Отправлено: 29.01.08 22:15. Заголовок: Помогите опознать судно и порт (продолжение)

Вот фото с года примерно 1892-1900, кто может сказат что за судно и порт. Некоторые зацепки у меня ест но хотчу узнать Ваше мнение.

 Отправлено: 02.08.25 20:44. Заголовок: callmycow пишет: Из..

callmycow пишет:

цитата:

Известно ли откуда фотография? Возможно, связана с человеком или кораблём, это могло дать зацепку.

Спасибо !

Да конечно! Принесли пачку оригиналов (к человеку через 10-е руки попало). Все что с кораблями я выбрал. Там похоже какая-та экспедиция была, к сожалению 98% фото это местность.
И фото с "Якутом" это треть от полного...

 Отправлено: 02.08.25 22:02. Заголовок: Отличный снимок. Пох..

Отличный снимок. Похоже, сделан от мыса Санникова (Кислая яма). Нашёл две статьи английского орнитолога Barrett-Hamilton, он пишет, что на "Линнете" плавал к острову Карагинскому, и было это в августе 1897 г. Естественно, камчатская часть плавания началась и закончилась в Петропавловске, а посетили они, кроме острова, окружающие его берега и поселения Камчатки. О русских кораблях не упомянуто, только о птичках и аборигенах, хотя русские охотники из Петропавловска в экспедиции были.

 Отправлено: 03.08.25 08:33. Заголовок: https://ic.pics.live..

Вот моё прошлогоднее фото с близкого ракурса.

 Отправлено: 03.08.25 13:30. Заголовок: callmycow пишет: Во..

callmycow пишет:

цитата:

Вот моё прошлогоднее фото с близкого ракурса.

Спасибо !

 Отправлено: 14.08.25 12:12. Заголовок: Есть такое известное..

Есть такое известное фото Императора Александра III. на фото внизу справа читаются вроде как что-то на немецком (возможно название корабля). Где могли снять - у нас или уже в походе?

 Отправлено: 14.08.25 14:05. Заголовок: Точно название кораб..

Точно название корабля. Я думаю, что у нас. А в книге А.Р. Кудрявского оно как атрибутировано?

 Отправлено: 14.08.25 17:13. Заголовок: Только по названию. ..

Только по названию. Больше ни как не привяжешь. Не за что глазу зацепиться.
Как всегда, заграница нам поможет. Внезапно выяснилось, что это изображение "проходит" на открытке (реал-фото). Да и сама надпись - косвенно об этом свидетельствует, что изображения находящиеся в сети (четвертый пересъем - второй скан :-) ) явно ведут свою родословную от открыточного формата.

 Отправлено: 14.08.25 17:43. Заголовок: Dirk пишет: Точно н..

Dirk пишет:

цитата:

Точно название корабля.

Там выбор одного из одного ! Они же все разные были.
"А lII".

 Отправлено: 14.08.25 18:03. Заголовок: Dirk пишет: А в кни..

Dirk пишет:

цитата:

А в книге А.Р. Кудрявского оно как атрибутировано

Никак. Фото кадрировано. Надпись отрезана.

 Отправлено: 14.08.25 18:39. Заголовок: Встречались ли кому-..

Встречались ли кому-либо реал-фото (именно открыточного формата, а не фото) по 2 ТЭ?
Я в жизни видел только 2 стереопары - Наварин (на ходу) и Суворовым с кормы (на рейде) и два реал-фото - Смотр на А III где Николай гуляет по переходному мостику и вышеозначенная карточка.

 Отправлено: 24.08.25 14:07. Заголовок: https://i.postimg.cc..

https://i.postimg.cc/7h9Q419q/Image-548.jpg Прошу опознать место,может и корабль.

 Отправлено: 24.08.25 20:40. Заголовок: nickupr пишет: Про..

nickupr пишет:

цитата:

Прошу опознать место,может и корабль.

Владивосток 😉

 Отправлено: 24.08.25 21:23. Заголовок: Спасибо!..

Спасибо!

 Отправлено: 15.09.25 21:17. Заголовок: https://i.postimg.cc..

Кто это?

 Отправлено: 16.09.25 10:16. Заголовок: Похоже на пароход &#..

Похоже на пароход "Эльборус"

 Отправлено: 16.09.25 16:44. Заголовок: Боярин пишет: парох..

Боярин пишет:

цитата:

пароход "Эльборус"

Очень похож, трубы белые - незадолго до гибели. Только не совсем четко виден кожух колеса.

 Отправлено: 16.09.25 19:23. Заголовок: Боярин ,Семен спасиб..

Боярин ,Семен спасибо.
Двухтрубных пароходов на ЧФ наберется не так наверно много. Иконография очень скромная.

Начнем с того, что "В мае 1847 года император Николай I разрешил «заказать в Англии железный пароход по чертежу и величине «Оберона»" Водоизмещение 764 тонн.
В книге "Sail & stram navy list" D.Lyon R.Winfield есть чертеж продольного разреза Оберона. На чертеже изображена одна труба. Построенный Эльборус имел одну или две трубы?

Предположим, что Эльборус построенный в Англии имел две трубы, как на фото в книге Залесского


Меня очень смутил тот факт, что трубы аварийного сброса пара на фото расположены "внутри", ближе к машине. У Залесского есть две иллюстрации Эльборуса - там эти трубы разнесены ближе в "нос" и "корму" (вероятно более поздние изображения).



В книге есть упоминание о том, что в 1854 г. "Неудачная проба "Эльборуса" меня не удивляет...." (стр. 105). Учитывая, что у "Эльборуса" судьба была непростая - был затоплен, поднят, ремонтирован и введен в строй (1860 г) что-то там делали по модернизации машины? Хотя версия с переносом "авариек" наверно вызовет улыбку у "технарей".

Еще один вопрос который требует рассмотрения. Если посмотреть на фото в книге и рисунок Эльборуса Войшвилло - вероятно это два разных парохода.

Рисунок Войшвилло изображает более крупный корпус (или это художник так видит). Это может быть второй Эльборус (1485 т) заказанный РОПИТ в 1857 г во Франции. К сожалению, справочник Ярового по РОПИТ не содержит изображений Эльборуса французской посторйки.

 Отправлено: 17.09.25 09:07. Заголовок: Может, чуть получше ..

Может, чуть получше

 Отправлено: 17.09.25 16:26. Заголовок: Ad rem пишет: Эльбо..

Ad rem пишет:

цитата:

Эльборус имел одну или две трубы?

Однозначно, имел 2 трубы. Дело в тои, что Корнилов, ознакомившись с испытанием "Оберона", попросил Дичборна переделать чертеж для исправления тех недостатков, которые были выявлены на испытаниях прототипа.

Ad rem пишет:

цитата:

трубы разнесены ближе в "нос" и "корму" (вероятно более поздние изображения).

В июле-августе 1883 г. поменял трубы на новые.

Ad rem пишет:

цитата:

что-то там делали по модернизации машины?

При обследовании парохода после подъема из воды механизм у него был в порядке и были произведены лишь небольшие исправления, но позже почти до 1972 г. требовал ежегодного капитального исправления.
До середины 1870-х гг. была произведена значительная модернизация парохода (машины, замена котлов, колеса были заменены на поворотные системы Моргана и т.д.), после этого до 1880 г. машина и котлы находились в порядке.

Ad rem пишет:

цитата:

Это может быть второй Эльборус (1485 т) заказанный РОПИТ в 1857 г во Франции.

Не может, пароход РОПиТ "Эльборус" никогда не плавал под военным флагом и был однотрубным.

 Отправлено: 18.09.25 09:46. Заголовок: Боярин ,Семен еще ра..

Боярин ,Семен еще раз спасибо!
Получается, что мы видим Эльборус до ремонтов, т.е. до 1883 г. (или до середины 1870 х - что наверно вернее - поменял машину - поменял трубы).

 Отправлено: 25.09.25 16:21. Заголовок: "Орлица" не ..

"Орлица" не могу опознать место

 Отправлено: 27.09.25 17:10. Заголовок: :sm17:..

 Отправлено: 28.09.25 08:17. Заголовок: Предположу, что Гель..

Предположу, что Гельсингфорс 1916 г.

 Отправлено: 29.09.25 17:25. Заголовок: Размер марочный, фот..

Размер марочный, фото аукционное, тем не менее. Кто бы это мог быть?

 Отправлено: 29.09.25 19:17. Заголовок: Азия..

Азия

 Отправлено: 29.09.25 19:29. Заголовок: medik :sm36:..

medik

 Отправлено: 01.10.25 16:27. Заголовок: Боярин пишет: Притя..

Боярин пишет:

цитата:

Притянуто за уши, но очень похож. Фото тоже без названия.

Бухта Отрада, датский кабелеукладчик Store Nordiske, 1922 г.п. Кабель Токио - Копенгаген.

 Отправлено: 03.11.25 19:20. Заголовок: https://i.postimg.cc..

Италия Сам нашел это "Vulcano" 1885-1923 г. (ех- Итал. королевская яхта "Savoie")

 Отправлено: 10.11.25 08:55. Заголовок: https://i.postimg.cc..

С аука.
Адриатика, а вот где 1918 (Видны трубы двух потопленных пх) ?!