Отправлено: 22.05.08 16:10. Заголовок: Опознание ПЛ (продолжение)

Картинка слева позаимствована наверное из популярной книги. Помогите опознать изображённый корабль, пожалуйста.

Лодка на марке с Маринеской определена как С-2.

 Отправлено: 29.10.18 17:29. Заголовок: тёма пишет: ,,ВОЛК,..

тёма пишет:

цитата:

,,ВОЛК,, всегда был №2. Есть известное фото, где стоят борта № 8-2-1-7

Не всегда )))) Да есть это фото... Только там лодка √2 Ревельская, по клюзу видно ))) А поскольку это фото большое 20Х40 см...то ошибки в том что там √2 это Ревельская лодка нет. Если бы с ними было так просто )))
Тут мы эту фотографию обсуждали
http://kortic.borda.ru/?1-7-1540824688103-00000027-000-30-0

 Отправлено: 29.10.18 18:34. Заголовок: Да, вопросов больше ..

Да, вопросов больше чем ответов. Если на заднем плане действительно ,,ПЕТРОСОВЕТ,, то промежуток времени с 31.12.22г. до 24.03.24г. а учитывая что на снимках не зима, то получаем весна-лето-осень 1923 года, как и было подписано. Приказы смотреть за начало 1923 года ( там в январе и марте были новые приказы по-моему ). А в 1923 году на ОДПЛ группы в которых чёрт ногу сломит. С уважением, тёма.

 Отправлено: 29.10.18 18:41. Заголовок: тёма пишет: Да, воп..

тёма пишет:

цитата:

Да, вопросов больше чем ответов.

Возможно , лодка №1 - это "Коммунар", а лодка №9 - это "Рабочий". Мне так известно.

 Отправлено: 29.10.18 19:27. Заголовок: tur пишет: Возможн..

tur пишет:

цитата:

Возможно , лодка №1 - это "Коммунар", а лодка №9 - это "Рабочий". Мне так известно

Лодка √ 1 это не " Коммунар".. Вы сначала прочитайте обсуждение..

 Отправлено: 29.10.18 19:29. Заголовок: тёма пишет: Если н..

тёма пишет:

цитата:

Если на заднем плане действительно ,,ПЕТРОСОВЕТ,,

Нет не "Петросовет" ..пароход тоже загадка

Почитайте то обсуждение там на 3 стр.

 Отправлено: 29.10.18 19:58. Заголовок: Да, явно не он. На ,..

Да, явно не он. На ,, ...НЫЙ,, вроде оканчивается. С уважением, тёма.

 Отправлено: 31.10.18 10:10. Заголовок: тёма пишет: Да, явн..

тёма пишет:

цитата:

Да, явно не он. На ,, ...НЫЙ,, вроде оканчивается

Этот пароход еще одна загадка ))))

 Отправлено: 31.10.18 12:58. Заголовок: Пароход загадка, гюй..

Пароход загадка, кормовой флаг загадка, лодки загадка. По времени, как мне кажется, оба снимка подходят ( июль 1923 года ). То что Подвойский ( если это он ) уже не курировал ЧОН, думаю не страшно. Собрать в юбилей бывших и сделать памятные снимки не проблема. Но почему рядом с дивизионом стоит иностранный корабль? Или тогда всё было можно? Приказа от 03.05.23г. не нашёл ( если есть, хотелось бы взглянуть, какие там перестановки в номерах ). С уважением, тёма.

 Отправлено: 31.10.18 15:17. Заголовок: тёма пишет: Пароход..

тёма пишет:

цитата:

Пароход загадка,

Нет его.. в регистрах на 1920-24. И если его Клаус не нашёл ....то это точно загадка..

 Отправлено: 04.11.18 06:07. Заголовок: тёма пишет: Если на..

тёма пишет:

цитата:

Если на фото Подвойский Н.И. с орденом ,,БКЗ,, то когда он был награждён?

Подвойский Н. И.: Б. начальник всевобуча: Прик.РВСР № 696: 1923 г.

http://kdkv.narod.ru/WW1/Spis-BKZ-15P.html

Приказом № 51 от 28.02.1923 г. Подвойский Н.И. прекратил свою работу во Всевобуче

 Отправлено: 04.11.18 15:21. Заголовок: Постановление ВЦИК о..

Постановление ВЦИК от 22.03.23г. Приказ РВСР № 696 от 02.04.23г. Награждены тов. Склянский, Антонов-Овсеенко, Подвойский. С уважением, тёма.

 Отправлено: 12.11.19 06:15. Заголовок: https://d.radikal.ru..

ПЛ типа "Барс" (Балтийского завода) на ходовых испытаниях. 1917 г. (скорей всего "Угорь")
интересно что это ?! (стрелка)

 Отправлено: 12.11.19 10:14. Заголовок: Кран-балка для погру..

Кран-балка для погрузки торпеды?

 Отправлено: 12.11.19 10:30. Заголовок: Ad rem пишет: Кран-..

Ad rem пишет:

цитата:

Кран-балка для погрузки торпеды?

Есть мнение, что это пулемёт системы "Максим", вместо кормового орудия.

 Отправлено: 14.11.19 11:14. Заголовок: Информация к размышл..

Информация к размышлению.

 Отправлено: 14.12.19 12:19. Заголовок: На одном из форумов ..

На одном из форумов : http://warsubmarine.forum24.ru/?1-3-0-00000011-000-100-0
Есть вот такое фото :



подписано 1 мая 1935 года, тогда могли быть три ПЛ типа ,,БАРС,, Б-3 (,,РЫСЬ,,), Б-4 (,,ЯГУАР,,), Б-8 (,,ТУР,,). Точнее не скажу, фото мелкое, кроме флагмеха Саллуса Г.Г. не определить лодку и людей. С уважением, дрон.

Может быть можно опознать эту лодку

 Отправлено: 01.04.20 19:11. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

Этот пароход еще одна загадка ))))

Нашли

S/S VIKINGEN.

Byggd 1907 av S P Austin & Son, Sunderland, England.

Varvsnummer. 244.

Dimensioner. 89,55 x 13,26 x 6,18 m.

Brt/ Nrt/ Dwt. 2363/ 1742/ 3800.

Maskineri. Ångmaskin.

Effekt. 1350 hk.

Knop. 9,0.

RN. 4797.

IMO. 3004797.

1907 10 07. Sjösatt.
Levererades i november 1907 till Förnyade Ångfartygs AB Viking, Göteborg.

1914. Såld till Ångfartygs AB St. George, Göteborg. Omdöpt till S:T THOMAS.

1916 01. Skulle säljas till ett norskt rederi men försäljningen avbröts.

1916 07. Såld till Rederi AB Transatlantic, Göteborg. Omdöpt till SOMMEN.

1920. Såld till A/S H Skougaards Rederi, Langesund, Norge. Omdöpt till SIXTYFOUR.

1929. Såld till Rederi A/S Nina (J Keilland Petersen), Oslo, Norge.

1933. Såld till Rederi A/S Ragni (Erling Mortensen A/S), Oslo, Norge. Omdöpt till RAGNI.

1935. Såld till Meritoimi OY, Åbo, Finland. Omdöpt till AIRISTO.

1937. Såld/överförd till Turun Laiva OY (M E Merimo), Åbo, Finland.

1941. Såld till Lovisa Ångf AB (AB R Nordström & Co OY), Lovisa, Finland. Omdöpt till INGA.

1950 11 12. På resa Gent - Helsingfors kolliderade INGA utanför Terneuzen med den Holländska ångaren AXELDIJK och förliste


Загадка при этом осталась.. Так как до 1924 г Норвегия РСФСР не признавала.

 Отправлено: 02.04.20 11:41. Заголовок: А это точно оно, ест..

А это точно оно, есть фото судна? Про политику тех лет не особо осведомлён, но может быть ,,просто бизнес,,? С уважением, тёма.

 Отправлено: 02.04.20 13:24. Заголовок: тёма пишет: А это т..

тёма пишет:

цитата:

А это точно оно, есть фото судна?

Кронштадт 1922 г.

 Отправлено: 02.04.20 19:50. Заголовок: То что на обоих сним..

То что на обоих снимках это судно понятно. Я имел ввиду фото этого транспорта вообще, ну да ладно. По-видимому фото с ПЛ борт №9 и №1 и фото с ПЛ борт №8, №2, №1 и №7 снимали в одно время, возможно с небольшим промежутком. А то что это 1922 год сомнительно, не мог же ,,64,, стоять в Кронштадте на одном и том же месте и летом 1922 и летом 1923 года. А борт №1 на обоих снимках точь-в-точь. С уважением, тёма.

 Отправлено: 02.04.20 21:04. Заголовок: тёма пишет: А то чт..

тёма пишет:

цитата:

А то что это 1922 год сомнительно

Видите ли, в чем дело... на данном фото есть еще вот такой кораблик (1)



Это "Гражданин", и если бы вы серьезно занимались этой темой, то знали бы, что в 1922 г его утащили в Петроград на разборку. И в 1923 г его в Кронштадте ну никак не могло быть

Так что на фото 1922 г. Без вариантов.

 Отправлено: 02.04.20 22:48. Заголовок: Да, про разборку это..

Да, про разборку этого момента фото я читал, но и Подвойский награждён весной 1923 года. Так что варианты возможны? Может по комсоставу борта №1 посмотреть на фото? Но кого смотреть по комсоставу? С уважением, тёма.

 Отправлено: 02.04.20 23:19. Заголовок: тёма пишет: Подвойс..

тёма пишет:

цитата:

Подвойский награждён весной 1923 года

А вы уверены, что это Подвойский ?

Вообщем пока не будет точной даты посещения Подвойского Кронштадта можно думать что угодно.

Попробуйте посмотреть местную периодику за 1923 г типа "Красного Балтийского флота"

тёма пишет:

цитата:

Так что варианты возможны?

"Гражданина"увели в 1923 ?. Это из области фантастики. Его увели в 1922, а в 1923 уже во всю разбирали в Прг.

 Отправлено: 03.04.20 03:49. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

"Гражданина"увели в 1923 ?.

В ноябре 1923 г.

 Отправлено: 03.04.20 05:03. Заголовок: vvy пишет: В ноябре..

vvy пишет:

цитата:

В ноябре 1923 г.

Я бы вам поверил если бы не одно, но ...



Этот снимок есть в сентябрьском номере "Красного флота" за 1924 г (номер можно найти без особых проблем) Судя по тому что народ на снимке в белом, снято летом-осенью 1924 .
Я в жизни не поверю, что корабль который утащили в ноябре 1923 так разделали к лету-осени 1924. Особенно при той экономической ситуации.



Статья Д. Масляненко. "У комсомольцев-кораблестроителей" (Путиловская верфь) стр 35-39 (спасибо Дирку)

 Отправлено: 04.04.20 06:43. Заголовок: http://www.shipspott..

 Отправлено: 04.04.20 07:10. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

Этот снимок есть в сентябрьском номере "Красного флота" за 1924 г (номер можно найти без особых проблем) Судя по тому что народ на снимке в белом, снято летом-осенью 1924 .

Перевод "Гражданина" произведен в промежуток 4 - 19 ноября 1923 г. (4-го еще в Кронштадте, 19-го - уже в Петрограде). Точной даты пока не знаю.

ssergey x 100 пишет:

цитата:

Я в жизни не поверю, что корабль который утащили в ноябре 1923 так разделали к лету-осени 1924.

А чего там такого "разделанного"? Сняты только надстройки и трубы, которые имели небольшую массу по сравнению с конструкциями корпуса. Вообще-то, договорный срок окончания разделки был 15 марта 1925 г. Его, понятно, не выдержали, но это другая история.

ssergey x 100 пишет:

цитата:

Особенно при той экономической ситуации.

НЭП, если что, в самом разгаре.

 Отправлено: 04.04.20 08:22. Заголовок: vvy пишет: А чего т..

vvy пишет:

цитата:

А чего там такого "разделанного"? Сняты только надстройки и трубы, которые имели небольшую массу по сравнению с конструкциями корпуса.

+ Башни, артиллерия, механизмы и часть этого снималась зимой, на морозе. (С ноября - по апрель
в Питере холодно )

 Отправлено: 04.04.20 08:37. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

часть этого снималась зимой, на морозе. (С ноября - по апрель в Питере холодно )

В Питере на морозе занимались (и занимаются) не только разборкой, но и монтажом механизмов, систем и устройств при постройке кораблей. Что, согласитесь, сложнее, чем ломать уже готовое.

 Отправлено: 04.04.20 16:40. Заголовок: vvy пишет: Перевод ..

vvy пишет:

цитата:

Перевод "Гражданина" произведен в промежуток 4 - 19 ноября 1923 г. (4-го еще в Кронштадте, 19-го - уже в Петрограде)

Не буду спорить ! 1923

после карантина попробую добраться :

ЦГА СПб. Фонд Р-2195. Опись 1. Дело 857
Переписка, договоры с АО «Рудметаллоторг» о разломке на металлолом линкоров «Гражданин», «Андрей Первозванный», учебного судна «Память Азова», госпитального судна «Народоволец»


Начальная дата: 01.03.1923
Конечная дата: 31.10.1924
Количество листов: 450