Отправлено: 02.09.07 12:46. Заголовок: Дествия Гвардейского экипажа в ПМв.
Источник "Описание действий Гвардейского экипажа на суше и на море в войну 1914-17 г.г." Гв. эк. Старший Лейтенант барон Г.Н.Таубе "...С объявления всеобщей мобилизации до объявления войны 18-го Июля прошло несколько тревожных дней. С объявлением войны все Императорские яхты, кроме "Александрии", кончили кампанию и были поставлены на паровое отопление, а офицеры и команды списаны в наличие экипажа. Не желая распылять составы яхт по кораблям флота, и следуя традициям прежних войн, было решено, что Экипаж отделит от себя сухопутную часть, которая пойдет в поход с гвардией. В начале Августа было приступлено к формированию двух отдельных батальонов двухротного состава с пулеметной, подрывной и прожекторной командой, 37 м/м пушками и обозом. 1-ый батальон был составлен из роты "Ея Величества" и 2-ой; 2-ой батальон - из 3-ей и 4-ой роты Экипажа. ... Ко времени выступления в поход, офицерский состав батальонов был следующий:
1-ый батальон Командир Кап. 1 р. А.С.Полушкин. Адьютант Мичман Л.К.Филатов. Командир 1-ой роты Стар. Лейт. В.Е.Картавцев. Младший Офицер Лейтенант В.В.Хвощинский. Младший Офицер Лейтенант В.В.Мочульский. Командир 2-ой роты Стар. Лейт. П.К.Столица. Младший Офицер Лейтенант Д.И.Мессинг. Младший Офицер Мичман Ф.Г.Керн. Начальник Пулеметной Команды Мичман Г.Н. бар. Таубе. Подр. Ком. Подп. по Адм. Цулун Казначей и нач. обоза Прап. флота А.Н.Скарлато. Доктор Надв. Сов. Б.Н.Герман.
2-ой батальон Командир Кап. 1 р. князь С.А.Ширинский-Шахматов. Адьютант Лейтенант Н.Д.Семенов-Тянь-Шанский. Командир 1-ой роты Стар. Лейт. М.А.Бабицын 1. Младший Офицер Лейтенант Л.М.Кажевников. Младший Офицер Лейтенант П.А.Воронов. Командир 2-ой роты Стар. Лейт. А.И.Бутаков 5. Младший Офицер Лейтенант А.И.Кублицкий 2. Младший Офицер Лейтенант Н.Н.Родионов. Начальник Пулеметной Команды Лейтенант Б.А. бар. Нольде. Подр. Ком. Лейтенант И.М.Пущин 3. Казначей и нач. обоза Титул. Сов. Плятт. Доктор Лейб-Медик Е.В. Стат. Сов. Н.Л.Богданов
Продолжаю "... В начале Октября (wind - 1915 г.) все роты объеденились в Севастополе и батальон был развернут в 6-ти ротный состав, при пулеметной и подрывой командах и службы связи. Пулеметная команда имела 12 пулеметов, что для батальона было весьма значительное число. (Прожекторная команда и 37 м/м пушки были ликведированы из-за непрактичности). К первым числам Октября 1915 г., офицерский состав батальона был следующим:
Командир Кап. 1 р. А.С.Полушкин. Пом. К-ра по Хозяйств. части Кап. 2 р. С.В.Мясоедов-Иванов. Адьютант Мичман Ф.Г.Керн. Командир 1-ой роты Стар. Лейт. Н.Н.Родионов. Младший Офицер Лейтенант П.А.Воронов. Командир 2-ой роты Лейтенант В.В.Хвощинский. Младший Офицер Мичман Ловягин. Командир 3-й роты Стар. Лейт. Л.М.Кожевников. Младший Офицер Лейтенант Н.Д.Семенов-Тянь-Шанский. Командир 4-ой роты Стар. Лейт. А.И.Кублицкий 2. Младший Офицер Мичман Б.В. фон Брискорн. Командир 5-ой роты Лейтенант С.С.Ключарев. Младший Офицер Мичман Б.А.Чикаев. Командир 6-ой роты Лейтенант В.П.Родзянко. Младший Офицер Мичман С.В.Секерин. Начальник Пулеметной Команды Лейтенант Г.Н. бар.Таубе Подрыв. и служба связи Лейтенант И.М.Лукин. Младший Офицер Подп. по Адм. Цулун. Казначей Прапорщик А.Н.Скарлато Делопроизводитель Титул. Сов. Платт. Начальник обоза Подпоручик по Адмир. Бардаш. Старший Врач Лейб-Медик Е.В. Стат. Советник Н.Л.Богданов . Младший врач Надв. Советник Б.К.Герман.
"... В конце Января 1917 г. ... состав батальона был следующим :
Командир Кап. 1 р. С.В.Мясоедов-Иванов. Пом. по Строевой части Стар. Лейт. Родионов. Пом. К-ра по Хозяйств. части Стар. Лейт. Кублицкий. Адьютант Мичман Черемшанский. Командир 1-ой роты Лейтенант Керн. Младший Офицер Мичман Штукенберг. Командир 2-ой роты Стар. Лейт. Хвощинский. Младший Офицер Мичман Ловягин. Командир 3-й роты Лейтенант Сольский. Младший Офицер Мичман Секерин. Командир 4-ой роты Лейтенант Кузьмин. Начальник Пулеметной Команды Лейтенант Брискорн. Подрыв. и служба связи Мичман Чигаев. Младший Офицер Подпоручик Бардаш. Казначей Прапорщик Скарлато. Врач Надв. Советник Герман. Делопроизводитель Титул. Сов. Платт.
Опуская прохождение службы, добавлю только небольшой штрих к портрету Мясоедова-Иванова.
МЯСОЕДОВ-ИВАНОВ Сергей Викторович (24.09.1876 – ?) Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания. Отец: Виктор Андреевич Мясоедов-Иванов (1841-1911), с 1900 г. Товарищ Министра путей сообщения, Член Комитета Министров. Сенатор. Член Государственного Совета. Мать: Надежда Викторовна, урожденная Звенигородская. Жена: Анастасия Алексеевна, урожденная Суворина, дочь А. С. Суворина, издателя "Нового Времени". В службе с 1895 года…
У Александры Викторовны Богданович, очень информированной петербургской дамы (жена Генерала от Инфантерии Евгения Васильевича Богдановича (1829-1914), Члена Совета Министра внутренних дел, Старосты Исакиевского собора, патриотического писателя, одного из основателей "Союза Русского Народа" и т. д.; в молодости служившего на флоте) есть запись от 22.03.1910 года:
"Сегодня Клейгельс рассказал доверительно про ту роль, которую играет Мясоедов-Иванов (моряк) у царицы-матери и у ее сестры – королевы английской, есть даже фотография, где они втроем изображены, но позы их описывать не приходится. Вел. кн. Ксения Александровна накануне развода с мужем пишет очень часто Мясоедову-Иванову самые дружеские записки. <…>"
Богданович А. В. Три последних самодержца. Дневник. – М.: Новости, 1990. – C. 485.
Вот блин, делаешь людям приятное, даешь высказаться , так тебя же еще и ... ;-))) . Антон, да знаю я, и еще кой чего могу поправить в той статье :-)) ... Но дал так как было в оригинале - чтобы был повод поработать остальным :-)), как ну же писал не раз, не хочу чтобы форум был моим сольным номером, хочу чтобы и остальные высказывались ... А если серьезно, то ты Антон действительно прав ... Так что кто в чем не согласен высказывайтесь уважаемые ...
Начальник Пулеметной Команды Лейтенант Б.А. бар. Нольде
НОЛЬДЕ, барон, Борис Александрович (27.06.1885 – 05.1936, Брюссель) Лютеранин, в 1919 году в Стокгольме принял Православие. Отец, барон Александр Нольде умер в 01.1919 года. Жена (с 1912 *) – Тамара Сергеевна, урожденная Саввич. Сын: Алексей (?-?, Бельгия), долгие годы состоявший Предводителем Союза российских дворян в Бельгии. Владел Французским и Немецким языками. В службе с 1902 года. Окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (21.02.1905). После участие в ГЭСЛО, во время которой его именем была названа губа, с 1912 года состоял в Гвардейском экипаже (с 04.1912 по 08.1914 года служил на Императорской яхте "Полярная Звезда" (Кронштадт – Балтийский порт – Питконас – рейд Штандарт – Ревель – о-в Борнхольм – Копенгаген (15.06-01.09.1912)). Во время службы на "Полярной Звезде" барон Нольде близко познакомился с царской семьей и ее ближайшим окружением. Наиболее теплые отношения сложились с Фрейлиной Императрицы Марии Федоровны Зинаидой Георгиевной фон Менгден и Великой Княгиней Ольгой Александровной, о чем свидетельствует сохранившаяся переписка. Семь писем (датированы 07.12.1927-13.01.1929) Великой Княгини Ольги Александровны к барону Нольде, рассказывают о ее семье и жизни в эмиграции, увлечении собиранием марок, о рисовании, как основном источнике дохода семьи, о смерти Императрицы Марии Федоровны [1]. Письма Ольги Александровны дополняет телеграмма Императрицы Марии Федоровны: "Барону Нольде. Очень благодарю Вас за любезное письмо мне. Всегда с удовольствием вспоминаю хорошие старые времена на "Полярной Звезде". Мария". В 1915 году участвовал в боевых действиях на Западном фронте во 2-м батальоне Гвардейского экипажа (см. материал предоставленный wind'ом) В 01.1916 года Старший Лейтенант (06.12.1915, "за отличие") барон Нольде назначен старшим штурманским офицером крейсера "Варяг", совершил переход из Владивостока через Суэцкий канал в Александровск-на-Мурмане. В 1917-1918 годах флаг-офицер Штаба Командующего ФСЛО. Капитан 2-го ранга (1917). Кавалер орденов: Св. Станислава 3-й степени (1908), Св. Анны 3-й степени (25.03.1912), Св. Станислава 2-й степени с мечами (03.11.1914), Св. Анны 4-й степени с надписью "за храбрость" (03.08.1915). Награжден медалями: Светло-бронзовой "В память 300-летия Царствования Дома Романовых" (1913), Светло-бронзовой "В память Гангутской победы" (1915). Предоставлено право ношения Золотого Знака "В память окончания полного курса наук Морского Корпуса" (1910). Иностранные награды: Шведский орден Вазы, Кавалерского Креста, 2-го класса (1912). В 1918-1919 годах участвовал в Гражданской войне на Севере России, "В январе [1919 года] "назначен" начальником Штаба в Архангельске. Скончался папа. В феврале ходил на английском ледоколе в Мурманск. В мае назначен командиром крейсера "Аскольд"... всего за год 8 000 км" [2], в 05-07.1919 года командовал крейсером "Аскольд". Эмигрировал…, в 08.1919 года в Стокгольме принял Православие. Работал в Америке (п/х "Orduna", Нью-Йорк, 13.05-28.08.1922), затем жил в Бельгии, работал в Бельгийском Конго в кампании, занимающейся морскими грузовыми и пассажирскими перевозками ("Дневник барона Б. А. Нольде в Африке" (03.12.1925-12.12.1928)). По окончании контракта с кампанией в Бельгийском Конго, Борис Александрович вернулся в Брюссель и начал работать в газете "Русский еженедельник в Бельгии". В этой же газете 29 мая 1936 года было опубликовано сообщение о его смерти.
* И этот тоже в Списке… 1916, значится "холостым".
[1] Письма (7) Е. И. В. В. К. Ольги Александровны (по мужу Куликовская) барону Б. А. Нольде. 07.12.1927-13.01.1929. Клампенборг (Дания). – ОР РНБ. Ф. 1401. Нольде Б. А. Ед. хр. 2. Л. 1. [2] Нольде Б. А. Моя география. Подсчет километров за всю мою жизнь. 1885 – февр. 1928 г. – ОР РНБ. Ф. 1401. Нольде Б. А. Пост. № 2003 – 2273/8. Л. 20. (Нольде кратко описал все свои передвижения с указанием пройденного расстояния, начиная с года рождения в имении родителей и поездок к родственникам до последних дней морской службы в Конго в 1928 году).
После участие в ГЭСЛО, во время которой его именем была названа губа,
1909 - 12.03.1912 г. - Офицер транспорта "Вайгач", участвовал на нем в Гидрографической экспидиции Севеверного Ледовитого океана. АЗАРД пишет:
цитата:
НОЛЬДЕ, барон, Борис Александрович (27.06.1885 – 05.1936, Брюссель)
АЗАРД пишет:
цитата:
По окончании контракта с кампанией в Бельгийском Конго, Борис Александрович вернулся в Брюссель и начал работать в газете "Русский еженедельник в Бельгии". В этой же газете 29 мая 1936 года было опубликовано сообщение о его смерти.
"Сегодня Клейгельс рассказал доверительно про ту роль, которую играет Мясоедов-Иванов (моряк) у царицы-матери..."
Это уже скорее из разряда исторических сплетен. Вдовствующую Императрицу Марию Фёдоровну боготворили и армия и флот - отчасти из-за верности памяти мужа. И, кстати, терпеть не могли многие петербургские и очень «информированные дамы».
Гвардейский экипаж в 1 МВ воевал не только на суше и море , но и на реках Шибко извиняюсь перед уважаемым Автроилом , что тут сново столь любимое мною железо , но как говорится из песни слов не выкинешь (хотя поменять их можно) Сегодня - Неман Конец 8 1914 г. в Ковно прибыл 2 отдельный батальон гвардейского экипажа (командир кап.1 ранга князь Ширинский-Шахматов) для операций на реке, минирования, блокады фарватера Немана от действий немцев. Морякам передан моторный катер "Maргаритa" и после ремонта на заводе "Rekos" 5 9 1914 начал службу Готовясь к отражению нападения в штабе Ковенской крепости решение о переоборудовании и вооружении колесных речных пароходов "Ярославнa" и "Венерa". Оба построены в Кёнигсберге и их данные похожи - "Венерa" 1910 г,"Ярославнa" 1911.Старые команды заменены военными.Переоборудование вели специалисты Ижорского завода С.Петербурга и 4 12 1914 г. работы закончены. Борта несли бронелисты, броней покрыты казематы носовой, средней и кормовой части, так же рубки судов. Установлены 4 орудийных станка и 4 двигающиеся бронещита. Похоже на станках 57 мм. капонирные или орудия боевых кораблей. Первый выход "Ярославнa" (экипаж 80 чел) с 13 5 1915 г. вниз по реке, разогнала на берегу конный разъезд немцев. "Венерa" – 14 5 того года тоже обстреляла конных немцев на берегу. Затем помогают пехоте и казакам огнем. 15 6 1915 г. добавился "Kнязь Гедимин". Начинают минирование реки вниз до Юрбаркаса. После выхода немцев на линию фортов их арт.огонь по крепости и судам на реке усиливается, 3.8 (ст стиль) у Ковенской пристани артогнем уничтожены "Koмета", "Перкунас", "Экспресс", "Kурьер", "Maрс". Тогда и команда с "Ярославнa " сняла вооружение и покинула пароход. Тут же брошена и "Венерa" (экипаж 40 чел) - позднее оба у литовцев. С последнего сняли орудия и сдали в музей.(В Каунасе в историческом музее 2 57 мм. "Nordenfelt" 1883 г, и 1899 г. петербургского оружейного завода) При отступлении русских суда перевозили живую силу и раненых с левого берега. На Немане от Илгува до Вилькия (поселок в 25 км ниже Ковно) при отходе 12 судов затоплено. 4 8 1915 командир резервного корпуса ген.Linzman, на реке у храма Кармелитов на правом берегу, почти в центре Ковно в 200 м от берега увидел пароход и приказал солдатам переправиться и уничтожить - приказ выполнили. К взятию крепости немцы уничтожили большую часть русских судов на Немане - около 10 судов достались трофеями у крепости.
Фото, увы, скверного качества, но тоже интересный фокт. Типовой "Колобовский" бронепоезд, охранявший побережье Финляндии был в конце 1915 г. укомплектован чинами Гвардейского экипажа.
Очень тонко, однако, получается, что разница тут всё же есть.
Конечно есть..( на мой конечно же взгляд). Одно дело обшит железом другое дело досками с засыпанной в образовавшееся пространство каменной крошкой и песком. Более того орудия на данном БП стоялми открыто на платформах так как цель у него была не бой с равными а противодействие высадке (продиводесантный).
Господа прошу прощения и прошу помочь найти ответ на вопросы по действиям моряков Гвардейского экипажа не Немане.
1. После здачи Ковенской крепости- экипажи убыли в Питер в расположение ГЭ или? 2. Было ли демонтированно вооружение с оставляемых судов или оно досталось врагу. Эсли демонтированно куда убыло?
Пост N: 740
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг:
3
Отправлено: 29.07.08 13:29. Заголовок: Блиндированный со вр..
Блиндированный со времен Гражданской войны прижилось для обозначения суррогатных бронепоездов, хотя по сути это неверно - французское train blindé не значит ничего иного, кроме бронированного поезда.
Гайдукъ пишет:
цитата:
Более того орудия на данном БП стоялми открыто на платформах так как цель у него была не бой с равными а противодействие высадке (продиводесантный).
Несколько произвольное толкование, уважаемый Гайдукъ 1) противодесантные действия прежде всего предполагают противодействие кораблям десанта, а при этом шанс получить сравнимого по калибру, а то и более превосходящего противника весьма высок; 2) если предполагается что бронепоезд будет действовать только непосредственно против десантников, тот и в этом случае бронированное прикрытие орудий (в виде броневого бруствера, щита или башни) крайне необходимо, поскольку орудийная прислуга будет мгновенно выбита огнем стрелков десанта 3) открытая установка орудий для противодесантных целей предполагает,что бронепоезд используется для быстрой перевозки л/с и вооружения к месту высадки с возможностью снятия орудий с платформ, но никакого отношения в данном случае к термину блиндированный не имеет. Любопытно что в ПМВ такое толкование термина "блиндированный" еще не укоренилось и в источниках того времени встречаются словосочетания блиндированный поезд и блиндированный автомобиль, применительно к образцам заводского бронирования.
Одно дело обшит железом другое дело досками с засыпанной в образовавшееся пространство каменной крошкой и песком.
Наш авторитет по бронепоездам уже где-то в этом топике до этого обмолвился о спорности подобного утверждения...
1. Сменившая в крепости 2-ой Отдельный батальон, 6-ая рота ГЭ уже приказом от 25 июля 1915 года была отправлена в СПБ, т.е. еще ло сдачи крепости. 2. Орудия бронированных пароходов "Яровславна" и "Венера" обслуживались сухопутными артиллеристами.
Согласен.. Так как мои познания в деле бронепоездов и прочее еще только начали формироваться Недавно прочел книгу что-то вроде "Бронеавтомобили российской армии"( появилась недавно в продаже на Крупе у Долинина и я стал ее первым покупателем) прошу прощения за возмождно неточное ее название там в последнем разделе посвященном как раз действиям бронепоездов и шла речь о данном бронепоезде. Как вы правильно заметили его цель (опять же мнение авторов) и предназначалась 1- доставка пропротиводесантных сил к месту высадки и борьба с высадочными средствами то е транспортами, катерами и баркасами в момент ее осуществления. О подавлении корабельной артилерии сил прикрытия не сказано не слова. Далее автор предположил что бронепоезда вовсе небыли бронированы в превычном понимании а только противопульная защита вагонов с пехотой. Далее говорится что несмотря на отсутствие фотоматериала подтверждающего его (автора) слова он более чем уверен что орудия стояли на платформах открыто то есть без всякого брусвера. В то же время он упоминает что эти поезда негде не назывались бронировыаными а везде проходит название "боевой поезд". Я не специалист потому выводы и прочее предоставлю Вам как специалисту.
Типовой "Колобовский" бронепоезд, охранявший побережье Финляндии был в конце 1915 г. укомплектован чинами Гвардейского экипажа.
А у меня информация, что это блиндированный поезд Отдельного Морского полка (бригады) особого назначения. Построен в крепости Ивангород в 1914 г. силами крепости. Перед ее оставлением крепости оставлен командой, подобран Отдельным батальоном 2-го Балтийского флотского экипажа, укомплектован командой и отступил к Мозырю. Состоял из бронированного паровоза серии Я (пассажирский!) Привислинских железных дорог и 2-х вагонов. Уже будучи в полку был вооружен 2-мя 37 мм орудиями. Поезд абсолютно нетипичный, особенно паровоз.
Позволю немного добавить от себя: В летних боях 1915 г. под Ивангородом Морской полк особого назначения неожиданно приобрел блиндированный поезд. Этот поезд был сформирован 4-м железнодорожным батальоном еще в ноябре 1914 г. и включал два четырехосных и один двухосный металлические полувагоны, а также пассажирский паровоз серии Я. Поезд делали наспех, в связи с чем паровоз и тендер лишь прикрыли с боков стальными листами для защиты от пуль, вагоны попросту обшили изнутри досками, а в бортах прорезали бойницы для винтовок и пулеметов. Несмотря на примитивную конструкцию, поезд существенно помог 6-й Сибирской стрелковой дивизии в ноябрьских боях за Скарневицы. Затем он оказался без команды и вооружения в Ивангороде. Готовясь к активной обороне, генерал-майор А.В. фон Шварц приказал 9 июля Морскому полку реанимировать поезд, и к утру 12 июля моряки вооружили его двумя 37-мм пушками Гочкиса и 8 пулеметами (4 – полковых и 4 – от крепостной артиллерии). Для их обслуживания на поезд, который возглавил поручик Мухин, Морской полк выделил полуроту 2-й роты с ротным командиром мичманом Г.Н.Флейшером и младшим офицером прапорщиком Шевяковым (интересно - кто такой?). Бепо участвовал в боях за Ивангород, затем он перешел в Брест-Литовск, а затем его долго гоняли без дела по Западному фронту. Сначала долго торчал у Молодечно в 10-й армии, комендант - прапорщик Лисяков (интересно - кто такой?). В ноябре по собственной инициативе перешел в 5-ю армию в Двинск, но и там стоял практически без дела. В июле 1916 г. блиндированный поезд ремонтируется в Гомеле, команда и орудие сняты и используются на речной флотилии. Ремонтируется паровоз серии Я № 73. При поезде всего 15 человек и 2 машиниста. Вагонов 11 – вагон 2-го класса, 9 теплушек, 1 свиной для дров + 1 платформа. Боевые вагоны обшиваются железом по крыше, устанавливается наблюдательный пост. Так он и простоял в Гомеле до 1917 г., а затем стал красным БЕПО с белыми якорями. Хорошо бы узнать - кто такие Шевяков и Лисяков.
Откуда такая уверенность что он был именно типовым
Глава называется "Бронепоезда проекта генерала Колобова". Из книги Н. Л. Волковского "Боевая техника железных дорог". Полковник Волковский профессор военного ЖД университета.
Пост N: 104
: военный инженер по профилю БЧ-7
Откуда: Россия, С-Петербург
Рейтинг:
0
Отправлено: 06.08.08 20:31. Заголовок: Тритон пишет: А у м..
Тритон пишет:
цитата:
А у меня информация, что это блиндированный поезд Отдельного Морского полка (бригады) особого назначения. Построен в крепости Ивангород в 1914 г. силами крепости.
Уважаемый Тритон, сегодня беседовал с И. И. Черниковым. Он утверждает, что у него есть документы, где сказано, что на Балтийском заводе был произведен раскрой корабельной брони, пробиты отверстия для заклепок и т.д. для бронепоезда Гвардейского экипажа, а все листы куда-то отправлены. Моло того, у него есть подробное описание БП, а чертеж яко бы зажилил Амирханов. Поезд состоял из бронепаровоза и двух броневагонов, на каждом по 47-мм орудию и пулеметы. Как только будет сам материал, выложу его на форуме. С уважением Ю.
Отправлено: 06.08.08 21:47. Заголовок: Юрген Черников еще т..
Юрген Черников еще тот знаток железных дорог. Для него все паровозы одинаковы. Пусть он скажет, какую серию паровоза должны были бронировать, а дальше будем разбираться. Пока что все говорит о том что на снимке паровоз бронепоезда, построенного в Ивангороде. С уважением.
КОЖЕВНИКОВ (Кажевников) Лев Матвеевич Выпуск Морского корпуса 1905 г.
Ст.лейтенант Гвардейского экипажа минный офицер крейсера "Войсковой" 1909 -1914 плавал на яхте "Штандарт". ПМВ в составе отдельного батальона Гвардейского экипажа. Конвоировал отряд транспортов в Англию, где и остался. 1921 г. в Данциге служил в английских и норвежских компаниях. 1930 г. открыл собственное частное дело. 1939 1945 г.г. в Германии, служил в Морском министерстве, затем в Лесной фирме. 1948 г. в Западном Берлине. 1950 г. вместе с женой-немкой и дочерью выехал в США, где вышел на пенсию и вернулся в Германию. Скончался 15 ноября 1970 г. Роммельсхаузен, близ Штутгарта, Германия.
Пост N: 49
: Отдельный корпус жандармов
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг:
2
Отправлено: 03.10.08 08:47. Заголовок: БОЕВОЙ ФОРМУЛЯР ЭКИП..
БОЕВОЙ ФОРМУЛЯР ЭКИПАЖА: Отечественная война 1812 и Заграничные походы 1813-1814 1812. 26 августа — сражение при с. Бородино; 3-6 ноября — сражение при г. Красный (артиллерийская команда). 1813. 9 мая — сражение при г. Бауцен; 16-17 августа — сражение при с. Кульм; 5-6 октября — сражение при г. Лейпциг. 1814. 19 марта — вступление в г. Париж. Русско-турецкая война 1828-1829 1828 18 августа - 29 сентября — осада и занятие кр. Варна (4 роты); 1829. Декабрь - 2 сентября 1829 — поход в составе Черноморского флота (на корабле «Париж»). Война в Польше 1830-1831 1831. Наведение и охрана переправ, разрушение укреплений противника (6-я рота). Крымская война 1853-1856 1854 Оборона кр. Кронштадт (на корабле «Лефорт»). 1855. 4 августа — перестрелка канонерских винтовых лодок с кораблями англо-французского флота в Финском заливе (в р-не кр. Кронштадт). Русско-турецкая война 1877-1878 1877. Апрель — установка минных заграждений в устье р. Серет (2 роты); 14 мая — минный катер «Царевич» атаковал и взорвал турецкий монитор «Сейфи» в Мачинском рукаве устья р. Дунай; Май - июнь — установка минных заграждений на р. Дунай в р-не гг. Браилов - Рущук - Никополь; 8 июня — атака минного катера «Шутка» турецкого парохода на р. Дунай в р-не г. Рущук; 11 июня — бой минных катеров «Шутка» и «Мина» с турецким монитором на р. Дунай у г. Никополь; Июнь — установка минных заграждений на р. Дунай (3 роты); 15 июня — обеспечение переправы через р. Дунай у м. Зимница (3 роты); Август - ноябрь — обеспечение переправы через р. Дунай в р-не г. Рущук; 20 октября — атака турецких судов с использованием брандеров у кр. Силистрия. Ихэтуаньское восстание в Китае 1899-1901 1900. 17 июня — участие во взятии фортов Таку; 21, 22 и 24 октября — участие десанта с крейсера «Адмирал Нахимов» (пулеметная команда) в составе Шанхай-гуаньского отряда в деблокаде христианской миссии в Восточной Монголии в р-не г. Чао-ян. 1901. 25 января — боевые действия у д. Эльгин-киа-дзе. Русско-японская война 1904-1905 1905. 14-15 мая — морское сражение у о. Цусима. Гибель эскадренного броненосца «Император Александр III». Первая мировая война 1914-1918 1-й отдельный батальон 1914. Сентябрь - ноябрь — строительство и ремонт мостов, обеспечение переправ в р-не кр. Ивангород - Новогеоргиевск. 28 ноября - 6 марта 1915 — сторожевое охранение и разведка в р-не гг. Вышегрод - Плоцк на правом берегу р. Висла, минные постановки на р. Висла. 1915. Январь - февраль — поддержка действий Вышегородского отряда (вооруженные пароходы «Наревский минер», «Плоцчанин», «Фюрстенберг»). 19 июня — участие крейсера «Олег» в сражении с германским флотом у о. Готланд в Балтийском море. 2-й отдельный батальон 1914. Сентябрь - ноябрь — обеспечение переправ и постановка минных заграждений в р-не кр. Ковно на р. Неман. 14-15 ноября — рейд подрывной партии и уничтожение моста на железной дороге гг. Тильзит - Мемель. Декабрь — обеспечение переправ в р-не кр. Новогеоргиевск. Отдельный батальон 1915. С 22 мая — обслуживание переправ и плавсредств в р-не кр. Новогеоргиевск (5-я рота) и кр. Ковно (6-я рота). 14 июня - 25 июля — сторожевое охранение на позициях у д. Пипле в р-не кр. Ковно (6-я рота). 1916. Ковельская операция: 15 июля - сентябрь — позиционные бои в р-не р. Стоход. 1917. Декабрь 1916 - март — сторожевое охранение, инженерное оборудование позиций, обеспечение переправ в составе Измаильского отряда (позднее — Отряд обороны гирла р. Дунай).
Пост N: 50
: Отдельный корпус жандармов
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг:
2
Отправлено: 03.10.08 08:49. Заголовок: ЗНАКИ ОТЛИЧИЯ: 1. Ге..
ЗНАКИ ОТЛИЧИЯ: 1. Георгиевское знамя с Андреевской юбилейной лентой и надписями: «За оказанные подвиги в сражении 17 Августа 1813 года при Кульме» и «1710-1810-1910». Высочайшие приказы 26 августа 1813 и 16 февраля 1910. 2. Серебряные Георгиевские рожки с надписью: в роте Ее Величества «За переправу через Дунай у Зимницы 15-го Июня 1877 года», а в других ротах — «За отличие в Турецкую войну 1877 и 1878 годов». Пожалованы 22 июля 1881 взамен знаков на головные уборы с теми же надписями, пожалованных высочайшим приказом 17 апреля 1878. 3. Георгиевские ленты на головные уборы нижних чинов. Пожалованы 8 июля 1878. ШЕФЫ ЭКИПАЖА: Великий князь Константин Николаевич - 22 августа 1831 — 13 января 1892 Императрица Мария Федоровна - 22 июля 1892 — 4 марта 1917
Гвардейский флотский экипаж, единственная гвардейская часть, существовавшая в русском военно-морском флоте, принимал активное участие в Первой мировой войне, в том числе боевых действиях на суше. Особенно отличились гвардейские моряки 15 июля 1916 года в ходе Ковельской операции войск Юго-Западного фронта, явившейся продолжением знаменитого Брусиловского прорыва. В этот день Отдельный батальон Гвардейского экипажа под командованием капитана 1 ранга Саблина Н.П. совместно с Лейб-гвардии 3-м Его Величества стрелковым полком, преодолев болотистую местность, овладел позициями противника у деревни Щурин Луцкого уезда Волынской губернии и самой деревней. Этому событию посвящена песня “ Бой под Щурином”, отразившая многие его подробности. Автор стихов - младший врач Гвардейского экипажа надворный советник Б.К.Герман.
Вот фрагмент песни:
Так Щурин был взят, и окончился бой. Уж шутят матросы как дети: "Удачлив бой первый, наш Саблин Второй И ваш полк стрелков Царских Третий"
Песнь пелась на мотив "Как ныне сбирается вещий Олег..."
Полностью текст песни и комментарий опубликованы в журнале Новый часовой № 13-14 Санкт-Петербург 2002 год. Алексей Бочаров. “ Так громче, музыка, играй победу, мы Щурин взяли, и враг бежит…” Стр. 178-184.
Отправлено: 06.11.10 22:12. Заголовок: Кузьмин Александр Пе..
Кузьмин Александр Петрович (1891 - 1974) Лейтенант Гвардейского Экипажа
Черноморский флотский экипаж. Родился 13.11 1891 года. Православный. Холост. В службе с 1909 года. Корабельный гардемарин с 1912 года. Мичман с 05. 10. 1912 года. Лейтенант с 10 апреля 1916 года. Произведен по линии.
В конце января 1917 г - командир 4-ой роты Отдельного батальона Гвардейского Экипажа
Александр Петрович Кузьмин - первый муж А.К. Тарасовой. (1916-1930) Сотрудник МХАТ с 1924 по 1930 г. От первого брака у А.К. Тарасовой - сын Алексей Александрович Кузьмин-Тарасов (1920 г.р.). Внуки, Алла и Александр.
из потомственных дворян Дивизия сторожевых судов БМ. Объявлен дезертиром как не явившийся с 08.09.1918 на судно (приказ по флоту БМ № 623 от 03.10.1918).
А что достоверно известно о последующей жизни А.П.Кузьмина? Он вернулся вместе с Тарасовой? Указана дата смерти - 1974. А где? И где об этом сказано?
Отправлено: 07.11.10 21:23. Заголовок: Dirk пишет: А что д..
Dirk пишет:
цитата:
А что достоверно известно о последующей жизни А.П.Кузьмина? Он вернулся вместе с Тарасовой? Указана дата смерти - 1974. А где? И где об этом сказано?
В 1924 году они возвращаются в Москву. Александр Петрович устраивается работать в МХАТ. Они получают две крошечных комнаты в разных концах коридора в доме в Камергерском переулке, превращенном в общежитие. Алла Константиновна Тарасова рассталась с первым мужем в начале 1930-х годов. http://tarasova2007.narod.ru/Private1.htm<\/u><\/a>
Отправлено: 07.11.10 22:12. Заголовок: Алексей а приказ по ..
Алексей а приказ по Кузьмину точно 1918 - не 17 -й год ? Странновато полчается: В конце января 1917 г - командир 4-ой роты Отдельного батальона Гвардейского Экипажа и дальше: сумел весной 1918 году вернуться вместе с женой в Киев. Его что только в сентябре 1918 хватились и затем объявили в приказе а полгода никто не замечал что в "бегах" ? После командования ротой должен вернуться на БФ чтобы в Дивизии сторожевиков числиться. Лейтенанты там кораблями командовали - случаем не упомянуто с кого именно сбежал ? Ревлолюционный бардак конечно понятно но что полгода получается корабль без командира ? Или мемуаристы ошиблись с датой появления в Киеве или был какой - то "люфт" между событиями. Хотя может его командиром кого - то из строившихся назначили - тогда возможно что и не замечали исчезновения весьма длительный срок ?
Отправлено: 09.11.10 05:26. Заголовок: О лейтенанте Кузьмине
wind Сударь,
Это, вероятно, Вы оставили сообщение в Гостевой сайта об актрисе Алле Тарасовой с вопросом о ее первом супруге лейтенанте А.П. Кузьмине? Честно говоря, кроме тех данных, которые имеются на сайте, другими я не располагаю. К сожалению, у меня нет данных о том, где, когда и при каких обстоятельствах он ушел из жизни. Хотя это, конечно, очень интересно было бы узнать. У меня данные - только из двух книг о А. Тарасовой, а там о судьбе ее первого мужа после их расставания - ни слова.
Отправлено: 09.11.10 05:28. Заголовок: о лейтенанте Кузьмине
Господа,
Кто-то из вас оставил сообщение в Гостевой сайта об актрисе Алле Тарасовой с вопросом о ее первом супруге лейтенанте А.П. Кузьмине? Честно говоря, кроме тех данных, которые имеются на сайте, другими я не располагаю. К сожалению, у меня нет данных о том, где, когда и при каких обстоятельствах он ушел из жизни. Хотя это, конечно, очень интересно было бы узнать. У меня данные - только из двух книг о А. Тарасовой, а там о судьбе ее первого мужа после их расставания - ни слова.
Отправлено: 09.11.10 16:23. Заголовок: Еще одна судьба. Чи..
Еще одна судьба.
Чигаев Борис Николаевич (1895-1938) Мичман с 6 ноября 1914 года На 07.03.1915 Младший офицер в 1-м батальоне 5-я рота Гвардейского экипажа. На октябрь 1915 года младший офицер 5 роты Отдельного батальона Гвардейского экипажа. Участвовал 15 июля 1916 года в Ковельской операции войск Юго-Западного фронта, явившейся продолжением знаменитого Брусиловского прорыва. Его фамилия звучит в Песни “ Бой под Щурином". В конце января 1917 г в составе подрывной команды и службы связи Отдельного батальона Гвардейского экипажа. http://www.imha.ru/knowledge_base/base-4/1144524353-gvardejjskijj-jekipazh.html<\/u><\/a>
Младший офицер 5-й роты Гвардейского экипажа, отбыл на фронт из Пг. с ротой 24.02.1915.
Из БД общества "Мемориал": Чигаев Борис Николаевич, 1895г. р. Место рождения: Ленинград. Расстрелян 16.11.1937 Место расстрела: Москва, Бутово Книга памяти: Москва, Бутово
Кто-то из вас оставил сообщение в Гостевой сайта об актрисе Алле Тарасовой с вопросом о ее первом супруге лейтенанте А.П. Кузьмине? Честно говоря, кроме тех данных, которые имеются на сайте, другими я не располагаю. К сожалению, у меня нет данных о том, где, когда и при каких обстоятельствах он ушел из жизни. Хотя это, конечно, очень интересно было бы узнать. У меня данные - только из двух книг о А. Тарасовой, а там о судьбе ее первого мужа после их расставания - ни слова.
С уважением, Елена.
Я оставил... Очень жаль, что ничего нет! Но мы благодарны и за эти сведения!
Интересно, фото загружал через сервис сайта. Господа специалисты скажите можно ли по фотографии найти человека. На фото мой дед (по преданию участвовал в февральской революции, охранял императора), эти действия укладываются в спецификацию "морского гвардейского экипажа. На фото плохо видно, но на бескозырке написано гвардейский, а дальше не разобрать. Есть ли шанс найти послужной список в РГА ВМФ. Заранее спасибо.http://pics.qip.ru/0032De-3045OsR/
Отправлено: 16.11.11 12:05. Заголовок: Я уже как-то писал о..
Я уже как-то писал о действиях Отдельного батальона Гвардейского экипажа под командованием капитана 1 ранга Саблина Н.П. в бою у деревни Щурин Луцкого уезда Волынской губернии. Представляю вашему вниманию более подробное описание боя и подвига, совершенного, в ту пору. лейтенантом Хвощинским.
Орден Святого Георгия Гвардейского Экипажа старшего лейтенанта Василия Владимировича Хвощинского.
В июле 1916 г. происходили бои у Стохода и русские должны были перейти в наступление. Батальон Гвардейского Экипажа имел на своем левом фланге Лейб Гвардии 3-й Стрелковый полк Гвардейской Стрелковой Дивизии, а на правом фланге Лейб Гвардии Павловский полк, 2-й Лейб Гвардии Пехотной Дивизии. Неприятель был твердо укреплен у деревни Щурино в целом ряде окопов. Между окопами русских и немцев местность была ровная и болотистая, расстояние около одной версты. Боевому участку, на котором находился батальон, была дана задача занять деревню Щурино и отбросить неприятеля за Стоход. Утром 15 июля, в день Св. Владимира, русские атаковали неприятеля, но в начале атаки батальон должен был оставаться на месте; 2-я рота батальона, под командой лейтенанта Хвощинского была в то время в полуверсте сзади, в резерве. 3-й Стрелковый полк занял 3-4 ряда окопов, но понес тяжелые потери, и остановился, немцы же стали накапливать свои силы, чтобы перейти в контр-атаку; но выполняя этот маневр, они оголили, находящийся перед батальоном, свой левый фланг. Так как между стрелками и батальоном образовался разрыв, лейтенант Хвощинский вывел свою роту из резерва, чтобы его закрыть, а заметив оголенный фланг неприятеля, чтобы выручить стрелков, он, по собственной инициативе, атаковал его в этот фланг штыковым ударом и выбил из первого ряда окопов. Стрелки, увидев поддержку, оправились и присоединились к наступающим морякам, которые продолжали двигаться вперед, забирая орудия и пленных, захватив еще восемь рядов окопов. Немцы стали отступать и это отступление последовало по всему фронту. Потери роты Хвощинского были около 50 убитых и 120 раненых; трофеи: 2 батареи, несколько пулеметов, оружие и около 160 пленных. Командир Стрелковой Бригады, по телефону, пожелал узнать фамилию офицера, начавшего наступление и приказал представить Хвощинского к Ордену Св. Георгия, так как он предупредил контр-атаку и дал возможность другим частям разбить противника и отбросить его на 10 верст, за Стоход. Этому событию было посвящено стихотворение за подписью Свиты Его Величества генерал-майора князя Барятинского «Бой у Щурина» ( 15 июля 1916 г.) Бюллетень Общества офицеров Русского Императорского флота в Америке № 3/120 от 25.12.1969.
Отправлено: 20.11.11 20:17. Заголовок: Dirk пишет: в "..
Dirk пишет:
цитата:
в "Новом Часовом"
Алексей, а что, "Новый часовой" так и схлопнулся, не допечатав мемуар В.Водопьянова о японском плене? Я искал-искал, но похоже, что номерами 15-16 все и завершилось?
Уважаемый Дмитрий, Никита недавно говорил, что таки вышел очередной номер (этой осенью, после боооольшого перерыва), но я его так и не видел. А там должна быть статья нашей много-много-многоуважаемой Olmalin
Стихотворение несколько лет назад было опубликовано А.А.Бочаровым в "Новом Часовом".
Уважаемый Dirk! Это другое стихотворение. В "Новом Часовом" была напечатана песня “ Бой под Щурином”, отразившая многие его подробности. Автор стихов - младший врач Гвардейского экипажа надворный советник Б.К.Герман. Здесь же стихотворение с тем же названием «Бой у Щурина» ( 15 июля 1916 г.) генерал-майора князя Барятинского. Я не стал приводить его, и так моя информация оказалась похожей на мой пост № 2, здесь же. С уважением.
Отправлено: 15.01.14 12:41. Заголовок: Добрый день! Еще о ..
Добрый день!
Еще о гвардейце, из нижних чинов:
Броневицкий Петр Семенович
Родился 16 января 1891 года в г. Слуцк, Белоруссия. Белорус. Работал в Бобруйске, Слуцке «с мальчиков у кустарных мастеровых, чернорабочим на разных работах, кочегаром и помощником машиниста в шоссейном ведомстве» (паровая машина по трамбовке шоссе) (1906 – 1911). Ремесленная школа, слесарь-машинист (1910). Фабрика Высоцкого, Петербург (1911 – 1912).
Карьера: В службе в Военно-морском флоте с 1912 года. Матрос Гвардейского флотского экипажа в Санкт-Петербурге (октябрь 1912 – май 1913). Унтер-офицер (1912). Машинист императорской яхты «Штандарт» Балтийского флота (май 1913 – февраль 1914). Участник 1-й мировой войны. Рядовой на Западном фронте (ноябрь 1914 – февраль 1916). Отозван с фронта под Варшавой. Командирован во Владивосток в Отдельный отряд судов особого назначения, машинист крейсера «Варяг» (февраль – июнь 1916). Переход из Владивостока в порт Александровск (ныне г. Полярный), маршрут: Владивосток – Гонконг – Сингапур – Коломбо – пересечение экватора – п. Виктория (Сейшельские острова) – Аден – Баб-эль-Мандебский пролив – Красное море – Суэцкий канал – п. Саид – Средиземное море – Ла-Валетта – Тулон – Гибралтарский пролив – пролив Святого Георга – Квинстаун – Глазго – пролив Малый Минч – Сварбак-Минн – Норвежское море – мыс Сеть-Наволок – п. Александровск (18 июня – 17 ноября 1916). Переход на ремонт из Новоромановского рейда (ныне рейд Мурманска) в Ливерпуль (Англия), член судового комитета («Комитет выборных» большевистской ориентации) (25 февраля – 04 марта 1917). Командирован в Америку в составе команды в 300 человек для приема малых кораблей, закупаемых в Америке, машинист тральщика № 45, член объединенного комитета судов, председатель судового комитета тральщиков (апрель – декабрь 1917). Выслан из Америки в составе команды в 500 матросов со всех кораблей, маршрут: Нью-Йорк – Бостон – Ванкувер – Иокогама – Владивосток – Маньчжурия – Петроград (26 декабря 1917 – 11-12 февраля 1918). Краснофлотец 2-й роты 1-го морского добровольческого отряда Балтийского флота, председатель комитета выборных (февраль – ноябрь 1918). Делегат 4-го съезда моряков Балтийского флота (26 июня 1918). Член Всероссийской коммунистической партии (большевиков) (сентябрь 1918). Комиссар Учебного отряда подводного плавания (20 декабря 1918 – 25 февраля 1920). Комиссар группы морских курсантов Учебного отряда подводного плавания и Училища командного состава, принявшей участие в боевых действиях против войск генерала Н.Н. Юденича (май – июнь 1919; 18 октября – 10 ноября 1919). В распоряжении Политотдела Балтийского флота (март – апрель 1920). Комиссар обороны Азовского моря (май – июль 1920). Заместитель председателя Мариупольского Революционного комитета (июль – октябрь 1920). Комиссар Одесского укрепленного района (октябрь 1920 – февраль 1921). Комиссар обороны Западного сектора Черного моря, Николаев (февраль – ноябрь 1921). Комиссар Главного управления мореплавания Морских Сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии (ноябрь 1921 – июль 1922). Командир и комиссар Военно-морской стрелковой школы Учебного отряда Морских сил Балтийского моря, Ораниенбаум (июль 1922 – октябрь 1923). Командир и комиссар Школы рулевых сигнальщиков и судовых содержателей Учебного отряда Морских сил Балтийского моря (октябрь 1923 – декабрь 1924). Автор воспоминаний «Описание быта и условия жизни военного моряка в Гвардейском экипаже дореволюционного времени»; рукопись (14 сентября 1924). Командир и комиссар Балтийского флотского экипажа Морских сил Балтийского моря (декабрь 1924 – сентябрь 1925). Военно-морской факультет Военно-морской академии (сентябрь 1925 – май 1930). Старший помощник командира эскадренного миноносца «Войков» Морских сил Балтийского моря (май – ноябрь 1930). Заместитель командира Главного военного порта Морских сил Балтийского моря (ноябрь 1930 – 01 октября 1931). Командир и комиссар Учебного отряда подводного плавания им. С.М. Кирова (07 октября 1931 – май 1939). Член бюро Свердловского районного комитета ВКП (б), Ленинград (? – декабрь 1937). Капитан 1 ранга (26 ноября 1935). Флагман 2 ранга (28 марта 1939). Исполняющий дела начальника Высшего военно-морского училища им. М.В. Фрунзе (08 мая – июнь 1939). Начальник и комиссар Высшего военно-морского училища им. М.В. Фрунзе (июнь – декабрь 1939). В распоряжении Управления по начальствующему составу Военно-морского флота (декабрь 1939 – январь 1940). Командир Учебного отряда Северного флота и комендант Соловецких островов (05 января 1940 – июль 1945). Генерал-майор береговой службы (04 июня 1940). Командир Учебного отряда Военно-Морских Сил, Киев (июль 1945 – апрель 1948). На излечении (апрель 1948 – март 1949). В отставке (март 1949). Скончался 04 апреля 1949. Похоронен на Серафимовском кладбище, Ленинград.
Награды: Георгиевский крест (1916), серебряные именные часы (1919), наградное оружие – пистолет Коровина ТК (23.02.1932); орден Ленина (1939), золотые именные часы от Наркома ВМФ (?); орден Красной Звезды (31.12.1943), орден Красного Знамени (03.11.1944), орден Ленина (21.02.1945); медали.
* * *
Материалы:
Власов Л.А. В отсеках тишина. М.: Воениздат, 1964. С. 72 Гришанов В.М. Все океаны рядом. М.: Воениздат, 1984. С. 89, 92. Документы о героической обороне Петрограда в 1919 году. ОГИЗ ГОСПОЛИТИЗДАТ, 1941. С. 133. Йолтуховский В.М. Знаменитые люди Северного флота. Биографический справочник. СПб., 2012. С. 59. Колесников Ю.Н., Лурье В.М., Чердымов В.В. Мы помним вас…Советский военно-морской некрополь. (1946-1991). М.: «Издательство «Ирисъ», 2011. С. 578. Лурье В.М. Адмиралы и генералы Военно-Морского флота СССР в период Великой Отечественной и советско-японской войн (1941-1945). СПб.: Издательство «Русско-Балтийский информационный центр БЛИЦ», 2001. С. 34, 35. Мельников Р.М. Крейсер «Варяг» http://cruiserx.net/melnikov/m270_271.htm Общедоступный электронный банк документов «Подвиг Народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» http://podvignaroda.mil.ru/ Список присвоения высших офицерских званий Армии и Флота www.rkka.ru/handbook/personal/k35.xls Фото П.С. Броневицкого http://zov1941/ucoz.ru/forum/25-45-6
Архивы: РГА ВМФ РФ Инв. № 2911. Список личного состава РККФ по состоянию на 01.02.1924. Составлено строевым отделом Штаба РККФ. Ленинград, 1924. С. 13, 50. РГА ВМФ РФ Фонд р-29, Опись 1, Дело 202, Лист 1а, 1-14. Фонд р-117, Опись 2, Дело 2, Лист 80об. Фонд р-117, Опись 2, Дело 11, Лист 3а об. Фонд р-117, Опись 2, Дело 19, Лист 1, 96. Фонд р-117, Опись 3, Дело 2, Лист 2, 45. Фонд р-117, Опись 3, Дело 10, Лист 40. Фонд р-117, Опись 3, Дело 12, Лист 10. Фонд р-117, Опись 6, Дело 16. ГУП «Ритуальные услуги» С.-Петербурга Письмо от 23.10.2012 № 1099.
Уважаемый Dirk! Это другое стихотворение. В "Новом Часовом" была напечатана песня “ Бой под Щурином”, отразившая многие его подробности. Автор стихов - младший врач Гвардейского экипажа надворный советник Б.К.Герман. Здесь же стихотворение с тем же названием «Бой у Щурина» ( 15 июля 1916 г.) генерал-майора князя Барятинского. Я не стал приводить его, и так моя информация оказалась похожей на мой пост № 2, здесь же. С уважением.
Вот, что у Броневицкого П.С.:
"... Во время пребывания батальонов Гвардейского экипажа на фронте и о их участии в империалистической войне, доктор Герман, будучи с батальонами на фронте, написал песню, которую приподнес в дар командиру батальона Флигель-Адъютанту, капитану 1 ранга Н. Саблину. Полный текст песни привожу ниже:
БОЙ ПОД ЩУРИНЫМ. Песнь Отдельного батальона Гвардейского экипажа. Оркестр: Вступление. На мотив: "Как ныне сбирается вещий Олег...
Война началась, мы вернулись из шхер, ушли корабли боевые, - и на море немцам был явлен пример, как бьются Гвардейцы морские.
Обидно: на яхтах остался народ - красавцы лихия ребята... И стал просит [ь] сухопутный поход: "матрос поддержал чтоб солдата".
"На суше и прежде дрались моряки..." и царь разрешил отправляться... Нам дали на фронте две главных реки на них стали с немцем мы драться.
Оркестр: "Так громче музыка...
Но то были больше работы в воде а ждали пехотного боя... И стал батальон "заучаться" везде, где было немножко спокоя.
И вот мы попали в Гвардейский Отряд На бой, а ответственность страшна, - На нас с недоверием соседи глядят - что будет в бою рукопашном.
Оркестр: "Так громче музыка..."
В окопы послали... Речь Саблин ведет: "У нас в батальоне нет трусов, "За трон и за родину каждый умрет..." Внимательно слушает Усов.
Он принял команду в участке плохом, /ведь скучно сидеть в обороне./ Впервые знакомится он с моряком В Гвардейском лихом батальоне.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 135
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума