Отправлено: 29.08.07 00:57. Заголовок: Есть ли у нас еще флот?

Это было на форуме РПФ. В сокращённом варианте прислал коллега.

ПОТЕРИ РОССИЙСКОГО ФЛОТА ВО ВРЕМЯ ПЕРЕСТРОЙКИ

За период «перестройки» только с 1991 по 1997 годы (без подводных лодок и вспо-могательных судов) с 1995 года списано, потоплено в базах и продано на металл 629 боевых кораблей и судов Российского флота из них 225 кораблей 1 и 2 ранга. Но с учетом, что здесь приведены данные по надводным кораблям только 1997 года, а по подводным лодкам и вспомогательным судам только до 1995 года, то истинные цифры скорее всего превышают сегодня 800 кораблей и судов ВМФ.
По данным военных открытых источников на флотах было списаны, проданы, брошены, разделаны на металл в 1991 году:
Авианосных крейсеров – 4 (Варяг, Минск, Новороссийск, Киев).
Противолодочных крейсеров – 2 (Москва, Ленинград).
Ракетных крейсеров - 4 (Владивосток, вице-адмирал Дрозд, Грозный, адмирал Зо-зуля)
Артиллерийских крейсеров – 2 (Мурманск, Михаил Кутузов)
Больших противолодочных кораблей 1 ранга – 17 (адмирал Нахимов, Кронштадт, адмирал Макаров, Хабаровск, адмирал Исаченков, маршал Тимошенко, адмирал Юмашев, Николаев, Ташкент, адмирал Исаков, адмирал Октябрьский, Василий Чапаев, Владиво-сток – бывший Таллинн, Петропавловск, адмирал Захаров, адмирал Спиридонов, Удалой)
Больших противолодочных кораблей 2 ранга – 14 (Красный Крым, Комсомолец Украины, Славный, Пламенный, Прозорливый, Упорный, Сообразительный, Смышленый, Строгий, Зоркий, Решительный, Образцовый, Способный, Стерегущий)
Эскадренных миноносцев 1 ранга – 4 (Гремящий, Сведущий, Осмотрительный, От-чаянный).
Сторожевых кораблей 2 ранга – 19 (Доблестный, Разящий, Достойный, Сильный, Свирепый, Горделивый, Порывистый, Деятельный, Грозящий, Ретивый, Резкий, Бдитель-ный, Бодрый, Беззаветный, Безукоризненный, Разительный, Рьяный, Громкий, Бессмен-ный).
Сторожевых кораблей 3 ранга - 19 (СКР-13, СКР-11, СКР-92, СКР-34, СКР-27, СКР-112, СКР-84, СКР-19, СКР-16, СКР-82, СКР-96, СКР-115, СКР-126, СКР-135, СКР-23, СКР-128, СКР-33, СКР-138, СКР-110,).
Пограничных сторожевых кораблей - 46 (Куропятников, Гнатенко, Неман, Измаил, Днепр, Рубин, Изумруд, Жемчуг, ПСКР-680, ПСКР-691, ПСКР-681, ПСКР-682, ПСКР-683, ПСКР-684, ПСКР-689, ПСКР-663, ПСКР-685, ПСКР-686, ПСКР-687, ПСКР-688, ПСКР-698, ПСКР-103, ПСКР-105, ПСКР-813, ПСКР-108, ПСКР-102, ПСКР-623, ПСКР-629, ПСКР-630, ПСКР-635, ПСКР-636, ПСКР-637, ПСКР-642, ПСКР-643, ПСКР-645, ПСКР-648, ПСКР-650, ПСКР-652, ПСКР-702, ПСКР-705, ПСКР-709, ПСКР-720, ПСКР-722, ПСКР-693, ПСКР-3, ПСКР-60)
Малых ракетных кораблей - 13 (Буря, Бриз, Гроза, Гром. Град, Вихрь, Циклон, Ра-дуга, Шквал, Тайфун, Волна, Заря, МРК-5).
Малых противолодочных кораблей – 30 (МПК-65, МПК-117, МПК-8, МПК-44, МПК-108, МПК-528, МПК-180, МПК-41, МПК-81, МПК-31, МПК-40, МПК-10, МПК-33, МПК-35, МПК-36, МПК-122, МПК-147, МПК-155, МПК-5, МПК-37, МПК-91, МПК-145, МПК-93, МПК-116, МПК-170, МПК-4, МПК-89, МПК-43, МПК-52, МПК-143).
Ракетных катеров - 71 (РКА-59, РКА-84, РКА-161, Р-196, Р-173, Р-39, Р-192, Р-370, Р-46, Р-123, Р-199, Р-206, Р-210, Р-212, Р-254, П-45, Р-66, Р-69, Р-76, Р-251, Р-260, Р-262, Р-265, Р-113, Р-230, П-623, П-629, П-630, П-635, П-636, П-637, П642, П-643, П-645, П-648, П-650, П-652, П-702, П-705, П-709, П-720, П-722, П-102, П-103, П-105, П-108, П-53, П-54, П-141, П-125, П-501, П-502, П-503, П-504, П-505, П-506, П-507, П-508, П-509, П-510, П-511, П-512, П-517, П-519, П-523, П-524, П-525, П-526, П-534).
Торпедных катеров – 5 (Т-126, Т-272, Т-273, Т-117, Т-15).
Артиллерийских катеров – 47 (АК-394, АК-401, АК-487, АК-604, АК-605, АК-608, АК-610, АК-611, АК-613, АК-234, АК-374, АК-55, АК-354, АК-587, АК-203, АК-242, АК-314, АК-316, АК-317, АК-318, АК-384, АК-387, АК-581, АК-584, АК-225, АК-197, АК-198, АК-205, АК-385, АК-398, АК-399, АК-408, АК-585, АК-588, АК-589, АК-22, АК- 382, АК-211, АК-246, АК-563, АК-248, АК-327, АК-397, АК-506, АК-564, АК-583, АК-602).
Тральщиков – 65 (контр-адмирал Першин, контр-адмирал Хорошихин, вице-адмирал Сабанеев, мичман Павлов, С.Рошаль, Параван, Заряд, Залп, Трал, Якорь, Дизи-лист, Турбинист, Сигнальщик, Торпедист, Зенитчик, Ракетчик, МТ-80, МТ-82, БТ-103, МТ-193, МТ-226, БТ-155, МТ-242, МТ-263, МТ-208, МТ-238, БТ-16, БТ-77, БТ-258, БТ-260, БТ-291, БТ-320, БТ-324, БТ-266, БТ-327, БТ-734, БТ-277, БТ-284, БТ-356, БТ-347, БТ-438, БТ-10, БТ-150, РТ-214, БТ-79, БТ-126, БТ-267, РТ-402, РТ-437, РТ-278, РТ-223, БТ-38, БТ-56, БТ-78, БТ-121, БТ-470, РТ-403, РТ-52, РТ-33, РТ-136, РТ-146, ШУ-15, ШУ-16, ШУ-17).
Больших десантных кораблей – 16 (Иван Рогов, Донецкий Шахтер, Красная Пре-сня, Сергей Лазо, И.Азаров, К.Ольшанский, А.Торцев, БДК-35, БДК-80, БДК-48, БДК-63, БДК-90, БДК-181, БДК-197, БДК-200, БДК-47)
Средних десантных кораблей - 11 (СДК-102, СДК-172, СДК-82, СДК-96, СДК-111, СДК-73, СДК-99, СДК-79, СДК-135, СДК-156, СДК-137)
Малых десантных кораблей – 17 (МДК-28, МДК-36, МДК-37, МДК-68, МДК-107, МДК-2, МДК-7, МДК-21, МДК-24, МДК-99, МДК-173, МДК-29, МДК-7, МДК-93, МДК-123, МДК-174, МДК-175)
Десантных кораблей на воздушной подушке - 52 (Д-556, Д-435, Д-346, Д-349, Д-227, Д-360, Д-555, Д-343, Д-512, Д-536, Д-52, Д-277, Д-347, Д-348, Д-456, Д-337, Д-702, Д-423, Д-424, Д-426, Д-441, Д-226, Д-227, Д-228, Д-337, Д-369, Д-555, Д-556, Д-702, Д-318, Д-347, Д-425, Д-452, Д-703, Д-833, Д-418, Д-420, Д-427, Д-430, Д-431, Д-435, Д-436, Д-437, Д-439, Д-440, Д-443, Д-445, Д-305, Д-455, Д-319, Д-332, Д-572,).
Подводных крейсеров и лодок с БР – 19 (К-389, К-279, К-245, К-395, К-423, К-253, К-214, К-426, К-403, К-249, К-19, К-79, К-93, К-96, К-142, К-183, К-372, К-366, К-477).
Подводных крейсеров и лодок с КР – 28 (К-23, К-144, К-25, К-325, К-77, К-81, К-124, К-203, К-478, К-124, К-77, К-81, К-56, К-204, К-557, К-458, К-479, К-308, К-313, К-43, К-121, К-302, К-201, К-320, К-134, К-1, К-22, К-35).
Подводных лодок другого назначения – 46 (Б-33, Б-143, Б-6, Б-59, Б-105, Б-409, Б-826, Б-2, Б-31, Б-34, Б-103 Б-68, Б-85, Б-156, Б-304, Б-318, Б-8, Б-15, Б-50, Б-855, Б-94, Б-95, Б-169, Б-853, Б-856, К-476, К-488, К-469, К-67, Б-28, Б-101, Б-164, Б-213, Б-397, Б-4, Б-7, Б-21, Б-25, Б-46, Б-36, Б-109, К-454, К-370, К-481, Б-39, Б-427).
Спасательных подводных лодок – 8 (СС-11, СС-368, АПС-3, АС-7, СС-128, АС-3, АС-7, СС-384, БС-486).
Спасательных судов – 10 (Казбек, Пулково, СС-38, СС-21, Агатан, Жигули, Беш-тау, БСС-222050, АС-14, АС-19).
Гидрографических и вспомогательных судов - 62 (Вычегда, Дмитрий Галкин, Чу-котка, ГКС-15, ГКС-11, ТЛ-3, ТЛ-29, Тверица, ВТР-11, ВТР-13, Харитон Лаптев, Крено-метр, Магаданский комсомолец, ПМ-17, ПМ-22, ПМ-147, ГС-275, Фотий Крылов, ТЛ-1374, ТЛ-1476, ТЛ-1602, ТЛ-865, ТЛ-965, СН-109, СБ-28, Джамбул, ПЖК-12, ПЖК-179, РВК-639, РВК-754, РВК-1289, Нара, МВТ-138, КМ-895, КМ-1207, РБ-290, Магомед Гад-жиев, ПРТБ-20, ПМ-163, Чажма, Сарычев, Семен Челюскин, Закарпатье, Забайкалье, Ильмень, Пелорус, Селигер, Редуктор, Репитер, Теодолит, Чириков, Невельской, Байкал, Астроном, Горизонт, БГК-631, БГК-930, БГК-1629, Диксон, Донбасс, ТЛ-533, ТЛ-856, ТЛ-842, СР-165, СР-176, ВМ-143, ВМ-266, ВМ-84, ВМ-106, ВМ-127 КМ-332 КВМ-702, Илья Муромец, МБ-116, МБ-91, МБ-122, Десна, Койда, Абакан, Припять, Сухона, Припять).
Данные по списанию вспомогательных судов и подводных лодок только имеются до 1995 года. Далее они тоже списывались с такой же интенсивностью.
Если учесть, что реально судостроительные заводы по договорам заключенным Виктором Черномырдиным вкупе с Анатолием Чубайсом и Борисом Немцовым строили надводные корабли лишь для Китая и Индии, то пополнение флота вообще не возобновлялось. Так, что реальные цифры, скорее всего, превышают даже 800 кораблей и судов.

С уважением...

 Отправлено: 29.08.07 17:55. Заголовок: Re:

Мне очень нравится гордая растяжка, прикрывающая ремонтирующееся Нахимовское училище:
"Флоту России - великое будущее"

 Отправлено: 29.08.07 20:51. Заголовок: Re:

В Москве уже есть пара ПЛ, экраноплан, и в Северном речном порту уже год стоит БПК (могу ошибаться в классификации, но вроде не вертолетоносец) для фотки подобраться трудно, никто не запрещает, просто места там дикие. Постараюсь сфотографировать.

 Отправлено: 29.08.07 22:26. Заголовок: Re:

Dirk пишет:

цитата:

Мне очень нравится гордая растяжка...: "Флоту России - великое будущее"

Плакать тут надо...

С уважением...

 Отправлено: 29.08.07 22:59. Заголовок: Re:

архивист пишет:

цитата:

уже год стоит БПК

ЕМНИП, бывший скр "Дружный" 1135
А вообще - тема больная, но, наверное, нужная...
С уважением, АВЩ

 Отправлено: 12.11.07 10:11. Заголовок: Ещё и как больная! Я..

Ещё и как больная!
Я лейтенант не кадровый (ВУС: ГАС ПЛ), а запасной, и то у меня так ноет!

 Отправлено: 27.12.07 23:20. Заголовок: Лейтенант Ниненко пи..

Лейтенант Ниненко пишет:

цитата:

Авианосных крейсеров – 4 (Варяг, Минск, Новороссийск, Киев).

Имеется в виду, видимо, Баку (Горшков), а не Варяг, который в 91 году относился к классу ракетных кораблей, типа Грозный.
Необходимо добавить атомные ракетные крейсера Киров (Ушаков) и Калинин (Нахимов), которые были отправлены на ремонт и там брошены до сих пор...
Данных по однотипному Фрунзе не имею
Если интересно, могу выложить фотографии флота 70-80х.

 Отправлено: 26.02.08 12:36. Заголовок: http://www.kommersan..

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=856120

цитата:

«Весь российский флот» 23 февраля традиционно отмечается как День советской армии (сейчас — День защитника Отечества), и мало кто помнит, что это еще и день военно-морского флота. С целью компенсировать эту явную несправедливость журнал "Власть" подготовил справочник "Весь российский флот". Это тем более актуально, что неделю назад даже верховный главнокомандующий российской армией не удержался и уподобил себя рабу на галерах. В справочнике приводится список всех 238 боевых кораблей и подводных лодок ВМФ России с указанием бортовых номеров, года вступления в строй, имен и воинских званий командиров. Приводятся также данные о принадлежности кораблей и субмарин к тем или иным частям или соединениям. Для кораблей 1-го ранга приводятся схемы и тактико-технические характеристики. Впервые такие подробные данные обо всех кораблях российского флота — от ракетных крейсеров до базовых тральщиков — сведены в одном справочнике, который является уникальным по охвату и полноте информации. "Весь российский флот" продолжает серию публикаций "Власти", посвященную вооруженным силам РФ. Напомним, что ранее журнал опубликовал справочники "Вся российская армия" (N 17- 18 за 2002, N 18 за 2003 и N 7 за 2005 год) и "Все российские базы" (N 19 за 2007 год). По традиции обращаем внимание читателей на то, что вся информация взята исключительно из открытых источников —использованы материалы более 5000 российских и зарубежных СМИ, аналитических докладов и обзоров, а также иных публикаций и интернет- ресурсов.

 Отправлено: 09.03.08 16:21. Заголовок: А вот этот красавец...

А вот этот красавец.... даже не знаю, что с ним.
Сердце кровью обливается

На фото - "Урал"(пр. 1941) стоит у 7-го пирса в Абреке. На заднем плане - левым бортом ошвартован ТРКР "Фрунзе" (пр. 1144). В 1992-м на "Фрунзе" располагался штаб 10-й ОПЭСК. Командиром эскадры был Хмельнов, тогда ещё контр-адмирал. Докладывал ему лично.

 Отправлено: 14.03.08 18:42. Заголовок: ИНТЕРЕСНО ЗА ВСЕ ..

ИНТЕРЕСНО ЗА ВСЕ ЭТО КТОНИБУДЬ ОТВЕТИТ

 Отправлено: 14.03.08 19:06. Заголовок: ЗАВСЕ ЗА ЭТО КТОНИБ..

цитата:

ЗАВСЕ ЗА ЭТО КТОНИБУДЬ ОТВЕТИТ...

 Отправлено: 29.03.08 00:18. Заголовок: 1941 пр - титан ..

1941 пр - титан дважды готовили под списание , спасало то что не знали что делать с реакторами

1997 год пр 1941.1 маршал неделин корабль измирительного комплекса 1 ранга - кому он мешал универсальное судно разведчик, штабной

зачем продали научно-исследовательское судно витус бериг к стате японии

били полные данные по списанию - если найду то выложу

 Отправлено: 07.04.08 13:35. Заголовок: Это очень больная те..

Это очень больная тема. Все, чем мы гордились и лелеяли уничтожено без всякой войны, собственными конченными негодяями. Искажены и подавлены исторические традиции и устои, нарушены флотские династии с вековой историей. Юдашкин придумавыет форму для военных моряков - это венец позора и предательства!

 Отправлено: 07.04.08 16:49. Заголовок: wessel88 пишет: Юда..

wessel88 пишет:

цитата:

Юдашкин придумавыет форму для военных моряков

Маразм крепщает.

с уважением...

 Отправлено: 07.04.08 18:26. Заголовок: wessel88 пишет: Юда..

wessel88 пишет:

цитата:

Юдашкин придумавыет форму

Да пусть её хоть Карл Лагерфельд придумывает, только бы при этом самом придумывании не забывали о традициях и т.д., лишь бы она была формой, которой можно было бы гордиться. обладателю которой завидовали бы, а барышни...
А вообще, я считаю (или. по Черномырдину, "я убеждён"), что до тех пор, пока у нас не начнут воспитывать людей с мальства в любви к флоту. кораблю, форме - начегошеньки не будет. У нас есть и сейчас флотские династии, но это же не то, это зачастую "генеральские сынки", для которых служба - это личное "блаалепие и красота дивная". Я знал одного, который в центральном посту спросил своего старпома из рабочих и крестьян: "Старпом, Вы хотите стать адмиралом", на что тот ответил: "Так точно!!!", на что получил: "Вот видите - Вы хотите, но не станете, а я не хочу - а стану." И стал ведь! А Генрих Фаддеевич
Цывинский сделал всё, чтобы "устроить" сына Евгения на Вторую Тихоокеанскую эскадру...
Хорошая идея - всевозможные кадетские классы. Но складывается ощущение, что их держат для каких-то личных интересов взрослых дяденек. Сужу по нашему обнинскому классу. Предложил им вести что-то вроде истории, традиций, формы и т.п. Оказалось, что начальникам их это НЕ НУЖНО!!! Вот и ходят эти пионеры охламонами, выводят их на всевозможные тусовки. где они со сцены "приветствуют", а потом идут пить пиво. Могут среди собрания выбираться из середины ряда, повернувшись к сидящим задом и топоча по ногам ветеранов... А потом они поступают в училища и, приехав к нам на стажировку в Обнинск, напоминают... противно, в общем.
На заре советской власти форму одежды офицеров максимально старались приблизить к матросской. на что справедливо указывал Лев Михайлович Рейснер; он считал, что на флоте командир имеет слишком мало прав, внешне почти не отличается от краснофлотцев, а это ведет к панибратству, говорил, что мы в области морской культуры должны кое-что взять у старого флота. Теперь мы кинулись в другую крайность - матроса приблизили к офицерам. что тоже ведёт к панибратству.
А знание нашей истории... На одном из праздников целый капитан 1 ранга (и не из последних) искренне посочувствовал ветерану, котрый "потерял медаль и носит одну лишь колодку от неё", и очень удивился, узнав, что это Гвардейский знак для рядового и старшинского состава...
Так что не будет флота без людей и без "железа", но всё-таки на первом месте - люди. Посвоему опыту знаю, что лодка в руках разных экипажей ведёт себя по разному, они же в руках людей становятся живыми, со своими привычками и закидонами...
"... Честь флага... поддерживается поведением лиц, плавающих под этим флагом, а не фактом покупки или продажи кораблей..." (из приказа командующего Русской эскадрой М. А. Беренса от 28.02.1923 за № 43)
другой вопрос: а можем ли мы, форумчане, сделать что-нибудь, чтобы помочь флоту?
Извините за "вопль души", но болит она...
С неизменным уважением, А.

 Отправлено: 07.04.08 18:44. Заголовок: Только Бога ради, пр..

Только Бога ради, прошу не думать, что я прославляю "чуждый нам тёмный и мрачный царский строй" и оплёвываю "наше светлое советское прошлое". Я знаю. что человек за это время не изменился, он такой же, и в то время были разного рода змеи подколодные и гадюки семибатюшные. Но всё же...
А.

 Отправлено: 07.04.08 21:38. Заголовок: Между прочим г-н Але..

Между прочим г-н Александр для офицеров гвардейские знаки тоже были в види колодочки, только металл золотистого цвета. А у матросов и старшин серебристого.
Но главное не это ржавчина в головах наших кормчих. Ону задушили в нас желание служить, делать военную карьеру, заставили хлопнуть дверью с нехорошими мыслями о них и ихней маме. Кто от этого выграл? НАТО у нашего порога, а нам в случаее чего придеться воевать с калашами против всей их армады. Да и кто воевать будет, мы через 15 лет дряхлыми стриканами станем, а новое поколение в основном выбирает другие ценности.

 Отправлено: 07.04.08 22:01. Заголовок: Coronel пишет: А во..

Coronel пишет:

цитата:

А вот этот красавец.... даже не знаю, что с ним.

И слава богу, что не знаете...

 Отправлено: 08.04.08 22:38. Заголовок: ркр065 пишет: Coron..

ркр065 пишет:

цитата:

Coronel пишет: цитата: А вот этот красавец.... даже не знаю, что с ним. И слава богу, что не знаете...

откуда такое фото

 Отправлено: 08.04.08 22:39. Заголовок: все прибили 33..

все прибили 33

 Отправлено: 08.04.08 22:44. Заголовок: извените меня за..

извените меня за мои суждения зараннее но

рыба гниёт с головы -- еслбы перед строем расстреляли пару адмиралов за их хозяйственные нарушения

тогдабы задумались другие


а то посто в отставку или перевод

уходят старики а с ними понятие офицерской чести

 Отправлено: 09.04.08 09:14. Заголовок: Зачем расстреливать ..

Зачем расстреливать - судить и не по хозяйственной статье, а за измену. Ведь это измена.

 Отправлено: 09.04.08 12:35. Заголовок: согласен измена - ..

согласен измена - но без жесткости не обойтись


напишите на ящик посмотрю что есть по вашей теме

 Отправлено: 10.04.08 20:19. Заголовок: KENING пишет: рыба ..

KENING пишет:

цитата:

рыба гниёт с головы -- еслбы перед строем расстреляли пару адмиралов

Простите, а кто будет судить и расстреливать? Рыбная голова (которая уже сгнила)?
Та самая, которая подписывала все указы по приватизации и санкционировала залоговые аукционы???!!
По сравнению с тем, что происходило в то время в стране с участием ЕБН, потаниных, чубайсов и пр. и пр., любые адмиральские "шалости" - это "детский лепет"!
p.s. Только не надо думать, что я защищаю кого-то погонах - больших или маленьких. Просто не надо мечтать и фантазировать на пустом месте. Страну "сдали" сверху...

 Отправлено: 10.04.08 20:46. Заголовок: Нет никаких сомнений..

Нет никаких сомнений в виновности этих челдонов, неожиданно пришедших к власти. Они и выперли лучшие кадры, они разорили Вооруженные Силы, промышленность, унизили культуру и традиции государства.

 Отправлено: 10.04.08 22:54. Заголовок: стоит человеку дор..

стоит человеку дорватться до власти он меняеться - хоть маленькая но власть
и надо все сразу разворачивать в свою сторону

всегда так было - но раньше было куда жаловаться , а теперь

даже взять наш форум , власть надо командовать ( в прочем это я о своем)

армия- это государство
флот- империя

империю надо было уничтожить

вот и всё

 Отправлено: 11.04.08 21:26. Заголовок: В тему небольшая цит..

В тему небольшая цитата, которая мне очень нравиться: "Все знают, что для оптимизации социальных процессов каждый человек должен заниматься своим делом, т.е. делом, которое у него лучше всего получается. Но уже в течение нескольких тысячелетий люди берутся за дела, которые они не могут делать должным образом. Причина социальных катаклизмов, напряжений и войн не в том, что существуют богатые и бедные, а в том, что люди занимаются не своими делами."

 Отправлено: 12.04.08 15:44. Заголовок: wessel88 пишет: &#..

wessel88 пишет:

цитата:

"Все знают, что для оптимизации социальных процессов каждый человек должен заниматься своим делом, т.е. делом, которое у него лучше всего получается. Но уже в течение нескольких тысячелетий люди берутся за дела, которые они не могут делать должным образом. Причина социальных катаклизмов, напряжений и войн не в том, что существуют богатые и бедные, а в том, что люди занимаются не своими делами."

Уважаемый Wessel88, скажите пожалуйста, кто автор приведенного Вами выражения? Я много лет, оглядываясь вокруг, пытался сформулировать для себя эту мысль.

 Отправлено: 13.04.08 12:45. Заголовок: Автор: Шемшук Владим..

Автор: Шемшук Владимир

 Отправлено: 16.04.08 21:22. Заголовок: wessel88 пишет: ..

wessel88 пишет:

цитата:

Пост N: 143 Откуда: Россия, Москва Рейтинг: 1 плюс, почему Вы так решили: - подписаться минус, почему Вы так решили: - подписаться Отправлено: 13.04.08 13:45. Заголовок: Автор: Шемшук Владим.. Автор: Шемшук Владимир

Спасибо! Нашел в сети, автор романов в стиле фэнтази. Никогда подобного не читал. Поистине, не знаешь, где найдешь...

 Отправлено: 16.04.08 22:47. Заголовок: Если «поистине» - то..

Если «поистине» - то это, как бы «по понятиям«», а ежели «воистину», то тут уже - по канонам, не находите?

С уважением...

 Отправлено: 15.07.08 00:48. Заголовок: Друзья, как бывший о..

Друзья, как бывший офицер, хочу сказать что пока у нас в стране не появится нормальная идеология НИЧЕГО ХОРОШЕГО не произойдёт, сейчас наша страна мечется между Западом и Востоком, между Прошлым и Прошедшим, и не знает по какому пути ей идти... Посудите сами красное (советское) знамя у вооружённых сил, двухглавый (монархический) орёл, советский гимн.... спросите у того же офицерского корпуса кто-то считает себя преемником императорской России, кто-то наследником Союза.... В стране царит разброд и шатание... бесспорно всё это подогревается нашими "заклятыми" друзьями, но и не только, очень уж многим "власть имущим" выгодно ловить рыбку в мутной воде... А армии и флоту в такое время невозможно нормально развиваться...

 Отправлено: 17.07.08 21:01. Заголовок: Славута пишет: и не..

Славута пишет:

цитата:

и не знает по какому пути ей идти...

Можно только согласиться! Пока страна ощущает себя наследницей СССР, а не той 1000 - летней державы, существовавшей до 17-го года, мало что путного выйдет.

 Отправлено: 17.07.08 23:33. Заголовок: Судьба проданных кор..

Судьба проданных кораблей сложилась по-разному. Дело в том, что распродажа кораблей советского ВМФ не раз становилась поводом для крупных международных скандалов. Крейсер "Мурманск", был выброшен на скалы острова Серейя (Норвегия) в декабре 1994 года. Корабль оборвал швартовы во время шторма при буксировке в Индию, куда его продали на металлолом с Северного флота. Еще больше проблем возникло в ходе доставки покупателю в 1997 году вертолетоносца "Москва", выведенного из состава Черноморского флота. Как признавались потом члены команды буксира "Стахановец", который вел "Москву" к берегам Индии, во время проводки через Босфор вертолетоносец пять раз (!) вставал поперек пролива, после этого корабль несколько раз срывался с буксира, получил несколько пробоин и дошел до покупателя с трехмесячным опозданием. Причем, закончился последний поход "Москвы" так же бурно, как и начался: береговая охрана Индии была вынуждена открыть по его буксиру огонь за неподчинение российских моряков ее приказам.

Также, серьезные сомнения неоднократно возникали и по поводу будущего боевых кораблей, купленных на "большой распродаже" советского ВМФ. Российском морякам уже приходилось сталкиваться с чем-то подобным: проданный в 1995 году из состава Тихоокеанского флота за 8,8 млн долларов авианесущий крейсер "Минск", который приобрела "для разделки на металлолом" южнокорейская фирма Jang Distribution, через несколько лет обнаружился под флагом КНР в соседствующей с Гонконгом китайской гавани Шэньжень. В настоящее время он используется в качестве развлекательного центра. Несостоявшаяся гордость советского флота авианосец "Варяг", в настоящее время находится в доках Дальнего, на нём полным ходом ведутся ремонтные работы, корабль перекрашен в традиционный для китайских военных кораблей серебристый цвет, это свидетельствует о том, что китайские адмиралы будут использовать «Варяг» в своих профессиональных целях: либо достроят и получат настоящий авианосец, либо отремонтируют и будут использовать в качестве опытного или учебного корабля, на котором можно будет отработать ряд вопросов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией своих собственных авианосцев.

 Отправлено: 22.07.08 01:51. Заголовок: Славута пишет: это ..

Славута пишет:

цитата:

это свидетельствует о том, что китайские адмиралы будут использовать «Варяг» в своих профессиональных целях: либо достроят и получат настоящий авианосец, либо отремонтируют и будут использовать в качестве опытного или учебного корабля, на котором можно будет отработать ряд вопросов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией своих собственных авианосцев.

Скорее последнее. Вряд ли "Варяг" имеет смысл использовать как настоящий авианосец, все-таки проект более чем 20-летней давности, староват будет. А вот "обкатать" на нам своих проектировщиков - это да, китайцы вообще любят работать по образцам, а иной раз потом и превосходят эти образцы. В общем, прежде чем военную технику продавать, следует подумать, кому продавать.

 Отправлено: 22.07.08 18:08. Заголовок: Scott пишет: В обще..

Scott пишет:

цитата:

В общем, прежде чем военную технику продавать, следует подумать, кому продавать.

"высокому начальству" на мой взгляд абсолютно всё равно кому и что продавать, лишь бы прибыль была... тем более в лихие 90-е годы.... Возвращаясь к "Варягу" как я знаю, практически всё оборудование было демонтировано, и он представлял собой лишь стальной короб... но китайцам удалось купить чать проектной документации, также в Дальний приезжают бывшие судостроители крейсера, которые объясняют про его узлы...

 Отправлено: 22.07.08 23:16. Заголовок: Славута пишет: "..

Славута пишет:

цитата:

"высокому начальству" на мой взгляд абсолютно всё равно кому и что продавать, лишь бы прибыль была...

В этом-то вся и беда

Славута пишет:

цитата:

китайцам удалось купить часть проектной документации

Вот-вот, и зачем бы она им, если они действительно собирались использовать корабль не по прямому назначению.

 Отправлено: 23.07.08 15:01. Заголовок: "Варяг" это ..

"Варяг" это же не "Минск", который был спущен на воду 30 сентября 1975 г, так что вполне ещё может послужить.... да и вообще "Минск" в теперешнем виде приносит миллионы долларов в качества развлекательного центра.... нам до такого было не додуматься....

 Отправлено: 17.09.08 21:38. Заголовок: Это крейсер Мурманск..

Это крейсер Мурманск в настоящий момент:

 Отправлено: 17.09.08 21:42. Заголовок: Нашел в сети- кажетс..

Нашел в сети- кажется бывшая Москва на разделке

 Отправлено: 17.09.08 21:52. Заголовок: Славута пишет: "..

Славута пишет:

цитата:

"Варяг" это же не "Минск", который был спущен на воду 30 сентября 1975 г, так что вполне ещё может послужить.... да и вообще "Минск" в теперешнем виде приносит миллионы долларов в качества развлекательного центра.... нам до такого было не додуматься....

К слову сказать, наш единственный Кузнецов однотипен с Варягом и даже немного постарше- однако же служит и успешно решает поставленные задачи... Так что товарищи китайцы вполне могут использовать Варяга, в самом худшем случае учебным кораблем для ВМС.

 Отправлено: 17.09.08 21:58. Заголовок: Славута пишет: Возв..

Славута пишет:

цитата:

Возвращаясь к "Варягу" как я знаю, практически всё оборудование было демонтировано, и он представлял собой лишь стальной короб...

Судя по фото- не все оборудование демонтировалось. Минск и Киев тоже продавали как металлолом- а оказалось орудия. ракеты и т.п. не удосужились даже демонтировать. На фото крейсера Мурманск тоже видны стволы орудий...

 Отправлено: 17.09.08 22:11. Заголовок: Аскольдъ пишет: Ми..

Аскольдъ пишет:

цитата:

Минск и Киев тоже продавали как металлолом- а оказалось орудия. ракеты и т.п. не удосужились даже демонтировать

Вот вид их верхних палуб. Фото любительские, зато с натуры.

С уважением Ю.

 Отправлено: 24.09.08 23:36. Заголовок: http://s58.radikal.r..

 Отправлено: 24.09.08 23:37. Заголовок: это демин котого ..

это демин котого выкину ла на скалы при буксироке на лом

 Отправлено: 24.09.08 23:39. Заголовок: http://s46.radikal.r..

это спасательный аппарат

 Отправлено: 24.09.08 23:42. Заголовок: http://s55.radikal.r..

а это мурманск

 Отправлено: 25.09.08 09:11. Заголовок: http://i064.radikal...

Это экраноплан Лунь

 Отправлено: 25.09.08 22:37. Заголовок: Да-а-а... Печальные ..

Да-а-а... Печальные картины разрушения, развала и былого величия...

Но все -таки флот есть, он существует и выполняет поставленные правительством задачи

 Отправлено: 26.09.08 13:32. Заголовок: Интересно, а где мож..

Интересно, а где можно найти инфу по вновь введеным военным судам.. допустим с 1995 года. Потери примерно ясны, а что нового на замену уничтоженного сделали?

 Отправлено: 26.09.08 21:15. Заголовок: Уважаемый KENING не ..

Уважаемый KENING не травите душу...
А это советский задел

И надводные потихоньку строим

С уважением Ю

 Отправлено: 28.09.08 23:38. Заголовок: Случайно наткнулся н..

Случайно наткнулся на сайт - какой-то хороший человек выложил много-много о совреиенном ЧФ
http://flot.sevastopol.info/ship/
С уважением Ю

 Отправлено: 02.10.08 16:01. Заголовок: А флот-то оказываетс..

А флот-то оказывается нужен и для повседневных дел
Сомали обратилась с просьбой к России помочь в борьбе с пиратами. Россия направила в район побережья Сомали сторожевой корабль «Неустрашимый», который в течение нескольких месяцев будет обеспечивать безопасность российских судов в районе Африканского Рога. По сообщению ВМФ России, решение об отправке «Неустрашимого» было принято задолго до захвата пиратами судна «Фаина», на котором находилось вооружение. Пираты захватили судно «Фаина» под флагом Белиза (украинская компания — менеджер судна Tomax Team Inc.), перевозившее 33 танка Т-72 и другое вооружение, вблизи побережья Сомали 25 сентября. В состав экипажа входили 17 граждан Украины, трое граждан России и один гражданин Латвии. Капитан судна, гражданин РФ Владимир Колобков скончался от сердечного приступа. Пираты требуют выкуп за освобождение судна, экипажа и груза в размере $20 млн.
Сторожевой корабль "Неустрашимый" Балтийского флота может применить оружие против сомалийских пиратов, которые захватили украинское судно "Фаина", заявил высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ России. Посол Сомали в России Мухаммед Хандулле сообщил журналистам, что Президент Сомали разрешил российским кораблям бороться с пиратами в территориальных водах этой страны и даже на суше.

Российский большой противолодочный корабль «Неустрашимый» проект 11540 (1991 г.). Водоизмещение стандартное 3450 т, полное 4350 т, длина 131,2 м, ширина 15,5 м, скорость 30 узлов, дальность плавания 4500 миль (16 узлов), экипаж 210 (35) чел. Вооружение: ракетное – 4х4 ПУ ПКР SS-N-25/3N24 «Уран»; зенитное – 4x8 УВП ЗРК SA-N-9/3K95 «Клинок», 2 ЗРК/ЗАК «Каштан»; артиллерийское – 1 100-мм АУ AK-100 (350 снарядов); противолодочное – 6x1 533 мм ТА (ПЛУР SS-N-15 / RPK-6 «Водопад»); 1x10 ПУ РБУ-12000; авиационное – 1 вертолет KA-27PL.
«Неустрашимый» проекта 11540 – это первый крупный корабль Российского ВМФ, построенный с частичным использованием современных технологических методов проектирования и строительства. Он заложен на стапеле Прибалтийского ССЗ «Янтарь» в Калининграде 25.3.1987-го, спущен на воду 25.5.1988-го, вступил в строй 28.12.1990 года и 14.3.1991 года включен в состав ДКБФ. Корпус корабля оптимизирован для снижения ЭПР, улучшены условия обитаемости и жизнедеятельности экипажа. Все корпусные конструкции выполнены стальными, что было сделано впервые после тридцатилетнего перерыва (последним кораблем, имевшим стальные надстройки был ЭМ пр.57-бис). Улучшению мореходности способствуют успокоители качки с выдвижными рулями, а также скуловые кили. Предусмотрены устройства для принятия в море с судов снабжения жидких и сухих грузов.

 Отправлено: 02.10.08 20:55. Заголовок: Крейсер Адмирал Лаза..

Крейсер Адмирал Лазарев (бывший Фрунзе). Кто знает, что с кораблем-жив ли еще старик?

 Отправлено: 04.10.08 02:35. Заголовок: Аскольдъ пишет: Кто..

Аскольдъ пишет:

цитата:

Кто знает, что с кораблем

С середины 1990-х небоеспособен (выведен из боевого состава в состояние длительной консервации, стоял на приколе в бухте Абрек). На июль 1999 готовился к утилизации в связи с отсутствием средств на ремонт. На июнь 2000 года изысканы средства (порядка десятков миллионов руб., надо от 2 до 7 млрд.) на ремонт крейсера на региональных судоремонтных предприятиях. Но 6 декабря 2002 в 3.15 по местному времени (20.15 мск) на законсервированном крейсере, стоящем на базе ВМФ (залив Стрелок, район города Фокино) возник пожар, загорелся один из нежилых кубриков. Спустя четыре часа огонь был локализован и потушен. Вопрос с ремонтом повис в воздухе. Посему, говоря словами классика, пациент скорее мертв, чем жив.
С уважением Ю.

 Отправлено: 04.10.08 22:26. Заголовок: Всем здравствуйте. Х..

Всем здравствуйте.
Хочется внести хоть немного оптимизма в этот раздел. Вот два снимка с ФГУП "Звездочка" (ремзавод) - выходит не только ломаем, но и ремонтируем.
С уважением Ю.

 Отправлено: 06.10.08 15:01. Заголовок: Вот еще интересная И..

Вот еще интересная ИНФа

В начале 1960-х годов в Ленинграде по заказу ВМФ были начаты работы по созданию самоходного автономного аппарата для транспортировки легких водолазов. Впоследствии модернизацию аппарата проводили специалисты завода «Двигатель» с участием ряда предприятий судостроения. В результате получился высокоэффективный и надежный образец, названный «Сирена-УМЭ». Боевое применение этого аппарата возможно с любого корабля или катера, имеющего грузоподъемное устройство более 2 т. Возможно применение «Сирены» и из торпедных аппаратов подводных лодок. Загрузка на субмарину производится так же, как и обычной торпеды.

Конструктивно ПСД состоит из головного, проточного и кормового отделений. К головному отделению присоединяется грузовой контейнер. В проточном отделении находятся кабины для легководолазов, пульт управления, система жизнеобеспечения и устройство для вертикального маневрирования. Кабины имеют выдвижные козырьки для защиты водолазов от набегающего потока при движении под водой. В кормовом отделении размещен навигационный комплекс и приборы управления. Все агрегаты выполнены в малошумном исполнении.
По мнению специалистов, ПСД «Сирена-УМЭ», благодаря своим высоким ТТХ и конструктивным особенностям, имеет значительные преимущества перед подводными средствами доставки аналогичного назначения, что подтверждено опытом ее эксплуатации в ВМФ.
С уважением Ю.

 Отправлено: 22.10.08 14:09. Заголовок: ...не на правах рекл..

...не на правах рекламы... но предлогается прослушать уважаемых мною офицеров - как раз о проблемах современности - http://www.echomsk.spb.ru/content/interview/default.asp?shmode=3&ida=78684 -

 Отправлено: 31.10.08 00:02. Заголовок: Вот попалась интерес..

Вот попалась интересная статья по ТОФ.

С уважением Ю.

 Отправлено: 09.11.08 23:10. Заголовок: Юрген пишет: Уважае..

Юрген пишет:

цитата:

Уважаемый KENING не травите душу... Вот принципиально новая дизельная лодка чисто российская закладка. В строй должна войти в конце года. А это советский задел И надводные потихоньку строим

первое фото -а когда войдет в строй
второе - ее еще в 80 опобликовал дженисис
третье- а как у него с вооружэением все установили- если установили скоро продадут

 Отправлено: 09.11.08 23:18. Заголовок: http://s59.radikal.r..

индийский трушил узнаете

 Отправлено: 09.11.08 23:19. Заголовок: URL=http://www.radik..

URL=http://www.radikal.ru][/URL]

это у нас

 Отправлено: 10.11.08 18:04. Заголовок: KENING пишет: а ког..

KENING пишет:

цитата:

а когда войдет в строй

Если верить неофициальмым данным, то не все так однозначно, как на приведенном выше снимке.
KENING пишет:

цитата:

индийский

Сей заказ практически спас завод, спасибо ему
С уважением Ю.

 Отправлено: 10.11.08 22:15. Заголовок: Юрген пишет: KENING..

Юрген пишет:

цитата:

KENING пишет: цитата: а когда войдет в строй Если верить неофициальмым данным, то не все так однозначно, как на приведенном выше снимке. KENING пишет: цитата: индийский Сей заказ практически спас завод, спасибо ему С уважением Ю.

какой заказ

лодка


так что там с начинкой - скандал закончился

 Отправлено: 21.11.08 22:09. Заголовок: 21 ноября — РИА Ново..

21 ноября — РИА Новости. Специалисты «Севмашпредприятия» и личный состав стратегической атомной подводной лодки «Юрий Долгорукий» успешно осуществили в пятницу физический пуск ядерной энергетической установки корабля, сообщил РИА Новости начальник пресс-службы «Севмаша» Михаил Сторожилов. «Юрий Долгорукий» является головным подводным ракетоносцем четвертого поколения, который был спроектирован на ЦКБ МТ «Рубин». «Пуск реактора ознаменовал завершение серьезного этапа работ, которые были проведены у достроечной набережной завода после спуска корабля на воду. В настоящее время “Юрий Долгорукий” готовится к выходу в море на заводские ходовые испытания, которые будут проведены в соответствии с генеральным графиком строительства», — сказал Сторожилов.
Непосредственная разработка корабля проекта 955 «Борей» началась в ЦКБ «Рубин» под руководством главного конструктора В. Н. Здорнова в конце 1980-х годов. К тому времени обстановка в мире изменилась. Это наложило свой отпечаток и на облик перспективного атомохода. Было решено отказаться от гигантских размеров и экзотической компоновки пр. 941, вернувшись к классической схеме подводной лодки с одним прочным корпусом.

Рис. АПЛ проекта 955 «Юрий Долгорукий». Водоизмещение 24 000 т, длина 170 м, ширина 13,5 м, глубина погружения 450 м, скорость 29 узлов, экипаж 107 чел. Вооружение: торпедные аппараты – 6х533-мм; баллистические ракеты – 12/16 Р-30 («Булава»); противолодочные комплексы – 8 РПК-2 «Вьюга». Снимок сделан сразу после спуска на воду.
Согласно первоначальным планам лодку предполагалось вооружить ракетным комплексом нового поколения. Мощные твердотопливные ракеты с РГЧ должны были оснащаться системой спутникового наведения, позволяющей существенно повысить точность стрельбы. Однако развал ВПК и серия неудачных испытательных пусков модернизированной ракеты заставила пересмотреть состав ракетного вооружения пр. 955 «Борей». В 1998 году в Московском институте теплотехники началась разработка новой ракетной системы Р-30 (Булава) с межконтинентальной твердотопливной баллистической ракетой, оснащенной РГЧ. По сообщению печати, комплекс должен существенно превосходить американский аналог – «Трайдент-2» D-5 – по способности преодолевать систему ПРО, а также по точности поражения целей.

Новая морская ракета в значительной степени унифицирована с межконтинентальной ракетой наземного базирования «Тополь-М», однако не является (как писал ряд средств массовой информации) ее прямой модификацией: различия в особенностях морского и наземного базирования не позволяют без существенного снижения боевых характеристик комплекса создать универсальную ракету, в одинаковой степени удовлетворяющую требованиям как ВМФ, так и РВСН. Оценивая сам проект 955 «Борей», следует отметить, что точная информация о характеристиках лодок этого типа пока не раскрывалась. Известно, что в отличие от предыдущих отечественных ракетоносцев, пр. 955 «Борей» имеют один гребной вал, работающий на движитель насосного типа (ракетоносцы предыдущих серий имеют два вала и два гребных винта). Известно также, что «Борей», по отечественной традиции, имеет двухкорпусную схему. За счет более «толстого» корпуса на проекте 955 «Борей» практически полностью убрано в габариты лодки ограждение ракетных шахт, что позволило улучшить гидродинамику корпуса, повысить скорость хода и понизить шумность субмарины.
Вторая лодка серии «Александр Невский» была заложена в 2004 году, сейчас находится в стадии строительства. Планируемый срок сдачи — 2010-й. 19 марта 2006 года в день столетия подводного флота России на Севмашпредприятии прошла церемония закладки атомной подводной лодки — «Владимир Мономах». Срок сдачи — 2011 год. «Владимир Мономах» и все последующие за ним подводные ракетоносцы будут построены по изменённому проекту 955А и будут существенно отличаться как по технологии постройки так и по форме корпуса. Также возможно что, количество ракетных шахт будет увеличено до 20.
«Юрий Долгорукий» построен/спущен в 2007 г.
«Александр Невский» построен/спущен в 2010 г (план).
«Владимир Мономах» построен/спущен в 2011 г (план).
Как говорил уважаемый Австроилъ: "С нами Бог и Андреевский флаг"
С уважением Ю.

 Отправлено: 21.11.08 23:47. Заголовок: Юрген пишет: Новая ..

Юрген пишет:

цитата:

Новая морская ракета в значительной степени унифицирована с межконтинентальной ракетой наземного базирования «Тополь-М», однако не является (как писал ряд средств массовой информации) ее прямой модификацией:

...я смотрю в некоторых СМИ это подается как реляция... Не одна ракета этого класса ещё не адаптирована к АПЛ в масштабе БС, а те пуски которые состоялись - только "пробный шар"

 Отправлено: 22.11.08 00:22. Заголовок: Серж пишет: только..

Серж пишет:

цитата:

только "пробный шар"

Увы, шар пока скорее квадратный, чем круглый.
Пуски МБР «Булава» производятся с модернизированной АПЛ пр.941УМ класс «Тайфун», бортовой номер ТК-208, которые состоялись:
· 24.05.2004 г. – взрыв при испытании твердотопливного двигателя ракеты на Воткинском машиностроительном заводе (входит в корпорацию МИТа), (по данным «Российской газеты» от 24.05.2004 г.);
· 23.09.2004 г. – успешный «бросковый» пуск габаритно-весового макета с модернизированной атомной подводной лодки (АПЛ) пр.941УМ ТК-208 «Дмитрий Донской» класс «Тайфун» (базируется на Севмашпредприятии, г. Северодвинск) из подводного состояния. Испытание проводилось для проверки возможности использования МБР с подводных лодок. В прессе этот запуск считается первым по счету;
· 27.09.2005 г., (в 17.20) – успешный испытательный пуск из акватории Белого моря из надводного положения по полигону Кура (п-ов. Камчатка). Примерно за 14 минут преодолела более 5,5 тысяч километров, после чего боевые блоки ракеты успешно поразили предназначенные для них цели на полигоне;
· 21.12.2005 г. (в 8.19) – успешный пуск из подводного положения по полигону Кура с поражением цели;
· 7.09.2006 г. – неудачный пуск из подводного положения в направлении боевого поля на Камчатке. Ракета через несколько минут после старта упала в море;
· 25.10.2006 г. – неудачный пуск ракеты, которая после нескольких минут полёта отклонилась от курса, самоликвидировалась и упала в Белое море;
· 24.12.2006 г. – неудачный испытательный пуск ракеты из надводного положения из-за отказа двигателя третьей ступени, что привело к её самоликвидации на 3-4 минуте полёта;
· 29.06.2007 г. – удачный пуск в Белом море из подводного положения, головная часть достигла полигона Кура.
После последних успешных испытаний было принято решение о серийном производстве наиболее отработанных узлов и деталей ракеты. Производство ракет «Булава» будет развёрнуто на ФГУП «Воткинский завод», который производит ракеты «Тополь-М». Обе ракеты высоко унифицированы между собой. На основании межгосударственных соглашений Россия представила информацию о технических характеристиках своей новейшей ракеты «Булава», которой будут оснащаться подводные лодки нового поколения. Как сообщает RussianForces, трехступенчатая ракета «Булава» имеет длину (без боевой части) 11,5 м, максимальный диаметр 2 м, стартовый вес — 36,8 т. Длина ракеты с боевой частью — 12,1 м. Длина стартового контейнера — 12,1 м, его диаметр — 2,1 м. Первая ступень ракеты имеет массу 18,6 т, длину 3,8 м, об аналогичных параметрах второй и третьей ступеней информации не приводится. Диаметр всех ступеней — 2 м. Забрасываемый вес — 1150 кг, число боеголовок (заявленное) — 6. Ранее неоднократно заявлялось, что «Булава» оснащается гиперзвуковыми маневрирующими боеголовками, способными осуществлять маневр по высоте и курсу. По мнению ряда экспертов, обусловленный этими особенностями маловысотный профиль полета ракеты дает основание причислить ее к новому типу ракет — квазибаллистическому. Ракетами «Булава» будут оснащаться новые российские подводные лодки проекта 955, две из которых — «Юрий Долгорукий» и «Владимир Мономах» — должны быть введены в строй в ближайшие годы. Но до принятия на вооружение пока....
Кроме того в 2002 году подводный крейсер «Дмитрий Донской» пр.941 был модифицирован по проекту 941УМ. Корабль оснащен ракетным комплексом Р-30 («Булава») с 6-ю гиперзвуковыми ядерными боеголовками. При модернизации под ракетный комплекс Р-30 в существующие шахты для ракет РСМ-52 со стартовой массой 90 т были вставлены новые шахты, под существенно меньшую ракету нового поколения. Еще две лодки пр. 941 ТК-17 «Архангельск» (построен/спущен в 1987 г.) и ТК-20 «Северсталь» (построен/спущен в 1989 г.) ждут своей судьбы. После выработки рабочего ресурса ракет «главного калибра» (последнее боевое дежурство — 2002 год), они были выведены в 2004 году в резерв, где находятся в настоящий момент в ожидании решения на утилизацию или перевооружение на новые БРПЛ.
С уважением Ю.

 Отправлено: 22.11.08 02:39. Заголовок: Юрген пишет: шар по..

Юрген пишет:

цитата:

шар пока скорее квадратный, чем круглый.

...да уж! Но ребята его катают, и какой уж год.

 Отправлено: 22.11.08 13:23. Заголовок: Серж пишет: ребята ..

Серж пишет:

цитата:

ребята его катают

На них только вся надежда
Рис. Лодка "Карелия" проекта 667БДРМ («Дельфин»). Водоизмещение 18 200 т, длина 167 м, ширина 11,7 м, глубина погружения 650 м, осадка 8,8 м, скорость 23 узла, экипаж 130 чел. Вооружение: торпедные аппараты – 4х533-мм; баллистические ракеты – 16 РСМ-54 (фото середины 1990-х)
В основу проекта, являющегося дальнейшим развитием конструкции советских подводных ракетоносцев предшествующих проектов, были положены последние разработки в области ракетного и торпедного оружия, систем управления стрельбой, радиотехнического вооружения, а также средств повышения гидроакустической скрытности. В 1970—1975 годов в ведущих отраслевых научных центрах страны был выполнен комплекс широкомасштабных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по повышению скрытности подводных лодок. Результаты этих работ были широко использованы при создании новой ракетной подводной лодки, призванной дополнить более дорогостоящие (и, следовательно, менее массовые) РПКСН проекта 941. Основным оружием корабля должен был стать новый ракетный комплекс Д-9РМ с 16 межконтинентальными жидкостными ракетами РСМ-54 имеющими увеличенные дальность стрельбы, точность и радиус развода боевых блоков.
Конструкция нового корабля являлась дальнейшим развитием лодок 667-го семейства. Из-за возросших габаритов ракет, а также необходимости внедрения новых конструкционных решений по снижению гидроакустической заметности, на лодке пришлось вновь увеличить высоту ограждения ракетных шахт. Была увеличена также длина носовой и кормовой оконечностей корабля, возрос и диаметр прочного корпуса, обводы легкого корпуса в районе 1–3 отсеков были несколько «приполнены». В конструкции прочного корпуса, а также концевых и межотсечных переборок лодки использовалась сталь, полученная методом электрошлакового переплава и обладающая повышенными показателями пластичности.
В настоящее время семь РПКСН проекта 667БДРМ «Дельфин» являются основой морской составляющей стратегической ядерной триады России. Все они находятся в составе 3-й флотилии стратегических АПЛ Северного флота и базируются в бухте Ягельная. K-51 «XXVI съезд КПСС» (построен/спущен в 1985 г.), K-84 (1985 г.), K-64 (1986 г.), K-114 (1987 г.), K-117 (1988 г.), K-18 (1989 г.), K-407 «Новомосковск» (1991 г.). Для размещения отдельных лодок имеются и специальные базы-укрытия, представляющие собой надежно защищенные подземные сооружения, предназначенные для стоянки, а также обеспечения ремонта и перезарядки реакторов ядерным топливом. Эти подводные лодки стали одними из первых отечественных атомоходов, почти полностью неуязвимых в районах своего боевого дежурства. Выполняя патрулирование в арктических морях, непосредственно прилегающих к российскому побережью (в том числе и под ледяным покровом). Предполагается снаряжение части ракет РСМ-54 моноблочной сверхмощной осколочно-фугасной БЧ с массой взрывчатого вещества более 2000 кг. Такие ракеты могли бы использоваться в неядерном конфликте для сверхточного поражения особо важных стационарных целей. Для поддержания их боевого потенциала на необходимом уровне военно-промышленная комиссия приняла решение о возобновлении производства ракет типа РМ-54. Заказ рассчитан на пять лет. В кооперации с Государственным ракетным центром им. Макеева (который в настоящее проводит реорганизацию своего производства) в его реализации примут участие Миасский и Златоустовский машиностроительные заводы, а также предприятия Красноярска.

 Отправлено: 23.11.08 16:41. Заголовок: ощущение что в ст..

ощущение что в строю только долгорукий

 Отправлено: 28.11.08 19:45. Заголовок: V70 пишет: что в с..

V70 пишет:

цитата:

что в строю только долгорукий

Увы, до "строя" ему еще далеко. Ну, а вот как положение оценивает официоз.

С уважением Ю.

 Отправлено: 02.12.08 17:38. Заголовок: Юрген пишет: Увы, д..

Юрген пишет:

цитата:

Увы, до "строя" ему еще далеко. Ну, а вот как положение оценивает официоз

написать все можно

 Отправлено: 06.12.08 21:10. Заголовок: http://s59.radikal.r..

Из Североморска 5 декабря 2008 г. в большой морской поход отправился отряд боевых кораблей Северного флота во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». Отряд взял курс на Атлантику и Средиземное море. Поход продлится несколько месяцев. Корабли зайдут в порты европейских стран и отработают поставленные задачи. http://rutube.ru/tracks/1270149.html?v=f061dbc64a73035900c64f843eb663b0

6 декабря 2008 г. в 13:59 впервые со времен Второй мировой российские военные вошли в Панамский канал. Большой противолодочный корабль Северного флота «Адмирал Чабаненко» движется к морскому порту Родман на тихоокеанском побережье. Там он на пять дней бросит якорь, пополнит запасы продовольствия и топлива, а личный состав получит заслуженный отдых. http://zvezdanews.ru/video/day_events/army/0024279/

 Отправлено: 07.12.08 19:47. Заголовок: ура мы в панаме..

ура мы в панаме

 Отправлено: 08.12.08 17:41. Заголовок: Вот совсем недавнее ..

Вот совсем недавнее пополнение ВМФ России, притом постсоветская разработка, и пусть это всего лишь МАК, почти катер, но «лиха беда начало».
Малый артиллерийский корабль, проект 21630 "Буян". Проект корабля разработан предприятием "Зеленодольское ПКБ" (главный конструктор – Кушнир Я.Е.). Научно-техническое сопровождение проектирования и строительства корабля осуществлял ВМФ (главный наблюдающий ВМФ по проекту 21630 – капитан 1 ранга Денисов В.И. - 1 ЦНИИ МО). МАК пр. 21630 является кораблем типа "река-море" и предназначен для усиления надводных сил Каспийской флотилии как в ближней морской зоне, так и в речных участках. Архитектурный облик корабля соответствует требованиям по снижению радиолокационной заметности (наклонные плоские поверхности надстройки, наличие фальшбортов, значительное сокращение выступающих дельных вещей, скрытые в плоскостях надстройки и палубы двери и люки).

Основные ТТХ малого артиллерийского корабля пр. 21630. Водоизмещение: около 500 т
Основные размерения: 62х9,6х2 м. ЭУ: водометная, дизельная. Скорость: 28 узлов. Дальность плавания: 1500 миль. Вооружение: 1x100-мм артустановка А-190, 2x6 30-мм АК-306, пусковая установка ЗРК "Гибка" – ракеты Игла-1М, корабельная система залпового огня Град-М, два 14,5-мм пулемета. РЛС: РЛС управления огнем "Ласка", навигационная РЛС МР-231, состав остальных РЛС неизвестен. Автономность: 10 дней. Серия: планируется постройка серии из пяти единиц. «Астрахань» введена в состав ВМФ в 2005 г. Второй корабль, «Каспийск», строится.
C уважением Ю.

 Отправлено: 09.12.08 18:04. Заголовок: Юрген пишет: Серия:..

Юрген пишет:

цитата:

Серия: планируется постройка серии из пяти единиц. «Астрахань» введена в состав ВМФ в 2005 г. Второй корабль, «Каспийск», строится

все что можем

 Отправлено: 10.12.08 20:29. Заголовок: Еше одна потеря ВМФ ..

Еше одна потеря ВМФ - АПЛ "Борисоглебск" отправили на "иголки"
На судоремонтном заводе "Звездочка" на днях началась утилизация АПЛ проекта 667 БДР «Кальмар» "Борисоглебск" (К-496). Как сообщил источник в штабе Северного флота, атомоход проекта 667БДР, построенный 30 лет назад, списан из состава ВМФ и отправлен на разделку как "не подлежащий модернизации". Утилизация К-496, относится к числу незапланированных. Корабль был отправлен на модернизацию в мае 2006 года. Однако из-за неудовлетворительного финансирования работы на нем велись эпизодически. В результате было принято решение об утилизации "Борисоглебска". Не исключено, говорят специалисты, что на такое решение повлиял глобальный экономический кризис – в его условиях стране не приходится особенно раздумывать о судьбе дорогостоящих ремонтов стратегических атомарин. По флотским меркам, лодка в случае модернизации вполне смогла бы нести боевые службы в океане как минимум еще 15 лет.

Рис. АПЛ проекта 667 БДР «Кальмар» (по классификации НАТО — Дельта-3) имеют длину — 155 м, водоизмещение — 10,6 тыс. тонн, глубину погружения до 450 м, автономность плавания — 90 суток, экипаж — 130 человек. АПЛ вооружены 16 пусковыми установками межконтинентальных баллистических ракет РСМ-50. Всего было построено 14 таких кораблей.
АПЛ "Борисоглебск" за время нахождения в составе ВМФ выполнила 22 боевых похода, в том числе 3 в районе Северного полюса, 28 боевых дежурств и 31 ракетную стрельбу. В марте 1993 года столкнулась с АПЛ "Грейлинг" ВМС США.
С уважением Ю.

 Отправлено: 11.12.08 14:55. Заголовок: во пилим - а не ..

во пилим - а не строим класс

 Отправлено: 12.12.08 16:20. Заголовок: V70 пишет: во пилим..

V70 пишет:

цитата:

во пилим

Пилим - и не только лодки.
Строительство эсминцев возобновили в СССР после 20-летнего перерыва закладкой на Северной Верфи в Ленинграде 3 марта 1976 года корабля проекта 956 «Современный». Это возрождение стало возможным только после создания чрезвычайно удачной (даже, по мнению западных экспертов) противокорабельной ракеты «Москит».

Рис. Российский эсминец пр. 956 «Современный» (1980-е г.). Водоизмещение 8480 т, длина 156,5 м, ширина 17,2 м, запас хода 1920 миль, осадка 5,9 м, скорость 32 узла; экипаж 344 чел. Автономность до 30 сут. Вооружение: орудия – 2 AK-130-MР-184; торпедные аппараты – 4 533 мм, противокорабельные комплексы 8 3М80 «Москит»; зенитные установки 4 AK-630, 2 M-22 «Ураган»; противолодочные комплексы – 2 РБУ-1000; мины 40; вертолеты – 1 Ka-27.
Всего в 1976–1990 годах было заложено 22 таких корабля, достроено в 1980–1993 годах – 18. Притом, если до 1991 г. было построено и сдано флоту 14 кораблей пр.956. После 1991 г. серия была ограничена 19 единицами, из которых до 1995 г. было сдано ещё четыре эсминца, 2 последних корабля достраивались на ССЗ "Северная верфь" (ССЗ им. А. А.Жданова) для продажи Китаю. Еще один корабль, «Настойчивый», хотя и спущен на воду в 1992 году, но используется как плавучий склад при заводе. Советское морское командование не пошло на поводу у США, которые в середине 1970-х годов в массовом порядке стали переквалифицировать свои фрегаты и эсминцы в крейсера, а просто присвоило эскадренным миноносцам типа «Современный» 1-й ранг. По ударным ракетным, артиллерийским и противовоздушным средствам эсминец пр.956 превосходил "Спрюенс", однако уступал ему по оснащению противолодочным вооружением, обеспечивающим лишь защиту от подводных лодок.

Рис.Эскадренные миноносцы "Современный" и "Отчаянный" на утилизации в Мурманске, 2003 год.
Вывод из боевого состава кораблей данной серии начался в 1996 году. Были выведены в резерв: «Современный» (год постройки 1980), «Отчаянный» (1982), «Отличный» (1983), «Осмотрительный» (1984), «Безупречный» (1985), «Стойкий» (1987), «Окрыленный» (1987), «Расторопный» (1989).. Выведенные из состава флота эсминцы могли бы продолжать службу при условии своевременного проведения планового ремонта. Например, в 1992 г. был поставлен на капремонт в Мурманске «Отчаянный», но позднее его вывели в резерв, а затем исключили из списков флота. Цифры по убыли корабельного состава российского флота на первый взгляд шокируют. Еще бы – был громадный флот, а что осталось... Но самая большая трагедия флота – это не «трагедия железа». Гораздо тяжелее трагедия людей, которые перестали себя ощущать востребованными. Даже не в зарплате дело, сама профессия перестала приносить ощущение того, что человек занимается полезным и важным для государства делом.

 Отправлено: 12.12.08 16:39. Заголовок: Есть командующий фло..

Есть командующий флотом, есть очень много разного рода адмиралов... и какое-то колличество боеспособных едениц. Нет ни флотоводцев, ни флота, ни доктрины, объясняющей, зачем он России надобен (для антитерорристической борьбы он, вроде как, и не нужен). При всём при том очень много «железа», которое можно с выгодой (не для государства) продать.

С уважением...

 Отправлено: 12.12.08 23:47. Заголовок: ТОЧНО ВСЕ ПРОДАДИМ..

ТОЧНО ВСЕ ПРОДАДИМ

 Отправлено: 23.12.08 22:48. Заголовок: Москва. 23 декабря, ..

Москва. 23 декабря, во вторник в 6:00 мск с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" Северного флота был осуществлен 10-й испытательный пуск ракеты "Булава".

Старт ракеты прошел штатно, без замечаний отработали первая и вторая ступени ракеты, при включении третьей ступени произошел сбой, в результате чего прошла команда на самоликвидацию ракеты. Таким образом, из 10 пусков "Булавы" пять завершились неудачно. Накануне военные опровергали наличие каких-либо проблем с "Булавой". Источник в ОПК опроверг "Интерфаксу-АВН" сообщения СМИ о том, что пуск новейшей межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" якобы, был перенесен на более поздний срок из-за неготовности ракетоносца или климатических условий. С декабря 2003 г. ракеты "Булава" проходят испытания на переоборудованной на "Севмаше" субмарине "Дмитрий Донской".

ТК-208 «Дмитрий Донской» — тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула». Первый корабль в серии. Модифицирован по проекту 941УМ. При модернизации под ракетный комплекс «Булава» в существующие шахты для ракет Р-39 со стартовой массой 90 т были вставлены новые пусковые стаканы под существенно меньшую ракету «Булава».«Дмитрий Донской» — самый быстрый из всех кораблей серии, он на два узла превысил предыдущий рекорд скорости проекта 941 «Акула». Впрочем, работы над универсальной "Булавой" с первых шагов вызывали скепсис экспертов. Началось с того, что было закрыто финансирование создания ракеты подводного базирования "Барк", которым успешно занимался Государственный ракетный центр им. Макеева в Миассе. Это КБ с 1947 года проектирует ракетные комплексы для подводных лодок и накопило в данной сфере колоссальный опыт. Однако заказ отдали Московскому институту теплотехники (МИТ), который всегда специализировался в области наземных мобильных ракетных комплексов. Перехватив финансирование, МИТ пообещал в кратчайшие сроки создать универсальную МБР для моря и суши. Защитив эскизный проект в 2000 году, планировали в 2005-м уже сдать "Булаву" на вооружение. А что получилось, держится в секрете. И по-прежнему утверждается, что ракета будет универсальной, то есть одинаково хорошо послужит защитникам Родины на суше и на море. Однако в соответствии с международными договорами США предоставлены сведения о новой ракете, и они просочились в зарубежную печать. Ничего общего с "Тополем" "Булава" не имеет. Она толще почти в полтора раза, короче на несколько метров и легче на несколько тонн. Так что принять ее на вооружение РВСН нельзя, да и нет смысла – там уже есть неплохой "Тополь-М". Универсальной ракеты не получилось. И зачем, спрашивается, закрыли проект "Барк" и фактически уничтожили ГРЦ им. Макеева? Только чтобы, используя связи в «верхах», отобрать деньги гособоронзаказа. Теперь осталось принять на вооружение "сырую" ракету с неотработанным пусковым комплексом и ждать последствий...
Позже источник в российском военном ведомстве сообщил "Интерфаксу-АВН", что испытания "Булавы" будут продолжены в 2009 году. "До конца 2008 г. пуска "Булавы" уже не планируется. Программа испытания комплекса "Булава" на 2009 г. предусматривает три - четыре испытательных пуска, по результатам которых ракета будет принята на вооружение ВМФ", - сообщил собеседник агентства. Он отметил, что ряд испытательных пусков "Булавы" в 2009 г. планируется выполнить с борта новейшего стратегического ракетоносца "Юрий Долгорукий", для которого создается эта ракета. В телефонном разговоре с корреспондентом "НВО" адмирал Эдуард Балтин, большую часть жизни отдавший подводному флоту, высказал свое недоумение по поводу испытаний "Булавы". Особенно его удивило, что они проходят прямо на подводной лодке, а не на специальном испытательном стенде. Раньше подобную рискованную затею просто запретили бы.
С уважением Ю.

 Отправлено: 24.12.08 01:06. Заголовок: Юрген пишет: "Ю..

Юрген пишет:

цитата:

"Юрий Долгорукий", для которого создается эта ракета. В телефонном разговоре с корреспондентом "НВО" адмирал Эдуард Балтин, большую часть жизни отдавший подводному флоту, высказал свое недоумение по поводу испытаний "Булавы". Особенно его удивило, что они проходят прямо на подводной лодке, а не на специальном испытательном стенде. Раньше подобную рискованную затею просто запретили бы.

...вообще-то, эта ракета НЕ создается, она создана как наземная БР... - а адаптируется к шахте и СУ с АПЛ... Я согласен с Балтиным... Экономя на одном, в частности на полигонах, можем погубить ПРК "ЮД"... И опять будем обвинять матроса Гробова....

 Отправлено: 24.12.08 16:17. Заголовок: Серж пишет: ракета..

Серж пишет:

цитата:

ракета НЕ создается, она создана как наземная БР... - а адаптируется

Именно так и хотели сделать, вернее обешались... Но все вышло по Черномырдину: "Хотели как лучше, а получилось как всегда". Не имея опыта в "морских" делах МИТ полез в авантюру, которая уже обошлась в несколько милиардов, притом не рублей... А адаптировать сухопутную ракету к морю, почти не реально. Если при надводном старте сие боль-мень удалось (Р-11ФМ), да и то с большими потугами, то для подводного старта... Мало того надо полностью переделывать систему управления (притом принципиально) из-за коренного изменения пропорций "Тополя" и "Булавы". Используя "верховые" связи (из МИТ вышло много видных демократов), выкрутили руки морякам и загребли денежку. В общем теперь (последние 5 лет) делают практически новую ракету, а когда сделают .
С уважением Ю

 Отправлено: 24.12.08 19:15. Заголовок: Юрген пишет: а когд..

Юрген пишет:

цитата:

а когда сделают

Согласен! Я вот только одного в толк не возьму - зачем? У нас этих морских ракет ещё на полвека хватит... И как правильно Вы говорите - эти "дядьки" просто создали и пролобировали кормушку.....

С уважением, С.