Отправлено: 24.12.07 15:07. Заголовок: СЕМЕЙКА АДАМС II

ВАЛЬРОНД (Jonn Walrond, Валрант, Валронт, Вальсрантов, Вальронт) Ян (? – ?)
Англичанин (шотландец?).
Нанят на службу во время пребывания в Европе Великого Посольства. “Роспись начальным людям и матросам, которые присланы из Амстердама…”, сообщает о арктическом караване, который 03.06.1698 года, в составе четырех судов пришел к Архангельску [1], среди офицеров был и Ян Валронт.
"Командор Валрант" [2] командовал 36-пушечным кораблем "Меркурий" (1699), в 05.1699 года перешел из Воронежа в Азов. Участвовал в Керченском походе 1699 года [3]: 23.06.1699 года в составе эскадры Адмирала Ф. А. Головина вышел из Азова в Таганрог, 05-07.08.1699 года эскадра, разделившись на два отряда, маневрировала в Таганрогском залив, 14-18.08.1699 года перешла в Керчь. 31.08.1699 года "Меркурий" с эскадрой вернулся в Таганрог. Осенью 1699 года при переходе в Азов встал в устье Дона из-за малой воды. 23.11.1699 года сильным ветром был снесен на отмель, получил пробоину и притонул.
Участвовал в Северной войне 1700-1721 годов. Командированные Царем к “Городу” [Архангельску] Я. Валронт и П. Памбурх участвовали в строительстве малых фрегатов “Сошествия Святого Духа” и “Скорый гонец” [“Курьер”], построенных “на Соломбоне” по подобию английской яхты “Transport Royal”. Капитан 12-пушечного фрегата "Сошествие Святого Духа" (1702); в письме к Ф. М. Апраксину от 05.06.1702 года Петр I сообщает: "Два малые фрегаты опущены в Троицын день и пойдут скоро на море; имена: один "Святого Духа", на нем Памбурх, другой – "Курьер", на нем – Вальронт" [4]. 05-16.08.1702 года с отрядом перешел из Архангельска к пристани Нюхча на Белом море. 17-27.08.1702 года перетащен по суше в Повенец и спущен в Онежское озеро. По реке Свирь перешел в Ладожское озеро. 11.10.1702 года участвовал во взятии крепости Нотебург, блокируя ее со стороны Невы.
Капитан 24-пушечного фрегата "Флигель-де-фам" ["De vliehende faam" – Летящая Слава] (1704), спущенного на воду 24.09.1704 года на Олонецкой верфи; 02.10.1704-17.10.1704 года совершил переход по штормовой Ладоге в СПб. [5]
В 09.1705 года назначен Экипажмейстером Санкт-Петербургского адмиралтейства. Капитан 28-пушечного фрегата "Иван-Город" (1710); 01-14.05.1710 года в составе эскадры Вице-Адмирала К. И. Крюйса сопровождал транспорты с войсками до Березовых островов, 05-10.1710 года выходил в составе эскадры к Кроншлоту для защиты СПб. с моря (на зимовку ушел в Неву).
"В 21-й день [21.04.1712], пошли в море. И приехали к своим двум кораблям, которых были Капитаны Валронт и Вессель; выстрелили из 5 пушек, от Валронта толикое ж число. Потом пошли к Березовым островам, и пришед сделали дрейвен. А Г. Шаутбенахт [Петр I] пошел в Выборг на шняве Мункер. А мы пошли назад к своим кораблям. Дан сигнал как пойдет из Выборга: когда на Мункере поставят гюйс на фор-стеньге и выстрелят от единаго; на то ответствовать – поставить красной флаг на грот-стеньге и выстрелить дважды. Ветр был, 5 часов пополудни, StO." [6]
Командовал 50-пушечным кораблем "Пернов" (1713), с мая по сентябрь 1713 года в составе эскадры эскадры Вице-Адмирала К. И. Крюйса крейсировал в Финском заливе. 10-11.07.1713 года преследовал отряд шведских судов.

[1] Елагин С. Н. История Русского флота. Период Азовский. Приложения. Ч. 11. Прил. Х, п. 2. – СПб., 1864. – С. 201.
[2] Крейс К. И. Экстракт из журнала, держанного от господина вице-адмирала Крейса, на пути из Москвы на Воронеж, с Воронежа в Азов, на Таганрог и к Керчи, а оттуды паки назад к Азову. 1699 г. / Пер. П. Ларионова // Записки Гидрографического департамента Морского министерства. – Ч. 8. – СПб.: В Морской типографии, 1850. – С. 381.
[3] "Роспись началным людем и кораблям, каторые по указу великаго ГОСУДАРЯ были в походе,
в морском караване. А кто имяны и кораблям как прозвание, и то писано ниже сего: <…> 10. Командеюр ян Валрант, а карабль его именовался "меркюриус"…" (Карта “Восточная часть моря Палус Миотис и ныне называется Азовское море...“, составленная по итогам Керченского похода Азовского флота 1699 года и гравированная А. Шхонебеком в 1701 году). http://papacoma.narod.ru/maps/azov_sea_1701_text.htm
[4] Письма и бумаги... 1889: 55.
[5] "Во 2 день октября в понедельник Капитан отсель пошел, также и шнау Мункер и корабль Вальсрантов пошли в путь на гребле". ("Юрнал 1704 года" бомбардирской роты Преображенского полка, Капитаном которой был Царь Петр I)
[6] Сенявин Н.А. Морские журналы Наума Акимовича Сенявина, 1705-12 годов // Записки Гидрографического департамента Морского министерства. – Ч. 10. – СПб., 1852. – С. 357.

ВАЛЬРОНД (Валронт) Алексей (? – ?)
Потомственный дворянин.
Женат. Сын: Степан (?-?), опальный офицер флота, впоследствии Флота Генерал-Майор.
Капитан 12-пушечного фрегата "Принцесса Анна" (1745); занимал брандвахтенный пост на Ревельском рейде, в 09.1745 года ходил в Балтийское море (до острова Готланд) с целью возвратить вышедшие в крейсерство фрегаты "Кавалер", "Россия" и "Воин", передав им приказ о возвращении, вернулся на Ревельский рейд.
Капитан 22-пушечного пинка "Повракуль" (1749), спущеного на воду 10.05.1749 года на Соломбальской верфи; перешел из Архангельска в Ревель.
Капитан 24-пушечного фрегата "Ульриксдаль" (1752); занимал брандвахтенный пост на Кронштадтском рейде. В 1753 году командовал 66-пушечным кораблем "Архангел Гавриил", стоял в Кронштадте и в море не выходил.
Участвовал в Семилетней войне 1756-1763 годов. Капитан 32-пушечного фрегата "Россия" (1756); в 09-10.1756 года в составе отряда крейсировал в Балтийском море для поиска прусских судов. Капитана 3-го ранга. Капитан 32-пушечного фрегата "Вахмейстер" (1757), 01.05.1757 года вышел из Кронштадта в составе отряда Капитана 2-го ранга В. И. Ляпунова, назначенного для содействия войскам Генерала Фермора в осаде Мемеля, ввиду полученных линейным кораблем “Архангел Гавриил” повреждений Капитан 2-го ранга Ляпунов 24.05.1757 года ушел для ремонта в Ревель, передав командование отрядом Капитану 3-го ранга Вальронту, командиру фрегата “Вахмейстер”, в 05-09.1757 года командовал отрядом (фрегаты: "Вахмейстер", "Селафаил", прамы: "Дикий Бык", "Олифант", 2 бомбардирских корабля, 1 галиот) назначенным для совместных действий с сухопутными войсками армии Генерала Фермера осуществлявшего блокаду крепости Мемель, 17.06.1757 года пришел к Мемелю, 20-23.06.1757 года бомбардировал крепость, 24.06.1757 года Бомбардировка города и крепости Мемель, начатая с рассвета кораблями отряда, в 4 часа утра была прекращена вследствие начала переговоров о сдаче крепости на капитуляцию, которая и состоялась в тот же день. 08.09.1757 года отряд Капитана 3-го ранга Вальронта вышел из Мемеля для следования в Кронштадт, в пути, попав в шторм, корабли отряда разлучились и следовали самостоятельно. Фрегат “Вахмейстер” 03.10.1757 года вышел из Ревеля в Кронштадт, у острова Вульф попал в сильный шторм и затонул, погибли 14 человек. [1]
Впоследствии Капитан 1-го ранга.

[1] Материалы для истории русского флота. – Ч. X. – СПб., 1883. – С. 380-384.

ВАЛЬРОНД (Валрант, Вальранд) Степан Александрович (? – ?)Из потомственных дворян.
Отец: Алексей Вальронд (?-?), Капитан 1-го ранга, участник Семилетней войны.
Женат на сестре Адмирала А. И. фон Круза.
Дети: Петр (?-10.12.1825); Александр (?-21.05.1848), Вице-Адмирал; Павел (1803-05.10.1863); Ростислав (?-1873), Вице-Адмирал.
В 1786 году произведен в чин Капитана 2-го ранга. Капитан 66-пушечного линейного корабля "Победоносец" (1787).
Участвовал в войне со Швецией 1788-1790 годов. Капитан 74-пушечного линейного корабля "Иоанн Богослов" (1788-06.07.1788). 25.06.1788 года вышел с отрядом из Кронштадта, в море присоединился к флоту и пошел на поиск шведских судов; 06.07.1788 года "Иоанн Богослов" участвовал в Гогландском сражении, шел в арьергарде, а после смены галса – в авангарде, во время боя самовольно оставил свое место в строю и вышел из боя, не оказав поддержки кораблю "Князь Владимир", который был захвачен противником, отошел от неприятеля и больше в сражение не вступал. Был отстранен Адмиралом С. К. Грейгом от должности и отдан под суд. Следствием было установлено, что корабль под командованием Капитана 2-го ранга С. Варланта вступил в бой, но, получив повреждения, оставил свое место в линии. "По исправлении починкою" он уклонился от исполнения своего долга и не возобновил действий в составе русской эскадры; не оказал он помощи и находившемуся рядом кораблю "Владислав" [1]. В 1789 году был приговорен к смертной казни, но по распоряжению Екатерины II помилован и разжалован в матросы вечно.
О судьбе опального Вальронда хлопотал граф А. В. Суворов-Рымникский [2, 3, 4].
С восшествием на престол Императора Павла I, в 1797 году восстановлен в правах и возвращен на службу.
Впоследствии Флота Генерал-Майор.

[1] [Доклад Адмиралтейств-коллегии Екатерине II по делу отрешенных от должности адмиралом С. К. Грейгом офицерах. Март 1789 г.] // Материалы для истории русского флота. – СПб.: Тип. Морского Мин-ва, 1890. – Ч. XIII. С. 495-498.
[2] А. В. Суворов. Документы. Т. III. 1791-1798. – М.: Воениздат, 1952. – С. 461.
[3] А. В. Суворов. Письма. – М.: "Наука", 1986. – С. 671.
[4] "Не могу не повторить здесь анекдота, который так живо изображает доброту души Суворова. Во время двухлетнего его в Херсоне пребывания, познакомился он на вечеринке с сестрою знаменитого нашего адмирала Круза. Он узнает, что муж ее, капитан первого ранга Вальранд, разжалованный вечно в матросы, проживал с нею здесь. Тронутый несчастным положением сей благовоспитанной дамы, приглашал он ее всегда к себе на банкеты и танцевал с нею. В день отъезда своего в армию, садясь в кибитку, сказал он ей: “Молись Богу; Он услышит молитву твою!” И, по взятии Варшавы, пишет в Петербург: “Знаю, что Матушка-Царица меня наградит. Но величайшая для меня награда — помилование Вальранда”. И Вальранд опять капитан первого ранга и умер генерал-майором. Я молчу. Какими словами возносить такую добродетель!!."
Фукс Е. Б. Анекдоты Князя Италийского, графа Суворова-Рымникского. // А. В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. Сост. С. Н. Семанов. – М.: Русский Мир, 2000.

ВАЛЬРОНД (Валронт) Петр Степанович (? – 10.12.1825)
Из потомственных дворян.
Отец: Степан Алексеевич Вальронд (?-?), Флота Генерал-Майор.
Мать: урожденная фон Круз, сестра Адмирала А. И. фон Круза.
Братья: Александр (1787-21.05.1848, Свеаборг), Вице-Адмирал; Павел (?-?), Мичман (01.03.1819); Ростислав (ок. 1812-1873), Вице-Адмирал.
Гардемарин Вальронд окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (28.06.1802).
Флота Лейтенант Валронт награжден орденом Св. Георгия 4-го класса "За беспорочную выслугу, в офицерских чинах, 18-ти шестимесячных морских кампаний" (1819) [1].
Впоследствии Капитан-Лейтенант.

[1] Сайт "Георгиевская Страница" http://george-orden.nm.ru/ordgrg4stv1811_2.html#4_v5087

ВАЛЬРОНД (Валронт) Александр Степанович (1787 – 21.05.1848, Свеаборг)
Из потомственных дворян.
Отец: Степан Алексеевич Вальронд (?-?), Флота Генерал-Майор.
Мать: урожденная фон Круз, сестра Адмирала А. И. фон Круза.
Братья: Петр (?-10.12.1825), Капитан-Лейтенант; Павел (?-?), Мичман (01.03.1819); Ростислав (ок. 1812-1873), Вице-Адмирал.
Определен в Морской Шляхетский Кадетский Корпус 1797 году. Гардемарин (1800). Провел две летних компании на Балтике. Окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (28.06.1802).
В 1806-1808 годах, на 32-пушечном шлюпе "Шпицберген" (1806, А. П. Малыгин; 1807, Д. Б. Головачев; 1807-1808, А. Р. Качалов). 19.08.1806 года в составе эскадры Капитан-Командора И. А. Игнатьева вышел из Кронштадта в Средиземное море по маршруту Ревель – Копенгаген – Портсмут – Гибралтар – Мессина – Корфу и 01.01.1807 года прибыл в Котор, где присоединился к эскадре Вице-Адмирала Д. Н. Сенявина. 08-17.01.1807 года с эскадрой перешел из Котора в Корфу. Участвовал в войне с Турцией 1806-1812 годов. 10.02.1807 годов в составе эскадры Д. Н. Сенявина вышел из Корфу к проливу Дарданеллы. 15.02.1807 года эскадра прибыла к острову Идро, а 21.02.1807 года вышла в крейсерство у входа в пролив Дарданеллы. 08.03.1807 года "Шпицберген" участвовал в высадке десанта на остров Тенедос, затем крейсировал у острова Тенедос и берегов Турции. 17.06.1807 года с эскадрой подошел к острову Тенедос и огнем прикрывал высадку десанта. 18.06.1807 года шлюп остался у острова Тенедос после ухода эскадры на поиск турецкого флота. 25.08.1807 года с эскадрой вышел от острова Тенедос в Корфу. По пути был послан забрать гарнизон с острова Св. Мавры. 19.09.1807 года в составе эскадры Вице-Адмирала Д. Н. Сенявина вышел из Корфу в Россию. 27.09.1807 года во время шторма отстал от эскадры и далее следовал самостоятельно. 02-06.11.1807 года заходил в Гибралтар. 15.11.1807 года подошел к устью реки Тахо (Тежу), но английские корабли не пропустили шлюп в Лиссабон, где стояла эскадра Вице-Адмирала Д. Н. Сенявина. "Шпицберген" был сильно поврежден во время шторма и 25.11.1807 года зашел в Виго, а затем в залив к местечку Портелла.
Лейтенант (1810). Служил в Санкт-Петербургском порту (1815-1821). Назначен Начальником Иркутского адмиралтейства (11.1822-11.1823). Назначен Начальником Охотского порта (1824-1830) [1], с производством в Капитаны 2-го ранга, произведен в Капитаны 1-го ранга (1827).
В чине Капитана 1-го ранга награжден орденом Св. Георгия 4-го класса "За беспорочную выслугу 25 лет в офицерских чинах" (1827) [2].
Переведен в Балтийский флот, командовал 22-м флотским экипажем (1831), затем в чине Генерал-Майора 1-й бригадой ластовых экипажей.
Управляющий Охтинской верфью с 1833 года. 06.10.1836 года переименован в Контр-Адмиралы с назначением Главным командиром Свеаборгского порта и военным губернатором Свеаборга, в 1837 году произведен в Вице-Адмиралы.
Награжден орденами: Св. Владимира 4-й степени (1827), Св. Станислава 1-й степени (1838) и Св. Анны 1-й степени (1846). [3]
Похоронен в соборной церкви Новоладожского Успенского женского монастыря Санкт-Петербургской губернии.

[1] Морской биографический справочник Дальнего Востока России и Русской Америки, XVII – начало XX вв. // Сост. Б. Н. Болгурцев. – Владивосток; Уссури, 1998. – 232 с.: портр.
[2] Сайт "Георгиевская Страница" http://george-orden.nm.ru/ordgrg4stv1821.html
[3] Общий Морской Список. – СПб.: Тип. Морского Мин-ва, 1892. – Ч. VI. С. 501.

ВАЛЬРОНД (Валронт) Павел Степанович (1803 – 05.10.1863)
Из потомственных дворян.
Отец: Степан Алексеевич Вальронд (?-?), Флота Генерал-Майор.
Мать: урожденная фон Круз, сестра Адмирала А. И. фон Круза.
Братья: Петр (?-10.12.1825), Капитан-Лейтенант; Александр (1787-21.05.1848, Свеаборг), Вице-Адмирал; Ростислав (ок. 1812-1873), Вице-Адмирал.
Женат. Дети Петр (?-18.11.1906), Генерал-Лейтенант Флота; Николай (ок. 1837-10.05.1862), Лейтенант; Мария (1840-24.01.1882), девица, 41-го года, похоронена при храме Святителя Николая Чудотворца в с. Верескуново.
Окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (01.03.1819).
Впоследствии Коллежский Асессор.
Похоронен похоронен при храме Святителя Николая Чудотворца в с. Верескуново Тверской губернии [1]

[1] Удомельская старина (краеведческий альманах) http://starina.library.tver.ru/us-000z.htm

ВАЛЬРОНД (Валронт) Ростислав Степанович (ок. 1812 – 1873)
Из потомственных дворян.
Отец: Степан Алексеевич Вальронд (?-?), Флота Генерал-Майор.
Мать: урожденная фон Круз, сестра Адмирала А. И. фон Круза.
Братья: Петр (?-10.12.1825), Капитан-Лейтенант; Александр (1787-21.05.1848, Свеаборг), Вице-Адмирал; Павел (?-?), окончил Морской Кадетский Корпус (01.03.1819).
Женат. Сын Константин (20.07.1843-31.12.1899), Контр-Адмирал.
Окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (01.01.1831).
В чине Капитана 1-го ранга награжден орденом Св. Георгия 4-го класса "За беспорочную выслугу, в офицерских чинах, 18-ти шестимесячных морских кампаний" (1856) [1].
Вице-Адмирал.

[1] Сайт "Георгиевская Страница" http://george-orden.nm.ru/ordgrg4stv1851_2.html#4_v9090

ВАЛЬРОНД Петр Павлович (? – 18.11.1906)
Из потомственных дворян Тверской губернии.
Отец: Павел Степанович Вальронд (1803-05.10.1863, с. Верескуново), Коллежский Асессор.
Брат: Николай (ок. 1837-10.05.1862), Лейтенант; Мария (1840-24.01.1882), девица, 41-го года, похоронена при храме Святителя Николая Чудотворца в с. Верескуново.
Фельдфебель Вальронд окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (13.08.1852). Окончил Офицерский Класс (1855) [1].
Автор статьи "О новейших исследованиях в девиации судовых компасов." (Морской Сборник, 1864) [2].
В чине Капитана 2-го ранга был избран Членом Попечительного Комитета (избранного из числа Членов Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба) Мореходных Классов в СПб. (07.05.1876-03.1877).
Генерал-Лейтенант по Адмиралтейству Вальронд откомандирован для службы в Министерстве Народного Просвещения – Член Совета Министра Народного Просвещения (на 01.01. 1904) [3].
Похоронен похоронен при храме Святителя Николая Чудотворца в с. Верескуново Тверской губернии [4]

[1] Расписание адмиралов, генералов, штаб и обер-офицеров, гражданских и медицинских чинов строевого состава (Исправлено по 2-е января). – СПб.: Тип. Морского Мин-ва, 1904. – С. 503.
[2] www.usmtu.edu.ua/divisions/library/links/for_innovat/Raritet.html
[3] Расписание адмиралов, генералов, штаб и обер-офицеров, гражданских и медицинских чинов строевого состава (Исправлено по 2-е января). – СПб.: Тип. Морского Мин-ва, 1904. – С. 393.
[4] Удомельская старина (краеведческий альманах) http://starina.library.tver.ru/us-000z.htm

ВАЛЬРОНД Николай Павлович (ок. 1837 – 10.05.1862)
Из потомственных дворян Тверской губернии.
Отец: Павел Степанович Вальронд (1803-05.10.1863, с. Верескуново), Коллежский Асессор.
Брат: Петр (?-18.11.1906), Генерал-Лейтенант Флота; сестра Мария (1840-24.01.1882), девица, 41-го года, похоронена при храме Святителя Николая Чудотворца в с. Верескуново.
Окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (13.08.1853), вышел в Балтийский флот.
Лейтенант 11-го флотского экипажа Вальронд 3-й, 24-х лет, похоронен при храме Святителя Николая Чудотворца в с. Верескуново Тверской губернии [1].

[1] Удомельская старина (краеведческий альманах) http://starina.library.tver.ru/us-000z.htm

ВАЛЬРОНД Константин Ростиславович (20.07.1843 – 31.12.1899)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Ростислав Степанович Вальронд (?-1873), Вице-Адмирал.
Женат. Сын: Ростислав (12.05.1878, Нагасаки-23.02.1918, Ревель), Капитан 1-го ранга.
Окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в Гардемарины (08.04.1864). Произведен в чин Мичмана – 02.11.1864 года, со старшинством в чине с 08.04.1864 года. Лейтенант (01.01.1868).
Командир канонерской лодки "Нерпа" (1877-1882), в 1877-1878 годах во Владивостоке участвовал в испытаниях, произведен в Капитан-Лейтенанты (01.01.1878). Осенью 1878 года из Владивостока ушел в заграничное плавание к берегам Китая, в 1879 году ходил в Нагасаки. В 1880 году входил в состав эскадры Вице-Адмирала С. С. Лисовского, плавал в Дальневосточных водах. [1]
Командир парохода "Великий Князь Владимир" (28.11.1882-1884). Командир Финляндской флотской роты (19.06.1883-1884). Командир парохода "Красная Горка" (30.03.1884-1887), произведен в Капитаны 2-го ранга (26.02.1885). Командир мореходной канонерской лодки "Уралец" (12.01.1887-1889). Капитан 1-го ранга (01.01.1890), командир эскадренного броненосца "Чесма" (01.01.1891-1895), и одновременно командир 33-го флотского экипажа (27.09.1891-1895).
(Находясь в СПб., обратился к графу Л. Н. Толстому с письмом от 02.11.1894 года, в котором он ставил два вопроса и говорил, что, кроме надежды на получение ответа на них, ничто не удерживает его от самовольного ухода из жизни.) [2]
Произведен в Контр-Адмирал "за отличие" (06.11.1895), со старшинством в чине на основании Всемилостивейшего Манифеста от 18.02.1762 года с 14.05.1896 года.
Младший флагман эскадры Черноморского флота (16.12.1895-1896). Исполняющий должность Командира Севастопольского порта и градоначальника города Севастополя (24.06.1896-28.09.1899). Командующий Отдельным отрядом судов в Средиземном море (28.09.1899-1899)
Исключен из списков чинов флота умершим 10.01.1900 года.
Похоронен на кладбище Харсонесского монастыря под Севастополем [3].

[1] Грибовский В. Ю. Морская канонерская лодка "Нерпа". – Судостроение, № 5, 1986. – С. 62.
[2] См. письмо Л. Н. Толстого к К. Р. Вальроду от 09.11.1894 года. (Толстой Л. Н. Полное собрание сочинений. Письма 1894. Т. 67.).
[3] http://orthodox.sf.ukrtel.net/tavrida/2001/03/list11.htm

ВАЛЬРОНД Александр Степанович (? – ?)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Брат: Николай (?-?), окончил Морское Училище (26.11.1883).
Женат. Сын: Сергей (03.08.1888-?), Лейтенант.
Окончил Морское Училище, Произведен в Гардемарины (20.04.1880). Мичман (1881).
…………
Прямо за письменным столом скончалась сибиревед, м. н. с. Кабинета Сибири Института этнографии АН СССР (13.12.1938) Нина Александровна Вальронд (10.1895, Самара-09.05.1942, Ленинград), окончила Николаевский Сиротский Институт (1913), отец умер в 1897 г. (возможно это Александр Степанович).

ВАЛЬРОНД Николай Степанович (? – после 1904)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Брат: Александр (?-?), окончил Морское Училище, Произведен в Гардемарины (20.04.1880).
В 1883 году окончил Морское Училище, произведен в чин Мичмана (26.11.1883).
Лейтенант Вальронд 1-й окончил курс в Учебно-стрелковой команде (1894) [1].

[1] Расписание адмиралов, генералов, штаб и обер-офицеров, гражданских и медицинских чинов строевого состава (Исправлено по 2-е января). – СПб.: Тип. Морского Мин-ва, 1904. – С. 430.

ВАЛЬРОНД Ростислав Ростиславич (24.10.1863 – 1941, Касабланка, Марокко [1])
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Жена: Наталья Андреевна, урожденная Раевская (?-?), дочь помещика Андрея Алексеевича Раевского. За женой получил землю в Воронежской губернии, которую здавал в аренду, 20.12.1905 года взбунтовавшиеся крестьяне разорили имение [2]. Брак расторгнут до 01.01.1909.
2-я жена: Ольга Григорьевна, урожденная Красникова (17.01.1877, Рига-25.04.1967, Касабланка).
В 09.1878 года поступил в Морское Училище в младший приготовительный класс. "Рекордом обладали Лев Владимиров и Ростислав Вальронд, для которых Морское училище было двенадцатым учебным заведением и последним прибежищем, после того как они были исключены из шести учебных заведений с такими пометками в аттестатах о поведении, что, кроме Морского училища, для поступления в которое никаких аттестатов не требовалось, их и близко не подпускали ни к каким учебным заведениям. Но именно из таких юношей, в которых не был угашен дух самостоятельности, и выходили впоследствии отличные моряки." [3]
В службе с 27.12.1881 года. Окончил Морское Училище, произведен в чин Мичмана (27.11.1884). Лейтенант (01.01.1892). Состоял в Ревельском флотском полуэкипаже; Флот.
Пограничная Стража с 05.05.1900 года. Ротмистр (01.01.1898). Командир крейсера "Кондор" Рижской бригады (30.05.1900). Подполковник (06.12.1901).
Построенный в Бьернеборге (Финляндия), таможенный крейсер "Кондор" 24.07.1904 года отдал якорь на Петергофском рейде. Команде и командиру корабля Подполковнику Вальронду выпала небывалая доселе честь – представлять корабль Николаю II, который первым из русских Императоров удостоил своим посещением крейсер пограничной стражи. Смотр прошел блестяще. Государь подробно осмотрел весь корабль, снял пробу на камбузе и, прощаясь с командой, кратко и выразительно подвел итог: "Застал все в лучшем виде". Пожелав командиру счастливого плавания, царь убыл на катере в Петергоф, а "Кондор" снялся с якоря, направляясь в Ревель.
Переименован в Капитаны 2-го ранга (08.10.1904). Награжден чином Капитана 1-го ранга (17.04.1905). [4]
Кавалер орденов: Св. Станислава 3-й степени (1897), Св. Анны 3-й степени (1906) [5], Св Владимир 4-й степени с бантом и надписью "за 20 камп." (1907), Св. Станислав 2-й степени (1908) [6].
Эмигрант. Погребен в Косабланке на кладбище Бен М'сик (уч. № 2) вместе с женой. (В списке для поминовения Православной часовни-склепа (кладбища Бен М'сик) есть Вальронд Святослав). [7]

[1] Русская православная церковь в Марокко http://www.orthodox-rabat.ru/index.php?p=index&id=127
[2] Воронежский гос. аграр. универ. им. К. Д. Глинки. Кафедра ист. Отечества. / Купянский А. В. "История родного края. Село Коренное". Проверил: доцент, к.и.н. Шендриков Е. А. http://rushist.narod.ru/files/saint_works/art_46.htm
[3] Крылов А. Н. Мои воспоминания. – 8-е стереотипное 7-му изд. – Л.: Судостроение, 1984. – С. 62.
[4] Список офицеров Флотилии Отддельного Корпуса Пограничной Стражи по старшинству. Составлен по 1 января 1909 г. – СПб., 1909. – С. 2.
[5] Там же, С. 2.
[6] Список офицеров Флотилии Отддельного Корпуса Пограничной Стражи по старшинству. Составлен по 1 января 1913 г. – СПб., 1913. – С. 2.
[7] Русская православная церковь в Марокко http://www.orthodox-rabat.ru/index.php?p=index&id=127

ВАЛЬРОНД Ростислав Константинович (12.05.1878, Нагасаки – 23.02.1918, Ревель???)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Вальронд Константин Ростиславович (20.07.1843-31.12.1899), Контр-Адмирал.
Женат (до 1904).
Владел французским и немецким языками.
В службе с 1895 года. Окончил Морской Кадетский Корпус, Высочайшим приказом № 203 произведен в чин Мичмана (15.09.1898).
Мичман Вальронд 3-й состоял в 31-м флотском экипаже. В заграничном плавании на мореходной канонерской лодке "Кубанец" (1899-1900, Капитан 2-го ранга И. А. Веницкий). Окончил Минный Офицерский Класс (1901), зачислен в Минные офицеры II разряда (1901). Минный офицер минного крейсера "Гридень" (1901-1902, Капитан 2-го ранга В. А. фон Мореншильд), в заграничном плавании на мореходной канонерской лодке "Донец" (1902-1903, Капитан 2-го ранга М. М. Парфенов), произведен в Лейтенанты (06.12.1902). Вахтенный начальник эскадренного броненосца "Ростислав" (1903). Минный офицер эскадренного броненосца "Синоп" (1903, Капитан 1-го ранга А. Н. Скаловский 1-й). Лейтенант 31-го флотского экипажа Вальронд 2-й зачислен в Минные офицеры I разряда (1904), на 02.07 1904 года числился прикомандированным к 8-му флотскому экипажу [1].
Служил на минном крейсере "Трухменец" (1905), миноносце "Инженер-Механик Зверев" (1906), эскадренном броненосце "Георгий Победоносец" (1906-1907), эсминцах "Живой" (1906), "Задорный" (1907) и "Жуткий" (1907).
Старший офицер канонерской лодки "Донец" (1908-1909). Окончил курс на Учебном отряде Подводного плавания (1910). Командир подводной лодки "Сом" (20.07-31.10.1910 [2]). Командир подводной лодки "Пескарь" (08.02.1911-28.09/03.10.1912 [3]). Исполняющий должность командира подводной лодки "Почтовый" (1912).
Командир подводной лодки "Аллигатор" (28.09/03.10.1912-19.10.1915 [4]). Капитан 2-го ранга (06.12.1912).
Участвовал в Великой войне. Совершил 12 боевых походов: в кампанию 1914 года – 4, зимой 1914-1915 годов находился в Ревеле в ремонте, в кампанию 1914 года – 8 (33 суток в море, 21 сутки на боевой позиции), 4 раза выходил в атаку выпустив 10 мин.
13.06.1915 года находясь на позиции в районе Богшера, в 22 часа, идя в подводном положении, определил, что навстречу ему идет крейсер типа "Нимфа" с двумя миноносцами. Выпустил 3 торпеды и ушел на глубину 18 м. Все три торпеды прошли впереди носа крейсера. На лодке был услышан взрыв, принятый за взрыв мины. Всплыв под перископ, командир определил, что в районе находится уже 4 эсминца, охраняющие какой-то корабль. Как выяснилось впоследствии, следом за этой группой ...

 Отправлено: 24.12.07 15:07. Заголовок: СЕМЕЙКА АДАМС II

... шел минный заградитель "Альбатрос" с 350 минами для постановки в районе Богшера. Решив, что это поврежденный крейсер, командир с расстояния 8 каб. атаковал его, выпустив мину из носового аппарата. Взрыва не было слышно. Лодка ушла на глубину 18 м. При попытках всплыть каждый раз командир наблюдал вблизи лодки силуэт корабля, идущего на лодку. И только в 2 ч. 55 мин. ночи, всплыв на поверхность понял, что находится непосредственно в районе постановки мин. С обоих бортов и по курсу лодки были обнаружены плавающие мины. Очевидно, что под угрозой повторных атак подводных лодок немец ставил мины не приготовив их как следует, в результате чего они всплывали и стояли без соблюдения необходимых интервалов.
20.07.1915 года "Аллигатор", выйдя на рассвете из Ирбенского пролива, была атакован в море германским гидроаэропланом, которого заставил отступить стрельбой из 37-мм пушки и пулемета,а днем германский дирижабль, произведя разведку вдоль северного берега Курляндии, заметил "Аллигатора", который не успел скрыться под водой, как дирижабль сбросил бомбу большой силы. Пройдя один час на глубине сорока футов, Капитан 2-го ранга Вальронд 1-й поднялся, но, увидя в перископ, что дирижабль держится несколько в стороне над лодкой, ушел на семьдесят пять футов, изменил курс и шел еще три часа, а когда всплыл на поверхность, цеппелин был уже далеко.
31.07.1915 года в 4 ч. 30 м. Капитан 2-го ранга Вальронд увидел два миноносца и начал погружаться. Миноносцы открыли огонь. Глубины не хватило, и лодка ушла под воду только до половины рубки. Под непрерывным огнем, подскакивая на неровностях грунта (мелкий песок), "Аллигатор" самым малым ходом пробирался в открытое море, постепенно уходя на все большую и большую глубину. Почти час продолжался этот расстрел, но ни один снаряд в "Аллигатора" не попал, и лодка направилась на позицию впереди заграждения Ирбенского пролива.
Вечером в Ирбенским проливе атаковал крейсер "Пиллау" шедший в охранении двух эсминцев. Пройдя незамеченным под кормой второго эсминца дал залп из трех мин; крейсер уклонился от торпед, конвойные миноносцы открыли по лодке артиллерийский огонь. Погрузившись на глубину 15 м и пройдя под водой 40 минут, лодка оторвалась от преследования.
Захватил германский пароход "Gerda Vitt" (1983 брт) с грузом леса и передала его миноносцу "Послушный" (11.10.1915). [5]
Начальник 4-го дивизиона подводных лодок (07.10.1915) [6], на 22.06.1916 года – Капитан 2-го ранга Р. К. Вальронд 1-й Начальник 6-го дивизиона подводных лодок (1916-1917). Начальник 2-го дивизиона подводных лодок Балтийского моря (1917). Флаг-капитан Штаба Начальника дивизии подводных лодок Балтийского моря (1917). Капитан 1-го ранга, в резерве чинов флота (1917).
Кавалер орденов Св. Станислава 3-й степени (1906); Св. Анны 3-й степени (06.12.1913), бант к ордену Св. Анны 3-й степени (29.06.1915).
Награжден Георгиевским оружием (17.08.1915). Команда "Аллигатора" преподнесла своему командиру кортик с надписью: "Нашему боевому командиру Ростиславу Константиновичу Вальронду команда подводной лодки "Аллигатор" за храбрость" (с 1964 года хранится в Центральном Военно-Морском Музее (инв. № 40611).
Награжден медалями: Светло-бронзовой "В память 300-летия Царствования Дома Романовых" (1913), Светло-бронзовой "В память Гангутской победы" (1915).
Предоставлено право ношения Золотого Знака "В память окончания полного курса наук Морского Корпуса" (1910).
Иностранные награды: турецкий орден Меджидие 4-й степени (1901); турецкий орден Османие 4-й степени (1903); румынский орден Звезды, офицерского креста (1908).

[1] Список лицам состоящим в Морском Ведомстве... (Исправлено по 2-е июля). – СПб.: Тип. Морского Мин-ва, 1904. – Ч. II. – С. 552.
[2] http://www.submarina.org/03/under_1917/som/som/som.php со ссылкой на Ковалев Э. А. Командиры первых российских подводных лодок. – ИИА "Подводник России", № 2, 2003.
[3] http://www.submarina.org/03/under_1917/som/peskar/peskar.php со ссылкой на Ковалев Э. А. Командиры первых российских подводных лодок. – ИИА "Подводник России", № 2, 2003.
[4] http://www.submarina.org/03/under_1917/kayman/alligator/alligator.php со ссылкой на Ковалев Э. А. Командиры первых российских подводных лодок. – ИИА "Подводник России", № 2, 2003; Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. (Январское 1914 года). – СПб.: Тип. Морского Мин-ва, 1914. – С. 141. – называет другую дату – 10.10.1912.
[5] Меркушов В. А. Записки подводника 1905-1915. Составитель и научный редактор В. В. Лобыцын. – М.: Согласие, 2004. – 355, 416-417, 421-423, 541.
[6] Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства (Исправлено по 11 апреля 1916 года). – Пг.: Тип. Морского Мин-ва, 1916. – С. 153.

ВАЛЬРОНД 2-й Сергей Александрович (03.08.1888 –?)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Александр Степанович Вальронд (?-?), Окончил Морское Училище, Произведен в Гардемарины (20.04.1880), Мичман (1881).
Холост (на 1916).
В службе с 1907 года. Окончил Морской Корпус, произведен в Корабельные Гардемарины (18.04.1910). Мичман (06.12.1910). Каспийская отдельная флотская рота (18.11.1913). Лейтенант (06.12.1914).
Кавалер ордена Св. Станислава 3-й степени (30.07.1915).
В 1917 году на ФСЛО, Лейтенант.
Награжден медалями: Светло-бронзовой "В память 300-летия Царствования Дома Романовых" (1913), Светло-бронзовой "В память Гангутской победы" (1915).
Предоставлено право ношения Золотого Знака "В память окончания полного курса наук Морского Корпуса" (1910) [1].

[1] Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства (Исправлено по 11 апреля 1916 года). – Пг.: Тип. Морского Мин-ва, 1916. – C. 351.



Рад всяческим дополнениям.
С уважением МК

P.S. Если кто-нибудь располагает статьей:
Данков М. Ю. Загадочный капитан Я. Валронт и Русский Север. // Защитники Отечества. – Архангельск, 2003.
Буду весьма признателен.

 Отправлено: 24.12.07 21:20. Заголовок: АЗАРД Как всегда, п..

АЗАРД
Как всегда, просто блестяще!!!
Небольшие добавления:
К.Р. Вальронд произведен в гардемарины 08.04.1862

ВАЛЬРОНД Николай Степанович
( 21.08.1863 - ... )

мичман 19.11.1883
лейтенант 30.08.1891
содержание капитан-лейтенанта по цензу 06.12.1903
старший офицер крейсера 2 ранга "АЗИЯ" 06.03.1904 - 1905
капитан 2 ранга 28.03.1904
командир миноносца "ПОСЛУШНЫЙ" 20.02.1906 - 1906
капитан 1 ранга "с увольнением от службы" 26.11.1907

И еще. Вы уверены, что в 1918 году в Ревеле умер именно Константинович? а не Ростиславович? А то даже уважаемые Автроилъ и Dirk не смогли по этому вопросу придти к консенсусу

 Отправлено: 24.12.07 21:21. Заголовок: И еще. Вальронд С.А...

И еще.
Вальронд С.А. летом 1918 года состоял в морской добровольческой роте в Харбине

 Отправлено: 24.12.07 21:50. Заголовок: aden13 Благодарю за ..

aden13
Благодарю за столь лестную оценку и конечно за дополнения.

aden13 пишет:

цитата:

уверены, что в 1918 году в Ревеле умер именно Константинович? а не Ростиславович?

Я уверен что Ростислав Ростиславич скончался и похоронен в Касабланке, что до Ростислава Константиновича, то количество вопросительных знаков говорит само за себя!
Помню, что Автроилъ и Dirk обсуждали вопрос о дате смерти Константиновича в одной из тем форума, но он так и остался открытым.

С уважением МК

 Отправлено: 25.12.07 00:15. Заголовок: aden13 и АЗАРД Извв..

aden13 и АЗАРД
Изввините, а почему были сомнения, что Ростислав Ростиславович мог быть похоронен не в Касабланке, а в Ревеле, ведь могилы его и второй его жены Вальронд (Красниковой) Ольги, есть в
Списке соотечественников, умерших и похороненных на кладбищах
г.Касабланки, могилы которых удалось обнаружить.
http://orthodox-rabat.ru/index.php?&p=index&mid=11210&id=104

 Отправлено: 26.12.07 16:26. Заголовок: АЗАРД пишет: ВАЛЬРО..

АЗАРД пишет:

цитата:

ВАЛЬРОНД Ростислав Константинович

позвольте внести взнос по Аллигатору:

кампания 1913
Отрабатывали тактику позиционной службы.
25.07.1914
Совместно с подводными лодками 1 и 2 дивизионов стояла в Балтийском Порту, готовилась к манёврам.
Вечером получили приказание пополнить запасы, приготовиться к переходу в финские шхеры.
26.07.1914
03.15 снялись с якоря, пошли на рейд Векшер (базирование туда с целью прибли-зить его к линиям позиции)
После постановки на якорь начали приём боезапаса.
27.07.1914
Утром закончили приём боезапаса. Транспорты посланы в Ревель за вторым ком-плектом торпед.
Охрана якорных стоянок поручена канонерским лодкам Храбрый и Хивинец.
30.07.1914
Поздно вечером получена радиограмма Командующего флотом Начальнику Ди-визии подводных лодок (по ошибке исполнителей передана открытым текстом): "Выхо-дите на позиции. Готовьтесь к бою. Главное заграждение ставится".
31.07.1914
07.00 вышли на позиции.
Миноносцем Молодецкий поставлена на якорь от старой мины. Ветер до 5 бал-лов, качка до 30 градусов.
16.00 Начальник бригады приказал сниматься с якоря, следовать на рейд Векшер.
01.08.1914
На рейде Векшер пополняли запасы.
02.08.1914
По приказу Командующего флотом на рассвете заняла позицию, где обнаружила множество маневрирующих коммерческих пароходов.
17.00 выяснилось, что крейсеры в дозор не вышли, а завеса миноносцев из-за не-правильно выбранных позиций пересекает линию лодок. Подводные лодки оказались впереди дозорных кораблей.
10.08.1914
Поздно вечером по инициативе Начальника бригады совместно с другими под-водными лодками вышла на позицию.
около 12.00 отпущена в базу, так как из Петрограда была получена радиограмма с запрещением атаковать корабли и суда шведского флота.
13.08.1914
Из-за обстрела неприятелем Дагерорта вышла на позицию.
Вскоре из-за свежей погоды и отсутствия противника получили приказание воз-вратиться в базу.
вторая половина 08.1914
На бригаде разработаны планы использования подводных лодок.
1. Совместно с подводными лодками Акула, Минога, Аллигатор, Дракон, Кайман должна принимать участие в подвижной завесе в западной части Финского залива в со-провождении 4 миноносцев. Должна выйти с рейда Лаппвик, следовать до банки Аякс, откуда следовать в точку на линии банка Олег - банка Глотова, где должна была оста-ваться до приказа о возвращении. Сведения о противнике предполагалось получать от миноносцев, задача которых - поддержание связи между подводными лодками и дозор-ными кораблями, защита подводных лодок в случае невозможности их погружения в виду неприятеля. На миноносцах должны были находиться Начальник бригады подвод-ных лодок и начальники дивизионов.
2. Совместно с другими подводными лодками занять позицию у маяка Тахкона в сопровождении миноносца. В районе должна получать сведения о противнике с мино-носца, после чего должна идти для его атаки. После атаки подводной лодке предписыва-лось отойти к миноносцу в район маяка Оденсхольм.
Эти действия должна совершать по очереди с другими лодками.
3. Командир лодки внёс предложение: совместно с подводной лодкой Минога в сопровождении эскадренных миноносцев Новик, Пограничник, Страшный направляется в район в 35 милях к востоку от Тахконы, где остаётся Минога. Затем следует дальше в южном направлении, осматривая море до широты мыса Сарычев, затем идёт к маяку Форе, затем - к маяку Алмангрундет, где остаётся на ночь. С утра вновь осматривает мо-ре до широты мыса Сарычев, после чего возвращается на рейд Векшер.
06.09.1914 (н. ст.)
После получения сообщения о выходе противника (3 линейных корабля, 2 крей-сера, флотилия миноносцев) вышла с рейда Векшер, заняла позицию перед центральным заграждением.
09-22.09.1914 (н. ст.)
Ежедневно несла дежурство в районе Дагерорта.
10.1914 (н. ст.)
По плану Командующего флотом совместно с подводными лодками Крокодил, Дракон, Кайман, Акула, Минога и крейсерами Диана, Аврора и пятью дивизионами ми-ноносцев назначалась для главной задачи флота - постановке минного заграждения.
Задача: совместно с подводными лодками Крокодил, Дракон, Кайман и тремя дивизионами миноносцев находиться у Дагерорта и Тахконы для решения главной зада-чи - прикрытие отступление флота в залив под давлением превосходящих сил против-ника.
09.10.1914 (н.ст.)
Совместно с подводной лодкой Акула вышла к Дагерорту.
При выходе из пролива Соэлозунд обе лодки сели на мель, самостоятельно снять-ся не смогла, запросила помощи. Акула снялась самостоятельно, направилась в Моон-зунд, где доложила о случившемся.
10.10.1914 (н. ст.)
Для оказания помощи выслана канонерская лодка Храбрый в сопровождении для прикрытия крейсеров Громобой и Адмирал Макаров.
10.30 снята с мели канонерской лодкой Храбрый. При съёмке погнула гребной вал.
12.1914 (н. ст.)
В соответствии с планом прикрытия минно-заградительной операции русского флота (планировалась на 14-15.12.1914) должна была быть развёрнута у входа в Фин-ский залив.
Получила приказание находиться в Утё в полной готовности выйти навстречу германским кораблям.
15.12.1914
Закончили устранение неисправностей.
16.12.1914 (н. ст.)
Вышла в море.
18.12.1914 (н. ст.)
Оставила позицию, направилась в базу.
к 28.12.1914
Перешла в Ревель, встала в зимний ремонт.
1915
Вошла в состав 3 дивизиона Дивизии подводных лодок
Была в составе 5-го дивизиона подводных лодок.
Командир дивизии подводных лодок контр-адмирал Д.Н.Вердеревский
Во время первой мировой войны несла дозорную и позиционную службу на подхо-дах к портам и базам, действовала на коммуникациях противника в Ботническом заливе; совершила 12 боевых походов.
конец 04 - начало 05.1915
Совместно с подводными лодками Дракон, Кайман, Крокодил перешла в Утё. По очереди с ними начала обслуживание позиции к югу от острова Богшер.
30.04.1915
Обнаружила крейсер в сопровождении миноносцев и подводной лодки.
Начали маневрирование для выхода в торпедную атаку. Обнаружена и обстреляна миноносцами, но успела выпустить торпеду по крейсеру.
В лодке слышали звук, похожий на взрыв.
После уклонения от атаки всплыли на перископную глубину. Обнаружили и атако-вали ещё один крейсер, который от выпущенных торпед уклонился.
вторая половина 05.1915
Выходила из Утё в северную часть Балтийского моря.
23.05.1915
Возвратилась в базу.
05.1915
Дозорная служба у входа в Финский залив в северной части Балтийского моря.
03.06.1915 (н. ст)
17.00 вышла из Утё в северную часть Балтийского моря, где был замечен против-ник.
04.06.1915 (н. ст.)
Утром, не обнаружив неприятеля, перешла на позицию в западу от Дагерорта.
вторая половина 06.1915 (н. ст.)
Находилась в ремонте.
26.06.1915 (н. ст.)
Вышла в море из-за концентрации сил противника.
К вечеру подошли к югу от острова Богшер, чтобы ночью быть ближе к месту, где неприятель уточнял место по маяку Богшер.
21.00 в южном направлении заметили дым. Погрузились, легли на курс сближения.
22.00 обнаружили направляющийся к острову отряд германских кораблей в составе крейсера Тетис (по другим данным - Нимфа), двух миноносцев и минного заградителя Альбатрос. Один миноносец шёл в кильватер крейсеру, второй - на левой его раковине на дистанции 5 кабельтовых. Задача неприятельского отряда - постановка минного загражде-ния из 350 мин в районе Богшера против русских подводных лодок.
22.05 командир начал склоняться на курс, перпендикулярный курсу крейсера. В это время миноносец, шедший в кильватер крейсеру, начал выходить вперёд. Командир под-водной лодки, намеревающийся стрелять с дистанции 3 кабельтовых
22.29 из-за манёвра миноносца выпустил 3 торпеды раньше (с дистанции около 5 кабельтовых); под углом встречи около 90 градусов: 2 - из бортовых аппаратов и 1 - из носового аппарата.
Сразу после залпа погрузились на глубину 60 футов (18 метров).
На этой глубине в лодке слышали шум винтов миноносцев над лодкой, вскоре ус-лышали взрыв, который приняли за взрыв торпеды.
Противником обнаружены не были.
Миноносец обнаружил следы торпед, предупредил крейсер, который застопорил машины и дал задний ход. Торпеды прошли по носу крейсера, а миноносец с трудом от них уклонился.
После уточнения места заградитель Альбатрос начал минную постановку под при-крытием одного из миноносцев.
Подводная лодка некоторое время шла под водой в западном направлении.
Через 10 минут всплыли на перископную глубину, обнаружили силуэты нескольких судов на стопе или малом ходу и 4 миноносца; два из них - около большого корабля и один шёл большим ходом сзади подводной лодки. Командир лодки решил, что 2 минонос-ца держатся около повреждённого большого корабля и решил добить его из носовых тор-педных аппаратов, и повернул на цель.
Неожиданно на пути оказался миноносец на короткой дистанции. Из-за невозмож-ности торпедного залпа командир изменил курс под корму неприятеля.
23.00 вышла в торпедную атаку из правого носового торпедного аппарата с дистан-ции около 8 кабельтовых. В лодке взрыва не слышали, промах.
Погрузились на глубину 60 футов, пошли в северо-восточном направлении.
24.00 всплыли на перископную глубину, в перископ обнаружили силуэт корабля курсом на лодку, погрузились на глубину 60 фут, пошли курсом NO.
27.06.1915 (н. ст.)
02.55 всплыли на перископную глубину, увидели дымы, удаляющиеся кусов в севе-ро-восточном направлении.
Всплыли в надводное положение, откачали балласт, направились к острову Утё. Вскоре обнаружили с обоих бортов и впереди по курсу обнаружили плавающие мины со стеклянными колпаками группами по 3-10 штук. Некоторые мины - с правильными мин-ными промежутками, некоторые - кучками на близком расстоянии. Выставленные мины наблюдались по всему горизонту. Перешли на ход под электромоторами малмм ходом, на-чали вход из минного поля. Предположили, что германские корабли беспорядочно сброси-ли мины за борт и отошли. Часть мин оказалась не готовой к постановке. Видимость ухуд-шилась из-за наступивших сумерек. Маневрируя на малом ходу, после того, как прошли 4.25 мили, вышли из минного поля. В непосредственной близости оказалось более 60 мин. Часть из них отводили шестами.
О минном поле донесла в базу.
За мужество, предотвратившее гибель подводной лодки, воспрепятствование мин-ной постановке, своевременный доклад об обнаруженном минном поле командир награж-дён мечами и бантом к ордену Святой Анны III степени
01.07.1915 (н. ст.)
12.00 вышла в устье Финского залива прикрытия набеговой операции крейсеров на Мемель
03.07.1915 (н. ст.)
Обнаружена с русского берегового наблюдательного поста острова Утё, принята за неприятельскую.
20.07.1915
Атакована двумя германскими гидросамолётами, которые, в свою очередь были атакованы русской летающей лодкой ФБА (самолёт французской ассоциации ФБА). Лёт-чик лейтенант Лишин, наблюдатель унтер-офицер Смолин огнём из маузера и карабина подбили один самолёт, который сел на воду в районе Михайловского маяка, второй скрыл-ся в направлении Либавы.
на 22.07.1915 (н. ст.)
Находилась в ремонте.
02.08.1915 (н. ст.)
03.20 снялись с якоря у Цереля. Задача - прикрытие операции ввода в Рижский за-лив линейного корабля Слава через Ирбенский пролив на подходах к проливу с юга и по-иск неприятельского крейсера Аугсбург и 2 больших миноносцев, замеченных у Сарычева.
07.00 обнаружила неприятельский самолёт курсом на лодку. Приготовили 37-мм орудие и пулемёт к открытию огня.
Самолёт, не долетев до лодки, повернул на северо-запад и скоро скрылся из виду.
Подошли к Сарычеву, противника не обнаружили, направились к западу от Люзе-рорта.
около 10.00 обнаружили дым, легли на курс сближения.
Через некоторое время опознали крейсер Аугсбург, начали маневрирование для вы-хода в торпедную атаку, но ближе, чем на 40-50 кабельтовых, сблизиться не удалось.
12.35 всплыли в надводное положение, направились на позицию прежним курсом.
13.05 на дистанции 30-40 кабельтовых на высоте 500 метров на левом траверзе об-наружили цеппелин, летевший параллельным курсом. Срочное погружение.
Цеппелин, развернувшись, оказался над лодкой и обнаружил перископ.
Когда лодка находилась на глубине 30 футов, разорвались 2 бомбы.
Погрузились на глубину 40 футов, легли на обратный курс, дали малый ход.
Через 40 минут всплыли на перископную глубину, вновь обнаружены цеппелином, погрузились
Через час всплыли на перископную глубину. Обнаружили цеппелин в 10 милях за кормой
Через 10 минут неприятель скрылся.
Всплыли в надводное положение, продолжили движение на позицию, начали за-рядку аккумуляторной батареи и пополнение запасов воздуха высокого давления
03.08.1915 (н. ст.)
02.25 заняли позицию. Море - штиль.
Держались на месте без хода.
19.10 начали движение в Рижский залив.
20.00 на юго-западе обнаружили густое облако дыма.
Погрузились, легли на курс сближения.
Через некоторое время обнаружили отряд германских эскадренных миноносцев 8 флотилии, шедший двумя кильватерными колоннами по 3 единицы и 2 миноносца - в 2 милях впереди слева (высланы в дозор вместо крейсеров до параллели острова Даго).
21.20 сблизились с концевым миноносцем на дистанции 8 кабельтовых, на его па-лубе видели мины.
Атаковали противника торпедами с растворением 10 градусов; промах. Неприятель атаки не заметил.
После увеличения дистанции до неприятеля до 80 кабельтовых всплыли в надвод-ное положение, продолжили движение в базу. Один двигатель работал на винт - второй - на зарядку аккумуляторной батареи.
04.08.1915 (н. ст.)
Вечером возвратилась в Аренсбург.
Промах командир объяснил плохим состоянием торпед, которые находились в ап-паратах без прокачки более 30 суток.
12.08.1915 (н. ст.)
Совместно с подводной лодкой Дракон вышла на позицию к Ирбенскому проливу
20.00 подошли к проливу. Не рискуя идти дальше по мелководью на виду непри-ятельских миноносцев, остались ночевать у мыса Кави на якоре.
13.08.1915 (н. ст.)
02.00 снялись с якоря, пошли в Ирбенский пролив.
Вскоре в темноте потеряла из виду подводную лодку Дракон.
03.30 подошли к борту миноносца Страшный, который стоял у фарватера, для по-лучения сведений о противнике.
Новых сведений не получили, отошли от миноносца, направились в пролив.
При выходе с фарватера обнаружили 2 миноносца, которые приняли за свои типа Всадник, продолжили движение прежним курсом.
Неожиданно миноносцы, оказавшиеся германскими V-27 и S-31, открыли огонь с дистанции 30-40 кабельтовых. Глубина места 30 футов (9 метров), а перископная глубина 42 фута (12.5 метров). Если бы командир решил отойти в Рижский залив, то пришлось бы идти по мелководью около 3 миль, поэтому лодка погрузилась на месте за 4 минуты, имея над поверхностью воды рубку и надстройку. Начали отход на большие глубины, задевая днищем о грунт. Неприятель решился сблизиться только на дистанцию 20 кабельтовых, но снаряды ложились близко. Когда над водой осталось 4 фута перископа, миноносцы пре-кратили огонь. Всего прошла по мелководью около 4 миль.
Так как атаковать миноносцы на мелководье было невозможно, то командир решил ждать их на выходе. Но, после того, как они появились, сблизиться с ними ближе, чем на 154 кабельтовых, не удалось.
около 07.00 обнаружили крейсер Пиллау и 2 миноносца на его крамболах на дис-танции от него в 5-6 кабельтовых. Начали маневрирование для выхода в торпедную атаку.
Прошли в 1-1.5 кабельтовых за кормой миноносца и атаковал цель с дистанции 6 кабельтовых тремя торпедами. От торпед крейсер отвернул.
Обнаружена неприятелем по воздушным пузырям на месте выстрела. С крейсера и миноносцев по лодке открыт огонь из орудий.
Рулевой зарыл лодку на 2 минуты, когда перископ снова вышел из воды, командир увидел миноносец, идущий прямо на лодку. Срочное погружение на глубину 50 футов. В лодке слышали шум винтов над головой и взрывы.
На глубине 50 футов шли в течение 40 минут, после чего всплыли на перископную глубину. Видели удаляющиеся дымы кораблей противника.
Командир решил идти в Рижский залив для пополнения запасов.
11.35 в 14 милях от Цереля обнаружили на траверзе 2 перископа и часть рубки. Так как командир считал, что перископы принадлежат подводной лодке Дракон, курса не ме-нял. Подводная лодка всплыла, опознали Дракон. Лодки сблизились для обмена информа-цией, командир рекомендовал командиру Дракона занять оставленную Аллигатором пози-цию, после чего лодки разошлись.
Вскоре в западном направлении обнаружили дымы, погрузились.
Вскоре опознали крейсер и 3 миноносца (крейсер Кольберг был направлен в дозор к Ирбенскому проливу).
Так как Дракон находился ближе к неприятелю, шли малым ходом, чтобы ему не мешать атаковать.
Через некоторое время, после нескольких поворотов, неприятель удалился в северо-западном направлении.
17.12 одновременно с Драконом всплыли в 0.5 кабельтове друг от друга.
После встречи лодки разошлись.
Направилась в Ирбенский пролив.
19.05 до выхода с фарватера осталось около 2 миль, обнаружили быстро прибли-жающийся крейсер Кольберг. Так как из-за мелководья погружаться было нельзя, дали са-мый полный ход вперёд. С одного из русских миноносцев подняли сигнал "Больше ход - неприятельский крейсер".
При проходе последней вехи фарватера дистанция до неприятеля - 6-7 кабельтовых. После того как прошли 5 кабельтовых после прохода фарватера, погрузились.
20.20 в перископ заметили сигнал с миноносца "Добро".
Всплыли в надводное положение, подошли к борту миноносца для переговоров, по-сле чего пошли в Куйвасто.
30.09.1915 (н. ст.)
16.00 вышла из Ревеля на позицию между островом Эзель и Готска-Санде на мери-диане Брюстерорта.
Из-за густого тумана встала на якорь у Тахконы, через некоторое время перешла к Дагерорту.
02.10.1915 (н. ст.)
05.00 снялись с якоря у Дагерота, пошла на позицию.
Весь день провела на позиции, вечером из-за засвежевшего ветра перешла к Готска-Санде.
03.10.1915 (н. ст.)
Вышла на позицию, но из-за ещё более сильного ветра вернулась к Готска-Санде. Встали на якорь.
Так как на якорной стоянке очень сильно раскачивало лодку, перешли очень близко к берегу.
04.10.1915 (н. ст.)
На рассвете отошла от берега, погрузилась на перископную глубину, погла на пози-цию.
Вечером возвратилась к Готска-Санде.
05.10.1915 (н. ст.)
около 11.00 обнаружили идущий с моря миноносец.
Задним ходом отошли от берега, погрузились на перископную глубину. Опознав шведский флаг, всплыли в надводное положение, в рупор запросили разрешение пере-ждать шторм. На лодку прибыл командир миноносца, который предложил в течение 24 часов, считая с момента подхода подводной лодки к острову, покинуть шведские террито-риальные воды.
Остались на якоре, ночью были ярко освещены.
06.10.1915 (н. ст.)
03.40 снялись с якоря, дали условные 3 свистка.
Миноносец открыл прожектор, осветил лодку, затем осветил горизонт, откуда также появились лучи прожекторов - остров был окружён цепью миноносцев.
Обогнули остров с юга, обнаружили миноносец, шедший на пересечку курса. Про-шли за кормой миноносца, направились к Дагерорту.
Расшатанная волнами надстройка сильно текла, в концевые цистерны за час посту-пало до 12 тонн воды.
Дали радиограмму с просьбой разрешить возвратиться в базу. Разрешение получи-ли, направились в Ревель.
У маяка Тахкона получили предупреждение о выходе в море подводной лодки Вепрь.
10.1915 (н. ст.)
Закончила ремонт.
Совместно с подводными лодками Дракон и Кайман переведена в Або-Аландский район для действий в Оландсгафе.
23.10.1915 (н. ст.)
Утром вышла из Мариехамна для захвата германских пароходов.
В виде опыта выходным фарватером прошли под перископом.
08.15 всплыли в надводное положение, пошли в Оландсгаф.
11.00 подошли к шведскому берегу на дистанцию 40 кабельтовых, приступили к осмотру встреченных пароходов (приставали к борту и посылали на борт офицера)
13.00 обнаружили 3 миноносца, направляющихся от берега к подводной лодке. По-грузились.
После того, как миноносцы повернули к берегу, под перископом направились к об-наруженному трёхмачтовому барку, шедшего с южного направления. Подошли к барку и пристали к его мористому борту. Досмотрели и отпустили барк, оказавшийся датским и шедший с грузом дерева в Швецию и далее в Виго.
около 19.00 пошли на север к маяку Эршер, осматривая встреченные пароходы. За-метив огни, шли к силуэтам, ложились на параллельный курс. Подходя к раковине, осве-щали суда прожектором. Из-за сильной зыби к борту не подходили, а высылали шлюпку с офицером. Все досмотренные суда оказались шведскими.
24.10.1915 (н. ст.)
02.00 обнаружили силуэт с огнями, легли на курс сближения.
На дистанции 1.5 кабельтовых опознали шведскую канонерскую лодку, немедленно отошли.
04.45 подошли к бакену Аргосгрунд, где заняли позицию между баканом Биерном и мысом Эршер на дистанции более 30 кабельтовых от всех береговых точек.
Во время досмотров проходивших шведских и датских пароходов выяснили, что все эти суда имели на бортах полосы национальных цветов, большинство из них несли осве-щённые кормовые флаги и надписи на бортах, указывающие на национальную принад-лежность. Командир принял решение нейтральные суда не досматривать.
около 11.00 под берегом заметили пароход, окрашенный в чёрный цвет.
Заметив подводную лодку, пароход повернул на запад, пошёл шхерами малым хо-дом вне фарватера.
В 2 кабельтовых от берега пароход сел на мель, поднял германский флаг и спустил шлюпки. Так как неприятель находился в шведских территориальных водах, застопорили ход в 3.3 милях от берега.
около 13.00 обнаружили 2 парохода с чёрными бортами. Пароходы шли в полном грузу на дистанции 15 кабельтовых друг от друга.
Выждав под берегом в лучах солнца, пока дистанция до противника не уменьшится до 5 кабельтовых, направились к нему. Головное судно - пароход Герда Бихт ("Herda Witt") вместимостью 1770 (по другим данным, 1983) брт с грузом леса резко повернуло к берегу, пошли на пересеку его курса, дав несколько предупредительных выстрелов под нос. После пятого выстрела пароход остановился на дистанции менее 1 кабельтова (в широте 60 градусов 36 минут и долготе 18 градусов 15 минут), стравил пары и спустил шлюпки, ко-торые немедленно отвалили от борта, и направились к берегу. Шлюпки задержаны, одна из них была возвращена на пароход, а со второй сняли команду и капитана. На судовой шлюпке на пароход отправлен офицер и 5 человек вооружённой команды. Судовые доку-менты, находившиеся у капитана и команды лодки, изъяты, каюта капитана и радиорубка заперты с приставлением часового.
Пары вновь подняты. Команда предупреждена об ответственности за порчу машин и парохода.
Через 11 минут дали малый ход, пошли от берега. Пароходу приказано лечь на па-раллельный курс на дистанции 1 кабельтова от подводной лодки.
На дистанции 6-7 миль заметили шведские миноносцы, идущие параллельными курсами, которые через некоторое время повернули обратно.
Отошли от берега за пределы видимости, легли на вход в шхеры в северной части Оландсгафа у острова Саггэ и дали радиограмму с просьбой выслать в шхеры миноносец для приёма парохода. (Из рапорта командира подводной лодки, ЦГА ВМФ ф. 418, д. 1892, л. 144).
23.00 подошли к входу в шхеры, пароход встал на якорь. На ночь команду парохо-да, кроме капитана, отправили на судно, вахту на котором несла команда лодки. Встали у парохода на бакштов.
24.10.1915 (н. ст.)
07.00 обнаружили под берегом эскадренный миноносец Послушный.
Вошли в шхеры, у острова Саггэ передали приз миноносцу, получили разрешение идти на позицию.
16.00 пошли в море.
19.00 с запада задул ветер силой до 4 баллов. Командир до ночи решил держаться против ветра, затем лечь на обратный курс.
24.00 ветер усилился до 6 баллов, стал заходить с северо-запада. Командир решил далее держаться против ветра для того, затем повернуть с расчётом, чтобы рано утром быть около входного створа у острова Саггэ, а, если ветер изменится на северный, спуститься по ветру к подходу в Мариехамн.
25.10.1915 (н. ст.)
01.00 размахи качки достигали 50 градусов, держаться против ветра стало невоз-можным. Легли в бакштаг. Шли на юг под одним двигателем, вторым заряжали аккумуля-торную батарею.
04.00 ветер усилился до 8 баллов.
Закончили зарядку аккумуляторной батареи, легли по ветру под двумя двигателя-ми. Рубочный люк закрыли брезентом, но, несмотря на это, вода поступала в лодку непре-рывно, пущены обе помпы.
07.00 сила ветра достигла 8.5-9 баллов. Люди с мостика убраны, управление лодкой переведено в рубку. Над входным люком, защищённым с бортов, спереди и сверху кожу-хом, сзади - брезентом, оставлен 1 человек, привязанный к поручням. Когда лодка зарыва-лась в воду, люк захлопывали, и бензиномоторы работали с принятым запасом воздуха до следующего открытия люка.
Командир решил к берегам Швеции не ходить. Спустились до параллели входа в Мариехамн. Определились по шведским берегам - до входного створа 22 мили.
Погрузились полным ходом вперёд, заполнили среднюю цистерну и надстройку, начали медленно принимать балласт. Погружались с заваленными горизонтальными руля-ми и отвалили их на глубине 13 метров. Так как помпы замещения вышли из строя, точной дифферентовки не вышло
Пошли к свои берегам лагом к волне на глубине 15 метров. Крен 6-7 градусов на борт, дифферент около 3 градусов с носа в корму.
12.00 всплыли на перископную глубину, предварительно завалив горизонтальные рули и дифферентуясь перемещением личного состава. Снег с дождём, видимость малая.
14.30 с сильно разряженной аккумуляторной батареей всплыли в крейсерское поло-жение. Ветер 8-9 баллов, дождь со снегом, волна меньше.
14.40 прояснилось, на горизонте открылись берега и створный вход.
Пошли к входу под углом 45 градусов к волне, вновь началось поступление воды в лодку через верхний рубочный люк.
На дистанции 2 миль от створных знаков смогли лечь лагом к волне и войти в шхе-ры.
Благополучно возвратились в Мариехамн.
04.11.1915 (н. ст.)
Вышла из Мариехамна в Оландсгаф .
около 15.30 подошла к шведскому берегу, приступила к осмотру встреченных паро-ходов.
Ночью ходила вдоль шведского берега между маяками Свартклубб и Симпнеск-лубб, держась между берегом и курсами пароходов. Обнаруженные суда осматривала с помощью прожектора. Шведские корабли, обнаружив свет прожектора, поворачивали на лодку, но, стоило его погасить, теряли её (видимость - не более 1 кабельтова). Все останов-ленные пароходы оказались шведскими.
05.11.1915 (н. ст.)
К утру погода испортилась, возвратились в Мариехамн.

Александров Ю. Отечественные подводные лодки до 1918 года (справочник). М., 2002
Аникин С. Из гардемарин - в подводники
Ачкасов В. И., Козлов И. В., Соловьев И. Н. Действия русского флота на Балтийском море 1914 - 1917. В книге "Флот в первой мировой войне", т. 1
Граф Г. На Новике. Балтийский флот в войну и революцию. СПб, Гангут, 1997
Дмитриев В., Чемесов О. В глубинах Балтики. М., Воениздат, 1988
Меркушов В. А., Записки русского подводника, Подводный флот, № 1, 1998
Першин А. Судьбы выпуска 1897 года (к 245-летию учреждения Морского кор-пуса). Морской сборник
Томашевич А.В. Подводные лодки в операциях русского флота на Балтийском море в 1914 - 1915 годах. М.-Л., Военмориздат, 1939
Трусов Г. Подводные лодки в русском и советском флоте. Л., 1963
Шерр С. Корабли морских глубин. М., Воениздат, 1963

Господа! Извините за неправильности в оформлении, но в детстве я играл исключтельно деревянными игрушками, и против хороших профессильнальных историков, каковых на форуме много, я "как плотник супротив столяра", имейте же снисхождение, люди добрые!!!
С уважением, А.

 Отправлено: 26.12.07 19:17. Заголовок: АЛЕКСАНДР, спасибо. ..

АЛЕКСАНДР, спасибо.

Александр пишет:

цитата:

я "как плотник супротив столяра", имейте же снисхождение, люди добрые!!!

Вам пора открывать ветку о подводника.

 Отправлено: 26.12.07 20:47. Заголовок: Мой посильный взнос:..

Мой посильный взнос:

Вальронд Александр Степанович (29.3.1860-30.9.1898) капитан по Адмиралтейству
похоронен на Митрофановском кладбище в СПб

Вальронд Ростислав Степанович (?-3.2.1873) вице-адмирал
похоронен на Смоленском православном кладбище в СПб

С уважением, Олег.

 Отправлено: 03.01.08 10:29. Заголовок: Александр, архивист ..

Александр, архивист большое спасибо.

Александр, я знаю этот источник, к сожалению к нему следует относиться очень осторожно, т. к. даты там даны вперемежку по старому и новому стилю...

С уважением МК

 Отправлено: 03.01.08 10:34. Заголовок: Безуар – семья "..

Безуар – семья "коренных черноморцев"

БЕЗУАР Александр Карлович (1801 – после 1856)
Потомственный дворянин Херсонской губернии.
Братья: Федор (?-?), Капитан 2-го ранга; Н. (?-?), офицер Черноморского флота.
Женат. Сын Виктор (?-?), Контр-Адмирал.
В 1814 году определен в Черноморский флот Гардемарином. В Русско-Турецкую войну 1828-1829 годов участвовал в блокаде и взятии крепостей Анапа и Варна, крейсировал у румелийских берегов.
Капитан 22-пушечного транспорта "Ингулец" (11.1829-1830), в 11.1829 года доставил орудия из Сизополя в Севастополь, в 1830 году перевозил грузы между портами Черного моря.
Капитан 8-пушечного транспорта "Успех" (1832-1835), в 1832 в составе отряда крейсировал у берегов Абхазии. Участвовал в экспедиции Черноморского флота на Босфор в 1833 году: 24-30.03.1833 года в составе эскадры Контр-Адмирала И. И. Стожевского перешел из Севастополя в Одессу и, приняв на борт войска, 06.04.1833 года вышел в море, 11.04.1833 года суда эскадры прибыли в Буюк-дере, где высадили десант, а 28.06.1833 года, приняв на борт с берега войска, ушли в Севастополь. В 1833 году награжден орденом Св. Станислава 4-й степени и Золотой медалью от турецкого Султана за доставку десантных войск из Одессы в Константинопольский пролив. В 1834-1835 годах перевозил грузы между портами Черного моря.
Капитан транспорта "Ахиолло" (1836-1837), плавал у Кавказского побережья; участвовал в создании Кавказской укрепленной береговой линии: высаживал десанты на мысе Адлер (07.06.1837 года, с эскадрой Контр-Адмирала С. А. Эсмонта), в устье реки Сочи (13.04.1838 года, с эскадрой Контр-Адмирала Ф. Г. Артюкова).
В 1846 году, в чине Капитан-Лейтенанта награжден орденом Св. Георгия 4-го класса "За беспорочную выслугу 25 лет в офицерских чинах" [1].
Член Кораблестроительного учетного комитета в городе Николаеве (1838-1856), Капитан 1-го ранга. [2]

[1] "Георгиевская Страница" http://george-orden.nm.ru/ordgrg4stv1841_2.html
[2] Общий Морской Список. – СПб.: Тип. Морского Мин-ва, 1892. – Ч. VI. С. 396-397.

БЕЗУАР Федор Карлович (? – ?)
Потомственный дворянин Херсонской губернии.
Братья: Александр (1801-после 1856), Капитан 1-го ранга; Н. (?-?), офицер Черноморского флота.
Определен в Штурманское Черноморского флота училище (19.02.1814). Произведен в Гардемарины (15.04.1817), с 1817 года плавал в Черном море. Произведен в чин Мичмана (02.03.1821). На 110-пушечном линейном корабле "Император Франц" (1823, Капитан-Командор К. Ю. Патаниоти) был в практическом плавании в Черном море. В 1824 году был у проводки 60-пушечного фрегата "Штандарт" (1824, Капитан 2-го ранга Е. Д. Папаегоров) от Херсона до Севастополя. В 1825 году на 6-пушечном транспорте "Лебедь" плавал по черноморским портам. На брандвахтенном 18-пушечном бриге "Орфей" (1826, Капитан-Лейтенант Ф. И. Горбаненко) был в кампании у Сухум-Кале. В 1827 году На 48-пушечном фрегате "Флора" (1827, Капитан-Лейтенант Х. А. Метакса) плавал между Севастополем и Одессой, крейсировал у берегов Абхазии.
В 1828 году году переведен из Черноморского в Балтийский флот. Произведен в Лейтенанты (10.04.1829). Был у проводки построенного в С.-Петербургском Новом адмиралтействе 54-пушечного фрегата "Нева" (1829-1830, A. M. Мансветов) от СПб. до Кронштадта, в 1830г году был в практическом плавании в Финском заливе. На 80-пушечном линейном корабле "Арсис" (1831, А. Ф. Северюков) в составе эскадры Вице-Адмирала барона Ф. Ф. фон Беллинсгаузена крейсировал у берегов Курляндии, чтобы воспрепятствовать подвозу оружия и оказанию помощи польским мятежникам.
В 1832 году был командирован в Николаев. На 10-пушечном транспорте "Опыт" (1833, Лейтенант М. М. Большев) плавал по черноморским портам. Капитан 6-пушечного брига "Керчь" (1834-1837), занимал брандвахтенный пост в Керченском проливе. Капитан 12-пушечного тендера "Струя" (1838-1839), был в практических плаваниях в Черном море. Произведен в Капитан-Лейтенанты (19.06.1840). В 1841 году командовал транспортом "Чапман" на керченском рейде, а затем на 124-пушечном линейном корабле "Три Святителя" (Капитан 2-го ранга Ф. М. Новосильский) крейсеровал у абхазских берегов. На 88-пушечном линейном корабле "Уриил" (1845-1847, П. А. Синицын) был в практических плаваниях в Черном море.
Назначен Капитаном над Геленджикским портом с состоянием по флоту (13.12.1850). Уволен от службы с чином Капитана 2-го ранга (23.06.1854).

БЕЗУАР Н. Карлович (? – ?)
Потомственный дворянин Херсонской губернии.
Братья: Александр (1801-после 1856), Капитан 1-го ранга; Федор (?-?), Капитан 2-го ранга.
Капитан 12-пушечного люгера "Глубокий" (1839), в плавании у Кавказского побережья.

БЕЗУАР Виктор Александрович (? – ?)
Из потомственных дворян Херсонской губернии. Православного Вероисповедания.
Отец: Александр Карлович Безуар (1801-после 1856), Капитан 1-го ранга.
Женат. Дети: Александр (21.07.1870-?), Капитан 147-го пехотного Самарского полка; Василий (01.01.1887-07.12.1941), Контр-Адмирал.
Являлся экспертом на предварительном следствии по делу о столкновении пароходов "Владимира" и "Колумбии" в Черном море в 1894 году.
Контр-Адмирал. Исполняющий должность Главного командира Черноморского флота и портов (06.05.1898-24.05.1898).

БЕЗУАР Валентин Александрович (? – ?)
Из потомственных дворян Херсонской губернии. Православного Вероисповедания.
Женат. Четверо детей.
Окончил Реальное училище. В службе с 1883 года. Надворный Советник (06.07.1908). Главный смотритель продовольственных и мундирных магазинов Севастопольского порта (с 17.11.1908).
Кавалер ордена Св. Станислава 3-й степени (30.07.1915).
Награжден медалями: Светло-бронзовой "В память 300-летия Царствования Дома Романовых" (1913), Светло-бронзовой "В память Гангутской победы" (1915). [1]

[1] Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства (Исправлено по 11 апреля 1916 года). – Пг.: Тип. Морского Мин-ва, 1916. – С. 997.

БЕЗУАР Василий Викторович (01.01.1887 – 07.12.1941)
Из потомственных дворян Херсонской губернии. Православного Вероисповедания.
Отец: Виктор Александрович Безуар (?-?), Контр-Адмирал.
Брат: Александр (21.07.1870-?), Капитан (01.06.1905), командир 8-й роты (15.12.1907) 147-го пехотного Самарского полка по состоянию на 01.01. 1913 год [1].
Женат, имеет дочь (на 01.01.1914).
Владел французским языком.
В службе с 1903 года. Окончил Морской Корпус, выпущен Корабельным Гардемарином (29.04.1906), в заграничном плавании на эскадренном броненосце "Слава" (1906-1907). Высочайшим приказом № 827 от 13.04.1907 года произведен в чин Мичмана. Служил в Черноморском флоте: в заграничном плавании на эсминце “Живой” и канонерской лодке “Запорожец” (1909). Лейтенант (18.04.1910).
Состоял в Черноморском флотском экипаже. Зачислен в Минные офицеры I разряда (1912). Участвовал в Великой войне. Старший Лейтенант “За отлично ревностную службу и особые труды вызванные обстоятельствами войны” (30.07.1915).
Кавалер орденов: Св. Станислава 3-й степени (1910); Св. Анны 3-й степени (06.12.1913); пожалован мечами к ордену Св. Станислава 3-й степени о орденом Св. Станислава 2-й степени с мечами (12.01.1915).
Награжден медалями: Светло-бронзовой "В память 300-летия Царствования Дома Романовых" (1913), Светло-бронзовой "В память Гангутской победы" (1915).
Предоставлено право ношения Золотого Знака "В память окончания полного курса наук в Морском Корпусе" (1910). [2]
"В Америке остался из моих спутников – только один Смирнов, а остальные … поехали вместе со мной. Это были – специалист по минному делу лейтенант Безуар, мой флагманский офицер Лечитский и специалист по минным заграждениям Вунч." [3] С 30.06.1918 года на Сибирской флотилии, летом 1918 году в Добровольческой морской роте в Харбине; с 10.1918 года Председатель комиссии для выработки временной необходимой комплектации Сибирской и Амурской флотилий, с 05.12.1918 года Командующий Амурской флотилией. Произведен в Капитаны 2-го ранга (01.01.1919) Адмиралом А. В. Колчаком. С несколькими кораблями Амурской флотилией в 01.1920 году ушел в Китай, с 02.1920 года командир Морской роты при отступлении из Хабаровска. Контр-Адмирал (1921). К лету 1921 года, в китайской тюрьме в Чигорине. С 10.1922 года Начальник отряда транспортов, Заведующий эвакуацией Владивостока. При эвакуации остался в Гензане. Затем жил в Шанхае, служил в торговом флоте, редактор журнала "Штандарт", в 1939 году член Кают-компании Шанхая.
“Убит японским снарядом, командуя [китайским] пароходом, в первый день войны” в Шанхае. [4]

[1] РГВИА, ф. 408, оп. 1, д. 5984, л. 1-34, 47-49 об. 51-51 об.
[2] Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства (Исправлено по 11 апреля 1916 года). – Пг.: Тип. Морского Мин-ва, 1916. – С. 254.
[3] Протоколы допросов А. В. Колчака. – Ч. 5. С. 99-100.
[4] Белая Россия http://whiterussia1.narod.ru/CITIZI/ZEM.htm



Старший Лейтенант Василий Викторович Безуар



Буду рад дополнениям и фотографиям. И был ли Василий Викторович Безуар награжден орденом Св. Георгия?!

С уважением МК

 Отправлено: 03.01.08 12:39. Заголовок: АЗАРД пишет: БЕЗУАР..

АЗАРД пишет:

цитата:

БЕЗУАР Виктор Александрович (? – ?)

БЕЗУАР Виктор Александрович
( 05.11.1841 - ... )

гардемарин 18.05.1860
мичман 12.07.1862
старшинство в чине 18.05.1862
лейтенант 01.01.1866
капитан-лейтенант 01.01.1876
старший офицер парохода "ЭЛЬБОРУС" 1876 - 1879
командир шхуны "КАЗБЕК" 1879 - 1882
командир шхуны "ПИЦУНДА" 1882 - 1884
командир шхуны "ГОНЕЦ" 01.03.1884 - 1887
капитан 2 ранга 26.02.1885
командир канонерской лодки "КУБАНЕЦ" 02.02.1887 - 1889
капитан 1 ранга 01.01.1889
Старший Помощник Командира Севастопольского порта 20.11.1889 - 1890
Старший Помощник Командира Севастопольского порта по хозяйственной части 01.06.1890 - 1892
командир 32-го флотского экипажа 20.01.1892 - 1894
командир крейсера 1 ранга "ПАМЯТЬ МЕРКУРИЯ" 20.01.1892 - 1894
командир 29-го флотского экипажа 06.12.1894 - 1896
командир эск. броненосца "ЕКАТЕРИНА II" 06.12.1894 - 1896
Контр-Адмирал "за отличие" 14.05.1896
Начальник Штаба Черноморского флота и портов Черного моря 01.07.1896 - 1898
Начальник Штаба Командующего эскадрой Черноморского флота 27.01.1897 - 1897
и.д. Младшего Флагмана Черноморской флотской дивизии 21.12.1898 - 1899
Младший Флагман Практической эскадры Черного моря 07.02.1899 - 1899
Младший Флагман Черноморской флотской дивизии 15.03.1899 - 1901
Младший Флагман Практической эскадры Черного моря 07.02.1900 - 1900
Вице-Адмирал "с увольнением от службы" 19.11.1901

 Отправлено: 03.01.08 18:06. Заголовок: Если кто-нибудь расп..

АЗАРД
Если кто-нибудь располагает статьей:
Данков М. Ю. Загадочный капитан Я. Валронт и Русский Север. // Защитники Отечества. – Архангельск, 2003.

Если статья Вам по-прежнему нужна, могу выслать. Но желательно это сделать по e-mail из-за большого объема.

 Отправлено: 03.01.08 22:00. Заголовок: aden13 благодарю за ..

aden13
благодарю за информацию о Викторе Александровиче.

С уважением МК

 Отправлено: 03.01.08 22:06. Заголовок: EFK весьма обяжете...

EFK
весьма обяжете... мой e-mail: mk_friant@ukr.net

С уважением МК

 Отправлено: 03.01.08 23:44. Заголовок: АЗАРД писал: Безуар ..

АЗАРД писал:

цитата:

Безуар – семья "коренных черноморцев"

"Олимпiада Анфимовна Безуаръ, ск. 11 мар. 1887 г. Севастопольское городское кладбище" [Чернопятов В.И.Некрополь Крымского полуострова. - М., 1910. - С. 33]

 Отправлено: 04.01.08 08:38. Заголовок: Olmalin огромное спа..

Olmalin
огромное спасибо! хорошо бы еще узнать, кем и кому из Безуаров она приходилась...

С уважением МК

 Отправлено: 05.01.08 15:08. Заголовок: АЗАРД пишет: даны в..

АЗАРД пишет:

цитата:

даны вперемежку по старому и новому стилю...

Спасибо, я давно с этим мучаюсь. Теперь рядом лежат "этот источник" и книга В. А. Меркушова; сравниваю и пытаюсь привести всё к общему знаменателю.
С уважением, А.

 Отправлено: 14.01.08 20:01. Заголовок: Еще черноморцы… БУР..

Еще черноморцы…

БУРХАНОВСКИЙ 1-й Владимир Васильевич (? – после 1826)
Дворянин. Православного Вероисповедания.
Братья: Иван (?-03.1830), Капитан 2-го ранга; Федор (?-после 1826), Капитан-Лейтенант.
В 1791 году определен в Черноморский Морской Шляхетский Кадетский Корпус в Херсоне. Произведен в Гардемарины (1793), сделал три кампании – в 1793, 1794, 1795 году плавал в Черном и Азовском морях. Произведен в чин Мичмана (01.01.1796).
На 50-пушечном фрегате "Св. Николай" (1798-1802, Капитан-Лейтенант (С 1799 – Капитан 2-го ранга) П. П. Марин). 13.08.1798 года в составе эскадры Вице-Адмирала Ф. Ф. Ушакова вышел из Севастополя в Средиземное море для совместных действий с турецким флотом против Франции. 30.09.1798 года бомбардировал крепость Капсала на острове Цериго, которая 01.10.1798 года капитулировала. 13-14.10.1798 года участвовал во взятии острова Занте, а затем перевозил пленных французов в Константинополь. 31.10.1798-02.11.1798 года участвовал во взятии крепости на острове Св. Мавры, с 09.11.1798 года в блокаде Корфу, 18.02.1799 года обстреливал батарею № 2 на острове Видо. 15.04.1799 года в составе отряда Капитана 2-го ранга А. А. Сорокина фрегат вышел из Корфу для действий у южных берегов Италии, участвовал во взятии Бриндизи (23.04.1799), Мола (01.05.1799), Бари (02.05.1799), 09.05.1799 года в высадке десанта в порту Манфредония для действий на юге Италии, а 23.06.1799 года вернулся в Корфу. 24.07.1799 года в составе эскадры Ф. Ф. Ушакова вышел из Корфу для совместных действий с английским флотом и 03.08.1799 года прибыл в Мессину, 19.08.1799 года в составе отряда А. А. Сорокина отделился от эскадры и 25.08.1799 года пришел в Неаполь для поддержки десантного отряда капитана 2-го ранга Г. Г. Белли. С 01.1800 года по просьбе неаполитанского правительства и с Высочайшего повеления фрегат находился в Неаполе до 07.1802 года, когда был продан из-за ветхости, а экипаж на фрегате "Михаил" вернулся в Россию в 1802 году.
В 1803-1805 годах командовал лансоном и занимал брандвахтенный пост в Керчи, произведен в Лейтенанты (10.03.1804). Капитан канонерской лодкой № 22 (1805-1809), занимал брандвахтенный пост в Керчи.
Награжден орденом Св. Георгия 4-го класса "За беспорочную выслугу, в офицерских чинах, 18-ти шестимесячных морских кампаний" (1809) [1]. Произведен в Капитан-Лейтенанты (01.03.1810).
В 1812 году оставаясь Начальником Керченского адмиралтейства, одновременно командовал 8-м ластовым черноморским экипажем и являлся Главным попечителем купеческого судоходства по Азовскому морю. В 1816 году ему было изъявлено Монаршее благоволение за распорядительность по принятию мер к прекращению заразительной болезни в крае. Начальник Керченского адмиралтейства (1820-1824). Командир 6-го ластового экипажа в Севастополе (1824-1826), произведен в Капитаны 2-го ранга (25.07.1823).

[1] Сайт "Георгиевская Страница" http://george-orden.nm.ru/ordgrg4stv1801_2.html#4_v4100

БУРХАНОВСКИЙ 2-й Иван Васильевич (? – 03.1830)
Дворянин. Православного Вероисповедания.
Братья: Владимир (?-после 1826), Капитан 2-го ранга; Федор (?-после 1826), Капитан-Лейтенант.
Женат. Дети: Василий (1817-1893), Контр-Адмирал; Владимир (?-?), окончил Морской Кадетский Корпус (30.12.1842).
Определен в Черноморский Морской Шляхетский Кадетский Корпус в Херсоне (01.09.1791). Произведен в Гардемарины (13.05.1794), сделал две кампании – в 1794, 1795 году плавал в Черном и Азовском морях. Произведен в чин Мичмана (01.01.1796). С 1796 года был в плаваниях в Черном море.
в составе эскадры Вице-Адмирала Ф. Ф. Ушакова вышел из Севастополя в Средиземное море для совместных действий с турецким флотом против Франции. На судне "Лев" был при блокаде острова Корфу. На 50-пушечном фрегате "Св. Николай" (1799-1802, Капитан 2-го ранга П. П. Марин) 15.04.1799 года в составе отряда Капитана 2-го ранга А. А. Сорокина вышел из Корфу для действий у южных берегов Италии, участвовал во взятии Бриндизи (23.04.1799), Мола (01.05.1799), Бари (02.05.1799), 09.05.1799 года в высадке десанта в порту Манфредония для действий на юге Италии, а 23.06.1799 года вернулся в Корфу. 24.07.1799 года в составе эскадры Ф. Ф. Ушакова вышел из Корфу для совместных действий с английским флотом и 03.08.1799 года прибыл в Мессину, 19.08.1799 года в составе отряда А. А. Сорокина отделился от эскадры и 25.08.1799 года пришел в Неаполь для поддержки десантного отряда капитана 2-го ранга Г. Г. Белли. С 01.1800 года по просьбе неаполитанского правительства и с Высочайшего повеления фрегат находился в Неаполе.
Вернулся в Черное море в 1802 году. Произведен в Лейтенанты (10.03.1804).
Командуя наемным судном "Флора" 06.12.1805 года вступил в сражение у острова Илизино с французским судном, за что был награжден орденом Св. Анны 3-й степени. Затем крейсеровал между Корфу и Бокко-ди-Каттарро (1806). Награжден орденом Св. Георгия 4-го класса "За беспорочную выслугу, в офицерских чинах, 18-ти шестимесячных морских кампаний" (1806) [1]. В 1807-1810 сначала На 66-пушечном линейном корабле "Азия" (1807, Капитан 1-го ранга Г. Г. Белли): в 04-05.1807 года с фрегатом "Легкий" ходил в Лепантский залив для поиска турецких судов, 05.05.1807 года у островава Занте захватили корсарское судно, 09.05.1807 года обстрелял крепость Патрас, а затем вернулись в Корфу, в 11.1807 года "Азия" конвоировала из Корфу в Анкону транспорты с войсками, 03.12.1807 года вернулась в Корфу, а 28.12.1807 года в составе эскадры Капитана 1-го ранга И. О. Салтанова прибыла из Корфу в Триест.
Капитан 18-пушечного брига "Феникс" (1808-1809): 20.01.1808 года перешел из Триеста в Венецию, где находился до 27.09.1809 года после чего был продан французскому правительству. Экипаж вернулся в Россию.
С 1810 года на Черном море, произведен в Капитан-Лейтеннанты (01.03.1810). Командуя бомбардирской лодкой № 17 (1811), занимал брандвахтенный пост в Феодосии. Капитан корвета "Шагин-Гирей" (1812), в составе отряда перевозил войска из Анапы, передаваемой Турции. Капитан брига "Алексей" (1813), крейсировал у берегов Крыма. На 74-пушечном линейном корабле "Кульм" (1814, капитан 2-го ранга С. А. Велизарий), перешел из Николаева в Севастополь.
В 1815-1816 годахх занимал различные должности в Севастопольском порте и доставлял рекрут для флота из Чернигова.
Капитан канонерской лодкой № 16 (1817), занимал брандвахтенный пост в Херсонском порте. Эскадр-Майора при Контр-Адмирале Быченском в Херсоне (1821-1826), произведен в Капитаны 2-го ранга (22.03.1823).

[1] Сайт "Георгиевская Страница" http://george-orden.nm.ru/ordgrg4stv1801_2.html

БУРХАНОВСКИЙ 3-й Федор Васильевич (? – после 1826)
Дворянин. Православного Вероисповедания.
Братья: Владимир (?-после 1826), Капитан 2-го ранга; Иван (?-03.1830), Капитан 2-го ранга.
Определен в Черноморский Морской Шляхетский Кадетский Корпус в Херсоне (20.06.1791). Произведен в Гардемарины (01.05.1794), сделал две кампании – в 1794, 1795 году плавал в Черном и Азовском морях. Произведен в чин Мичмана (01.01.1796). В 1796-1799 годах плавании в Азовском и Черном морях. В 1800-1801годах находится при постройке канонерских лодок на Херсонской верфи. С 1802 года в плаваниях в Черном море. Произведен в Лейтенанты (10.03.1804).
На линейном корабле (использовался как транспорт) "Святой Михаил" (1805, Ф. П. Лелли) отправлен из Севастополя в Корфу с войсками. Служил на 60-пушечном фрегате "Григорий Великой Армении" (Е. Д. Каламара), находился в Корфу. На 66-пушечном линейном корабле "Азия" (1807, Капитан 1-го ранга Г. Г. Белли, в 1808-1809 – Е. Д. Бороцы): в 04-05.1807 года с фрегатом "Легкий" ходил в Лепантский залив для поиска турецких судов, 05.05.1807 года у островава Занте захватили корсарское судно, 09.05.1807 года обстрелял крепость Патрас, а затем вернулись в Корфу, в 11.1807 года "Азия" конвоировала из Корфу в Анкону транспорты с войсками, 03.12.1807 года вернулась в Корфу, а 28.12.1807 года в составе эскадры Капитана 1-го ранга И. О. Салтанова прибыла из Корфу в Триест, где простояла до 27.09.1809 года, когда было получено Высочайшее повеление сдать корабли французскому правительству. К 20.10.1810 года корабль был разоружен, а экипаж перешел в береговые казармы. Произведен в Капитан-Лейтенанты – (01.03.1810). 24.03.1810 года экипаж корабля вышел из Триеста через Австро-Венгрию в Николаев.
В 1810-1813 годах плавал в Черном море.
В 1814-1817 годах находился при Николаевском порте и доставлял из Тулы рекрут для флота. В 1818 году был в кампании на николаевском рейде. Командир Херсонской брандвахты (1819). В 1820-1826 годах при Херсонском порте, Капитан-Лейтенанта Бурхановский 3-й награжден орденом Св. Георгия 4-го класса
"За беспорочную выслугу 25 лет в офицерских чинах" (1822) [1], в 1823 году переведен в состав Ластовых экипажей.

[1] Сайт "Георгиевская Страница" http://george-orden.nm.ru/ordgrg4stv1821.html#4_v6021

БУРХАНОВСКИЙ Василий Иванович (1817 – 1893)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Бурхановский Иван Васильевич (?-03.1830), Капитан 2-го ранга.
Брат: Владимир (?-?), окончил Морской Кадетский Корпус (30.12.1842).
Дети: Дети: Матвей (16.11.1860-1914, СПб.), Капитан 1-го ранга; Григорий (?-?), окончил Морское Училище (29.09.1886).
В 1833 году определен в Морской Кадетский Корпус. В службе с 1835 года. Гардемарин Бурхановский окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в Мичмана (28.12.1836) с назначением в Черноморский флот. Крейсерствовал в составе Абхазской экспедиции. В 1851 году назначен Старшим Адъютантом Командира Севастопольского порта, в 1853 году служил Старшим офицером линейного корабля "Три Святителя" (К. С. Кутров).
18.11.1853 на 120-пушечном линейном корабле "Париж" (1853-1854, Капитан 1-го ранга В. И. Истомин), участвовал в Синопском сражении, награжден орденом Св. Владимира 4-й степени с мечами и чином Капитан-Лейтенанта (1853), с 04.1854 года занимал позицию на рейде в районе Курийной балки. В гарнизоне Севастополя состоял с 13.09.1854 года, находясь на линейном корабле "Париж", а затем на 4-м бастионе, 08.10.1854 года контужен в ногу. Награжден Золотой Саблей с надписью "За храбрость".
В 1855 году, в чине Капитан-Лейтенанта награжден орденом Св. Георгия 4-го класса
"За беспорочную выслугу 25 лет в офицерских чинах" [1].
После Крымской войны служил на Балтике.
Капитан 2-го ранга Бурхановский был избран в Гласные Херсонскаго уезднаго Земскаго Собрания
от землевладельцев [2].
В 1872 году переведен в Николаев, где заведовал судами, отчисленными к порту. В 1876 году произведен в Капитаны 1-го ранга, а в 1877 году назначен Экипажмейстером Кронштадтского порта.
Произведен в Контр-Адмиралы с увольнением от службы (06.12.1886).

[1] Сайт "Георгиевская Страница" http://george-orden.nm.ru/ordgrg4stv1851_2.html#4_v9082
[2] Адрес-Календарь Херсонской губернии на 1866 год.

БУРХАНОВСКИЙ Владимир Иванович (? – ?)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Бурхановский Иван Васильевич (?-03.1830), Капитан 2-го ранга.
Брат: Василий (1817-1893), отставной Контр-Адмирал.
Гардемарин Бурхановский окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в Мичмана (30.12.1842).
На 1908 год проживал в Одессе, ул. Преображенская, 15, Присяжный Поверенный.

БУРХАНОВСКИЙ Матвей Васильевич (16.11.1860 – 1914, СПб.)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Женат (1912).
Отец: Бурхановский Василий Иванович (1817-1893), Контр-Адмирал.
Брат: Григорий (?-?), окончил Морское Училище (29.09.1886).
В службе с 1878 года. Окончил Морское Училище, произведен в Гардемарины (12.04.1881). Мичман (1882), Лейтенант (1889).
18-го флотского экипажа Лейтенант Бурхановский 1-й, ревизор крейсера 1-го ранга "Рюрик" (1895- , Капитан 1-го ранга А. Кригер), в заграничном плавании [1].
Временно Старший офицер посыльного судна "Бакан" (1900). Старший офицер броненосца береговой обороны "Адмирал Сенявин" (1901-1902), затем броненосца береговой обороны "Генерал-Адмирал Апраксин" (1902). Командует пароходом "Ильмень" (1902) Капитан 2-го ранга (06.12.1902). Командир миноносца "Стерегущий" (1903). Капитан 2-го ранга Бурхановский 1-й назначен Старшим Помощником Командирa порта Порт-Артур (06.10.1903-1904). Участвовал в Японской войне и обороне Порт-Артура.
"Адмирал Григорович принял меня довольно сурово. Я ему сказал:
– Мы очень нуждаемся в масле; до сих пор мы сохраняли здоровье наших солдат, и если теперь, вы, ваше превосходительство, уделите нам часть масла, то и далее мы сохраним здоровье наших солдат. Окажите нам эту помощь.
Он послал за Бурхановским, капитаном 2-го ранга, заведующим хозяйством порта. Пришел крупный мужчина с толстым красным носом, не имеющий военного вида. У меня мелькнула мысль: "У такого господина толку не добьешься". Но, к счастью, я ошибся. Адмирал спросил его:
– Есть у нас масло? Вот сухопутные опять масла просят.
Тот, очень нескладно поднявши руку к козырьку, доложил:
– Есть.
– Значит, можем мы им уступить?
– Можем.
Видя такую готовность Бурхановского, я осмелел и на вопрос, сколько мне нужно масла, сам не веря в возможность такой милости, закрыв глаза, бухнул:
– 10 пудов.
Адмирал недоуменно посмотрел на меня, потом на Бурхановского и спросил:
– Можем?
Тот опять спокойно сказал:
– Можем, ваше превосходительство.
Я моментально вышел с Бурхановским и получил 10 пудов великолепного сибирского масла по заготовительной цене – 16 рублей за пуд." [3]
Командует минным транспортом "Буг" (1906-1907). Младший Помощник Командира Санкт-Петербургского порта (1907-1908). В составе Отдельной флотской Каспийской роты, зачислен в береговой состав флота (09.11.1908). Капитан 1-го ранга (06.12.1908).
Кавалер орденов: Св. Станислава 3-й степени (1890); Св. Анны 3-й степени (01.01.1895); Св. Станислава 2-й степени с мечами (11.10.1904); Св. Анны 2-й степени с мечами (12.12.1905).
Награжден медалями: Серебряной "В память Царствования Императора Александра III" (1896); Серебряной "В память Священного Коронования Императора Николая II"
(1898); Серебряной "В память русско-японской войны 1904-1905 гг." (1906).
Предоставлено право ношения Знака "В память окончания градусно-измерительной экспедицции на острове Шпицбергене" (1902).
Скончался летом 1914 года, погребен на Смоленском православном кладбище в СПб.?

[1] Строевой рапорт командира от 24.08.1895 года. РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 1470, л. 13.
[2] Список лицам состоящим в Морском Ведомстве... (Исправлено по 2-е января). – СПб.: Тип. Морского Мин-ва, 1904. – Ч. I. С. 511.
[3] Шихлинский А. А. Мои воспоминания. – С. 70-71.

БУРХАНОВСКИЙ Григорий Васильевич (? – ?)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Бурхановский Василий Иванович (1817-1893), Контр-Адмирал.
Брат: Матвей (16.11.1860-1914, СПб.), Капитан 1-го ранга.
Гардемарин Бурхановский окончил Морское Училище, произведен в чин Мичмана (29.09.1886).

БУРХАНОВСКИЙ Виктор Захарович (01.11.1866 – 1939, Италия)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Холост (на 1904). Жена: Мария, проживала на даче в деревне Йоутселькя (Joutselka) Выборгской губернии.
Владел французским языком.
В службе с 1884 года. Гардемарин Бурхановский окончил Морское Училище, произведен в чин Мичмана (29.09.1887). В кругосветном плавании на полуброненосном фрегате "Владимир Мономах" (1889-1892).
Лейтенант (01.01.1894). Служил на мореходной канонерской лодке "Донец" (1895-1896). Окончил Минный офицерский класс, зачислен в Минные офицеры I разряда (1896). В заграничном плавании на крейсере 1-го ранга "Адмирал Корнилов" (1898), на эскадренном броненосце "Сисой Великий" (1898-1902); участвовал в Китайской кампании: "Так как в то же утро в Пекин был командирован курьером лейтенант Бурхановский, то меня вместе с важными пакетами от адмирала Алексеева сдали ему... Бурхановский передал командиру капитану 2 ранга Миклашевскому адресованные ему пакеты." [1].
Старший офицер минного крейсера "Гридень" (1903).
36-го флотского экипажа Лейтенант Бурхановский 2-й служил Старшим офицером на эскадренном броненосце "Князь Потемкин-Таврический" (13.10.1903-1904), содержание Капитан-Лейтенанта по цензу (06.12.1903). [2]
Старший офицер минного транспорта "Волга" (1905). Командир миноносца "Видный" (1905).
Командир учебного судна "Прут" (1907-1908). Начальник Оперативного отдела Штаба Черноморского флота и портов Черного моря (1908-1909). Командир канонерской лодки "Уралец" (1909-1911). Командир заградителя "Дунай" (1911). Начальник 1-го дивизиона миноносцев Черноморской минной дивизии (1911-1913), произведен в Капитаны 1-го ранга (06.12.1911). Командир линкора "Георгий Победоносец" (23.12.1913-1916).
Начальник Штаба Севастопольского порта (1916).
Кавалер орденов: Св. Станислава 3-й степени (06.12.1896); Св. Анны 3-й степени (01.01.1900); Св. Анны 4-й степени с надписью "за храбрость" (19.03.1901); Св. Владимира 4-й степени с бантом за 18 кампаний (1902); Св. Станислав 2-й степени (1908) Св. Анны 2-й степени (06.12.1912); Св. Владимир 3-й степени (06.12.1914).
Награжден медалями: Серебряной "В память Царствования Императора Александра III" (1896); Светло-бронзовой "За поход в Китай 1900-1901 гг." (1902); Светло-бронзовой "В память 300-летия Царствования Дома Романовых" (1913); Светло-бронзовой "В память 200-летия морского сражения при Гангуте" (1915).
Золотого Знака "В память окончания полного курса наук Морского Корпуса" (1910).
Иностранные награды: турецкий орден Меджидие 4-й степени (1897); французский орден Почетного Легиона, Кавалерского креста (1902); греческий орден Спасителя, Командорского креста (1911); румынский орден Звезды, Командорского креста (1912). [3]
Эмигрант, умер в Италии.

[1] Янчевецкий Д. Г. У стен недвижного Китая. – СПб., Порт-Артур, издание П. А. Артемьева, 1903.
[2] Список лицам состоящим в Морском Ведомстве... (Исправлено по 2-е июля). – СПб.: Тип. Морского Мин-ва, 1904. – Ч. II. С. 42.
[3] Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства (Исправлено по 11 апреля 1916 года). – Пг.: Тип. Морского Мин-ва, 1916. – С. 96.



Буду благодарен за уточнения и дополнения.
С уважением МК

 Отправлено: 14.01.08 23:52. Заголовок: АЗАРД В коллекцию Б..

АЗАРД
В коллекцию Бурхановских:
"1 дивизион эскадренных миноносцев.
Начальник дивизиона кап. 1 р. Бурхановский Виктор Захарьевич. Проживал: Екатерининская, 20" [Адрес-календарь Севастопольского градоначальства за 1913 г. - C. 88]
С уважением, Olmalin.

 Отправлено: 15.01.08 00:26. Заголовок: АЗАРД пишет: Старши..

АЗАРД пишет:

цитата:

Старшим Помощником Командирa порта Порт-Артур (06.10.1903-1904).

Официально был в должности до 01.01.1905 г. - Отчислен от должности приказом Е.И.В. Генерал-Адмирала по Морскому ведомству № 57 от 21.03.1905 г.
21.02.1905 г. - Переведен в Балтийский флот.

С уважением, В.

 Отправлено: 15.01.08 00:30. Заголовок: АЗАРД пишет: БУРХАН..

АЗАРД пишет:

цитата:

БУРХАНОВСКИЙ Григорий Васильевич (? – ?)

Лейтенант, офицер броненосной лодки "Русалка", погиб 07.09.1893 г. вместе с лодкой в шторм. Если сильно надо, то есть фотография, правда качество ... :-((( И искать надо, была книга про "Русалку" издали в советское время в Эстонии, у меня она есть, правда искать надо...

С уважением, В.

 Отправлено: 15.01.08 00:56. Заголовок: АЗАРД пишет: БУРХАН..

АЗАРД пишет:

цитата:

БУРХАНОВСКИЙ Виктор Захарович

АЗАРД пишет:

цитата:

на эскадренном броненосце "Сисой Великий" (1898-1902);

Старшим минным офицером.
18.10.1904 г. - Переведен из Черноморского в Балтийский флот
30.05.1905-1905 г. - Старший офицер транспорта "Волга".
07.05.1907-03.03.1908 г. - Прикомандирован к МГШ.
03.10.1916-1917 г. - И. д. Начальника Штаба Севастопольского порта.
Приказом Командующего флотом Черного моря № 819 от 20.02.1920 г. назначен в распоряжение Начальника Морской базы в г. Варна.

С уважением, В.

 Отправлено: 15.01.08 03:07. Заголовок: Владимир столько инт..

Владимир
столько интересных сведений! Большое спасибо!

С уважением МК

P.S. С портретами совсем плохо, какие-то гаврики сперли из Орловского музея:
Портрет контр-адмирала Василия Ивановича Бурхановского. XIX век. Н. х., Акварель. 77 х 48 см. Орловский областной краеведческий музей. Инвентарный (учетный) номер Инв. № 825.

Если будет возможность отсканировать фото Григория Васильевича – весьма обяжите.

 Отправлено: 15.01.08 03:16. Заголовок: Olmalin Большое спас..

Olmalin
Большое спасибо!


Вам не пападались эти персонажи (они в большинстве южно-русские и крымские):

В 1889 году павлоградский дворянин, Надворный Советник, Иван Васильевич Бурхановский избран Председателем Екатеринославской Губернской Земской Управы.

В 1912 году прошли выборы в Павлоградское уездное Земское Собрание. Гласным от первого избирательного сословия (землевладельцев) избран Поручик в отставке Константин Иванович Бурхановский.

Бурхановский, Ив. Вас., с.с., г, Екатеринослав, 1 часть. Екатеринославская губерния. Екатеринославский уезд.

Бурхановский Александр Васильевич. (1872-?) Воен. инж. Помощник Начальника СПб. 3-й инженерной дистанции, преподаватель НИА. Доходный дом, Гатчинская ул., 12. 1914.

Бурхановская Е. З., Памятная книга Таврической губернии 1917,

Бурхановский Нколай Василий, Памятная книга Новгородской губернии 1914.


С уважением МК

 Отправлено: 15.01.08 10:07. Заголовок: АЗАРД Был еще один Б..

АЗАРД Был еще один Бурхановский Иван Васильевич - Мичман (27.09.1882). Правда это все что мне про него известно :-(((( ...

С уважением, В.

 Отправлено: 31.01.08 00:28. Заголовок: ЛЯЛИНЫ – дворянский ..

ЛЯЛИНЫ – дворянский род, ведущий свое происхождение от коломнитина, боярина Великого Князя Московского Василия I Дмитриевича Михайлы Лялина, убитого в бою на реке Смядве в 1409 году, и рано разделившийся на несколько ветвей. Имели поместья в Новгородской, Псковской, Вологодской, Владимирской, Харьковской, Херсонской губерниях.

ЛЯЛИН Пимен Васильевич (? – 1754)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Лялин Василий Леонтьевич (?-?).
Мать: Пелагея (во 2-м браке за Иваном Тутыхиным).
Жена: Дарья Матвеевна.
Камер-Юнкер Герцога Шлезвиг-Голштинского, затем Камер-Юнкер при Ее Императорском Величестве. Действительный Камергер и кавалер, фаворит Императрицы Елизаветы Петровны. Получил поместья во Владимирской губернии. Подполковник. Домовладелец, его именем названы площадь и переулок в Москве.
"Алексей Разумовский... Один из его соперников, красавец Лялин, числится среди фурьеров." "Лялину посчастливилось привлечь на себя внимание Елизаветы на барке, служившей для прогулок цесаревны. Матросский костюм ему шел и он греб с большой силой. Он умер в 1754 в звании камергера и с лентой Александра Невского." [1]
"Спрошены были доносчики – поручик лейб-кирасирского полка Бергер, родом курляндец, и майор Фалькенберг – и объявили следующее: поручик Бергер сказал, что 17 числа [1743] был он в вольном доме, где был также и подполковник Иван Степанов Лопухин; из вольного дома пошли они в дом к Лопухину, где хозяин наедине жаловался ему на свою обиду:
"Был я при дворе принцессы Анны камер-юнкером в ранге полковничьем, а теперь определен в подполковники, и то не знаю куда; канальи Лялин и Сиверс в чины произведены; один из матросов, а другой из кофешенков за скверное дело. Государыня ездит в Царское Село и напивается, любит английское пиво и для того берет с собою непотребных людей... ей наследницею и быть было нельзя, потому что она незаконнорожденная.". [2]
"Подполковник Лялин, находившийся в Брянске у следствия над беглыми крестьянами Гончарова, писал, что виновные крестьяне и прикосновенные к делу посадские и прочие чины, зная, что по указу Сената розыска делать не велено, правды не говорят и только время продолжают; Лялин спрашивал, как с такими поступать, пытать их или пристращивать батогами. Сенат отвечал: кто именно по доказательствам в противностях оказались подлежащими пытке и по каким подлиным обстоятельствам и правильным резонам, о том, сделав экстракт, показав о каждом человеке порознь с выписками приличных указов и с приложением собственного мнения, прислать в Сенат на рассмотрение, ибо без того точного решения положить нельзя". [3]

[1] Валишевский К. Дочь Петра Великого: Елизавета I, императрица Всероссийская. – СПб.: Изд-е А. С.Суворина. – С. 88, 118.
[2] Соловьев С. М. История России. – Т. XI, с. 233.
[3] Соловьев С. М. История России. – Т. XII, с. 173 (см. также ЦГАДА, фонд 248, Сенат, кн. 3157, л. 75; кн. 3158 л. 270).

ЛЯЛИН Трофим Ларионович (? – ?)
Из потомственных дворян Владимирской губернии. Православного Вероисповедания.
Отец: Ларион Михайлович Лялин (?-?).
Жена: Прасковья Андреяновна.
Дети: Иван (до 1789-?), Прапорщик Лейб-Гвардии Преображенского полка, имел в с. Лычево (Юрьевский уезд Владимирской губ.) 102 души; Михаил (1770-1837), Прапорщик Лейб-Гвардии Преображенского полка, чиновник 10-го класса, имел 104 души в Суздальском и Юрьевском уездах; Анна (?-?) замужем за Поручиком Карцевым; Ольга (?-?) замужем за Секунд-Майором графом Толстым Иваном Петровичем (1760-1823); Екатерина (?-?).
Обучался в Морском Шляхетском Кадетском Корпусе, произведен в Гардемарины (1757), в Прапорщики (1758).
Капитан. Помещик, получил в потомственное владение поместья Пимена Васильевича Лялина.
Похоронен с сыном Иваном в селе Лычево Юрьевского уезда Владимирской губернии, при Богородице-Рождественской церкви, им построенной.

ЛЯЛИН Потап Петрович (? – 27.02.1808)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Лялин Петр Максимович (?-?).
Женат. Дети (дочери).
Окончил Морской Шляхетский Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (30.07.1769).
Капитан 66-пушечного линейного корабля "Не тронь меня" (1788), стоял в Кронштадте, ремонтировался.
Капитан 66-пушечного линейного корабля "Европа" (1788); участвовал в войне со Швецией 1788-1790 годов: 22.08-21.09.1788 года в составе эскадры Вице-Адмирала А. И. Круза крейсировал у Красной Горки для защиты с моря острова Котлин.
Капитан 38-пушечного фрегата "Кронштадт" (1790), с эскадрой находился в Архангельске с целью обеспечить защиту города от вражеского нападения. Летом занимал пост перед устьем Северной Двины.
Капитан 74-пушечного линейного корабля "Борис" (1793), участвовал в войне с Францией 1792-1797 годов; 09.06.1793 года с отрядом пришел из Кронштадта на Ревельский рейд, 30.06.1793 года в составе эскадры Адмирала В. Я. Чичагова вышел из Ревеля к проливуву Зунд, 10.07.1793 года прибыл к острову Мэн, 13.07.1793 года в составе отряда Адмирала А. И. фон Круза отделился от эскадры и 14.07.1793 года прибыл в Копенгаген, 19.07-08.08.1793 года с отрядом выходил в крейсерство в Северное море, 13.08.1793 года отряд вышел из Копенгагена, у острова Борнгольм присоединился к эскадре и 20.08.1793 года вместе с ней прибыл в Ревель.
Капитан 74-пушечного линейного корабля "Сысой Великий" (1794-10.07.1795), в 1794, 1795 годах находился в практических плаваниях в Финском заливе.
Капитан 74-пушечного линейного корабля "Ярослав" (10-30.07.1795), перешел из Ревеля в Кронштадт.
Капитан 100-пушечного линейного корабля "Святой Николай Чудотворец" (1796), был в практическом плавании в Финском заливе.
Капитан 100-пушечного линейного корабля "Двенадцать Апостолов" (1797), 07.07.1797 года принимал участие в Высочайшем смотре на Кронштадтском рейде, а затем до 10.07.1797 года – в маневрах в Финском заливе.
Вице-Адмирал (1803) [1].
"Был я на "Сысое Великом" у капитана Потапа Петровича Лялина, который славен был во всем Кронштадте своею глупостью и распутными дочерьми" [1].

[1] "Записки В. И. Штейнгеля" // "Мемуары декабристов (Северное общество)". – Изд-во Моск. Ун-та, 1981. – С. 176.

ЛЯЛИН Анисим (Онисим) Иванович (? – ?)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Иван Иванович Лялин (?-?).
Брат: Сергей (?-?), имел за собой 2 души в Новгородской губернии.
Окончил Морской Шляхетский Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (08.03.1772).
Капитан 16-пушечного полупрама "Леопард" (1778), в составе эскадры выходил к Красной Горке для обучения экипажа.
Капитан 20-пушечного фрегата № 1 (1783), в составе отряда Капитана 2-го ранга М. И. графа Войновича совершал плавания по Каспийскому морю, 20.10.1783 года вернулся в Астрахань.
Капитан 20-пушечного фрегата № 3 (1784-1785), 1784 году плавал по Каспийскому морю, производил съемку Бакинского залива, зимовал в Баку.

ЛЯЛИН Алексей (? – ?)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Артиллерийский Кадет Лялин окончил Морской Шляхетский Кадетский Корпус, произведен в Констапели (08.05.1774) в Морскую Артиллерию.
"Высочайший указ адмиралтейств-коллегии, 1801 года апреля 19 дня.
Побуждаемы всегдашним попечением Нашим о благе подданных Нам, не оставили Мы обратить внимания Нашего на служивших во флоте и адмиралтействах, кои, впав в преступления, лишены были чинов и сосланы в работу, равно исключены из службы с лишением чинов и записаны в рядовые, и, даровав им всемилостивейшее прощение, указали правительствующему сенату сосланных в работы и на поселение немедленно возвратить, и из них: <…> по посредственной и прежде о них аттестации, возвратив кому следует чины и дворянство, отставить от службы, а также отставить полковника Лялина…" [1].

[1] Материалы для истории русского флота. – Ч. 17. 1801-1804. – СПб.: тип. Морского Мин-ва, 1904. – С. 17-18.

ЛЯЛИН Дмитрий Васильевич (1772, ус. Меревье Лужского уезда Петербургской губ. – 12.1847, с. Дмитриевское Псковской губ.)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Лялин Василий. Похоронен на погосте Св. Троицы, около города Луги.
Женат. Дочь (замужем за Федором Миллером; у них сын Николай, Флота Капитан-Лейтенант).
Начал службу в 1786 году Капралом 1-го морского батальона, расположенного в Кронштадте, и в том же году был переведен фуражером в Морской Шляхетский Кадетский Корпус. Произведенный в 1788 году в Подпоручики, он на корабле "Изяслав" участвовал в сражении близ острова Гогланда. Затем в чине Поручика поступил в эскадру Вице-Адмирала Мусина-Пушкина и находился на корабле "Святой Петр" в сражении при острове Эланде. В 1790 году на корабле "Двенадцать Апостолов" участвовал в морском сражении при Красной Горке, а через месяц в сражении с неприятелем во время его прорыва из Выборского залива, где он был заперт Чичаговым. По заключении мира со шведами в 08.1790 года Лялин снова поступил в береговую службу; с производством в Капитаны (1792) его перевели во флотские батальоны, через полгода произвели в Майоры и назначили Командиром 2-го морского батальона в Кронштадте. В первые годы своего Царствования Павел I издал новый воинский устав и, лично зная Лялина по прежней службе, поручил его заботам введение этого устава в войсках, расположенных в Кронштадте. Исполнив поручение, Лялин в 01.1797 года перевелся в Астраханский гренадерский полк, где ему Высочайше повелено было осмотреть полевые и гарнизонные полки Московской инспекции и ввести в них порядок службы по новому уставу. За успешное исполнение этого поручения он был награжден орд. Св. Анны 3-го класса на шпагу.
В том же 1798 году переведен в новоучрежденный в Москве Мушкетерский Генерал-Майора Павлуцкого полк и, по случаю неприбытия шефа, формировал его, доведя в семимесячный срок до такой степени знания службы, что полк этот мог равняться со старыми полками Московской инспекции. В 1799 году назначен командиром сформированного им полка, именовавшегося последовательно по фамилиям своих шефов: полком Павлуцкого, графа Ивелича и Рунича. В том же 1799 году произведен в Подполковники, а в 1800 году – в Полковники. С воцарением Императора Александра I полк, где служил Лялин, получил наименование Навагинского. В 1808 году, когда открылись военные действия в Финляндии против шведов, Лялин был послан туда для усиления Генерал-Адъютанта князя. М. П. Долгорукова, стоявшего близ Сердоболя, и принял участие в кровопролитном и для нас неудачном сражении у Иденсальми, где был ранен. Император Александр наградил Лялина за это сражение золотою шпагою с надписью "за храбрость". В 1809 году полк Лялина был послан в Умео под начальство графа Н. М. Каменского, который назначил его комендантом своей главной квартиры. В этом звании Лялин участвовал в сражении при Севаре, после которого Швеция вынуждена была просить мира. По заключении Фридрихсгамского мира Лялин был назначен шефом находившегося в Молдавской армии Одесского мушкетерского полка, но в следующем году получил повеление принять Теглинский мушкетерский полк, расположенный в Лифляндии и вошедший в 1-й корпус графа Витгенштейна. В Отечественную войну 1812 года во время общего отступления 1-й западной армии Теглинский полк имел жаркое сражение с неприятелем близ Вилькомира. Далее Лялин участвовал в Клястицкой битве, в деле под Свольной, в сражениях под Полоцком (за которое произведен в Генерал-Майоры), под Чашниками, под Смольянами (получил орден Св. Владимира 3-й степени), под Борисовым (получил алмазные знаки ордена Св. Анны 2-го класса) и под Лабиау (получил орд. Св. Георгия 4-го класса). В 1813 году находился при блокаде Данцига, Кюстрина и Шпандау. В Люценском сражении был ранен и за отличие в этом сражении награжден орденом св. Анны 1-го класса. Излечившись от раны, вернулся в армию и сражался с корпусом Витгенштейна под Кенигштейном, при Гейльсдорфе, у Петерсвальда и под Кульмом, где был ранен пулею в лоб. За его боевые подвиги император Александр объявил ему свое монаршее благоволение, а Король Прусский пожаловал орденом Красного Орла 2-й степени. По излечении от раны назначен (1813) в отряд генерал-майора Гельфрейха и находился при блокаде крепости Киля, а затем Страсбурга. В 01.1813 года он обложил крепость Фальцбург и по взятии ее присоединился к своему корпусу, с которым участвовал в сражениях при Троа, Арсис-сюр-Об и при Фершампенуазе. 18.03.1813 года, накануне вступления Императора Александра в Париж, Лялин, начальствуя Теглинским и Эстляндским полками в авангарде графа П. П. Палена, до рассвета занял селение Роменвиль и здесь 4 часа сражался с французами. За это дело Император Александр I пожаловал ему орден Св. Георгия 3-го класса. В 1814 году назначен Командиром 1-й бригады 14-й пехотной дивизии Гельфрейха, состоявшей из Тульского и Навагинского полков, но едва успел он вернуться в Россию, как бегство Наполеона с острова Эльбы вызвало его опять за пределы отечества. В 07.1815 года он выступил в поход и доходил с бригадою до Силезии, но вследствие Ватерлооской битвы, окончательно сокрушившей могущество Наполеона, повел ее обратно в Россию.
В чине Генерал-Майора (28.12.1816), из-за ран, вышел в отставку и поселился в своем имении, сельце Дмитриевском Псковской губернии, посвящая свободное время сельскому хозяйству и улучшению быта своих крестьян.

"Северная Пчела", 1847, № 294.
Половцов. Русский биографический словарь. – СПб., 1914. – С. 828.
……………..

Прошение бригадного командира 14 пехотной дивизии генерал-майора Лялина об увольнении его в отпуск на два месяца к минеральным водам в России, для излечения болезни, происходящей от полученных ран.

...По случаю открывшихся ран, полученных мною в сражениях в прошедших кампаниях, именно: при завоевании Новой Финляндии... картечью в правое бедро с повреждением жил и костей, при нередком открытии оной нога находится в слабом положении, так что при малейшей вредной погоде чувствительный имею лом и в малом движении не могу без большой болезни твердо стоять; в Саксонии... в перст левой руки с повреждением жил и перешибом кости так сильно, что ощутительно сохнет рука и худо оною владение имею; в Богемии, при Кульме, ружейною пулею в голову, выше левого глаза, от которой беспрестанно имею чрезвычайный шум, тягость и худой слух. Все сии изувеченности привели здравие мое в слабое положение...
РГВИА, фонд 395, опись 60, дело 2827.

Ваше Сиятельство Милостивейший государь, граф Владимир Федорович

Усерднейше прошу Ваше Сиятельство удостоить обратить милостивое Ваше внимание на нижеизъясненное мое положение; я, находясь в приклонных летах и ослабевая весьма в здоровии от ран в сражениях при защите Отечества полученных: картечью шведской в 1808 году и пулями французскими в Отечественную войну, когда я состоял под начальством графа Витгенштейна. Будучи без семейной, продолжая жизнь по состоянию моему и по дороговизне в городе Великих Луках, думая о смертном часе и желая дабы по кончине моей тело было предано земле подле праха родителей моих, где мое имение Санкт-Петербургской губернии, Лугского уезда в погосте Святыя Троицы. Имея между прочими орденами за службу мою орден Святого Георгия Победоносца 3 й степени, полученный за удержание с отрядом своим при деревне Ромонвиль атакующую из Парижа национальную гвардию до прибытия 1го и 2го корпусов, покорнейше прошу Ваше Сиятельство оказать мне милость исходатайствовать дозволение о перевезении тела моего из города Великих Лук или где случиться кончина моя в означенный погост Святой Троицы, исполнение сего препоручено от меня внуку моему, уволенному от службы флота капитан-лейтенанту и кавалеру Николаю Федоровичу Миллеру, живущему в С. Петербурге, а от города Луги до погоста Святой Троицы по ордену Святого Георгия для отдания почести нарядить военную команду.
С совершенным почтением и величайшей преданностью имею честь быть Вашего Сиятельства, Милостивейшего государя всепокорнейший слуга, генерал-майор, уволенный в 1816 году за ранами от службы из 14 й пехотной дивизии командир бригады
Дмитрий Лялин
августа 4 дня 1847
город Великие Луки
РГВИА, фонд 395, опись 283, дело 207, канц.


Дмитрий Васильевич Лялин


ЛЯЛИН Илья Васильевич (? – 1835)
Из потомственных дворян Херсонской губернии. Православного Вероисповедания.
Жена: Федора (Фредерика) Антоновна, урожденная Розенбург (?-?).
Дети: Михаил (р. 1831), Губернский секретарь; Василий; Елизавета.
Подпрапорщик (1816). Прапорщик (1818). Подпоручик (1821). Поручик (1824). Штабс-Капитан (1831), служил во 2-м Морском полку, участвовал в походе в Рим???, затем в Ямпольской инвалидной команде.

ЛЯЛИН Николай (? – ?)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Гардемарин Лялин окончил Морской Шляхетский Кадетский Корпус, выпущен за Мичмана (01.05.1795).

ЛЯЛИН Григорий (? – ?)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Артиллерийский Кадет Лялин окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в Унтер-Лейтенанты (28.06.1802) в Морскую Артиллерию.

ЛЯЛИН Тимофей Калинович (? – ?)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Калина Михайлович Лялин (?-?).
Сестра: Наталья (?-?).
Гардемарином Морского Кадетского Корпуса плавал в Средиземном море на эскадре Вице-Адмирала Д. Н. Сенявина,
произведен в чин Мичмана (12.01.1807) на эскадре в Адриатическом море.
Капитан придворного 14-пушечного галета "Паллада" (1818), в составе отрядов судов Гвардейского экипажа плавал между С.-Петербургом, Кронштадтом и Петергофом.
Капитан придворной 14-пушечной яхты "Дружба" (09.1826-1826).
Капитан 80-пушечного линейного корабля "Красной" (1831-1832), в 1831 и в 1832 году в составе эскадр находился в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе.

ЛЯЛИН Евсей Иванович (? – 1851 или 1857)
Из дворян Владимирской губернии. Православного Вероисповедания.
Отец: Иван Васильевич Лялин.
Мать: Авдотья Андреевна.
Братья: Николай (?-?), окончил Морской Кадетский Корпус (18.02.1816); Петр (?-?), Флота Лейтенант, Подполковник, помещик Владимирской губернии.
Жена: Софья Николаевна.
Дети: Любовь (1836-?); Авдотья (Евдокия) (1836-?); Александр (1837-после 1879), Подпоручик конского запаса действующей армии, в 1879 году зачислен в 76-й резервный батальон, "…телосложения слабого, страдает сильным нервным сердцебиением и хроническим желудочно-кишечным катаром и геморроем. Признан негодным к дальнейшей службе"; Екатерина (1838-?); Николай (1839-1896), военный инженер, Генерал-Лейтенант кавалер Св. Владимира 3-й степени, Комендант Гельсингфорса, Начальник 3-го отделения Главного Инженерного Управления; Надежда (1840-?); Вера (1841-?); Иван (1845-?), окончил Морской Кадетский Корпус (17.04.1863); Петр (1846-?).
Окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (18.02.1816).
Впоследствии служил в пехоте, Подполковник Софийского пехотного полка (с 1822 в отставке), имел в Юрьевском уезде Владимирской губ. 64 души и в Боровицком уезде Новгородской губ. 50 душ.

ЛЯЛИН Николай Иванович (? – ?)
Из дворян Владимирской губернии. Православного Вероисповедания.
Отец: Иван Васильевич Лялин.
Мать: Авдотья Андреевна.
Братья: Евсей (?-1851 или 1857), окончил Морской Кадетский Корпус (18.02.1816), отставной Подполковник, помещик Владимирской губернии; Петр (?-?), Флота Лейтенант, Подполковник, помещик Владимирской губернии.
Окончил Морской Кадетский Корпуса, произведен в чин Мичмана (18.02.1816).

ЛЯЛИН Петр Иванович (? – ?)
Из дворян Владимирской губернии. Православного Вероисповедания.
Отец: Иван Васильевич Лялин.
Мать: Авдотья Андреевна.
Братья: Евсей (?-1851 или 1857), окончил Морской Кадетский Корпус (18.02.1816), отставной Подполковник, помещик Владимирской губернии; Николай (?-?), окончил Морской Кадетский Корпус (18.02.1816).
Жена: Ефимия Яковлевна, урожденная Александрова (?-?), дочь провиантского чиновника 8-го класса Якова Давыдовича Александрова.
Дети: Александр (?-?); Серафима (1829-1862).
В 1811 году определен в Морской Кадетский Корпус. Гардемарин (1816). Окончил Морской Кадетский Корпус, произведен в чин Мичмана (01.03.1819), вышел в Балтийский флот. Лейтенант (1824).
Перешел Капитаном в Невский пехотный полк. Майор (1826), затем Подполковник.
Комиссар в Комиссариатском штате (1829).
Имел во Владимирской губернии в Юрьевском уезде 64 души, в Новгородской губернии - 30 душ. За матерью его во Владимирской губернии - 50 душ, в Юрьевском уезде - 31 душа, в Переяславле-Залесском - 62 души.

ЛЯЛИН Иван Евсеевич (1845 – ?)
Из дворян Владимирской губернии. Православного Вероисповедания.
Отец: Евсей Иванович Лялин.
Мать: Софья Николаевна.
Сестры и братья: Любовь (1836-?); Авдотья (Евдокия) (1836-?); Александр (1837-после 1879), Подпоручик конского запаса действующей армии, в 1879 году зачислен в 76-й резервный батальон, "…телосложения слабого, страдает сильным нервным сердцебиением и хроническим желудочно-кишечным катаром и геморроем. Признан негодным к дальнейшей службе"; Екатерина (1838-?); Николай (1839-1896), военный инженер, Генерал-Лейтенант кавалер Св. Владимира 3-й степени, Комендант Гельсингфорса, Начальник 3-го отделения Главного Инженерного Управления; Надежда (1840-?); Вера (1841-?); Петр (1846-?).
Окончил Морской Кадетский Корпус, выпущен Гардемарином (17.04.1863).

ЛЯЛИН Виталий Михайлович (1836 – ?)
Отец: Михаил Павлович Лялин (?-?).
Мать: Анисья Ивановна, урожденная Кононова (?-?).
Сестра: Мария (1837-?), воспитывалась в Александровском Училище; братья: Ардалион (1839-?); Модест (1841-?).
Был определен в Учебный Морской экипаж, в Кондукторскую роту.

ЛЯЛИН Михаил Михайлович (26.02.1880 – 1925, Ленинград)
Из потомственных дворян. Православного Вероисповедания.
Отец: Лялин Михаил Алексеевич (1839-1915), военный инженер, преподавал в Пажеском Корпусе, Генерал-Майор (1888), Директор Константиновского Межевого Института, Генерал-Лейтенант в отставке, кавалер ордена Св. Владимира 1-й степени, пожалован перстнем с вензелевым изображением имени В. К. Николая Николаевича Старшего и серебряным жбаном за преподавание математики и физики В. К. Николаю Николаевичу Младшему, а также математики, физики и геодезии Сергею и Георгию Максимилиановичам Герцогам Лейхтенбергским.
Мать: Екатерина Владимировна, урожденная Струкгова (Струкгоф) (ок. 1842- не ранее 1922), дочь Вице-Адмирала Владимира Борисовича Струкгова (Струкгоф) (1804-1863) и Наталии Егоровны, урожденной княжны Шаховской (?-1893).
Братья: Александр (1863-1914), Полковник, Командир 173-го пехотного Каменецкого полка, в 1910 году перенес тяжелую форму брюшного тифа и воспаление обоих легких, вышел в отставку по болезни с производством в Генерал-Майоры (1913), умер от паралича сердца; Константин (1864-?), Подполковник (1897), Полковник в отставке (1902), Почетный мировой судья Опочецкого уезда Псковской губ., в 1914 году мобилизован, командир 2-го батальона 413 пехотного Порховского полка, после Революции переехал в Польшу (в Калиш) и переменил фамилию на Косохнов; Николай (1871-1925, Ленинград), участник Великой войны, Подполковник, Адъютант 3-го батальона Лейб-Гвардии Семеновского полка, с 1916 года Командир 101-го пехотного Пермского полка, Полковник, кавалер Св. Владимира 3-й степени с мечами, расстрелян ОГПУ.
Жена (после 1916): Полина Сергеевна (ок. 1885-?).
Сын: Владимир (ок. 1923-?). [1]
Владел французским, немецким и английским языками.
В службе с 1896 года. Унтер-офицер Лялин окончил Морской Кадетскмй Корпус, произведен в чин Мичмана (14.09.1899). В заграничном плавании: на крейсере 1-го ранга "Рюрик" (1900), участвовал в Китайской кампании, на эскадренном броненосце "Полтава" (1901-1902), на минном транспорте "Енисей" (1902-1903).
Лейтенант (06.12.1903). Штурманский офицер II разряда (1903), I разряда (1906). 5-го флотского экипажа Лейтенант Лялин прикомандирован к Гвардейскому экипажу (на 01.01.1904). [2]
Состоял в Гвардейском экипаже. Старший Лейтенант (1909). Заведующий кают-компанией Гвардейского экипажа.
Исполняющий должность Старшего офицера Императорской яхты "Полярная Звезда" (1912), Капитан 2-го ранга (06.12.1912), Старший офицер Императорской яхты "Полярная Звезда" (06.12.1912-1916). Командующий Императорской яхты "Полярная Звезда" (31.03.1916).
Кавалер орденов: Св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом (28.12.1900); Св. Станислава 2-й степени (1909); Св. Анны 2-й степени (06.12.1913); Св. Владимира 4-й степени (06.12.1915).
Награжден медалями: Серебряной "В память Священного Коронования Императора Николая II" (1898); Серебряной "За поход в Китай 1900-1901 гг." (1902); Светло-бронзовая "В память 100-летия Отечественной войны 1812 г." (1912); Светло-бронзовая "В память 300-летия Царствования Дома Романовых" (1913); Светло-бронзовая "В память 200-летия Гангутской победы" (1915).
Предоставленно право ношения: Знака "В память 100-летия Гвардейского экипажа" (1910); Золотого Знака "В память оконания полного курса наук Морского Корпуса" (1910).
Иностранные награды: норвежская Коранационная медаль (1906); датский орден Данеброга 4-й степени (1906); французский орден Почетного Легиона, кавалерского креста (1908); черногорский орден Звезды, командорского креста (1909); английский орден Виктории 4-го класса (1909); шведский орден Меча 1-го класса (1910); прусский орден Короны 3-го класса (1912); шведский орден Полярной Звезды, кавалерского креста (1912). [3]
Избран комиссаром Гвардейского экипажа (1917). Председатель Комиссии по найму офицеров во флот (1918). Командир госпитального судна "Трансбалт" (1818-1920). Командир ледокола "Чесма" (1920), Начальник бригады крейсеров и Командир крейсера "Ярославна" (1920-1922), 1922 - Начальник Службы связи Северного моря и Член Комиссии военно-морской пропаганды (1922). Морской Инспектор ГПУ РККФ. В ночь на 25.02.1925 года арестован ОГПУ по делу о контрреволюционной монархической организации; коллегией ОГПУ Ленинградского ВО приговорен по ст. 61 и 66 УК РСФСР к расстрелу. Реабилитирован посмертно 31.01.1994 года ("Дело лицеистов"). [4]

[1] http://lialine.narod.ru/history/lyalins.htm
[2] Список лицам состоящим в Морском Ведомстве... (Исправлено по 2-е июля). – СПб.: Тип. Морского Мин-ва, 1904. – Ч. II. – С. 610.
[3] Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства (Исправлено по 11 апреля 1916 года). – Пг.: Тип. Морского Мин-ва, 1916. – С. 159.
[4] http://lialine.narod.ru/history/lyalins.htm


Буду благодарен за уточнения и дополнения.
С уважением МК

 Отправлено: 31.01.08 22:20. Заголовок: АЗАРД пишет: ЛЯЛИН ..

АЗАРД пишет:

цитата:

ЛЯЛИН Михаил Михайлович (26.02.1880 – 1925, Ленинград)

АЗАРД пишет:

цитата:

прикомандирован к Гвардейскому экипажу (на 01.01.1904). [2] Состоял в Гвардейском экипаже.

Если память не изменяет, переведен в гвардейский экипаж 13.12.1904.
В 1900 году служил на МКЛ "Бобр". До назначения в 1912 году и.д. старшего офицера Императорской яхты "Полярная Звезда" был там же старшим штурманским офицером (в 1906 году уже точно, а может быть и раньше).
В 1917 году принял от Кирилла Владимировича Гвардейский экипаж.
АЗАРД пишет:

цитата:

Командир ледокола "Чесма" (1920),

Может быть, все-таки линкора? Конечно, "Чесма" использовалась как ледокол, но в этот класс никогда не переводилась. Или все-таки?.. Рамзес, помогите!

И кстати, есть точная дата расстрела. Сейчас не скажу, надо посмотреть. На днях выложу

 Отправлено: 31.01.08 22:55. Заголовок: aden13 пишет: "..

aden13 пишет:

цитата:

"Чесма" использовалась как ледокол, но в этот класс никогда не переводилась

Я тоже не уверен в том, что линкор "Чесма" (быв. "Полтава") был переведен в класс ледоколов, но эта фраза приведена дословно из родословной Лялиных. Как пишет aden13: "Рамзес, помогите!"

С уважением МК

 Отправлено: 03.02.08 00:24. Заголовок: Лямины ..

Лялины

Михаил Ильич, титулярный советник, ум. 15.2.1865, пох. Георгиевское кл. на Большой Охте
Николай Евсеевич, ум. 17.12.1896, генерал-лейтенант, Новодевичий мон. в СПб

 Отправлено: 03.02.08 00:48. Заголовок: А так же Лялинъ Аде..

А так же

Лялинъ Адександръ Евсевичъ, подпоручмкъ. Безъ датъ (С. Лычево Юрьев. у. Владим.).

Лялинъ Андрей Сергевичъ, † 19 апрѣля 1879, 14 л. «Спи, милое дитя, до радостнаго утра» (Пог. Теребужскiй Новоладож. у.).

Лялинъ Василiй Сергевичъ, † 10 апрѣля 1909, 55 л. (Пог. . Теребужскiй Новоладож. у.).

Лялинь Владимiръ Михайловичъ, дворянинъ, р. 1860 † 17 марта 1905 (Холмъ Псков.. при Никол. кладбище. ц.).

Лялинъ Евсевiй Ивановичъ, подполковникъ, р. 1786 † 1851 (С. Лычево Юрьев. у. Владим.).

Лялинъ Иванъ Трофимовичъ. Безъ датъ. Съ отцомъ Т. И. Лялинымъ (С. Лычево Юрьев. у. Владим.).

Лялинъ Михаилъ Ильичъ, коллеж. советникъ, † 20 января 1893. Съ Н. М. Лялинымъ (Великiя Луки, Успен. кладбище).

Лялинъ Михаилъ Трофимовичъ, р. 16 мая 1770 † 17 мая 1837 (С. Лычево Юрьев. у. Владим.).

Лялинъ Николай Михайловичъ, подполковникъ, † 8 октября 1906. Съ М. И. Лялинымъ (Великiя Луки, Успен. кладбище).

Лялинъ Петръ Ивановичъ. р. 19 января 1793 † 18 сентября 1830 (С. Лычево Юрьев. у. Владим.).

Лялинъ Сергей Васильевичъ, † 1 марта 1871, 45 л. Съ женою М. А. Лялиной (Пог. Теребужскiй Новолодаж. у.).

Лялинъ Трофимъ Иларiоновичъ, помещикъ. Безъ датъ. Съ сыномъ И. Т. Лялинымъ (С. Лычево Юрьев. у. Владим., при Богородице-Рождественской церкви, имъ построенной).

Ляминъ Иоаннъ Ипполитовичъ, отставной подполковник, † 23 iюля 1883, 84. (Архангельск, Соломбал. кладбище).

Женщин не стал выкладывать, уж очень много их. Была еещ купеческая династия Лялиных, очень путает.

Источник поста № 439 "Петербургский некрополь", этого поста "Провинциальный некрополь"