Отправлено: 06.10.08 17:46. Заголовок: ПАРОВОЗЫ (по просьбам трудящихся)

 Отправлено: 30.09.08 13:32. Заголовок: nemos пишет: ...оче..

nemos пишет:

цитата:

...очень интересно! ...я сначала подумал что с какого то бронепалубника апгрэйд ...а получается даже с броненосца... Раньше видел подобное только в "Морской Коллекции" про Дипуи-де Лом ...там с него танкер сделали

У Крылова в воспоминаниях было, как он покупал у немцев суда, в том числе несколько ББО (уж не помню какие) для перевозки закупленных для России паровозов.

 Отправлено: 30.09.08 15:32. Заголовок: Сумрак пишет: У Кры..

Сумрак пишет:

цитата:

У Крылова в воспоминаниях было, как он покупал у немцев суда, в том числе несколько ББО (уж не помню какие) для перевозки закупленных для России паровозов.

" - В Германии заказано 750 паровозов и 750 тендеров к ним, скоро они будут постепенно поступать, их надо будет в совершенно собранном виде отправлять в СССР. Нам фирма Арнольд Бернштейн предлагает зафрахтовать у нее теплоходы "Fritiof", "Odin" и "Aegir"... Эти суда - бывшие броненосцы береговой обороны, носившие те же названия. С них сняты вооружение, бортовая броня, котлы и машины заменены дизелями с подводных лодок. Корпуса этих судов, хотя и старой постройки, но весьма прочные, ход их будет не более 8 узлов... Оказалось, что на эти теплоходы можно грузить по 9 паровозов на палубу и по 9 тендеров в трюм. " (с)

 Отправлено: 30.09.08 15:33. Заголовок: О, вот и в сети нашё..

О, вот и в сети нашёл.
http://www.base13.glasnet.ru/text/krylov/234.htm

 Отправлено: 30.09.08 16:20. Заголовок: Klaus пишет: О, вот..

Klaus пишет:

цитата:

О, вот и в сети нашёл.

...

 Отправлено: 30.09.08 19:47. Заголовок: Сумрак пишет: У Кры..

Сумрак пишет:

цитата:

У Крылова в воспоминаниях было, как он покупал у немцев суда, в том числе несколько ББО (уж не помню какие) для перевозки закупленных для России паровозов

Наверно от идеи этой отказались...могу показать как возили паровозы через Ригу и Вентспилс

 Отправлено: 30.09.08 22:01. Заголовок: DD пишет: как возил..

DD пишет:

цитата:

как возили паровозы через Ригу и Вентспилс

Шикарное фото... Подробнее про пароход -
Укомпл. в нач. 1914 Northumberland Shipbuilding Co как MENDIP RANGE для Furness, Withy & Co, приписка Уэст
Хартлпул. Однопалубный стальной грузовой пароход в 4574 брт, 2887 нрт, 117,4х15,8х8,3 м, 3хцилиндр. машина в 320
ном. л.с., 1 винт, 10 узлов. Как указано в крыловских мемуарах, фрахтовался сов. властями для перевозки
паровозов в СССР, что и запечатлено на данном фото. 1923 продан Anglo-Seltic Shipping Co (Griffiths, Payne &Co
Ltd) как ARCHMEL с припиской в Лондоне. 1934 продан Heanton Shipping Co (W. T. Gould), с 1935 GRELROSA. С 1937
владелец указан Cardigan Shipping Co (W. T. Gould), приписка Лондон. 12,01,1941 в составе конвоя SC 19 вышел из
Галифакса в Тайн с грузом зерна, сразу же отстал от конвоя из-за плохой погоды. 28,01,1941 на подходе к Англии
утоплен немецким бомбардировщиком, 5 человек погибло, 31 спасли. Координаты гибели - 55.12 N , 15.41 W

 Отправлено: 01.10.08 23:22. Заголовок: Немножко ещё про пар..

Немножко ещё про паровозные дела 20х...
Впечатление сложилось - мутные гешефты там вертели, плюс кроме этого лавочка служила прикрытием для каких-то действий ГПУ. В общем, бурная деятельность.
Полное название - Deutsch-Russische Lager und Transportgesellschaft (Derutra GmbH). Указанные Крыловым суда работали в чартере, ссылок на германский флаг опять не попалось. Может. кто что ещё сможет добавить?... (ну а вдруг )

 Отправлено: 02.10.08 00:02. Заголовок: Klaus пишет: Немнож..

Klaus пишет:

цитата:

Немножко ещё про паровозные дела 20х... Впечатление сложилось - мутные гешефты там вертели, плюс кроме этого лавочка служила прикрытием для каких-то действий ГПУ. В общем, бурная деятельность. Полное название - Deutsch-Russische Lager und Transportgesellschaft (Derutra GmbH). Указанные Крыловым суда работали в чартере, ссылок на германский флаг опять не попалось. Может. кто что ещё сможет добавить?... (ну а вдруг ) да запросто... Вентспилс Спасибо: 0

 Отправлено: 02.10.08 19:57. Заголовок: http://s56.radikal.r..

По случаю ДР выбрал покрасивше картинку Клаусу!
По предыдущей добавить нечего...но могу сказать что паровозы серии Э российской конструкции.Произведенные в Германии имели серию Эг и еще из Швеции поставляли Эш.Паровоз грузовой,очень удачной конструкции.Позднее в ВОВ, они составляли основную часть парка грузовых магистральных паровозов...

 Отправлено: 05.10.08 11:13. Заголовок: Вдогонку старой теме..

Вдогонку старой теме...выгрузка паровозов серии Эг в Риге

старая "ветка" пустила побеги

исправлено,качается

 Отправлено: 05.10.08 21:01. Заголовок: DD пишет: Вдогонку ..

DD пишет:

цитата:

Вдогонку старой теме...выгрузка паровозов серии Эг в Риге

Ну ей-богу, какие фото!!! Уважаемый DD, нет слов. Вы прямо иллюстрируете историю... Спасибо.

 Отправлено: 05.10.08 23:13. Заголовок: DD пишет: Вдогонку ..

DD пишет:

цитата:

Вдогонку старой теме...

...DD - ...необычное фото - спасибо.