Отправлено: 05.12.09 20:08. Заголовок: Помогите опознать судно и порт с 1930 и по сей день.

Есть вот такой транспорт ! Кто сам не знаю !



С Уважением !

 Отправлено: 06.12.09 20:43. Заголовок: Кто Сереж и я тебе н..

Кто Сереж и я тебе не скажу только таких плавкранов как сзади в мире всего два было - оба на 150 тонн. один в 13 для Кронштадта немцы поставили а другой чуть пораньше для себя сделали и он до сих пор в Гданске работает - неофициально Длинный Ганц именуется.
Вот и делай выводы где это щелкнуть могли.
Очень уж у кранов архитектура своеобразная - остальные по другому выглядели да и среди старичков столь мощных по всему миру в те годы десятка полтора - не больше.

 Отправлено: 06.12.09 21:20. Заголовок: Рамзес пишет: Вот и..

Рамзес пишет:

цитата:

Вот и делай выводы где это щелкнуть могли.

Ну снято это скорее всего в Петрограде ...

 Отправлено: 06.12.09 21:56. Заголовок: Рамзес пишет: Кто С..

Рамзес пишет:

цитата:

Кто Сереж и я тебе не скажу только таких плавкранов как сзади в мире всего два было - оба на 150 тонн. один в 13 для Кронштадта немцы поставили а другой чуть пораньше для себя сделали и он до сих пор в Гданске работает - неофициально Длинный Ганц именуется.

Роман, ты точно уверен? Я в басурманских гаванях на столько разных "длинных Генрихов, Дитрихов" и т.п. насмотрелся

 Отправлено: 06.12.09 22:16. Заголовок: Господа ! Сдается мн..

Господа ! Сдается мне этот пароход есть "Народоволец" (быв. "Николаев")



С Уважением !

 Отправлено: 06.12.09 23:06. Заголовок: Да хотелось бы согла..

Да хотелось бы согласиться - сам год назад отстаивал эту версию Кранов похожих на британских портовых фото тоже изрядно видел... Но тогда как быть с:
а) - 2 мачты вместо 4х
б) - на фото лежащего на боку НАРОДОВОЛЬЦА ясно видно срезанные мачты и труба?...
Может ли это быть кто-то из утопших в 1918г союзных транспортов?... Сразу говорю - фото SALTBURN не видел, как выглядел - не представляю, REINE ELISABETH - сходство есть, но есть и отличия...

 Отправлено: 26.12.09 21:59. Заголовок: Крамольная мысль - а..

Крамольная мысль - а не бывшая ли это газолинка Никсона? На корме вроде как "Кольт-Браунинг" спаренный стоит, да и тумба под турель на носу весьма характерная. Только надстройка не совпадает с каноническим фото (напр. у Бережного оно стоит)

 Отправлено: 22.01.10 16:29. Заголовок: http://s006.radikal...

Есть довольно известное фото ПЛ. "Щ-311" ("Кумжа") в Кронштадте 1940 г (?). А вот что за
половина П/Х на заднем плане ?!

 Отправлено: 22.01.10 17:08. Заголовок: :sm36: 27,03,1940..

27,03,1940 в рейсе Нью-Йорк - Ленинград теплоход ЧЕЛЮСКИНЕЦ на подходе к Таллину выскочил на банку. Поднявшимся штормом судно переломило на две части. Носовая осталась на мели, а кормовую унесло на 7 миль. Обломки спасены ЭПРОН, восстанавливался на Кировском заводе, в списке действующих судов Балтийского пароходства на 01,1945 он есть. Эксплуатировался как минимум до начала 70х.

 Отправлено: 22.01.10 17:11. Заголовок: Klaus :sm36: Больш..

Klaus ! Большое спасибо !!!

С Уважением !

 Отправлено: 26.01.10 13:08. Заголовок: на газолинку никоим ..

на газолинку никоим боком не тянет. так же не тянет на катера службы связи и прочее подобное. Мое мнение - что то исконно советское, экспериментальное..

 Отправлено: 26.01.10 16:33. Заголовок: pz.kpfw пишет: Мое ..

pz.kpfw пишет:

цитата:

Мое мнение - что то исконно советское, экспериментальное..

На обороте фото написано - "ТК-3 М "

 Отправлено: 26.01.10 20:34. Заголовок: Тогда может это кате..

Тогда может это катер типа СМ-4? Достоверных изображений его мне не попадалось

 Отправлено: 26.01.10 21:42. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

На обороте фото написано - "ТК-3 М "

Осенило: это может означать "Торпедный катер - Заградитель минный". Тогда действительно может быть СМ-4, который как раз и использовался для минных постановок. Только очертания носовой части смущают.

 Отправлено: 27.01.10 23:20. Заголовок: Всем известный М.Э.М..

М.Э.Морозов подтвердил мою догадку - это фото из отчета бригады ТКА Балтийского флота за 2-й квартал 1943 года и изображен на нем действительно СМ-4

 Отправлено: 27.01.10 23:32. Заголовок: Scharnhorst пишет: ..

Scharnhorst пишет:

цитата:

М.Э.Морозов подтвердил мою догадку - это фото из отчета бригады ТКА Балтийского флота за 2-й квартал 1943 года и изображен на нем действительно СМ-4

Спасибо Вам и М.Э.Морозову !

 Отправлено: 29.01.10 06:37. Заголовок: вроде бы "ОРЕЛ&#..

вроде бы "ОРЕЛ" - а где и когда ?

 Отправлено: 29.01.10 06:43. Заголовок: Кто из дальневосточн..

Кто из дальневосточных 30-к ?

 Отправлено: 29.01.10 18:17. Заголовок: DOCTOR пишет: вроде..

DOCTOR пишет:

цитата:

вроде бы "ОРЕЛ"

ОРЕЛ и есть - быв. испанец MAR BLANCO до 39г
DOCTOR пишет:

цитата:

а где

А скорее всего где-то у вас, на Черном или Азовском море
DOCTOR пишет:

цитата:

и когда ?

50-60е гг - толстая труба и одинарные мачты, сзади слева суда 50х гг постройки...

 Отправлено: 29.01.10 19:59. Заголовок: DOCTOR пишет: Кто и..

DOCTOR пишет:

цитата:

Кто из дальневосточных 30-к ?

На Авиабазе писали, что "Встречный"

 Отправлено: 12.03.10 17:55. Заголовок: http://s004.radikal...

 Отправлено: 12.03.10 19:02. Заголовок: DOCTOR пишет: вроде..

DOCTOR пишет:

цитата:

вроде бы "ОРЕЛ" - а где и когда ?

В Одессе

 Отправлено: 13.03.10 18:44. Заголовок: ssergey x 100 Явно ..

ssergey x 100
Явно приемка нашим экипажем одной из румынских лодок. Почти уверен, что это ТС-1 - бывшая "Рекинул". Характерное расположение люка позади ограждения рубки. На "Марсиуинуле" он дальше в корму был

 Отправлено: 21.03.10 09:41. Заголовок: http://s50.radikal.r..

Букс. "Штамповщик"


Брандвахта -508.

С Уважением !

 Отправлено: 02.04.10 06:47. Заголовок: http://jpe.ru/1/sm/0..

 Отправлено: 02.04.10 07:22. Заголовок: А ещё проще можно? &..

А ещё проще можно? "Коментерн". Не узнать его просто невозможно.

 Отправлено: 07.05.10 21:59. Заголовок: http://s44.radikal.r..

Интересно, что за п/х ?! Ленинград 1941/42 г.
(на первом плане стоит ПЛ. и для определения ПХ, увы, никак не поможет.)

 Отправлено: 10.05.10 12:48. Заголовок: ЕМНИП, Щ=305 или Щ-3..

ЕМНИП, Щ=305 или Щ-308 у борта ПБ "Ока"... но могу ошибаться....

 Отправлено: 10.05.10 12:55. Заголовок: maslopoop пишет: Щ=..

maslopoop пишет:

цитата:

Щ=305 или Щ-308

ПЛ это "Б-2" , а за "Оку" спасибо!

С Уважением !

 Отправлено: 10.05.10 18:09. Заголовок: Чисто внешне абсолю..

Чисто внешне абсолютно не похоже на транспорт Невского завода, зато похож на АЭГНА. Честно - не помню, где она находилась в 41-42гг. В любом случае, почти 100% это небольшой пассажирский пароход, из мобилизованных.

 Отправлено: 11.05.10 13:56. Заголовок: Klaus пишет: Чисто ..

Klaus пишет:

цитата:

Чисто внешне абсолютно не похоже на транспорт Невского завода, зато похож на "АЭГНА".

ТР "Аэгна" (что-то общее есть.) Зиму 1941/42 г "Аэгна" находилась в Ленинграде.


С Уважением !

 Отправлено: 24.08.10 11:35. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

Букс. "Штамповщик"

Буксир проекта 730. Послевоенный.

 Отправлено: 24.08.10 13:58. Заголовок: Bull пишет: Буксир ..

Bull пишет:

цитата:

Буксир проекта 730. Послевоенный.

Спасибо !

 Отправлено: 05.09.10 13:49. Заголовок: С судном все ясно, а..

С судном все ясно, а вот где и когда? Я хочу использовать фото для иллюстрации событий 1945 г., как не "зело борзо" будет?
<\/u><\/a>
С уваженим Ю.

 Отправлено: 10.11.10 11:49. Заголовок: http://s39.radikal.r..

 Отправлено: 11.11.10 05:19. Заголовок: А что не опознаём? Р..

А что не опознаём? Редкая фотография речной канонерской лодки типа "ВОГУЛЪ". Скорее всего это "ПРОЛЕТАРИЙ". Если дата на фото верна, то снимок сделан перед конфликтом на КВЖД в октябре-ноябре 1929 года, канлодки: "БЕДНОТА", "ПРОЛЕТАРИЙ" и "КРАСНОЕ ЗНАМЯ" принимали участие в боях на реке Сунгари.

 Отправлено: 11.11.10 08:47. Заголовок: Боярин пишет: Если ..

Боярин пишет:

цитата:

Если дата на фото верна

Верна.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 25.11.10 12:35. Заголовок: http://s58.radikal.r..

 Отправлено: 03.05.11 22:45. Заголовок: Из кучи старых фотог..

Из кучи старых фотографий.

Увеличить<\/u><\/a>
Увеличить<\/u><\/a>

 Отправлено: 03.05.11 23:59. Заголовок: Нижнее фото : "Л..

Нижнее фото : "Литке"
Верхнее : ЭМ пр 7 (скорее всего Север)

 Отправлено: 04.05.11 06:47. Заголовок: "13" номер н..

"13" номер несли по моим данным три эсминца: "СООБРАЗИТЕЛЬНЫЙ" 1943 год, "БОДРЫЙ" 1945 год, но я склоняюсь к мысли что это "ГРОМКИЙ" СФ. Фото послевоенное.

 Отправлено: 04.05.11 09:46. Заголовок: Спасибо! начит, есл..

Спасибо!
значит, если это "Громкий", то фото до середины 1948 г., когда он вернулся на Балтику.
Эти фотографии мне не нужны, если будут предложения, то - в ЛС.

 Отправлено: 04.05.11 18:52. Заголовок: "Громкий" вр..

"Громкий" вроде бы на борту читается.
Два других отпадают однозначно: у них форма щитов другая, а у "Бодрого" еще и форма мостика

 Отправлено: 06.05.11 19:47. Заголовок: Кто? http://s16.radi..

Кто?
<\/u><\/a>

 Отправлено: 08.07.11 20:50. Заголовок: Попался такой катеро..

Попался такой катерок...





С Уважением !

 Отправлено: 09.07.11 01:43. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

Попался такой катерок...

Это бывший бронекатер проекта 1125 с демонтированным вооружением.

 Отправлено: 09.07.11 17:08. Заголовок: День добрый! ssergey..

День добрый!
ssergey x 100 пишет:

цитата:

Попался такой катерок...

ИСК - возможно, "испытательный катер"?

 Отправлено: 08.08.11 09:24. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

Кто сам не знаю

кто-то из черноморцев, причем довоенных

 Отправлено: 09.10.11 21:51. Заголовок: Есть версия, что это..

Есть версия, что это минный заградитель "Колхозник", но сравнить не с чем

 Отправлено: 13.11.11 19:38. Заголовок: Помогите опознать ко..

Помогите опознать кораблик из мобилизованных. Это фрагмент известного снимка с крейсером "Ворошилов" на переднем плане. Батуми, 1943 год.

 Отправлено: 14.11.11 23:04. Заголовок: Запоздалая реакция п..

Запоздалая реакция по поводу фото ОРЕЛ – б. MAR BLANCO - см. на ветке Разовые справки консультации(по железу) (продолжение)
С уважением, Игорь

 Отправлено: 15.11.11 10:14. Заголовок: Петрович 2 пишет: Е..

Петрович 2 пишет:

цитата:

Есть версия, что это минный заградитель "Колхозник"

Вряд ли. Похоже, что на снимке колесное судно.

 Отправлено: 15.11.11 11:24. Заголовок: vvy пишет: Вряд ли...

vvy пишет:

цитата:

Вряд ли. Похоже, что на снимке колесное судно.

С чего Вы взяли, что судно колёсное? Если бы было колёсное, то оно не стояло бы так близко к пирсу.
С уважением Александр.

 Отправлено: 15.11.11 15:14. Заголовок: По поводу кораблика ..

По поводу кораблика от Петрович 2.
Кораблик не колесный, Александр прав.
За похожую мачту его какое-то время принимали даже за "Эльпидифор".
"Колхозник" строили по спецпроекту – далее цитата: «…Минный заградитель (речная минная база) «Колхозник» был спроектирован и в 1931-1933 годах построен Киевским заводом «Ленинская кузница» но проекту СБ-11. Это был небольшой корабль длиной 50 метров и шириной около 12 метров с силуэтом «эльпидифора». Осадка «Колхозника» достигала 80 см в полном грузу, когда он принимал на палубу 60 мин заграждения тина «Рыбка». Вооружение заградителя составляли две 76,2-мм зенитных пушки Лендера и пулеметы «максим» на двух счетверенных установках. Два дизеля марки МАН по 100 л.с. обеспечивали скорость полного хода 12 км час. Экипаж корабля по штатному расписанию составлял 76 человек...».
На основании этого и сделано предположение,
С уважением,
Игорь

 Отправлено: 15.11.11 17:18. Заголовок: Боярин пишет: С чег..

Боярин пишет:

цитата:

С чего Вы взяли, что судно колёсное?

А что там за дальней шлюпбалкой начинается? Не обвесы? К тому же, судя по трубе, это пароход, а "Колхозник" был теплоходом.
И вообще, то что снятое судно не "Колхозник" даже не обсуждается. Есть у меня его схемка из архивного дела.

aligvi пишет:

цитата:

с силуэтом «эльпидифора».

Das ist fantastisch.

 Отправлено: 15.11.11 22:30. Заголовок: Ну что же – подождем..

Ну что же – подождем схемочки. Только не той, что помещена в книжке у Елкина – речного колесного буксира «Колхозник», постройки Севморзавода. А солидной.
А на фото 100% винтовое судно, очень похоже на «эльпидифор», только с одной мачтой. Нет там места между причалом и корпусом, куда поместилось бы колесо. Разве что выемку в причале специально для него сделали?!
Корабль сварной (а на «Ленинской кузнице» тогда интенсивно использовалась сварка при изготовлении судов и кораблей), проклепаны лишь крепления иллюминаторов.
А по поводу восклицания vvy «Das ist fantastisch» - так время покажет.
С уважением,
Игорь

 Отправлено: 16.11.11 05:41. Заголовок: aligvi пишет: Нет т..

aligvi пишет:

цитата:

Нет там места между причалом и корпусом, куда поместилось бы колесо. Разве что выемку в причале специально для него сделали?!

Действительно, то что я вначале принял за обвес, на самом деле является срезом полубака.
Собственно, я ничего и не утверждал, а только высказал предположение:
vvy пишет:

цитата:

Похоже, что на снимке колесное судно.

aligvi пишет:

цитата:

только с одной мачтой.

Откуда такая уверенность? Скорее всего вторая мачта просто осталась за границами снимка.

aligvi пишет:

цитата:

проекту СБ-11. Это был небольшой корабль длиной 50 метров

Это то немногое, что похоже на правду. Все остальное фантастика.

 Отправлено: 16.11.11 09:38. Заголовок: aligvi пишет: в 193..

aligvi пишет:

цитата:

в 1931-1933 годах

Неверно, правильно в 1931 г.

aligvi пишет:

цитата:

построен Киевским заводом «Ленинская кузница»

Неверно, правильно верфью им. Сухомлина. З-д "Ленинская кузница" в это время занималась только машиностроением.

aligvi пишет:

цитата:

Корабль сварной (а на «Ленинской кузнице» тогда интенсивно использовалась сварка при изготовлении судов и кораблей)

Тогда тем более не КОЛХОЗНИК, первым сварным судном, построенным з-дом в 1933, был шк БЕЛАРУСЬ (пр. СБ-23).

Но Вы не ответили на вопрос по поводу трубы, так есть она на фотографии или нет. Я думаю, что ув. vvy абсолютно прав, что это пароход и, сл-но, не КОЛХОЗНИК.

 Отправлено: 16.11.11 10:03. Заголовок: Труба действительно ..

Труба действительно пароходная. Согласен.
Но главное, что? Что проснулся интерес к снимку, который так долго (еще с августа) лежал на форуме без реакции.
Всем спасибо. Но схему «Колхозника» (постройки «Ленинской кузницы») показать было бы желательно!
«А кто же всё-таки убил Налестра?» - так и остался без ответа вопрос Петровича 2 - кто это?
С уважением,
Игорь

 Отправлено: 16.11.11 21:03. Заголовок: Юрген пишет: С судн..

Юрген пишет:

цитата:

С судном все ясно, а вот где и когда?

Op 20 mei 1937 was op het Polygoonjournaal te zien hoe in Hamburg, in aanwezigheid van Adolf Hitler, de Wilhelm Gustloff ten doop werd gehouden.


Цветная открытка на эту тему

 Отправлено: 17.11.11 04:37. Заголовок: Петрович 2 пишет: к..

Петрович 2 пишет:

цитата:

кто-то из черноморцев, причем довоенных

А это не "Очаков" ("Игнатий Сергеев")? Есть у кого-нибудь его приличное фото, чтобы пересчитать иллюминаторы?

 Отправлено: 17.11.11 11:03. Заголовок: У «Очакова» на мачте..

У «Очакова» на мачте нет «вороньего гнезда» и рубка П-образной формы, да мачта стоит почти впритык к баку, да и форштевень не той конструкции.
Не он, видимо.
С уважением,
Игорь

 Отправлено: 21.11.11 23:48. Заголовок: В "Морской Кампа..

В "Морской Кампании" № 4/2010 есть статья В. Спичакова о зм "Колхозник". Там помещен рисунок заградителя в виде баржи. И тут же ссылка на статью М. Усова, где написано, что "Колхозник" «...это был небольшой корабль ... с силуэтом "эльпидифора"...». На это несоответствие обратил внимание еще работая (совместно с В. Маринушкиной) над текстом книги "Хроника монитора "Железняков", изданной в Киеве в 2000 г.
И еще факты:
Аквалангисты c "Колхозника" подняли гребные винты.
В интернете есть результаты обследования погибшего корабля c помощью ГБО, где нет и следов гребных колес...
Обзвонил трех человек, лично нырявших на "Колхозник", все утверждают, что это был винтовой корабль!
Извините, но ветерану (М.Усову) и свидетельствам аквалангистов верю больше...
Пересмотрел кучу фотографий черноморских судов, в том числе и временно мобилизованных в состав флота. Ничего похожего на изображенный на фото Петровича-2 кораблик не нашел.
Так кто же на фото и как действительно выглядел "Колхозник"?
С уважением,
Игорь

 Отправлено: 22.11.11 11:58. Заголовок: Вопрос с фото Петрво..

Вопрос с фото Петрвоича-2 решен.
На нем «Колхозник» постройки завода «Ленкузница» замаскированный под «эльпидифор», видимо с целью пугать румын.
Раскопал в закромах «Страницы морской истории», выпуск 1, год издания 1997 с рисунком гибели минного заградителя сделанного с рисунка очевидца. На нем поднятый взрывом нос (в точно таком исполнении как на помещенном фото - даже иллюминаторы можно посчитать). Кроме того в коллекции у знакомого из Киева оказалась не очень четкая фотография бокового вида «Колхозника», копию которой он обещал переслать мне в ближайшем будущем.
Так что «Das ist fantastisch» - совсем не «фантастиш», а на фото – «Колхозник»!!!

С уважением,
Игорь

 Отправлено: 22.11.11 12:27. Заголовок: aligvi пишет: Обзво..

aligvi пишет:

цитата:

Обзвонил трех человек, лично нырявших на "Колхозник", все утверждают, что это был винтовой корабль!

А разве кто-то утверждал, что он был не винтовой?

aligvi пишет:

цитата:

Так что «Das ist fantastisch» - совсем не «фантастиш», а на фото – «Колхозник»!!!

Ага, с дымовой трубой и размерами и пропорциями морского судна где-то на 2000 т водоизмещения.

aligvi пишет:

цитата:

На нем «Колхозник» постройки завода «Ленкузница» з

Вам уже десять раз объяснили, что завод "Ленинская кузница" этого судна не строил.

 Отправлено: 22.11.11 12:51. Заголовок: Если не обращать вни..

Если не обращать внимание на мелочи, то с трубой все естественно.
Его же маскировали под "Эльпидифор" и трубу сделали - под пароходную.
А на фото бокового вида (которую пока выложить не могу по требованию владельца) если взять фигурку человека средним ростом около 1.7, то длина корабля получается около 50 м.
С уважением,
Игорь

 Отправлено: 22.11.11 16:57. Заголовок: aligvi пишет: Его ж..

aligvi пишет:

цитата:

Его же маскировали под "Эльпидифор" и трубу сделали - под пароходную.

aligvi пишет:

цитата:

с целью пугать румын.

Чем мне всегда нравились одесситы - это умением на ходу сочинять анекдоты. Спасибо, насмешили !

 Отправлено: 22.11.11 17:01. Заголовок: aligvi пишет: «Колх..

aligvi пишет:

цитата:

«Колхозник» постройки завода «Ленкузница» замаскированный под «эльпидифор»

 Отправлено: 23.11.11 21:11. Заголовок: aligvi пишет: Кроме..

aligvi пишет:

цитата:

Кроме того в коллекции у знакомого из Киева оказалась не очень четкая фотография бокового вида «Колхозника»

Это же фото, снятое 24.07.1939 в книге В. Спичакова на стр. 277?