Отправлено: 21.11.07 13:16. Заголовок: Из воспоминаний Е.А. Никольского
Осмелюсь привести фрагмент воспоминаний Е.А. Никольского, служившего в начале ХХ века в Главном штабе. (Изданы в текущем году в Издательстве "Русский путь").
По моей службе в военно-статистическом отделе мне известны две обидно для нас неиспользованные возможности усилить боеспособность нашего флота и уменьшить активную силу японской армии, к изложению которых я и приступаю. В октябре месяце 1903 года наш военный агент в Риме полковник Е.К. Миллер сообщил, что итальянский судостроительный завод предлагает нашему морскому ведомству приобрести только что построенные два броненосных крейсера по 8000 тонн каждый. Эти два крейсера были заказаны республикой Аргентина, которая не могла их выкупить вследствие экономического кризиса. Желаемая цена за них была заявлена в 30 млн итальянских лир*. В назначенную стоимость входили все боевое снаряжение и все запасы, поэтому эта цена была чрезвычайно низка — итальянский завод скинул с ее стоимости задаток, данный Аргентиной. Полковник Миллер прислал нам самое подробное описание крейсеров и их детальные чертежи. Хотя крейсера относились ко 2-му рангу, но по покрытию бронею, по силе артиллерийского вооружения и вообще по боевым качествам и скорости хода эти крейсера должны были считаться выше 2-го ранга. Оба крейсера были построены во всем согласно последним требованиям того времени, и, надо думать, наш флот не обладал ни одним военным кораблем соответствующего ранга подобных качеств. Они были в полной боевой готовности, снабжены всем до последней мелочи, имели значительно увеличенный комплект боевых припасов. Недоставало только одной команды. Вообще, наш боевой флот к 1904 году, считая его по боевым элементам, был немного сильнее японского. Приобретение двух новейших броненосных крейсеров дало бы нашему флоту значительное преимущество перед японским и позволило бы предполагать, что нам удастся завладеть господством на водах Тихого океана. * 11 млн рублей.
Отправлено: 21.11.07 13:18. Заголовок: По отношению к нашем..
По отношению к нашему и японскому флоту того времени предложенные крейсера по их качествам можно приравнять лишь к недавно построенному в Германии «Карманному крейсеру». Имея всего 10 тысяч тонн водоизмещение, он превосходит в боевом отношении многие броненосцы 1-го ранга. Во всяком случае, в японском флоте не было ни одного крейсера 2-го ранга, который мог бы вступить в единоборство с итальянским, рассчитывая на успех. Для успешного исхода японцам пришлось бы послать в бой с каждым подобным итальянским крейсером судно 1-го ранга. Это значило, что во время генерального сражения наш флот встретил бы против себя кораблей 1-го ранга на две единицы меньше, что, несомненно могло иметь для боя решающее значение в нашу пользу. Свое предложение итальянцы сделали полковнику Миллеру за неимением в Италии нашего морского агента. Если бы последний был, то этот эпизод вряд ли бы стал известен. Начальник Главного штаба генерал-лейтенант Сахаров приказал немедленно написать от имени военного министра письмо морскому министру о предложении итальянского завода и осторожно высказать мнение Куропаткина, что он со своей стороны считает покупку крейсеров весьма желательной и полезной, как значительно усиливающих боевую силу нашего флота. Письмо было поручено составить мне. Куропаткин его подписал. Долгое время на письмо не было ответа. Тогда я по своей инициативе пошел в Морской штаб справиться, было ли наше письмо получено. Оказалось, что оно было получено в день отправления, но резолюции морского министра еще нет. Я набрался храбрости и пошел к начальнику Главного морского штаба и доложил ему, что от полковника Миллера получено донесение, что итальянский завод просит поспешить с ответом*. Через два дня после моего визита в Морской штаб пришло письмо от полковника Миллера с просьбою поспешить с ответом, так как итальянцы получили предложение от Японии передать ей крейсера, но что они из симпатии к России хотели бы, чтобы корабли были куплены нами. С этим письмом я вторично пошел к начальнику Морского штаба, который обещал немедленно доложить морскому министру и прислать ответ. Действительно, дня через три было получено письмо дословно следующего содержания: «В ответ на ваше письмо о предложении * Я умышленно допустил эту ложь «для пользы дела».
Отправлено: 21.11.07 13:21. Заголовок: итальянского завода ..
итальянского завода приобрести два броненосных крейсера имею честь сообщить, что морское ведомство не предполагает усиливать отечественный боевой флот покупкой иностранных военных судов». С великой болью в сердце я прочел это письмо, когда оно дошло до меня. На нем не было никакой резолюции военного министра, только буква «К» с росчерком указывала на то, что он его прочел. Сама судьба посылала нам благоприятный случай, и мы его упустили. «Неужели так будет всегда?» — думал я, погруженный в раздумье о том, что готовит судьба моей родине. Вскоре полковник Миллер уведомил меня, что японцы купили оба крейсера, заплатив за них 40 млн итальянских лир*, назвали их «Ниссен» и «Кассуга» и, посадив временно нанятую команду, Немедленно пошли в Японию. Придя в Порт-Саид, «Ниссен» и «Кассуга» в ожидании прохода через Суэцкий канал бросили якорь в непосредственной близости с нашей эскадрой, вышедшей в начале января 1904 года на усиление нашей Тихоокеанской эскадры. Насколько помню, японские крейсера встали около крейсера «Петр Великий». Наши офицеры любовались прекрасными боевыми кораблями, не зная, что они так легко могли бы стать нашими. Уже в Красном море «Ниссен» и «Кассуга» обошли нашу эскадру. В Сингапуре они приняли японскую команду и вышли на соединение со своей эскадрой. Они соединились со своей эскадрой около 23 января, и уже в ночь на 25 января японцы внезапно атаковали наши суда, стоявшие в Порт-Артуре. Невольно создается впечатление, что японцы только и ждали прихода «Ниссена» и «Кассуги», чтобы начать военные действия. Наша вспомогательная эскадра, которую обошли японские крейсера, вернулась обратно, если не ошибаюсь, не дойдя до Сингапура. Она шла все время малым ходом, поскольку имела в своем составе такие старые военные суда, как «Петр Великий», «Владимир Мономах» и другие. Они не позволяли остальным кораблям идти с большой скоростью. Как известно, в сражении в Печилийском заливе** 28 июля 1904 года именно «Ниссен» и «Кассуга» решили бой и заставили нашего адмирала поднять сигнал «Отступать по способности!». * Напомню, что нам предлагали за 30 млн. ** Печилийский залив — Бохайвань, залив Желтого моря у берегов Китая.
Отправлено: 21.11.07 13:22. Заголовок: В первой половине 19..
В первой половине 1904 года в штабе было получено письмо из Германии, в котором анонимный автор предлагал свои негласные услуги по доставлению подробных сведений о военных заказах японского правительства заводом Крупна в Эссене. Вознаграждение он просил весьма скромное — 500 германских марок* в месяц. Немедленно мною был составлен Всеподданнейший доклад о желательности принятия предлагаемых услуг. Государь выразил свое согласие. Из последовавшей затем переписки выяснилось, что автор живет в Эссене и имеет возможность получать на заводах Крупна самые подробные и точные сведения о всех заказах Японии на артиллерийское боевое снаряжение, о времени погрузки его на пароходы и о времени выхода из Гамбурга. Причем он обещал своевременно описать внешний вид пароходов, писал, что постарается прислать фотографические снимки последних, дабы мы могли установить наблюдение за пароходами, преследовать их и затем в открытом море потопить. Для большей скрытности вся переписка по нашему непосредственному сношению с нашими негласными агентами вообще велась на мое имя и в мой частный адрес. Так же и агенты получали все руководящие письма от меня, как от частного лица. В скором времени наш эссенский агент прислал все, что обещал. Оказалось, что японцы заказали крупповским заводам более восьмисот артиллерийских орудий с огромным запасом снарядов, как для легких орудий, так и для орудий крупных калибров. Из восьмисот заказанных артиллерийских орудий более четырехсот были орудиями крупных калибров, сто — батареи легких пушек с увеличенным против обыкновенного количества комплектом зарядных ящиков и конского снаряжения. Весь заказ предполагалось отправить на двух больших транспортах, один за другим через некоторый промежуток. Вообще, эссенский агент оказался весьма добросовестным — что обещал, то исполнил. Он своевременно прислал и фотографические снимки обоих пароходов. Все сведения, получаемые из Эссена, немедленно передавались в Главный морской штаб, будучи адресованы на имя начальника штаба. Мы предполагали, что вопрос об уничтожении пароходов с японской артиллерией является вопросом чрезвычайной госу- * Менее 250 рублей.
дарственной важности. Ведь было же нами получено сообщение о том, что Государь соизволил выразить свое согласие на все наши действия. Однако на наше сообщение начальнику Главного морского штаба мы ни разу не получили никакого ответа. Создавалось впечатление, что моряков совершенно не интересует вопрос о возможности потопления японской артиллерии. Так оно и оказалось. Вскоре агент предупредил нас, что заказ заводами будет скоро исполнен и что через столько-то времени будет направлен в Гамбург для погрузки на суда. Получив эти сведения, я, с разрешения генерала Целебровского, отправился в Морской штаб и лично представил их начальнику штаба. Он меня уверил, что через самое короткое время будут приняты решительные меры к поимке или уничтожению судов. Действительно, через два дня мы получили столь долго ожидаемый ответ, в котором сообщалось следующее: «В ответ на переписку о захвате транспорта с японской артиллерией имею честь сообщить, что крейсеру "Азия", находящемуся у берегов Западной Африки, дано распоряжение возвратиться в европейские воды и принять меры к захвату или потоплению указанных вами пароходов». По карте я убедился, что вряд ли крейсер «Азия», обладающий тихим ходом как судно старой постройки, сможет успешно захватить японский транспорт из Гамбурга. К тому же для опознания пароходов недостаточно было тех сведений, которые могли быть сообщены в телеграмме. Выйдя в море, пароходы легко могли изменить свои названия, заменив лишь надпись на носу и корме, а для «Азии» было бы затруднительно останавливать судно другого названия. Для безошибочного установления парохода, на котором отправлялась японская артиллерия, необходимо было начать наблюдение с самой гавани Гамбурга. Следовало послать особых агентов, которые следили бы в Гамбурге за погрузкой транспорта, и потому могли бы безошибочно указать в море капитану нашего судна на тот пароход, который следует остановить. Надо отметить, что эссенский агент в последний момент подробно сообщил, какие именно отметки будут иметь ящики с частями орудий и всего остального имущества, что в трюмах поверх военного груза будут уложены мешки с овсом и пшеницей и что в судовых журналах будет указано, что пароходы идут с грузом овса и пшеницы в Японию.
Отправлено: 21.11.07 13:26. Заголовок: Когда у нас в штабе ..
Когда у нас в штабе было получено первое письмо из Эссена с предложением негласных услуг, то еще тогда я удивился тому, как подобное письмо могло свободно прийти из Германии, не будучи перлюстрировано или задержано. Мне было известно, как строго немцы следили за всей корреспонденцией, идущей за границу, особенно из таких мест, как Эссен, центр германской военной промышленности, да еще в адрес Главного штаба. Обыкновенно подобные письма посылались из глухих местностей. Часто лица, предлагавшие нам негласные услуги, отправляли свое первое письмо в штаб с нашей ближайшей к границе станции. Первоначально я объяснял это случайностью или думал, что германские власти хотят дать более развиться переписке и тем самым иметь возможность точно установить, кто же именно изменяет своей родине в пользу России. Но сколь бы внимательно, даже через сильную лупу, ни рассматривал я конверт как первого письма из Эссена, так и последующих, никак не мог заметить ни малейших следов перлюстрации. Переписка свободно развивалась, никем не задерживаемая. Это обстоятельство меня крайне смущало, и я даже иногда думал, не есть ли это игра какого-нибудь мошенника, желавшего легко заработать деньги. Однако скромная плата в 500 марок в месяц как будто указывала на противоположное. Наша практика показала, что мошенники обыкновенно требуют единовременное вознаграждение, и притом запрашивают солидную сумму. Серьезность и тон писем из Эссена, казалось, опровергали мои подозрения в пользу отсутствия в данном случае обмана. Впоследствии обстоятельство, меня смущавшее, совершенно неожиданно получило разъяснение. Утвердившись, что морское ведомство не желает принять серьезных мер к захвату японских грузов, я доложил свое мнение генералу Целебровскому и убедил его просить высшее начальство взять все это дело в руки военного ведомства, так как времени еще оставалось достаточно. Целебровский немедленно пошел к генералу А.А. Поливанову, заменившему Жилинского, который тоже согласился, что это дело следует немедленно взять в наше ведение. Он тотчас доложил об этом начальнику Главного штаба генералу Фролову — генерал Сахаров был тогда уже военным министром.Не знаю, как и что произошло, но только через два дня Целебровский, весьма расстроенный, сказал мне, что из нашей затеи ничего не вышло.
Отправлено: 21.11.07 13:27. Заголовок: На другой день я под..
На другой день я подал официальный рапорт Целебровскому с ходатайством о представлении его военному министру. В этом рапорте я просил разрешить мне самому, под мою личную ответственность, без всякого вознаграждения организовать захват японских транспортов. Но так как у меня не было достаточно средств на покупку необходимого судна, то я просил немедленно поручить нашему военному агенту в Бельгии приобрести небольшой пароход с ходом не менее 18 узлов в час и погрузить на него вместо груза каменный уголь в таком количестве, которое он сможет принять. Это было необходимо для возможно продолжительного пребывания в открытом море — как раз в это время военный агент в Бельгии передал нам несколько предложений о приобретении подобных пароходов. Организацию личного состава предприятия я принимал на себя. Просил только командировать в мое распоряжение двух опытных сыщиков полковника Лаврова, которых предполагал немедленно послать в Гамбург для наблюдения за погрузкой пароходов. У меня был приятель, мой родственник, шкипер дальнего плавания, с которым я говорил о возможности подобного предприятия. Он был довольно известный, опытный моряк, человек весьма энергичный, решительный и смелого характера. Он сразу согласился принять команду над судном и обещал в течение пяти суток собрать необходимую команду из смелых моряков, ему хорошо известных. Он поставил условие, чтобы и я отправился с ним вместе для общего руководства предприятием и чтобы вся ответственность за последствия падала бы на меня. Конечно, я на все согласился. Мой рапорт генерал Целебровский встретил очень сочувственно и сам лично тотчас же понес его в доклад. Через день я получил его обратно безо всякой резолюции, что обыкновенно бывало, когда начальство не хотело, чтобы в делах учреждения оставались какие-либо следы по щекотливым делам. На словах генералу Целебровскому было приказано передать мне выговор за возбуждение неуместного ходатайства о представлении моего рапорта военному министру. Я просил Целебровского постараться узнать истинную причину упорного отказа двух ведомств от возможности уничтожить восемьсот неприятельских орудий. Через некоторое время он мне сказал, что Морское министерство входило в сношения с Министерством иностранных дел, и министр граф Ламздорф решительно восстал против затеянного, испугавшись возможных дипломатических осложнений с иностранными державами, особенно с Германией.
Отправлено: 21.11.07 13:28. Заголовок: Последнее, что нам с..
Последнее, что нам сообщил эссенский агент, было указание точного времени отхода транспорта из Гамбурга под германским флагом. Они благополучно вышли из гавани, прошли Суэцкий канал и исправно доставили более восьмисот орудий Японии. Эти самые пушки крупного и мелкого калибров осыпали в сражении под Мукденом нашу армию и в значительной степени способствовали нашему поражению и торжеству Страны восходящего солнца. Прошло немного более месяца, и наш военный агент в Берлине полковник В.Н. Шебеко в секретном письме уведомил, что он был на приеме в Потсдамском дворце и что император Вильгельм, заговорив с ним, отвел его в сторону к окну и спросил: — Почему ваше Военное министерство не воспользовалось возможностью уничтожить более восьмисот артиллерийских орудий, изготовленных в Эссене для Японии? Сведения, которые сообщались вашему Главному штабу, посылались с моего ведома. Полковник Шебеко был крайне смущен вопросом Вильгельма, так как ничего об этом не знал, и поэтому вынужден был оставить вопрос без ответа. «Вот и ответ на смущавший меня вопрос о правдивости эссенского агента», — подумал я, читая письмо Шебеко. Несомненно, что Крупп получил полный расчет за японский заказ при сдаче его на транспорты и ничего не терял, если бы мы захватили их, а, напротив, только выгадывал, так как ясно, что японцы, нуждаясь в усилении своей артиллерии, немедленно бы заказали Круппу все снова. Напрасна была заячья трусость наших министров! А может быть, что-либо другое руководило ими? Кто это точно знает? Только не я, маленький человек!
Отправлено: 30.11.08 15:27. Заголовок: ...Тогда я по своей ..
цитата:
...Тогда я по своей инициативе пошел в Морской штаб справиться, было ли наше письмо получено. Оказалось, что оно было получено в день отправления, но резолюции морского министра еще нет. Я набрался храбрости и пошел к начальнику Главного морского штаба и доложил ему, что от полковника Миллера получено донесение, что итальянский завод просит поспешить с ответом... ...С этим письмом я вторично пошел к начальнику Морского штаба... ...Все сведения, получаемые из Эссена, немедленно передавались в Главный морской штаб, будучи адресованы на имя начальника штаба...
Читаешь все это и думаешь, как бы можно точнее назвать его пр-во Зиновия Петровича...
Пост N: 8
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
2
Отправлено: 11.05.09 13:54. Заголовок: PSW пишет: Придя в ..
PSW пишет:
цитата:
Придя в Порт-Саид, «Ниссен» и «Кассуга» в ожидании прохода через Суэцкий канал бросили якорь в непосредственной близости с нашей эскадрой, вышедшей в начале января 1904 года на усиление нашей Тихоокеанской эскадры. Насколько помню, японские крейсера встали около крейсера «Петр Великий»...
М... да... Надо полагать, что остальные сведения по данному вопросу мИмуарист излагает так же "насколько помнит"?
Пост N: 9
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
2
Отправлено: 11.05.09 14:03. Заголовок: PSW пишет: В октябр..
PSW пишет:
цитата:
В октябре месяце 1903 года наш военный агент в Риме полковник Е.К. Миллер сообщил, что итальянский судостроительный завод предлагает нашему морскому ведомству приобрести только что построенные два броненосных крейсера по 8000 тонн каждый.
Очень интересно, видимо руководителям фирмы адрес русского военно-морского агента в Риме был не известен, наверно он был секретным.
Пост N: 1781
: Флаг-Капитан по распорядительной части
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
16
Отправлено: 11.05.09 14:20. Заголовок: Al Pi пишет: Очень ..
Al Pi пишет:
цитата:
Очень интересно, видимо руководителям фирмы адрес русского военно-морского агента в Риме был не известен, наверно он был секретным.
Ничего удивительного. Дело в том, что в тот период русского военно-морского агента в Италии не существовало. После большого перерыва лишь 1 декабря 1903 г. военно-морским агентом в Италии и Австро-Венгрии был назначен лейтенант граф Алексей Павлович Капнист. Увы, автор в данном случае абсолютно прав...
Пост N: 10
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
2
Отправлено: 11.05.09 14:24. Заголовок: Dirk пишет: После б..
Dirk пишет:
цитата:
После большого перерыва лишь 1 декабря 1903 г. военно-морским агентом в Италии и Австро-Венгрии был назначен лейтенант граф Алексей Павлович Капнист. Увы, автор в данном случае абсолютно прав...
Ну, тогда прошу прощения за некоторую поспешность суждений. Тем не менее, в целом, текст производит странное впечатление и все здесь сообщаемое требует серьезной проверки.
Пост N: 11
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
2
Отправлено: 11.05.09 14:54. Заголовок: Кроме того, возникае..
Кроме того, возникает вопрос о том, как Е. А. Никольский представлял себе 11 млн. руб.
Сумма, конечно, не особенно крупная, но ведь ее надо иметь. По государственной росписи на 1903 г. морскому министерству было выделено 115'631'241 р., большая часть которых к октябрю была уже потрачена и даже обнаружилась срочная потребность в ассигновании сверхсметных кредитов, правда на значительно меньшую сумму.
Конечно, можно было бы сократить какие-нибудь другие государственные государственые расходы, например по министерству народного просвящения. Только вот этому министерству на 1903 г. было выделено всего 39 млн. р. и при всем желании в октябре месяце "сократить" его на 11 млн. было уже невозможно. Можно было бы так же урезать на эту же сумму смету военного министерства, которому на 1903 г. было ассигновано 330 млн. р., только вряд ли эта идея понравилась бы военному министру.
Вообще пишушие по военным вопросам офицеры, как сухопутные, так и морские, довольно легко и просто решали финансовые вопросы, при условии, что они касались не их лично, а государства.
Пост N: 109
: Отдельный корпус жандармов
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг:
5
Отправлено: 11.05.09 18:31. Заголовок: Al Pi пишет: Вообще..
Al Pi пишет:
цитата:
Вообще пишушие по военным вопросам офицеры, как сухопутные, так и морские, довольно легко и прости решали финансовые вопросы, при условии, что они касались не их лично, а государства
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 307
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума