Отправлено: 06.10.08 17:43. Заголовок: Иностранные СУДА (до 1941 года) (продолжение)

Просьба больше ничего не постить в ветку "КОРАБЛИ и СУДА иностранных ВМС", а если что по судам - сюда.

 Отправлено: 29.10.09 22:33. Заголовок: Сумрак пишет: назва..

Сумрак пишет:

цитата:

название

А тут как раз видно - штеттинская REGINA, в 1МВ - ГИСУ ЧАЙКА, БФ, после 1946 - МЕХАНИК ЗВОРОНО на Черном море. А вообще присоединяюсь - все три судна известны по фото и все три фото - новые
jurikss пишет:

цитата:

могу я это фото на сайте поставить?

Можете

 Отправлено: 31.10.09 18:25. Заголовок: http://s46.radikal.r..

Подписано -вспомогательный крейсер СКАГЕРРАК.
Что за зверь?

 Отправлено: 31.10.09 18:52. Заголовок: Судя по полосе на бо..

Судя по полосе на борту - небось швед?

 Отправлено: 31.10.09 19:07. Заголовок: Наверно да.....

Наверно да...

 Отправлено: 31.10.09 19:10. Заголовок: Тогда не знаю. В спр..

Тогда не знаю. В справочнике по скандинавам из "Морской кампании" его нет. Судя по всему, во время войны был взят из торгового флота.

 Отправлено: 01.11.09 15:28. Заголовок: http://i053.radikal...

Michael Jebsen
постр.1889

 Отправлено: 02.11.09 06:50. Заголовок: SKAGERRAK - уж не фа..

SKAGERRAK - уж не фашысский ли минзаг, бывший норвежский дизельный паром SKAGERRAK I? В бытность мирным судном, потому что на 1943 год, после перестройки в Бурмайстер и Вайн - малость непохоже, хотя пропорции и труба те же. 1281 брт, 1939 г., датской постройки. В швеции не бывал.
Немцами взят в мае 1940, сначала для Морского льва, потом судно-цель в 27 флотилии ПЛ, 07-11.43 перестроена кормовая часть, густо понатыкано зениток. Уже 20.1.44 убит зап. Эгероя британским торпедоносцем.

 Отправлено: 02.11.09 18:29. Заголовок: DD пишет: Это АЙЯ.Е..

DD пишет:

цитата:

Это АЙЯ.Есть целая серия как он тонул

Уважаемый ДД ! Есть ли возможность ознакомиться на форуме с этой серией ?

 Отправлено: 02.11.09 18:42. Заголовок: igorr пишет: SKAGER..

igorr пишет:

цитата:

SKAGERRAK - уж не фашысский ли минзаг

Нет, к немецкому минзагу этот снимок н имеет никакого отношения. Вот фото того минзага:

Вообще говоря, у судна на снимке флаг прямоугольный, тогда как у всех ВМС Скандинавских стран были флаги с косицами. Так что, если это и шведское судно (судя по полосе), то не военное

 Отправлено: 02.11.09 21:27. Заголовок: VADIM пишет: Есть л..

VADIM пишет:

цитата:

Есть ли возможность ознакомиться на форуме с этой серией ?

у меня не вся серия...

 Отправлено: 02.11.09 23:37. Заголовок: Дмитрий, большое..

Дмитрий, большое спасибо!

 Отправлено: 03.11.09 05:06. Заголовок: Шарнхорст, дело в то..

Шарнхорст, дело в том, что у вас фото после перестройки - конец 43/нач. 44 с АУ на носу и здоровой кормой, а первоначальное фото было еще в ипостаси парома. Весьма похожи, на мой взгляд.

 Отправлено: 04.11.09 10:02. Заголовок: igorr пишет: SKAGER..

igorr пишет:

цитата:

SKAGERRAK

Не паром/ЗМ однозначно. Внешние отличия в первобытном виде - только отсутствие орудийных площадкок да светлая окраска с олимпийскими кольцами на трубе, в остальном идентичны.
На фото ув. DD - НИС Шведской Гидрографической Биологической комиссии SKAGERAK II 1935г постр.

 Отправлено: 04.11.09 20:26. Заголовок: Немецкий парусник DR..

Немецкий парусник DREHNA
постр. 1886, погиб в 1890

 Отправлено: 05.11.09 11:51. Заголовок: SS Ohio

 Отправлено: 07.11.09 16:34. Заголовок: State of California,..

State of California,1891

 Отправлено: 08.11.09 08:48. Заголовок: Klaus пишет: НИС Ш..

Klaus пишет:

цитата:

НИС Шведской Гидрографической Биологической комиссии SKAGERAK II 1935г постр.

Да -это точно "швед"...встретил про него упоминание как "сторожевой корабль" (вактшип)

 Отправлено: 08.11.09 09:00. Заголовок: http://i044.radikal...

Как-то ранее была тема про паромы в Латвии в 30-х гг...Вот в тему попалось -судя по обозначению тоже "паром"...почти лайнер

 Отправлено: 12.11.09 23:44. Заголовок: Я так понимаю "н..

Я так понимаю "немец"

 Отправлено: 13.11.09 15:00. Заголовок: Добрый день. Может б..

Добрый день. Может быть попадалась кому информация по полигонам учебных стрельб в Рижском заливе. Конкретно интересует место - устье Гауи, примерно 10 км от берега.
С уважением,
Юрий

 Отправлено: 13.11.09 22:14. Заголовок: TOGO http://s59.rad..

TOGO

 Отправлено: 13.11.09 22:34. Заголовок: "Того" довое..

"Того" довоенный или после?

 Отправлено: 14.11.09 19:23. Заголовок: Сумрак пишет: "..

Сумрак пишет:

цитата:

"Того" довоенный или после?

1938г.

 Отправлено: 14.11.09 19:28. Заголовок: Спасибо. С нуля знач..

Спасибо. С нуля значится... так как спуск на воду 13.8.1938.

 Отправлено: 14.11.09 19:37. Заголовок: Зато как он выглядел..

Зато как он выглядел в конце войны

 Отправлено: 15.11.09 13:53. Заголовок: Сумрак пишет: Я та..

Сумрак пишет:

цитата:

Я так понимаю "немец"

Kaiser Franz Josef (1912, Werft Dresden-Laubegast) Sächs.-böhmische DG, Dresden; 1919 Saxonia; 1926 Laubegast; 1938 Krippen; 1945 delivered to Soviet Union , then ????

 Отправлено: 15.11.09 14:09. Заголовок: Спасибо. Возможно, м..

Спасибо. Возможно, многим будет интересно.

G.W. Blunt White Library
Lloyd's Book of House Flags and Funnels, 1912

http://library.mysticseaport.org/initiative/ImPage.cfm?BibID=11061&ChapterId=1

 Отправлено: 16.11.09 00:36. Заголовок: Сумрак пишет: Зато ..

Сумрак пишет:

цитата:

Зато как он выглядел в конце войны

кто это его так ?

 Отправлено: 16.11.09 22:28. Заголовок: Процитирую себя люби..

Процитирую себя любимого

"Окончив ремонт, с 20 марта 1943 г. «Коронель» непродолжительное время использовался в качестве прорывателя минных заграждений. Затем с 23 июня по 15 октября 1943 г. на верфи ВМС в Киле его переоборудовали в корабль наведения ночной истребительной авиации. С него сняли крейсерское вооружение и установили новое: три 105-мм универсальных орудия С/32, три десятка зенитных автоматов калибром 37- и 20-мм и четыре установки неуправляемых зенитных ракет. Радиолокационное оборудование было представлено одной станцией FuMО-203 «Фрейя» и одной FuMО-65 «Вюрцбург». Он снова вошел в строй 18 октября 1943 г. под прежним названием «Того». Командиром корабля назначили корветтен-капитана Рудольфа Люка, который оставался им до конца войны.

Первоначально корабль служил в системе ПВО пролива Каттегат, но затем его перевели в более безопасные воды. В марте 1944 г. «Того» базировался на Таллин, а в конце войны участвовал в эвакуации окруженных германских войск из Польши и Восточной Пруссии, попав при этом несколько раз под атаки авиации противника.
Война закончилась для несостоявшегося рейдера в мае 1945 г. в Киле, где его захватили англичане.

С 13 августа 1945 г. «Того» временно вошел в состав немецкого флота, действовавшего под контролем англичан, и занимался возвращением бывших немецких солдат из Норвегии. Затем, после небольшого переоборудования в Гамбурге, судно начало ходить в Гдыню с аналогичной миссией, перевозя бывших пленных поляков на родину. С 15 января 1946 г. его хозяевами стали американцы. Закончилась эта чехарда 15 марта передачей «Того» по репарациям Норвегии. Норвежцы переименовали его в «Свалбард», ввели в состав военно-морского флота в качестве вспомогательного корабля и использовали по все тому же назначению – для перевозки в фатерлянд немецких солдат, попавших в плен в Норвегии.

В 1954 г. судно в очередной раз сменило хозяина: его продали норвежскому пароходству «Скипс Тилхорн» из Кёпсвика, сменив при этом название на «Тилторн», а затем в 1955 г. на «Стелла Марина». Через два года судьба замкнула полный круг – новым старым владельцем стала компания «Воэрманн Дойче Африка Линие», по чьему заказу 18 лет назад его и построили. Неудивительно, что судну вернули первоначальное название «Того». После ремонта и модернизации помолодевший транспорт вернулся на африканские линии. Под флагом компании «Того» проплавал двенадцать лет. Но всему когда-то приходит конец, и в марте 1968 г. очередным владельцем судна стала панамская компания «Табога Энтерпрайзес Инкорпорейтед», а название сменилось на «Лакасьелла». В семидесятых годах судно совершало в основном трамповые рейсы. В 1976 г. очередная (и последняя) смена владельца – теперь им стала панамская компания «Карибеан Пил Эстейт», переименовавшая его в «Топеку». Точку в непростой и богатой событиями карьере последнего немецкого вспомогательного крейсера поставил шторм – 21 ноября 1984 г. судно было выброшено на мексиканское побережье и разрушено в точке с координатами 18°10' с.ш. и 94º19' з.д. При этом погибло два члена экипажа – старый рейдер не захотел уходить один..."

Sic transit gloria mundi

 Отправлено: 21.11.09 19:11. Заголовок: Французский пароход ..

Французский пароход Afrique затонул 12 января 1920г. в Бискайском заливе.