Отправлено: 29.01.08 22:15. Заголовок: Помогите опознать судно и порт (продолжение)

Вот фото с года примерно 1892-1900, кто может сказат что за судно и порт. Некоторые зацепки у меня ест но хотчу узнать Ваше мнение.

 Отправлено: 09.03.09 20:28. Заголовок: Спасательное судно д..

Спасательное судно для подьёма затонувших подводных лодок "ВОЛХОВ" будущая "КОММУНА" .Живо до сих пор, учитывая вступление в строй 14. 07. 1915 года. На дворе 2008 год.

 Отправлено: 09.03.09 20:33. Заголовок: Боярин пишет: Спаса..

Боярин пишет:

цитата:

Спасательное судно для подьёма затонувших подводных лодок "ВОЛХОВ" будущая "КОММУНА" .Живо до сих пор, учитывая вступление в строй 14. 07. 1915 года. На дворе 2008 год.

Большое спасибо !

 Отправлено: 09.03.09 22:01. Заголовок: http://s50.radikal.r..

Мне сегодня прислал друг из Москвы. Подписи не было, но судя , что файл номерной, возможно штатовский.

 Отправлено: 10.03.09 01:32. Заголовок: Боярин пишет: ВОЛХО..

Боярин пишет:

цитата:

ВОЛХОВ" будущая "КОММУНА" .Живо до сих пор

В подтверждение - современный снимок сего долгожителя.

С уважением Ю.

 Отправлено: 10.03.09 19:16. Заголовок: http://i006.radikal...

Фото понравилось безумно
Может быть кто-то знает где оно сделано?


Взял фото ЗДЕСЬ

 Отправлено: 10.03.09 19:20. Заголовок: Юрген пишет: В подт..

Юрген пишет:

цитата:

В подтверждение - современный снимок сего долгожителя.

И об этом долгожителе пишут в журнале "Кортик" № 8

В коллекцию. Может быть кому пригодится

 Отправлено: 10.03.09 19:51. Заголовок: velbot-067 пишет: М..

velbot-067 пишет:

цитата:

Может быть кто-то знает где оно сделано?

Уважаемый velbot-067 ! Это отряд Контр-адмирала Небогатова в Порт-Саиде. 11 марта 1905 г.
( на переднем плане " Адм. Ушаков" за ним " Адм. Сенявин" , " Имп. Николай 1" )

С Уважением !

 Отправлено: 10.03.09 20:03. Заголовок: ssergey x 100 :sm12..

ssergey x 100

 Отправлено: 17.03.09 17:26. Заголовок: http://i005.radikal...

 Отправлено: 17.03.09 17:39. Заголовок: Статья в "Кортик..

Статья в "Кортике" не о корабле, а о ее капитане А.А.Ишинове.

 Отправлено: 17.03.09 21:58. Заголовок: Ad rem пишет: Кто б..

Ad rem пишет:

цитата:

Кто бы это мог быть?

...а мне катер понравился!

 Отправлено: 17.03.09 22:47. Заголовок: nemos пишет: ...а м..

nemos пишет:

цитата:

...а мне катер понравился!

 Отправлено: 17.03.09 23:16. Заголовок: http://s40.radikal.r..

1903 г. ?
Видим секцию, имитирующую отсек водобронного миноносца Джевецкого, далее - "Олег".
А вот кто стоит сразу за отсеком?

 Отправлено: 18.03.09 00:12. Заголовок: Лёша ! Это Кронштадт..

Лёша ! Это Кронштадт - год 1916 .
За "мин-цем Джевецкого" стоит тщ(ех-мин-ц) №220. Слева КР "Громобой" или "Россия" на очередной модернизаций.

С Уважением !

 Отправлено: 18.03.09 00:15. Заголовок: Ого! Вот сумлеваюсь ..

Ого! Вот сумлеваюсь над "Олегом", но про 1916 г. и подумать не мог...

 Отправлено: 18.03.09 00:25. Заголовок: http://s46.radikal.r..

"Громобой"

"Россия"

А фотография Кронштадта классная !!!!!
СПАСИБО !

 Отправлено: 18.03.09 00:50. Заголовок: А это кто?http://s55..

А это кто? А!!!

 Отправлено: 18.03.09 00:53. Заголовок: Ad rem пишет: Кто б..

Ad rem пишет:

цитата:

Кто бы это мог быть?

А не "Нахимов" ли это часом ?!

 Отправлено: 18.03.09 00:57. Заголовок: Боярин пишет: А это..

Боярин пишет:

цитата:

А это кто?

Типа "Пернов". Балтика ПМВ.

 Отправлено: 18.03.09 01:37. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

А не "Нахимов" ли это часом ?!

...с фальш-бортом

 Отправлено: 18.03.09 02:45. Заголовок: Я не зря дал фото ми..

Я не зря дал фото миноносца типа "Пернов". Определив экс миноносец, как №220 я полагаю, что вы ошиблись. У миноносцев типа "Циклон" на корме находился сходный тамбур, на крыше которого размещался прожектор (он был бы виден на фото). Вместо него мы лицезреем оноствольный торпедный аппарат. У "Циклонов" были двухтрубные торпедные аппараты и за тамбуром мы бы его при этом ракурсе не увидели. Далее между трубами у "Циклонов" стояла камбузная рубка. В 1916 году, а точнее к 1914 году трубы на "Циклонах" удлинили на 1,5 метров. Над боевой рубкой была смонтирована ходовая рубка ( визуально изменившая силуэт).
Для подтверждения своего утверждения я помещаю пару фото.

С уважением Александр.

 Отправлено: 18.03.09 03:15. Заголовок: nemos пишет: ..с фа..

nemos пишет:

цитата:

..с фальш-бортом

Бывает ....

 Отправлено: 19.03.09 00:54. Заголовок: Боярин пишет: Я не ..

Боярин пишет:

цитата:

Я не зря дал фото миноносца типа "Пернов". Определив экс миноносец, как №220 я полагаю, что вы ошиблись.

Уважаемый Боярин! А что Вы думаете о марках на этом мин-це ?!

 Отправлено: 19.03.09 07:08. Заголовок: Действительно надо д..

Действительно надо думать, а не гадать. На Балтийском море к началу 1-ой Мировой войне осталось пять едениц миноносцев типа "Пернов":
1) "№-103"("Пернов")- 16 октября 1909 года переклассифицирован в посыльное судно и переименован в «Посыльное судно № 103». В период первой мировой войны входил в состав 4-го дивизиона тральщиков. Осуществлял боевое траление, нес посыльную, дозорную и конвойную службы, использовался как тральщик и посыльное судно.
2) "№-119"("Поланген")- 8 января 1912 года был переклассифицирован в посыльное судно и переименован в «Посыльное судно № 119» . В период первой мировой войны использовался для обеспечения деятельности Службы связи Балтийского флота.
3) "№-120"("Пакерорт")- 8 января 1912 года был переклассифицирован в посыльное судно и переименован в «Посыльное судно № 120» . В период первой мировой войны использовался для обеспечения деятельности Службы связи Балтийского флота.
4) "№-128"- 17 февраля 1916 года был переклассифицирован в посыльное судно и переименован в «Посыльное судно № 128» . В период первой мировой войны использовался для посыльной службы при отряде Або-Оланской шхерной позиции.
5) "№-129"- 4 февраля 1916 года был переклассифицирован в посыльное судно и переименован в «Посыльное судно № 129» . В период первой мировой войны использовался для посыльной службы при отряде Або-Оланской шхерной позиции.
6) "№-142"- 4 февраля 1916 года был переклассифицирован в посыльное судно и переименован в «Посыльное судно № 142» . В период первой мировой войны являлся флагманским кораблем Охраны водного района Свеаборгской крепости.
У меня нет документального подтверждения перемещений посыльных судов, но воможно предположить (только предположить), что на фото могут быть миноносцы: "№-103", "№-119", "№-120". Остальным далековато добираться. Если я не прав, то поправьте.

 Отправлено: 19.03.09 07:14. Заголовок: А марки на трубах- с..

А марки на трубах- самое загадочное явление на кораблях. Не только русских, но и иностранных. Я уже предлогал организовать, как новую тему.

 Отправлено: 19.03.09 14:28. Заголовок: Боярин пишет: А мар..

Боярин пишет:

цитата:

А марки на трубах- самое загадочное явление на кораблях.

Марки на трубах 1-го дивизиона Дивизий траления. От 10 мая 1917 г.


Уважаемый Боярин! Дело в том, что марки на трубах кораблей во всем мире имеют четко выраженную структуру. В русском флоте перед ПМВ дивизионы Мин-цев состояли, как правило,
из 8-ми единиц. На фото видно, что этот мин-ц (см марки) состоит 7-мым в составе дивизиона,
или 3-м в составе 2-го полудивизиона. ( полудивизион - 4 мин-ца).
"Циклоны" так всем дивизионом и передали из минной дивизий в дивизию траления (марки на них с 1914 г не меняли).

С уважением !

 Отправлено: 21.03.09 22:04. Заголовок: Предлагаю к опознани..

Предлагаю к опознанию корабль с английской фотооткрытки !

 Отправлено: 21.03.09 23:12. Заголовок: Это один из первых т..

Это один из первых турбинных океанских крейсеров с броневым поясом:
"DUBLIN"-1913 г,
"CHATHAM"-1912 г,
"SOUTHAMPTON"-1912 г,
"MELBOURNE"-1913 г,
"SYDNEY"-1913 г,
"BRISBANE"-1916 г.

 Отправлено: 21.03.09 23:23. Заголовок: В наличии дырки в бо..

В наличии дырки в борту и дымовой трубе - возможно "Сидней" после потопления "Эмдена", либо кто-то из систершипов после Ютланда...

 Отправлено: 22.03.09 13:32. Заголовок: "Это чево?... А?..

"Это чево?... А?" (с)

Было сказано, мол, возможно, русское судно. ЯРОСЛАВНА не может быть?