Отправлено: 06.10.08 17:43. Заголовок: Иностранные СУДА (до 1941 года)

Просьба больше ничего не постить в ветку "КОРАБЛИ и СУДА иностранных ВМС", а если что по судам - сюда.

 Отправлено: 10.01.09 14:03. Заголовок: Кстати - вот еще инт..

Кстати - вот еще интерсная выборка из "Лайфа" - Неаполь, 1943 г.

http://images.google.com/images?q=Port+Repair+In+Naples&q=source%3Alife

 Отправлено: 10.01.09 18:32. Заголовок: Барк «Horst Wessel» ..

Барк «Horst Wessel» (1936, ныне в США)

 Отправлено: 11.01.09 21:24. Заголовок: http://s40.radikal.r..

сегодня чего-то инет еле фурычит...с трудом пропихнул...норвег вроде судя по тексту частного письма на обороте

и латыш ЕВЕРЕНЕ,правда печатная открытка а не оригинал

 Отправлено: 11.01.09 23:26. Заголовок: Спасибо, Дмитрий, ба..

Спасибо, Дмитрий, балуете пароходами
ЕВЕРЕНЕ - пожалуй, несчастливое имя... Первый, что на фото, как грек утоплен Люфтваффе весной 41, второй в "юности" сумел пережить встречу с ЭМДЕНом, а ушёл на дно на год раньше первого...
А норвег этот.
Укомпл. 09,1906 Sir John Priestman & Co в Сандерленде как HORNELEN для Kjaer & Isdahl, Берген.
Стальной однопалубый пароход в 3766 брт, 2413 нрт, 344х49,1х25 футов, 1 ВТР 292 ном. л.с., 1 винт, 9 узлов. С 1916 MARIDAL, DS AS Ostlandet (Trygve Sagen), Христиания, С 1926 без смены имени и приписки DS AS Ostlandet (Alf Mohn). 11,01,1926 выскочил на камни у о. Possession у берегов Намибии и 25,01 выброшен штормом на берег. Груз леса местной фирмой Metje & Ziegler доставлен в Уолфиш Бэй.
А на обороте есть что интересное?

 Отправлено: 12.01.09 00:57. Заголовок: Klaus пишет: А на о..

Klaus пишет:

цитата:

А на обороте есть что интересное?

Какой-то латыш видимо работал на этом судне -пишет домой...типа "вот мой корабль".Но фотку клеили и потом отодрали и почерк непонятный...короче -местами только читается

 Отправлено: 12.01.09 20:28. Заголовок: http://s45.radikal.r..

 Отправлено: 12.01.09 20:29. Заголовок: http://s54.radikal.r..

Если это интересно, есть еще энное кол-во листочков.

 Отправлено: 13.01.09 00:09. Заголовок: volnoper пишет: ест..

volnoper пишет:

цитата:

есть еще энное кол-во листочков.

Если Вас не затруднит

 Отправлено: 13.01.09 22:05. Заголовок: http://s39.radikal.r..

 Отправлено: 13.01.09 22:08. Заголовок: http://s40.radikal.r..

 Отправлено: 13.01.09 22:12. Заголовок: http://s44.radikal.r..

 Отправлено: 13.01.09 22:18. Заголовок: http://s40.radikal.r..

 Отправлено: 13.01.09 22:20. Заголовок: http://s44.radikal.r..

 Отправлено: 13.01.09 22:23. Заголовок: http://s60.radikal.r..

 Отправлено: 13.01.09 22:25. Заголовок: http://s53.radikal.r..

 Отправлено: 14.01.09 16:14. Заголовок: http://s49.radikal.r..

П/Х " Иоланта ".

 Отправлено: 15.01.09 08:32. Заголовок: http://s53.radikal.r..

прибавим Клаусу положительных эмоций ...
Постр.1891 в Норвегии как HEIANSA.365 брт
Погиб со всем экипажем 1915 около Раумы на мине

 Отправлено: 15.01.09 23:15. Заголовок: ЭХУС назывался с 190..

ЭХУС назывался с 1902 под шведским флагом,с 1913 -финский,с 1914 снова швед

 Отправлено: 15.01.09 23:26. Заголовок: http://i024.radikal...

порт с тем же названием

 Отправлено: 16.01.09 02:18. Заголовок: вот такое фото - ..

вот такое фото - чита мару

 Отправлено: 16.01.09 11:32. Заголовок: DD пишет: Постр.189..

DD пишет:

цитата:

Постр.1891 в Норвегии как HEIANSA.365 брт

Спасибо, Дмитрий Положительных эмоций и впрямь что-то негусто в эти дни...
Пароход мутный какой-то. Вот что нарыл по косвенным данным, включая мирамар.
Укомпл. 3 кварт. 1890г Moss Jernst & Mek. Vaerks, Норвегия как HEINSA для J.C.Loennichen, приписка Кристиансанд. Однопалубный грузовой пх в 363 брт, 134 нрт, 125,4х22,3х10,4 футов, 3хцилиндр. машина в 350 инд. л.с., 1 винт. С 1894 REICHSKANZLER VON CAPRIVI, (владелец?приписка?), с 1902 AHUS, Karlhamns Angb. AB (O.E.Lundstrom), приписка Карлсхамн, швед. флаг.
DD пишет:

цитата:

с 1913 -финский,с 1914 снова швед

Не поделитесь, кто владельцы (если известно, конечно)? В финском регистре я его не нашёл... Кем он стал у шведов, не военным ли? Потому что -
DD пишет:

цитата:

Погиб со всем экипажем 1915 около Раумы на мине

И тут тоже затык - его нет ни в шведских, ни в каких других списках потерь торговых судов...
По второй фото - имя не могу прочитать. Испытал сильный приступ дежа-вю - где-то я уже видел такое... Ну не свенска ллойд, не вост.-аз. компания, не джонсоны, во всяком случае

 Отправлено: 16.01.09 13:22. Заголовок: http://s57.radikal.r..

Вот такая открытка .

 Отправлено: 16.01.09 19:00. Заголовок: Klaus пишет: Не под..

Klaus пишет:

цитата:

Не поделитесь, кто владельцы (если известно, конечно)?

У меня кратко написано-1902 AHUS- BLEKINGE SHIPPING Co SWEDEN
1913 sold to A.JOHANSSON MARIENHAMN FINLAND
1914 MESTERMALM STOKHOLM SWEDEN
ПОГИБ 15.1.1915

 Отправлено: 16.01.09 19:31. Заголовок: http://i065.radikal...

А как вам этот? Свой шарм..."броненосцы" что-то иногда надоедают уже

 Отправлено: 17.01.09 09:53. Заголовок: Уникальное судно с у..

Уникальное судно с уникальной судьбой.

Последний "осколок империи".

Я не знаю - есть ли еще корабли, которые активно участвовали в Великой войне и эксплуатирующиеся до сих пор. В этом году ему исполняется 96 лет!!! Два раза тонул, три раза перестраивался, нес четыре флага. Настоящий памятник немецким инженерам и судостроителям.

Самое сердце Африки... высота над уровнем моря 773 метра... озеро Танганьика...

1915 год.


наши дни

 Отправлено: 17.01.09 22:11. Заголовок: http://s53.radikal.r..

Ещё вид той-же ОТАВЫ... данные на 1940г -финский,пп Хельсинки,владелец - H.Janhonen. 1904 j.1290BRT 73m

 Отправлено: 17.01.09 22:52. Заголовок: DD пишет: Ещё вид т..

DD пишет:

цитата:

Ещё вид той-же ОТАВЫ... данные на 1940г -финский,пп Хельсинки,владелец - H.Janhonen. 1904 j.1290BRT 73m

Дмитрий, Вы не правы, оба фото - вот этот:
Укомпл. 1924 A. Jusenius в Висувести как OTAVA для J. H. Syvälahti, приписан Тампере. Деревянный пасс. пх в 115
брт, 79 нрт, 33,45х7,37х1,74 м, 1 ВТР в 90 инд. л.с., 1 винт. После 1933г нет в финском регистре, в ллойдах нет его, или мелкий, или внутренний. Сгорел или продали за бугор, вопрос открыт...

 Отправлено: 17.01.09 23:02. Заголовок: Klaus пишет: Деревя..

Klaus пишет:

цитата:

Деревянный пасс. пх

Какой-же он деревяный??? .И размеры - самое "то"...

 Отправлено: 17.01.09 23:21. Заголовок: DD пишет: И размеры..

DD пишет:

цитата:

И размеры - самое "то"...

А поспорю
Тот, на кого Вы думали, выглядел вот так (в датском девичестве, финских фото не имею)

Ну и сравните тоннаж и габариты

 Отправлено: 17.01.09 23:40. Заголовок: Klaus пишет: габари..

Klaus пишет:

цитата:

габариты

По-моему этот пароход поболее будет в длину чем 73 метра
На моих фотках пароход разве деревянный?