Отправлено: 01.07.07 22:13. Заголовок: Бронепоезда и белые и красные... (продолжение)

Решил открыть такую тему, как мне кажется очеень тесно связаную с флотом, почему наверно сами понимаете :-)) ...
Возник вот такой вот вопрос, работая с документами нашел вот такой вот приказ :
Приказом Командующего Морских сил на Дальнем Востоке № 1501 от 16.08.1919 г. Лейтенант В.О. Старк назначен с бронепоезда № 1 в речную флотилию .
Кстати довольно часто встречал приказы с упоминанием этого бронепоезда, может кто знает что он из себя представлял .

С уважением, В.

 Отправлено: 14.06.08 13:36. Заголовок: Dear People ! During..

Dear People !
During the Polish-Russian war in 1919-1920 Polish Forces captured from Red Army many wide-gauge and normal armored trains. In Polish offensive in Kiev in May 1920 captured wide-gauge armored train BP no ? , two? artillery wagon and armored locomotive. I set a picture on this Forum. Can you help me with identification of this ?? I will be grateful for all kinds of help. <a target='_blank' href='http://img179.imageshack.us/my.php?image=copyofwers0011hi6.jpg'><img src='http://img179.imageshack.us/img179/7669/copyofwers0011hi6.th.jpg' border='0'/></a>

 Отправлено: 14.06.08 15:21. Заголовок: wind пишет: Возник ..

wind пишет:

цитата:

Возник вот такой вот вопрос, работая с документами нашел вот такой вот приказ : Приказом Командующего Морских сил на Дальнем Востоке № 1501 от 16.08.1919 г. Лейтенант В.О. Старк назначен с бронепоезда № 1 в речную флотилию . Кстати довольно часто встречал приказы с упоминанием этого бронепоезда, может кто знает что он из себя представлял .

И насколько я понимаю все приказы относятся к Дальнему Востоку. Значит скорее всего он из армии Колчака (а на первое июля 1919 у него их было 10). Потом скорее всего они перешли к атаману Семенову (уже 12 штук). Я не знаю какие названия у них были в армии Колчака, но в сформированной 23 сентября 1919 дивизии бронепоездов имени атамана Семенова числились следующие единицы - Атаман, Семеновец, Грозный, Мститель, Беспощадный, Истребитель, Бесстрашный, Усмиритель, Отважный, Каратель, Справедливый, Повелитель. Конструкция весьма примитивная - состояли из товарных вагонов и платформ, защищенных бревнами и мешками с песком.

 Отправлено: 14.06.08 17:08. Заголовок: wildcat Мне было бы..

wildcat
Мне было бы очень интересно узнать о моряках служивших на семеновских бронепоездах.
Встречный вопрос, а какое название у семеновцев носил бронепоезд, получивший после того как был отобран у них, наименование "Витязь"

 Отправлено: 14.06.08 17:34. Заголовок: ABP_TOR пишет: Мне ..

ABP_TOR пишет:

цитата:

Мне было бы очень интересно узнать о моряках служивших на семеновских бронепоездах. Встречный вопрос, а какое название у семеновцев носил бронепоезд, получивший после того как был отобран у них, наименование "Витязь"

Отобран красными? Вообще-то название для них нехарактерное, хотя могу и ошибаться. Вообще я знаю два бронепоезда с названием Витязь. Один действовал на Украине, а второй где-то в районе Читы (во всяком случае Ф.Мейбом упоминает Читинское а потом Дальневосточное правительства), до этого носивший литерное обозначение "П".

 Отправлено: 14.06.08 17:39. Заголовок: kamo115 Уважаемый К..

kamo115
Уважаемый Кшиштоф, мы с Вами уже на нескольких форумах пересекаемся по поводу этого БП.
Так как к морской тематике это бронепоезд отношения не имеет, то вряд ли кто-здесь Вам поможе (хотя чудеса бывают и кто-нибудь выложит новую картинку этого состава)
Что имеем на картинке:
-капитальный бронепаровоз характерный для бронепоездов постройки завода Греттера и Криванека в Киеве (ныне завод "Большевик"), к полякам он мог попасть из состава бронепоезда ""Вільна Україна" (б. "Коммунист Коростеньского района", его состав красные в буквальном смысле слова угнали обратно толи у петлюровцев, толи уже у поляков, но по-видимому без родного паровоза), такие же паровозы попали к белым в составе бронепоездов в составе бронепоездов им. К.Либкнехта и им. Жарко,
-примитивная площадка с тяжелым орудием судя по щиту(жаль что толпа его закрывает)
У меня есть неподтвержденные документально сведения, что бронепоезд "Красный крестьянин", попавший к полякам ранее именовался "Князь Пожарский" . Т.е. как вариант ранее этого мог быть трофейный тяжелый бронепоезд Добрармии, ранее получивший в свою очередь трофейный красный бронепаровоз из числа захваченных в Киеве.
kamo115 пишет:

цитата:

During the Polish-Russian war in 1919-1920 Polish Forces captured from Red Army many wide-gauge and normal armored trains.

Уважаемый Кшиштоф Вы неоднократно повторяете эту фразу, тогда можете ли Вы назвать хотя бы один бронепоезд РККА с нормальной (т.е. европейской) колеей захваченный поляками? Такие составы могли попадать к полякам только от галичан, либо в виде трофейных польских составов потерянных поляками при отступлении летом 1920.

 Отправлено: 15.06.08 11:50. Заголовок: wildcat пишет: Ф.Ме..

wildcat пишет:

цитата:

Ф.Мейбом упоминает Читинское а потом Дальневосточное правительства), до этого носивший литерное обозначение

Как раз то Мейбом и разоружал экипаж семеновского бронепоезда, а потом назвав его "Витязем" и командовал им. Вы ведь помните, что ответил командир этого бронепоезда когда Мейбом показал приказ об аресте-"что у него есть только один начальник "наш батька Атаман", и просит переговорить со штабом Атамана".
Вот что пишет далее Мейбом, "Бронепоезд без выстрела сдается... Арестованы все офицеры. Рядовые забайкальские казаки остаются на местах."
Это период т.н. "Читинской пробки"
"Калмыковцу" этот бронепоезд не соответствует по матчасти, остаются только семеновские бронепоезда.
Что касается литерного названия "П", то у Мейбома есть и гвардии полковник М. и командир этого самого бронепоезда "П" капитан М. (возможно Мейбом на букву М. именовал всех кто ему не пришелся по душе )
Из семеновских БП по литере подходит только "Повелитель"

 Отправлено: 15.06.08 12:35. Заголовок: Да, этот момент я ка..

Да, этот момент я как -то не учел. Вообще логично, но надо продолжить. Авось, что-нибудь еще нарою.

 Отправлено: 15.06.08 13:19. Заголовок: Thank you for your q..

Thank you for your quick answer.
During offensive of Red Army in the Volhynian Front in July of 1920 in Rivne forces of Red Army captured 3 polish normal armored train. Two of this named „Wolf” and „Arrow-head” has been included to 1. KA ( 1. Horese Army> “Konarmiya”).
According another information in July of 1920 existed two normal BP no. 17 and 101.
All the best.

 Отправлено: 15.06.08 16:08. Заголовок: kamo115 пишет: Two ..

kamo115 пишет:

цитата:

Two of this named „Wolf” and „Arrow-head” has been included to 1. KA ( 1. Horese Army> “Konarmiya”).

Под какими названиями?kamo115 пишет:

цитата:

According another information in July of 1920 existed two normal BP no. 17 and 101.

Бронепоезд №17 "Смерть или победа" с момента своего формирования и до самого конца Гражданской войны своей матчасти не менял, по крайней мере в отношении броневагонов это точно. Более того этот боевой состав в межвоенный период длительное время простоял на консервации в Навтлуге в Грузии и затем был вновь введен в строй в качестве 28-го бронепоезда войск НКВД, прошел всю войну и завершил свой боевой путь на Западной Украине где использовался против украинских националистов.

На польском фронте бронепоезд №17 потерял только своего командира Ачкасова погибшего на НП во время корректировки огня бронепоезда
По моим данным бронепоезд №101 имел сормовскую матчасть
kamo115 пишет:

цитата:

All the best.

И Вам того же

 Отправлено: 15.06.08 16:19. Заголовок: ABP_TOR. Данное фото..

ABP_TOR. Данное фото какого времени?

 Отправлено: 15.06.08 16:40. Заголовок: volnoper пишет: Дан..

volnoper пишет:

цитата:

Данное фото какого времени?

Подпись у этого фото следующая- Бронепоезд выдвигается для огневого прикрытия обороняющихся советских войск. Ленинградский фронт, сентябрь-октябрь 1941 г.

 Отправлено: 15.06.08 16:44. Заголовок: АВР_ТОR. Спасибо за ..

АВР_ТОR. Спасибо за ответ. Люблю фото с редким вооружением. Здесь двуствольный пулемет, авиационного образца.

 Отправлено: 16.06.08 09:30. Заголовок: ABP_TOR пишет: Встр..

ABP_TOR пишет:

цитата:

Встречный вопрос, а какое название у семеновцев носил бронепоезд, получивший после того как был отобран у них, наименование "Витязь"

wildcat пишет:

цитата:

до этого носивший литерное обозначение "П".

Имя у него авторитетное было - "Повелитель"
Это есть в воспоминаниях Мейбома

 Отправлено: 16.06.08 18:04. Заголовок: Сармат Тогда может б..

Сармат Тогда может быть расшифруете, кто такой капитан М.?

 Отправлено: 18.06.08 07:57. Заголовок: ABP_TOR пишет: Тогд..

ABP_TOR пишет:

цитата:

Тогда может быть расшифруете, кто такой капитан М.?

Капитан Масалов
цитата из Мейбома: "Секретно сообщалось, что есть предположение, что командир бронепоезда капитан Масалов работает на большевиков, и чтобы я принял меры предосторожности. После ареста я должен сдать всех офицеров командиру 2-го польского корпуса генералу Смолину для предания военно-полевому суду".

 Отправлено: 18.06.08 08:00. Заголовок: Кстати коллеги, один..

Кстати коллеги, один польский товарищ утверждает интересную вещь. Якобы командир одного из польских БЕПО (из 5 польской Сибирской дивизии), потом командовал эсминцем. Но фамилию офицера, название БЕПО и ЭМ товарищ не смог сказвать. Может кто слышал, что-нибудь по данному поводу? Да и вообще есть конкретика по БЕПО 5 дивизии? Знаю их было 4: "Варшава", "Краков", "Познань" и трофейный "Познань2". В общих чертах можно проследить их боевой путь. Но вот по броне и вооружению ничего не видел.

 Отправлено: 18.06.08 12:54. Заголовок: Сармат Благодарю. ..

Сармат
Благодарю.

цитата:

Якобы командир одного из польских БЕПО (из 5 польской Сибирской дивизии), потом командовал эсминцем. Но фамилию офицера, название БЕПО и ЭМ товарищ не смог сказвать.

Флот чей, если польский то с эсминцами там не густо, можно и вычислить.

цитата:

Да и вообще есть конкретика по БЕПО 5 дивизии? Знаю их было 4: "Варшава", "Краков", "Познань" и трофейный "Познань2". В общих чертах можно проследить их боевой путь. Но вот по броне и вооружению ничего не видел.

Несмотря на довольно приличное число фотографий по 5-й дивизии бронепоездов среди них, кроме семеновского бронепоезда, попавшего в кадр не наблюдается
В польской книжке Кравчака и Оджимковского приводится фото бронепоезда приписываемого 5-й дивизии, но там ошибка явно не сибирский бронепоезд.
Значит бронепоездов все-таки три плюс трофейный, а то помнится, меня некоторые горячие сибиряки уверяли что третий не достроили

 Отправлено: 18.06.08 21:34. Заголовок: Сармат пишет: Капит..

Сармат пишет:

цитата:

Капитан Масалов цитата из Мейбома: "Секретно сообщалось, что есть предположение, что командир бронепоезда капитан Масалов работает на большевиков, и чтобы я принял меры предосторожности. После ареста я должен сдать всех офицеров командиру 2-го польского корпуса генералу Смолину для предания военно-полевому суду".

Странно. Либо у меня Мейбом какой-то не такой (искаженный) или еще что-то, но у меня это место описано следующим образом:
"Я должен с офицерской ротой срочно погрузиться и отправиться на станцию Карымская, на которую на следующий день ожидается приход бронепоезда "П". Мне престоит арестовать командира бронепоезда капитана М и всез офицеров и отправить их под конвоем в распоряжение командира 2-го корпуса генерала Смолина для предания Военно-полевому суду за мародерство"
Но скорее всего вы правы, так как этот М заявил, что приказам Молчанова не подчиняется и у него один начальник - "наш Батька-Атаман", а это разумеется Семенов.

 Отправлено: 19.06.08 09:03. Заголовок: ABP_TOR пишет: Флот..

ABP_TOR пишет:

цитата:

Флот чей, если польский то с эсминцами там не густо, можно и вычислить.

Польский. Вот только бог знает в какие годы он им командрвал
wildcat пишет:

цитата:

Странно. Либо у меня Мейбом какой-то не такой (искаженный) или еще что-то, но у меня это место описано следующим образом:

Это из его "Бронепоезд "Витязь", опубликованной впервые в "Первопроходнике" в декабре 1971 №4
Моя цитата из его "Тернистый путь" "Первопроходник" февраль 1976 №29
Оба текста есть в "Великом Сибирском ледяном походе"М2004. Центрполиграфовская серия

 Отправлено: 19.06.08 14:51. Заголовок: Привіт всім! Шанов..

Привіт всім! Шановни Форумчани!
Сармат пишет:

цитата:

В польской книжке Кравчака и Оджимковского приводится фото бронепоезда приписываемого 5-й дивизии, но там ошибка явно не сибирский бронепоезд.

You have a right. This picture shows a new, polish armored train No 4. Train this was build in Warsaw in August of 1920. Artillery wagon from this picture was armed in Russian 3 –in antiaircraft gun M/14 Putilov. Picture this was published and wrongly signed in old polish book.
Знаю, их было 4: "Варшава", "Краков", "Познань" .
This armored trains had two four-axle artillery wagons. Each was armed with one Russian 3-in Putilov. И 1 трофейный “ Забияка “ > Познань 2" .
С уважением.

 Отправлено: 20.06.08 14:50. Заголовок: Дякую Не совсем поня..

Дякую
Не совсем понял последнюю фразу
kamo115 пишет:

цитата:

1 трофейный “ Забияка “ > Познань 2" .

"Познань-2" это "Забияка"?

 Отправлено: 21.06.08 19:48. Заголовок: I want to sorry for ..

I want to sorry for my little mistake. In my last post I set a quotation from ABP_TOR. By mistake I assigned this quotation to another participant of this Forum. Sorry once again.
С уважением.

 Отправлено: 21.06.08 19:54. Заголовок: Дякую. Сармат пишет..

Дякую.
Сармат пишет: "Познань-2" это "Забияка"? Да.
С уважением.

 Отправлено: 23.06.08 11:14. Заголовок: kamo115 пишет: Сарм..

kamo115 пишет:

цитата:

Сармат пишет: "Познань-2" это "Забияка"? Да.

Еще для уточнения. В ряде восспоминаний фигурирует русский БЕПО "Забияка". В частности он участвовал в бою на станции Тайга вместе с русскими "Ишимским кондором", "Дедушкой" и польским "Краковом". Там "Забияка" и достался большевикам. Вопрос это тот самый, что польский "Познань2"?

 Отправлено: 23.06.08 11:26. Заголовок: wind пишет: Приказо..

wind пишет:

цитата:

Приказом Командующего Морских сил на Дальнем Востоке № 1501 от 16.08.1919 г. Лейтенант В.О. Старк назначен с бронепоезда № 1 в речную флотилию . Кстати довольно часто встречал приказы с упоминанием этого бронепоезда, может кто знает что он из себя представлял .

В принципе в в конце 1918 - начале 1919 гг. во Владивостоке силами моряков был подготовлен бронепоезд, в источниках тогда именовавшийся "бронепоездом Сибирской флотилии", а также и "Отдельным бронированным морским поездом". Кое-что о нем нашлось у меня в старых выписках, см. ниже.
06.11.1918 г. из Владивостока в Омск телеграфировали, что проба первой платформы с 4,7¨ орудиями предполагается через неделю, система креплений и установка орудия производится на основании уже имеемого опыта, срок окончательной готовности поезда около месяца и затем он будет направлен в распоряжение адмирала Колчака (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 1). Телеграммой от 18.01.1919 г. помощник Верховного уполномоченного на Дальнем Востоке по морской части контр-адмирал С.Н. Тимирев сообщал из Владивостока же в Омск морскому министру контр-адмиралу М.И. Смирнову, что боевая часть бронепоезда будет готова к 05.02, просил остальные составляющие дополнить уже по дороге своими средствами, задержку с отправкой объяснял отсутствием паровоза и просил для 4,7-дюймовок еще по 200 снарядов из омских запасов (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 9). Видимо то ли перед этим, то ли уже где-то в середине февраля (шифровка без даты) Смирнов в свою очередь телеграфировал во Владик: "Готов ли бронепоезд? Немедленно по готовности вышлите его в Омск, о сроке готовности телеграфируйте. Командиру поезда по пути следования телеграфировать нагенмору прибытии и выезде из Харбина, Манджурии, Читы, Иркутска." (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 6). Затем его телеграммы пошли одна за другой: 20.02. "Срочно телеграфируйте выслан ли поезд и его вооружение" (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 7); 27.02 "Какие меры необходимо принять к немедленному передвижению бронепоезда в Омск без бронированных локомотивов" (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 9). Между тем задержка объяснялась собственными видами местного командования на эту боевую единицу. которые изложил помощник Верховного уполномоченного на Дальнем Востоке по военной части генерал-майор П.П. Иванов-Ринов телеграммой из Владивостока морскому министру в Омск 07. 03.: "Прошу разрешения бронепоезд Сибирской флотилии временно оставить моем распоряжении ввиду того что почти вся Приморская область и часть Амурской данное время охвачена восстанием большевиков. Войск моем распоряжении кроме офицеров и добровольцев нет, все эти части разбросаны округу для подавления восстания. Бронепоезд данное время мною выслан для подавления восстания, для обеспечения железнодорожного узла Никольск-Уссурийск и действуя против большевиков вдоль линии желдороги на которую нападения производятся ежедневно. Уход бронепоезда повлечет собою повреждение пути и прервет надолго железнодорожное сообщение Востока Западом а также затянет подавление бунтовщиков." (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 54. Л. 11). Думается, что переписка была много более интенсивной, так как 10.03 Иванов-Ринов таки твердо пообещал Смирнову: "Бронепоезд Сибирской флотилии отправят Омск утром 14 марта". (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 10). Однако видимо уже уставший от борьбы за бронепоезд управляющий министерством на следующий день представил Верховному правителю, вместе с копией телеграммы сухопутного начальника от 7-го марта, секретный доклад: "задержание поезда в Приморской области лишит речную боевую флотилию 2 - 4,7 дюймовых орудий и 1 - 47-мм, а также двух радиостанций и 4 пулеметов, при этом боевой запас, находящийся на поезде для 4,7 дюймовых орудий является половиной всего имеемого для этих орудий запаса. С другой стороны нельзя не признать основательность доводов генерал-майора Иванова-Ринова. Вследствие сего прошу указаний Вашего высокопревосходительства." Резолюция: "Временно оставить в распоряжении генерала Иванова-Ринова до 1-го апреля. Адмирал Колчак" (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 54. Л. 10). Последнее явилось, надо полагать, приятным сюрпризом для дальневосточников, поскольку 12.03 Тимирев телеграфировал Смирнову: "Генералом Ивановым-Риновым сделано распоряжение о немедленной отправке поезда находящегося сейчас на позициях" (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 11). Впрочем, приказ Колчака был выполнен - 01.04 командир бронепоезда Сибирской флотилии кратко донес министру в Омск: "Вышел по назначению." (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 12). Последнее, что у меня нашлось по этому поезду - телеграмма его командира тому же адресату уже от 05.06, с просьбой разрешить остаться в депо Харбина для ремонта (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 13). Там указана и фамилия этого командира - лейтенант Хрептович. То есть это тот самый бронепоезд, о котором коллега уже упоминал в ныне закрытой первой ветке.

 Отправлено: 23.06.08 12:04. Заголовок: konstantyn_lvk весь..

konstantyn_lvk
весьма любопытно. Не было ли сведений откуда были взяты орудия. У меня как-то на фортификационном сайте был спор с владивосточниками, они уверяли что морских орудий брать было неоткуда

 Отправлено: 23.06.08 12:16. Заголовок: Увы и ах, но это все..

Увы и ах, но это все, что я тогда выписал про этот бронепоезд, ибо собирал материалы решительно по иной теме, а тут в процессе полистного просмотра дел с телеграммами просто попался некий небольшой комплекс источников, ну и грех было проходить мимо. Уверен, что в фондах морских учреждений белых, хранящихся в РГАВМФ, сведений много больше. Искать надо здесь:
Ф. р-2028 Штаб командующего Сибирской военной флотилией. 1917-1922 гг. 456 дел.
Ф. р-1722 Морское министерство Всероссийского правительства. 1918-1920 гг. 1333 дела.
Было у меня еще немного и о бронепоезде Отдельной бригады (потом дивизии) морских стрелков, укомплектовывавшемся тогда же в Красноярске, если представляет интерес - покопаюсь по записям и сообщу аналогичным образом.

 Отправлено: 23.06.08 13:03. Заголовок: konstantyn_lvk пишет..

konstantyn_lvk пишет:

цитата:

Было у меня еще немного и о бронепоезде Отдельной бригады (потом дивизии) морских стрелков, укомплектовывавшемся тогда же в Красноярске, если представляет интерес - покопаюсь по записям и сообщу аналогичным образом.

Очень даже представляет

 Отправлено: 23.06.08 14:39. Заголовок: ABP_TOR - насчет пуш..

ABP_TOR - насчет пушек для поезда Сибирской флотилии
А Ваши дальневосточные контактеры не делились инфой куда переставили пушки с ВКР Печенга (он же пос судно , бывший доброфлотовец Москва) - 4,7 дюйма вообще - то английские 114 милиметровки (откель - если поезд начали строить еще до конца 1 МВ ?) - такие на ряде англицких старых крейсеров стояли , а вот про чисто сухопутные в годы 1 МВ такого калибра как - то не слышал, знаю были крепостные такого калибра , но их вряд - ли на поезд поставишь по целому ряду причин
На Печенге стояли 120 миллиметровки морские , 6 штук было когда из Гонконга вернулся после неудачи перехода на север и к осени 1917 разоружен еще не был - случаем не с него снимали для белой Камской флотилии ? (там по крайней мере 120 мм у канонерок на вооружении были)

 Отправлено: 23.06.08 15:03. Заголовок: Действительно совсем..

Действительно совсем немного. Поезд сперва именовался бронепоездом Морского ведомства. Так его начальник капитан 2-го ранга П.П. Феодосьев телеграфировал 07.12.1918 г. из Красноярска в Омск морскому министру: "Поезд будет готов 24.12 нового стиля, задержка в отсутствии сырого материала железа и бревен требуется доставить к 24 декабря 2500 шрапнелей 75 мм и 50 согревательных трехдюймовых сухопутных 10000 гранат 5000 шрапнелей три пуда пироксилиновых шашек 5 кругов бикфордова шнура сотню капсюлей гремучей ртути и аванс в 1000 р. (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 3). Тогда же упоминается о наличии на бронепоезде трех 3-дюймовых орудий (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 6). Феодосьеву ответили из Омска, что 75-мм боеприпасы есть во Владивостоке, который запрошен, вместо пироксилиновой взрывчатки будет выдан динамит, 3-дм снаряды выдаются армией по 400 на орудие (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 7). Первый список личного состава бронепоезда датирован 23.12.1918 г. и включал 14 офицеров, 17 чел. батарейной прислуги, 15 чел. пулеметной команды, 11 чел. подрывной команды и 24 чел. нестроевых (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 5. Д. 120. Л. 9-10). При этом он уже именуется бронепоездом Отдельной бригады морских стрелков, хотя приказ по флоту и морведу # 44 о включении в ее состав вышел только 01.02.1919 г. , а по бригаде объявлено приказом # 38 десять дней спустя (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 5. Д. 121. Л. 18). В датированном 27.12.1918 г. докладе управляющему Морским министерством по Управлению оперативной части флота о включении в состав Бригады морских стрелков полевой артбатареи упомянуто:" Броневой поезд, к оборудованию которого в настоящее время приступают, не в состоянии заменить батарею, так как всегда будет связан направлением. Поезд требует обеспеченный тыл, что одной пехотой осуществить будет трудно." (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 38. Л. 1). Приказом по Отдельной бригаде морских стрелков # 29 от 02.02. 1919 г. капитан 2-го ранга Феодосьев был командирован в распоряжение Морского министерства и сдал командование бронепоездом лейтенанту Гакену (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 5. Д. 121. Л. 9) . Он и доложил морскому министру и бывшему командиру телеграммами, что бронепоезд с базой вышел 04.02. в 12 часов из Красноярска (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 53. Л. 3, 4), а 09.02 отрапортовал Смирнову: "Вверенный мне бронированный поезд сего числа прибыл в Омск" (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 1. Д. 32. Л. 2). Там 16.03 личный состав вместе с Отдельной бригадой морских стрелков, гидроавиабазой, отдельным Объ-Енисейским гидрографическим отрядом и артмастерскими участвовал в церемонии принесения присяги на верность службы Государству Российскому, в 14.00 на Новобазарной площади у собора, затем смотре, за который удостоился благодарности в приказе (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 5. Д. 110. Л. 63). К началу февраля 1919 г. офицерский состав бронепоезда выглядел так:
Начальник поезда капитан 2-го ранга П.П. Феодосьев
помощник начальника лейтенант Н.Н. Гакен
начальник хозчасти лейтенант М.М. Зимнинский
старшие артиллеристы мичман Г.Ю. Корибут-Кубитович, мичман Н.В. Секач
комендант поезда штабс-капитан М.М. Серебренников
начальник пулементной команды поручик К.Г. Трифонов
артиллерийский техник поручик В.П. Смирнов
старший офицер поручик А.М. Головкин
младшие офицеры подпоручик П. Горохов, прапорщики Л.Н. Левашев и Г.К. Кондарьев
врач титулярный советник В.А. Чайковский
(РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 5. Д. 70. Л. 8)
Наконец приказом по Бригаде морских стрелков # 87 от 01.04.1919 г. личный состав бронепоезда бригады, убывший в г. Пермь для укомплектования Речного Боевого флота, был исключен из списков бригады с 29.03 (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп. 5. Д. 121. Л. 81).
Вот, к сожалению, и все чем я располагаю по этой теме.

 Отправлено: 23.06.08 15:16. Заголовок: konstantyn_lvk Благ..

konstantyn_lvk
Благодарю.

А что за орудия на этом бронепоезде?

 Отправлено: 23.06.08 15:23. Заголовок: konstantyn_lvk пишет..

konstantyn_lvk пишет:

цитата:

Тогда же упоминается о наличии на бронепоезде трех 3-дюймовых орудий

Кстати с судов Камской флотилии

Есть сведения, что он один раз терпел крушение в Енисейской губернии, из-за подрыва партизанами путей

 Отправлено: 23.06.08 15:24. Заголовок: ABP_TOR пишет: А чт..

ABP_TOR пишет:

цитата:

А что за орудия на этом бронепоезде?

Коллега, это красноярский БЕПО?

 Отправлено: 23.06.08 15:52. Заголовок: Рамзес Вот что мне о..

 Отправлено: 23.06.08 15:54. Заголовок: Сармат Обычно подпи..

Сармат
Обычно подписывается как белый бронепоезд во Владивостоке

 Отправлено: 23.06.08 16:12. Заголовок: А известно ли каких ..

А известно ли каких лет? Скажем с 10.12.1921 по 09.01.1922 гг. 27 человек 4-го взвода Отдельной роты морских стрелков находились на охране Уссурийской железной дороги при бронепоезде "Дмитрий Донской" (РГАВМФ. Ф. р-2028. Оп. 1. Д. 124. Л. 97)

 Отправлено: 23.06.08 17:46. Заголовок: Сармат пишет: Вопр..

Сармат пишет: Вопрос это тот самый, что польский "Познань 2"? Captured by Polish Army "Забияка", got a new name in Polish language - "Познань II ".
Instead Armored train "Де д у ш к а" has been exploded in Train Station in Тайга.
С уважением.

 Отправлено: 23.06.08 18:17. Заголовок: In Polish-Russian wa..

In Polish-Russian war in 10.1919 Polish Army captured from Red Army improvised wide-gauge armored train.
С уважением.

 Отправлено: 24.06.08 09:41. Заголовок: kamo115 А вверху то..

kamo115
А вверху то якорек сохранился:)), который еще до 1917 года нарисовали

 Отправлено: 24.06.08 15:53. Заголовок: ABP_TOR. Спасибо з..

ABP_TOR. Спасибо за ответ. This armored train belonging to the Marine Regiment of the Western Front , 1915. Built after initiative of the 4 th railway battalion commander in november 1914. The train after capture by rebels, 8 th Rifle Division. After captured by Polish Army in 10.1919 near БoБpyйck. got a Polish name "General Konarzevski" ( wide-gauge). During backing Polish Army in July of 1920 this armored train has been pushed in pekи Бepeзини.
С уважением.

 Отправлено: 25.06.08 14:23. Заголовок: Еще вот обнаружил в ..

Еще вот обнаружил в закромах.

Приказ по флоту и морведу по управлению по оперативной части флота № 128 от 14.03.1919 г. Объявляется утвержденный начальником штаба верховного главнокомандующего временный штат Отдельного бронированного поезда.
Управление отдельного бронированного поезда и поездная база: командир поезда (штаб-офицер), помощник командира по строевой части, начальник хозяйственной части, адъютант, делопроизводитель (он же казначей), артиллерийский техник (он же заведующий оружием), младший врач - всего 7 офицеров; 1 медицинский фельдшер, 3 писаря, 1 фельдфебель, 1 старший унтер-офицер (каптенармус по технической1 части), 1 младший унтер-офицер (помощник каптенармуса по хозяйственной части), 3 кашевара, 4 обозных рядовых, 3 паровозных машиниста, 3 помощников машинистов, 3 кочегаров, 1 старший кондуктор, 3 младших кондуктора, 2 сигналиста, 2 смазчика - всего 32 чел. и 2 лошади; резерв чинов - 2 фейерверкера, 12 номеров, 10 пулеметчиков, 1 дорожный мастер, 1 старший рабочий, 12 ремонтных рабочих, 2 подрывника - всего 40 человек. Мастерская - 1 машинист двигателя, 1 его помощник, 1 электротехник, 2 слесаря, 1 кузнец, 1 молотобоец, 1 писарь, 3 плотника, 3 сапожника, 3 портных - всего 17 чел.
Бронепоезд - 1 командир поезда (см. управление), 1 фельдфебель, 1 медицинский фельдшер, телефонисты (1 младший унтер-офицер, 4 ефрейтора, 1 солдат), артиллерийская команда (1 командир батареи, 3 артиллерийских офицера, 5 фейерверкеров - по 1 на орудие, 10 наводчиков - по 2 на орудие, 25 чел. орудийной прислуги - по 5 на орудие), пулеметная команда (1 начальник команды, 2 младших офицера, 2 старших унтер-офицера - по 1 на пулемет, 10 младших унтер-офицеров - по 2 на пулемет, 20 пулеметчиков), команда разведчиков (1 начальник команды, 12 разведчиков-наблюдателей), подрывная команда (1 начальник команды, подрывники - 1 старший унтер-офицер, 2 младших унтер-офицера, 3 солдат), железнодорожная команда (1 начальник команды - офицер железнодорожных войск, 6 машинистов, 6 помощников машиниста, 6 кочегаров, 2 смазчика, 1 электротехник, 1 дорожный мастер, 1 старший рабочий, 12 ремонтных рабочих), ударная команда (1 начальник команды, 1 старший офицер, 2 младших офицера, 1 фельдфебель, 3 старших унтер-офицера, 6 младших унтер-офицеров, 16 ефрейторов, 30 рядовых, 1 ротный фельдшер, 1 писарь). В составе поезда 15 офицеров, 241 прочий чин, всего 21 офицер и классный чиновник, 330 прочих чинов.
Прилагается ведомость вооружения отдельного бронированного морского поезда: 1 морское орудие 75-мм, 3 зенитные орудия, 1 морское орудие 37-мм, 10 пулеметов "Максим" или "Кольт", 4 пулемета "Льюис" для ударной команды, 9 шашек, 150 бебутов, 150 карабинов, 118 винтовок. Среди штатных боеприпасов - ручные гранаты, средств связи - мотоциклетка, средств разведки - бронедрезина и дрезина-"шведка", медицинского имущества - противогазы. (РГАВМФ. Ф. р-1722. Оп.7. Д.322)

 Отправлено: 26.06.08 05:35. Заголовок: konstantyn_lvk пишет..

konstantyn_lvk пишет:

цитата:

Еще вот обнаружил в закромах. Приказ по флоту и морведу по управлению по оперативной части флота № 128 от 14.03.1919 г. Объявляется утвержденный начальником штаба верховного главнокомандующего временный штат Отдельного бронированного поезда.

Коллега, это речь о Красноярском или Владивостокском?

 Отправлено: 26.06.08 09:54. Заголовок: Насколько понимаю, э..

Насколько понимаю, это так сказать типовой штат для всех.

 Отправлено: 27.06.08 22:18. Заголовок: АВР_ТОR. В журнале &..

АВР_ТОR. В журнале "Источник" 2001. 5. В статье о численности КА есть сводная таблица по родам войск среди них "бронепоездные части" и "Предлагаемая 23.10.39 г. численность - 3271, Утвержденная 01.12.39 г. КО при СНК СССР - 3271, Предлагаемая 09.05.40 г. численность - 3271, Утвержденная 22.05.40 г. КО при СНК СССР -3271". Бронепоезда (численность) приводятся в таблицах Танковые войска на последнем месте, после мотоциклетных батальонов.

 Отправлено: 29.06.08 01:03. Заголовок: Бронепоезда и белые и красные...

Привет всем!
Кто подскажет, что можно и где узнать о бронепоезде и человеке, если известно, что человек был командиром (начальником) бронепоезда, и звали его Фёдоров Наум Терентьевич, родился он в 1894 году в селе Новопавловка, Днепропетровской обл.(Никопольского района).И больше никаких данных нет.Спасибо.Татьяна.

 Отправлено: 01.07.08 18:48. Заголовок: АВР_ТОR. "Питерц..

АВР_ТОR. "Питерцы на фронтах гражданской войны". Л. 1970. Из воспоминаний Н. П. Еремеева (1896-1969). Воспоминания называются "Поход Гатчинско-Путиловского отряда на юг". Последняя глава "Взятие Ростова" . стр. 130-131. "... Рота путиловцев, подддержанная огнем бронепоезда, уже продвигалась к станции Хопры... Теперь все наше внимание приковано к левому флангу. С огромной радостью бойцы встретили путиловский бронепоезд №2. На его борту надпись: "Победа или смерть". Бронепоезд стоит под парами, готовый ринуться в бой. Это не кутеповские платформы, "бронированные целлюлозой! Команда бронепоезда - почти все путиловцы. И ведет их в бой путиловский рабочий Арсений Зайцев".
На стр. 451 есть следующее пояснение - "Путиловский бронепоезд № 2 еще в октябрьские дни 1917 г. участвовал в боях против контрреволюционных войск Керенского-Краснова. По указанию В.И. Ленина бронепоезд был направлен для оказания помощи московскому пролетариату в составе сводного Петроградского отряда красногвардейцев, революционных солдат и матросов под командованием К. С. Еремеева. После взятия Кремля и разгрома контрреволюционных сил в Москве бронепоезд направили на Украину в распоряжение В.А. Антонова-Овсеенко для борьбы против внутренней контреволюции".
Из книги "Герои Октября" Т.2. Л. 1967. стр. 813. Приложение "Корабли и подразделения БФ". Наименование - 1-я и 2-я отдельные морские тяжелые батареи (одна из них бронепоезд). Численность команды, чел. 120. Объекты боевых действий - Артиллерийские позиции на Кожевенной линии (В.О.) и в районе Николаевского вокзала.

 Отправлено: 01.07.08 20:21. Заголовок: АВР_ТОR. Осипов И. А..

АВР_ТОR. Осипов И. А. (1899-1962). Воспоминания - "Пути-дороги". Написал не мало. стр. 324-334. Стр. 324. "Январь 1918... Оказалось, среди путиловцев распространился слух о снаряжении на станции Пущино Путиловского стального артиллерийского дивизиона...
стр. 325 "... Обычные железнодорожные платформы приспосабливались к службе в военных условиях. На каждой из них ставили на вращающиеся тумбы два трехдюймовых зенитных орудия образца 1915 года, изготовленные на нашем заводе. Вдоль бортов платформ со всех сторон рядами укладывали мешки с песком. Таким образом обеспечивалась защита прислуги от пуль и осколков. Кроме орудий на платформах устанавливали в амбразурах пулеметы "максим".
Когда все работы были закончены, из городского военного комиссариата последовало указание - выделить из нашего дивизиона отдельную железнодорожную батарею (мы ее сразу назвали бронепоездом "Путиловцы"). Наш бронепоезд без брони все же отличался от других железнодорожных батарей, которые комплектовались в Путиловском стальном дивизионе и направлялись на разные фронты. Помимо двух боевых площадок с пушками и пулеметами, состав имел специальные вагоны, в которых разместились механическая мастерская, продовольственный склад, кухня, лазарет и спальные вагоны для команды, насчитывавшей 100-120 человек.
Команду бронепоезда разбили по профессиям. У нас появились свои артиллеристы, пулеметчики, связисты, стрелки. Опытные инструкторы обучали новичков. Помню наших учителей - старых путиловских рабочих Петра Никитина и Виктора Пастернака. Молодежь с азартом изучали военное дело. На практические занятия выезжали к Ладожское озеро.
Командиром бронепоезда назначили бывшего путиловского рабочего Авраамия Осиповича Шмай. Многие молодые рабочие знали его как участника кружка путиловских любителей-спортсменов".

 Отправлено: 02.07.08 18:24. Заголовок: Осипов. стр. 325. г..

Осипов. стр. 325. глава "По мятежникам - пли!" "К июлю 1918 года бронепоезд был готов выступить на защиту завоеваний Октябрьской революции... мы получили приказ срочно отправиться на ликвидацию контрреволюционного мятежа в Ярославле.
Проводить нас на станцию Пущино пришли родные... под звуки оркестра поезд отходил от станции.
стр.326. Короткая остановка на Московском вокзале... Утром на вторые сутки наш бронепоезд подошел к Ярославлю. Нужно было подготовиться к бою - отцепить базу от боевых площадок и паровоз убрать в середину состава. После этой перестройки грозная батарея двинулась к железнодорожному мосту...
Около двух недей мы сражались против мятежников...
На нашей батарее убитых не было, несколько человек получили ранения...
Вскоре нас поезд покинул Ярославль и направился
стр. 327. в Нижний Новгород (Горький), в гости сормовичам. Рабочие прославленного завода взялись по чертежам путиловцев покрыть броней боевые площадки и паровоз, чтобы сделать весь состав стальным, грозным для врагов Советской власти. Через три месяца из ворот Сормовского завода вышел, поблескивая броней, красавец бронепоезд №6. На паровозе виднелись с обоих сторон крупные, яркие надписи: "Ленин" и "Вся власть Советам". Паровоз принял старый путиловский рабочий Алексей Майлов. Командиром бронепоезда стал уже известный нам А. Шмай, комиссаром назначили прибывшего с Путиловского завода И. И. Газа."

 Отправлено: 03.07.08 19:03. Заголовок: Осипов. стр. 327. Гл..

Осипов. стр. 327. Глава "Ответственные задания". " Перед первой годовщиной Октябрьской революции бронепоезд оказался в Москве. Однако встретить праздник нам здесь не пришлось. Получив приказ, мы без отдыха помчались к западной границе. В Орше нас обрадовала весть о революции в Германии. На новом месте мы выполняли ответственную работу, обеспечивали порядок на границе. В наши обязанности входило не допускать эксцессов при отправке немецких солдат на родину, создавать необходимые условия для рпиемки поездов с русскими военнопленными...
В середине ноября бронепоезд участвовал в подавлении кулацкого мятежа в городе Гжатск Смоленской губернии. Два паровоза быстро домчали нас к этому городку. В районе станции рельсы были разобраны. Команде пришлось прежде всего исправить путь...". Гидру контрреволюции разбили вдрызг.
В конце ноября 1918 года бронепоезд имени Ленина был послан на Южный фронт для борьбы с войсками Краснова. Наши боевые действия развертывались в районе станций Лиски и Таловая в Воронежской губернии.
стр. 328. Вспоминаю один сильный бой с красновцами у станции Лиски в декабре. Азартно наступавшая пехота белых состояла в значительной части из офицеров. Вражеских пехотинцев подвозили к позициям в товарных вагонах, из которых они стремительно бросались в атаку на наших бойцов, стараясь обойти бронепоезд..." Шкальный пулеметный огонь их всегла отбрасывал.
"После упорных боев бронепоезд оказался на территории Донбасса. Подходил к концу февраль 1919 года... В течении двух недель бронепоезд поддерживал наши войска, наступавшие на станцию Дебальцева... Нашему бронепоезду приходилось вести дуэль с бронепоездами противника. Наконец станция Дебальцево была взята.
Мы в этих боях понесли большую потерю.Осколком вражеского снаряда был убит командир 2-й боевой площадки Иван Капралка...". Похоронен 12 марта в Луганске.
"На Луганском паровозостроительном заводе отремонтировать пушки бронепоезда не удалось, и командование отправило его в Москву, а оттуда в наш родной Петроград... Вот и родная станция Пущино...".
Вопрос -вообще печатаю хоть нужную информацию?

 Отправлено: 03.07.08 22:10. Заголовок: volnoper пишет: Воп..

volnoper пишет:

цитата:

Вопрос -вообще печатаю хоть нужную информацию?

Да, спасибо, это именно то, что мне нужно.

 Отправлено: 04.07.08 20:25. Заголовок: Осипов. стр. 328. Гл..

Осипов. стр. 328. Глава "На псковском направлении". "А на Путиловском заводе полным ходом ремонтировался наш бронепоезд... Уже в конце
стр. 329. апреля поступил приказ: направить бронепоезд на Псковский участок для борьбы с бандами Булак-Булаховича...
Бронепоезд прибыл на станцию Дно. Наша команда приготовила состав к боевым действиям: базу оставили на станции, красноармейцев расставили по боевым постам, паровоз загрузили топливом, пополнили водой... бронепоезд двинулся к станции Карамышево...
За Карамышевом остановились на разъезде, откуда просматривалась река и небольшой железнодорожный мост... С раннего утра бронепоезд приступил к обстрелу позиций белогвардейцев. Под прикрытием нашего артогня красноармейцы пошли на штурм...
Советские войска подтягивались из-за густых лесов к реке Кебь и укреплялись на занятых позициях. Вскоре мы узнали, что для борьбы с нашим бронепоездом белые хотят прислать из Пскова технически хорошо подготовленный бронепоезд. Команда стала готовиться к поединку с ним. Мы замаскировались за леском на повороте железной дороги, посадив на вышку семафора артиллерийского наблюдателя Ряхина. Машинист А. Майлов держал паровоз в постоянной готовновности к маневрированию.
Вот Ряхин передает, что на мосту появился всадник на белом коне. Первым же снарядом бронепоезда вражеский разведчик сброшен на землю. Три бойца отправились проверить, не заминировал ли мост, а также найти труп белогвардейца. Мне довелось быть одним из этих трех - вместе с Иваном Запеваловым и Янсоном. На мосту мы ничего подозрительного не нашли, а под мостом обнаружили раненого эстонского солдата. Через Ряхина вызвали с бронепоезда санитаров с носилками. Возвращаясь к поезду, мы попали под сильный артиллерийский обстрел. Осколок
стр.330. снаряда насмерть поразил Ваню Запевалова. Взвалив насебя убитого товарища, я бросился под откос и ползком добрался до бронепоезда.
В этот момент наблюдатель Ряхин передал, что к мосту приближается вражеский бронепоезд. Наша команда ждала этого и приготовились к бою. наводчиком орудия на первой площадке был Степан Лишенков, один из смелых и выдержанных красноармейцев. Наступил напряженный момент. Машинист на плоном ходу вывел наш бронепоезд из укрытия. Бронепоезд противника (он оказался эстонским, открытого типа) буквально развалился от наших снарядов"...
Что это за эстонский открытый бронепоезд?

 Отправлено: 05.07.08 00:08. Заголовок: volnoper пишет: Что..

volnoper пишет:

цитата:

Что это за эстонский открытый бронепоезд?

В этой ветке я уже давал снимки эстонских БП, они имели вагоны в основном безбашенные, с установкой орудий за броневым бруствером.
У знакомого книжка по эстонским БП имеется, спрошу об эст. БП в конце апреля в районе моcта у ст. Карамышево

 Отправлено: 05.07.08 05:22. Заголовок: стр. 330. "Затем..

стр. 330. "Затем нам пришлось переключить внимание на наш тыл, так как в тылу советских войск появились "зеленые"...
Банды "зеленых" сгруппировались в районе станции Подсевы, недалеко от Порхова. Для ликвидации контрреволюционных банд мы выделили одну боевую площадку, прицепленную к обыкновенному паровозу. Появился второй бронепоезд. Действуя на Порховской линии, он совместно с пехотными отрядами быстро покончил с основными группировками бандитов.
В августе на фронте под Псковом некоторое время было затишье. Команда нередко отдыхала в присланных ей четырех классных вагонах, выставив караульные посты. Из этого сравнительно спокойного времени запомнился один забавный случай. Как-то на бронепоезде объявили боевую тревогу. Дело в том, что над Псковом появились яркие, разноцветные огни, которые, как вскоре выяснилось, представляли из себя фейерверк, устроенный белыми по случаю женитьбы Балаховича. Наше командование решило использовать ослабление бдительности в стане врага и произвести налет бронепоезда на Псков. Рано утром мы на всех парах помчались к городу и открыли артиллерийскую стрельбу по заранее намеченным целям. Обстрел продолжался минут двадцать...
26 августа Псков был освобожден советскими войсками.

 Отправлено: 05.07.08 19:57. Заголовок: стр. 331. Глава "..

стр. 331. Глава "У ворот Петрограда". "Самой тяжкой порой для трудящихся Петрограда в 1919 году являлся период осеннего наступления Юденича... В сентябре бронепоезд №6 получил приказ отправиться под Ямбург. Здесь наша жизнь на первых протекала мирно. База бронепоезда располагалась на станции Веймарн. Через день бронепоезд делал рекогносцировку до Ямбурга, затем запасался топливом, набирал воду и возвращался на стоянку... Видимо, начавшиеся мирные переговоры с Эстонией как то отвлекали от мыслей о грядущих грозных днях. Красноармейцев бронепоезда отпускали даже в Петроград, чтобы отвезти домой пуд картошки.
И вдруг настал тревожный день, 12 октября. Белые захватили Ямбург. Дежурный по поезду Никитин объявил тревогу. Бойцы быстро разбежались по своим местам, проверяя орудия, пулеметы. Тихо, медленно тронулся бронепоезд по направлению к Ямбургу...
Близ разъезда Тикопись мы увидели через бойницы пробегающих мимо пехотинцев. Они в панике кричали: "Танки! Танки!" Примерно в одной версте от Ямбурга наблюдатели доложили, что на главном пути стоит большой состав. Путь, как известно, был одноколейный, и поэтому бронепоезд подойти к станции не мог.
Командир решил послать трех бойцов на станцию, чтобы выяснить обстановку... Через несколько минут стало ясно, что люди у встречного поезда - белогвардейцы. Мы повернули назад. А сзади уже громыхает вражеский паровоз, пущенный прямо на наш бронепоезд. С трудом я и мои спутники успели заскочить на площадку, так как бронепоезд уже дал задний ход. Вражеский паровоз неумолимо приближался. Комиссар Иван Газа приказал С. Лешенкову стрелять по нему прямой наводкой. Вторым снарядом разбило сухопарник неприятельского паровоза, и он остановился.
Мы быстро прицепили "трофей" к бронепоезду и вернулись в Тикопись. Через некоторое время к бронепоезду подошел машинист трофейного паровоза. Он клялся, что
стр. 332 белогвардейцы под угрозой расстрела заставили его пустить паровоз на нас. У него был спрятан в будке пуд пшена, выменянный у крестьян для голодающей семьи. Пожалев машиниста, мы отдали ему пшено и отпустили на все четыре стороны".

 Отправлено: 06.07.08 08:35. Заголовок: cтр.332. "Наши в..

cтр.332. "Наши войска отступали. После занятия врагом Ямбурга бронепоезд отошел к станции Веймарн. Вскоре белые захватили станцию Волосово, и мы оказались во вражеском кольце... не вернулись с разведки два бойца - Чадов и Ефремов... расстреляны белогвардейцами.
Команда упорно боролась за сохранение бронепоезда... продвигались на восток, восстанавливая взорванные пути. Белогвардейские газеты уже оповестили о захвате красного бронепоезда...
Трое суток мы не могли выбраться из мешка... 15 октября мы вырвались из окружения и в районе Гатчины присоединились к советским властям.
... белые стали угрожать Гатчине. Наш бронепоезд перегнали на Варшавскую линию. Опять началась боевая страда. В ночь с 16 на 17 октября враг занял Гатчину. Бронепоезд отошел к станции Александровская. Недалеко от станции наш богатырь чудом избежал аварии, проскочив несколько десятков метров по рейсам с сорванными диверсантами болтами... Шестидюймовый снаряд белогвардейцев угодил в бок паровоза. Разорвало несколько броневых листов... паровоз не пострадал.
Наши войска оставили Детское Село, Павловск. Мы вели бой за станцию Александровская, когда второй вражеский
стр. 333. шестидюймовый снаряд разорвался у башни первого орудия. Весь расчет вышел из строя. Тяжелую рану получил командир бронеплощадки Евгений Нациевский. Бронепоезду пришлось покинуть позицию близ Александровской, так как он нуждался в ремонте. Бронированный паровоз отправили в депо, а к нашим платформам прицепили обыкновенный паровоз... Рядом с нами героически сражались бронепоезда: имени Володарского, "Черноморец", "Смерть или победа" и другие.
Вечер 20 июля... Около 3 часов ночи наш бронепоезд получает приказ: немедленно наступать на станцию Александровская... Временами приходиться останавливаться, чтобы исправить взованные пути. Наконец до Александровской остается версты три. Дальше двигаться вообще нельзя: пути все уничтожены, на линии вырыты котлованы.
Пехота обгоняет нас... В темноте подтягиваютсятяжелые и легкие орудия... И вот громкий голос командира бронепоезда А. Шмая: "Всем четырем орудиям - беглый огонь!"
За заслуги в борьбе с белогвардейцами все члены команды бронепоезда получили нагрудные значки с эмблемой "Путиловцы 1918-1919 гг.", денежные и вещевые премии. Командир и комиссар были награждены именными золотыми часами".

 Отправлено: 06.07.08 15:57. Заголовок: cтр. 333. Глава "..

cтр. 333. Глава "Между Режицей и Двинском" (последняя). "После разгрома армии Юденича бронепоезд отправился на Польский фронт. Состав снова вел коммунист А. Майлов. В конце 1919 года мы добрались до места назначения - узловой станции Режица.
Через несколько дней бронепоезду дали боевое задание. На пути к Двинску, за станцией Рушоны, нам предстояло подойти к железнодорожному мосту на реке Дубна и дать несколько холостых выстрелов, чтобы известить о своем прибытии подразделения наших войск, находившихся за
стр.334. рекой. В ответ мы должны были получить сигнал, указывающий расположение позиций белополяков. В дальнейшем следовало взорвать мост.
Глубокой ночью бронепоезд остановился невдалеке от указанного моста. Гулко громыхнули в морозном воздухе три холостых артиллерийских выстрела. Ответных сигналов мы, к сожалению не дождались... стали готовить мост к взрыву. Когда эта работа была закончена... к мосту приблизилась группа всадников... думали, что это белополяки... выяснилось, что это командиры штаба армии. Они подтвердили приказ о взрыве моста... он взлетел на воздух.
Возвращаясь с этого задания, бронепоезд, как и под Ямбургом, очутился в окружении. Наступавшие на Режицу поляки обошли нас. Несмотря на то что двигались мы осторожно, бронепоезд вскоре попал в ловушку. Позади него раздался сильный взрыв. Впереди полотно оказалось заминированным. Это случилось 4 января 1920 года.

 Отправлено: 06.07.08 16:17. Заголовок: volnoper Спасибо б..

volnoper
Спасибо большое. Очень интересно и понятно стало откуда брались факты для некоторых опусов

 Отправлено: 06.07.08 16:58. Заголовок: Конец главы. стр. 33..

Конец главы. стр. 334. Разминировал дорогу под огнем поляков, засевших за насыпью И. Газа, был тяжело ранен в грудь.
Бронепоезд двинулся дальше, ведя огонь. "В это время к нам на выручку пришел бронепоезд "Смерть или победа".
"Выйдя из окружения, бронепоезда разошлись. Наш отправился к Режице... Бронепоезд "Смерть или победа" вернулся на линию фронта.
И.И. Газа (1894-1933), похоронен на Марсовом поле. За гражданскую имел орден Красного знамени.

 Отправлено: 06.07.08 17:10. Заголовок: АВР_ТОR. А вам знако..

АВР_ТОR. А вам знаком небольшой материал о бронепоездах из Н. А. Ховрин "Балтийцы идут на штурм". М. 1966. Как в ноябре 1917 г. отряд Еремеева захватил по пути в Москву бронепоезд с ударниками?

 Отправлено: 06.07.08 21:36. Заголовок: volnoper пишет: АВР..

volnoper пишет:

цитата:

АВР_ТОR. А вам знаком небольшой материал о бронепоездах из Н. А. Ховрин "Балтийцы идут на штурм". М. 1966. Как в ноябре 1917 г. отряд Еремеева захватил по пути в Москву бронепоезд с ударниками?

Да, книга Ховрина у меня есть. Это был бронепоезд "Генерал Анненков", боевой состав потом был захвачен финнами.

 Отправлено: 07.07.08 20:02. Заголовок: АВР_ТОR. Вас интерес..

АВР_ТОR. Вас интересуют только бронепоезда Гражданской войны? Бронепоезд №2 10-го отдельного арт. железн. дивизиона Либавского сектора БО КБФ 1941-1944 гг. уже не ваша тема?

 Отправлено: 07.07.08 21:17. Заголовок: volnoper Интересуют..

volnoper
Интересуют все бронепоезда, но ГВ особо

 Отправлено: 07.07.08 21:33. Заголовок: ABP_TOR, если не вид..

ABP_TOR, если не видели Китаец на http://forum.milua.org/index.php и на http://vif2ne.ru/rkka/forum разместил отрывок неопубликованых воспоминаний. Возможно, Вас заинтересует, а нам интересны Ваши комментарии.

 Отправлено: 08.07.08 18:17. Заголовок: АВР_ТОR. Вам знаком ..

АВР_ТОR. Вам знаком сборник воспоминаний "Разгром Колчака". М. 1969.Там т. Чистов аж о пяти бронепоедах пишет -4 красных - "Ермак", "Товарищ Назаров" (подробно), "Роза Люксембург", безымянный, и белый - "Орел".

 Отправлено: 08.07.08 22:08. Заголовок: volnoper Да, когда ..

volnoper
Да, когда -то просматривал этот сборник

 Отправлено: 09.07.08 04:46. Заголовок: АВР_ТОR. Если нужна ..

АВР_ТОR. Если нужна оттуда инфа, я напечатаю, заодно и сам узнаю новое, там про брон. Т. Наз. интересно.

 Отправлено: 09.07.08 07:58. Заголовок: volnoper Давайте, я..

volnoper
Давайте, я делал сокращенные выписки

 Отправлено: 09.07.08 18:06. Заголовок: АВР_ТОR. Вам знакома..

АВР_ТОR. Вам знакома книга Ноябрьская революция в Германии. М. 1960. Там есть чуть-чуть инфы о бронепоездах (кр. и бел.) на Дальнем Востоке 1918-1919 гг. На красном немцы красные (из военнопленных) воевали.

 Отправлено: 09.07.08 18:57. Заголовок: Разгром Колчака. Б.Н..

Разгром Колчака. Б.Н. Чистов "Подвиг железнодорожников". стр. 170. "Волгобугульминцы имели славные революционные традиции... Летом 1918 года, когда подняли мятеж чехи, они создали бронепоезд и под руководством комиссара дороги старого большевика Алексея Герасимовича Степанова дали бой контрреволюции."
стр. 175. "Беспримерное мужество проявили уфимские железнодорожники. В обстановке ожесточенных боев на ближних подступах к городу... закончили ремонт бронепоезда... Большую роль в боях сыграл отремонтированный уфимцами бронепоезд "Ермак". Он охладил пыл колчаковцев, рванувшихся от станции Чишмы вдоль Волго-Бугульминской дороги..."
стр. 175. "Вечером 17 марта в железнодорожном клубе Симбирска собрался партийный актив... с жаром выступал Михаил Григорьевич Назаров... Здесь же на активе было решено: создать специальный поезд...
Через два дня в депо Нижняя Часовня за Волгой уже был готов блиндированный вагон.
- Начинайте с одним, а мы тем временем подготовим и другие, - обещали деповцы Назарову..."
стр. 176. "За рекой Ик появился бронепоезд "Ермак".
Услышив об этом, Назаров оживился.
- Завтра поеду на фронт, - сказал он, - посмотрю как действует "Ермак", узнаю, что требуется от нас.
Утром 31 марта Назаров с группой симбирцев был уже на "Ермаке". Бронепоезд прикрывал отход частей 3-й бригады 27-й дивизии. Он энергично отбивался от вражеского бронепоезда "Орел" и зашедшей во фланг батареи колчаковцев. Однако к вечеру положение ухудшилось. Обходным маневром противник захватил станцию Туймаза, находившуюся в тылу бронепоезда. Команде "Ермака" ничего не оставалось, как пустить бронепоезд под откос и пробиваться к своим. Это было для нас тяжелая потеря."

 Отправлено: 09.07.08 21:56. Заголовок: volnoper volnoper пи..

volnoper volnoper пишет:

цитата:

Там есть чуть-чуть инфы о бронепоездах (кр. и бел.) на Дальнем Востоке 1918-1919 гг. На красном немцы красные (из военнопленных) воевали.

Был такой бронепоезд, командовал Карл Лихтенауэр, расстрелян белыми. Про него даже собирались фильм снять в 30-х годах. А что в этой книжке конкретно?

 Отправлено: 10.07.08 04:52. Заголовок: АВР_ТОR. Статья "..

АВР_ТОR. Статья "Из истории борьбы немецких военнопленных-интернационалистов за установление советской власти в Сибири и на Дальнем востоке 1917-1920 гг." Автор - В. А. Кондратьев. Глава "Бои на Байкале" стр. 471 "7. Бронепоезд, который вел т. Лихтенауер с персоналом в 60 человек".
стр.474. "На бронепоезде Лихтенауера стояло два трехдюймовых орудия и два пулемета. Противник обладал... тремя бронепоездами.
Под Мурином белые захватили и бронепоезд красных. Была сделана попытка вернуть его или пл корайней мере уничтожить. 12 августа навстречу бронепоезду был послан из Танхоя старый паровоз. Маневр удался. Бронепоезд вышел из строя, а близстоящие здания взлетели от взрыва на воздух...
Во время боя попробовали составить новый бронепоезд. Но так как железнодорожная линия была повреждена, и чехословаки сосредоточили на этом пункте сильный огонь, этот план не удалось осуществить. Но и чехословацкие бронированные поезда вследствии повреждения пути не смогли принять участия в боях..."
Глава "Снова в Иркутске" стр. 481. "1 января 1920 г. семеновцы, подкрепленные бронепоездом, предприняли большое наступление на Глазково, но были окончательно разбиты объединенными силами интернационалистов и солдатими 53-го полка".

 Отправлено: 10.07.08 07:55. Заголовок: volnoper пишет: Ста..

volnoper пишет:

цитата:

Статья "Из истории борьбы немецких военнопленных-интернационалистов за установление советской власти в Сибири и на Дальнем востоке 1917-1920 гг."

У Вас есть возможность сканировать эту статью? Полагаю и Сармат будет благодарен.

 Отправлено: 12.07.08 13:13. Заголовок: Трое суток не работа..

Трое суток не работал интернет. Господин провайдер, так помоему называется, врал в лицо, т.е по телефону почему нет, но вот появился. Статью завтра отсканирую. Пока продолжаю печатать Чистова, а то за эти дни сколько книг нашел...
Чистов. стр. 176. "Но волгобугульминцы не пали духом. Возникла мысль снова соорудить нечто вроде бронепоезда. С этой целью Назаров отправился на станцию Ютаза, где находился штаб 3-й бригады. Командир бригады И. Ф. Блажевич и комиссар С. А. Вайнер сразу оценили важность предложения железнодорожников и сделали необходимые распоряжения. Оказалось, что один командир батареи уже
стр. 177. пытался приспособить орудия для стрельбы с открытых платформ. Но орудия нельзя было разворачивать, и они стреляли лишь прямо перед собой. Не ладилось и с блиндированием. Железнодорожники во главе с Назаровым взялись оборудовать поезда. Через два дня был создан целый бронеэшелон. Он представлял собой три пустые платформы, за которыми распологался вагон-пульман с пулеметными амбразурами и бойницами для стрелков. Железные стенки вагонов были залиты бетоном. Сверху настланы шпалы, срепленные проволокой, а поверх них - мешки с мукой. На трех последующих открытых платформах, защищенных с бортов штабелями мешков и стальными пластинами, были установлены трехдюймовые орудия - по два на каждой. С помощью довольно сложных приспособлений орудия могли стрелять а любом направлении. Позади артиллерийских платформ цеплялись два броневагона для десанта. Все это толкал перед собой паровоз, обшитый стальными листами. На передних платформах были сложены шпалы, запасные рельсы, домкраты, железнодорожные лапы и прочий ремонтный инструмент и материалы."

 Отправлено: 12.07.08 18:09. Заголовок: Чистов. стр. 177. Ми..

Чистов. стр. 177. Михаил Григорьевич Назаров настоял на том, чтобы вести эшелон доверили ему. Замещающим его паровозным машинистом назначили коммуниста Владимира Петровича Крекшина, бывшего заместителя начальника Бугульминской участковой транспортной чрезвычайной комиссии (УТЧК). Назаров взял на себя и общее командование бронеэшелоном. В состав команды, собранной из рабочих Симбирска, Нижней Часовни, Мелекесса, Уфы, Бугульмы, вошли путейцы и слесари. Они являлись одновременно и ремонтниками и бойцами. Опираясь на опыт "Ермака", мы считали необходимым иметь на бронеэшелоне десантный отряд...
М. Г. Назаров спешил с формированием боевых сил для бронеэшелона и потому несколько своевольничал - формирующиеся в Бугульме отряды он присоединял к себе в качестве десанта. Назаров забрал также половину бугульминского коммунистического отряда, отозвав бойцов с перегона Бугульма-Мелекесс...
стр. 178. "... Весь день 5 апреля ремонтники и десантники бронеэшелона возводили через реку Ик временный мост взамен взорванного белогвардейцами...
стр. 179. "... Работы по устройству моста шли успешно. Уже укладывались рельсы. К закату солнца "мостишка был сочинен", как выразился Назаров. После пробы его ручной перекаткой груженных шпалами платформ тяжелый бронеэшелон перебрался на восточный берег.
На следующий день ему предстояло боевое крещение. Назаров назначил Г. М. Аманова командиром десантного отряда, а матроса балтийца И. М. Алехина - его помощником.
С утра 6 апреля бронепоезд получил задание поддержать огнем наступление 3-й бригады на станцию Кандры...
Змейкой вьется железнодорожная линия за рекой Ик среди высоких взгорий и холмов - отрогов Уральских гор.
Ярко блестят они вешнем солнце чуть посиневшем
стр. 180. снегом. Влево над кручей, раскинулось село Зеитово, занятое белыми. Серыми иглами торчат минареты мечетей. Наши наступающие цепи, продвигаясь низом, охватывали село. Бронепоезд открыл огонь. Над Зеитово заклубились дымки шрапнельных разрывов.
- Трубка сто тринадцать, прицел сто девятнадцать, угол двадцать семь, - нараспевпередавал от наблюдателей батарейцам сидевший на мешках вблизи орудий телефонист. От каждого орудийного выстрела рессорная пульман-площадка подскакивала вверх. Да и весь "мешковатый" бронеэшелон сильно содрогался. Накатка орудий после выстрелов производилась вручную.
Артиллеристы били шрапнелью по Зеитово и вскоре выкурили оттуда белых. Затем удачно обстреляли отступавший в гору неприятельский обоз. К полудню Зеитово было взято. Бронепоезд перенес огонь на села Атнагулово и Липовые Ключи. В этом направлении наступал 241-й Крестьянский полк... атака захлепнулась... из-за сильного пулеметного огня из Липовых Ключей.
Огненный бой длился до темноты. Пробиться к станции Кандры не удалось: мост через речку Усень был разрушен белоказаками...
Вечером разведка донесла, что со станции Чишма вышел мощный вражеский бронепоезд "Орел" в составе шести стальных броневагонов со вращающимися башнями... Разведчикам было приказано разобрать и раскидать пути около усеньского моста, чтобы задержать "Орла".
... Воспользовавшись передышкой Назаров организовал подъем на рельсы трех валявшихся неподалеку броневагонов - остатков героического "Ермака". Ремонтники наскоро востановили их и включили в состав своего бронепоезда..."

 Отправлено: 13.07.08 15:19. Заголовок: стр. 180 "... Бл..

стр. 180 "... Блажевич уже намечал переправу через реку Усень, как общая обстановка опять изменилась не в нашу пользу. Противник двинул навстречу 3-й бригады
стр.181 новые силы своего 2-го Уфимского корпуса, одновременно предпринял глубокий обход со стороны Чекана. В тылу бригады он перехватил разъезд Каркашлы...
На паровоз к Назарову прибыл комбриг Блажевич. Было решено, что бронеэшелон пойдет на запад, к Каркашлы. С ним отправилось больше половины десантников. Остальные вместе с железнодорожниками и бойцами 241-го Крестьянского полка осталось отбивать наступление колчаковцев с востока.
Весь день 7 апреля бронепоезд тщетно пытался сбить заслон белых у Каркашлы. У них оказались неплохие артиллеристы и много орудий. Едва бронепоезд показался из выемки, как на нем был разбит бруствер батарейной платформы и поврежден паровозный тендер. Подавить запрятанные далеко в кустах неприятельские пушки не удалось.
Вражеские снаряды вывели из строя половину наших артиллеристов, разметали слабенькие настилы бронеплощадок и ранили много десантников. От навесного огня бронеэшелон был беззащитен...
... Путь отступления на Бугульму нам был закрыт. Восточнее Туймазы уже слышались гудки подошедшего к усеньскому мосту "Орла". Кольцо вокруг 3-й бригады, сконцентрировавшейся в районе станции Ютаза сжималось. Командир бригады решил, пока не поздно, отвести бронепоезд от Каркашлы к Ютазе, сгрузить с бронепоезда орудия, пулеметы, боеприпасы и полевыми дорогами пробиваться к Бугульме. Вагоны и
стр. 182. склады сжечь, а бронепоезд с паровозом пустить под мост через Ик.
Ночью загрохотали взрывы... Разоруженный бронепоезд Назаров собственноручно разогнал и на всех парах пустил его с обрыва. Сам он и его товарищ машинист Крекшин успели спрыгнуть.
... Команда взорванного бронепоезда, преодолев за сутки 50 верст, добрались до станции Дымка - юго-западнее Бугульмы... Со станции Дымка... отряд был доставлен в Бугульму.
... Сам Назаров занялся оборудованием нового бронепоезда. Вывезенные из Ютазы орудия и пулеметы устанавливались на новый блиндированный состав..."

 Отправлено: 13.07.08 17:58. Заголовок: стр. 182. "Рано ..

стр. 182. "Рано утром 10 апреля десантников разбудил грохот вражеской батареи. Бойцы выбежали из вокзала и под градом осколков бросились к бронеплощадкам. Назаров и Крекшин повели в бой новый бронепоезд. Укрытые в густом лесу за Макаровой горой и в оврагах батареи белых нащупать было трудно. Наш же бронесостав был как на ладони. Маневрируя на стационарных путях бронепоезд
стр. 183. мог укрываться лишь за станционными постройками. Посадив на крыши элеваторов и железнодорожного депо наблюдателей, команда бронепоезда начала дуэль с артиллерией белых. Вскоре некоторые пушки замолчали. Но полностью подавить огонь вражеских батарей не удалось...
Охватив город полукольцом... густые цепи белогвардейцев и спешенного казачьего полка при поддержке нескольких батарей повели атаку на Бугульму. Меткий огонь... шрапнели с бронепоезда заставили неприятеля залечь на опушке леса...
К вечеру положение защитников города ухудшилось. В это время враг начал обходить станцию Бугульма. Почти замкнув кольцо окружения, он стал штурмовать город.
Одну из бронеплощадок Назаров направил от депо к хакимовскому лесу, чтобы расчистить там путь на Дымку и обеспечить отход 243-го полка...
стр. 184. ... Окружение было прорвано...
С упорными боями 3-я бригада отходила вдоль Волго-Бугульминской дороги. Несколько бронеплощадок, выведенных Назаровым из Бугульмы, было разбито в боях...
Для перехода в контрнаступление требовались новые броневые средства. Поэтому Назаров, оставив десантников на фронте, выехал в Симбирск.
В Симбирском губкоме и горкоме РКП(б) М. Г. Назаров заявил, что он будет "сочинять" новый, уже настоящий бронепоезд. У горкома партии он попросил военно-политического комиссара.
На районном партийном собрании железнодорожники мы, затаив дыхание, слушали доклад Назарова о гибели
стр. 185. бронепоезда...
Рабочие прямо с собрания, поднимая других с постелей, пошли на работу. Наутро четыре американских четырехосных вагона уже были готовы. Чтобы превратить их в грозный блиндированный поезд, были устроены вторые стенки, бойницы для пулеметов и винтовок. Две платформы подготовили для орудий. Нашлись бронеящики для хранения снарядов и бронещиты-прикрытия для команды. Простенки вагонов засыпали песком..."

 Отправлено: 14.07.08 21:33. Заголовок: стр. 185. "Назар..

стр. 185. "Назаров вместе с только что назначенным военкомом бронепоезда Василием Голышкиным отправился в штаб Восточного фронта. Там их принял командующий фронтом Сергей Сергеевич Каменев...
- Как скоро сможете выставить новый бронепоезд и что вам для этого нужно? - спросил Каменев.
- Бронепоезд почти готов. Главное что нам требуется, это артиллерия и пулеметы, - ответил Назаров. - Я уже побывал на складах губвоенкомата. Там специалисты уверяют, что орудий годных для бронепоезда, мы не найдем. Имеющиеся у них японские орудия при выстрелах сильно отдают и для установки на поезде не годятся. Однако я осмотрел эти орудия, обмерил их, учел отдачу и думаю, они даже имеют ряд преимуществ: их легко приспособить для кругового обстрела...
стр. 186. Губком партии полностью поддержал инициативу рабочих и предложил губвоенкому выделить из гарнизона лучших артиллеристов и пулеметчиков в помощь бронепоезду.
Вскоре по улицам Симбирска прогромыхали два орудия, а сзади шли 30 добровольцев-артиллеристов и пулеметная команда с шестью пулеметами. Через несколько часов орудия и пулеметы были установлены. На станции Симбирск-2 состоялись проводы нового бронепоезда...
На станции Часовня бронепоезд с нетерпением ожидали 60 коммунаров-железнодорожников, отобранных начальником районного политотдела Семеновым в состав команды и десанта бронепоезда...
Бронепоезд несся вперед... Отряд железнодорожников скоро насчитывал более 200 человек. В его распоряжении было 2 орудия, 10 пулеметов, 160 винтовок.
На станции Якушка к бронепоезду присоединился поджидавший его здесь вспомогательный ремонтно-строительный поезд. Он был полностью укомплектован квалифицированной рабочей силой и всеми необходимыми материалами, запасом телефонов, проводов. Кроме того, бронепоезду были приданы санитарный вагон с персоналом и медикаментами, вагон-пекарня, вагон-кухня с месячным запасом продовольствия..."
АВР_ТОR. Вам знакомы книги - А. И. Медведев. "По долинам и по взгорьям". Военмемуары. М. 1960. и К. М. Лебедев "Немеркнущая слава". Петроградский комсомол на фронтах гражданской войны. Л. 1958. В них есть по чуть-чуть о брониках, а в "славе" даже плохонькое фото части путиловского бронепоезда.
Завтра допечатаю назаровцев, сегодня были проблемы с регистрацией. Для меня все это ново.

 Отправлено: 14.07.08 22:30. Заголовок: volnoper пишет: Вам..

volnoper пишет:

цитата:

Вам знакомы книги - А. И. Медведев. "По долинам и по взгорьям". Военмемуары. М. 1960. и К. М. Лебедев "Немеркнущая слава". Петроградский комсомол на фронтах гражданской войны. Л. 1958.

Медведев у меня имеется
Лебедева нет

 Отправлено: 15.07.08 18:18. Заголовок: стр. 186. "По на..

стр. 186. "По настойчивым требованиям рабочих бронепоезду было присвоено наименование "Товарищ Назаров". Михаил Григорьевич страшно сердился, но бойцы мелом и разведенной сажей написали это название на бортах броневагонов.
В конце апреля 1919 года на фронте наступил перелом...
стр. 187. Пополненные полки 27-й дивизии и подошедшие части 5-й дивизии сосредоточились для перехода в контрнаступление. По рубежу речки Кондурча, в 100 верстах от Волги, проходил передний план обороны колчаковцев. Западнее Кондурчи железная дорога, делая от разъезда Танеева до станции Погрузная большой поворот на юг, позволила бронепоезду курсировать вдоль всего расположения наших войск. На этом участке действовал так же стальной бронепоезд "Роза люксембург", построенный под Москвой. Оба бронепоезда были выдвинуты вперед. Взаимодействуя, они пробивали путь пехоте, заставив отступить неприятельского "Орла". Нередко перед бронепоездами под прикрытием огня шел вспомогательный состав. Его команда с лопатой, молотком, ключом в руках проявляла не меньшее мужество, чем бойцы десанта...
6 мая противник был отброшен до станции Челны. Но вот настало время когда бронепоездам "Товарищ Назаров" и "Роза Люксембург" пришлось расстаться с частями 3-й бригады. Бригада пошла севернее железной дороги, а бронепоезда стали взаимодействовать с частями 1-й бригады 27-й дивизии.
13 мая полки 1-й бригады выбили аръергарды белоказаков из Бугульмы...
Разрушенные противником железнодорожные мосты и пути замедляли продвижение бронепоездов. Но уже 15-16 мая орудия "Товарища Назарова" гремели на берегах реки Ик...
Когда противник отступил к станции Туймаза, М. Г. Назаров силами своего головного ремонтного поезда
стр.188. организовал подъем у станции Ютаза броневагонов, сброшенных во время боя 7 апреля. Срочно отремонтированные в Бугульме, они были присоединены к бронепоезду. Вторично воскрешен был также бронепоезд "Ермак".
В последующие недели "Товарищ Назаров" и "Ермак" действовали в составе Туркестанской армии, наступавшей на Уфу...
В 1923 году за боевые заслуги в Гражданской войне Михаил Григорьевич Назаров был награжден орденом Красного Знамени и личным почетным оружием."
Про товарища все.
АВР_ТОR. Вам знакомы мемуары А. С. Неволина "Авроровцы" М. 1977. и сборник воспоминаний "От Зимнего до Перекопа". М. 1978.
Следующее сообщение будет как и обещал о Себеже.

 Отправлено: 15.07.08 20:16. Заголовок: volnoper пишет: АВР..

volnoper пишет:

цитата:

АВР_ТОR. Вам знакомы мемуары А. С. Неволина "Авроровцы" М. 1977. и сборник воспоминаний "От Зимнего до Перекопа". М. 1978.

Первую книгу не прорабатывал досконально, вторая у меня есть

 Отправлено: 15.07.08 20:31. Заголовок: АВР_ТОR. Если у вас ..

АВР_ТОR. Если у вас есть "Авроровцы", то в первую очередь стр. 204-205. Упоминаются броники "Дейчланд" как его Железняков захватил у немцев и "имени Худякова" на котором он погиб. Если нет книги то после Себежа и это напечатаем! Если надо.

 Отправлено: 15.07.08 21:56. Заголовок: volnoper пишет: Есл..

volnoper пишет:

цитата:

Если у вас есть "Авроровцы", то в первую очередь стр. 204-205. Упоминаются броники "Дейчланд" как его Железняков захватил у немцев и "имени Худякова" на котором он погиб. Если нет книги то после Себежа и это напечатаем! Если надо.

Буду ждать

 Отправлено: 16.07.08 04:38. Заголовок: "Революционные т..

"Революционные традиции комсомола". Л. 1958. А. И. Каменский. "Себежский бронепоезд".
стр. 117. "Так наш отряд на станции вооружился и пополнился новыми людьми. Численность отряда возросла вдвое.
Отсюда и начался боевой маршрут будущего Себежского бронепоезда, экипаж которого составляли бойцы нашего отряда.
Что собой представлял наш бронепоезд?
В те дни наша военная техника была примитивна. Отдельные промышленные предприятия и красногвардейсике отряды, проявляя иницитиву и рабочую смекалку, использовали для военных целей имеющиеся местные и подсобные средства.
Такую инициативу проявил с помощью рабочих Великолукского железнодорожного депо и наш отряд. Три четырехосные железнодорожные платформы были внутри обнесены подтоварником, в промежутки между стенками и обшивкой насыпан песок. На двух платформах были устроены помосты для трехдюймовых орудий, а на третьей - амбразуры для пулеметов. Наиболее уязвимые места паровоза были защищены бронированными листами. На четыре открытые платформы были погружены запасные рельсы, шпалы, брусья и другой инвентарь, необходимый на случай небольших повреждений железнодорожного полотна.
стр. 118. Вот и готов бронепоезд! Для его вооружения мы использовали орудия и пулеметы, обнаруженные на старых интендантских складах..."

 Отправлено: 16.07.08 17:41. Заголовок: АВР_ТОR. Вам знакома..

АВР_ТОR. Вам знакома книга - "Нарвская застава" в 1917 году. В воспоминаниях и документах. Л. 1960. Там тов. А. Е. Зайцев на 3 стр. текста рассказывает как наши бронепоезд "Генерал Анненков" (так он назывался по вашим данным) захватили.
стр. 118. "Шесть дней не покладая рук работали питерские красногвардейцы и рабочие железнодорожного депо станции Великие Луки, часть которых потом вступила в наш отряд.
Наша бронелетучка была направлена в район станции Себеж на борьбу с наступавшими интервентами. Она сыграла свою боевую роль, за что и получила наименование Себежского бронепоезда.
.................................................................................................................................
стр. 119. Вскоре после заключения мирного договора с немцами мы получили весть о кулацком мятеже, вспыхнувшем в районе Опочки. Руководили этим мятежом бывшие царские офицеры и чиновники. Бронепоезду был дан приказ немедленно направиться в Опочку для ликвидации мятежа.
Узнав, о прибытии бронепоезда, главари мятежников скрылись. Мы быстро востановили порядок в Опочке, а часть бойцов бронепоезда, сформированная в специальный отряд, была направлена по шоссейной дороге в глубь Опочецкого уезда для преследования отступавших банд мятежников. Крестьяне тепло встретили нас и помогали вылавливать белогвардейских офицеров и кулаков, прятавшихся в деревнях...
Шли дни. На Себежском направлении установилась тишина. Граница надежно охранялась пехотными частями Красной Армии. Наш бронепоезд стоял без дей-
стр. 120. ствия на маленьком разъезде в шести километрах от станции Себеж...
Экипаж обратился к командованию с ходатайством направить бронепоезд туда, где мощь его огня могла быть использована для борьбы против врагов революции..."
Так же хотел узнать, знакома ли вам - "Из глубины сердец". 1917-1924. Сборник писем военнослужащих Красной Армии В. И. Ленину. М. 1970. Там есть письмо от 6 июня 1920 г. понятно кому от команды бронепоезда №36 имени Ленина (построен в Перми и ранее назывался "1 морским им. В. Ленина").

 Отправлено: 16.07.08 18:38. Заголовок: Душевное фото с самл..

Душевное фото с самлера