное, несмотря на заброшенность. Побывав здесь раз охотно поверишь, что тут покоятся и 40, и 50 тыс. караимов: оба склона балки буквально усеяны надгробиями.
Плита Тапсашара действительно находится сразу у входа с левой стороны.

 Отправлено: 16.08.07 17:57. Заголовок: Re:

Браво!

 Отправлено: 28.08.07 23:13. Заголовок: Re:

Комментарии излишни...

 Отправлено: 29.08.07 00:42. Заголовок: Re:

"Центральное справочное бюро о военно-пленных сим извещает, что на имя его от токийского бюро получено 22 августа письмо следующего содержания:
Печальный случай произошел 15 июля 1905 г. в помещении военнопленных в гор. Хамадера. С этот день [так в документе – МК] от 5 час. 30 м. до 7 ч. веч. шел сильный дождь, сопровождаемый страшным громом. молния ударила в один из павильонов помещения. в котором четверо нижепоименованных пали мертвыми от сотрясения мозга. произведенного страшным ударом:
1) Митрофан бородин – подшкипер 2 ст. Квант. флотск. экип. – Пермской губ., пермского уезда, Слубск. в., д. Коротких.
2) Козьма Чашников, – матрос 1 ст. Квант. флотск. экип.. томской губ. гор. Барнаула.
3) Филипп Захаренко, – кочегар 1 ст. с эскадр. бр. "Пересвет". Смоленской губ., порецк. у., Туленск. в., д. Тутленко.
4) Козьма Цвешков, – машинист 1 ст. эскадр. бр. "Пересвет", Воронежской губ., Новохоперского у., макарьевской в., д. Макарьевск.
Бюро просит сообщить родственникам погибших о чувствах самого глубокого сожаления, которое оно испытывает по поводу участи этих несчастных."

Летопись войны с Японией. / Ред.-изд. Полковник Дубенский. – СПб.: Тов. Р. Голике и А. Вильборг", 1905. – № 80. – С. 1556.

 Отправлено: 29.08.07 12:54. Заголовок: Re:

Экипаж атомной подводной лодки К-8 базы атомных подводных лодок Северного флота, бортовой номер 114, проекта 627, погибшей 12 апреля 1970 года в Бискайском заливе:
первый - капитан 2-го ранга Шустов - зам. командира по политчасти; слева направо: 1-ый ряд - командир II электротехнического дивизиона БЧ-5, капитан 3-го ранга В.Н.Пашин; командир III дивизиона живучасти БЧ-5 капитан 3-го ранга А.О.Солдатов; командир электротехнической группы II дивизиона БЧ-5, капитан-лейтенант В.П.Рубеко; командир группы автоматического управления I дивизиона движения БЧ-5, ст. лейтенант А.Поликарпов. 2-ой ряд: командир группы автоматического управления I дивизиона движения БЧ-5, ст.лейтенант В.О.Белик; командир группы управления I дивизиона БЧ-5, капитан-лейтенант В.С.Деревянкин; начальник мед. службы, капитан А.М.Соловей; командир электротехнической службы II дивизиона БЧ-5, ст.лейтенант Ю.А.Процай; 3-ий ряд - старшина команды торпедистов, мичман А.Неживой; командир группы управления I дивизиона движения БЧ-5, ст. лейтенант А.Ясько, боцман корабля, мичман П.С.Ермакович.

Выделенные шрифтом погибли

О командире лодки Всеволоде Борисовиче Бессонове http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1216
там же список погибших

История известная, но обнаружил фото, сделанное в Гремихе, где они еще живые.

 Отправлено: 07.10.07 00:01. Заголовок: Re:

Dmitry_N
Недавно вышла любопытная книга - Караимская народная энциклопедия. Т.6, Ч. 2., Крым, 2007.
Нашла в ней кое-что о Тапсашаре:

цитата:

Среди сотен караев, удостоенных боевых наград в дореволюционное время видим имя героя обороны Порт-Артура поручика М. Тапсашара (1872-1904), командира 7-й роты Квантунского флотского экипажа. Уже к октябрю 1904 года Тапсашар обладал многими боевыми наградами. В последнем бою в ночь на 16 октября 1904 года погибла вся рота вместе с командиром. Возле убитого М. Тапсашара лежало полтора десятка японцев, уничтоженных им лично. Об исключительной храбрости офицера было доложено японскому императору, по приказу которого изготовили копию сабли героя, а подлинник, как дорогая реликвия, передан позже русскому командованию.

Отдельная глава посвящена караимскому погребальному обряду, дается описание основных типов надгробий, в том числе и кенотафов:

цитата:

На родовом кладбище хоронили караев со всего Крыма и даже из-за границы. Умершему и похороненному на чужбине ставили безмогильный памятник - вертикальную прямоугольную стеллу, напоминающую по форме спичечный коробок. Такой памятник называется Йолджи таш (йолджи - путник, таш - камень), или Тикмэ таш (тик - прямо стоящий). Любопытно, что одно из самых страшных караимских проклятий звучит так: «Тикмэ таш бол», буквально — « Чтоб ты стал Тикмэ таш», то есть, чтобы умер на чужбине. Драматична история йолджи таша поручику М.Тапсашару (1872-1904), павшему в русско-японскую войну и похороненному в Порт-Артуре. В эпитафии на памятнике, в словах о геройской гибели «за царя и отечество» ретивые противники самодержавия сбили слово «царя». После этого старейшины караев предусмотрительно спрятали спрятали памятник и уберегли от полного уничтожения. Только в 1997 году он извлечен из тайника, вновь поставлен и освящен.

Есть фотография поручика М.Тапсашар. 1872-1904, сброшу позже (не работает фото.радикал).

 Отправлено: 07.10.07 16:24. Заголовок: Re:

Автроилъ пишет:

цитата:

Господа, ваш, безусловно, интересный материал размещен не на той ветке. Здесь я предлагал помещать найденные статьи из газет и журналов прошлого.

Меня Дмитрий за моё перманентное занудство давно уже с обладателем этой физиономии сравнивает, но я повторюсь - форум у нас морской и стало быть порядок должен быть соответствующий. Звиняяйте, ежели опять што не так сказал.

 Отправлено: 07.10.07 16:55. Заголовок: Re:

Автроилъ пишет:

цитата:

уже с обладателем этой физиономии сравнивает

Оййй , а фота то знакомая :-))), с того же сайта что и катер , который я в теме "На рейде морском" выложил , это Вы Владимир ее купили ?

С уважением , В.

 Отправлено: 07.10.07 17:12. Заголовок: Re:

Я её выставлял полгода назад у нас на форуме в теме "Униформа Императорского флота". Думаю, что «заглянув в глаза» кондуктору каждый про свои грехи вспомнил, а Wind бросил всё и побежал на почту.

С уважением...

 Отправлено: 07.10.07 18:11. Заголовок: Re:

Автроилъ пишет:

цитата:

а Wind бросил всё и побежал на почту.

Увы не получится , ввиду "болезного" состояния :-((, приболел я :-((( , потому и здерживаюсь :-((( .

С уважением, В.

 Отправлено: 07.10.07 18:28. Заголовок: Re:

wind пишет:

цитата:

приболел я :-(((

Ну, тогда мысленно побежал. Главное, чтоб прочувствовал.

С немзменной приязнью. Автроилъ.

 Отправлено: 22.04.10 00:15. Заголовок: Dmitry_N пишет: Эки..

Dmitry_N пишет:

цитата:

Экипаж атомной подводной лодки К-8 базы атомных подводных лодок Северного флота, бортовой номер 114, проекта 627, погибшей 12 апреля 1970 года в Бискайском заливе:

Наверное было бы нечестно - хранить это письмо для узкого круга... об этом должны знать все...

"...Мы на т/х "Комсомольц Литвы" шли с Кубы в Союз, капитан А.А. Беляков, на борту 12 000 тонн сахара. Я нес вахту в машине с 4.00 до 8.00 когда подошли в район где дрейфовала лодка, в это время было где-то 6 баллов, потом усилилось,в пределах видимости был болгарский танкер. В течении дня я видел как подошли "Касимов}, "Харитон Лаптев" и "Саша Ковалев". Наше судно подошло ближе к лодке с кормы стали заводить концы, стреляли выбросками на лодку, но надежно закрепить буксировочный конец не удавалось. Ко мне подошел Дед и скомандовал готовь шлюпку, пойдешь ты, 2-ой штурман, старший матрос и старший моторист. Молодец Дед упаковал меня и старшего моториста так, что мы не звмерзли, а плуба пошла налегке, и впоследствии, когда ухудшилась погода стала неработоспособной, 2-ой помошник и ст. матрос стали замерзать. Спуск и подъем шлюпки в штормовую погоду это своеобразное рискованное и непредсказуемое мероприяте, но лично нам везло и для нас все обошлось, правда одной из талей все-таки угораздило съездить меня по физиономии, это было при последнем подъеме шлюпки на борт судна и доктор зашил царапину. Что мы делали - сначала выброски подавали на лодку, затем загрузили в шлюпку бухту буксировочного троса, подавали выброски и на лодку и на корму судна, несколько раз удавалось заводить концы, выбирать выброски и закреплять буксировочный трос и судно начинало буксировку, однако буксировочный трос рвался и все по новой. Сложно было шлюпкой подходить и к лодке и к судну, помимо громадных волн, которые из шлюпки видятся и ощущаются совсем не так как с с борта судна, мешали очень сильные течения, не всегда двигатель лодки мог преодолевать эти течения даже полным ходом, все время приходилось маневрировать, в целом все эти работы у нашей шлюпки заняли 9 - 10 часов, с утра до сумерек. Как хотелось мне забрать в шлюпку оставшихся на лодке ребят, ну хотя бы на ночь, так как был заметен значительный дифферент лодки на корму, а с расветом могли бы их доставить обратно на лодку.В ночь с 11 на 12 апреля наше судно дрейфовало недалеко от лодки, под утро на своей вахте в машине я услышал два звука, похожие на два гидравлических удара, выскочил на мостик, штурман отвечает лодка пропала с радара.
> Трое суток мы бороздили район гибели лодки, что я видел в воде - три офицерские шапки и какие-то деревянные детали.
> Будь моя воля я бы всех подводников, которые не покинули лодку наградил званием Героя Советского Союза.
> Первое что делают моряки иностранных государств когда судно терпит бедствие, они спускают шлюпки и покидают судно. Неоднократно наши моряки высаживались на горящие судна, тушили пожар, устраняли другие неисправности, возвращали на судно горе-моряков.
> Разница между нами и ими была видна невооружкнным взглядом.
> Что сказать обо мне. В 1968 году окончил ЛВИМУ им.адм. Макарова, инженер-механик, прошел военно-морскую подготовку по профилю командир моторной группы БЧ-5 ПЛ ВУС 4602. С нами занимался и нас учил капитан 1-го ранга С.П. Лисин, Герой СоветскогоСоюза.
> После окончания училища, до присвоения офицерского звания, проходил трехмесячную стажировку мичманом в Ура-Губе в Видяево на 613 и на 641 проектах, командир базы был тогда контр-адмирал Кабанов, имя отчество запамятовал.
> Дело в том, что с Военно-Морским флотом СССР, со многими адмиралами и лично с С.Г. Горшковым я знаком с детства. Все они в свое время отдыхали в санатории ДКАБФ Рижское взморье, затем ДКБФ Майори. Практически дом, в котором я живу, находился на территории самого санатория. В санатории же работал шофером мой дядя, брат матери. Он был закреплен как водитель начальника санатория, и нередко начальник санатория приказывал моему дяде поступить в распоряжение адмиралов и даже Командующего и члена Военного совета. Я частенько провожал дядю в поездку и оказывался рядом с адмиралами и он меня представлял - это мой племяник Коля. Так вот я родился в 1939 году в Риге. 14 июня 1941 года отца и мать моего отца, моих деда и бабку, как антисоциальных элементов отправили в Сибирь. А 22 июня 1941 года мой отец ушел в Красную Армию на фронт где: " в бою за Социалистическую Родину, верный войнской присяге, проявив геройство и мужество, был ранен и умер от ран 31 мая 1944г. Похоронен г.Яссы, д.Хорлесчий, 1.5 км. юж." так в Извещении от 27 марта 1946 г. Я нашел в книге памяти Лужского района, отец родился в 1913 году в Луге, такую же запись с указаникм в/ч 645 СП, 202 СКК . Вместе с полком и дивизией по публикациям в интернете и мемуарм Военноначальников и воспоминаниям однополчан, я пршел весь путь его войны, все фронты с 41 по 44 годы.
> На морском флоте я начинал работу следующим образом, 1959 год окончл Рижскую мореходную школу, затем Мурманск, завод Роста, кочегар ледокола "Ермак", работал под началом знаменитого капитана Юрия Константиновича Хлебникова, арктика, другие суда, потом Макаровка. Работая на пассажирском теплоходе Сестрорецк был во всех закоулках Кольского звлива, неплохо знал Североморск. На теплоходе Куйбышевгэс работал в ревущих сороковых вместе с капитаном Майнагашевым и с экспедицией ЦНИИ им.акад. Крылова, под началом Андрея Ивановича Вознесенского, будущего директора ЦНИИ.
> С исключительным уважением отношусь к морякам- подводникам , ставлю их выше космонавтов. Чем больше проходит времени, тем больше узнаешь о той стране в которой жили, о Советском Союзе, о забытых победах, о величии Сталинского времени, о Великой победе.
> Мой адрес Гусев Н.Л. ул.Иомас 7, кв.2, Юрмала, Латвия LV-2015.
> В адрес моряков-подводников и лично в Ваш примите мои самые сердечные поздравления с Праздником Победы, хорошего здоровья Подводникам, особенно Ветеранам!"


Вечная память.

 Отправлено: 15.05.15 22:05. Заголовок: Чухраевы

Здравствуйте уважаемые форумчане! Я уже долгое время пытаюсь розыскать информацию о предках моего мужа. Кое-что мне удалось собрать и понемногу восстановить родословную семьи Чухраевых и Поляковых. Меня интересуют: Чухраев Георгий Харлампиевич-род. 6 апр. 1896 в Новочеркасске Донской области. 1915 окончил Новочеркасскую казенную атамана графа Платова гимназию. Учился в Донском политех. институте (мелиорат. фак.). Выбыл по мобил. 1917 окончил 3–1 курс, мелиоративного фак-та. Награжден Георгиевским крестом 4 степени(Приказ ВВД от 04.03.1919 № 415).В 1920 г. с Русской морской эскадрой эмигрировал в Бизерту, там служил в гостинице. В конце 1923 приехал во Францию. /569–69/. Вместе с ним был его отец Чухраев Харлампий Матвеевич - род. 1864 в Новочеркасске. Закончил Новочеркасскую учительская семинарию 1883. В классном чине с 1895. Надворный советник канцелярии войскового атамана Донского казачьего войска.Состоял в Донской армии; с 23 мая 1918 столоначальник канцелярии Донского атамана.Эти данные я нашла и еще раз убедилось в достоверности фактов в книге С. Волкова Офицеры. Белое движение.Мне удалось составить хронологию карьерного роста Харлампия Матвеевича,даты рождения детей, родословную и генеалогическое древо его жены, в девичестве Поляковой Марии Павловны ( дочери надворного советника ОВД). Судьба сложилась так, что жена и дочери Харлампия Матвеевича были разбросаны друг от друга по всему бывшему Советскому Союзу. О судьбе мужчин так больше никто ничего не знает, мы не знаем как сложилась их жизнь в то страшное лихолетье. Огромная просьба, кто знает или видел информацию о Чухраевых сообщите по ikudinova@mail.ua Спасибо. Елена