Отправлено: 29.05.08 20:30. Заголовок: Разовые справки консультации(по железу) (продолжение)

Предлагаю создать тему по аналогии с персоналиями.
Очень интересен мне вот такой друг "Буксир" кто что о нем знает

 Отправлено: 19.02.10 21:09. Заголовок: Таврида это типа Уда..

Таврида это типа Удалец портовое судно.Как брандвахта Михайловской крепости участвовала в бою.Надо глянуть записи -там какаято перестрелка была с берегом. И фото есть в книжке- могу засканить если реактивный Серега не опередит

 Отправлено: 20.02.10 00:05. Заголовок: насчет Таврида - где..

насчет Таврида - где - то так.
одновинтовой стальной одномачтовый однопалубный ледорезный буксир без имени - заказан в 1902 г для Порт - Артура МорВедом, в 1903 г. куплен Управлением портов и торгового мореплавання МТиП за 31600 руб и как ТАВРИДА достроен на з-де об-ва Судостроительных и литейных заводов Николаев для Потийского торгпорта, в годы 1 МВ призван Воен.Ведом как брандвахта Михаиловской крепости (Батуми), к сер.03.1918 г под контролем грузин в Батуми как транспорт и перед сдачей города туркам к 20.03.1918 г. ушел в Поти, к нач.1919 г. сменил имя на СЕНАКИ (или ГРЕГОРИ -?), в нач.весны 1921 г. взят в Поти красными в неисправном состоянии и после ремонта возможно с заменой машины (297 лс) с 18.07.1924 г в Совторгфлот –ЧАГК как КРАСНЫЙ БАТУМИ работал в Батумском портоуправлении .Тут же на 1939 г. и к началу ВОВ – в ее ходе не мобилизован и вероятно сдан на слом в нач. 50-х гг
106 т / 73 брт 24,38 - 5,33 - 2.25 м 1 ВДР компаунд 200 лс.10 узл
Мелкие правки по судьбе возможны но думаю в целом реалиям соответствует.
По Теодор где - то что - то было но искать нужно.
А вот насчет Лазарев на слуху только пароход РОПИТ - тут явно не он. Может чего ВВЯ или Тритон по той посудинке скажут ?
Фоту что - то навскидку не помню так - шо вопрос к питерским братьям.

 Отправлено: 21.02.10 00:21. Заголовок: судно смелый погибший в бою на реке саньга

нашел в газете не помню какой за 28 июня 1996 года такую статью.кто что нибудь знает о этом
"Смелом"- как погиб и что с ним сейчас ?

 Отправлено: 26.02.10 11:33. Заголовок: Для Боярина! Дополне..

Для Боярина!
Дополнения по посту 995. Фото произведено 8 августа 1930 г. в порту Архангельск, куда прибыли крейсер АВРОРА и учебное судно КОМСОМОЛЕЦ. На крейсер АВРОРА и учебное судно КОМСОМОЛЕЦ были организованы экскурсии для жителей города Архангельска. На фото - барказ и паровой катер с крейсера АВРОРА. С уважением, nord.

 Отправлено: 26.02.10 11:53. Заголовок: Рамзес пишет: заказ..

Рамзес пишет:

цитата:

заказан в 1902 г для Порт - Артура МорВедом,

Это байка.

Рамзес пишет:

цитата:

достроен на з-де об-ва Судостроительных и литейных заводов Николаев для Потийского торгпорта

Заказан для Ялтинского торгового порта.

 Отправлено: 26.02.10 12:01. Заголовок: "Теодор" - э..

"Теодор" - это также буксирный пароход МТиП (потом - "Гуавга").

 Отправлено: 26.02.10 13:01. Заголовок: ВВЯ - спасибо за уто..

ВВЯ - спасибо за уточнения. Старые данные от Андриенко - вообще - то я считал он тему ледоколов серьезно копает. Значит и остальные систершипы про которые писал что готовились для Артура но остались на ЧМ из - за начала войны в реале строились для черноморских портов ? (ил все - же часть из этих не попавших на войну изначально Артуру планировалась ?).
По Гуавга сходу не готов сказать но кажется даже еще в конце 30-х гг был в строю.

 Отправлено: 26.02.10 13:08. Заголовок: Андриенко давал еще ..

Андриенко давал еще Фанагорию и Пантикапею - то есть они тоже изначально Черноморо - Азовские а не строившиеся для ДВ ?

 Отправлено: 27.02.10 04:32. Заголовок: Рамзес пишет: Значи..

Рамзес пишет:

цитата:

Значит и остальные систершипы про которые писал что готовились для Артура но остались на ЧМ из - за начала войны в реале строились для черноморских портов ?

Вся серия сдавалась заказчику летом - осенью 1903 г. При чем тут война?

 Отправлено: 27.02.10 12:47. Заголовок: vvy пишет: Вся сери..

vvy пишет:

цитата:

Вся серия сдавалась заказчику летом - осенью 1903 г.

похоже, что действительно лажа, особенно с учетом того, что Алексеев в январе 1904 г. выпрашивал кредиты на покупку 4 буксиров для Артура

 Отправлено: 27.02.10 16:59. Заголовок: Не совсем железо. Во..

Не совсем железо.
Вот такой интересный адресат (хотя фамилия распространенная).


Текст на немецком? Прочитать возможно?

 Отправлено: 29.03.10 21:03. Заголовок: п/х ПРОДУГОЛЬ (1й) [Re:Klaus]

Возвращаясь к прошлогоднему небольшому обсуждению п/х ПРОДУГОЛЬ (1й):
вот тут выложен ролик о недавнем осмотре его в гавани Мессины
http://dl.dropbox.com/u/966842/mercantile%20Messinaporto_arsenale%20%28Produgol%29.wmv
+для справки, глубина места там более 50м
[http://jpe.ru/1/max/290310/0s34ga3qgy.jpg][/url]
на плане останки судна обозначены синим флажком в NE части гавани (у доков).
И снова вопрос: а есть ли у кого фото 2-го п/х ПРОДУГОЛЬ (ТР-54) ??
Для определения отличий от первого.
С ув., АС

 Отправлено: 30.03.10 19:45. Заголовок: Уважаемые форумчане,..

Уважаемые форумчане, обращаюсь к вам за помощью:
Существуют ли изображения (фото или графика) Тральщика №5, погибшего от подрыва на мине в Ирбенском проливе 26 мая 1916г.?
Может ли кто-то подсказать, что это был за пароход - спецпостройки или мобилизованный (рыбак, буксир и т.д.)?
Каковы были его размерения?
Информация необходима для опознания.

Заранее спасибо.

 Отправлено: 30.03.10 20:00. Заголовок: kronma пишет: Сущес..

kronma пишет:

цитата:

Существуют ли изображения (фото или графика) Тральщика №5, погибшего от подрыва на мине в Ирбенском проливе 26 мая 1916г.? Может ли кто-то подсказать, что это был за пароход - спецпостройки или мобилизованный (рыбак, буксир и т.д.)?

есть фото - тока вот найти....надо искааать(не жалко дать а найти-я последний раз искал-не нашел), это пароход Рюрик
580 т 41,5*7,8*3,7 м
1-75, тралы

 Отправлено: 30.03.10 20:03. Заголовок: это РВАКовский Рюрик..

это РВАКовский Рюрик который ? Так он не в Ирбенах погиб а на Ирбенской позиции - есть разница в понятии.
Судьба примерно так - насчет фоты искать нужно.
одновинтовый стальной однопалубный двухмачтовый грузовой пароход РЮРИК 1900 г.
з - д.A.McMillan & Son, Думбартон (англ) стр №:370 спущен:07.12.1899 сдан хозяину:02.1900 хозяин:Об - во.Санкт -Петербургско-Волжского Пароходства и судоходства,приписка Либава № 133, к 1910 г. продан в Рижское пароходное общество, приписка Рига № 959 .07.03.1913 г. куплен в А/о Русское Восточно – Азиатское пароходство, 26.07.1914 г в Петрограде взят по военно–судовой повинности,01.08.1914 г.как транспорт № 5 вошел в состав 2 партии траления БФ, с 08.09.1914 г.тральщик № 5, 14.05.1916 г. при контрольном тралении Ирбенской позиции у бухты Койвасто близ о. Эзель подорвался на мине поставленной ранее русским МЗ УРАЛ и затонул в течении 2 минут в точке 57.47N/ 22.05 E (8 погибших)
509 грт / 273.86 нрт 41.44 - 7.81 - 2.43 / 3.95 м (136.3 - 25.7 - 8 / 13 фут) 1 ВТР 150 нлс / 600 лс 9.5 узл 19 чел

 Отправлено: 30.03.10 20:09. Заголовок: pz.kpfw, Рамзес, бол..

pz.kpfw, Рамзес, большое спасибо за быстрый ответ!

pz.kpfw пишет:

цитата:

...надо искааать...

Если всё же найдётся - буду премного благодарен.

Рамзес пишет:

цитата:

Так он не в Ирбенах погиб а на Ирбенской позиции - есть разница в понятии.

Да, Вы правы. Всё так и было.
Я неточно выразился.

 Отправлено: 30.03.10 20:16. Заголовок: Раз уж зашёл разгово..

Раз уж зашёл разговор об Ирбенах, позвольте ещё один вопрос:
В книге Мельникова указаны координаты гибели эсминца "Доброволец":
"...условный огонь "Добровольца", уже занявшего место (в широте 57°50' и долготе 22°18'30")..."
Понимаю, что лучше всего спросить об этом у самого Рафаила Михайловича, но всё же: откуда могли быть взяты эти данные?
Может, кто-то встречал рапорты или газетные сводки или ещё какие-то упоминания об этом в книгах раннего советского периода?
Могли они быть взяты из открытой печати (не из вахтенных журналов или телеграмм)?
Спасибо.

 Отправлено: 30.03.10 20:20. Заголовок: А у Пузыревского эти..

А у Пузыревского этих данных нет ? Он вообще довольно подробно обстоятельства гибели отписывал в том числе и с координатами (просто у меня всего комплекта его книг нет).

 Отправлено: 30.03.10 20:23. Заголовок: Рамзес пишет: А у П..

Рамзес пишет:

цитата:

А у Пузыревского этих данных нет ?

Нет, у Пузыревского по нему очень размыто...

Если не секрет - откуда информация о координатах гибели ТЩ №5?
Насколько она достоверна, по Вашему мнению?

 Отправлено: 30.03.10 20:54. Заголовок: Если склероз совсем ..

Если склероз совсем не замучал то от эстонцев. Их ребята весьма плотно свои воды облазили - все что могли еще в 20 - 30 е годы подняли. Тут вероятно лежит на приличной глубине хотя плотнее вопрос я не копал. Минуты это не секунды и в данномслучае ошибка может быть в километры - а Вы что собрались летом в те края понырять ?

 Отправлено: 30.03.10 21:55. Заголовок: у СТрельбицкого в По..

у СТрельбицкого в Потерях РИФ такая инфа
№5 погиб у м.Церель. ов.Эзель в широте 57°47' и долготе 22°6'

 Отправлено: 30.03.10 22:16. Заголовок: Рамзес пишет: Вы чт..

Рамзес пишет:

цитата:

Вы что собрались летом в те края понырять ?

Такая возможность не исключена...

Рамзес, pz.kpfw - ещё раз спасибо.
С тральщиком №5 всё более-менее понятно
А по "Добровольцу" есть ли какие-то координаты?
Хоть откуда-нибудь?
Хотелось бы собрать статистику.

 Отправлено: 30.03.10 22:22. Заголовок: ну ты же понимаешь -..

ну ты же понимаешь - миноносцы не наш конек
погиб в ирбенском проливе в районе п-ва Сворбе 57°50' и 22°18' на мине выравненной немецким катером
погибло 48 чел
оттуда же

 Отправлено: 08.04.10 13:53. Заголовок: г-да! интересуют ТТХ..

г-да!
интересуют ТТХ и судьба некой опытовой канонерской лодки#11 якобы построенной сормовским заводом в 1906 (при серии из 10-ти канонерок т "бурят" для амурской флотилии).
спасибо.

 Отправлено: 09.04.10 12:38. Заголовок: Ув. Engineman, по сл..

Ув. Engineman,
по случаю удалось сделать фотку:

 Отправлено: 10.04.10 08:34. Заголовок: ркр065 пишет: ...по..

ркр065 пишет:

цитата:

...по случаю удалось сделать фотку

А источник не подскажете?

 Отправлено: 10.04.10 09:03. Заголовок: О нём чуть выше речь..

О нём чуть выше речь шла:
ркр065 пишет:

цитата:

Русский Морской Отдел на Всемирной Международной Выставке в Париже 1900 года. - СПб., Типография Мор. Мин-ва, в Главном Адмиралтействе. 1900. Стр. 36.

ркр065 пишет:

цитата:

Формат - с ученическую тетрадь, в твердой обложке. Без иллюстраций. Только перечень экспонентов Морского ведомства, участвовавших в работе Русского Морского отдела выставки, и описание самих экспонатов на 106 стр.

 Отправлено: 10.04.10 09:29. Заголовок: ркр065, спасибо. :s..

ркр065, спасибо.

 Отправлено: 10.04.10 20:18. Заголовок: ркр065 пишет: Ув. E..

ркр065 пишет:

цитата:

Ув. Engineman, по случаю удалось сделать фотку:

Большое спасибо.

 Отправлено: 14.04.10 12:42. Заголовок: Сразу извиняюсь, есл..

Сразу извиняюсь, если вопрос не в той теме. (Искал куда его можно втиснуть, но темы отдельной не нашел)

Хы, времена древние - 1757 год (Семилетняя война)
В составе крейсерской эскадры вице-адмирала Полянского находилось судно "Гогланд"
Вопрос:
Может кто-нибудь знает где можно найти инфу по нему?

Заранее благодарю.