Отправлено: 16.01.07 07:44. Заголовок: Может кому будет любопытно (продолжение)

Гульнев Н., Ергер В., Иванов Н., Ширский В. Наследники Морского корпуса. Воспоминания и творчество выпускников ВВМКУ им Фрунзе 1965 года выпуска. СПб.: Ника, 2006. 416 с.
Перед нами – интересный сборник работ четырех авторов, капитана 1 ранга Н.Н. Гульнева и капитанов 2 ранга В.Э.Ергера, Н.М.Иванова и В.Е.Ширского. Четыре части, совершенно не похожие друг на друга.
Н.Н.Гульнев, известный большим количеством книг своих стихов, написал историко-публицистическо-поэтическое исследование «Услышьте гражданский голос». Сам он определил его так: «Это не историческое исследование и не авторская фантазия, а попытка осмыслить, без претензий на оригинальность, судьбу моего Отечества, его взлеты и падения, причины, их порождающие. И на этом фоне показать высокие примеры служения русских офицеров своему Отечеству, а также роль Военно-Морского флота и некоторых руководителей флота за последний исторический период». В поле его зрения попали многие русские государственные деятели и адмиралы как последних веков, так и наших дней. Исторические параллели, конечно, не на в пользу сегодняшних. На десятках страниц – боль за сегодняшнее состояние флота и Родины, нетерпимость к несправедливости, властному невежеству и хамству. Эмоционально, с примерами из мемуаров, рассказана история родного училища – некогда Морского кадетского корпуса. Впрочем, конечно, самые интересные страницы – это воспоминания самого автора об училище и службе на Северном флоте, то меткие и едкие, то прочувствованно-уважительные «портреты» преподавателей, командиров и сослуживцев.
«Верь в надежду» – так В.Э.Егер назвал историческое исследование, посвященное первой русской морской кругосветной экспедиции И.Ф.Крузенштерна и Ю.Ф.Лисянского. Толчком к нему стали небольшая главка в книге самого «многотиражного» историка флота В.Д.Доценко «Мифы и легенды российского флота», а также различные биографии Н.П.Резанова. Автор поставил себе целью разобраться во взаимоисключающих трактовках взаимоотношений и заслуг Крузенштерна, Лисянского и Резанова. В заключение дан обзор русских кругосветных плаваний начала XIX в.
Прекрасную цель поставил перед собой Н.И.Иванов – он собрал и опубликовал воспоминания многих своих товарищей по училищу. Множество имен и судеб, «жизненных стратегий». Воспоминания и размышления постаревших романтиков и энтузиастов, с грустью оглядывающихся на сегодняшний день. Завершают эту галерею биографии бывшего начальника училища вице-адмирала А.Г.Ванифатьева и заместителя начальника училища, дважды Героя Советского Союза контр-адмирала А.О.Шабалина, а также списки преподавателей и одноклассников – с последними званиями и датами жизни.
Четвертый из авторов сборника, В.Е.Ширский, кратко рассказав о своем жизненном пути, поделился с читателями флотским юмором – собранными за годы службы флотскими байками.
Как бы хотелось, чтобы подобные сборники стали традицией, и с его авторов взяли пример выпускники других лет и иных военно-морских училищ…

 Отправлено: 11.01.09 18:05. Заголовок: aden13. ЛЕ0НТЕЛЕВИЧ ..

aden13. ЛЕ0НТЕЛЕВИЧ ИВАН ИВАНОВИЧ. Кажется не перепутал.

 Отправлено: 11.01.09 19:02. Заголовок: Продолжение - Окерл..

Продолжение -
Окерлунд Р. А. (1883-1919). старлей (1916). Приказом Колчака присвоен чин кавторанга (1919). военспец
(фактически белый подпольщик). Расстрелян по приговору суда за шпионаж.
Орас П. Ю. (1897-1943). старший гардемарин МИУ (1916-1917). Участник ГВ. военинженер 1 ранга (1935). Репрессирован в 1937. 1940 дали 10 лет. Умер в лагере от рака.
Ордынский Н. И. (1897-1972). МК (1916). Мичман (1916). Звание в РККФ не указано. Арестован в 1936. Дали 7 лет, но по тексту освобожден в 1954 и отправлен в ссылку. В 1956 г. реабилитирован. Присвоено звание каперанга с увольнением в запас.
Петров А. К. (1877-1931). каперанг (1916). военспец. Личность известная. Игнатьев хвалил.
Посаженников А. Д. (1895-1937). МИУ (1916). подпоручик по Адм. (1916). военспец. инж.-флагман 3 ранга. Расстрелян.
Престин Е. К. (1890-1938). старлей (1917). военспец. каперанг (1936). Репрессирован.
Сафонов П. П. (1896-1938). "Службу начинал в старом флоте". военинтендант 2 ранга (1936). Репрессирован.

 Отправлено: 11.01.09 19:14. Заголовок: volnoper пишет: ЛЕ0..

volnoper пишет:

цитата:

ЛЕ0НТЕЛЕВИЧ ИВАН ИВАНОВИЧ. Кажется не перепутал.

Нашел. МОНТЛЕВИЧ Иван Иванович. Интересно, когда он сменил фамилию (или это Лурье так исказил? Странно, раньше за ним такого не наблюдалось)

 Отправлено: 11.01.09 21:54. Заголовок: Продолжение - Собол..

Продолжение -
Соболев А. А. (1890-после 1930). старлей (1917). военспец. невозвращенец из Швеции. О факте н. Ворошилов докладывал Сталину. Соболев не имел одного глаза.
Сокольников Б. А. (1889-после 1930). старлей (1916). военспец.
Стасевич П. Г. (1895-1938). унтер-оф. 2 ст. (радиотелеграф.) БФ. Участник ГВ. каперанг (1935). Репрессирован. От. редактор "Морс. сб." (1937).
Сташевский В.А. (1879-1955). каперанг (1916). с 1918 в эмиграции. с 1933 г. совшпион. В 1944 арестован в Швеции. Получил 2 г. 10 м. Отсидел и жил в Швеции.
Стеценко А. В. (1874-1935). каперанг (1916). Попал в списки как в-м. агент РСФСР в Эстонии (1921-22). Затем в эмиграции.
Сыробоярский А. М. (1886-). старлей (1916). сел в концлагерь в 1919. Пом. капитана буксира "Якутия". Арестован 1939. Дали 15 лет.

 Отправлено: 12.01.09 19:47. Заголовок: Продолжение - Травн..

Продолжение -
Травничев Алексей Платонович (1892-после 1956). Окончил Курсы гардемаринов флота (1918). военспец. Сидел - 1930-32. Каперанг (1945). В 1948 исключен из партии уволен в запас "преклонение перед Западом" и плагиат. В 1956 уволен в запас по выслуге лет.
Холодовский Сергей Михайлович (1883-после 1924). Кавторанг (1916). военспец. С 1924 в бессрочном отпуске.
Шведе Е. Е. (1890-1977). лейтенант (1914)-контр-адмирал (1944). Личность не забытая.
Якимычев А. М. (1897-1938). матрос БФ (1916). кавторанг (1936). По молодости морской летчик. Репрессирован.

В Приложении 21 даны краткие био российских морских агентов (до 1917). Это помоему перепечатка, были эти био то ли в Цитадели, то ли в Новом Часовом.

 Отправлено: 13.01.09 19:05. Заголовок: Книга - Б. Сушков. &..

Книга - Б. Сушков. "Пост Владивосток (1860-1862)". Владивосток. 1958. Т. 10000. Тоненькая 27 стр. В книге оказалась фото-открытое письмо. Владивосток. Городской пляж. 1959.

 Отправлено: 14.01.09 22:12. Заголовок: http://s47.radikal.r..

 Отправлено: 15.01.09 00:45. Заголовок: Фотоальбом "Граж..

Фотоальбом "Гражданская война на севере России глазами британцев", ООО "Издательский дом "ГАМАС", СПб, 2008 г., тираж 3000, 175 с. Впервые публикуются 120 фотографий из фондов Имперского военного музея (Лондон). В основе коллекции - любительские снимки военнослужащих британской армии.
Оглавление: Портрет войны в североруском ландшафте в версии британских фотографов/ Кольский Север/ Архангельский Север/ События Гражданской войны на Кольском севере/ События гражданской войны на Архангельском Севере/ Войска на Русском Севере в период Гражданской войны/ Литература.
С уважением, М.

 Отправлено: 15.01.09 14:39. Заголовок: Для кого нибудь инте..

Для кого нибудь интересны эти книги?

 Отправлено: 15.01.09 20:20. Заголовок: rspc. Книги то интер..

rspc. Книги то интересны. А в чем интрига вопроса

 Отправлено: 15.01.09 21:00. Заголовок: Книги и "интриги"

volnoper

volnoper пишет:

цитата:

Книги то интересны. А в чем интрига вопроса

Просто версия. Например.
Угадать по штампу - из какой они библиотеки... списаны

 Отправлено: 15.01.09 21:24. Заголовок: Гюйс. Невельской, е..

Гюйс. Невельской, если не глючит меня, без штампа, на обложках тоже чисто, ни бумажек и цифирок. "Кама" и цифирки по правилам нельзя считать штампом госбиблиотеки или даже библиотеки корабля. Интрига остается

 Отправлено: 15.01.09 23:45. Заголовок: volnoper пишет: rsp..

volnoper пишет:

цитата:

rspc. Книги то интересны. А в чем интрига вопроса

Написал в личку

 Отправлено: 16.01.09 00:38. Заголовок: http://s57.radikal.r..

Книга -История мурманского тралового флота. 1920-1970. М. 1973. Фотки (качество ) - Подъем трала на Андрее Первозванном, Ф.Е. Шамалуев (первый русский тралмейстер), траул. Ерш, траул. постройки 20-тых годов, у причала, на мостике РТ-45 Двина, РТ -45 Двина на слипе, РТ-10 Лебедка, РТ-29 Киров...

 Отправлено: 17.01.09 17:31. Заголовок: Книга - Алексей Лебе..

Книга - Алексей Лебедев "Родному флоту". Стихи. Военмориздат 1950. Своеобразный поэт - Стих. "На смерть Нахимова" строфа -
"Стынет лоб в предсмертной стуже,
Шепчет флагман в ветер ледяной:
"Старший друг мой Николай Бестужев,
Это ты пришел сюда за мной...

 Отправлено: 20.01.09 00:48. Заголовок: - http://www.doykov...

- http://www.doykov.1mcg.ru/data/1/Red_Terror.pdf - книга о Красном терроре и не только... Много интересных данных и о флоте (офицерах) в частности...

 Отправлено: 20.01.09 21:42. Заголовок: Книга - И. Ф. Ушаков..

Книга - И. Ф. Ушаков. "Кольский Север в досоветское время. Историко-Краеведческий словарь". Мурманск. 2003. Много занятного по судам и личностям. Один из шедевров - "Кетлинский Казимир Филиппович (1875-1918)-моряк. С 11 сентября 1917 года - Главный начальник Мурманского укрепленного района и отряда судов обороны Кольского залива, контр-адмирал. Стремился обеспечить бесперебойную работу Мурманского порта, куда поступали военные грузы для русской армии из Англии и Франции. Создал особый орган из представителей разных ведомств и местной администрации, так называемое "Совещание" из 10 человек для координации усилий по наведению порядка на Мурмане и улучшения жизни населения. Признал Советскую власть и не допустил вооруженных столкновений на Мурмане. Крупный специалист морского дела, патриот, человек большой культуры и личного обаяния.
Лит.: Вечерний Мурманск, 1997, №117; МВ, 1997, №144."
В. Кетлинская наверное лучше био своего отца на перевыборном собрание в СП Ленинграда не рассказала бы...
Еще (первый раз держу в руках). Балтийский военный журнал "№2 Март 2008. Понравился.

 Отправлено: 20.01.09 22:28. Заголовок: http://s58.radikal.r..

 Отправлено: 21.01.09 09:29. Заголовок: volnoper пишет: РТ-..

volnoper пишет:

цитата:

РТ-10 Лебедка

Пожалуйста, если Вас не затруднит. Вопросы у людей с его атрибуцией, нет пока общего мнения...

 Отправлено: 21.01.09 12:58. Заголовок: volnoper - и если мо..

volnoper - и если можно добавьте фоту траулера РТ -29 Киров
Нашел в своих закромах его вид еще в англицком "девичестве" и фоту с подписью РТ -29 сильно отличаются друг от друга
Последний похоже уже после войны по репарациям строили (их целая серия и немаленькая была) но уточнить все равно нужно если получится

 Отправлено: 21.01.09 21:23. Заголовок: Рамзес. Фото пришлю...

Рамзес. Фото пришлю. В книге траулеру посвящена целая глава, из нее-"РТ-29 "Днепр" вошел в состав тралового флота в 1931 году. Он прибыл в Мурманск с группой однотипных судов из Германии." В 1932 г. стал "Кировым". Еще строка из главы - ""Кировцы ввели особый гак, заменивший чекель, соединяющий ваера с траловыми досками; внедрили подборку кормового крыла; применили "сушилку" при подъеме трала, новый вид стопор-блока для ваеров, тросы для предупреждения аварий трала на каменистом грунте."

 Отправлено: 21.01.09 22:35. Заголовок: http://s48.radikal.r..

 Отправлено: 21.01.09 23:58. Заголовок: Уважаемый volnoper -..

Уважаемый volnoper - спасибо за данные
С этим судьба вроде есть - но снова одно НО
На фоте РТ -29 похоже его послевоенный собрат - не тот что Киров (у серии весьма типичный носик был) - да и на довоенных кроме РТ еще и имя на борту писалось - послевоенным эту лафу убрали (только номер остался)
Если ошибаюсь - надеюсь кто из форумских северян меня поправит

Его предшественник из тральцов ФСЛО такую судьбу имеет
Т – 29 1904 г.; Построен на верфи «Cook, Welton & Gemmell» в Беверли (Англия,стр. № 358): спущен 22 12 1903 г.; сдан хозяину 21 1.1904 г. как английский траулер «CRUSANDER», с 1913 г. испанский «HABANA». 12.7.1916 г. куплен Морским ведомством и 5.12.1916 г. включен в ФСЛО как тральщик «Т 29». Участвовал в 1 МВ . 17.2.1918 г. перешел на сторону Советской власти. 14.5.1918 разоружен, передан продотделу Архангельского губисполкома как рыболовный траулер и 2 8 1918 взят тут английскими интервентами - к лету 1919 в белой ФСЛО– 19 2 1920 брошен белыми при уходе из Архангельска и 21 2 1920 взят частями РККА, 19.3.1920 сдан тралфлоту треста «Севрыба» НКРП, с 1.9.1921 г. РТ.29 «НАВАГА» . В 1934 г. выведен из эксплуатации и сдан на слом (по другим данным погиб в шторм в 1937 г)

Случаем по нему в книге никаких данных нет ?
Получается что Навага свою приставку РТ в 1931 году потерял раз Днепр в регионе с этим номером появился
Может есть какие уточнения именно по Навага и его судьба до конца - непонятка с последней точкой в жизни смущает

 Отправлено: 22.01.09 14:18. Заголовок: Рамзес пишет: С эти..

Рамзес пишет:

цитата:

С этим судьба вроде есть

И какова у него была судьба?

 Отправлено: 22.01.09 17:30. Заголовок: Я надеюсь вопрос кас..

Я надеюсь вопрос касается этого
паровой одновинтовой стальной рыболовный траулер РТ -29 ДНЕПР 1931 г верфь: Frerichswerft Einswarden (герм) стр №:556 для Севгосрыбтрест Мурманск. С 1932 г стал КИРОВ – до ВОВ служил на ловле рыбы в регионе Баренцева моря и у о-ва Медвежий. 25 6 1941 г мобилизован и после переоборудования как тральщик Т -884 (борт № 38) вошел в состав СФ. Участвовал в боевом тралении,проводке конвоев и защите баз – весной 1946 г разоружен и возвращен Севгосрыбтресту снова как траулер КИРОВ (уже без РТ),работал в довоенном качестве, списан и сдан на слом к 1960 г (исключен из Регистра Ллойда)
1200 т / 632 брт 57.1 – 9 - 4.5 м ПМ 690 лс 11.5 узл – в годы ВОВ 2 76 мм 1 37 мм 1 20 мм 1 12.7 мм ДШК 1 МТШ 1 МЗТ 52 чел
Ибо как и писал - достоверная последняя точка в жизни Наваги самому интересна

 Отправлено: 22.01.09 20:38. Заголовок: Есть " документ ..

Есть " документ Беломорского обл. управл. рыбо-звериными промыслами Архобластьрыбы: Удостоверение
Настоящим удостоверяется, что тральщики за №№25, 26, 27, 28, 29, 30, 32, 35, 37, 39, 40 и 42, принадлежащие бывшему царскому правительству и с 1919 года находящиеся в арендном пользовании у рыбопромышленной фирмы "Беззубиков" (5 траулеров) и промысловой секции Центросоюза (6 траулеров)... Документ еще на четверть стр. если новость, то...
"Корабли-траулеры первое время различались по старым номерам: РТ-28, РТ-39 и т.д. Затем им присвоили наименования географических пунктов Севера. Так, РТ-27 стал "Грумантом", РТ-25 - "Каниным", РТ-39-"Мезенью". Но эти имена почему-то не прижились. Позднее суда названы "Навага", "Палтус"...
Первый капитан "Наваги" - А. П. Новожилов.

 Отправлено: 22.01.09 20:56. Заголовок: Далее про "Наваг..

Далее про "Навагу" - "В стахановские рейсы пошли... "Навага"..." По смыслу на дворе 1936 год.
Вновь уже точно 1936 - "выступили... трех лучших траулеров - Лебедка, Навага, Москва..."
стр. 103 - "РТ-4 "Навага""..., стр. 118 "РТ-4 Навага" (вновь 1936), в последующие годы - пропала

 Отправлено: 22.01.09 22:43. Заголовок: http://s40.radikal.r..

Еще фото с острова Русский

 Отправлено: 22.01.09 22:53. Заголовок: http://s60.radikal.r..

 Отправлено: 22.01.09 22:55. Заголовок: http://s39.radikal.r..