Журнал Кортик

КМА отпадает - галун светлый - серебряный.
Фото выполнено не ранее 1883 г. - года переезда личного фотографа Е.И.В. Михаила Николаевича Эдуарда Вестли с семейством из Тифлиса в Санкт - Петербург и не позднее 1888 г. - когда фабрика фотографических бланков "Ширлъ и Скамони" перестала так именоваться по причине безвременной кончины Ширла Максимилиана Иосифовича.
если учесть, что офицеры ККИ и КИМ с 1886 по 1892 г. носили поперечные погоны, то временная вилка может сократиться.
Эдуард Вестли скончался 21.08.1885 г. С этого момента фотоателье принадлежит его вдове Елизавете Федоровне. Незадолго до кончины сын фотографа Георгий Эдуардович открывает еще одно ателье на Владимирском проспекте в 1884 г. Чехарда с наименованием: "E. Westly & Сo", "Э. Вестли и Ко", "Э. Вестли", "Вестли" может быть связано и с эти фактом тоже, но временные границы и причины к этому приведшие определению не поддаются...
Сюртук застегнут на пятую пуговицу, лацканы широко раскрыты, узкий галстук малым бантом - все за моду начала 80-х нежели их конца...
КФШ - маловероятно - были бы видны красные выпушки и якорь на пуговицах.
Пуговицы смазаны, но якоря или какая то иная флотская символика там не угадывается. Топор и якорь - МПС - слишком лапы узкие. Топор и лопата - ведомства гражданских инженеров - топорище тогда слишком близко к штыку.

При всем при этом знак больше всего все-таки похож на институт инженеров путей сообщения. При этом персонаж необязательно железнодорожник. Как версия - мог служить в инспекции речного судоходства по 1-му Петербургскому округу.
Единственная непонятная деталь - вензель с короной. Преподаватели МИУ получат николаевские вензеля только после переименования ТУМВ в 1898 г... Остальным офицерам корпусов они как бы по определению не полагаются... Погоны очень широкие на чиновничьи не похожи.
В сухом остатке: очень сомневаюсь, что дядька имеет отношение к МВ.
С уважением, oigen999.