Отправлено: 17.06.13 09:56. Заголовок: Балтийское море

Пользуясь случаем, открываю тему "Балтийское море". Сюда можно добавлять координаты, названия и фото погибших кораблей, а также членов экипажа, покоящихся в братской могиле. Морей и океанов много, присоединяйтесь коллеги!
С уважением, Исидор

 Отправлено: 17.06.13 10:32. Заголовок: Офицеры и старшины С..

Офицеры и старшины С-7 после вручения наград за июльско-августовский поход 1942г... сидят (слева направо): помощник командира капитан-лейтенанта А.И. Думбровский, командир лодки капитан-лейтенант С.П. Лисин, военком старший политрук В.С. Гусев, командир БЧ-1 старший лейтенант М.Т. Хрусталев; стоят - старшина группы радистов главстаршина А.А. Антифеев, неизвестный, старшина группы электриков мичман П.И. Ляшенко, командир группы движения инженер-капитан-лейтенант О.Г. Брянский, боцман главстаршина П.В. Пятибратов, неизвестный, военфельдшер фельдшер Ф.М. Шкурко, мичман старшина группы торпедистов А.Ф. Винокуров, неизвестный...
Лодка погибла в следующем походе 21 октября северо-восточнее маяка Седерарм (59о 51,06 с.ш. / 19о 32,24 в.д.). После попадания торпеды "Весихииси" всех находившихся на мостике нашей лодки взрывной волной сбросило в воду. Штурман М.Т. Хрусталев утонул, а командир лодки, рулевой А.К. Оленин, комендор В.С. Субботин и трюмный В.И. Куница были подняты на борт финской лодки..

 Отправлено: 17.06.13 10:43. Заголовок: Эсминец "ГРОМЪ&#..

Эсминец "ГРОМЪ", покоится на Кассарском плёсе, Моозундский архипелаг восточной части Балтийского моря, территориальные воды Эстонии. "ГРОМЪ" погиб 14 (1) октября 1917-го года. Точных координат нет.

 Отправлено: 18.06.13 22:42. Заголовок: Участники 9-й ме..

Участники 9-й международной подводной поисковой экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы" обнаружили в Балтийском море на территории Кингисеппского района Ленинградской области парусный линейный корабль Балтфлота Российской империи "Лефорт" До сих пор его местонахождение оставалось неизвестным.
Группа водолазов спустилась к затонувшему кораблю и обследовала его. Объект был идентифицирован как линейный корабль "Лефорт". При обследовании корабля, корпус которого имеет высокую степень сохранности, водолазами обнаружены останки членов экипажа, холодное и огнестрельное оружие, посуда, корабельные приборы и шкиперское имущество, а также корабельные орудия.
Известно, что "Лефорт" затонул 23 сентября 1857 года по пути из Ревеля (ныне Таллинн) в Кронштадт между островами Гогланд и Большой Тютерс. Все, кто был на борту - 756 членов экипажа, 53 женщин и 17 детей - погибли

 Отправлено: 18.06.13 22:43. Заголовок: Участники экспедиции..

Участники экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы" нашли на дне Финского залива возле острова Большой Тютерс советскую подводную лодку С-9, без вести пропавшую в 1943 году.

 Отправлено: 18.06.13 23:28. Заголовок: ИСИДОР пишет: До си..

ИСИДОР пишет:

цитата:

До сих пор его местонахождение оставалось неизвестным.

Тут ныряльщики немного лукавят. "Лефорт" затонул в 4 (четырёх) кабельтовых от "Владимира". В вахтенном журнале "Владимира" записаны координаты. Конечно, они могут быть малость неточны, но всё-так весьма близки к действительности.

 Отправлено: 19.06.13 07:59. Заголовок: Dirk пишет: затону..

Dirk пишет:
[quote]` затонул в 4 (четырёх) кабельтовых от "Владимира".
Спасибо ув.Dirk! А по самому "Владимиру" то что, где?
Может и по ЭМ "ГРОМЪ" сориентируете?
С уважением, Исидор

 Отправлено: 19.06.13 18:27. Заголовок: Так "Владимир..

Так "Владимир" не тонул! Из Ревеля в Кронштадт шли под парусами три однотипных корабля: "Владимир" (флаг контр-адмирала Нордмана), "Лефорт" и "Императрица Александра". "Лефорт" затонул на глазах у экипажа "Владимира", "Александра" была чуть подалее. Оба корабля отстоялись под берегом и были 13 сентября прибуксированы в Кронштадт пароходами (как это, кстати, первоначально и планировалось).

 Отправлено: 19.06.13 19:31. Заголовок: Координаты места гиб..

Координаты места гибели канонерской лодки "Сивуч" (6 (19) августа 1915 года) - 58° 08' с. ш. 23° 50' в. д., в виду деревни Линакюля, северо-западная часть острова Кюно.

Останки "Сивуча":

 Отправлено: 19.06.13 22:03. Заголовок: Спасибо ув. Dirk! По..

Спасибо ув. Dirk!
По "Владимиру" ясность полная!
С уважением, Исидор

 Отправлено: 27.06.13 21:28. Заголовок: Посмотрел в интернет..

Посмотрел в интернете о погибших кораблях. Тут не то что темы, тут отдельного форума мало будет!

 Отправлено: 27.06.13 22:10. Заголовок: Ув. ЮТ-707! Ничего, ..

Ув. ЮТ-707!
Ничего, осилим всем миром!
С уважением, Исидор

 Отправлено: 28.06.13 10:57. Заголовок: Затонувшие корабл..

Затонувшие корабли Балтики


1 Сторожевой катер №143 (КБФ)
2. Транспорт "КРИМУЛДА" (ЛГМП)
3. Транспорт "ВЫБОРГ" (БГМП)
4. Базовый тральщик Т-216 (КБФ) проект 53-У
5. Транспорт ВТ-538 "АКСЕЛЬ КАРЛ" (КБФ)-нет координат
6.Транспорт ВТ-514 "СИБИРЬ" (КБФ)
7. Базовый тральщик Т-204 "ФУГАС" (КБФ) проект 3
8. Эскадренный миноносец "ЭНГЕЛЬС"
9. Транспорт ВТ-543 "ВТОРАЯ ПЯТИЛЕТКА" (КБФ)
10. Транспорт "ВОРМСИ"
11. Транспорт ВТ-524 "КАЛПАКС" (КБФ)
12. Транспорт ВТ-546 "АУСМА" (КБФ)
13. Транспорт ВТ-518 "ЛУГА" (КБФ)
14. Транспорт ВТ-501 "БАЛХАШ" (КБФ)
15. Транспорт ВТ-512 "ТОБОЛ" (КБФ)
16. Транспорт ВТ-581 "ЛЕЙК ЛЮЦЕРНА" (КБФ)
17. Плавучая мастерская "СЕРП И МОЛОТ" (КБФ)
18. Буксир КП-18 (КБФ)
19. Транспорт ВТ-550 "ШАУЛЯЙ" (КБФ)
20. Транспорт ВТ-505 "ИВАН ПАПАНИН" (КБФ)
21. Гидрографическое судно "АСТРОНОМ" (КБФ)
22. Транспорт "ВАЙНДЛО" (КБФ)
23. Транспорт ВТ-526 "СКРУНДА" (КБФ)
24. Транспорт ВТ-519 "СИГУЛДА" (КБФ)
25. Транспорт ВТ-563 "АТИС КРОНВАЛЬДИС" (КБФ)
26.Транспорт ВТ-542 "МЕЕРО" (КБФ)
27. Катер-тральщик 8М2 "ВОЛХОВ" (КБФ)
28. Торпедный катер №91 (КБФ) тип Г-5
29. Транспорт "АЛЬФ" (КБФ)
30. Транспорт ВТ-566 "ВОХИ" (КБФ)
31. Сторожевой катер МО №305 (КБФ)
32. Сторожевой корабль "ЩОРС" (КБФ)
33. Торпедный катер №114 (КБФ) Тип г-5
34. Торпедный катер №151 (КБФ) тип Г-5
35.Сторожевой катер №412 и катер-тральщик №902 (КБФ) №412 - тип МО-II
36. Торпедный катер №21 (КБФ) тип Г-5
37. Торпедный катер №11 (КБФ)
38. Сторожевой катер МО №311 (КБФ)
39. Гидрографическое судно "ВОЛНА" (КБФ)
40. Буксир "КАРИН" (ЭГМП)
41. Сторожевой катер №206 (КБФ) и шхуна "НЕВА"
42. Торпедные катера №72 и №102 (КБФ) оба типа Д-3
43. Торпедный катер №82 (КБФ)
44. Госпитальное судно "АНДРЕЙ ЖДАНОВ" (КБФ)
45. Сторожевой катер №310 (КБФ) тип МО-IV
46. Катер-тральщик №916 (КБФ)
47. Тральщик №91 (КБФ) бывший буксир "Ижорец №91"
48. Катер-тральщик 7М2 "ВОРОНИН" (КБФ)
49. Торпедный катер №142 (КБФ) тип Д-3
50. Сторожевой катер №201 (КБФ) тип МО-IV
52. Торпедные катера №71, №113 и №121 (КБФ) все типа Г-5
53. Торпедный катер №22 и №31 (КБФ) тип Д-3
54. Сторожевые катера №306 и №510 (КБФ) оба типа МО-IV
55. Торпедный катер №123 (КБФ) тип Г-5
56. Торпедный катер №83 (КБФ) тип Ш-4
57. Сторожевой катер №211 (КБФ) тип МО-IV
58. Сторожевой корабль ЛК-2 (КБФ)
59. Плашкоут №3 (КБФ)
60. Катер-тральщик №813 (КБФ)
61. Сторожевой катер №225 (КБФ) тип МО-II
62. Тральщик №39 "ПЕТРОЗАВОДСК" и сторожевой катер №212 (КБФ) №212 - тип МО-IV
63. Катер-тральщик ОВР-6 (КБФ)
64. Сторожевой катер №211 (КБФ)
65. Сторожевой катер №308 (КБФ)
66. Сторожевой катер №210 (КБФ)
67. 2 катера КМ и 4 катера ЗиС (КБФ)
68. Катер-тральщик №806 (КБФ)
69. Катер №11 (КБФ)
70. Катер-тральщик №27 (КБФ)
71. Катер-тральщик 7М1 "ПИКША" (КБФ)
72. Катер-тральщик №36 (КБФ)
73. Сторожевой катер №208 (КБФ) тип МО-IV
74. Торпедный катер №54 (КБФ) тип Г-5
75. Катер-тральщик 5М3 "ЯСТРЕБ" (КБФ)
76. Тральщик №57 "УДАРНИК" (КБФ)
77. Торпедный катер №11 (КБФ)
78. Катер-тральщик ГС-1 (КБФ)
79. Торпедный катер №104 (КБФ) тип Г-5
80. Тендер №276 (КБФ)
81. Шхуна "РЕЙН"
82. Катер-тральщик №901 (КБФ)
83. Трал-баржа №34 (БТ-52)
84. Трал-баржа №47 (БТ-47)
85. Баржа.
86. Трал-баржа №50 (БТ-50)
87. Неизвестное судно
88. Трал-баржа №52 (БТ-52)
89. Трал-баржа №35 (БТ-35)
90. Трал-баржа №16 (БТ-16)
91. Кабельное судно "Молния"
92. Танкер №12
93. Плавбазы КП-13 и КП-5
94. Трал-баржа №31 (БТ-31)
95. Трал-баржа №33 (БТ-33)
96. Судно посыльное "МТ-3"
97. Буксирный пароход "КП-52"
98. ВДР-76
99. СКР типа "F-1"

 Отправлено: 28.06.13 12:25. Заголовок: Спасибо ув ЮТ-707! В..

Спасибо ув ЮТ-707!
Вероятно там же нашел! Можно по ссылке глянуть желающим, это карта Вентспилса. http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/1006/29/d87e1b4330d1.jpg
С уважением, Исидор

 Отправлено: 28.06.13 20:13. Заголовок: ют-707 пишет: Затон..

ют-707 пишет:

цитата:

Затонувшие корабли Балтики

Вообще только за 1941-1945 гг. на Балтике затонуло 378 боевых кораблей и катеров и 907 прочих судов и плавсредств

 Отправлено: 28.06.13 21:27. Заголовок: Ув. VAS63! Ну так пр..

Ув. VAS63!
Ну так присоединяйтесь не только статистикой, но и конкретикой! Спасибо за участие!
С уважением, Исидор

 Отправлено: 28.06.13 22:21. Заголовок: ИСИДОР пишет: Ну та..

ИСИДОР пишет:

цитата:

Ну так присоединяйтесь не только статистикой, но и конкретикой! Спасибо за участие!

Так вот размышляю, может постранично справочники потерь запостить
Если серьезно - больно уж их много, кораблей и судов, на всех театрах только в ВОВ погибло, несколько тысяч.
Ну и извечные русские вопросы:
кто виноват и что делать?
Переписывать сюда справочники?
А надо ли?
Всех ли писать?
Если смысл начинать?

 Отправлено: 28.06.13 22:30. Заголовок: Спасибо ув.VAS63! V..

Спасибо ув.VAS63!

VAS63 пишет:
[quote]`

больно уж их много, кораблей и судов, на всех театрах только в ВОВ погибло, несколько тысяч

Ну если так рассуждать, то и все форумы не особо то нужны, всё есть и в НЕТе, и в архивах, и на "чердаках" памяти, и в мемуарах, и в худдоклитературе и те. пе.
Если по крупицам собирать, то может и можно помочь коиу то, неизвестных ведь ещё больше! Если согласны, то я за продолжение!
С уважением, Исидор

 Отправлено: 28.06.13 22:42. Заголовок: ИСИДОР пишет: то и ..

ИСИДОР пишет:

цитата:

то и все форумы не особо то нужны, всё есть и в НЕТе, и в архивах, и на "чердаках" памяти, и в мемуарах, и в худдоклитературе и те. пе.

Ну почему же...
Вот Вы пишете:
ИСИДОР пишет:

цитата:

неизвестных ведь ещё больше!

Я думаю, постить общеизвестные случаи нет смысла.
Может разобрать сомнительные, неясные случаи?
Мне вот, например, не удалось прояснить судьбу балтийского малого охотника ПК-235. На 22.06.1941 г. был, а потом не стало.
Кстати, в этом я не одинок. Штаб КБФ и Главное управление погранвойск тоже не смогли разобраться. Так и пропал из списков.

 Отправлено: 28.06.13 22:59. Заголовок: Ув. VAS63! Я начал у..

Ув. VAS63!
Я начал участие в форуме по теме ЭМ "ГРОМЪ", эта тема мне близка лично, к стати тему "Балтийское море", я начал именно с ЭМ "ГРОМЪ". О неизвестных! За каждым кораблем, стоят люди, они вместе с кораблями канули в бездну, кто то смог спастись, кто то нет, а кто смог спастись, тот потом тоже пропал.., я ведь обо этом!!!!!!! Да и о кораблях та же ситуация!!! Вот и предложил, спокойно, методично, по осколкам собирать информацию! Если я не прав, то поправьте!
С уважением, Исидор

 Отправлено: 29.08.13 10:53. Заголовок: Научно-исследователь..

Научно-исследовательское судно Морского музея Эстонии «Mare» обнаружило на дне Финского залива затонувшую подводную лодку «Единорог» военно-морского флота России времен Первой мировой войны. Найденная подводная лодка находится лежит на дне, на глубине 85 метров на линии Таллин — Хельсинки.
Проект подводных лодок типа "Барс" был пятым типом подводных лодок, строившихся по проекту И.Г. Бубнова. Первоначальный вариант подводных лодок водоизмещением 650 тонн был очень близок к разработанному в то же время проекту подводных лодок типа "Морж" и отличался от него в основном удлинением на 3 шпации, установкой более мощных дизелей и увеличенным запасом топлива.
Подводные лодки этого класса лодки строились в годы Первой мировой войны на Петроградском Балтийском судостроительном заводе и в Таллине, на заводе общества “Ноблесснер” (Noblessner, позже — Морской завод). В годы Первой Мировой Войны три лодки этого класса погибли в Балтийском море.
ДПЛ “Единорог” строилась на Балтийском судостроительном заводе, заложена 1 августа 1915 года, спущена на воду в 1916 году, вступила в строй 22 декабря 1916 года.

 Отправлено: 29.08.13 11:23. Заголовок: Броненосный крейсер ..

Броненосный крейсер "Паллада"

15 апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота и 17 мая 1905 года заложен на эллинге
Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге, спущен на воду 28 октября 1907 года , вступил в строй
2 февраля 1911 года. До 10 октября 1907 года классифицировался как крейсер I-го ранга. Участвовал в первой мировой войне
(дозорная и разведывательная служба). 11 октября 1914 года при возвращении из дозора, в устье Финского залива
был торпедирован германской подводной лодкой "U-26". Затонул со всем экипажем.
Место гибели корабля 59° 36' 30" северной широты и 22° 49' восточной долготы.

Водоизмещение 7835 т. Размерения 135x17,5x6.5 м
Воружение 2 - 203/45, 8 - 152/45, 20 - 75/50, 8 - 47 мм, 2 - 37 мм, 4 пул., 2 - 64 мм (дес), 2 ПТА
Бронирование: крупповская броня борт 89-222 мм, казематы - 57 мм, башни 146 мм, палуба 31 мм, рубка 133 мм
Механизмы 2 вертикальные машины тройного расширения Франко-русского завода 16500 и.л.с. 26 котлов Бельвиля, 2 винта
Скорость 22,3 узла Дальность плавания 2100 миль. Экипаж 21 офицер и 559 матросов

 Отправлено: 09.10.13 13:57. Заголовок: 17 декабря 1915 год..

17 декабря 1915 года во время Первой мировой войны примерно в 20 км от берега подорвался на русских минах и затонул лёгкий крейсер Бремен военного флота Германии. Это была успешно проведённая операция русской военной разведки на Балтике и несомненный крупный успех русского минного оружия. Мины были поставлены 15 декабря 1915 года русскими эсминцами Новик, Победитель и Забияка, которым удалось незаметно провести операцию. И в то же время гибель крейсера Бремен и сопровождавшего его одного из двух миноносцев V-191 стала катастрофой, унесшей жизни 11 офицеров и 187 матросов с крейсера и 25 членов команды миноносца. Всего в экипаже крейсера насчитывалось 14 офицеров и 266 матросов.

 Отправлено: 09.10.13 13:58. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/E..

 Отправлено: 07.01.14 11:29. Заголовок: Участники поисковой ..

Участники поисковой экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» обнаружили на дне Финского залива в районе острова Большой Тютерс без вести пропавшую в 1943 году советскую подводную лодку С-9. Погибшая подводная лодка С-9 лежит на глубине 56 м в районе острова Большой Тютерс. Причиной гибели лодки вероятнее всего стал подрыв на немецком минном заграждении. Корпус лодки сильно поврежден в районе кормовых отсеков, но рубочные люки закрыты. Это означает, что после подрыва на мине, экипаж не смог покинуть гибнущую лодку, и останки подводников находятся внутри своего корабля. В соответствии с действующим международным и российским законодательством, подводная лодка С-9 будет объявлена воинским захоронением, а место ее гибели будет нанесено на все морские карты.

 Отправлено: 02.03.14 16:53. Заголовок: "Лефорт": h..

"Лефорт":

http://lefortship.ru/

 Отправлено: 18.03.14 00:26. Заголовок: Спасибо за ссылку Po..

Спасибо за ссылку Poplavok, очень интересно!
А как узнавать о планах будущих экспедиций и результатах прошедших?
Спасибо, ют-707

 Отправлено: 25.03.14 19:35. Заголовок: Рассказ о гибели эсм..

Рассказ о гибели эсминца "Карл Маркс"
Я Пронов Андрей Викторович проживаю в г. Воронеж. Мой дед Пронов Михаил Никитович проходил службу в погран войсках 1941 в Эстонской республике, в его подчинении были торпедные катера, 8 августа 1941 г он получил сигнал SOS от эсминца карл маркс и выдвинуся в бухту хара. В последствии он его и заторпедировал чтобы он недостался врагу. Приведу вам рассказ моего деда, он отличается от той информации ,что собрана Вами, примите как есть та как доказать что либо я не смогу. дед умер 1980г. так вот из рассказа моего деда - эсминец шел по финскому заливу без прикрытия , на борту было много беженцев и раненых, его начали бомбить юнкерсы, он доложил об этом в штаб Что ведет бой, в штабе посоветовали ему зайти в бухту локса чтобы береговые зенитки его приклыли , штаб не знал что за сутки до этого зенитки снялись и их там уже небыло. Заходя в бухту линкор сел на мель , корабль без хода легкая мишень, вскоре стал тонуть,моряки беженцы стали покидать корабль , берег был недалеко. В заливе стояла нефтеналивная баржа, одна бомба попала в баржу нефть розлилась по заливу и загорелась, кто плыл в плавь сгорели заживо кто плыл на шлюпках в основном беженцы и раненые тех расстреливали зеленые братья, весь берег в бухте был устлан трупами, трупы просто сбрасывали в оврг.Капитан Дубровицкий покидал исминец с боцманом последний, он поня что до берега им не добраца и они поплыли в море , мой дед их обнаружил и снял со шлюпки, за спасение , по морским законам капитан Дубровицкий отдал свой кортик моему деду, (этот кортик был фамильный достался Дубровицкому от его деда на рукоятки был вензель екатерины второй а на лезвии был выгроверован фрегат идущий носом со всеми парусами, я в детстве любил играть с этим кортиком ) в последствии этот кортик был передан в дар местному краеведческому музею в селе Новая чигла таловского района Воронежской области,откуда в последствии и был похищен. Про катер мо-229 мой дед ничего не говорил. На следующий день с эсминца было что то снято и он был как я уже говорил заторпедирован. Практически весь личный состав эсминца погиб, а там еще были беженцы и раненые. В какомто году ( я не помню) была изгумация трупов, все овраги были наполнены трупами и открыли этот памятник . на открытие памятника ездил и мой дед , там он встретился и с Дубовицким, на следующий год помоему умер Дубовицкий. На табличке памятника есть надпись, ( и неизвестное количество безымянных воинов) это подтверждает то ,что на эсминце было много раненых и беженцев. Также с моим дедом служила на заставе и моя бабушеа, оно рассказывала тоже про трагедию с эсминцем, а мой отец учился после войны в интернате в Раквере, они в детстве бегали по льду на эсминец играть так как верхние палубы были над водой. Эта трагедия всячески умалчивается эстонцами, видно не любят они правду. Вот и все , что я могу рассказать о гибели эсминца Карл Маркс Изяслав. Светлая память всем погибшим.

 Отправлено: 25.03.14 21:35. Заголовок: ют-707 пишет: Спаси..

ют-707 пишет:

цитата:

Спасибо за ссылку Poplavok, очень интересно! А как узнавать о планах будущих экспедиций и результатах прошедших? Спасибо, ют-707

Пожалуйста! Увы, нет информации.

 Отправлено: 25.03.14 23:36. Заголовок: ют-707 пишет: Спаси..

ют-707 пишет:

цитата:

Спасибо за ссылку Poplavok, очень интересно! А как узнавать о планах будущих экспедиций и результатах прошедших? Спасибо, ют-707

Можно, например, узнавать у меня, как у многолетнего научного консультанта "Поклона кораблям Великой Победы"
Очевидно - в "Личных сообщениях", так как общий интерес форумного сообщества к этой теме весьма невелик...

 Отправлено: 21.04.14 10:11. Заголовок: Отец рассказывал, чт..

Отец рассказывал, что в 1955-1956 г., точно год не помнит, в Балтийском море при испытаниях погибла новая дизельная ПЛ. На борту находились и члены приемной комиссии, всего примерно около 50 человек. На ПЛ произошел взрыв. Потом ПЛ подняли. Более точной информации нет. Кто то может что либо прояснить по данному случаю?