Отправлено: 16.01.07 07:44. Заголовок: Может кому будет любопытно (продолжение)

Гульнев Н., Ергер В., Иванов Н., Ширский В. Наследники Морского корпуса. Воспоминания и творчество выпускников ВВМКУ им Фрунзе 1965 года выпуска. СПб.: Ника, 2006. 416 с.
Перед нами – интересный сборник работ четырех авторов, капитана 1 ранга Н.Н. Гульнева и капитанов 2 ранга В.Э.Ергера, Н.М.Иванова и В.Е.Ширского. Четыре части, совершенно не похожие друг на друга.
Н.Н.Гульнев, известный большим количеством книг своих стихов, написал историко-публицистическо-поэтическое исследование «Услышьте гражданский голос». Сам он определил его так: «Это не историческое исследование и не авторская фантазия, а попытка осмыслить, без претензий на оригинальность, судьбу моего Отечества, его взлеты и падения, причины, их порождающие. И на этом фоне показать высокие примеры служения русских офицеров своему Отечеству, а также роль Военно-Морского флота и некоторых руководителей флота за последний исторический период». В поле его зрения попали многие русские государственные деятели и адмиралы как последних веков, так и наших дней. Исторические параллели, конечно, не на в пользу сегодняшних. На десятках страниц – боль за сегодняшнее состояние флота и Родины, нетерпимость к несправедливости, властному невежеству и хамству. Эмоционально, с примерами из мемуаров, рассказана история родного училища – некогда Морского кадетского корпуса. Впрочем, конечно, самые интересные страницы – это воспоминания самого автора об училище и службе на Северном флоте, то меткие и едкие, то прочувствованно-уважительные «портреты» преподавателей, командиров и сослуживцев.
«Верь в надежду» – так В.Э.Егер назвал историческое исследование, посвященное первой русской морской кругосветной экспедиции И.Ф.Крузенштерна и Ю.Ф.Лисянского. Толчком к нему стали небольшая главка в книге самого «многотиражного» историка флота В.Д.Доценко «Мифы и легенды российского флота», а также различные биографии Н.П.Резанова. Автор поставил себе целью разобраться во взаимоисключающих трактовках взаимоотношений и заслуг Крузенштерна, Лисянского и Резанова. В заключение дан обзор русских кругосветных плаваний начала XIX в.
Прекрасную цель поставил перед собой Н.И.Иванов – он собрал и опубликовал воспоминания многих своих товарищей по училищу. Множество имен и судеб, «жизненных стратегий». Воспоминания и размышления постаревших романтиков и энтузиастов, с грустью оглядывающихся на сегодняшний день. Завершают эту галерею биографии бывшего начальника училища вице-адмирала А.Г.Ванифатьева и заместителя начальника училища, дважды Героя Советского Союза контр-адмирала А.О.Шабалина, а также списки преподавателей и одноклассников – с последними званиями и датами жизни.
Четвертый из авторов сборника, В.Е.Ширский, кратко рассказав о своем жизненном пути, поделился с читателями флотским юмором – собранными за годы службы флотскими байками.
Как бы хотелось, чтобы подобные сборники стали традицией, и с его авторов взяли пример выпускники других лет и иных военно-морских училищ…

 Отправлено: 27.11.08 20:17. Заголовок: Попалась подшивка ж..

Попалась подшивка журналов "Родина" за 2005 г. В №2 интересные статьи по "Варягу", великолепные фото из коллекции В. Катаева. Есть даже фото В. И. Бэра. Офицеры с "Варяга" на "Запорожце" в Стамбуле (правда подпись в Константинополе), команда в Одессе уже с георгиями...
В № 9 статья о Григоровиче, хорошие фото. С удовольствием бы их послал на форум, но не знаю имею ли право
Книг на тему ВМФ (и рядом) как всегда не мало, сегодня почему то был день Севастополя много мемуаров по его обороне вВеликую Отечественную, но еще не донес до дома.
Одну правда уже просмотрел - Н. Александров (мичман). "Севастопольский бронепоезд". Симферополь. 1968. О "Железнякове". Много фото личного состава.

 Отправлено: 27.11.08 22:14. Заголовок: http://s51.radikal.r..

 Отправлено: 28.11.08 20:28. Заголовок: Книги - В. А. Водоп..

Книги -
В. А. Водопагин. "Бастионы мужество". М. 1974. Фото бронепоезда "Тов. Ленин" с частью экипажа в том числе Алябьев и вообще оборона Царицына с упоминанием броников.
А. Евсеев. "Осажденный Севастополь". Л. 1959. Автор каперанг, участник событий , г. ж. (1902-1957), т.е. книга вышла посмертно.
В. Дубровский "На фарватерах Севастополя". Симферополь. 1969. Тоже участник, ОВРец.
Б. Борисов. "Подвиг Севастополя". Симферополь. 1970. Известный товарищ, первый секретарь горкома.
Еще одна книга мичмана Н. Александрова. "Друзья-товарищи". М. 1963.
"Юный техник". Детгиз. 1941. Слабо построить с нуля "катер с паровой машиной" - "крышку цилиндра вырежьте из латуни или железа толщиной 0,5-1 мм". Это максимум что я бы смог, наверное...
И самое интересное для меня - Ф. Сызранкин. "Рабочие-солдаты революции". Слава художнику обложки нарисовал матроса с винтовкой. И оказалось. Участник первой революции, потом срочная на БФ на эсминце, в 1914 г на ЧФ, потом ГЭ и поехал он во Владивосток на "Варяг". Описывает как шли на Мурман. Дена ругает, потом ремонт в Англии, команда себя вела по советски, потом попал в САСШ на приемку тральщиков, их интернировали агличане и наших на пароходе "Мавритания" доставили через Японию во Владивосток. Сделал матрос-большевик кругосветку. Дальше понятно - "За Советскую власть он пошел воевать".
"Октябрь на фронте". Воспоминания. М. 1967. Флотские - с БФ Измайлов, Дыбенко, М. Рошаль (брат), о ЧФ - матрос С. Сапрыгин "Рев. Севастополь" и Ю. Гавен "Октябрь в Крыму".

 Отправлено: 29.11.08 16:51. Заголовок: :sm28: Заключило ин..

Заключило интернет буду отправлять коротко для проверки, а то длинный пост сейчас пропал.

Г. Голльман. Война на Балтийском море. Перевод с немец. Ю. Ралль. М. 1935. Карты есть.

 Отправлено: 29.11.08 16:58. Заголовок: :sm15: Прошло. Г. ..

Прошло.
Г. Кислый. На притоках Днепра. Боевые действия сов. моряков в Белорусской операции (июнь-июль 1944). М. 1959. Интересно, что на фото бронекатера без мачт, а на рисунках и картинах с ними родимыми.
А. Н. Мушников. Балтийцы в боях за Ленинград. М. 1955. Лучшее фото - "Немецкое десантное судно, захваченное сов. моряками".

 Отправлено: 29.11.08 23:26. Заголовок: http://s39.radikal.r..

 Отправлено: 29.11.08 23:29. Заголовок: http://s45.radikal.r..

 Отправлено: 01.12.08 22:26. Заголовок: http://s46.radikal.r..

 Отправлено: 01.12.08 22:30. Заголовок: http://i032.radikal...

 Отправлено: 03.12.08 21:28. Заголовок: Не придумал куда пом..

Не придумал куда поместить, но по моему будет любопытно. Из мемуара В. А. Никитина. Глава "Разрезка броненосцев "Цесаревича" и "Андрея Первозванного".

"В конце 1925 г. к нам на верфь привели два старых броненосца... Мне было поручено сделать расчет порядка резки "Цесаревича"... Во время резки я обратил внимание на то, что местами толщина краски доходила до 20 мм. Видимо, красили часто, а старую краску не удаляли. Какой получился хороший горючий материал для пожара!
Интересно отметить, что боевая рубка "Цесаревича", представлявшая собою закрытый цилиндр диаметром около 6 метров, высотою около 3 метров и толщиною около 250 мм, со следом попадания японского снаряда, была перевезена в турбинный цех для использования ее в качестве камеры для испытания роторов турбин на разгон".

 Отправлено: 03.12.08 21:42. Заголовок: "Из боевого про..

"Из боевого прошлого русской армии". М. Госполитиздат. 1944. Документы от Северной до Крымской войн. Моряки представлены только в "Героической обороне Севастополя". "Рапорт Краббе... донесение о вылазки лейтенанта Бирюлева... приказ адмирала Нахимова... из наградного списка моряков ЧФ... и т.д.

 Отправлено: 04.12.08 20:42. Заголовок: "Электрическая т..

"Электрическая торпеда". Воениздат. М. 1959. Сокращенный перевод с английского "Руководства для торпедистов", изданного ВМФ США в 1955 г. Изучается довольно подробно МК18 (модель 4). Главы - надводные подвижные, неподвижные ТА, подводные ТА, приборы управления... и. т. п.

Е. Д. Бессмертный. "Годы жизни". Владивосток. 1963. Получил диплом штурмана дальнего плавания весной 1919. Призван на военную службу матросом на транспорт "Якут". Командир капитан-лейтенант Корнев (?), старший офицер старший лейтенант Булашевич. Дезертировал. Плавал на торговцах, в 1922 г.будучи старпомом на "Тунгусе" был арестован вместе с судном и экипажем белыми и повез в Посьет пассажиров, оттуда раненых в Гензан. Здесь видел "армаду" (так называет автор-вольн.) адмирала Старка. "Оказалось 22 судна" (есть список" Ушел "Тунгус" из Гензана во Владик взяв на борт пассажиров с "Монгутая". Старк держал флаг на ледоколе "Байкал".... Много интересного. Но писать подробно... может все известно...

Б. А. Ткаченко. "История размагничивания кораблей Советского военно-морского флота. Л. 1981.

 Отправлено: 05.12.08 04:23. Заголовок: volnoper пишет: мож..

volnoper пишет:

цитата:

может все известно...

История с возвратом "Тунгуза" во Владивосток из Гензана весьма малоизвестный факт, поэтому ценны любые подробности.

 Отправлено: 05.12.08 19:52. Заголовок: vvy. Значит сейчас б..

vvy. Значит сейчас буду сканировать главу

 Отправлено: 05.12.08 21:03. Заголовок: http://i060.radikal...

 Отправлено: 05.12.08 21:07. Заголовок: http://i022.radikal...

 Отправлено: 05.12.08 21:12. Заголовок: http://s61.radikal.r..

 Отправлено: 05.12.08 21:15. Заголовок: http://s40.radikal.r..

 Отправлено: 05.12.08 21:18. Заголовок: http://i075.radikal...

 Отправлено: 05.12.08 21:30. Заголовок: http://s49.radikal.r..

 Отправлено: 06.12.08 07:54. Заголовок: volnoper пишет: Зна..

volnoper пишет:

цитата:

Значит сейчас буду сканировать главу

Большое спасмбо!
Жать только, что автор не приводит самого интересно - даты возвращения "Тунгуза" во Владивосток.
Дело в том, что сам факт возвращения пока ничем серьезным не подтвержден.

 Отправлено: 06.12.08 16:57. Заголовок: vvy - есть такая умн..

vvy - есть такая умная талмуда
В Бянкин В дальневосточных морях - немного оттуда
Кейзерлинг осенью 1921 г арендовал у владивостокского судовладельца Жебровского пароход «Алеут», отремонтировал в Шанхае и поставил с весны 1922 г на Приморскую линию. Тогда же арендовал у другого местного судовладельца Ставракова пароход «Тунгуз», а у Добровольного флота буксир «Воевода». Оба судна ходили навигацию 1922 г из Владивостока до Находки и далее до бухты Ольга С восстановлением Советской власти в Приморье в октябре 1922 г граф Г. Г. Кейзерлинг не закрыл судоходное предприятие. Во-первых, национализация флота мелких владельцев в 1923 г не проводилась, а во-вторых, Кейзерлинг и не имел флота. Даже приведенные экипажами во Владивосток весной 1923 г «Георгий» и «Олег» (до 1916 г бывшие в пароходстве Кейзерлинга) продолжали оставаться в составе Добровольного флота Поэтому в 1923 г арендованный графом Кейзерлингом «Алеут» обслуживал линию от Владивостока до бухты Датта, заходя почти во все попутные пункты. Арендованный «Тунгуз» плавал на линии Владивосток — Николаевск-на-Амуре с заходом в основные пункты побережья. Буксир «Воевода» поддерживал сообщение Владивостока с Посьетом, Шкотово, Находкой. За год «Алеут» сделал 14 рейсов, «Воевода» — 94 рейса. К навигации 1924 года графу Г. Г. Кейзерлингу работать нечем, «Алеут» национализирован и передан Добровольному флоту, аренда «Тунгуза» не состоялась. Некоторое время в эту навигацию поработал арендованный «Воевода», но и он возвращен владельцу.
Так что хоть даты до конкретного дня и нет, во Владик пароход вернулся где - то к концу 22 точно
Вопрос когда именно к китаезам попадает - очень может быть это с событиями 26 - 27 гг вокруг советников группы Бородина и прочих связано,тогда китаезы несколько пароходов цапнули - только точно по этим событиям у меня инфы нет

 Отправлено: 06.12.08 17:21. Заголовок: А знаете у тов. Бесс..

А знаете у тов. Бессмертного есть глава "В плену у Чжан-Цзо-Лина". И начинается - "В первых числах февраля 1926 года пароход "Олег", на которой я год назад был переведен вторым помощником... вышел... в Тяньцзинь. Арестован когда ждал лоцмана "из Таку".

 Отправлено: 06.12.08 20:44. Заголовок: Уважаемые медики. По..

Уважаемые медики. Попался любопытный "кусок" из описания визита наших кораблей в Южную Корею. Оставим на совести журналиста, то, что он назвал начмеда капитаном 2 ранга, а так весьма любопытный материал. Может кому из вас будет интересно.
В первый вечер после парада «Адмирал Пантелеев» вновь принимает гостей. На вертолетной площадке – прием от имени командующего ТОФ. Мероприятие проходит не в совсем обычном формате, состав гостей многонационален: на ВПК приглашены представители всех кораблей – участников парада. Командующий Тихоокеанским флотом вице-адмирал Константин Сиденко стоит у трапа и лично встречает каждого гостя. Звучит инструментальная музыка. Приглашенные заняли свои места, время первого тоста. На правах хозяина его произносит вице-адмирал К.Сиденко. В начале выступления командующий ТОФ поприветствовал всех собравшихся и поблагодарил за посещение российского корабля, затем подчеркнул важность совместного сотрудничества моряков всех стран, так как это приводит к стабилизации политической остановки не только в Азиатско-Тихоокеанском регионе, но и во всем мире. Также Константин Семенович поздравил корейских моряков с 60-летием образования их военно-морских сил, а у столов идет увлеченное общение коллег. Чаще моряки сходятся по профессиональному признаку. Вот корабельные врачи окружили американскую гостью и с интересом беседуют с ней. Капитан 2 ранга Ройс Клифорт – старший офицер медицинской службы авианосца «Джордж Вашингтон». Она чуть смущена таким вниманием русских моряков и даже на время оставила своего мужа, тоже врача по образованию, который приехал в Пусан специально для встречи с ней. Упустить возможность такого свидания Брендан Клифорт не мог – до захода в Пусан авианосец несколько месяцев был в походе. Беседа коллег заканчивается приглашением посетить «Джордж Вашингтон».
На следующий день российские эскулапы отправляются в гости. Их встречает Ройс и проводит в свои владения. Пока гости идут в санчасть, хозяйка рассказывает, что по специализации она ЛОР-врач, несмотря на руководящую должность, продолжает практиковать. Путь гостей проходит через камбуз, где как раз проходит прием пищи. Оборудована столовая поточной линией со шведским столом. Наших моряков поразило разнообразие блюд, которые предлагались здесь на любой вкус. Корабельный госпиталь занимает большую территорию. Рассчитан он на 40 коек. Еще четыре места в изоляторе и три – в реанимации. В штате – шесть врачей и фельдшер. У корабельного госпиталя есть небольшой музей со своей историей. В госпитале есть своя лаборатория для биохимического анализа. Прямо на борту можно сделать анализ, к примеру, крови. Есть тут и стоматологическое отделение, которое позволяет решать любые задачи в своей области. В целом, по словам посетителей, госпиталь производит впечатление полноценного лечебного заведения с очень приличным оборудованием (хотя и не самым современным), которое позволяет решать все поставленные задачи. Еще российских медиков поразила чистота не только в санчасти, но и на всем авианосце. Кстати, в экипаже служит много женщин, медикам это в первую очередь говорит о том, что созданы все условия для их службы и нахождения на боевом корабле. С российскими коллегами американцы были приветливы и радушны. Встречали по-доброму. А Ройс, прощаясь с российскими коллегами, сказала: Политики могут говорить все что угодно, а врачи выполняют свою работу по спасению жизни и сохранению здоровья. О здоровье доктора тоже много говорили. Ройс не без юмора рассказала, что у многих американских моряков существует проблема с лишним весом. Некоторые из них травмируются о корабельные механизмы, так что хирург без работы не сидит.
С наилучшими пожеланиями Ю.

 Отправлено: 06.12.08 23:02. Заголовок: http://s47.radikal.r..

 Отправлено: 06.12.08 23:04. Заголовок: http://s39.radikal.r..

 Отправлено: 07.12.08 09:21. Заголовок: Из книг - Александр ..

Из книг - Александр Яшин. "Дневники. 1941-1945". М. 1977. Известный совпоэт. Начал войну на Балтике, редактором газеты. Дневник 1941-начала 1942 гг. на БФ, как-то не очень информативно... Разве что запись за 26 августа - "Напечатал листовку "Товарищи балтийцы! Грудью своей прикройте командира и комиссара в бою!".
Из Ленинграда автор был эвакуирован по болезни в начале 1942 г. Получил назначение на Волжскую флотилию. События вокруг Сталинграда, очень интересно. Теперь знаю, что 3 моряка с "Руднева" 31 августа, хотели украв секрет. документы перейти к немцам. Разоблачены и расстреляны перед строем 1 сентября в 6 ч. вечера...

 Отправлено: 07.12.08 19:50. Заголовок: Из книг - "Минис..

Из книг - "Министерство торговли и промышленности. Труды отдела торговых портов. Выпуск 34. Описание Онежского порта". Петроград. 1915. Карты, фото имеются и корабликов тоже.

Министерство и отдел те же. "Приморские торговые порты Европейской порты Европейской России. Белое, Балтийское, Черное и Азовское моря". СПБ. 1908.

 Отправлено: 07.12.08 22:28. Заголовок: http://s41.radikal.r..

 Отправлено: 07.12.08 22:31. Заголовок: http://s46.radikal.r..