On-line: Марина.М., гостей 2. Всего: 3 [подробнее..]
АвторСообщение
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 666
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.05.07 15:55. Заголовок: Белые флотилии.




Поислали добрые люди. Было размещено где-то в интернете и являлось частью альбома, который привезли из Югославии, разодрали и продали отдельными листами. Предположительно, конец лета 1918 года, Дон. Странно, но на спасательных кругах нет ни каких надписей. Есть у нас специалисты по канонеркам Белого флота?

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Ответов - 230 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 All [только новые]


aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 387
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.05.07 19:11. Заголовок: Re:


Ну то что на спасательных кругах никаких надписей, это как раз не странно. Пушка, судя по всему, сухпутная 3-дюймовка (или вообще горная), щит самопальный, сделали где-нибудь в мастерских. Скорее всего какая-нибудь баржа...

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 668
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.05.07 20:05. Заголовок: Re:


aden13 пишет:

 цитата:
это как раз не странно.



Вы хотите сказать, что сие традиционно?

aden13 пишет:


 цитата:
Скорее всего какая-нибудь баржа...



И все же - это двухтрубный пароход.


С уважением ...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 388
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.05.07 20:08. Заголовок: Re:


Трубы я на фото как-то не увидел. Только мостик (если это сооружение можно так назвать).

Я не говорю, что спас. круги без надписей - это в порядке вещей. В той ситуации их могли взять любые, где угодно, хоть с надписями, хоть без. Так что то, что они без надписей, меня как раз не удивляет

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 669
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.05.07 20:11. Заголовок: Re:


aden13 пишет:

 цитата:
Трубы я на фото как-то не увидел.



Они были на других фотографиях.

С уважением ...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.07 02:19. Заголовок: Re:


Автроилу
Что - то фото у меня не пошло - а кое - какие данные по Дону 18 г и белым судам там есть (если не сложно чиркните пару слов на мейл - перекину Вам эту инфу да и у самого пара вопросов по вашим розыскам имеется)
Lapshan_24@mail.ru
Рамзес

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 1
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.07 21:04. Заголовок: Re:


Автроил
В свое время копию этой фотографии мне показывал, ныне покойный, Владимир Викторович Лобыцин. Так вот, на ее обороте было написано: "Канонерская лодка "Юнона" Днепровской флотилии". Такой канонерской лодки в составе белой Днепровской флотилии не было, но зато была канонерская лодка К-6 "Венера". Лобыцин еще говорил, что эта подпись - уже перевод на русский (вот только не помню с какого языка". Если предположить, что на иностранный язык подпись перевели с русского, а затем обратно, трансформация "Венеры" в "Юнону" весьма возможна. И тогда один из офицеров на фото ее командир лейтенант Юденич. В принципе, у меня есть список всего офицерского состава "Венеры", но их фамилии связать с фотографией, я думаю, невозможно.

Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 795
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.07 21:22. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
В принципе, у меня есть список всего офицерского состава "Венеры", но их фамилии связать с фотографией, я думаю, невозможно.

Ну отчего же, давайте список, у нас тут такой "опозновательный центр" :-))) организовался, что вполне возможно и опознаем кого ...
Тритон пишет:

 цитата:
на ее обороте было написано: "Канонерская лодка "Юнона" Днепровской флотилии".

А какой примерно год фотографии ?

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 3
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.07 21:49. Заголовок: Re:


wihd
Я помню только "1919 год", но исходя из зелени на берегу, "форме" офицеров канонерки и времени сформирования флотилии это июль-август, максимум сентябрь 1919 г. А список офицеров обязательно дам - надо только порыться в своем "завале".

Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 800
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.07 22:00. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
это июль-август, максимум сентябрь 1919 г.

Скорее всего да, так как позже Юденич уже служил в Черном море, если верить приказам Командующего флотом там :-)) ...

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 730
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.07 23:09. Заголовок: Re:


Вы меня почти что убедили. Ну, тогда может офицер в фуражке с белым чехлом и есть Юденич?

С уважением ...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.07 23:27. Заголовок: Re:


Венеру на Днепр притащили как раз с Дона - вот только до сих пор не знаю как, теоретически возможно через мои родные пороги , но больно муторное это дело и в мирное время (шлюзов ДнепроГЭС еще не было), а для войны и вовсе , за год до этого через них не прошла гораздо более мощная австро - венгерская спецпостройки (в конце 18 - начале 19 г она была канонеркой там, а летом 19 уже на Днепре) и с 20 служила у красных

Спасибо: 0 
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 733
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 02:08. Заголовок: Re:


Рамзес пишет:

 цитата:
Венеру на Днепр притащили как раз с Дона



КЛ "Венера"___ Речной буксирный пароход. 18 марта 1919 года захвачен красными у станицы Константиновская и в качестве вспомогательного судна зачислен в Отряд судов Среднего Дона. В конце мая того же года при отходе частей 10-ой армии брошен командой в неисправном состоянии.

Больше ничего найти не удалось. Может кто-то добавит?

С уважением ...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 08:48. Заголовок: Re:


Автроилу - по справочнику Бережного Венера (1893 г Унион Фехтер Кенигсберг) - до 6 19 Венера до 12 19 К - 6 Богатырь до 14 1 20 Венера до 13 11 22 Горячий до 1 1 28 Венера затем Фронт - частный буксир с припиской к Ростову с 2 19 в МС Добр армии после красного этапа взят белыми и после ремонта на Днепр (как ?) тут участвовал в известном бою у Печек с красными 3 12 19 взят красными в Киеве с 14 1 20 РКЛ их флотилии с 24 1 21 у Главвода с с 12 7 21 сторсудно (мобилизован для борьбы с бандами) с 13 11 21 вновь НКПС в конце 8 - нач 9 41 затоплен экипажем близ Киева (вероятно после войны поднят и сдан на слом) - а нельзя ли выложить фотку где с трубами - 2 х трубники и на Днепре и на Доне довольно редки и можно будет сказать точно - он ли ? (и тогда выяснять по людям из команды где фото с пушкой)

Спасибо: 0 
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 737
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 12:14. Заголовок: Re:


Рамзес пишет:

 цитата:
а нельзя ли выложить фотку где с трубами



Коллега, зря Вы в датах точки не ставите. Может и архаика, но так привычнее. Про пароход «с трубами» спрошу приятеля и к вечеру может быть пришлет. За информацию благодарю.

С уважением ...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Dmitry_N
Адмирал




Пост N: 303
: По Адмиралтейству
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 2
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 12:19. Заголовок: Re:


Да, я тоже долго вникал в цифры. Без точек и по-американски, YY-MM-DD, вместо привычниых DD-MM-YY (год первым, а день последним). Если бы не Ваша, Автроил, подсказка, так бы и плюнул - цифры какие-то... Иногда тупизм нападает, "ниччо не понимаю" ©Следствие ведут колобки

Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 811
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 12:29. Заголовок: Re:


Уважаемый Рамзес , спасибо за информацию, если не трудно, зарегистрируйтесь пожалуйста, с Вами так будет проще общаться .

С уважением, В.


Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 739
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 12:40. Заголовок: Re:


wind пишет:

 цитата:
зарегистрируйтесь пожалуйста, с Вами так будет проще общаться .



Гюльчетай, покажь личико-то.

С уважением ...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 13:10. Заголовок: Re:


Для wind - если не сильно надоел , регистрация недельки через 3 (в одном питерском издании выйдет мой первый флотский опус и тогда с благодарностью буду принимать камни и палки от Мэтров, пока немного доделать нужно и можно открывать личико), если какой персональный вопрос - мэйл я оставил.
Для Автроил - согласен с точками , просто Вы спросили биографии Венеры , а у нее не маленькая вот и подсократил лишнее на мой взгляд хотя 19 .. тоже ставить нужно - если фотка появится весьма интересно (днепровцев я немного собрал , а вот донцы в объектив почти не попадали)
Для Dmitri N - вообще то даты брал по справочнику , а там вначале день после месяц , а затем год - это у амеров и прочего импорта как раз год впереди "планеты всей" ставят - или в России что - то с правописанием изменилось ?

Спасибо: 0 
Dmitry_N
Адмирал




Пост N: 305
: По Адмиралтейству
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 2
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 13:21. Заголовок: Re:


Рамзес пишет:

 цитата:
вообще то даты брал по справочнику

Да, точно, почему-то показалось наоборот. я ж говорю - тупизм на меня напал :-))

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 742
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 13:25. Заголовок: Re:


Рамзес пишет:

 цитата:
выйдет мой первый флотский опус



Очередь когда занимать?

С уважением ...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 814
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 13:43. Заголовок: Re:


Рамзес пишет:

 цитата:
Для wind - если не сильно надоел , регистрация недельки через 3

Так ить я и не прошу, что бы Вы полностью прописали все всои данные :-)), хватит просто зарегистрироваться с Вашим ником, и пустым профилем, просто тогда Вы будете видны, когда находитесь на форуме, и можно точно знать, что на свой вопрос или замечание :-)), можно будет получить в ближайшее время ответ :-)), т.е. можно не уходить с форума, а подождать :-)) ... Только для этого и просил зарегистрироваться :-))) ... Но если Вы решите все же сделать полную регистрацию через недельки три, что же хозяин барин :-)) ...

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 758
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 20:08. Заголовок: Re:


Вместо парохода «с трубами» прислали следующий сюжет и сказали, что это с той же канонерки на Дону.



Я думаю, впечатляет...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 444
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 20:12. Заголовок: Re:


Автроилъ пишет:

 цитата:
канонерки на Дону.



Если бы не сказали, что это Дон, можно было подумать, что по Чапаеву лупят... о:-)))

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 8
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 22:36. Заголовок: Re:


Рамзес
Речной канонерской лодки с названием "Венера" в Донской военной флотилии не было. Все речные вооруженные пароходы после окончания боевых действий на Дону были разоружены и возвращены владельцам. Ни в одном из известных мне документов о переброске парохода с Дона на Днепр и речи нет. После образования Речных Сил Юга России на Днепр был переброшен с Дона только личный состав. На Дону остался только личный состав одного дивизиона без плавучих средств. Все пароходы для Днепровской флотилии подыскивались, бронировались и вооружались непосредственно на Днепре. А переброска "Венеры" через Днепровские пороги - не более чем легенда, кстати озвученная Широкорадом.

Автроил
Приведенный Вами снимок действительно похож на Дон (или на Днепр? - там тоже есть такие берега). Если это Дон - то это два разных парохода, поскольку орудийные установки, одну из которых мы видим на снимке, начали производиться уже после окончания боевых действий на Дону и были только, насколько мне известно, на Днепре. Если это Днепр, то возможно, что это один и тот же пароход. Лобыцин показывал мне еще одну фотографию на которой изображен офицер за пулеметом на пароходе и говорил, что она из одного источника с первой.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 22:53. Заголовок: Re:


для Автроила - по этой фотке определить кто на первой, сможет лишь тот кто снимал, да он вряд - ли что расскажет, а Ваш источник зная , что канонерка с Дона не знает ее имени ? (или это из серии угадайки) - с Венерой не все так просто (по справочнику Бережного о канонерках - на Днепре она была Богатырь , но в его же Летописи 17 - 41 гг у Печек с красными сражалась именно Венера), в весьма серьезной статье москвича Гордеева по белой Среднеднепровской фотилии имени Богатырь среди белых канонерок нет (только Венера) , но насколько мне известно, на Дону она не была канонеркой (у красных - ВСУ) и белые в самом начале ее тоже не вооружали (до весны 19 г) - то есть , если это Венера - судя по вооружению фото днепровского периода , а если все же с Дона - это другой корабль (вот такая загадка), просто при таких исходных данных гарантированно ответить кто стоит на палубе , практически невозможно - можно лишь гадать (нет точного времени , имени корабля и места съемки , а приблизительно - всего лишь версия и очень часто самые правдоподобные из них не есть правдой )
Может , чем просветит Тритон (он темой серьезно занимался) да и утверждает , что фотку видел раньше
Для wind - я с Вами согласен , что общаться проще и быстрей , просто
это маленькое суеверие , а статья как выйдет сообщу (ее почти закончил и договор с издателем вроде есть - она тоже по периоду гражданской и должна выйти не в Гангуте) - был уже опыт не самый удачный в писательской деятельности

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 10
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 23:12. Заголовок: Re:


Рамзес
Прошу меня извинить за молчание. Надо переварить полученную от вас информацию (там многое вызывает сомнение или расходится с моими данными), а времени нет. Готовлю большое письмо. С уважением Тритон.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 23:19. Заголовок: Re:


для Тритона (немного вдогонку) - версия , что Венеру притащили с Дона до Широкорада озвучил как - раз Бережной (из его справочника ее и взял , он же дал и переименование в Богатырь, как в справочнике по 17 - 27 гг , так и в гораздо более поздних Линкорах и канонерках , откуда я данные взял - вот и верь мэтрам после этого , "тов" Широкораду веры давно маловато) сейчас посмотрел список МПС с Днепра за 1912 г есть "родная" Венера и на тот год принадлежала Лещинскому (вероятно она и стала канонеркой белых и вся дальнейшая судьба касается именно ее, а не донской с этим именем) , а то что была канонеркой на Дону уже исправил чуть ниже (вспомнил случай с австро - венграми в 18 и само слово "канонерка" просто не в то место поставил)

Спасибо: 0 
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 759
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.05.07 23:39. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
Лобыцин показывал мне еще одну фотографию на которой изображен офицер за пулеметом



Вы точно помните, что был именно офицер? В разговоре по телефону он описывал её несколько по другому. Я просто хочу знать, про какую фотографию идёт речь.

С уважением ...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.05.07 21:44. Заголовок: Re:


Для Автроила - я отправил письмо с кое - какими своими вопросами , не сочтите за спам (момент - почему столь странный адрес в письме)
может , что подскажете по ним
Для Тритона - разумеется подожду (сам знаю, что там много спорного
и поэтому особенно интересно мнения специалиста по этому вопросу)
По теме топика - похоже весь разговор ведется именно о днепровской Венере (если на фотке конечно она), а донская так и закончила жизнь летом 1919 г после вывода из строя красными и Бережной в обеих своих справочниках запустил очередной "косяк" - у сожалению когда с темой работаешь плотно то выясняется , что по судьбе многих судов их хватает

Спасибо: 0 
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 762
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.05.07 21:58. Заголовок: Re:


Рамзес пишет:

 цитата:
Бережной в обеих своих справочниках запустил очередной "косяк"



Я не в коем случае не ставлю под сомнение Ваши слова, но хотелось бы понять причины сего явления, тем более, что С.С. попервой работал исключительно на голом энтузиазме (времена были доисторические).

С уважением ...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 11
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.05.07 23:33. Заголовок: Re:


Автроил
Если внимательно посмотреть 1-й справочник Бережного, то можно заметить, что с уменьшением размеров судов соответственно уменьшается и количество информации по ним. И это легко объяснить. По крупным боевым кораблям информации можно найти много, а вот по мелким, особенно мобилизованным... Покойный Сергей Сергеевич просто многого не нашел, да это и не мудрено - просмотреть весь массив документов 1917-1928 гг. просто физически невозможно. Один пример. В документах Свеаборгской крепостной артиллерии мною обнаружен приказ о прсвоении 3-м ее пароходам номеров, общим по транспортам Балтийского флота (номера приводятся) и указанием нанести эти номера и круно названия пароходов на их борта. У Бережного в справочнике никаких номеров транспортов нет. И до сих пор, у кого я не спрошу - никто про этот приказ не знает. А работать с документами периода Гражданской войны просто мука - могу это утверждать на основе собственного опыта работы в архивах. Мало того, что многих сведений в документах нет, так они часто еще и противоречат друг другу. Чтобы во всем этом разобраться надо проводить серьезный анализ найденного и то не всегда можно получить желаемый результат. Вот Сергей Сергеевич кое что и домысливал. К тому же, если бы он работал один, а него были помощники, которые к своим обязанностям подходили формально. Так мною был обнаружен документ который, видимо, послужил основой для создания списка Припятской военной флотилии. Так вот часть катеров этой флотилии, находившиеся на другом листе, в справочник почему-то не вошли. Подписи Бережного на карточке пользователя нет, а есть чья то другая подпись. Я ни в коем случае не ставлю под сомнение заслуги Сергея Сергеевича. Они несомненны! Кстати, Бережной прекрасно знал о многих недостатках своего справочника. Над сбором сведений по кораблям и судам он работал до последних дней своих. И я считаю, что теперь уже мы должны сообща устанавливать истину.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.05.07 23:47. Заголовок: Re:


Для Автроила - о мертвых , как говорят или хорошо или ... и я с глубочайшим уважением отношусь к памяти покойного Сергея Сергеевича и объему выполненной им поистине огромной работы , но мы еще и историки , а тут приходится признавать и исправлять чужие и свои ошибки и почему они произошли - у автора уже не спросишь
Кстати - дошло ли мое письмо ? (там в сведениях еще пара подобных моментов из его справочника)
К сожалению в нашей бывшей общей стране (да и в нынешних тоже) подобные масштабные справочники в отличии от запада и даже той же Польши Явления исключительные и часто ошибки совершенные когда - то не исправляются, а тиражируются и множатся в течении десятилетий и соответственно порождают новые
Само же слово "косяк" - может и немного коробит ухо (просто до пенсии еще время есть и слэнгом иногда пользуюсь) , правда в данном моменте оно как раз соответствует случаю

Спасибо: 0 
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.05.07 23:55. Заголовок: Re:


Извиняюсь за повтор (не глянул, что в процессе выяснения уже на вторую страницу перебрались) - подскажите молодежи как удалить лишнее (а то про чужие "косяки" вспоминаю , а свои еще учусь делать и соответственно бороться с ними тоже)

Спасибо: 0 
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.05.07 00:03. Заголовок: Re:


Что - то я разошелся сегодня (точно пора регистрироваться)
для Тритона - момент с номерами транспортов БФ имеется в справочнике Гомма по русском флоту (в наших открытых данных не встречал нигде и насколько он достоверен судить сложно) и если нужно я посижу и сделаю Вам этот список через недельку, но дело в том , что и у Врангеля на ЧФ многие транспорта в 1920 получили порядковые № , а вот тут у меня как раз данных почти нет , хотя тоже момент интересный

Спасибо: 0 
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.05.07 22:20. Заголовок: Re:


Уважаемые друзья кто – то может прокоментироваать фразу
FOR SERVICES IN RUSSIA 1919 D.S.O Cmdr Robert Woodward Sutton Curteis, R.N.R (Cmdr.,R.N. retired). For distinguished services in command of Allied Lake Flotilla.
Нашел на английском сайте про интервенцию на Севере – похоже касается Онежского озера (про белую флотилию знаю немного , был английский гидроавиаотряд и даже несколько их небольших катеров по ж/д притащили , но они в состав белой входили – или все же это было самостоятельное подразделение ?)


Спасибо: 0 
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.07 01:26. Заголовок: Re:


для Автроила - насколько я понял Вы довольно серьезно занимались СЗА и раз уж добрались до бронепоездов, давно мучает один вопрос по ее озерно - речным силам , что было у белых своего на Чудском озере и реке Нарва весной - летом 19 года - или все "прихватизировали" эсты ?
По известным мне справочникам получается , что на озере белые просто передали взятые ими корабли "союзничками" в начале 19 года (или же их взяли сами эсты) , но я встречал данные , что как минимум в/пх Президент (бывший Император и позднее Ванемуйне) и небольшой пассажирский пароход Елизаров весной 19 года использовали для связи с Талабскими островами именно под российским флагом и с русскими экипажами и что за флотилия была на реке - кроме смутных упоминаний о ее командире Нелидове никаких сведений о составе , задачах , численности экипажей что - то не попадалось
Буду рад любой новой информации

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 44
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.07 20:06. Заголовок: Re:


Раз уж в ветке "Опознание фото" затронули тему Белой флотилии на Северной Двине, считаю необходимым поделиться теми немногими сведениями которые мне удалось по ней собрать. Список "Речной флотилии" (как она официально называлась в документах Северной области) мною составлен на основании утвержденных Главнокомандующим Всеми Русскими Вооруженными силами на Северном фронте генерал-лейтенантом Миллером и приказов и тех приказов о назначении командиров которые мне оказались пока доступны. К сожалению, он включает, в основном, только названия кораблей и судов. После каждого названия мною дается период времени, в течение которого они встречаются в документах. К сожалению, имеющаяся сейчас у меня ублюдочная версия бордовских форумов. валит все подряд в одну строку. Поэтому извините, если тяжело будет разбирать. Но все равно, это лучше чем ничего.

"Речная флотилия Северной области
Начальник капитан 1-го ранга Георгий Чаплин (приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1304 от 16.11.19 назначен еще и Командующим Морским стрелковым полком).
Отряд речных канонерских лодок
Начальник старший лейтенант Анатолий Хвицкий (утвержден в должности с оставлением командиром РКЛ “Опыт” приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1434 от 18.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Речная канонерская лодка “Опыт” -22.8.18-18.12.19
Командир капитан 2-го ранга Андрей Каськов 16.8-14.10.18
Приказом Командующего ФСЛО № 38 от 16.8.18 определен на службу на ФСЛО, с назначением командиром парохода “Опыт”.
Приказом Командующего ФСЛО № 142 от 4.9.18 назначен Старшим Начальником действующих русских сил на реке.
Приказом Командующего ФСЛО № 278 от 14.10.18 списан с канонерской лодки, согласно поданного им рапорта.
Старший лейтенант Юлий Рыбалтовский. Приказом Командующего ФСЛО № 278 от 14.10.18 назначен временно командующий канонерской лодкой. 14.10.18-
Командир старший лейтенант Анатолий Хвицкий -18.12.19
Приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1452 от 27.11.19 перечислена из 2-го ранга в 3-й.
Речная канонерская лодка “Разлив” 1.12.19
Речная канонерская лодка “Ярославец” 1-18.12.19
Командир лейтенант Александр Михайлов (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1434 от 18.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Речная канонерская лодка “Грозный” 1-30.12.19
Командир лейтенант военного времени Оскар Гильде (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Речная канонерская лодка “Спасский завод” 1-30.12.19
Командир лейтенант Павел Федорович Иванов (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Дивизион катеров-истребителей
На 15.6.19 г.: 6 катеров-истребителей, 2 моторных буксира, 3 малых моторных катера. (позже преобразован в отряд вооруженных катеров).
Отряд вооруженных катеров
Вооруженный катер (катер-истребитель) “Смелый” 2.10-18.12.19
Командир мичман Леонид Белевич (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1434 от 18.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Вооруженный катер (катер-истребитель) “Скорый” 2.10-30.12.19
Командир мичман военного времени берегового состава Борис Клафтон (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Вооруженный катер “Стремительный” 1.12.19
Вооруженный катер (катер-истребитель) “Свирепый” 2.10-30.12.19
Командир мичман Леонид Страховский (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Вооруженный катер (катер-истребитель) “Страшный” 2.10-30.12.19
Командир мичман Глеб Бострем (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Вооруженный катер “Гроза” 4.9-18.12.19
Командир мичман Константин Карташев (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной облати № 1434 от 18.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Вооруженный катер (катер-истребитель) “Вихрь” 9.8-30.12.12
Командир мичман Юрий Пфейлицер-Франк (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Вооруженный катер (катер-истребитель) “Молния” 9.8-1.12.19
Вооруженный катер (катер-истребитель) “Шквал” 9.8-18.12.19
Командир мичман Михаил Краснов (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1434 от 18.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Моторный вооруженный катер “Ветер” 31.8-18.12.19
Командир мичман военного времени Виктор Бук (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1434 от 18.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Моторный вооруженный катер “Мороз” 20.8-30.12.19
Командир мичман военного времени по морской части Сергей Рыбников (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Моторный вооруженный катер “Стрела” 26.8-18.12.19
Командир мичман Владимир Запольский (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1434 от 18.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Моторный вооруженный катер “Вьюга” 20.8-30.12.19
Командир подпоручик по адмиралтейству (до 1.12.19 прапорщик по морской части) Федор Ушаков (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Вооруженный катер “Буря” 1-18.12.19
Командир мичман военного времени Федор Хохлин (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1434 от 18.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Моторный вооруженный катер “Маркаб” 31.8-26.10.19
(приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1207 от 26.10.19 зачислен в списки судов Гидрографической Экспедиции Северного Ледовитого Океана)

Отряд плавучих батарей
Начальник старший лейтенант Антон Мальчиковский (утвержден в должности Начальника и командира плавучей батареи “Доброволец” приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Плавучая батарея “Ополченец” 26.8-30.12.19
Командир лейтенант Петр Вейсенгоф (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Плавучая батарея “Доброволец” 22.9-30.12.19
Командир старший лейтенант Антон Мальчиковский
Плавучая батарея “Северянин” 20.10-30.12.19
Командирлейтенант Николай Крич (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Плавучая батарея № 4 1.12.19
Плавучая батарея № 5 1.12.19
Плавучая батарея № 6 1.12.19
Плавучая батарея № 7 1.12.19
Плавучая батарея “Партизан” 26.8-1.12.19
Плавучая батарея “Стрелок” 21.9-1.12.19
Плавучая батарея “Воин” 18.12.19
Командир инженер-механик старший лейтенант Александр Гедройц (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1434 от 18.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19). Одновременно является исполняющим обязанности Командира 1-го батальона Морского полка.
Отчислен от вышеуказанных должностей приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1442 от 24.12.19
Плавучая батарея “Сибиряк” 18.12.19
Командир лейтенант Леонид Кудрявцев (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1434 от 18.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Плавучая батарея “Моряк” 1-30.12.19
Командир лейтенант Павел Иванов (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 1.12.19)

Отряд речного траления
Начальник лейтенант Федор фон-Дер-Ропп (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Речной тральщик “Т.Т.17” 1.12.19
Речной тральщик “Т.Т.18” 1.12.19
Речной тральщик “Т.1” 1.12.19
Речной тральщик “Т.2” 1.12.19
Речной тральщик “Т.3” 1.12.19
Речной тральщик “Т.4” 1.12.19

Речные посыльные суда
Посыльное судно “Рекорд” 22.8-28.10.19
Посыльное судно “Прогресс” 22.8-28.10.19
Пароход (посыльное судно) “Пират” 15.6-30.12.19
Командир капитан по адмиралтейству Николай Добрынин (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной области № 1473 от 30.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)
Посыльное судно “Курьер” 1.12.19
Посыльное судно “Сухонец” 1.12.19

Вспомогательные части Речной флотилии
Пристань “Мичиган” 1.12.19
Пристань катерная № 1 1.12.19
Пристань катерная № 2 1.12.19
Плавучая мастерская № 1 1.6-1.12.19
Плавучая мастерская № 2 1.12.19
Артиллерийская баржа 1.12.19
Машинная баржа 1.12.19
Шкиперская баржа 1.12.19
Продовольственная баржа 1.12.19
Санитарный пароход “Лему” 1.12.19
Дровяная баржа № 1 1.12.19
Дровяная баржа № 2 1.12.19
Дровяная баржа № 3 1.12.19
Моторный катер “Авиационный” 1.12.19
Моторный катер “Ольда” 22.9-1.12.19
Моторный катер “Льдинка” 1.12.19
Моторный катер “Чародейка” 22.9-28.10.19




Спасибо: 0 
Профиль
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 709
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.07 20:12. Заголовок: Re:


Тритон Нет слов!!! Бесподобно!!! Огромное спасибо за Ваш труд!

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 45
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.07 20:13. Заголовок: Re:


Да, как я и думал, так и вывалилось. Для сравнения, даю разведсводку красных. Она правда на более ранний период, но она вполне доступна и ею пользуютя все кому не лень, включая и "великого историка речной войны" Широкорада, который "очень много работает в архивах". Я привел только ту ее часть, которая касается Северной Двины. "Данные разведывательного отделения штаба 6-й армии о флотилии противника к 15 апреля 1919 г.
Речная флотилия на реке Северной Двине.
1). “ канонерские лодки с английской командой ( бывшие пароходы “Разлив” и “Адвокат”);
2). Санитарный пароход “Курьер”;
3). Пароход “Вятка”, буксир;
4). Пароходы “Вьюн” и “Наследник” и еще 4 парохода;
5). Пароход с “№ 25” на трубе, 1 мелкокалиберное орудие;
6). Баржа с 1-6” орудием;
7). Плот с 1-6” орудием:
8). Санитарный пароход “Вологжанин”;
9). Пароход “Петр Великий”. 2-77 мм орудия, 12 автоматических ружей, команды 50 человек, командир англичанин (требует проверки);
10). Пароход “Олечка”. Бывший тральщик, не вооруженный;
11). Пароход “Опыт”, 6 легких орудий;
12). Пароход “Ретвизан”. Штабной с радиостанцией;
13). 2 плоскодонных судна. На каждом по 1-8” орудию и по 4-75 мм орудия;
14). 3 плота. На каждом по 1-6” орудию."
Сравните и почувствуйте разницу. Всем с уважением.


Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 46
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.07 21:49. Заголовок: Re:


Следует читать "...на основании утвержденных Главнокомандующим Всеми Русскими Вооруженными силами на Северном фронте генерал-лейтенантом Миллером табелей комплектации и приказов..." и далее по тексту. С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 54
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.07 23:56. Заголовок: Re:


Тритон
Это из доклада Варваци
А нет ли оценки белыми сил красной флотилии?

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1215
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 00:18. Заголовок: Re:


Уважаемый Тритон, примите моё искреннее восхищение! Очень обстоятельная работа. Постараюсь завтра ответить на Ваше письмо - перед отпуском очень загружен и времени ни на что не хватает.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 07:58. Заголовок: Re:


для Тритона - большое спасибо , очень полезный материал - вот в чем разница работы с непосредственно архивными источниками как это делали Вы и выжимкой оттуда когда - то разрешенной ГлавПуром (как понимаете я пользовался последней), хотя оценка разведкой состояний сил противника тоже интересна и показывает уровень работы этой самой разведки на конкретный период времени
Кстати - а Порядок действительно погиб от собственной стрельбы или это еще один из мифов Гражданской войны ?
По судьбе ближайшей этой самой флотилии и ТТХ на многие ее плавединицы есть еще в старом справочнике Бережного 17 - 27 гг (была взята в Архангельске красными в начале 20 г)
По судьбе дальнейшей ее кораблей и судов , после возврата Главводу, думаю в ближайшие неделю - две многое прояснится (недавно появилась живая и довольно оперативная связь с Архангельском)
К сожалению от Вас ничего нового в ящике не было - или снова связь "вредничает" или сильно по работе загружены ? (а может мой "сборный компот" по днепровским катерам немного "загрузил" ?)


Спасибо: 0 
wind
Адмирал




Пост N: 1062
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 12:39. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
"Речная флотилия Северной области

Добавлю своих пять копеек :-)
Капитан 2 ранга барон Нольде Борис Александрович
В прик. Ген. Губернатора Северной облости Ген. Лейт. Миллера № 106 от 25.05.1919 г. значится Начальником Штаба речной флотилии .

С уважением, В.
ЗЫ Присоединяюсь к остальным ОГРОМНОЕ спвсибо за данные, очееееень интересные данные ...

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1223
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 13:04. Заголовок: Re:


wind пишет:

 цитата:
Капитан 2 ранга барон Нольде Борис Александрович



Это тот Нольде, что в экспедиции СЛО (1910 - 1915) участвовал? Интересссно..

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1064
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 13:24. Заголовок: Re:


Автроилъ пишет:

 цитата:
Это тот Нольде, что в экспедиции СЛО (1910 - 1915) участвовал?

Он, но не совсем так :-), по моим данным:
1909 - 12.03.1912 г. - Офицер транспорта "Вайгач", участвовал на нем в Гидрогрографической эксп. Сев. Лед. ок.
1914 г. август - Начальник подрывной команды 2 батальона Гвардейского эк., воевал на сухопутном фронте.
1916 - 1917 г. - Старший штурманский офицер крейсепа "Варяг".

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1065
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 13:36. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
Вооруженный катер “Гроза” 4.9-18.12.19
Командир мичман Константин Карташев (утвержден в должности приказом Командующего Морскими Силами и Главного Командира Портов Северной облати № 1434 от 18.12.19 по назначению Начальника речной флотилии с 8.12.19)

До назначения был шифровальщиком в Управлении Ген. Губернатора Северной обл.
(Упоминание в прик. Ген. Губерн. Сев. обл. № 160 от 26.06.1919 г.).

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1225
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 13:55. Заголовок: Re:


wind пишет:

 цитата:
Он, но не совсем так



А, что НЕ так?

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1069
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 14:12. Заголовок: Re:


Автроилъ пишет:

 цитата:
в экспедиции СЛО (1910 - 1915)

Он участвовап в ней в 1910-1912 г.г.

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1227
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 15:02. Заголовок: Re:


wind пишет:

 цитата:

Он участвовап в ней в 1910-1912 г.г.



Назначен на "Вайгачъ" весной-летом 1909 года. Отчислен из состава экспедиции 12 марта 1912-го. Указанные мною до этого даты обозначали период существования экпедиции. Это Вы специально, я знаю...

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1070
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 21:26. Заголовок: Re:


Автроилъ пишет:

 цитата:
Это Вы специально, я знаю...

Конечно специально :-)) , я такой ... "Злодей Вавилонский" :-)) ...
А если серьезно, я нисколько не совневался в Вашей компетентности, просто из Вашего поста можно было понять что Нольде отрубил всю экспедицию :-) ...

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 48
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 21:51. Заголовок: Re:


ABP_TOR. К сожалению, такого документа мне пока не попадалось. Есть только подобные сведения по красной Днепровской флотилии лета 1919 г. и Амурской флотилии периода ДВР. С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 49
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 22:23. Заголовок: Re:


Рамзес. Насчет "Порядка" ничего сказать не могу. Если Вас не затруднит, напомните мне этот случай и откуда информация. Но вообше то такие случаи бывали. Наиболее известный (и подтвержденный документами) это гибель болиндера "К-5" белой Днепровской флотилии от выстрелов собственного 6" орудия при оставлении Киева 30 ноября 1919 г. А насчет легенд... На Севере их как минимум две. Первая, это обстрел с тральщика Борисом Вилькицким при перевороте здания Архангельского Совдепа что вызвало панику и бегство большевиков на пароходах. Во всяком случае никто в своих воспоминаниях (которые мне попадались) о действиях кораблей с Двины не говорит. О неизвестных вооруженных морских офицерах на улицах Архангельска поминают, а вот о кораблях - нет. Здесь отличились скорее сухопутчики. Вторая легенда, это обстрел из танка (якобы того, который сейчас стоит в Архангельске) уходящих "Минина" и "Ярославны". Все поминают, что по кораблям стреляли из винтовок и даже пулеметов, в том числе и офицеры. Но про танк - ни слова, а такое забыться не могло. А вот то, что с "Ярославны" на "Минин" в море переставили орудие (правда не 100 мм, как пишет телеграфист с "Минина", а видимо все таки 75 мм), из которого они потом отбились от "Канады" - очевидный факт. Насчет Вашего "компота" по Днепру Вы совершенно правы, соображаю, что теперь с этим делать. Да и работы сейчас полно. Но думаю, мой материал по Северной Двине меня извинит. Постараюсь на этой неделе ответить. С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 50
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 22:31. Заголовок: Re:


Всем спасибо за оценку моего скромного труда. Постараюсь и в дальнейшем не обмануть Вашего доверия. В принципе, у меня имеется информация об утверждении назначений чинов штаба Речной флотилии и механиков на декабрь 1919 г. Просто я сперва решил дать судовой состав флотилии. Есть также список офицеров и чиновников (но без указания должностей)ФСЛО на август 1918 г, уже после переворота. Если это интересно, то продолжим. С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1072
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.07 22:35. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
Если это интересно,

Конечно интересно, ждем-c :-))

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.07.07 01:55. Заголовок: Re:


для Тритона - о случае с "Порядком" писал когда - то Мордвинов если не ошибаюсь книга называется "Становление Советского ВМФ 1917 - 1919 гг" (или что - то в таком духе) - там по речным событиям немало интересного и в принципе явной туфты вроде не было (много давал того , что и сейчас в других источниках не вспоминают в том числе по Дунаю и Волге) и момент к началу осени 18 года относит (просто буксир такой существовал - ну а с реальной дальнейшей его судьбой хуже) - возможно он ни в какую флотилию не входил , а просто вооружен под "текущий момент" - таких случаев хватало на разных реках и их отследить особенно тяжело
Ваш материал конечно Блеск - а по загрузу с временем я сам недавно с моря приехал и с этим пока чуток посвободней
Очень интересен Амур - редко историки флотские через Уральский хребет в своих розысках переваливают
И если кому нужно- в комплект к Вашему могу и "своднячок" об англичанах на реке выложить , правда это не на конкретную дату , а за весь период с осени 18 и до их ухода c Cевера , ну основную тяжесть борьбы на реке как раз они на себя взяли и белая флотилия тут скорее декорацией была до ухода союзников и без них в боях уже практически не участвовала

Спасибо: 0 
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 62
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.07.07 09:55. Заголовок: Re:


Рамзес пишет:

 цитата:
то Мордвинов если не ошибаюсь книга называется "Становление Советского ВМФ 1917 - 1919 гг" (или что - то в таком духе


Мордвинов Р.Н. Курсом "Авроры". Становление и формирование Советского Военно-Морского Флота и начало его боевой деятельности (ноябрь 1917-март 1919 гг.).-М.: Воениздат, 1962.
Там есть и по Отряду плавучих средств охраны реки Западной Двины Серебрянникова (б. командира взвода броневых катеров 5-й армии Западного фронта в ПМВ) и по флотилии Советской Латвии и Западного фронта

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.07.07 10:43. Заголовок: Re:


для ABP_TOR - да книга именно та и по мелким флотилиям и отрядам много интересного автор нашел чего и в Боевой летописи 17 - 41 гг от Бережного нет (про его "интерпритатора" Широкорада и вовсе молчу)
Жаль только , что в руках держал очень давно и своей нет (кое - что именно по Западной Двине стоило бы уточнить)
Чуток не в тему - командира брп Северодвинской флотилии попробую найти к выходным (просто порыться в завалах нужно) и в той французской книге очень хорошо и финские бпр даны в их гражданской войне отметившиеся (тоже часть на нашей базе делали)

Спасибо: 0 
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 66
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.07.07 10:56. Заголовок: Re:


Рамзес пишет:

 цитата:
Жаль только , что в руках держал очень давно и своей нет (кое - что именно по Западной Двине стоило бы уточнить)


У меня свой экземпляр, могу страницы по Зап. Двине отсканить если нужно , но не быстро
Рамзес пишет:

 цитата:
Чуток не в тему - командира брп Северодвинской флотилии попробую найти к выходным (просто порыться в завалах нужно) и в той французской книге очень хорошо и финские бпр даны в их гражданской войне отметившиеся (тоже часть на нашей базе делали)


Броневагон из "Генерала Анненкова" до сих пор стоит в финском музее вместе с вагоном бронепоезда НКВД захваченным в 1941 г.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.07.07 12:03. Заголовок: Re:


для ABP_TOR - за скан Западной Двины буду весьма благодарен и конечно подожду (мой мэйл в этом же вопросе на соседней странице)
А по финскому музею - как часто за Родину и ее историческую память обидно бывает (Россию я сейчас не беру - там в Москве хоть какой - то бпр в музее остался) , а вот где в нашей "неньке" хоть один вагон такого поезда увидеть - и в гражданскую и в обе мировых их пожалуй сотни три с большим гаком "гуляло" в наших степях (это не считая немецких и польских) и ведь далеко не все в боях погибли - после 2 МВ некоторые (если верить Драговозу) в Западной части еще и в 50 - е ж/д линии охраняли
В родном порту лет 10 назад последний колесный пароход порезали хотя 1905 года постройки был и еще из румынских трофеев , зато теперь Музей судоходства делают из "дров" Макаревичем со дня реки поднятых, на содержание которых и приведение хоть немного в божеский вид можно городской район полгода по социалке полностью обеспечивать

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 53
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.07.07 22:18. Заголовок: Re:


ABP_TOR. Спасибо. Мордвинов у меня где то лежит, надо внимательнее посмотреть. Книга действительно толковая, даже удивительно. 2-м командиром взвода броневых катеров 5-й армии стал кондуктор (с 25 июля 1917 гю подпоручик по адмиралтейству) Николай Николаевич Серебренников (а не Серебрянников) который и командовал им до самого расформирования в Витебске. Там он и осел, а затем стал командиром Отряда плавучих средств охраны реки Западной Двины. Летом 1921 г. он уже на Дальнем Востоке и 21 августа 1921 г. назначен командиром Хабароского отделения Главного военно-морского порта. Последние упоминание о нем относится к сентябрю 1922 г. когда он занимал должность начальника оперативного отдела Штаба Народно-Революционного флота. А первым командиром взвода бронекатеров стал прапорщик Симановский (не флотский). Его фамилия во время Гражданской войны встречается в списках офицеров Северной области. За боевые отличия он был произведен в поручики. Ему повезло, он в числе немногих сумел уйти за границу. Дальнейшая его судьба пока не известна.

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 68
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.07 22:42. Заголовок: Re:


Как и юбещал, даю еще один список белой Речной флотилии на Северной Двине. Документ не датирован, но по датам соседних документов в деле он относится к началу января 1920 г. Как нетрудно заметить, он довольно сильно отличается от приведенного мною ранее списка флотилии. По моему мнению, в этом списке приведены только те корабли и катера, на которых стояло вооружение и был в наличии личный состав. Самое ценное, на мой взгляд, в этом списке это указание вооружения судов флотилии. Итак:
канонерская лодка "Опыт" - 1-120 мм, 2-76 мм, 1-3", 4 пулемета;
посыльное судно "Пират" - 3 пулемета;
истребители № 1, № 14 и "Гроза" - на каждом по 1-47 мм и 2 пулемета;
плавучая батарея "Партизан" - 1-120 мм, 1-75 мм, 3 пулемета;
плавучая батарея "Ополченец" - 2-120 мм, 1-75 мм, 3 пулемета;
плавучая батарея "Стрелок" - 1-120 мм, 1-75 мм, 3 пулемета;
плавучая батарея "Доброволец" - 1-120 мм, 1-75 мм, 3 пулемета;
моторный катер "Северная Двина" - 1-47 мм, 2 пулемета;
моторные катера "Мороз", "Стрела", "Маркиз", "Ветерок", "Ольда", "Изольда" и "Льдинка" - по 2 пулемета на каждом.
Всего: 6-120 мм, 6-75 мм, 1-3", 4-47 мм, 41 пулемет.
Всем с уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.07 11:01. Заголовок: Re:


для Тритона - снова спасибо за интересные данные , маленький вопрос (чисто Ваше мнение) как считаете предыдущий список (по 19 году) это список реально существовавших уже БОЕВЫХ кораблей или лишь намеренья на перспективу - очень большая разница с 20 годом и это Вы сами пишете (из канонерок осталась лишь Опыт, из тральщиков нет никого, да и истребителей поменьше, ну вспомогачи обычно не вооружали и в последнем списке их может не быть) или с большей части судов флотилии просто на зиму орудия поснимали , а из - за быстро развивающихся событий на фронте снова вооружить уже не успели (последний список процентов на 90 - 95 совпадает с данными Бережного о взятых красными в районе Архангельска)
И по тому вопросу с Порядком я все же разобрался (если взял его из той книги - давно было и источник уже просто запамятовал , то - миф) такой буксир существовал в регистре на 1900 год , но старенький был и в регистре по реке на 17 год уже не значится , вряд - ли бы белые срочно для одной операции переименовали кого - то именно в это имя да еще в этой самой операции корабль бы погиб - так - что тут вопрос похоже закрыт

Спасибо: 0 
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 100
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.07 15:14. Заголовок: Re:


Рамзес
Отправил обещаный скан Мордвинова по Зап. Двине

ЗЫ. Вы бы зарегились, а то приходится на форуме флудить. еще модератор накажет:)) В личку то не отпишешь

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 71
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.07 18:42. Заголовок: Re:


Рамзес. По моему мнению, последний приведенный мною список отражает реальный состав Речной флотилии на январь 1920 г. Приведенный мною ранее список, скорее всего, является планируемым составом флотилии на кампанию 1920 г. Корабли, которые упоминаются только в декабре 1919 г., как бы зарезервированы для флотилии и должны были в зимнее время быть вооружены и отремонтированы. А остальные, скорее всего, были разоружены. Для окончательного прояснения этого вопроса надо искать приказы по флотилии. С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.07 20:34. Заголовок: Re:


для ABP_TOR - спасибо за помощь , сейчас гляну , что в ящике - с регистрацией не проблема (хоть и не люблю я еще со школы эту официалку), я "цепляю" темы, что мне интересны и где сам что - то могу рассказать , а люди (основной профиль форума) просто совсем не мое , cейчас проблемы дома большие и я недели на три из эфира исчезну - а дальше как карта ляжет
ЗЫ. - персональное спасибо за долготерпение wind (ей – Богу скоро исправлюсь и так уже давно пью одно молоко да компот)


Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 83
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.07.07 22:17. Заголовок: Re:


После эвакуации с Онежского озера, большая часть личного состава Онежской флотилии во главе со своим командующим капитаном 1-го ранга Кира-Динжан оказалась на Мурманском фронте, где ее и застало крушение фронта в феврале 1920 г. В неимоверно тяжелых условиях, Кира-Динжан сумел вывести в Финляндию часть своих людей. "Гостеприимные" финны поместили их в лагерь Лахти в котором, в основном, были воинские чины из Северной Области (Архангельска и Мурманска). На 22 июля 1920 г. в лагере вместе со своим командиром находились следующие его подчиненные:
лейтенант Алексей Соколов;
лейтенант Евгений Максимов;
лейтенант Георгий Макумский;
мичман Анатолий Перфильев;
мичман Всеволод Навроцкий;
мичман Тимофей Лепнев;
мичман Александр Стрелковский;
мичман Сергей Коленкин;
мичман Олег Юркевич;
мичман Владимир Казанский;
мичман Яков Ласунский;
мичман Кирилл Короткевич;
мичман Николай Василевский;
мичман Георгий Серков;
унтер-офицер Тимофей Кротов;
унтер-офицер Алексей Воскресенский;
унтер-офицер Владимир Шумовский;
унтер-офицер Григорий Грицай;
унтер-офицер Иван Хомутников;
унтер-офицер Федор Рехов;
унтер-офицер Александр Туболкин;
унтер-офицер Владимир Киселев и
унтер-офицер Александр Кузьмин.
Кроме них в этом же лагере находились:
старший лейтенант Александр Бабакин;
лейтенант Николай Яковицкий;
морской летчик инженер-механик лейтенант Николай Миловский;
морской летчик поручик по адмиралтейству Сергей Знаменский;
унтер-офицер Василий Орловский;
строевой боцманмат Илья Самсонов;
лекарский помощник Иван Егоров и
гражданский морской инженер Борис Леонидович Сушенков.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1319
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.07.07 22:37. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
"Гостеприимные" финны поместили их в лагерь Лахти



Лагерь «Lahti» был дачей по сравнению с зонами интернирования для бывших чинов СЗА в Эстонии. "Сердобольные" эстонцы через колючую проволоку воду кружками продавали...

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1359
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.08.07 18:16. Заголовок: Re:


Ледокол Сибирской флотилии белых. Утверждается, что это "Добрыня Никитич", но по-моему очень уж смахивает на "Илью Муромца". Если это всё ж таки "Добрыня...", то может у кого-нибудь что-нибудь о нём есть, а то я усебя ничего найти не могу.



С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.08.07 19:18. Заголовок: Re:


для Автроила - вообще имя Добрыня на борту читается (или это попытка что - то по судьбе данных ледоколов выяснить - не проблема , правда у меня данные на инглише , ну он примитивный - надеюсь поймете)
ILIA MUROMETS Year:1915 Builder:Swan Hunter WR Location of yard:LowWalker Yard No:994 Launch Date:25.11.15 Date of completion:12.15 Type:IB Ton:1651 LPP:61 Beam:15.4 Number of screws/Mchy/Speed(kn):2T-14 Owner as Completed:Govt of Russia Flag:RS History:23 POLLUX (French Navy) - 51 TELEMAQUE (French Navy) Disposal Data:deleted 22.7.63 (hulk since 1951)

DOBRINA NIKITICH Year:1916 Builder:Swan Hunter Location of yard:Low Walker Yard No: 1012 LaunchDate:5.7.16 Date of completion:9.16 Type:IB Ton:1664 LPP:61 Beam
:15.4 Number of screws/Mchy/Speed(kn):2T-14 Owner as Completed:Govt of Russia,Vladivostok Flag:RS Disposal Data: bu Vladivostok 71

ИЛЬЯ МУРОМЕЦ Year:1916 Builder:Shanghai Dock Location of yard:Shanghai Yard No
:1390 Date of completion:5.16 Type:IB Ton:444 LPP:44.4 Beam:7.9 Number of screws/Mchy/Speed (kn):1T-14 Owner as Completed:Govt of Russia, Vladivostok Flag:RS History:26 (филиппин Visayan Stevedoring) CAMPEADOR - 34 MARGARET MOLLER (анг Моллер)- 42 (Japanese Govt) BANTAN MARU Disposal Data:lost after 1942

Большие Муромец и Добрыня однотипны - оба планировались для Владика, но из - за войны и поставок основной части оружия от союзников через северные воды этот Муромец попал на Север и оттуда уже через Севастополь - Стамбул - Бизерту к французам , Добрыня же после гражданской войны остался в Союзе - вот правда почему его Старк не увел, не знаю (да и вообще - его путь в гражданской войне для меня пока малоизучен)
Хороших фот на этот Муромец в инете много - если Вам нужны могу перекинуть наш и французский виды
а вот малого Муромца я сам давно ищу и пока безуспешно - это скорее портовый ледокол и по моим данным очень похож на местный Байкал (возможно однотипны ибо в одно время и на одном заводе строились) - его за "бугор" увел Старк ну а точной даты и причин гибели у японцев (с местом и конкретикой) пока нет
думаю эти данные немного помогут в Вашем вопросе

Спасибо: 0 
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1361
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.08.07 21:08. Заголовок: Re:


Всё отлично! Но тогда сразу возникает другой вопрос: что за корабль действовал в качестве канлодки в составе эскадры Старка? С этими ледоколами вообще одни неясности. В справочнике Бережного о "Муромце" сказано лишь скороговоркой, а про "Добрыню" даже не упомянуто.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.08.07 21:58. Заголовок: Re:


для Автроил - вот почему и критикую давненько работу покойного мэтра хоть действительно сильная Вещь для своего времени (слушок полуреальный был , что не любил он работы перед сдачей в печать вычитывать и многие накладки отсюда идут)
Муромец который он дал в инфе по ДВ на самом деле северный (ТТХ его даны - не местного) - уж поверьте немного в вопросе ковырялся (почему и данные с импорта привожу) и он во Владик так и не попал , а местный это и есть канонерка уведенная Старком - белые когда в 21 вновь к власти пришли им вооружать чуть ли не портовые баржи пришлось , чтобы хоть немного с местными партизанами бороться да японскую контрабанду чуток у Камчатки пугать - артурские и послеартурские миноносцы типа "Сокол" к тому времени уже практически все по техсостоянию на слом годились (как и чуть большие их братья 350 тонники) , а других боевых кораблей там к 18 году не осталось (разве - что крепостные - ну так они для других целей строились) - и практически все что удалось вооружить + немного небольших пароходов Старк как раз в Гензан и увел
Таких накладок с тезками в справочнике хватает - хотя бы двух посыльных Якутов возьмите (черноморского в жизни не существовало - дальневосточник в 20 не надолго сюда приходил) или данные , что Казаки Поярков и Хабаров (один из них при постройке Генерал - Адьютант Сухомлинов и об этом в справочнике нет) для РОПИТ строились - хоть это и липа (ну ладно еще как версия Доброфлот , но причем РОПИТ к Дальнему Востоку в 16 году ?)
По Добрыне в гражданской войне самому интересно - может попросим уважаемого
wind - еще раз в книгу по морякам в гражданской на ДВ "нырнуть", которой он в теме по красным пользовался - авось хоть чего по нему этого периода отыщется - мне этот раритет к сожалению не доступен
Почему в справочнике нет - так он для торгового порта строился , а вот почему белые его не вооружили в какое - то подобие ВКР и не использовали как более мелких собратьев , этого я не знаю , ну из местных ледоколов побольше - Надежный в то время на Дальзаводе в "безнадежном" ремонте стоял , один из Казаков японцев последних в бухте обслуживал (очень боялись незванные гости в гостепреимном городе из - за раннего льда возможного застрять) , второй его брат какую - то поломку в машине имел, Байкал все же канонеркой сделали (как и местного Муромца) и за бугор увели - а вот где Никитич был весь период гражданской ? В отличии от многих других судов его в Китае или Японии в это время (насколько я знаю) не ремонтировали и года с 25 уже точно во Владике работал , ну тема :этот ледокол в период гражданской - снова надежда на добрую душу Вашего прибалтийского соседа и глубины его библиотеки

Спасибо: 0 
wind
Адмирал




Пост N: 1153
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.08.07 22:21. Заголовок: Re:


Рамзес пишет:

 цитата:
По Добрыне в гражданской войне самому интересно - может попросим уважаемого
wind - еще раз в книгу по морякам в гражданской на ДВ "нырнуть",

Посмотрел по указателю кораблей, "Добрыня упоминается только в одном месте :
" ... В 1921 г. Сибирская флотилия под командой Черниловского Сокола состояла из следующих судов, базирующихся на Владивосток: посыльные суда "Батарея", "Патрокл", "Диомид", "Лейтенант Дыдымов", "Уллис", "Магнит", "Монгугай", "Завойко"; миноносцы "Инженер Анастасов" (в доке во Владивостоке), "Бойкий", "Твердый", "Скорый", "Грозный", "Бравый", "Лейтенант Малеев", "Бодрый", "Статный", "Беспощадный" (совершенно не годный), "Сердитый", "Тревожный",; ледоколы "Надежный", "Добрыня Никитич"; вспомогательные суда "Свирь", "Кишинев"; тр. "Алеут" ..."
Вот и все ...

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1362
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.08.07 23:26. Заголовок: Re:


И на том спасибо! Получается, что на Дальнем Востоке в этот период "Добрыня" всё-таки был, хотя в активных боевых действиях не участвовал. Что изначально и требовалось доказать. Ещё раз всех благодарю за помощь.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.08.07 19:24. Заголовок: Re:


для Автроила - да активных боевых действий на море там практически всю гражданскую войну не велось , а с весны 21 и вовсе мелкое "хулиганство" типа увода красными катеров и пары судов покрупнее из Владика в бухту Ольга , где они пару месяцев простояли без дела пока белый десант без большого шума и пыли не вернул их назад. До ухода в Гензан вся деятельность флотилии состояла в весьма редких выходах в море для борьбы с контрабандой да походах отдельных кораблей на Камчатку, правда несколько корабельных катеров в конце лета 22 года на озеро Ханка перевезли для помощи в борьбе с тамошними партизанами , но очень быстро те "разобрались" с моряками и лишь немногим удалось вернуться в город перед самой эвакуацией

Спасибо: 0 
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1369
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.08.07 21:06. Заголовок: Re:


Рамзес пишет:

 цитата:
До ухода в Гензан вся деятельность флотилии состояла в весьма редких выходах...



Интересно то, что Г.К. Старк (контр-адмирал, МК 1897) в своём отчёте о деятельности Сибирской флотилии в этот период о "Добрыне" сказал всего лишь два слова.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 86
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.08.07 00:06. Заголовок: Re:


Привожу несколько списков разного времени по офицерскому и вольнонаемному составу Волжской речной флотилии Речных сил Юга России. В скобках со знаками вопроса мною обозначены: неполная или нечитаемая в подлиннике документа информация, а также вызывающая сомнение. Возможно, что есть и еще неправильно написанные Ф.И.О., но я даю их как они приведены в документах. Надеюсь, что совместными усилиями их удастся выверить окончательно. Канонерских лодок и транспортов на флотилии так и не было, но им были присвоены номера (для канонерок общие по РСЮР)и формировались экипажи. Катера же были доставлены с Черного и Азовского морей. С уважением.

Список господ офицеров состоящих на службе в Волжской военной флотилии на 1 октября 1919 г.

1. капитан 1-го ранга Заев Алексей Николаевич – Начальник флотилии
2. капитан 2-го ранга Колечицкий Дмитрий Борисович – Начальник Штаба флотилии
3. мичман Марков Василий Иванович – Артиллерийский офицер Штаба флотилии
4. подпоручик Крачкевич Петр З…чеслович (? отчество не читается) – Старший Флаг-офицер Распорядительной части
5. Коллежский Ассесор Ватулин Александр – Флагманский врач
6. мичман Аров Сергей Гаврилович – Флаг-офицер Оперативной части
7. подпоручик Поташев Иван Алексеевич – Делопроизводитель Штаба
8. лейтенант Муравьев Юрий Андреевич – Минный офицер Штаба
9. капитан 1-го ранга Ромашев Николай Николаевич – Начальник Базы (Военного порта Царицин)
10. капитан 2-го ранга Понтиков Артемий Константинович – Помощник Начальника Базы по хозяйственной части Военного порта Царицин
11. старший лейтенант Пайдаси Иван Иванович – Помощник Начальника Базы по н.ч. Военного порта Царицин
12. подпоручик по Адмиралтейству Кубраков Владимир Кондратьевич – Ревизор Базы Военного порта Царицин
13. подпоручик по Адмиралтейству Панов Сергей Иванович – Заведующий материальным складом Военного порта Царицин
14. подпоручик по Адмиралтейству Миллер Давид Мартынович – Заведующий складом жидкого топлива Военного порта Царицин
15. гардемарин Лощилов Михаил Петрович – Делопроизводитель Военного порта Царицин
16. подполковник Фролов Павел Федорович – Командир Транспорта № 1
17. штабс-капитан Макеев Александр Прокофьевич – старший флаг-офицер (Транспорт № 1)
18. поручик Мордовцев Василий Игнатович – штурманский офицер Транспорта № 1
19. штабс-капитан Казанцев Александр Степанович – артиллерийский офицер Транспорта № 1
20. штурман Рубцов Федор Иванович – вахтенный начальник Транспорта № 1
21. мичман военного времени Килепп Андрей Митрофанович – инженер-механик Транспорта № 1
22. старший лейтенант Слупский Александр Ефимович – Командир Транспорта № 2
23. лейтенант Мингин Иван Ксавельевич – старший офицер транспорта № 2
24. подпоручик Тодоров Михаил Иванович – штурманский офицер Транспорта № 2
25. мичман Носов Анатолий Иванович – артиллерийский офицер Транспорта № 2
26. Коллежский Регистратор Фафонов Василий Яковлевич – вахтенный начальник Транспорта № 2
27. подпоручик Иванов Василий Георгиевич – инженер-механик Транспорта № 2
28. старший лейтенант Рейер Ганс Павлович – Командир Транспорта № 3
29. штабс-капитан Членов Илья Евдокимович – старший офицер Транспорта № 3
30. поручик Волков Николай – штурманский офицер Транспорта № 3
31. подпоручик Цитковский (?) Филипп Иванович – артиллерийский офицер Транспорта № 3
32. Губернский Секретарь Горовой Козьма Николаевич – вахтенный начальник Транспорта № 3
33. мичман Сорокин Иван Николаевич – инженер-механик Транспорта № 3
34. подполковник Федоров Николай Павлович Командир Транспорта № 4
35. поручик Лукьянов Федор Иванович – старший офицер Транспорта № 4
36. мичман Ассеев Константин – артиллерийский офицер Транспорта № 4
37. прапорщик Погребной Корней Емельянович – штурманский офицер Транспорта № 4
38. поручик Абрамов Петр Львович – вахтенный начальник Транспорта № 4
39. старший лейтенант Заполенко Михаил Иванович – инженер-механик Транспорта № 4
40. штабс-капитан Усачев Михаил – старший офицер Транспорта № 5
41. прапорщик Оранский Александр Николаевич – штурманский офицер Транспорта № 5


42. подпоручик Магницкий Николай Иванович – артиллерийский офицер Транспорта № 5
43. поручик Постников Сергей Александрович – вахтенный начальник Транспорта № 5
44. мичман Королевский Павел Иванович – инженер-механик Транспорта № 5
45. мичман Хмыловский Виктор Николаевич – старший офицер Транспорта № 6
46. мичман Розенталь Николай Васильевич – штурманский офицер Транспорта № 6
47. прапорщик Кабанов Павел Николаевич – артиллерийский офицер Транспорта № 6
48. поручик Абаньков – вахтенный начальник Транспорта № 6
49. подпоручик Орлов Иван Андреевич – инженер-механик Транспорта № 6
50. подпоручик Коперницкий Владимир Вина..(? отчество не читается) – без вакансии
51. подпоручик Уфигиев (?) Николай Васильевич – вахтенный начальник «МК 5» – без вакансии
52. Коллежский Регистратор Бахарев – без вакансии
53. поручик Распопов (не числить) – без вакансии
7-й дивизион катеров
54. старший лейтенант Фомин Георгий Юрьевич – Начальник 7-го дивизиона катеров
55. старший лейтенант инженер-механик Боссе Сергей Николаевич – Флагманский инженер-механик 7-го дивизиона катеров
56. подпоручик Петров Василий Владимирович – Флагманский артиллерист 7-го дивизиона катеров
57. поручик Ларионов Владимир Сергеевич – старший флаг-офицер 7-го дивизиона катеров
58. лейтенант Кравченко Борис Ксенофонтович – Командир катера «Линеец» 7-го дивизиона катеров
59. чиновник военного времени Лебедь Иван Логвинович – и.д. вахтенного начальника на катере «Линеец» 7-го дивизиона катеров
60. мичман инженер-механик Зубрилин Александр Яковлевич – инженер-механик катера «Линеец» 7-го дивизиона катеров
61. мичман Флорин Евгений Евгеньевич – Командир катера «Пластун» 7-го дивизиона катеров
62. подпоручик Потемкин Юрий Николаевич – вахтенный начальник катера «Пластун» 7-го дивизиона катеров
63. мичман Вуколов Владимир Семенович – Командир катера «Черноморец» 7-го дивизиона катеров
64. подпоручик Тимофеев Георгий Владимирович – механик катера «Черноморец» 7-го дивизиона катеров
65. мичман Битнер Борис Аркадьевич – Командир катера «Черкес» 7-го дивизиона катеров
66. мичман Трегубов Владимир Иванович – вахтенный начальник катера «Черкес» 7-го дивизиона катеров
67. подпоручик Янковский Казимир Каэтанович (?) – механик катера «Черкес» 7-го дивизиона катеров
68. лейтенант Карпов Борис Владимирович – Командир катера «Атаман Чепега» 7-го дивизиона катеров
69. мичман Бернард-де Граве Георгий Николаевич – вахтенный начальник катера «Атаман Чепега» 7-го дивизиона катеров
70. поручик Бодянский Василий Николаевич – механик катера «Атаман Чепега» 7-го дивизиона катеров
71. мичман Граф Толстой Михаил Николаевич – Командир катера «Генерал Марков» 7-го дивизиона катеров
72. штурман дальнего плавания Лукьянов Лев Михайлович – вахтенный начальник катера «Генерал Марков» 7-го дивизиона катеров
73. сотник Ченчиковский Владимир Семенович – командир катера «Генерал Алексеев» 7-го дивизиона катеров
74. мичман Черепнин Алексей Евгеньевич – командир минного заградителя «Казань» 7-го дивизиона катеров
75. мичман Михайличенко Александр Васильевич – вахтенный начальник минного заградителя «Казань» 7-го дивизиона катеров


76. поручик Распопов Михаил Николаевич – механик минного заградителя «Казань» 7-го дивизиона катеров
6-й дивизион разведывательных катеров
77. старший лейтенант Ермолов Борис Дмитриевич – Начальник 6-го дивизиона разведывательных катеров
78. подпоручик по Адмиралтейству Нефедов Алексей Яковлевич – флаг-офицер 6-го дивизиона разведывательных катеров
79. подпоручик по Адмиралтейству Кульпин Николай Иванович – флагманский артиллерист 6-го дивизиона разведывательных катеров
80. мичман Громов Матвей Никифорович – флагманский инженер-механик 6-го дивизиона разведывательных катеров
81. лейтенант Устрицкий Михаил Васильевич – Командир катера «СК 1» 6-го дивизиона разведывательных катеров
82. прапорщик Дзюбин Георгий Михайлович – вахтенный начальник катера «СК 1» 6-го дивизиона разведывательных катеров
83. лейтенант Бобков Владимир Николаевич – командир катера «СК 2» 6-го дивизиона разведывательных катеров
84. штабс-капитан Остолопов Владимир Алексеевич – вахтенный начальник катера «СК 2» 6-го дивизиона разведывательных катеров
85. мичман Севостьянов Борис Александрович – командир катера «МК 3» 6-го дивизиона разведывательных катеров
86. прапорщик Черепенников Григорий Иванович – вахтенный начальник катера «МК 3» 6-го дивизиона разведывательных катеров
87. мичман Плахов Михаил Федорович – командир катера «МК 4» 6-го дивизиона разведывательных катеров
88. мичман Желтотрубов Виктор Константинович – вахтенный начальник катера «МК 4» 6-го дивизиона разведывательных катеров
89. мичман Даривич Флориан Иосифович – командир катера «МК 5» 6-го дивизиона разведывательных катеров
90. мичман Иванов Иван Иванович – командир катера «МК 7» 6-го дивизиона разведывательных катеров
91. мичман Кунаков Иван Панфилович – вахтенный начальник катера «МК 7» 6-го дивизиона разведывательных катеров
92. мичман Щеглов Михаил Павлович – командир катера «МК 9» 6-го дивизиона разведывательных катеров
93. лейтенант Масленников Григорий Георгиевич – командир катера «МК 10» 6-го дивизиона разведывательных катеров
94. капитан Грессель Вечеслав Александрович – вахтенный начальник катера «МК 10» 6-го дивизиона разведывательных катеров
95. штабс-капитан Жуковский Анатолий Александрович – пулеметчик 6-го дивизиона разведывательных катеров
96. поручик Неежмаков (?) Сергей Павлович – 6-й дивизион разведывательных катеров
97. прапорщик Шинкаренко Василий Денисович – 6-й дивизион разведывательных катеров
98. прапорщик Пржибловский Владимир Делфил…(? отчество не читается) – 6-й дивизион разведывательных катеров
99. старший лейтенант Селезнев Леонид Львович – Начальник 1-го дивизиона канонерских лодок
100. лейтенант Красовский Василий Николаевич – Командир канонерской лодки «К 4»
101. подпоручик Морозов Виктор Николаевич – артиллерийский офицер канонерской лодки «К 4»
102. лейтенант Тарасенков Николай Макеевич – флагманский инженер-механик 1-го дивизиона канонерских лодок
103. капитан Маркович Сергей Николаевич – флаг-офицер 1-го дивизиона канонерских лодок
104. подпоручик Краснобаев Иван Кузьмич – флаг-офицер 1-го дивизиона канонерских лодок


105. мичман военного времени Солукуновский – в распоряжении Командира Морского батальона

Старший флаг-офицер по распорядительной части подпоручик Крачкевич


Список господ офицеров Волжской военной флотилии (без даты)
подпоручик Кубраков
прапорщик Алалыкин
мичман Хмыповский
старший лейтенант Пайдаси – инженер-механик
мичман Килеп – инженер-механик
мичман Сорокин – инженер-механик
штабс-капитан по Адмиралтейству Макеев – Помощник Начальника отряда
прапорщик Мордовцев – и.д.ревизора
подпоручик по Адмиралтейству Фролов – Командир транспорта
поручик Постников – Командир катера «Ястр.» (? неразборчиво)
мичман Иванов
полковник Истомин – Командир 4-го дивизиона
капитан 1-го ранга Ромашев – Начальник Базы
старший лейтенант Ваксмут – Командир 3-го дивизиона разведывательных катеров
старший лейтенант Ермолов – Командир 6-го дивизиона
подпоручик по Морской части Нефедов – Командир катера «М.К.7»
минный офицер (? – чин не приведен) Малько – вахтенный начальник
мичман Носов – Командир Базы 7-го разведывательного дивизиона
мичман Королевский
мичман Розенталь
подпоручик Магницкий
старший лейтенант Россерер
старший лейтенант Чекалин
капитан 2-го ранга Потемкин – Начальник Отд. (? - непонятно)
старший лейтенант Боссе
мичман Морев
поручик Ларионов
поручик Клокачев
поручик Потемкин
подпоручик Петров
мичман Черенин
прапорщик Потемкин
старший гардемарин Князь Волконский
гардемарин Виноградов
гардемарин Кочумский
кадет Морского Корпуса Леман
кадет Морского Корпуса Галубев
старший лейтенант Слупский – Командир транспорта
мичман Бернард де Гравэ – вахтенный начальник
полковник Тарасевич – Командир Морского берегового батальона
прапорщик Щульгин
поручик Бодянский – механик бронекатера
капитан 2-го ранга Колечицкий – Флаг-Капитан Штаба флотилии
лейтенант Запольский – Командир канонерской лодки «К-14»
лейтенант Муравьев – Командир заградителя «Казак»
корнет Кауфман
капитан фон Корвин-Вирзбицкий – артиллерийский офицер канонерской лодки «К-16»


подпоручик Ковбель – штурманский офицер канонерской лодки «К-16»
мичман военного времени Кунаков
мичман военного времени Алеев
подпоручик Федоров
подпоручик Кручинин
мичман Плахов
мичман Даривич
мичман Граф Толстой – Командир ( чего - ???)
прапорщик флота Боровский
Зауряд врач Ватулин Александр – флагманский врач
капитан дальнего плавания Лукьянов – вахтенный начальник
штабс-капитан Маркович – флагманский артиллерист 1-го дивизиона
штабс-капитан Казанорев
мичман Розенталь
мичман Ассеев
поручик Тодорев
мичман военного времени Желтотрубов
гардемарин Лощин (? - неразборчиво)
поручик Абаптин
подпоручик Морозов – Ком. бат. (? - непонятно) 7-го дивизиона
начальник прикрытия прапорщик Пашков

Список господ офицеров Волжской военной флотилии (на 1 февраля 1920 г. – дата зачеркнута)
1. Капитан 2-го ранга Понтиков – Начальник флотилии
2. подпоручик Колгин – и.о. старшего флаг-офицера
3. подпоручик Поташев – ревизор Штаба (в командировке)
4. старший лейтенант Муравьев – флагманский артиллерийский офицер
1-й дивизион
5. капитан Маркович – и.о. Начальника дивизиона
6. подпоручик Краснобаев – старший флаг-офицер
7. поручик Жуков – вахтенный начальник канонерской лодки «К-4»
8. штабс-капитан Казинцев – штурманский офицер канонерской лодки «К-4»
9. мичман Савинич – ревизор канонерской лодки «К-4»
6-й дивизион
10. капитан Кржижановский – флагманский артиллерийский офицер
11. штабс-капитан Жуковский – офицер пулеметчик катера «МК-10»
12. поручик Филимонов – флагманский инженер-механик (прикомандирован к Штабу)
13. мичман Иванов – Командир катера «МК-7» (на линкоре «Генерал Алексеев»)
14. поручик Тарасенков – вахтенный начальник катера «МК-9»
15. подпоручик Нефедов – старший флаг-офицер
7-й дивизион
16. капитан 2-го ранга Фомин – Начальник дивизиона (в командировке)
17. мичман Черепнин – старший флаг-офицер (в командировке)
18. лейтенант Граф Толстой – Командир катера «Линеец»
19. лейтенант Вуколов – Командир катера «Черноморец»
20. мичман Михайличенко – вахтенный начальник катера «Казак»
21. мичман Никуличев – механик катера «Рузский»
22. поручик Потемкин – вахтенный начальник катера «Черкес» (откомандирован в Морскую часть… – какую ?)
23. подпоручик Лепеса
24. подпоручик Петров – флагманский артиллерийский офицер
25. военный чиновник Лебедь – делопроизводитель
И.д.флаг-капитана поручик Волгин


Список воинских чинов, состоящих при Волжской военной флотилии на 1 октября 1919 г.
1. юнкер Сидоров – писарь 6-го речного дивизиона
2. юнкер Лотос – писарь 6-го речного дивизиона
3. юнкер Авраамов – комендор 6-го речного дивизиона
4. юнкер Обоймаков – пулеметчик 6-го речного дивизиона
5. юнкер Власов пулеметчик 6-го речного дивизиона
6. юнкер Марченко – пулеметчик 6-го речного дивизиона
7. юнкер Галкин – рулевой 6-го речного дивизиона
8. юнкер Дудка – моторист 6-го речного дивизиона
9. юнкер Дунтау – пулеметчик 6-го речного дивизиона
10. юнкер Фаддеев – пулеметчик 6-го речного дивизиона
11. юнкер Кучкин – пулеметчик 6-го речного дивизиона
12. юнкер Антонов – пулеметчик 6-го речного дивизиона
13. юнкер Дутиков – комендор 6-го речного дивизиона
14. юнкер Белостоцкий – пулеметчик 6-го речного дивизиона
15. юнкер Оболонский – пулеметчик 6-го речного дивизиона
16. юнкер Берберов – пулеметчик 6-го речного дивизиона
17. юнкер Абрамов – комендор 6-го речного дивизиона
18. юнкер Зенков – пулеметчик 6-го речного дивизиона
19. юнкер Семко – пулеметчик 6-го речного дивизиона
20. юнкер Меньщиков – пулеметчик 6-го речного дивизиона
21. юнкер Тарабанов – пулеметчик 6-го речного дивизиона
22. юнкер Финелонов – комендор 6-го речного дивизиона
23. юнкер Шульгин – рулевой 6-го речного дивизиона
24. вольноопределяющийся Мустафин – матрос 6-го речного дивизиона
25. юнкер Сахненков – рулевой 7-го речного дивизиона
26. вольноопределяющийся Кукса – младший моторист 7-го речного дивизиона
27. кадет Морского Корпуса Голубев – и.д.к-ра (или командира катера ?) 7-го речного дивизиона
28. кадет Морского Корпуса Леман Г. – боцман 7-го речного дивизиона
29. юнкер Дудка И. – моторист 7-го речного дивизиона
30. юнкер Кудрявцев М. – моторист 7-го речного дивизиона
31. юнкер Кудрявцев Н. – моторист 7-го речного дивизиона
32. гардемарин Могульский Г. – минер 7-го речного дивизиона
33. вольноопределяющийся Косиков Н. – минер 7-го речного дивизиона
34. вольноопределяющийся Горелов З. – при Базе
35. вольноопределяющийся Бонашкевич И. – при Базе
36. юнкер Оленичев – сигнальный унтер-офицер при Базе
37. гардемарин Пакатилов – сигнальный унтер-офицер при Базе
38. гардемарин Ширяев – сигнальный унтер-офицер при Базе
39. юнкер Ярошевский – флагманский сигнальщик 1-го дивизиона
40. юнкер Медведев – писарь при Штабе
41. юнкер Кокшев – писарь при Штабе
Флаг-офицер по распорядительной части поручик Крачкевич


Список воинских чинов, состоящих при Волжской военной флотилии на 1 октября 1919 г.
(нижние чины мною не приводятся)
3. охотник Сыхлеев – сигнальщик 6-го дивизиона разведывательных катеров
4. вольнонаемный Лауэр – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
5. вольнонаемный Титов – боцман 6-го дивизиона разведывательных катеров
6. вольнонаемный Брецко – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
10. вольноопределяющийся Малыгин – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
11. вольноопределяющийся Ивановский – пулеметчик 6-го дивизиона разведывательных катеров
14. кондуктор Якимов – комендор 6-го дивизиона разведывательных катеров
16. вольнонаемный Селезнев – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
17. вольнонаемный Мамонтов – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
20. охотник Баландин – рулевой 6-го дивизиона разведывательных катеров
21. вольнонаемный Шлыков – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
22. вольнонаемный Дильс – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
27. вольнонаемный Мартыненко – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
28. вольнонаемный Печинский моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
29. вольнонаемный Сушилин – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
30. вольнонаемный Михайлов – матрос 6-го дивизиона разведывательных катеров
31. вольнонаемный Демичев – лоцман 6-го дивизиона разведывательных катеров
37. вольнонаемный Махов – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
38. вольнонаемный Карпов – лоцман 6-го дивизиона разведывательных катеров
39. вольнонаемный Исаенко – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
42. вахмистр Кутырев – комендор 6-го дивизиона разведывательных катеров
60. доброволец Гардиш В. – комендор 7-го речного дивизиона
61. доброволец Попов В. комендор 7-го речного дивизиона
64. доброволец Шевченко П. – пулеметчик 7-го речного дивизиона
66. фельдфебель Ефименко – пулеметчик 7-го речного дивизиона
87. вольнонаемный Сахнов Ф. – моторист 7-го речного дивизиона
88. охотник Наумов И. – комендор 7-го речного дивизиона
91. вольнонаемный Бабушкин И. – лоцман 7-го речного дивизиона
102. вольнонаемный Волков П. – лоцман 7-го речного дивизиона
129. охотник флота Губенко – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
130. охотник флота Куров – комендор 6-го дивизиона разведывательных катеров
131. охотник флота Курнев – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
132. охотник флота Семилетов – матрос 6-го дивизиона разведывательных катеров
133. охотник флота Боголюбов – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
134. вольнонаемный Лихаманов – лоцман 6-го дивизиона разведывательных катеров
140. вольнонаемный Овадов – моторист 6-го дивизиона разведывательных катеров
141. вольнонаемный Осадчев – лоцман 6-го дивизиона разведывательных катеров
142. охотник флота Ямщиков – кок 6-го дивизиона разведывательных катеров
144. вольнонаемный Черкасов – старший унтер-офицер транспорта № 1
146. вольнонаемный Мухамедов – старший унтер-офицер транспорта № 1
148. вольнонаемный Овчинников Г. – матрос 1-й статьи транспорта № 1
155. вольнонаемный Пищаев С. артиллерийский унтер-офицер транспорта № 1
156. вольнонаемный Аров Ф. – комендор транспорта № 1
157. вольнонаемный Барабанщиков – комендор транспорта № 1
159. вольнонаемный Локтев В. – комендор транспорта № 1
160. вольнонаемная Локтева Р. – комендор транспорта № 1
161. вольнонаемный Новошилов П. – комендор транспорта № 1
162. вольнонаемная Новошилова – комендор транспорта № 1
163. вольнонаемный Каманшин – комендор транспорта № 1
167. вольнонаемный Пустарнак – рулевой транспорта № 1
169. вольнонаемный Баландин – плотник транспорта № 1
170. вольнонаемный Шамшин С. – электрик транспорта № 1
171. вольнонаемный Сеннов М. электрик транспорта № 1
172. вольнонаемный Пустарнак – радио-телеграфист транспорта № 1
173. вольнонаемный Шамшин К. – моторист транспорта № 1
174. вольнонаемный Шамшин М. – машинист унтер-офицер транспорта № 1
175. вольнонаемный Юлпатов А. – машинист рядовой транспорта № 1
180. вольнонаемный Носков В. – машинист рядовой транспорта № 1
182. вольнонаемный Шамшин С. – кочегар транспорта № 1
185. вольнонаемный Садовский Б. – кочегар транспорта № 1
189. вольнонаемная Крупнина А. – кок транспорта № 1
200. вольнонаемный Вышкевич М. – матрос 2-й статьи транспорта № 2
202. вольнонаемный Сорокин Г. – комендор транспорта № 2
205. вольнонаемный Пятница И. – комендор транспорта № 2
207. вольнонаемный Аркадьев А. – пулеметчик транспорта № 2
209. вольнонаемный Целиков И. – пулеметчик транспорта № 2
212. вольнонаемный Демичев И. – рулевой унтер-офицер транспорта № 2
214. вольнонаемный Климов М. – сигнальщик транспорта № 2
217. вольнонаемный Лазарев Я. - электрик транспорта № 2
218. вольнонаемный Чуксин В. – моторист транспорта № 2
221. вольнонаемный Гущин Ф. – машинист рядовой транспорта № 2
222. вольнонаемный Маслов В. – машинист рядовой транспорта № 2
224. вольнонаемный Мазур А. – кочегар транспорта № 2
225. вольнонаемный Лихоманов А. – кочегар транспорта № 2
230. вольнонаемный Трейфельдт – Под. (что это ?) машинного содержателя транспорта № 2
231. вольнонаемная Анохина – баталер транспорта № 2
242. вольнонаемный Федоров И. – матрос 1-й статьи транспорта № 3
249. вольнонаемный Смелов В. – рулевой унтер-офицер транспорта № 3
251. вольнонаемный Сбитнев Н. – рулевой транспорта № 3
252. вольнонаемный Иванов А. – рулевой транспорта № 3
254. вольнонаемная Краснова А. – электрик транспорта № 3
255. вольнонаемная Скворцова Е. – электрик транспорта № 3
256. вольнонаемный Одногулов С. – электрик транспорта № 3
257. вольнонаемный Ильин А. - радио-телеграфист транспорта № 3
260. вольнонаемный Лебедянц – машинист рядовой транспорта № 3
264. вольнонаемный Иванов А. – кочегар унтер-офицер транспорта № 3
265. вольнонаемный Коновалов В. – кочегар транспорта № 3
268. вольнонаемный Косибин И. – кочегар транспорта № 3
272. вольнонаемный Рубцов П. – старший унтер-офицер транспорта № 4
274. вольнонаемный Собаев Ф. – матрос 1-й статьи транспорта № 4
281. вольнонаемный Юров М. – комендор транспорта № 4
282. вольнонаемный Швирев С. – комендор транспорта № 4
283. вольнонаемный Хворов Е. – комендор транспорта № 4
284. вольнонаемный Ягнов П. – комендор транспорта № 4
285. вольнонаемный Руссков Г. – комендор транспорта № 4
286. вольнонаемный Чукалин Н. – комендор транспорта № 4
287. вольнонаемный Агаков – пулеметчик рядовой транспорта № 4
288. вольнонаемный Деев И. – пулеметчик рядовой транспорта № 4
295. вольнонаемный Голубев П. – моторист транспорта № 4
301. вольнонаемный Зотов И. – кочегар транспорта № 4
304. вольнонаемный Садчиков А. – кочегар транспорта № 4
306. вольнонаемная Петрова П. – кочегар транспорта № 4
309. вольнонаемный Шишкин А. – матрос 1-й статьи транспорта № 5
313. вольнонаемный Моисеев Н. – комендор транспорта № 5
314. вольнонаемный Шамонин В. – комендор транспорта № 5
315. вольнонаемный Рогожин О. – комендор транспорта № 5
316. вольнонаемный Батраков Н. – комендор транспорта № 5
320. вольнонаемный Журкин А. – пулеметчик рядовой транспорта № 5
321. вольнонаемная Семенычева А. – пулеметчик рядовой транспорта № 5
322. вольнонаемный Семенычев Т. – рулевой унтер-офицер транспорта № 5
331. вольнонаемный Поляков П. – радио-телеграфист транспорта № 5
332. вольнонаемный Кабалин Г. – радио-телеграфист транспорта № 5
333. вольнонаемный Арсентьев Я. – моторист транспорта № 5
334. вольнонаемный Глупшев П. – машинист унтер-офицер транспорта № 5
335. вольнонаемный Шпилевой Г. – машинист рядовой транспорта № 5
336. вольнонаемный Эйхнер П. – машинист рядовой транспорта № 5
337. вольнонаемный Курников Г. – машинист рядовой транспорта № 5
338. вольнонаемный Грошев П. – машинист рядовой транспорта № 5
339. вольнонаемный Рогулин П. – машинист рядовой транспорта № 5
340. вольнонаемный Анучин В. – машинист рядовой транспорта № 5
341. вольнонаемная Шишкина З. – кочегар унтер-офицер транспорта № 5
343. вольнонаемный Рубцов Н. – кочегар транспорта № 5
350. вольнонаемный Пищаев М. – матрос 1-й статьи транспорта № 6
354. вольнонаемный Туркеневич – матрос 2-й статьи транспорта № 6
355. вольнонаемный Решетников – матрос 2-й статьи транспорта № 6
357. вольнонаемная Семенычева М. – пулеметчик рядовой транспорта № 6
360. вольнонаемный Аров Я. – электрик транспорта № 6
362. вольнонаемный Измайлов З. – радио-телеграфист транспорта № 6
363. вольнонаемный Измайлов С. – радио-телеграфист транспорта № 6
364. вольнонаемный Яшин И. – моторист транспорта № 6
366. вольнонаемный Блинов И. – машинист рядовой транспорта № 6
367. вольнонаемный Летнев И. – машинист рядовой транспорта № 6
368. вольнонаемная Зверева Т. – машинист рядовой транспорта № 6
369. вольнонаемный Фисенко И. – машинист рядовой транспорта № 6
370. вольнонаемный Савельев Г. – кочегар унтер-офицер транспорта № 6
371. вольнонаемная Савельева Н. – кочегар транспорта № 6
374. вольнонаемная Кирякина Е. – кочегар транспорта № 6
375. вольнонаемная Копылова Е. – кочегар транспорта № 6
378. вольнонаемная Лазарева Т. – Под. (что это ?) машинного содержателя транспорта № 6
379. вольнонаемная Иванова М. – баталер транспорта № 6
388. вольнонаемная Ревунова – писарь при штабе
397. охотник Черевенников – палубный матрос канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
402. вольнонаемный Шталь М. – фельдшер канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
403. вольнонаемный Чефранов В. – машинист канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
404. вольнонаемный Алексеев Г. – масленщик канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
406. вахмистр Лемашов И. – артиллерист канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
411. охотник Попов М. – палубный матрос канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
412. охотник Плеханов М. – палубный матрос канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
421. вольнонаемный Тихонов К. – масленщик канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
425. подхорунжий Лазарев В. – кочегар канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
427. вольнонаемный Котляров – кочегар канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
429. охотник Бахмин П. – палубный матрос канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
431. вахмистр Строков Т. – артиллерист канонерской лодки «К 4» 1-го дивизиона канонерских лодок
Старший флаг-офицер по Распорядительной части поручик Крачкевич




Спасибо: 2 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1398
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.08.07 00:22. Заголовок: Re:


Замечательный материал. Я всё больше убеждаюсь насколько мартиролог Волкова «сшит на живую нитку»... Ещё бы ссылку на источник, или это уже перебор?

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.08.07 23:44. Заголовок: Re:


для Тритона - спасибо , отличная вещь , но по железу и я свои 5 копеек вставлю
- в флотилию катера и с весьма интересной судьбой попали
В апреле 19 г при поддержке одного из броненосцев (Килкис или Лемнос не знаю) греки высадили десант в Хорлах и пытались вывезти из города большие запасы хлеба , ночью на десант напал отряд партизан и разгромил его, захватив 3 вооруженных пулеметами греческих судовых катера (иногда авторы пишут о бронекатерах) на которых десант высаживался, и пару русских барж , на которых хотели вывезти хлеб. Партизаны переименовали их в Пчелку, Ястреб и Танцор и использовали до конца весны для охраны порта – брошены при уходе красных из Крыма , но находились в хорошем состоянии и по ж / д перевезены белыми в район Царицына на Волге из них Пчелку и Ястреб 22 8 19 отбила красная флотилия при налете на г Камышин и использовались как служебные , вероятно весной 20 г после окончания боев передали местному Рупводу
Похоже нечитаемое имя катера - это как раз Ястреб и тот документ без даты в таком случае составлен не позднее 20 августа 1919 г
СК 1 - 2 - это так называемые Гринпорты – истребителя из серии американцев их белые перебросили в район Царицына в начале лета 19 года (вскоре после взятия города) и при эвакуации удалось вернуть на ЧМ
На одном из польских сайтов со ссылкой на чьи - то мемуары дают такой состав
речной флотилии Aрмии Kaвказской - ген. Врангеля (на Волге в районе Царицына) к началу осени 1919 г
6 дивизион катера: MK3, MK4, Mk7 MK5, СK1, СK2, MK10 – в ремонте
7 дивизион бронекатера: "Казак" "Черкасс" "Пластун"
"Линеец" - в ремонте "Черноморец" "Aтаман Чипега " "Aнтон Головатый "
Интересна вот эта фраза (на 1 1 20 ?)
13. мичман Иванов – Командир катера «МК-7» (на линкоре «Генерал Алексеев»)
не совсем понятно - то ли корабельный катер дредноута на Волгу перебрасывали и затем назад вернули , то ли примечание его командира касается на линкор распределенного уже после возврата с Волги
крупных кораблей у белых в составе флотилии не было вообще и это наверное единственый случай за всю историю гражданской войны, когда при оставлении крупного города на реке (фактически речного порта) одной из вооюших сторон удалось увести весь речной транспорт (и до и после в подобных ситуациях бросались десятки , а в некоторых случаях и сотни единиц из которых противник потом успешно создавал свои флотилии - тут же опыт учли и белым флотилию реально пришлось создавать с нуля , удалось захватить лишь 2 деревянных никуда уже совсем не годных баржи)
и по минзагу Казань не совсем понятно - в одном случаев в документе пишется о заградителе Казак - это неясное прочтение одного и того же имени в документе (может писали с ять в конце ?) или все же разные единицы и какой - то из привезенных катеров использовали в этом качестве ?
Попадались так же данные еще о 2 катерах в составе флотилии МК 6 (возможно брошен при отступлении и с марта 20 г как Коммунист в районе Саратова) и Безупречный , но к сожалению на основную массу этих малышей нет ни ТТХ , ни мест постройки , ни вооружения , ни дальнейшей (как впрочем и предыдущей судьбы)


Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 88
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.08.07 19:45. Заголовок: Re:


Рамзес. Спасибо за добавления по железу. Они в целом не расходятся с тем, что есть у меня, но хочу кое что добавить.
1) "Мичман Иванов – Командир катера «МК-7» (на линкоре «Генерал Алексеев»)" скорее всего свидетельствует о том что данный мичман на момент составления списка находится (служит) на линкоре "Генерал Алексеев",но продолжает числиться на флотилии.
2) Волжская флотилия не являлась "речной флотилией Aрмии Kaвказской", а входила в состав Речных Сил Юга России. Кавказской Армии она могла подчиняться только в оперативном отношении.
3) Катера "Aтаман Чипега " (праильно "Атаман Чепега")и "Aнтон Головатый " не являлись броневыми катерами, но возможно постройки завода Ревенского.
4) Катер "МК 6" существовал на самом деле, но вот входил ли он в состав Волжской флотилии - надо проверять. А вот катер "МК 9" в состав флотилии входил.
5) Из катеров СК 1 и СК 2 на Черное море мог попасть только СК 2 который по одним данным значится оставленным в Мариуполе, а по другим - погруженным на "Ледокол №1"(эта версия встретилась мне только в одном документе). Катер СК 1 был оставлен в Царицине.
6) Катер "Пчелка", использовавшийся как транспортное средство, был оставлен в Царицине при эвакуации флотилии, а не был ранее захвачен красными.
7) Катера "Танцор" и "Ястреб" в имеющемся у меня списке не значатся.
В ближайшее время постараюсь подготовить судовой список флотилии. С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1163
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.08.07 21:36. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
13. мичман Иванов – Командир катера «МК-7» (на линкоре «Генерал Алексеев»)

Интересно, а инициалов у этого мичмана с "редкой" фамилией в документе не указали ? Почему спрашиваю, нашел у себя такой приказ может это одно лицо ?
Иванов Алексей Николаевич (М.К. 1915)
Приказом Командующего флотом Черного моря № 1004 от 26.10.1919 г. назначен Вахтенным Начальником на ЛК " Генерал Алексеев " с 21.10.1919 г.
Вот только чина я его на тот моент увы незнаю :-(( , мог быть и Мичманом еще, но в эмиграции он был уже Лейтенантом .

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.08.07 22:39. Заголовок: Re:


для Тритона - спасибо за Ваши уточнения и конечно буду ждать судового списка этого военного формирования
ждать от поляков верного названия флотилии вероятно наивно , хоть с районом действия не ошиблись и то хорошо, да и в целом с составом не ошиблись
По взятию вооруженных катеров Ястреб и Пчелка утром 22 августа 19 г в Камышине красными писали в Боевой летописи ВМФ 17 - 41 гг Бережной и Березовский (с 356) по дальнейшей судьбе Ястреба сказать ничего точно не могу , Пчелка в мемуарах упоминалась после этого как разъездной катер дивизиона катеров - истребителей ВВФ (маловероятно , чтобы ее белые вернули назад)
Они пишут и о наличии у белых в районе Царицына к концу августа флотилии в составе вооруженных катеров МВ -4 МВ – 7 (вероятно опечатка и стоит читать МК) Танцор Черкес (по 1 37 мм и 1 пулемету на каждом) 1 вооруженного парохода (случаем не Казань – Казак ?) и 6 моторных катеров, 4 бронекатера и Марков – Чепега – Головатый как минимум на начало сентября того года еще числились за Кубанским войском и вероятно на Волгу попали не раньше конца месяца и уже вскоре их пришлось срочно эвакуировать
Генерал Марков и некий МК – 3 (тот ли ?) с весны и лета 20 года соответственно входили в красную Доно – Азовскую флотилию
И что интересно – в списке «вольноперов» весьма значительное для того времени число женщин , причем некоторые числятся кочегарами , комендорами , пулеметчиками и даже электриками (!!!) – в годы Отечественной войны еще понятно, но тогда – вероятно , судя по фамилиям, многие шли на службу с женами и чтобы получать паек или зарплату их и записывали на столь экзотические для женщин того времени должности – а командование флотилии смотрело на такие вольности сквозь пальцы, сомневаюсь очень сильно , чтобы они в реальности выполняли такие функции (слишком высок процент белых Анок – пулеметчиц для довольно небольшой в общем – то воинской части)


Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 89
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.08.07 21:15. Заголовок: Re:


Автроил. Все выше приведенные списки по Волжской военной флотилии из РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело 107 С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 90
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.08.07 22:24. Заголовок: Re:


Рамзес. Привожу один из приказов по катерам. Сейчас он кажется несколько невразумительным и не очень понятным, но издавался он не для нас. В нем речь идет о переименовании и, видимо, о зачислении имеющихся в наличии катеров в состав флота. Часть из них в дальнейшем попала в Волжскую флотилию. С уважением.

Приказ Командующего флотом ВСЮР
г. Севастополь № 228 26 февраля 1919 г.

I. Быстроходные катера
М.В. 16 -537 с названием СК. 1
М 131 – 536 с названием СК. 2
М 126 – 534 с названием СК. 3
У морского госпиталя 532 с названием СК. 4
512 с названием СК. 5
513 с названием СК. 6
В Килен бухте 517 с названием СК. 7
518 с названием СК. 8

II. Бывшие германские быстроходные катера
“Нирвана” с названием СК. 9
М.В. 12 с названием СК.10
№ 1 с названием СК. 11

III. Катер службы связи
М 130 с названием СК. 12

IV. Бывшие катера минного батальона
МК. 1 – МК. 9

V. Бывшие германо-турецкие катера
М.В. 17 с названием МК. 10
М.В. 18 с названием МК. 11
М.В. 19 с названием МК. 12

Контр-адмирал Черниловский-Сокол
(РГА ВМФ Фонд Р-72 опись 1 дело 31 лист 29)


Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.08.07 23:59. Заголовок: Re:


для Тритона - документ конечно очень интересный , но с ним нужно сидеть и пытаться анализировать - 500 -е катера это вероятней всего Гринпорты (в конце 1 МВ им номера с 300 на более крупные поменяли после усиленного пополнения ЧФ новыми и мобилизованными единицами) - по остальным что - то разумное сказать пока сложно - Лангенсипена по туркам я все же осилил и им в тот момент ничего кроме возвращения крейсера Прут не "отломилось" - боевых катеров от русских в их флоте не числилось до момента пока 2 катера уже Советская власть новому их флоту временно не подарила
А вот немцы те действительно на ЧМ немало катеров притащили только по данным Шишова их практически все в болгарских портах в конце войны бросили или затопили (они в основном при подлодках на Варну и Евксиноград базировавших состояли) - ну возможно кто - то и в Севе остался (хотя не ислючаю и того , что тоже наши захваченные катера летом 18 могли по - своему переименовать)
видно все же придется пару ночей посидеть с Гренером хоть там работы и на месяц хватит и я этот приятный момент уже очень давно откладываю до лучших часов - наверняка что - то есть и по ЧМ , хоть его данные по взятым у нас на Балтике катерам ситуацию скорее запутали чем прояснили
А по этим именным на Волге - может когда число катеров там весьма изрядное набралось (в сумме аж за 30 перевалило) - это разноликое племя для стандартизации попытались в МК с порядковыми номерами переименовать - оставив со своими лишь истребители да бывшие катера Кубанской флотилии ?

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 91
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.08.07 00:07. Заголовок: Re:


Рамзес. Да нет, они их переименовали тогда, когда реками, кроме Дона, еще и не пахло. А шифр "МК" скорее всего переводится как минный катер. С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.08.07 08:43. Заголовок: Re:


для Тритона - может по переименованию все же не минный , а моторный катер - общий для всех с таким типом двигателя, а не только минных и для отличия от сторожевых ?
Когда - то пересылал Вам Список судов черноморских крепостей Военного ведомства без даты - там в Севастополе значилась серия минных моторных катеров (всего 10 штук с Первого по Десятый - 1914 г / п правда без ТТХ и других подробностей) - вероятно рабочие ибо Станционаров за крепостью значилось всего 4 Тут Бывшие катера минного батальона МК. 1 – МК. 9 - число практически совпадает (1 в этих бурных событиях уже вполне могли потерять) - вероятно это они ?

Спасибо: 0 
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1417
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.08.07 10:08. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
Автроил. Все выше приведенные списки по Волжской военной флотилии из РГА ВМФ



Благодарю. Теперь хоть сослаться можно будет. У самого-то (по понятным причинам) сейчас доступа к архивам нет, так плодами чужих трудов попользуюсь.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
NORD
Адмирал




Пост N: 3
Откуда: Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.08.07 11:52. Заголовок: Re:


Коллеги!
По корабляи и экипажам белой флотилии на Сев. Двине посмотрю, но не так быстро, как хотелось бы. О танках на Севере опубликована статья в сборнике "ЛО\одия", если кого-то интересует могу выслать экз. сборника. Мой эл адрес имеется. С уваженеим, nord

NORD Спасибо: 0 
Профиль
АЗАРД
Старший лейтенант




Пост N: 5
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.08.07 09:40. Заголовок: Re:


Чтобы хоть как-то заполнить боелее чем полугодовой промежуток между двумя выше представленными списками Речной флотилии Северной области:
от "Данные разведывательного отделения штаба 6-й армии о флотилии противника к 15 апреля 1919 г."
до "список белой Речной флотилии на Северной Двине. Документ не датирован, но по датам соседних документов в деле он относится
к началу января 1920 г."

предлагаю вашему вниманию еще несколько агентурных сводок красных…


Из разведовательной сводки штаба 6-й армии о положении в Архангельске, составе и вооружении неприятельской речной флотилии

5 мая 1919 г.

…* 10 апреля из Архангельска через Онегу на Мурман было отправлено 500 французов, арестованных за отказ идти на позицию; кроме зарегистрированных ренее иностранных частей, в Архангельск новых иностранных частей не прибывало. В Архангельске организовано добровольное национальное ополчение из буржуазии в числе 1200 человек для несения караулов по охране города. Начальник ополчения – полк. Витукевич. У ополченцев на рукаве белая лента, 6 час. в неделю ополченцы обучаются строю, один из перебежчиков, служивший до зачисления в полк на тщ № 21 показал: находящиеся в Архангельскн около 40 тральщиков образуют 1-ю дивизию тральщиков и входят в состав Флотилии Северного Ледовитого океана, комфлотилии – адм. Викорст. В настоящее время большинство тральщиков ушло в море вольную работу, в архангельске остались тральщики: один № 15, 27 человек и с одним 3-дм японским орудием, второй тральщик – № 21 – находится в распоряжениидирекции (Управление американской водолазной кампании в Поданге на Иокангских островах, у м. Св. Воена, на северо-восточном берегу Кольского полуострова). Военная речная флотилия, находится в Архангельске, состоит из 4 истребителей. вооруженных 27-мм орудиями и пулеметами, 10 английских мониторов, на каждом по одному 6-дм орудию и одно 3-дм орудие на корме, п/х "Опыт" вооружается 3-дм артиллерией. есть много вооруженных буксиров. Все суда окрашены в серый цвет. Перебежчик знает, что в Мурмане стоят 2 парохода – "Мурман" и "Сирена", на последнем подвижная мастерская, и два крейсера – русский "Аскольд" под английским флагом и английский двухтрубный.
Выводы: 1) выясняется состав 10го Северного полка; 2) обнаруживается прибытие 6-й и 8-й рот этого полка на ст. Обозерную на смену другим двум ротам, возможно, 2-й и 4-й ротам, как дольше всех находившимся в том районе; 3) выясняется присутствие первой пулеметной команды 1-го Северного полка на р. Онеге; 4) берется на учет1-я инженерная рота; 5) подтверждается уход 500 французов на Мурман; 6) обнаруживается уход из Архангельска дивизии тральщиков на вольные работы; 7) сведения перебежчика о 4 истребителях, 10 английских мониторах и других судах можно считать достаточно правдоподобнымию.

Врид наштарм 6 Яцко
Военполиткомштарм 6 Кучеров

ЦГАВМФ [РГА ВМФ], ф. р-136. оп. 1, д. 183, л. 110-111. Телегр. бланк.

*Опущены сведения о составе сухопутных сил.
………………..
ВОЕННЫЕ МОРЯКИ В БОРЬБЕ ЗА ВЛАСТЬ СОВЕТОВ НА СЕВЕРЕ (1917-1920). Сб. документов. – Л.: Наука, 1982. – С. 260.



Из агентурной сводки Регистрационного управления Полевого штаба Республики
о составе неприятельского флота и положении в Северной области


Не ранее 25 сентября 1919 г.

Документ касается в основном ФСЛО, союзников и политического положения в Архангельске накануне эвакуации, но несмотря на интересные фрагмены врядли уместен в теме о Речной флотилии. На ваше усмотрение!



Телеграмма оперативной части штаба Северо-Двинской флотилии Е. А. Беренсу
о составе и вооружении неприятельской флотилии,
оставшейся на р. Северной Двине после ухода англичан


№ 0203 16 ноября 1919 г.

Агентурных сведений о флотилии противника последнего состава не имеется. Имеемые сведения доставлены с сухопутного фронта армейским командованием. Английские канонерки противника, видимо, ушли совершенно. В районе Шушеги на фарватере реки обнаружены 3 подорванных и затопленных англичанами при отходе английских канонерки. Одна канонерка взорвана нашей плавучей миной, по старым агентурным сведениям, но следов ее не обнаружено. В районе Кургоменя обнаружен взорванный тральщик противника. Состав неприятельской флотилии, действовавшей после ухода англичан: вооруженные пароходы речного типа и моторные лодки. Состав флотилии следующий: п/х "Опыт", вооруженный одним 4-дм и одним 4,5-дм орудиями, две самодвижущиеся шаланды, на каждой одно 6-дм и одно 4,5-дм орудие, два парохода типа "Волжанин", вооруженные каждый двумя пулеметами, на одном из них, кроме того, 1,5-дм орудие, 3 моторные лодки, по одному пулемету на каждой, несколько катеров. Комфлот – кап. Чаплин.

Начоперчасти
Комштафлот

ЦГАВМФ [РГА ВМФ], ф. р-136. оп. 1, д. 174, л. 89. Отпуск.
………………..
Там же. С. 320-321.



Из агентурной сводки Регистрационного управления Полевого штаба Республики
о составе неприятельского флота и положении в Северной области


№ 62 Не ранее 20 ноября 1919 г.

Сведения, заслуживаюшие доверия
Северный фронт
<…> Войска противника.
г. Архангельск. 20 ноября. Прибыл отряд моряков под командой Чаплина для формирования полка моряков (при них якобы имеется 16 орудий). Там же формируется запасной полк из национального ополчения…
Планы противника: предполагалось формировать пехотную часть из моряков. но моряки отказались от пехотной службы.
Выводы: отмечается формирование в Архангельске пехотных частей из моряков и
запасного полка из национального ополчения…

ЦГАВМФ [РГА ВМФ], ф. р-55. оп. 1, д. 28, л. 537-538. Типогр. экз.
………………..
Там же. С. 321-322.



И немного экзотики, что-то на манер "подводной лодки в степях Украины".

Из разведовательной сводки штаба 54-й дивизии 6-й армии
о формировании десантной роты в районе Волдозера из матросов
Флотилии Северного Ледовитого океана


18 января 1920 г.

<…> В конце ноября на ст. Медвежья Гора была сформирована десантная рота из матросов флотилии, отправленная в район Вылшозеро – Волдозеро, роте выдано много лыж. В Мурманском районе (где – неизвестно) из матросов, прибывших из Архангельска, формируется пулеметрота в составе трех взводов численностью 240 человек, имеется 13 пулеметов…

Начоперупрштарм 6 Яцко
Военполиткомупр Попов

ЦГАВМФ [РГА ВМФ], ф. р-136. оп. 1, д. 498, л. 66. Телегр. бланк.
………………..
Там же. С. 331-332.



"Фигура последняя, печальная…"

Приказ по Беломорской флотилии о расформировании белогвардейской флотилии

22 марта 1920 г.

1. Неприятельская военно-речная флотилия, захваченная нами в Архангельске. как самостоятельная единица расформировывается.
2. Суда и плавучие батареи, оставленные белыми, объединяются в Северный отряд судов Северо-Двинской военно-речной флотилии.
3. В оперативном и техническо-хозяйственном отношениях Северный отряд подчиняется штабу Беломорской флотилии.
4. В составе Северного отряда числить:
а) плавучие батареи: "Моряк", "Воин", "Ополченец", "Партизан", "Стрелок", № 216 и № 219;
б) канонерская лодка "Опыт";
в) тральщики: "Николай", "Елизавета", № 2, № 8, № 16 и № 20;
г) вооруженные катера: "Вихрь", "Гроза", "Шквал", "Молния", "Ветер", "Вьюга", "Мороз", "Стрела", "Скорый", "Смелый", "Свирепый" и "Страшный";
д) посыльные суда: "Курьер" – база тральщиков, "Рекорд" и "Прогресс";
е) моторные катера: "Ольда", "Льдинка" и "Авиационный";
ж) вспомогательные суда: баржа "Мичиган" – штаб отряда, баржи № 1 № 2 – катерные, баржа – плавучая мастерская № 1, баржа партии траления и баржа-госпиталь, санитарный катер "Леша" и баржей дровяных 2.

Командующий флотилией Варваци
Военный комиссар Назаров-Амурский
Начальник штаба Михайлов

ЦГАВМФ [РГА ВМФ], ф. р-386. оп. 1, д. 7, л. 3. Копия.
………………..
Там же. С. 345.


Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.08.07 15:07. Заголовок: Re:


для Азарда - спасибо за ваш труд , но кроме последнего документа большинство остальной инфы это разведданные красных , а им веры мало и Тритон об этом давно писал
Например дается 40 тральщиков в Архангельске на начало 19 года хотя в реалии около 10 поновее (в основном тип Бомбардир) англы увели к себе еще в начале осени 18 года и большинство остальных были переданы частным владельцам да всяким полувоенным конторам (реально в Дивизии траления осталось десятка полтора единиц, а в боеготовом состоянии и того меньше)
10 мониторов англы за всю интервенцию на Север не притянули - возможно тут дается состав совместно с канонерками, ну у них вооружение и ТТХ весьма различались друг от друга - к тому же одни корабли приходили другие уходили и относительно постоянного у англов во флотилии лишь 4 Кокчафера было да Хамбер + 3 - 4 речных тральщика , мониторов же в боях больше 3 - 4 не участвовало (ну это уже на весну 19 года - в 18 их только притянули на Север к ледоставу - не забывайте кошда 1 МВ закончилась , а этих бойцов активно и на Средиземке и у побережья Бельгии использовали и там они потери понесли)
Реально англы потеряли на реке 2 монитора (не канонерки - их взорвали сами так как не смогли снять с мели) и 2 тральщика (эти как раз на минах) + свыше 10 катеров передали белым (судя по ТТХ - что - то типа корабельных) - белые в БД до сдачи флотилии в Архангельске потерь не имели
Пишут о взятом красными пароходе в начале осени 18 года и нескольких поврежденных в бою у Березняка , но в тот момент еще самого понятия речной флотилии у белых не было - просто несколько пароходов перевозили войска к линии фронта и кроме пары пулеметов этих самых частей вряд - ли чего на вооружении имели
Интересны именно белые данные по их флотилии , а этот сборник весьма полезен для изучения создания и динамики развития красной Северодвинской флотилии

Спасибо: 0 
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.08.07 15:20. Заголовок: Re:


для Тритона - получили ли мои данные по черноморцам и стоит ли продолжать перекидывать инфу по югу , или чтобы ее нормально "переварить" отпуск стоит брать не меньше декретного ? Ей богу - дальше продолжу уже только по Вашему заказу

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 94
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.08.07 22:43. Заголовок: Re:


21 сентября 1919 г. Главнокомандующий ВСЮР генерал-лейтенант Деникин выпустил приказ за № 2426 в котором говорилось:
“§ 1. В дополнению к моему приказу от 27 июня 1919 г. за № 1317 объявляю состав Речных Сил Юга России6
Штаб РСЮР;
Волжская флотилия в составе: 1-го, 6-го, 7-го и 10-го дивизионов;
Днепровская флотилия в составе: 2-го, 3-го, 5-го, 8-го и 9-го дивизионов;
Донская флотилия в составе 4-го дивизиона;
Отдельный Морской батальон;
Гидро-Авиационный дивизион;
Царицинская, Киевская и Таганрогская морские базы и
3-й дивизион МТА.
Вышеуказанный состав РСЮР надлежит числить с 27 июня 1919 г.
§ 2. В отношении подведомственных ему чинов Начальник РСЮР пользуется правами флагмана, отдельно командующего (Командира отдельного корпуса).
§ 3. Управление МТА со всеми дивизионами кроме 3-го исключается из состава РСЮР и поступает в полное распоряжение Инспектора Артиллерии ВСЮР.”
(РГА ВМФ Фонд Р-332 опись 1 дело 7 лист 2)

А вот так выглядело “Боевое расписание Речных Сил Юга России”, пописанное их начальником контр-адмиралом Кононовым, в конце сентября 1919 г. В отношении Донской и Днепрвских флотилий оно, в основном, отражает уже существующий судовой состав, а в отношении Волжской флотилии – планы на ближайшее будущее. В реальности флотилии, по разным причинам, имели совсем другую организацию.
А. Волжская военная флотилия
1-й дивизион речных канонерских лодок
К-1 (болиндер)* 1-6” пушка Канэ
К-2 2-3” полевых пушки
К-3 (болиндер)* 1-6” пушка Канэ
К-4* 2-3” полевых пушки
Моторные катера
№№ 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й и 6-й
6-й дивизион речных канонерских лодок
К-32** 1-6” пушка Канэ
К-33** 1-6” пушка Канэ
К-34** 1-6” пушка Армстронга
К-35** 1-6” пушка Армстронга
Бронированные катера
№№ 1, 2, 3, 4, 5 и 6.
7-й дивизион речных канонерских лодок
К-36*** 1-6” пушка Армстронга
К-37*** 1-6” пушка Армстронга
К-38*** 1-5,2” английская пушка
К-39*** 1-5,2” английская пушка
Паровые катера
№№ 1, 2, 3, 4, 5 и 6.
Буксиры
“Пчелка”
“Ястреб”
Б. Донская военная флотилия
4-й дивизион речных канонерских лодок
К-14 2-3” полевых
К-15 2-3” полевых
К-17 (болиндер)**** 1-6” пушка Канэ
Катера
“Генерал Рузский”
“Гебен”
“Доставщик”
“Генерал Марков”
“Силач”
В. Средне-Днепровская военная флотилия
2-й дивизион речных канонерских лодок
К-5 (болиндер) 1-6” пушка Канэ
К-6 “Венера” 2-3” полевых пушки
К-7 (болиндер) 2-6” пушки Канэ
К-8 “Доброволец” 2-3” пушки
Моторные катера
“Олег” 1 пулемет
“Брянец” 1 пулемет
“Варяг” 1 пулемет
“Кубанец” 1-37 мм пушка и 1 пулемет
“Рассвет” 1-37 мм пушка и 1 пулемет
“Стерегущий” 1 пулемет
5-й дивизион речных канонерских лодок
К-28 “Жозефина” 2-3” полевых пушки
К-29 “Гомель” 2-3” полевых пушки
К-30 “Кременчуг” 2-3” полевых пушки
К-31 (болиндер) 1-6” пушка Канэ
Моторные катера
№№ 1, 2, 3, 4, 5 и 6.
8-й дивизион речных канонерских лодок
К-20 “Некрасов” 3-3” полевых пушки
К-21 (болиндер) 1-6” пушка Канэ
К-22 “Вильно” 2-3” полевых пушки
К-23 “Днепр” 1-47 мм пушка
Паровые катера
№№ 1, 2, 3 и 4. На каждом по 1 пулемету.
“Разведчик”
9-й дивизион речных канонерских лодок
К-24 “Молния” 3-3” полевых пушки
К-25 “Сильный” 2-3” полевых пушки
К-26 “Стрелок” 3-3” полевых пушки
К-27 “Удалой” 3-3” полевых пушки
Моторные катера
№№ 7, 8, 9 и 10.
Посыльные суда
“Новогеоргиевск”*
“Быстрый”**
“Буксир”
“Петроград”*
Г. Нижне-Днепровская военная флотилия
3-й дивизион речных канонерских лодок
К-9 “Каледин” 1-75 мм орудие
К-10 “Ваня” 1-6” пушка Канэ
К-11 1-6” пушка Канэ
К-12 “Амалия” 1-120 мм пушка
Катера
6 катеров завода Ревенского (в Одессе)
Примечания:
* Прикомандированы к 4-му дивизиону.
** Впредь до захвата судов находятся на железнодорожных платформах и работают на сухопутном фронте, в качестве тяжелой артиллерии.
*** Впредь до захвата судов – работают на сухопутном фронте и передвигаются при помощи тракторов.
**** Находится в прикомандировании к 3-му дивизиону.


Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 95
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.08.07 22:37. Заголовок: Re:


Приводимый мною ниже документ не является в прямом смысле разведывательным. Но контр-разведывательные органы Черноморского флота и Речных Сил, по мере возможности, старались опрашивать всех морских офицеров прибывших из Советской России о состоянии ее флота и о командном составе. И хотя доклад мичмана Лиховицкого-Чехович и носит несколько субьективную окраску, но дает информацию о состоянии Красного флота и представляет несомненный интерес. К сожалению, доклад мною переписан не полностью,а только в части касающейся командного состава и Днепровской флотилии (думал позже вернуться, но увы...). Но думаю, что почтенной публике он будет полезен и интересен и в таком виде. С уважением.

Флаг-капитану Походного штаба Начальника Речных Сил ВСЮР капитану 1-го ранга Щепотьеву.

Доклад мичмана Ю. И. Ляховицкого-Чеховича.

24 августа 1919. № 2. г.Киев

Доношу Вам, господин капитан 1-го ранга о состоянии морских, озерных и речных сил совдепии, по тем впечатлениям, которые создались во время моего пребывания в Москве и Петрогаде в апреле сего года, а также по сведениям лиц, причастных к Морскому ведомству, с которыми мне приходилось встречаться здесь, в Киеве…
Центральное Управление Моротделом. … одним из членов Высшего РВС республики состоит мичман Ильин (Раскольников).
Во главе же Морского ведомства находится Народный комиссариат по Морским делам с управляющим им капитаном 1-го ранга Игнатьевым (Игнатьев все время после переворота служил на заводе Эриксона в Петрограде), в июне сего года был вызван Троцким, который объявил ему, что он назначается управляющим Морским Комиссариатом, а в случае отказа будет расстрелян не только он, но и его семья. На размышление было дано 24 часа. В точно таком же положении находились и капитан 1-го ранга Егорьев и Кукель, но были ли они назначены и где они находятся в настоящее время, мне неизвестно.
Комора. Во главе всех действующих вооруженных Морских и Речных сил совдепии стоит капитан 1-го ранга Е.А.Беренс – Командующий вооруженными силами республики (Коморси), эту должность он принял по наследству от отравившегося Альтфатера. Беренс держится с большевиками очень осторожно и постоянно опасается за свое бытие, хотя у большевиков он пользуется весьма большим доверием и особой признательностью. Мне пришлось читать характеристику Беренса, написанную самим Троцким. Беренс в феврале сего года чуть не был арестован по постановлению следственной комиссии при революционном трибунале при ВЦИК, в связи с делом капитана 1-го ранга Д.Барковского, капитана по адмиралтейству А.И.Левицкого, старших лейтенантов Р.А.Окерлунда и Сыробоярского, меня и еще 4-х лиц, которые обвинялись в шпионаже в пользу Антанты, но благодаря заступничеству Троцкого арестован не был и даже выступал в процессе (8-10 апреля сего года в качестве свидетеля со стороны обвинения). Троцкий весьма высокого мнения о Беренсе и в своей характеристике последнего подчеркивает те неисполненные заслуги перед советской властью в деле создания “Красного Флота” и ручается за него, как человека преданного советской власти.
Генмор. Должность Начальника Генмора временно (с начала мая) исполняет капитан 1-го ранга В.С.Вечеслов… здесь находятся лейтенанты Зернин и Тычинский, которые были в Москве от лица Морского Управления в Киеве в конце июня сего года и могут дать самые подробные данные. Лейтенант Тычинский, кроме того, по апрель сего года служил в Генморе в Качестве Начальника Канцелярии.
Управление Морскими учебными Заведениями. В Петрограде Существует Управление Военно-Морскими учебными заведениями, во главе с генералом Сухомелем. В настоящее время в Петрограде функционируют академия и классы: артиллерийский, минный, штурманский и подводного плавания, а также “Школа военных моряков командного состава”. Директором академии является генерал Кладо. В школу военных моряков командного состава в декабре 1918 г. были приняты без всякого разговора матросы в количестве 500 человек (приблизительно), из которых хотели в течение одного года создать морских офицеров, но уже в апреле сего года пришли к заключению, что это фикция и занятия были, кажется приостановлены и теперь в Петрограде, под председательством Начальника Морских Сил Балтийского флота адмирала А.П.Зеленого 2-го работает особая комиссия по реорганизации военно-морских учебных заведений…
Вооруженные силы - …морские, речные и озерные… разделены на на Балтийский флот и флотилии: Чудская и Волжская (Нижнего Новгорода и Камы), Астрахано-Каспийская, Северо-Двинская, Верхнеднепровская и Припятская (к организации последней приступили только в конце июля сего года)….
Управление Балтийского флота. Начальник Морских Сил Балтийского флота аждмирал А.П.Зеленой 2-й… Начальником Штаба Балтийского флота состоит капитан 1-го ранга А.Домбровский (назначен в марте после выхода из ЧК где пробыл 4 месяца по обвинению в контр-революции, как Начальник 1-й бригады линейных кораблей). В Штабе служат: флагманский артиллерист старший лейтенант Четверухин, его помощники старший лейтенант Шеин и лейтенант А.А.Шлиут (или Шмидт?? – фамилия написана неразборчиво ), флагманский минер старший лейтенант Ю.Ю.Кимбар, его помощник старший лейтенант С.П.Славинский, флагманский штурман капитан 2-го ранга С.П.Блинов, Главный Интендант старший лейтенант Янкович, Начальник Оперативного отдела лейтенант Эриксон. Кроме того еще служат лейтенант Хвицкий, мичман Криштофович, Бекман, Лейзерович и другие, но кто и на каких должностях, не знаю, забыл. Главным механиком состоит генерал-лейтенант Винтер.
Старшие Морские Начальники. С апреля 1918 г. были учреждены должности Старших Морских Начальников: Кронштадта – адмирал Н.И.Паттон (в июне адмирал Паттон получил двухмесячный отпуск и был здесь в Киеве, откуда направился на Юг, так что быть может теперь он находится в освобожденной от большевиков России, Петрограда капитан 1-го ранга Сполатбог и Невы и Ладожского озера (база Шлиссельбург) капитан 2-го ранга В.Зелинский.
Действующим отрядом командует контр-адмирал Дмитриев, минной дивизией – капитан 2-го ранга Барон Кнорринг (последний поступил на должность в сентябре прошлого года на другой же день после ареста капитана 1-го ранга Якимова со всем Штабом минной дивизии. Арест этот был произведен по настоянию комиссара минной дивизии матроса Бута, прохвоста и убийцы.
…В Петрограде я был всего лишь одну неделю (23-30 апреля сего года) после 6-месячного заключения в Московской ЧК.
…Начальником оперативной части Штаба Северо-Двинской флотилии был насильно назначен капитан 1-го ранга Федяевский, который после прибытия к месту службы сказался больным, но его последующая участь мне неизвестна.
Верхнеднепровская флотилия – дело рук матроса Полупанова и мичмана Вадима Дьяченко… Флотилия состоит из 13 бронированных пароходов, 4 бронированных катеров, 5 вспомогательных судов, парохода радиосвязи и парохода с привязным аэростатом. При флотилии имеются также 2 гидроаэроплана и полуэкипаж (около 200 штыков и 5 пулеметов). Бронированные пароходы вооружены каждый 2-мя легкими 3” и 42-линейными и 48 мм орудиями (сухопутными) и на каждом из них находится 4-6 пулеметов различных систем. Запаса снарядов и патронов весьма ограничены, так например на пулемет системы Дрейзе имелось всего лишь по 2000 патронов, на системы Максима – около 5000. Со снарядами обстоит лучше.
В последнее время Полупанов был озабочен получением мин заграждения, но они им в Киеве, кажется, еще не были получены, во всяком случае по 22 августа нового стиля их еще не было… в Киеве имелось уже около 50 мин заграждения, но к ним или чего то не хватало, или же просто не было знакомых с ними.
С 20 августа нового стиля флотилия стала эвакуироваться в Гомель, где предполагалось создать базу…
Личный состав очень небольшой в боевом отношении, но с громадным штабом и политотделом (Днепровская флотилия имела всего приблизительно 1500 человек. В штабе – 160 человек, в политическом Управлении около 100).
Флотилия делится на 4 бригады. Командиры как бригад, так и пароходов в большинстве случаев простые матросы. Матросы – всякий сброд, хулиганы, воры, убийцы и прочее.
Во время болезни Начальника Штаба флотилии Дьяченко его должность замещал штабс-капитан пехоты Цитович, коммунист, весьма яро относящийся к своим обязанностям и обвиняющий каждого в “саботаже”. Правой рукой полупанова является его адъютант штабс-капитан Фурсенко. Видными “работниками” были также адъютант Начальника Штаба Стунит (фамилия написана неразборчиво) (выдавал себя за корнета), Киперман, а также брат Начальника Штаба Юрий Дьяченко, гетманский лейтенант, коммунист, руководивший последней операцией (с 22 августа нового стиля) флотилии под Триполье.
Снабжением флотилии ведал Особый отдел Снабжения Начальником которого был некто Щекин.
Политический комиссар флотилии матрос Татаринов, а комиссар Штаба – матрос Дюков, оба весьма недалекие и полуграмотные.
При флотилии была также Особая Комиссия по вооружению Днепровской флотилии. Председателем ее был некто Матвеев (по всей видимости псевдоним, так как внешний вид его совсем жидовский) коммунист, выдававший себя за инженера.

Мичман Лиховицкий-Чехович
РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело 47 листы 17-20.


Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.07 00:41. Заголовок: Re:


для Тритона - документ последний конечно своеобразный , эти красные раздолбаи , бандиты и пьяницы в единственном реальном боестолкновении на Днепре с белой флотилией взяли без особых проблем и потерь бронепароход , утопили 2 катера и повредили плавбатарею (чувствуется в документе веяние времени - вместо реальной оценки противника массонский заговор бюрократов - жидокоммунистов и от этого шапкозакидательства русские во многих войнах частенько страдали, ну а 2 - 5 тысяч патронов на пулемет для реального боя это даже с избытком им не часами без перерыва противника поливать нужно , а вот отсутствие артиллерии ПВО на всей флотилии упущено и поляки этим в 20 году умело пользовались) и в то же время практически во всех столкновениях с поляками счет был настолько не в нашу пользу - просто упоминать неприлично (чем - то с учетом времени ситуация местами напоминала атаки макаровских катеров на турецкие броненосцы на 40 лет раньше)
По Волжской флотилии - значит Ястреб и Пчелка в нее все же входили правда уже как буксиры и вероятнее всего это действительно те бывшие греческие катера (правда не совсем понятен момент с их захватом в Камышине - или красные не успев взять их тут же бросили или эпизод выдумка очередного пропагандиста , но смущают точно указанные имена катеров противника)
По ТТХ и местам постройки единиц из Ваших списков не упомянутых в работах Бережного (кроме основной массы катеров) данные есть , вот только с судьбой после гражданской гораздо хуже (ну такие технические подробности форуму вряд - ли итересны будут)
А вот еще немного по белым катерам на Азове (снова вопрос - кто это) из сборника по морякам в белой борьбе
Семь моторных катеров, вооруженные пулеметами, прошли в Сиваш, и 20 июня 1919 г судовой десант, высаженный под прикрытием артогня, взорвал железнодорожный путь у Геническа.
Судя по вооружению это не Гринпорты - возможно как - раз часть тех МК о которых Вы упоминали раньше , хотя для действий на Сиваше (приходилось отдыхать в тех местах и там простая шлюпка не особо развернется) осадка должна быть совсем минимальной - может это и вовсе корабельные , ну так у белых корабли в том районе и в то время на пальцах одной руки легко считались

Спасибо: 0 
NORD
Адмирал




Пост N: 9
Откуда: Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.07 14:27. Заголовок: Re:


Для Рамзеса
Зимой 1918-1919 г. в Архангельске находились всего два монитора (на ремонте), Более никаких тяжелых кораблей речного класса не было. Зато летом 1919 г. англичане имели на севере несколько мониторов разного класса и несколько канонерок. Да, действительно, одни корабли приходили, другие уходили - это хорошо видно по лоцманским проводкам в порт и из порта. Реальное время нахождения того или иного корабля смогу предоставить примерно в конце сентября. С ув. nord.

NORD Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.07 23:58. Заголовок: Re:


для NORD - спасибо за данные подожду и остального , уже лет 20 как серьезно копаю железо периода 1 МВ и гражданской и судьбу стараюсь отследить по полной (ну и соответственно противников в наших водах пытаюсь посмотреть , а Северная Двина пожалуй в ту войну единственный случай где массово интервенты свои корабли в наших внутренних водах применяли да не мобилизованные или захваченные как на Каспии в основном , а именно спецпостройки) вообще момент монитор против речной баржи с пушками меня в детстве так впечатлил , что с тех пор и вожусь с флотом по мере наличия свободного времени - журналы Моделист с их Морской коллекцией думаю у многих тогда главным флотским пособием были , а тут еще батя из командировки в Москву сборник документов умудрился притащить для сынули о котором чуть выше упоминалось и дальше пошло - поехало
Вам кстати с земляком Александром Смолиным пересекаться в родном городе не приходилось ? (много я ему разного из своих закромов за последних пару месяцев накидал ну он правда сейчас у матери в деревне и к концу месяца только появится)


Спасибо: 0 
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 137
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.07 08:16. Заголовок: Re:


Рамзес
Нет ли у Вас данных по составу флотилии атамана Струка (7 едениц) действовавшей в районе Чернобыля в до середины 1919 года?

Спасибо: 0 
Профиль
NORD
Адмирал




Пост N: 11
Откуда: Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.07 09:15. Заголовок: Re:


Рамзесу.
Со Смолиным знаком, но очень часто меняются его интересы. Неуследить. С ув. nord.

NORD Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.07 12:04. Заголовок: Re:


для ABP_TOR - назвать это флотилией сложно (лишь по красным отчетам) , пароходы не вооружены и для БД на реке похоже не предусматривались (батька - атаман изредка на них прогулки по реке устраивал для ревизий ближних сел) все взяты красными тут в начале мая 19 года и некоторые в их Днепровскую флотилию вошли - если по именам
1) Горностайполь
2) Ретвизан
3) Санитарный № 4
4) Соня
5) Петр Великий
6) Пинск
7) Полезный
Если нужны ТТХ и места постройки это к концу недели Вам на мейл сброшу - а вот с их судьбой после гражданской к сожалению пока практически полный нуль (свою родную реку тяжелее изучать чем заморские флоты)
для NORD - я со Смолиным пару месяцев назад заочно познакомился и ему данных по судьбе нашего торгфлота, в заморских руках оказавшегося после гражданской немало накидал - в свое время очень расстроило отсутствие этого момента в Бережновском справочнике по 17 - 27 гг и сейчас благодаря друзьям и нету процентов на 90 морских единиц свыше 500 тонн упомянутых в его работе и регистре 14 года судьбу удалось отследить до упора , в диапазоне 50 - 500 тонн есть данные примерно на 65 - 70 процентов , а вот с катерами и оставшимися у нас речными гораздо хуже хоть надежд не оставляю (сводных работ по списанию никаких не попадалось , да и не уверен , что вообще есть - а так лишь немного с волжскими пассажирами начал разбираться , с остальными внутренними бассейнами гораздо сложнее - разве - что в Каспии кое - что из данных имеется)

Спасибо: 0 
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 138
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.08.07 20:51. Заголовок: Re:


Рамзес пишет:

 цитата:
Если нужны ТТХ и места постройки это к концу недели Вам на мейл сброшу


Да нужны.
В сборнике Моряки в борьбе за власть Советов на Украине приведена выдержка из доклада Комиссии по обследованию Днепровской военной флотилии от 30 августа 1919 г. которая обрывается как раз на операции ДВФ против Струка
ссылка на РГАВМФ, ф. р-139,оп.1, д.19, л.14-15
нет ли у Вас полного текста этого документа
Краткое описание действий 2 мая есть в воспоминаниях Стасюка Тимофея Николаевича

Спасибо: 0 
Профиль
NORD
Адмирал




Пост N: 13
Откуда: Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.07 09:26. Заголовок: Re:


Для Рамзеса
У меня по данным архива Архангельского морского торгового порта имеются данные на часть судов как паровых. так и парусных за период с 20-х-до 1940 г. Что интересует?
Я не знал, что теперь Смолин занимается северными судами. До этого он занимался архитектурой г. Архангельск. а еще раньше - русско-японской войной. При таких разбросах - я не знаю что у него получится. Это мое мнение, которое я ему высказал еще лет 15 назад. С ув. nord

NORD Спасибо: 0 
Профиль
NORD
Адмирал




Пост N: 15
Откуда: Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.07 10:58. Заголовок: для Рамзеса


Сообщмте, пожалуйста, Ваш эл. адрес. чтобы можно было перебросить материал, который я наберу дома. Мой адрес: lodia.arh@mail.ru С ув. nord.

NORD Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.07 18:21. Заголовок: Re:


Для Норд - моя электронка ramzes_35@mail.ru я Вам для знакомства и немного своих материалов - розысков сегодня отправлю (может тоже чего пригодится) + катерок интересный (фотку) прицеплю - там и чуть больше про кругозор своих интересов расскажу - не сильно только удивляйтесь письму от Ивана Ивановича (это не спам)
А по Смолину - похоже он неплохо в последнее время с Доброфлотом поработал, да и надеюсь мои материалы немного горизонты расширят и как вернется из отпуска и на форуме может появится
для ABP_TOR - немного времени свободного пока есть и завтра к вечеру обещанные данные постараюсь перебросить (хоть и не шибко много пока - только вручную набирать приходится)

Спасибо: 0 
NORD
Адмирал




Пост N: 19
Откуда: Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.08.07 11:26. Заголовок: Re:


Для Рамзеса - сегодня отправил Вам электронку.
По "Онеге" надо еще поискать. Там буксиры все. Пассажира - буду искать.


NORD Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.09.07 10:44. Заголовок: Re:


для Тритона - добрался наконец до врангелевских катеров (как обещал на Цусиме) , вот что пока получается
данные Варнека - в переходе в Константинополь затоплены
1)тщ Альбатрос - интересно , что встречается в приказах о преобразовании флота в эскадру , но в Бизерте его нет - или до конца штаб флота со своей армадой не разобрался , что его гибель в шторм не заметили ?
2)буксиры Пантикапей Ногайск Лазарь Кирияко (последний экипаж затопил когда начался шторм из - за повреждений , но погибших не было - с первыми двумя вероятно что - то подобное)
3)сторожевые катера СК - 3 и 8 (против последнего ?)
4)мотобот Кречет яхта Забава
под Евпаторией белыми затоплен сторожевой катер СК - 4 (Варнек дает ему старый номер СК - 310, но по моим данным такого не существовало - возможно у него какая - то описка)
теперь Список русских судов, уведенных Врангелем - данные красной разведки
(спасибо АВР ТОР за скан)
накладок масса - видно еще все трофеи не подсчитали и среди угнанных даже оставшиеся в стране имеются)
бронекатера там значатся как угнанные (вот откуда те старые данные - а то уже сомневаться начал - где их видел в комплекте , ну думаю реально Вы правы и они все же остались в Керчи)
в Стамбуле на тот момент отмечаются
Быстроходн. катер СК-1 «Капитан 2р. Медведев».
» » СК-6 (продан за 1300 турецких лир).
» » СК-8 (сгорел). - с Варнеком в принципе совпадает (правда когда и почему ?)
вероятно последних двух и вывозил Генерал Алексеев на своем борту - бывшего англичанина как и писал раньше на борт он бы вряд - ли поднял, то что он нес № СК - 1 подтверждает Вашу версию о не вывозе с Волги его предшественника - гринпорта с тем же №
правда кандидаты для вывоза Алексеевым еще 3 безымянных речных катера , но вот были ли они вообще и если да - то кто именно - история покрытая мраком
По СК - 1 может быть интересное продолжение (ну пока версия) - в 22 году болгарские революционеры купили в Стамбуле катер из американской серии (в той стране строили практически однотипные охотники для своего флота - Англии - Франции и будущий Медведев как - раз из англичан) для перевозки оружия в страну и назвали его Иван Вазов - Стамбул в то время столица контрабанды и темных сделок и катер мог быть чей угодно , (там же в то время и их ВМФ 2 подобных охотника купил), но только англы свои катера в Босфор официально не приводили в то время , амерам это делать тоже не зачем , остаются лишь французы - хоть у них судьба катеров - американцев пусть с пробелами , но отслежена и врангелевцы (у турок ничего подобного тоже не было), после неудавшейся революции 23 года катер с частью революционеров - эмигрантов ушел в СССР и с 24 года находился в Одессе (дальше его следы теряются)
второй же английский Мотор Лонч - бывший 405 , он же СК - 5 старший лейтенант Макаров после Новороссийской эвакуации 20 года пришел с несколько непонятной целью к грузинам в Сухуми (то ли разведка , то ли кого - то из важных чинов должен был вывести) и из - за разгильдяйства экипажа (ушел в город практически бросив катер без охраны) был захвачен грузинами , белые предприняли целую операцию для спасения катера , но из - за шторма отправленные к грузинским берегам эсминцы дойти туда просто не смогли ) - по одним данным грузины в конце апреля все же вернули катер , по другим - он так и остался в составе их флота (в известных мне белых сводках БД в 20 году в отличие от Медведева - Макаров уже не прослеживается)
Вероятней всего этот год еще проплавал у грузин и те окончательно "убили" суденышко (моряки были еще те) - а корпус уже в неисправном состоянии взяд уже красными в Батуми или Поти весной 21 года и вероятно вскоре сдан на слом
(столь крупных катеров ни в ЧФ , ни в погранохране в 22 - 23 гг с неизвестной предыдущей судьбой не прослеживается)


Спасибо: 0 
NORD
Адмирал




Пост N: 29
Откуда: Россия, Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.09.07 11:57. Заголовок: Re:


Для Рамзеса.
Я никак не могу поставить английский монитор М-25 на форум. Подскажите, как это сделать. С ув. nord

NORD Спасибо: 0 
Профиль
NORD
Адмирал




Пост N: 31
Откуда: Россия, Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.09.07 10:57. Заголовок: Re:


Коллеги!
Помогита поставить на форум фото английского монитора М-25. С ув. nord.

NORD Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1274
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.09.07 11:04. Заголовок: Re:


NORD пишет:

 цитата:
Коллеги! Помогита поставить на форум фото

Пришлите фото мне е-майл есть в профиле, я выложу .

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1275
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.09.07 12:11. Заголовок: Re:


По просьбе ув. NORD выкладываю




С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
NORD
Адмирал




Пост N: 32
Откуда: Россия, Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.09.07 12:35. Заголовок: Re:


Для WIND.
С благодарностью, NORD.

NORD Спасибо: 0 
Профиль
Гайдукъ
Вице-Адмирал




Пост N: 62
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.07 08:02. Заголовок: Re:


ABP_TOR пишет:

 цитата:
Нет ли у Вас данных по составу флотилии атамана Струка (7 едениц) действовавшей в районе Чернобыля в до середины 1919 года?

Рамзес пишет:

 цитата:
1) Горностайполь
2) Ретвизан
3) Санитарный № 4
4) Соня
5) Петр Великий
6) Пинск
7) Полезный


Конечно если еще необходимы тут засветился один из семи


Спасибо: 0 
Профиль
NORD
Адмирал




Пост N: 34
Откуда: Россия, Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.07 09:20. Заголовок: Re:


Уважаемый WIND.
Попытался поставить,о ... ничего не получилось. Высылаю Вам фото английского крейсера "Аттентив" на рейде Сев. Двины, в Архангельске в августе -сентябре 1918 г. С ув. nord

NORD Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1285
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.07 09:56. Заголовок: Re:


По просьбе ув. NORD выкладываю
NORD пишет:

 цитата:
фото английского крейсера "Аттентив" на рейде Сев. Двины, в Архангельске в августе -сентябре 1918 г.





С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 205
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.07 21:59. Заголовок: Re:


Гайдукъ пишет:

 цитата:

Конечно если еще необходимы тут засветился один из семи


Спасибо за фото, необходимы.
А вот и сам "чернобыльский флотоводец" Илько Струк
извините за качество но лучшего изображения не имею

Струк Илья Тимофеевич
уроженец Горностайпольской волости Чернобыльского уезда Киевской губ.,
окончил земскую школу, работал сельским учителем
в 1914 г призван на БФ, служил на "Штандарте"
в 1916 г. окончил школу прапорщиков
в 1917 г. организовал отряд "вільного козацтва" в в родной волости
в 1918 г. атаман крупного повстанческого отряда боровшегося против гетмана Скоропадского, считался сторонником Директории, но подчиняться ей отказался
в феврале 1919 г. перешел на сторону красных со своим отрядом, получившим название 20-го Советского полка, но уже через неделю изменил
в марте 1919 г. захватил Чернобыль и объявил свою банду Первой Украинской Повстанческой Армией,обложил еврейское население севера Киевщины огромной контрибуцией -организатор крупных погромов, получил прозвище "шкуродер"
в апреле один из организаторов Куреневского восстания-погрома на окраинах Киева, после этого был основательно потрепан красными
в сентябре 1919 г. подписал договор о вхождении своей армии-банды (около 2 тыс. чел) в состав ВСЮР, сохранив при этом жовто-блакитное знамя, сам атаман получил звание полковника, по некоторым источникам удостоен Георгия, белые закрывали глаза на еврейские погромы Струка даже в Киеве
в январе 1920 г вместе с отступающими частями ген. Шиллинга полковник Струк оказался в Одессе, в отличие от многих других белых командиров Струк сумел договориться с румынами о пропуске своего воинства через Бессарабию, затем прорвался на Полесье, став в мае союзником поляков, после взятия Киева получил от поляков приказ удерживать "свой " район Чернобыля, вместе с поляками отступал и вновь прорывался на Волынь, оттуда опять в район Горностайполя и Чернобыля
в апреле -июне 1921 г все еще действовал против красных, громил еврейские местечки и грабил пароходы и баржи на Днепре (его излюбленное дело, пожалуй это последний днепровский пират)
последний раз в сводках его банда упоминалась в октябре 1922, после чего он исчез
по некоторым сведениям осел в Польше, сменив фамилию и дожил до преклонных лет

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 110
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.07 22:14. Заголовок: Re:


ABP_TOR. Георгия Струк получить никак не мог поскольку во ВСЮР, в отличие от Северной области, СЗА и Сибири награждения старыми русскими орденами не производились. В этом Деникин оказался принципиален - "за войну с русскими русскими орденами не награждать". Это не касалось иностранцев, нео Струк под них никак не подходит.

Спасибо: 0 
Профиль
Dmitry_N
Адмирал




Пост N: 427
: Корпус Морской строительной части
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 5
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.07 22:14. Заголовок: Re:


Н-да... Лихо...
Особенно впечатлило, что окончил школу прапорщиков.
В общем, это в определенной мере характеризует качество офицерского состава накануне революции после тяжелых потерь 2 с половиной лет войны.


Спасибо: 0 
Профиль
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 206
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.07 22:58. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
ABP_TOR. Георгия Струк получить никак не мог поскольку во ВСЮР, в отличие от Северной области, СЗА и Сибири награждения старыми русскими орденами не производились.


Да, мне это известно, со Струка станется- сам себя мог наградить:))

Спасибо: 0 
Профиль
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 207
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.09.07 23:45. Заголовок: Re:


Имеется вопросик.
По воспоминаниям боцмана сторожевого судна "Данай" Красной Азовской Флотилии Бахтадзе Д.И., командиром был Коваленко Николай Петрович, а его сын офицер служил на белой канонерской лодке "Алтай".
По утверждению Бахтадзе 25 августа 1920 г в районе Ахтарей имела место втреча этих кораблей, во время которой военком Луговой, видя состояние отца даже предлагал принять командование на время боя.
Вот такая она штука Гражданская война.
Что известно про офицера
Коваленко ........ Николаевича служившего в 1920 г. на "Алтае"?

Спасибо: 0 
Профиль
NORD
Адмирал




Пост N: 35
Откуда: Россия, Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.07 11:57. Заголовок: Re:


Приход мониторов, канонерских лодок и других английских речных кораблей
в Архангельский морской порт
1918 г.
HMS «M-25» пришёл с моря 12.08. Л. 128об.-129.
«Monitor 23» пришёл с моря 12.08. вышел в море 12.08. Л. 128об.-129.
HMS «Cockchafa» пришёл с моря 04.11. На 13.11. стоит в Соломбале. Л. 149об.-150.
«Cicalo» пришёл с моря 03.11. На 13.11. стоит в Соломбале. Л. 149об.-150.
HMS «Cricket» пришёл с моря 16.11. в Соломбалу. Л. 150об.-151.
Осн.: Государственный архив Архангельской области. Ф. 793. Оп. 1. Д. 8.

На 14 февраля 1919 г. в Судоремонтных мастерских
(в последствии СРЗ «Красная Кузница») находились все эти мониторы и канн. лодки.
К 1 апреля должны быть готовы:
«Монитор 23»
«Монитор 25»
«Cricket»
«Cockechafer»
«Glowworm»
«Cicala»
Осн.: ГААО. Ф. 340. оп. 1. Д. 148. Л. 11-13.
«Glowworm» это англ. тральщик.



NORD Спасибо: 0 
Профиль
NORD
Адмирал




Пост N: 36
Откуда: Россия, Архангельск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.07 13:56. Заголовок: Re:


Коллеги!
Извиняйте, Кан. лодку "Глоуворм", обозвал тральщиком. Пришла с моря 02.09. Л. 148об-149.
С ув. nord.

NORD Спасибо: 0 
Профиль
Коллежский советник
Капитан 2 ранга




Пост N: 33
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.07 18:03. Заголовок: Re:


Простите за вторжение.
Тема не моя, но надеюсь, что эти иллюстрации немного
оживят пейзаж.




С уважением
Л.И.


Спасибо: 0 
Профиль
velbot-067
Контр-Адмирал




Пост N: 168
Откуда: Россия, Балтийск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.07 19:03. Заголовок: Re:


Замечательные фото, особенно первое. В советском ВМФ были справочники по иностранным ВМС, где примерно так же расшифровывались корабли и корабельное оборудование. Спасибо.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.09.07 21:36. Заголовок: Re:


кстати - на третьем фото маленькая ошибка в подписи , рядом с Хайдарабадом не Бородино (пассажирский пароход, служивший штабным английской флотилии на Северной Двине) , а какой - то из местных буксиров
на том же сайте откуда эти фото есть и собственно Бородино , только качество настолько паршивое - даже Фотошоп и хорошая ретушь вряд - ли помогут , а вообще англичане на реку даже свои знаменитые торпедные СМВ притащили , вот только в отличии от Каспия тут они в боях замечены не были и белым позднее не передавались

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 112
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.09.07 19:26. Заголовок: Re:


Автроил. Хочу вернуться к самому началу темы, к фотографии, с которой все началось. Наконец нашел подпись к ней и к другой, о которой я упоминал (офицер за пулеметом) которые сообщил мне покойный Лобыцин. Подпись к первой: "Канонерская лодка № 6 "Юнона" (о преврщении "Венеры" в "Юнону" я уже говорил, бывший пароход Днепровского пароходства "Аврора". Командир лейтенант Юденич. Артиллерийский офицер подпоручик Синельников. Пулеметный офицер подпоручик Эрман. Ревизор подпоручик Лапин. Лето 1919 г.". Подпись ко второй: "Канонерская лодка № 6. У пулемета подпоручик Эрман. На Днепре летом 1919 г.". Снимки, по словам Лобыцина были привезены из Парижа. С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 113
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.09.07 20:42. Заголовок: Re:


Да, забыл самое главное. Эрман на групповом фото 2-й от орудия.

Спасибо: 0 
Профиль
А.Полутов



Пост N: 22
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.07 11:25. Заголовок: Re:


Добрый день!
Есть ли у кого-нибудь полный список кораблей и судов, которые Старк увел из Владивостока? Нужны только названия для облегчения перевода. Заранее благодарен за любую помощь.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.07 11:58. Заголовок: Re:


для А.Полутов - если чисто список без судьбы сделаю завтра к вечеру (с судьбой и ТТХ конечно повозиться придется больше) , суну как будет готов на эту ветку (может еще кому пригодится) - дам имя и тип , или еще что - то нужно ?

Спасибо: 0 
А.Полутов



Пост N: 23
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.10.07 12:31. Заголовок: Re:


Спасибо!
Пока нужны только названия.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.10.07 17:42. Заголовок: Re:


угнаны Старком в 1922 г (в разных источниках угнанные корабли относят к разным типам - я взял по Волкову хотя у Старка и в ряде известных мне документов большинство вооруженных кораблей числят в классе канлодок или посыльных судов)
ледоколы Илья Муромец Байкал Стрелок
тральщики Аякс Патрокл Улисс Диомид
катера Работник (Надежный) Усердный (Павел 5) Резвый (Павел 6) Ретвизанчик Наводчик Ординарец Горностай (выброшен на камни у о Моисеева в зал Петра Великого) Призрак моторный катер ледокола Казак Поярков
охранные крейсера Лейтенант Дыдымов Страж
ГИСУ Охотск Фарватер
буксир Свирь
карантинное судно Стремухов (брошено вблизи Владивостока и вскоре возврат в порт)
канлодка Манчжур
минные транспорта Батарея Магнит
пароходы Эльдорадо Защитник (бывш минн транспорт) Взрыватель (бывш минн транспорт) Монгугай Тунгус (из Гензана вернулся во Владивосток) Чифу Пушкарь Воевода (ледокольный буксир из Гензана вернулся во Владивосток) Смелый (вероятно Смельчак ? из Гензана вернулся во Владивосток)
моторные шхуны Юрий Святой Иннокентий

Спасибо: 0 
А.Полутов



Пост N: 25
Откуда: Россия, Владивосток
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.10.07 00:53. Заголовок: Re:


Большое спасибо!

Спасибо: 0 
Профиль
инела



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.10.07 20:03. Заголовок: re


для Тритона-исследуя генеалогию своей семьи, в списках офицеров Волжской военной флотилии 1919 г.,а также в списках офицеров Морской Тяжелой артиллерии,увидела фамилию брата моей прабабушки- Крачкевича Петра Здиславовича. Громадное спасибо! Теперь я знаю, где он был в 1919г. и почему он, единственный из 10 братьев и сестер эмигрировал заграницу. Во время первой мировой войны он был офицером- журналистом,писал различные очерки под псевдонимом Альфа. В1921г. в Гродно вышла его книга"История российской революции 1914-1920 г.г." Одна из частей этой книги есть в Исторической библиотеке в Москве.В ней он описывает,в основном, исторические моменты,но есть и интересные для меня вещи, где он касается и своей жизни ,полной приключений,в это сложное время,дает свою оценку происходящему в стране,делится своими мыслями.Надеюсь Вы понимаете,с каким чувством я все это читала?! Будто получила писмо с ТОГО света. Еще раз.спасибо.

Спасибо: 0 
Tatta
Корабельный гардемарин




Пост N: 1
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.07 20:06. Заголовок: Re:


Тритон Добрый день!

Извините, что отрываю Ваше внимание. В перечисленном Вами списке Волжской флотилии, я обнаружила фамилию родного брата моего деда - подпорутчика Краснобаева Ивана Кузьмича флаг-офицера 1-го дивизиона канонерских лодок. Я очень хочу более глубоко знать историю своей семьи, поэтому меня интересует любая информация. Я поняла так, что Вы видели подленник списка офицеров Волжской флотилии. Можно ли прислать скан? и если Вас не затруднит, подскажите пожалуйста где и как можно получить более подробную информацию о службе моего деда в Волжской флотилии. Буду благодарена за любую информацию

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.10.07 20:21. Заголовок: Re:


для инела и Tatta - боюсь Ваши просьбы для Тритона пока нереальны , у него проблемы с выходом на форум (вероятно где - то хватанул серьезный вирус) , если есть крайняя необходимость попробуйте через кого то из москвичей встретиться вживую и узнать конкретику - по другому вопросы еще долго могут остаться без ответа (на форуме очень много узких спецов - кто копает железо , кто конкретные темы или периоды и эта тема чисто Тритона)
буду рад если что - то получится

Спасибо: 0 
Tatta
Корабельный гардемарин




Пост N: 2
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.07 18:38. Заголовок: Re:


Рамзес

Большое спасибо, что не остались равнодушным к моему запросу. Как я уже говорила, я давно хочу знать больше об истории своей семьи. Все мои познания ограничиваются рассказами моей мамы, которой в свою очередь поведали мой дед и его старшая сестра - мамина тетя. Раньше я делала запрос в Интернете только по фамилии - Красноьаевы, а вчера, не надеясь на положительный результат, задала конкретное имя - Краснобаев Иван Кузьмич и получила ссылку на Ваш форум. С начала я даже не поверила, что это мой Ваня, думала просто тройной теска. Но потом, поняв что это именно он захотела "копать" дальше. Занете, он и не только он действительно достойны, чтобы о них помнили и передавали их историю другому поколению. Иван Кузьмич где-то в 18-е - 20-е годы прошлого века эмигрировал в Югославию, где и скончался, дожив до старости. Здесь, у себя на Родине такой вожможности у него не было. Он был бы растрелян, как и его старший, брат - Николай за то, что не разделял идеи большевиков. До последних дней он тосковал по Родине, хранил горсть родной земли и флаг, который сумел сохранить. Когда он умер эти реликвии положили ему в гроб. Такого патриотизма сейчас редко встретишь. В память о нем мне хочется узнать историю Волжской флотилии. Узнать на каком из корабле он служил, каким образом попал в Югославию. Поэтому, я еще раз благодарю Вас, что Вы откликнулись. Вы говорите, что можно встретиться с кем-то из москвичей лично, может быть знаете с кем конкретно?

Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1457
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.07 19:23. Заголовок: Re:


Tatta пишет:

 цитата:
Вы говорите, что можно встретиться с кем-то из москвичей лично, может быть знаете с кем конкретно?

Ув. Tatta гляньте сюда http://www.kortic.borda.ru/?1-9-0-00000002-000-150-0 там все москвичи и их встречи засвечены :-)), выбирайте любого кроме увы Тритона, проблему его Вам уже описал Рамзес :-(( ...

Tatta пишет:

 цитата:
каким образом попал в Югославию

А путь у них был один, ушел на кораблях Русской эскадры в Константинополь, а затем в Бизерту, другого пути не было ...
Тем более с Бизертинской эскадры многие перебрались в Югославию . А когда умер Ваш предок ? Посмотрю в эмигрантской литературе может быть найду упоминание про Вашего предка ...

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
ДМЛ
Капитан




Пост N: 445
: По Адмиралтейству
Откуда: РФ, Ногинск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.10.07 20:47. Заголовок: Re:


Краснобаев Иван. Подпоручик. В Донской армии и ВСЮР в 1-м дивизионе Донской флотилии. Поручик (с 26 апр.1920)
(Волков Офицеры флота и Морского ведомства)

ЧЕСТЬ ИМЕЮ Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.10.07 03:13. Заголовок: Re:


для Tatta - от меня до столицы соседнего к сожалению государства тысченка с небольшим гаком км и последний раз там был лет 10 назад , Тритон давал список кораблей (вернее катеров) Волжской флотилии белых образца 19 года района Царицына , у меня по ним кое - что имеется , но я практически не занимаюсь людьми (в основном железом) поэтому лучше действительно попробовать вариант который предлагает уважаемый wind - знаю Тритон много работал в Питерских и Московских архивах и вероятно его данные оттуда , ну с конкретными ссылками это уже лучше непосредственно к нему

Спасибо: 0 
Tatta
Корабельный гардемарин




Пост N: 3
Откуда: Россия, Борисоглебск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.10.07 09:14. Заголовок: Re:


Большое спасибо тем, кто откликнулся. Мои поиски потихоньку начинают продвигаться вперед. Все Вы дали очень полезные ссылки, которые открывают мне все новую и новую информацию.

для wind: точную дату смерти Ивана я не знаю. У нас дома хранятся его фотографии уже из Югославии, датированные 60-ми годами. В ближайшее время постараюсь разузнать у родственников и тогада снова обращусь к Вам за помощью. И еще постараюсь выложить (если получится) его старые фотографии, может быть они тоже чем то помогут.

С наилучшими пожеланиями,

Т.А.
Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1875
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.10.07 10:56. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
Автроил. Хочу вернуться к самому началу темы...



Замечательно, но тогда сразу встают несколько вопросов:

1. Лейтенант Юденич - это, который Петр Илларионович? Или может одного выпуска с Исаковым Юденич Александр?
2. Где всё же сделана фотография?
3. Откуда известны приведенные Вами фамилии, не упоминается ли в источнике по этому поводу чего-либо ещё?

Простите, но очень уж любопытственно.

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1876
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.10.07 11:29. Заголовок: Re:


Тритон пишет:

 цитата:
В этом Деникин оказался принципиален - "за войну с русскими русскими орденами не награждать".



Красивая легенда, но упрямые факты свидетельствуют об обратном.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1884
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.10.07 13:56. Заголовок: Re:


Думаю, что о вошедшем в историю Белого флота подвиге ПС "Китобой" хотя бы в общих чертах известно всем.



Офицеры посыльного судна "Китобой", сфотографировавшиеся у кормового орудия после угольной погрузки перед уходом из Копенгагена. Июнь 1920 года. Из архива Бориса Ивановича Шаблиовского (МК 1918).

С нами Бог и Андреевский флаг ! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1954
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.11.07 20:12. Заголовок: Тритон пишет: Снимк..


Тритон пишет:

 цитата:
Снимки, по словам Лобыцина были привезены из Парижа...



Ну, да, так он и писал, но где «офицер за пулемётом»?

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1955
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.11.07 20:20. Заголовок: http://i040.radikal...




Артиллерийский офицер белой флотилии (обратите внимание на погон).

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Triton



Пост N: 3
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.11.07 00:36. Заголовок: Автроил 1. Лейтенант..


Автроил
1. Лейтенант Юденич Александр Владимирович (произведен из мичманов летом 1919 г.).
2. Фотография сделана на Днепре летом 1919 г.
3. Фамилии, по словам Лобыцина, были написаны на обороте фотографии.
4. Обе фотографии у меня существуют в виде ч/б ксерокса, качество похуже чем приведенной на форуме.
5. Судя по второй фотографии, подпоручик Эрман - второй слева, держится рукой за замок орудия.
6. На К-6, кроме подписанных на фото, служили еще следующие офицеры:
механик мичман военного времени Щипков Никита (или Николай?) Васильевич,
вахтеный начальник сотник Алексеев-Попов.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1957
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.11.07 16:18. Заголовок: Кто мне подскажет, е..


Кто мне подскажет, есть ли какая-нибудь разница между Тритоном и Triton?

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 122
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.11.07 16:46. Заголовок: Автроил Вообще то ни..


Автроил
Вообще то никакой. Это все мой любимый компьютер заставляет меня так выпендриваться. А вообще то я сейчас как Змей Горыныч - трехглавый.

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 123
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.11.07 16:52. Заголовок: Ну, слава Богу, каже..


Ну, слава Богу, кажется все вошло в норму. Теперь снова буду выступать в прежнем обличье. Triton сделал свое дело и уходит.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1958
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.11.07 17:47. Заголовок: Тритон пишет: я сей..


Тритон пишет:

 цитата:
я сейчас как Змей Горыныч - трехглавый.



Дык, я рейтинг Вам подкинуть хотел, а смотрю оно как-бы клонироваться всё зачало. Думаю, чур меня, нечистая сила, перекрестился и враз обоим Тритонам (на всякий случай) по балу дал. А то ночью приснится такое ещё.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1959
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.11.07 23:52. Заголовок: Артиллерийского офиц..


Артиллерийского офицера белой флотилии никто обсуждать не захотел. То ли по причине отсутствия интереса, то ли из-за боязни показать свою некомпетентность. Если из-за последнего, то зря. Наш Главный Историограф где-то на форуме уже писал, что ни один человек Всё досконально знать не может. Пока что, это не посильно даже компъютеру. А, вот, предположения было бы почитать интересно.
Ещё одна фотография из тех, что были в своё время получены Лобыцыным, но за пулемётом опять не офицер.



С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
NORD
Адмирал




Пост N: 97
Откуда: Россия, Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.11.07 15:18. Заголовок: Уважаемый Автроилъ! ..


Уважаемый Автроилъ!
На бескозырке у моряка видна часть названия корабля. Посмотрите под большим увеличением, может что-то и получится.

NORD Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1989
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.11.07 16:56. Заголовок: NORD пишет: ! На б..


NORD пишет:

 цитата:
На бескозырке у моряка видна часть названия корабля...



Попрошу уважаемого Dmitry_N - может он тут чем-то сможет нам помочь. Он в этом отношении большой кудесник.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1997
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.11.07 18:18. Заголовок: СТАРК Георгий-Юрий К..


СТАРК Георгий-Юрий Карлович (20.10.1878-02.03.1950), контр-адмирал (произведен «за отличие по службе» указом Вр. правительства от 28.07.1917). Окончил Морской кадетский корпус (1898). Совершил заграничное плавание на КР I ранга "Герцогъ Эдингбургскикiй" (1900-1902). Минным офицером КР I ранга "Аврора" (1903-1906) принимал участие в Цусимском сражении (14-15.05.1905) во время Русско-японской войны. Был ранен. В последующем на этом же крейсере исполнял должность ст. офицера (1910-1912), затем командовал эсминцами "Сильный" (1912-1914), "Страшный" (1914-1916), "Донской Казакъ" (1916), 5-ым (1916-1917), 2-ым (с 08.07.1917) дивизионами эсминцев БМ и Минной дивизией Балтфлота (28.07.1917-30.011918). Участник Белого движения. По приезде в Казань (.08.1918) принял под своё начальствование Волжскую военную флотилию и после оставления бассейна Волги действовал на реках Каме и Белой. При дальнейшем отступлении назначен Верховным правителем адмиралом А.В. Колчаком формировать в Красноярске вначале Бригаду (.12.1918), затем Дивизию морских стрелков, во главе которых с войсками генерал-лейтенанта В.О. Каппеля (1883-1920) отходил через Сибирь (как известно, ни один из стрелков до Читы не дошёл). Больной тифом, в бессознательном состоянии перенесён наруках по льду через Байкал, после чего лечился в Харбине. С весны 1921-ого по 1922 год по просьбе Народного Заамурского правительства возглавлял Сибирскую флотилию. Последний командующий последнего действовавшего соединения русских кораблей под Андреевским флагом. Командующий всеми вооружёнными силами Приморской области (с 04.06.1922). В октябре 1922-ого, имея на борту около десяти тысяч беженцев, увёл остатки флотилии в Шанхай и Манилу. В эмиграции жил в Париже, где работал шофёром такси. В период немецкой оккупации отказался каким-либо образом сотрудничать с германскими военными властями. Похоронен на Русском кладбище Ste Genevieve des Bois.



Контр-адмирал Старк Георгий (Юрий) Карлович (МК 1898).


С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 136
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.11.07 23:42. Заголовок: Представляю очередно..


Представляю очередной подготовленный мною список - офицерского состава Донской военной флотлии. Он не датирован, но явно отностися к концу лета 1919 г. Никакой правке он мною не подвергался.

Список господ офицеров и кондукторов Донской военной флотилии (без даты)
(Чин, Фамилия, Имя и Отчество/Должность/С какого времени на службе/С какого времени в должности)

1. контр-адмирал Фабрицкий Семен Семенович – Командующий флотилией с 31.1.19
с 31.1.19
2. полковник Губерман Сергей Васильевич – флаг-капитан с 14.6.19 с 1.8.19
3. поручик Сахаров Андрей Лаврович – старший флаг-офицер с 25.5.19 с 1.7.19
4. подпоручик артиллерии Станиславский Анатолий Алексеевич – младший флаг-офицер
с 11.4.19 с 1.4.19
5. чиновник Попов Сергей – младший флаг-офицер с 16.7.19 с 16.7.19
6. лейтенант Лисенко Николай – флагманский штурман с 16.7.19 с 16.7.19
7. чиновник военного времени Марков Федор Александрович – отрядный лоцман
с 8.8.19 с 8.8.19
8. мичман Чихачев Даниил – флагманский артиллерист с 16.7.19 с 16.7.19
9. мичман Шулейко Всеволод Борисович – флагманский минер с 22.9.18 с 5.8.19
10. капитан 1-го ранга Щепотьев Сергей Александрович – флагманский инженер-механик
с 1.2.19 с 1.2.19
11. поручик Соломин Александр Николаевич – вр.и.д. флагманского инженер-механика
с 19.4.19 с 19.7.19
12. поручик Жалковский Николай Юрьевич – флагманский ревизор с 18.5.19 с 1.8.19
13. лекарь Галенко – врач 4-го дивизиона с 8.8.19 с 1.9.19
14. чиновник военного времени Барздо Петр Игнатьевич – делопроизводитель распорядительной части с 18.7.18 с 1.6.19
15. чиновник военного времени Тихонов Иван Назарович – делопроизводитель интендантской части с 17.5.19 с 1.7.19
16. старший лейтенант фон-Брискорн Борис Васильевич – командир военного транспорта «Волга» с 1.2.19 с 1.5.19
17. мичман военного времени Мирошник Иван Сафонович – младший офицер самоходных понтонов с 1.4.19 с 7.8.19
18. прапорщик Кравцов Михаил Иосифович – младший офицер 1-го отряда самоходных понтонов с 4.5.19 с 6.8.19
19. штабс-капитан Георгандопуло Николай Петрович – младший офицер 1-го отряда самоходных понтонов с 20.4.19 с 6.8.19
20. прапорщик Пономаренко Петр Тимофеевич – штурманский офицер канонерской лодки
«К-5» с 27.4.19 с 1.8.19
21. прапорщик Погребной Корнилий Емельянович – младший офицер 1-го отряда самоходных понтонов с 20.4.19 с 6.8.19
22. штабс-капитан Миносенко Николай Иванович – младший офицер 2-го отряда самоходных понтонов с 29.4.19 с 7.8.19
23. прапорщик Харьюзов Алексей Иванович – помощник начальника 1-го отделения 1-го отряда самоходных понтонов с 1.4.19 с 7.8.19
24. сотник Рябцев Федор Николаевич – младший офицер 1-го отряда самоходных понтонов
с 19.4.19 с 6.8.19
25. подпоручик Зотов Константин Михайлович – инженер-механик 1-го отряда 2-го отделения самоходных понтонов с 8.4.19 с 25.7.19
26. прапорщик Кручинин Владимир Яковлевич – младший офицер 2-го отряда самоходных понтонов с 25.7.19 с 19.8.19
27. мичман военного времени Закис Иван Адамович – инженер-механик 1-го отделения 2-го отряда самоходных понтонов с 24.3.19 с 24.7.19
28. подпоручик артиллерии Де-Коннор Владимир Николаевич – помощник начальника 2-го отделения 1-го отряда самоходных понтонов с 21.2.19 с 26.6.19
29. лейтенант Свистунов Александр Владимирович – инженер-механик 3-го отделения 2-го отряда самоходных понтонов с 17.4.19 с 18.7.19
30. старший лейтенант Селезнев Леонид Львович – Начальник 1-го дивизиона
с 16.3.19 с 16.3.19
31. подпоручик Краснобаев – младший офицер 1-го дивизиона с 16.3.19 с 16.3.19
32. капитан Маркович – флагманский артиллерист 1-го дивизиона с 12.4.19 с 12.4.19
33. инженер-механик лейтенант Тарасенко Николай Мокиевич – инженер-механик 1-го дивизиона с 26.3.18 с 16.3.19
34. старший лейтенант Пальчиков Борис Гаврилович – Начальник 2-го дивизиона
с 21.3.19 с 21.3.19
35. полковник Фрост – флагманский артиллерист 2-го дивизиона с 1.6.19 с 1.6.19
36. поручик по Адмиралтейству Гутман Григорий Евдокимович – в Волжской флотилии
с 29.9.18 -
37. старший лейтенант Россетер Михаил Николаевич – Начальник 4-го дивизиона
с 14.4.19 с 14.4.19
38. старший лейтенант Чекалин Евгений Лукич – флагманский инженер-механик 4-го дивизиона с 4.5.19 с 19.3.19
39. старший лейтенант Ермолов – Начальник 6-го дивизиона с 24.3.19 с 4.6.19
40. мичман Иванов – флаг-офицер 6-го дивизиона с 19.4.19 с 7.6.19
41. корнет Севрюгов Иосиф Александрович – флагманский артиллерист 6-го дивизиона
с 21.4.19 с 21.4.19
42. инженер-механик Мичман Княгин Николай Максимилианович – флагманский инженер-механик 6-го дивизиона с 18.2.19 с 7.6.19
43. старший лейтенант Слупский – Начальник 7-го дивизиона с 27.6.19 с 27.6.19
44.мичман Королевский –флаг-офицер 7-го дивизиона с 27.6.19 с 15.7.19
45. штабс-капитан Короткевич Сергей Владимирович – Командир канонерской лодки «К-1»
с 1.4.19 с 1.4.19
46. мичман военного времени Колоней – штурманский офицер канонерской лодки «К-1»
47. штабс-капитан Ассанович – инженер-механик канонерской лодки «К-1»
48. подпоручик Дорошенко Федор Семенович – вахтенный начальник канонерской лодки «К-1»
с 19.4.19 с 19.4.19
49. прапорщик Безвал Константин Александроаич – артиллерийский офицер канонерской лодки «К-1» с 5.4.19 с 5.4.19
50. подпоручик Второв Владимир Антонович – ревизор канонерской лодки «К-1»
с 20.4.19 с 20.4.19
51. лейтенант Манохин Борис Васильевич – Командир канонерской лодки «К-2»
с 4.5.18 с 16.3.19
52. подпоручик по Адмиралтейству Косенко Иван Михайлович – вахтенный начальник канонерской лодки «К-2» с 16.8.18 с 16.3.19
53. поручик Крамаренко Михаил Митрофанович – артиллерийский офицер канонерской лодки «К-2» с 24.4.18 с 16.3.19
54. хорунжий Тарасенко Дмитрий Мокиевич – ревизор канонерской лодки «К-2»
с 16.8.18 с 1.8.19
55. прапорщик Бенгш – инженер-механик канонерской лодки «К-2» с 1.12.18 с 16.3.19
56. капитан Алексеев Анатолий Анатольевич – Командир канонерской лодки «К-3»
с 1.4.19 с 1.4.19
57. капитан Бородин Сергей Михайлович – вахтенный начальник канонерской лодки «К-3»
с 28.3.19 с 28.3.19
58. подпоручик Акулов Борис Михайлович – штурманский офицер канонерской лодки «К-3»
с 1.4.19 с 1.4.19
59. хорунжий Широков Дмитрий Данилович – артиллерийский офицер канонерской лодки
«К-3» с 20.4.19 с 1.7.19
60. подпоручик Ждановский Михаил Титович – ревизор канонерской лодки «К-3»
с 1.4.19 с 1.4.19
61. лейтенант Шаровский Василий Николаевич – Командир канонерской лодки «К-4»
с 26.5.18 с 16.3.19
62. прапорщик Морозов – артиллерийский офицер канонерской лодки «К-4»
с 16.3.19 с 16.3.19
63. поручик Орлов Александр – Командир канонерской лодки «К-5» с 24.3.19 с 24.3.19
64. поручик Кочев Анатолий – вахтенный начальник канонерской лодки «К-5»
с 4.4.19 с 16.7.19
65. поручик Каниевский Михаил – артиллерийский офицер канонерской лодки «К-5»
с 4.4.19 с 16.7.19
66. подпоручик Иващенко Иван – ревизор канонерской лодки «К-5» с 4.5.19 с 4.5.19
67. мичман Юденич Александр Владимирович – Командир канонерской лодки «К-6»
с 1.4.19 с 1.4.19
68. сотник Алексеев-Попов – вахтенный начальник канонерской лодки «К-6»
с 8.7.18 с 1.5.19
69. мичман военного времени Щипков Никита Васильевич – инженер-механик канонерской лодки «К-6»
70. поручик Федоренко – Командир канонерской лодки «К-7» с 13.4.19 с 10.7.19
71. прапорщик Вакар – штурманский офицер канонерской лодки «К-7»
с 24.4.19 с 21.7.19
72. чиновник военного времени Красильников Иван Родтонович – помощник делопроизводителя распорядительной части с 16.4.19 с 22.8.19
73. прапорщик Симакин – артиллерийский офицер канонерской лодки «К-7»
с 20.4.19 с 1.7.19
74. лейтенант Манфановский Аркадий Сергеевич – командир канонерской лодки «К-8»
с 5.7.18 с 16.3.19
75. мичман Квятковский Виктор Андреевич – вахтенный начальник канонерской лодки «К-8»
с 23.7.18 с 16.3.19
76. хорунжий Павлов Михаил – штурманский офицер канонерской лодки «К-8»
с 8.7.18 с 16.3.19
77. поручик Ардамацкий Митрофан – артиллерийский офицер канонерской лодки «К-8»
с 16.3.19 с 16.3.19
78. лейтенант Трунин Александр Емилианович – Командир канонерской лодки «К-14»
с 24.5.18 с 4.9.19
79. прапорщик Федоров Сергей – вахтенный начальник канонерской лодки «К-14»
с 20.4.19 с 1.7.19
80. поручик Коновалов Андрей – артиллерийский офицер канонерской лодки «К-14»
с 2.5.19 с 2.5.19
81. прапорщик Бердников Михаил Юрьевич – ревизор канонерской лодки «К-14»
с 17.7.19 с 17.7.19
82. поручик Кручинин Илья Ильич – инженер-механик канонерской лодки «К-14»
с 24.3.19 с 24.3.19
83. подпоручик по Адмиралтейству Штром Александр Александрович – вахтенный начальник канонерской лодки «К-16» с 16.3.19 с 16.3.19
84. лейтенант Павловский Владимир Арефьевич – Командир канонерской лодки «К-16»
с 18.3.19 с 18.3.19
85. подпоручик Ковбель Михаил Михайлович – штурманский офицер канонерской лодки
«К-16» с 21.7.19 с 21.7.19
86. капитан фон-Корвин-Вирзбицкий Александр Карлович – флагманский артиллерист 4-го дивизиона с 21.7.19 с 1.9.19
87. поручик Чуйкевич Борис Владимирович – ревизор канонерской лодки «К-16»
с 21.7.19 с 21.7.19
88. поручик Каю-Караиван – Командир канонерской лодки «К-17» с 4.4.19 с 24.4.19
89. поручик Федосов – вахтенный начальник канонерской лодки «К-17»
с 26.4.19 с 26.4.19
90. поручик Благовещинский – штурманский офицер канонерской лодки «К-17»
с 5.5.19 с 5.5.19
91. прапорщик Хаджинов – артиллерийский офицер канонерской лодки «К-17»
с 21.4.19 с 21.4.19
92. прапорщик Чебурашкин – ревизор канонерской лодки «К-17» с 17.3.19 с 9.4.19
93. поручик Коршунов Петр Михайлович – инженер-механик канонерской лодки «К-17»
с 21.7.19 с 21.7.19
94. мичман Медер Александр Эдмондович – Командир катера «Генерал Рузский»
с 1.7.19 с 1.7.19
95. сотник Марков Николай Александрович – вахтенный начальник катера «Генерал Рузский»
с 16.5.19 с 1.7.19
96. старший лейтенант Зотов – Командир катера «Доставщик» с 1.6.19 с 1.6.19
97. подпоручик по Адмиралтейству Розенталь Николай Васильевич – в Волжской флотилии
с 2.5.19 с 1.8.19
98. лейтенант военного времени Запорожцев Николай Семенович – Командир катера «Гебен»
с 1.5.19 с 8.8.19
99. подпоручик флота Волохов Иван Иванович – командир катера «Нефтяник»
с 26.3.18 с 8.8.19
100. подпоручик по Адмиралтейству Пилин Григорий Васильевич – вахтенный начальник катера «Гебен» с 28.5.18 с 14.8.19
101. прапорщик Тенсон – вахтенный начальник катера «Кирилл» с 8.5.19 с 14.8.19
102. лейтенант Масленников – Командир катера «Стационер» - -
103. лейтенант Кравченко – командир катера «Линеец» с 15.7.19 с 15.7.19
104. лейтенант Дудкин – Командир катера «Черноморец» с 15.7.19 с 15.7.19
105. лейтенант Беловолов – Командир катера «Пластун» с 15.7.19 с 15.7.19
106. подпоручик Цешковский – Командир катера «Черкес» с 15.7.19 с 15.7.19
107. лейтенант Карпов – Командир катера «Чепига» с 15.7.19 с 15.7.19
108. поручик Бодянский Николай – вахтенный начальник катера «Чепига»
с 15.7.19 с 15.7.19
109. сотник Ченчиковский – Командир катера «Генерал Алексеев» с 15.7.19 с 15.7.19
110. мичман Яременко – Командир катера «Антон Головатый» с 15.7.19 с 15.7.19
111. подполковник Одешелидзе Александр Ильич – помощник Начальника 1-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 19.7.19
112. штаб-ротмистр Машкауцан Федор Маркович – инженер-механик 1-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 19.7.19
113. подъесаул Скоморохов Федор Иванович – Начальник 1-го отряда самоходных понтонов
с 19.7.19 с 27.8.19
114. корнет Кауфман Николай Федорович – помощник Начальника 1-го отделения 1-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 27.8.19
115. корнет Берг Юрий Евгениевич – инженер-механик 1-го отделения 1-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 27.8.19
116. прапорщик Паранин Зосим Васильевич – Начальник 3-го отделения 1-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 27.8.19
117. Коллежский Ассесор Пойгин – инженер-механик 3-го отделения 1-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 27.8.19
118. полковник Мацилев Сергей Александрович – Начальник 2-го отряда самоходных понтонов
с 19.7.19 с 27.8.19
119. подполковник Троцкий Михаил Георгиевич – помощник Начальника 2-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 27.8.19
120. сотник Чайкин Михаил Корнеевич – ревизор 2-го отряда самоходных понтонов
с 19.7.19 с 27.8.19
121. капитан Мажаровский Евгений Иванович – Начальник 1-го отделения 2-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 27.8.19
122. капитан Страдецкий Вячеслав Константинович – Начальник 2-го отделения 2-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 27.8.19
123. прапорщик Грабовый Семен Семенович – помощник Начальника 2-го отделения 2-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 27.8.19
124. капитан Жигин Александр Иванович – Начальник 3-го отделения 2-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 19.7.19
125. хорунжий Котов Александр Савельевич – помощник Начальника 3-го отдаления 2-го отряда самоходных понтонов с 19.7.19 с 19.7.19
126.подпоручик Магницкий Николай Иванович – в Волжской флотилии
с 20.5.19 -
127. подпоручик Берестовой – в Волжской флотилии с 27.4.19 -
128. мичман Желтотрубов Виктор Константинович – в Волжской флотилии
с 22.8.19 -
129. подпоручик Сафонов Александр Антонович – в Волжской флотилии
с 3.5.19 -
130. подпоручик по Адмиралтейству Милостный – вахтенный начальник катера «Доставщик»
с 1.8.19 с 1.8.19
131. прапорщик Шульгин – Командир катера «Генерал Марков» с 2.8.19 с 2.8.19
132. мичман Михайловский – в Средне-Днепровской флотилии с 14.8.19 -
133. прапорщик по морской части Карпов Владимир Александрович – младший офицер 2-го отряда самоходных понтонов с 14.8.19 -
134.подпоручик Колотилин – младший офицер 1-го отряда самоходных понтонов
с 19.8.19 с 19.8.19
135. подпоручик Щепкин – младший офицер 2-го отряда самоходных понтонов
с 21.8.19 с 21.8.19
136. прапорщик запаса Захаровский Владимир Дмитриевич – младший офицер 1-го отряда самоходных понтонов с 5.9.19 с 5.9.19
137. поручик Барон Таубе – младший офицер 2-го отряда самоходных понтонов
с 7.9.19 с 7.9.19
138. Коллежский Советник Дилигенский Николай Александрович – флагманский врач
с 1.9.19 с 1.9.19
139. подпоручик Швыдченко Федор Ильич – вахтенный начальник катера «Нефтяник»
с 24.6.19 с 14.8.19
140. кондуктор флота Долгов Иван Михайлович – баталер катера «Гебен»
с 25.3.19 с 1.7.19
141. кондуктор флота Тимошенко Павел – боцман канонерской лодки «К-16»
с 16.3.19 -
Итого: офицеров 132, врачей 2, чиновников 5, кондукторов 2.
Старший флаг-офицер поручик Сахаров



Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 1999
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.07 00:16. Заголовок: Хорошая работа! Но н..


Хорошая работа! Но нет ссылки на источник, а в остальном всё вполне соответствует, а то, может, тут у кого сложилось впечатление, что на "Кортике" одни графоманы собрались. На это со всей ответственностью заявляю: подобрались люди с вполне пофессиональными знаниями, общение с которыми доставляет одно удовольствие.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 1252
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.07 20:41. Заголовок: Тритон Бесподобно! ..


Тритон
Бесподобно!
Виват, господа!

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 1254
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.07 21:12. Заголовок: Тритон пишет: 6. ле..


Тритон пишет:

 цитата:
6. лейтенант Лисенко Николай



Лисенко Николай Дмитриевич (ОГК(1916))

Тритон пишет:

 цитата:
8. мичман Чихачев Даниил



Чихачев Даниил Сергеевич; обучался в МКК, старший гардемарин. 01.05.1906 произведен в подпоручики по адмиралтейству с зачислением в запас флота. Призван на службу с началом ПМВ, в 1915 году переведен во флот мичманом

Тритон пишет:

 цитата:
39. старший лейтенант Ермолов



Ермолов Борис Дмитриевич (МК(1905))

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 137
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.07 21:18. Заголовок: Автроил РГА ВМФ Фонд..


Автроил
РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело 100 листы 1-6.

Спасибо: 0 
Профиль
Саладдин



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.11.07 04:33. Заголовок: В документах военно-..


В документах военно-морского ведомства Великобритании участие англичан в боевых действиях на Каме проходит под названием "Военно-морская миссия в Сибири".

Предистория событий была следующей. В январе 1918 года во Владивосток прибыл из Гонконга крейсер британских ВМС "Суффолк" c двумя ротами пехоты на борту. После начала выступления чехословаков из состава команды "Суффолка" был выделен отряд военных моряков, которые должны были спешно оснастить и укомплектовать специальный поезд для действий на сухопутном фронте. Для этого с крейсера также сняли одно 152-мм и четыре 76-мм орудия, которыми и вооружили импровизированный бронепоезд. Состав был собран из 24 вагонов (пассажирских, теплушек и орудийных платформ) и командовал им решительный и энергичный офицер с "Суффолка" капитан 3 ранга Дж. Вольф-Мёррей. Моряки отбыли в Омск и в октябре 1918 года приняли первое боевое крещение. Действия их артиллерии удостоились самых высоких похвал от чехословаков и главы французской военной миссии при штабе Колчака генерала Жанена. В начале летней кампании 1919 года пушки "Суффолка" cняли с железнодорожных платформ и установили на речных судах. Два колесных парохода - "Суффолкъ" и "Кентъ", укомплектованные опять же англичанами, в дальнейшем участвовали в боях с кораблями большевиков в составе белых морских формирований на Каме и ее притоках. 26 июля 1919 года новый морской министр Великобритании Уолтер Лонг, сменивший на этом посту Эрика Геддеса, отдал приказ об эвакуации отряда Вольф-Мёррея и вверенной ему материальной части.

Источники: Геец Н.Ф. Сибирская одиссея английских военных моряков(1918-1919 гг.)//Россия и АТР (Владивосток).1998.№1.С.105-109.



Спасибо: 0 
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.11.07 11:19. Заголовок: для Саладдин - по Ке..


для Саладдин - по Кенту нет проблем , это действительно бывший буксир к тому же ранне входивший в состав так называемой Камской флотилии ВЧК , а вот Суффолк это баржа (стал плавбатареей с той самой 6 дюймовкой), где - то в сети уже была ссылка на мемуары описывающие всю эту экспедицию
Меня в этом вопросе давно интересуют старые русские имена будущих колчаковских канонерок на Каме - пока из примерно 15 различных Громких - Скорых - Быстрых - как - то идентифицировать с предыдущей , а соответственно и будущей судьбой некоторых удалось лишь штук 5 - 6
И очень интересует список всего погибшего в том грандиозном пожаре на реке при уходе белых - пока удалось найти лишь всех погибших речных пассажиров (ну и канонерки соответственно) - куда там Цусиме или Таллинском переходу , тут в течении нескольких дней и сознательно были полностью уничтожены или выведены из строя (восстановили позднее меньше десятой части) свыше 200 различных самоходных и несамоходных плавединиц

Спасибо: 0 
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 1266
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.07 10:00. Заголовок: Тритон пишет: 44.ми..


Тритон пишет:

 цитата:
44.мичман Королевский –



Такого не нашел

Тритон пишет:

 цитата:
61. лейтенант Шаровский Василий Николаевич



Скорее всего Красовский Василий Николаевич (ОГК(1917))

Тритон пишет:

 цитата:
75. мичман Квятковский Виктор Андреевич



Скорее всего Квятковский Валериан Иосифович (МК(1914 II))

Тритон пишет:

 цитата:
78. лейтенант Трунин Александр Емилианович



Такого не нашел

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 1267
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.07 10:06. Заголовок: Тритон пишет: 96. с..


Тритон пишет:

 цитата:
96. старший лейтенант Зотов



Скорее всего Зотов Рафаил Петрович (МК(1902))

Тритон пишет:

 цитата:
102. лейтенант Масленников



Скорее всего Масленников Григорий Егорович (офицер из юнкеров флота (1915))

Тритон пишет:

 цитата:
103. лейтенант Кравченко



Кравченко Борис Ксенофонтович (МК(1912))

Тритон пишет:

 цитата:
104. лейтенант Дудкин



Дудкин Николай Федотович (МК(1914 II))

Тритон пишет:

 цитата:
105. лейтенант Беловолов



Такого не нашел

Тритон пишет:

 цитата:
107. лейтенант Карпов



Карпов Борис Владимирович (МК(1908))

Тритон пишет:

 цитата:
110. мичман Яременко



Такого не нашел

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 1268
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.07 10:10. Заголовок: Тритон пишет: 128. ..


Тритон пишет:

 цитата:
128. мичман Желтотрубов Виктор Константинович



Не нашел такого. Единственный похожий - Желтоножкин Лев (МК(1916))

Тритон пишет:

 цитата:
132. мичман Михайловский



Или Михайловский Евгений Владимирович (МК(1916)) или Михайловский Всеволод (ОГК(1917))

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 142
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.07 18:45. Заголовок: aden13 № 128 Приказ..


aden13
№ 128 Приказом по Донской военной флотилии № 37 по строевой части п.2 от 22.8.18 г. мичман военного времени Желтотрубов Виктор Константинович зачисляется в Донскую военную флотилию и временно допускается к исполнению обязанностей инженер-механика на морскую канонерскую лодку № 1 с 22 августа и временно на все виды довольствия на атаманскую яхту "Колхида" с того же числа.
РГА ВМФ Фонд Р-1064 опись 1 дело 2 лист 2.
На 11.9.18 г. в той же должности.
РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело 49 лист 51.
Приказом по Донской военной флотилии № 106 п.6 от 28.10.18 г. назначаются на морскую канонерскую лодку "Христофор"... инженер-механиком - мичман Желтотрубов...
лист 17.
На 2.1.19 г. он в той же должности.
лист 87.
Приказ Всевеликого Войска Донского (по Морскому отделу) ...4.19 г. № ...
переименовываются... мичман военного времени Виктор Желтотрубов... в подпоручики по механической части.
РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело 50 лист 66.

№ 78 мичман военного времени Трунин Александр Емилианович - на 6.18 г. ревизор яхты "Колхида"
РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело 49 лист 36.
командир яхты "Колхида". Приказ Командующего флотилией № 23 от 26.4.18
лист 37
старший офицер яхты "Колхида". Приказ № 2 от 12.6.18 г. На 11.9.18 в той же должности.
РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело 49 лист 51.
лейтенант военного времени Трунин Александр Емельянович - на 12.5.19 г. Начальник 7-го дивизиона Донской военной флотилии.
РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело 50 лист 57.

№ 61 Действительно Красовский Василий Николаевич. Старший офицер канонерской лодки "Донец". Приказ № 2 от 25.6.18. На 11.9.18 г в той же должности.
РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело 49 лист 51.

№ 75 все таки мичман Квятковский Виктор Андреевич. Старший офицер канонерской лодки "Цимла". Приказ № 17 от 25.7.18. На 11.9.18 г. в той же должности.
РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело 49 лист 51.
На 20.9.19 г. командир канонерской лодки К-18 "Доброволец" Днепровской военной флотилии. Окончил реальное училище, Сибирский институт Восточных языков. Мичманом 30.6.15 г., лейтенант 23.4.19 г. Орден Св. Станислава 3 ст. В Балтийском флоте в 7-м дивизионе катеров флаг-офицером. С 6.18 г. все время на Дону. Убыл с Днепровской флотилии приказом № 36319
РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело111 лист 2.

№ 132 скорее всего это мичман военного времени Михайловский Борис Иосифович - на 6.18 г. старший офицер канонерской лодки "Кубанец".
РГА ВМФ Фонд Р-87 опись 1 дело 49 лист 36.
Мичман Михайловский Евгений Владимирович проживал в Киеве до его освобождения войсками ВСЮР и числится среди приглашенных на регистрацию.

Спасибо: 0 
Профиль
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 1270
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.07 19:01. Заголовок: Тритон По Желтотруб..


Тритон
По Желтотрубову и Трунину спасибо. Данным по мичманам военного времени у меня нет, поэтому и не нашел. Михайловский - может быть и Всеволод Михайловский (ОГК(1917)).

А вот с Квятковским не понятно. Производства 30.06.1915 года не было, да и в списках 1917 года такого не значится. Может быть мичман военного времени?

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2020
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.07 00:43. Заголовок: aden13 пишет: Скоре..


aden13 пишет:

 цитата:
Скорее всего Квятковский Валериан Иосифович (МК 1914-II).



Антон, ничего личного, токмо истины для...

КВЯТКОВСКИЙ Валериан Иосифович (18.111893-...?), лейтенант (МК 1914-II). Уроженец Смоленской губернии. Старший брат мичмана В.И. Квятковского (1898-после 1974). Офицер 1-ого Балтийского флотского экипажа. Участник Первой мировой войны и Белого движения. Осенью 1919-ого находился в отряде быстроходных катеров СЗА. В эмиграции первоначально проживал в Эстонии. Состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков. Средства к существованию зарабатывал сколачиванием тарных ящиков и распиловкой дров. В середине 20-х годов выехал на амер. пароходе в числе пожелавших обосноваться в Бразилии. На 1936 год находился в Рио-де-Жанейро. Дальнейшая судьба неизвестна.

P.S. Хотелось бы подробнее узнать, что он делал до 1918 года.

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1602
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.07 02:06. Заголовок: Автроилъ пишет: КВЯ..


Автроилъ пишет:

 цитата:
КВЯТКОВСКИЙ Валериан Иосифович (18.111893-...?),

Вот то немногое что известно мне :-((
В октябре 1919 г. - Лейтенант Командир речной кан. лодки К 18 "Доброволец", Средне Днепровской флотилии белых.
1920 г. - Офицер тральщика "Китобой", участвовал на нем в переходе из Ревеля в Копенгаген.

В 1969 г. проживал в США шт. Коннектикут.

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 148
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.07 11:29. Заголовок: wind Да нет, "До..


wind
Да нет, "Добровольцем" командовал Виктор Андреевич. Это даже у Волкова отмечено.
С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 1273
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.07 16:22. Заголовок: wind пишет: В октяб..


wind пишет:

 цитата:
В октябре 1919 г. - Лейтенант Командир речной кан. лодки К 18 "Доброволец", Средне Днепровской флотилии белых.
1920 г. - Офицер тральщика "Китобой", участвовал на нем в переходе из Ревеля в Копенгаген.



Володь, не вяжется. В октябре 1919 года - на Днепре, а в январе 1920 года - на "Китобое"? Не реально. Да и подвергать сомнению сведения ув. Автроила (особенно по СЗА) не стоит.

Нашел я Виктора Квятковского.

№ 1581. Царская Ставка, 23-го мая 1916 года.

Производятся: в прапорщики по морской части, на основании Временных правил, объявленных при приказе по флоту и Морскому ведомству от 5-го октября 1914 года, за № 337: рулевые унтер-офицеры: ...Виктор Квятковский...
Ну а из прапорщиков по морской части - прямая дорога в мичмана военного времени.

Осталось уточнить:
wind пишет:

 цитата:
В 1969 г. проживал в США шт. Коннектикут.



Кто все-таки в 1969 году был в США - Виктор или Валериан?

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1604
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.07 16:53. Заголовок: Тритон пишет: Да не..


Тритон пишет:

 цитата:
Да нет, "Добровольцем" командовал Виктор Андреевич.


aden13 пишет:

 цитата:
Володь, не вяжется. В октябре 1919 года - на Днепре, а в январе 1920 года - на "Китобое"?

Да скорее всего у меня накладка, после востановления базы :-(((, потому что кое что делал скриптами автоматически, видать зря :-(((, ну да ладно спасибо за поправки ;-)) ...
aden13 пишет:

 цитата:
Да и подвергать сомнению сведения ув. Автроила (особенно по СЗА) не стоит.

Да Боже меня упаси ;-)), я нисколько не совневаюсь в данных ув. Автроила ...
aden13 пишет:

 цитата:
Кто все-таки в 1969 году был в США - Виктор или Валериан?

Валериан

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2022
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.07 22:26. Заголовок: Володя, ничего лично..


Володя, ничего личного, токмо истины для...

КВЯТКОВСКИЙ Владимир Иосифович (...1898- после 1974), мичман (произведён в СЗА осенью 1919-ого). Ещё кадетом был удостоен серебряной медали "За спасение погибавших" (1915). Окончил МК в 1918 году, после чего определён «специалистом» в Ладожскую флотилию на ЭМ "Капитанъ Изыльметьевъ". С началом боевых действий против большевиков бежал на плоту в Финляндию. Получив разрешение, оттуда выехал в Ревель и в последующем служил в Дивизионе бвстроходных катеров СЗА, затем на ПС "Китобой" совершил переход Ревель - Копенгаген (15.02-27.02.1920). В Копенгагене нанялся на торговое судно, на котором и прибыл в США. Большую часть жизни прожил в штате Коннектикут, работая в компании по производству запчастей и комплектующих деталей для автомашин. Выйдя на песию оставался в городе New Haven.

Так, что ни один из двух братьев Квятковских не вписывается в «командиры речной кан. лодки К-18 "Доброволецъ", Средне-Днепровской флотилии белых».

Уж не взыщите, если, что. С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2023
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.07 22:44. Заголовок: wind пишет: ...я ни..


wind пишет:

 цитата:
...я нисколько не совневаюсь в данных ув. Автроила ...



Ну, слава Богу, а то я уже собирался бежать до Риги билеты брать.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2024
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.07 22:45. Заголовок: Володя, о ком то из..


Володя, о ком то из братьев, вроде, что-то было в бюллетенях Общества бывших офицеров РИФ'а в Америке.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1613
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.11.07 23:45. Заголовок: Автроилъ Извините, ч..


Автроилъ Извините, что сразу не ответил, пропустил Ваш пост :-((... Пока только о Валериане Иосмфовиче нашел, и то совсем немного :-((, в статье о "Китобое" ...

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2048
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.11.07 23:26. Заголовок: wind пишет: ... Пок..


wind пишет:

 цитата:
... Пока только о Валериане Иосмфовиче и нашел...



О Владиславе Иосифовиче Квятковском сообщено в бюллетене Общества ОИФ в Америке за 24.04.1968 года. Кажется у Стахевича тоже что-то было напечатано на эту тему.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 158
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.07 23:12. Заголовок: Решил несколько разн..


Решил несколько разнообразить тему и поместить, для пользы дела, свой доклад, прочитанный мною в начале прошлого года в Библиотеке Русского Зарубежья на конференции по Гражданской войне. К сожалению, по ряду причин, доклад этот опубликован не был. Готовя его, я предполагал, что он станет первой частью планировавшейся мною работы по истории Речных Сил Юга России. Но дальнейшая работа застопорилась из-за загруженности по работе, хотя потихоньку кое что и набиваю. Конечно он не совсем совершенен, кое в чем его уже можно дополнить, но я решил дать его в том виде, как он был подготовлен. Надеюсь, что он будет прочитан с интересом, а кое кому будет и полезным. Если будут замечены ошибки, у кого то возникнут сомнения или дополнения - прошу высказываться. Мне это поможет для продолжения работы. С уважением.

Роль Донской флотилии в событиях на Дону и в воссоздании флота на Юге России.
(ноябрь 1917 г. – лето 1919 г.)

В истории Гражданской войны военно-морские формирования на Дону занимают особое место. Пожалуй, это редкий случай, когда белому командованию удалось сформировать действительно боеспособные и сплоченные крупные морские формирования, к тому же имевшие хороший боевой дух и дисциплину. Созданные в то время, когда казалось, что все летело к чертям, испытывая недостаток буквально во всем – в людях, кораблях, вооружении и снабжении – они тем не менее не развалились, а продолжали развиваться и крепнуть и послужили основой для формирования многих других морских и речных формирований Вооруженных Сил Юга России. Поэтому, я считаю, сперва необходимо остановиться на истории создания Морских и Речных сил на Дону (под Доном я подразумеваю не только саму реку, но и всю территорию Всевеликого Войска Донского).
Осенью 1917 г. Дон стал тем центром, куда начали стекаться офицеры, юнкера, студенты – все те русские люди, которым была дорога честь России и не желавшие смириться с захватом власти большевиками.
Среди пришедших в это время на Дон были и немногочисленные морские офицеры, в основном балтийцы. Так в течение ноября на Дон прибыли инженер-механик капитан 2 ранга Герасимов, капитаны 1-го ранга Иван Кононов, Шуберт, Потемкин, лейтенанты Энвальд, Кунаков, Елкин и другие, в большинстве своем молодые, офицеры.
Именно в это время в Войсковом штабе созрело решение о создании в составе Вооруженных сил Дона военной флотилии. При Войсковом штабе был образовано Военно-Морское управление, во главе которого был поставлен капитан 1-го ранга И. Кононов. Но создать флотилию в это время не удалось – помешали трагические события, развернувшиеся на территории Донского войска.
4 ноября 1917 г, в Новочеркасске генералом Алексеевым была создана Добровольческая Армия. В армию записались и многие военные моряки, находившиеся в это время на Дону. Но вскоре добровольцы вынуждены были покинуть Ростов и уйти на Аксай. Вместе с армией ушла и часть моряков, многие из которых затем погибли в боях.
На подобный шаг, равносильный гибели, оказались способны далеко не все – много офицеров, в том числе морских, остались в Ростове. Остались также раненые, больные и случайно отбившиеся.
Положение на Дону продолжало стремительно ухудшаться. Верных войсковых частей у Войскового штаба уже не осталось и атаман генерал Каледин, не видя выхода, застрелился. Власть захватили большевики. Началась “власть Советов” и анархия, сопровождавшаяся грабежами и убийствами всех заподозренных в нелояльности к новой власти.
Оставшимся пришлось пережить многое, скрываясь от большевиков по склепам кладбищ, в трубе городского коллектора, на чердаках, сараях и в иных местах в городе, для многих совсем чуждом, которому для некоторых суждено было стать могилою. Советские карательные органы изощрялись в розысках офицеров и юнкеров. Действительно – в городе было около трех тысяч, основном молодых, противников красной армии, устроившихся в это время, кто как мог. Наиболее решительные для продолжения борьбы шли в комитеты, комиссариаты, в отряды красной армии, но если их раскрывали – расправа в таких случаях была скорая и беспощадная.
Началось и собирание всех, живших в Ростове добровольцев воедино и организация их в отряды. Процесс этот, по вполне понятным соображениям, протекал очень медленно, но к исходу второго месяца Советской власти формируемые отряды стали сравнительно многочисленны. Под видом заводских боевых дружин фиктивных фабрик, эти отряды стали вооружаться из арсеналов ростовской красной гвардии, выжидая удобный момент для активного выступления.
В середине апреля, с приближением немецких войск, стало известно, что красная армия уходит. Но в Ростове пока было еще много Советских войск, а в порту стоял тральщик “Д.Диамантиди”, вооруженный 152-мм орудием.
Несмотря на слабую подготовку восстания и недостаток оружия, решено было выступить ночью 19 апреля. Поскольку наиболее плохо охраняемым местом был порт, восстание было решено начать оттуда. Моряки играли в восстании очень значительную роль. Им был поручен захват в порту ледореза «Фанагория» (на нем должен был разместиться штаб восстания) и стоявшего ниже железнодорожного моста у станции Ростов Екатерининской железной дороги тральщика «Д.Диамантиди». Затем тральщик отводился на середину реки и из имевшегося на нем 152 мм орудия открывался огонь по вокзалу и железнодорожным путям. Вызванной обстрелом паникой должны были воспользоваться отряды, имевшие сборные пункты в разных частях города. Момент начала артиллерийского огня считался сигналом к общему выступлению.
Когда же выделенный для захвата тральщика отряд прибыл на место, оказалось, что «Д.Диамантиди», видимо имея информацию о готовящемся восстании, часа два назад отдал швартовы и ушел вниз по Дону. Наиболее сильное оружие переворота ускользнуло и операцию решили отменить, поскольку близился рассвет - надо было думать об оставлении порта.
Неожиданно на «Фанагорию», не зная о захвате ледореза, явилась часть команды тральщика «Д.Диамантиди», потребовавшая пароход для снятия своего судна, севшего на мель близ станицы Гниловской, в пяти верстах от города.
Немедленно на катере Управления Работ Порта «Татарин» был отправлен на Гниловский перекат боевой отряд, который без сопротивления команды овладел тральщиком. Для снятия его с мели утром послали пароход «Киев», но его команда, воспользовавшись тем, что вооруженного отряда на пароход дано не было, от исполнения поручения уклонилась.
Отряду, захватившему тральщик, было приказано немедленно открывать огонь по вокзалу, но по положению корабля на мели, подлежавший обстрелу район оказался вне огня. С донесением об этом катер «Татарин» был послан в город. Но в это время штаб организации с отрядом численностью около тысячи человек уже эвакуировался на «Фанагории». Не знающий об этом, «Татарин» около станции Ростов-Екатерининский был обстрелян из пулемета и захвачен красноармейцами. Его командир мичман Песковский был расстрелян.
Около 7 часов утра «Татарин» с отрядом красноармейцев вновь подошел к тральщику с предложением сдаться. Вместо ответа красноармейцы были обезоружены, все оружие, прицельная панорама и замок с орудия тральщика были снесены на «Татарин» и на нем отряд ушел в Таганрог, к тому моменту бывший уже под контролем германских войск.
Оттуда участники экспедиции пошли по следам офицерской бригады Дроздовского и присоединились к ней.
Оставленные на тральщике красноармейцы и команда, опасаясь, что город уже занят белой гвардией, высадились на левый берег Дона и разбежались, а тральщик простоял более недели всеми покинутый и забытый на мели, поступив потом прямо в распоряжение Всевеликого Войска Донского.
Ледорез «Фанагория» с ушедшим на нем отрядом пошел вверх по Дону, и в рукаве реки, носящем название «Старого Дона» вследствие взрыва паропроводной трубы был вынужден выброситься на прибрежную отмель. Высадившиеся на берег, под видом красноармейцев, разошлись, кто в Батайск, кто в Ольгинскую, а кто – и в Ростов.
Через несколько дней Ростов был освобожден от красных. Пост ата¬мана занял генерал П.Н. Краснов, жизнь на Дону начала по¬степенно входить в нормальное русло, и моряки снова смогли при¬ступить к осуществлению намеченных ранее работ по созданию военной флотилии. В отличие от многих государственных деятелей России, атаман Краснов хорошо понимал значение наличия у ВВД Военно-морских сил и принял в их создании самое активное участие. Войску приходилось отражать натиски многочисленных отрядов большевиков, поэтому нужда в вооруженных кораблях на Дону и Азове была острейшей.
Военно-морское Управление, пользуясь поддержкой Атамана, энергично принялось за дело и скоро флотилия начала принимать реаль¬ные формы. К этому времени на территории Всевеликого Войска Донского находилось уже около 70 морских офицеров на плечи которых и легла вся работа по созданию Морских сил Дона. Все чины Морского ведомства, по прибытии на Дон являлись в Военно-Морское управление и поступали в его распоряжение. Многие из них чудом избежали расправы озверевших матросов во время так называемых “Еремеевских ночей” в Севастополе, когда было убито около сотни морских офицеров, или с риском для жизни пробрались с Балтики через красные заслоны. Теперь они рвались в бой. Прибывали даже и матросы, не желавшие примкнуть к революции, - правда их было не так много, но все же они были.
Для того, чтобы воплотить в жизнь всю программу по созданию флотилий, необходимо было произвести огромную работу по привлечению ряда заводов Ростовского промышленного округа. Основная трудность была в том, что большинство рабочих примкнуло к большевикам и ушло вместе с ними. Заводы пустовали и бездействовали. С большим трудом удалось собрать рабочих и начать работы по вооружению судов.
До этого на территории Области Вой¬ска Донского никаких военно-морских частей и организаций не сущест¬вовало. У Донского казачьего войска, как и у некоторых других казачьих войск, имелось несколько небольших пароходов для инспекторских поездок по территории войска и контроля за рыбной ловлей. Для вооружения орудиями они не годились вследствие своей конструкции и небольших размеров. Военных судов в портах на территории Войска тоже не было. Пришлось обратиться к закону о военно-судовой повинности.
По первоначальному плану, военно-морские силы Дона должны были состоять из Донской флотилии в составе штаба, атаманской яхты “Пернач”, 2-х морских (“Христофор” и № 1) и 4-х речных канонерских лодок (“Новочеркасск” (“Вольный казак”), “Кубанец”, “Донец”, “Цымла”) и Охраны рыбных ловель в составе одного парохода (“Казачка”) и 4-х вооруженных катеров (“Генерал Бакланов”, “Казачка”, “Ворон”, “Атаман Каледин”). И хотя в июне 1918 г. были объявлены новые штаты Донской военной флотилии, в этом составе флотилия просуществовала до начала 1919 г, когда Донская флотилия была коренным образом реорганизована и стала состоять из 5-ти дивизионов. Также были созданы Донская транспортная флотилия, Морская Тяжелая Артиллерия, Отдельный Морской береговой батальон и Донской гидросамолетный дивизион. Окончательный вид Донские флотилии и отряды приняли весной 1919 г., после чего организационно уже не изменялись, а все изменения носили только качественный состав. Первым Командующим Донской флотилии 26 марта был назначен инженер-механик старший лейтенант ( с 12 мая 1918 г. капитан 2-го ранга) А.Г.Герасимов. После его трагической гибели 9 сентября 1918 г. (он утонул) флотилию возглавил генерал-лейтенант флота К.Н.Оглоблинский, а с декабря – контр-адмирал С.С.Фабрицкий.
Для речного отряда подходящие суда нашлись довольно быстро в Ростове. Речные буксирные пароходы вооружались полевой трехдюймовой артиллерией и пулеметами, а на большие несамоходные баржи (так называемые “болиндеры”) были установлены шестидюймовые орудия Канэ. Эти орудия были доставлены из Севастополя, где они снимались с кораблей или батарей крепости. Получение орудий стало возможным благодаря исключительно хорошим отношениям, установившимся между атаманом Красновым и германским военным командованием в Севастополе. В результате, на Дону образовалась сильная речная флотилия, которая весною 1919 года дошла до верховьев Дона и своей мощной артиллерией сослужила казакам большую службу для изгнания большевиков из донских пределов.
Параллельно с формированием речной флотилии в Таганроге создавался Морской отряд, задача которого первоначально заключалась в обороне берегов Азовского моря от большевиков. Для этой цели по военно-судовой повинности был привлечен ряд азовских пароходов, на которых были установлены морские орудия в 6 дюймов, 120 и 75 миллиметров, а также пулеметы. Надо сказать, что из азовских паровых шхун удалось создать достаточно удачный тип канонерской лодки для действий около берегов и поддержки сухопутных войск.
При создании отряда постоянно возникали имущественные проблемы. Часть судовладельцев ни за что не хотела отдавать свои пароходы для вооружения. Другие, использовавшиеся во время войны в качестве тральщиков и транспортов, и только недавно демобилизованные, находились в плохом техническом состоянии и требовали ремонта. По этим причинам в состав флотилии не был включен тральщик “Д.Диамантиди”, а орудие с него снято и установлено на бронепоезд. В Ростове находилось только одно военное судно – посыльное судно (бывшая великокняжеская яхта) “Колхида”.
Об этом судне надо сказать отдельно. Яхта пришла на один из судоремонтных заводов Ростова в конце 1916 г. для ремонта. Здесь ее и застали вначале февральская, а затем и октябрьская революции. Во всех революционных событиях в Ростове ее команда принимала самое деятельное участие. И хотя ремонт был закончен летом 1917 г., революционные моряки совершенно не стремились присоединиться к флоту. Да ее никто из Ростова и не гнал. Наоборот, на ней разместилось множество советских учреждений. Причина такой любви объясняется просто – наличие большого числа комфортабельных помещений с удобной обстановкой. К комфорту не равнодушен любой чиновник – будь то белый или красный - ведут они себя одинаково. При приближении к городу белых, команда, опасаясь за свою жизнь, бросила яхту и бежала, правда, успев снять с имевшихся трех 75 мм орудий прицелы и замки, и испортив радиостанцию и паровую машину. “Колхида” стала первым судном, зачисленным в состав флотилии и одновременно ее штабным кораблем (с отдельным штатом) и атаманской яхтой. Приказом по ВВД за № 1249 от 17 октября 1918 г. атаманская яхта “Колхида” была переименована в атаманскую яхту “Пернач”, а позже в канонерскую лодку “К-18”. Машину на ней восстановили и она успела принять участие в боевых действиях Азовского отряда. Переименованная снова в “Колхиду”, яхта продолжила службу в Черноморском флоте снова как посыльное судно, вплоть до своей гибели у Варны в начале 1920 г.
Благодаря энергии моряков, все технические трудности были преодолены, заводы заработали, суда ремонтировались и вооружались, был набран и обучен лич¬ный состав. К весне 1919 года Донские технические части оказались самыми большими и боеспособными на Юге России.
Приказом от 31 октября 1918 года Донской Атаман Генерал от кавалерии Краснов утвердил военные флаги для Флотилии Всевеликого Войска Донского (Донской флаг) с внесением соответствующих изменений в статьи Морского Устава:
1284. Военный флаг - белый флаг с синим Андреевским крестом и войсковым гербом, помещенным в центре креста.
Военный флаг поднимается на кораблях на гафеле или кормовом флагштоке.
1297. Флаг Командующего Донской Военной флотилией - военный флаг, имеющий в крыже гюйс.
1310. Транспортные и торговые суда носят флаг синий с военным флагом в крыже.
1313. Флаг для коммерческих судов - Донской флаг; состоит из трех горизонтальных полос, считая сверху, синий, желтый и алый. Он носится судами коммерческого флота, приписанного к портам Всевеликого Войска Донского.
Формирование и становление морских и речных сил на Дону происходило в то время, когда Черноморский флот фактически прекратил свое существование. В Одессе, под юрисдикцией Украины, находились остатки Дунайской и Транспортной флотилий и Дивизии траления. Николаев с ремонтирующимися и строящимися судами и Севастополь вместе с флотом и крепостью был занят германскими войсками. На Азовском море в порту Ейск до лета 1918 г. базировался революционный дивизион тральщиков. В Новороссийске начиналась агония кораблей, успевших уйти из Севастополя, закончившаяся их частичным затоплением, а частично возвращением в Севастополь и сдачей немцам. Все боеспособные корабли были зачислены в состав германского флота. Почти сразу же немцы организовали вывоз в Германию из Севастополя громадных запасов флота – продовольствия, вещевого и технического снабжения. Если в Одессе у Украины под командой у заместителя командующего Черноморским флотом вице-адмирала Покровского, произведенного за особые заслуги гетманом в Бунчужные (то есть в полные адмиралы) были хоть и небольшие, но все таки достаточно сколоченные и укомплектованные личным составом флотские формирования, то в Севастополе, несмотря на большое желание, ничего сделать не удалось. Германское командование разрешило укомплектовать командами только небольшое число мелких вспомогательных судов. Единственное, что смог сделать Командующий Черноморским флотом адмирал Канин, это суметь зачислить в резерв несуществующего флота несколько сотен морских офицеров, проживавших в Севастополе без всяких средств к существованию (зачисленным в резерв выплачивалось скудное жалование, позволявшее хоть немного сводить концы с концами).
Только после революции в Германии, когда в ноябре 1918 г. немецкие войска покинули Севастополь, Командование Черноморского флота, в один день ставшее из украинского российским, смогло начать комплектацию немногих оставшихся боеспособными кораблей экипажами, вооружением и снабжением. Но в этот процесс вмешались уже союзники (англичане, французы и греки), забрав под свой контроль наиболее лучшие и боеспособные корабли и угнав их из пределов Черного моря.
22 февраля Главнокомандующим ВСЮР было утверждено Боевое расписание для флота Черного моря на 1919 год. В связи с этим, на крейсере “Кагул” (14-130 мм орудия), отнесенному к действующему флоту, сразу начались ремонтные работы. Чтобы закончить их в кратчайший срок и обеспечить скорейший выход корабля в море, на крейсер был назначен командир капитан 2-го ранга Потапьев и он был отнесен к кораблям, подлежащих укомплектованию экипажей офицерами и матросами в первую очередь. Были также начаты ремонтные работы на нескольких эсминцах, миноносцах, подводных лодках и ряде вспомогательных судов.
Еще в августе 1918 г., вскоре после освобождения Новороссийска от большевиков, в нем была сформирована флотилия Добровольческой армии, состоявшая из двух вооруженных пулеметами катеров и вооруженного орудиями и пулеметами ледокола Новороссийского порта “Полезный”. Никакого боевого значения она не имела, играя, больше моральное значение. К тому же ее и так невысокие боевые качества практически сводила на нет сложившаяся на “Полезном” моральная обстановка. Отношения между его гражданской командой и военным экипажем из добровольцев настолько обострились, что в конечном итоге закончились поножовщиной.
Командование Черноморским флотом в этих условиях вынуждено было пойти на вооружение артиллерией имевшихся в портах Крыма частновладельческих судов, благо артиллерия калибра 75 мм и выше с боезапасом к ней в Севастополе имелась. И, конечно, наличие на Дону и Азовском море обстрелянного и дисциплинированного формирования не могло не привлечь к себе внимание морского командования. Вскоре, в связи с вхождением Донской армии в состав ВСЮР, в состав флота вошли и все Донские морские формирования.
26 февраля 1919 г. произошла реорганизация Донской военной флотилии в Речные силы Дона (Ресидон). Были расформированы отряды судов и вместо них образованы дивизионы морских и речных канонерских лодок. Часть судов флотилии была демобилизована и отдана владельцам, а остальные были распределены по дивизионам, одновременно с этим получив дополнительно к своему названию литер «К» и соответствующий порядковый номер. С этого времени эти буквенно-цифровые названия (во время Великой войны подобные носили речные канонерские лодки Дунайской военной флотилии Черноморского флота) стали преобладать в оперативных донесениях, переписке и прочих документах, практически сведя на нет употребление прежних названий. В то же время, поскольку их написание, видимо, в приказе четко оговорено не было, даже в официальной переписке стало встречаться 4 варианта одного и того же названия, например “К-14“, “К 14“, “К. 14“ и “Како 14“. Наиболее часто все же встречалось обозначение «К.».
Приказом Наресидона от 26.2.19 за № 14, объявленном в приказе по Донской военной флотилии от 28.2.19 за № 59 п. 7 «к каждой речной несамоходной канонерской лодке придавался буксирный пароход, который с канонерской лодкой составлял одну целую нераздельную единицу и оба, то есть несамоходная речная канонерская лодка и буксирный пароход комплектовались одним штатом речной канонерской лодки, при чем на должности штурманского офицера назначался капитан буксирного парохода, а на должность механика – механик буксирного парохода». К несамоходным речным канонерским лодкам были прикомандированы следующие буксиры: к «К-1» – «Новочеркасск», к «К-2» – «Донец», к «К-3» – «Кубанец», к «К-5» – «Дубровин», к «К-6» – «Ростов», к «К-7» – «Амур». На должности штурманских офицеров и судовых механиков в 4-й дивизион речных канонерских лодок были назначены: на «К-14» капитан и механик парохода «Николай», на «К-15» капитан и механик парохода «Парамонов» и на «К-16» капитан и механик парохода «Алкивиадис». Речные канонерские лодки «Донец» и «Кубанец» были переведены в разряд буксирных пароходов и прикомандированы в распоряжение Командиров речных канонерских лодок, первый к «К-2», а второй – к «К-3».
Приказами от 26 февраля и 2 марта 1919 г., были произведены и основные назначения командного состава дивизионов и канонерских лодок флотилии.
Флотилия приняла следующий вид (на 16.мая – 4 июня 1919):
Речной отряд сил Дона
1-й дивизион
К-1 (болиндер) 1-6" Канэ
К-2 (речной буксир "Донец") 2-3"
К-3 (болиндер) 1-6"
К-4 (речной буксир "Кубанец") 1-6"
2-й дивизион
К-5 1-6"
К-6 (речной буксир "Богатырь") 2-3"
К-7 (болиндер) 1-6"
К-8 (речной буксир"Ростов") 2-3"
Один буксирный пароход
4-й дивизион
Командир капитан 2-го ранга Феодотьев
К-14 (речной буксир "Амур") 1-75 мм, 1-3"
К-15 (морская самоходная баржа "Парамонов") 2-6"
К-16 (болиндер) без орудий
К-17 (болиндер) 1-6"
Один буксирный пароход
Морской отряд сил Дона
3-й дивизион (и на 15.1.20)
К-9 (ледокол "Атаман Каледин") 1-75 мм
К-10 (морская шхуна "Ваня") 1-6"
К-11 (в проекте "Гельвеция")
К-12 (морская шхуна "Амалия") 1-120 мм
5-й дивизион
К-18 ("Колхида") Предполагается поставить 3-75 мм
К-19 (ледокол "Донские Гирла") Предполагается поставить 1-120 мм, 1-100мм
К-20 (в проекте)
Транспортная флотилия сил Дона в составе 1-го и 2-го отрядов самоходных понтонов.
В феврале-марте 1919 г. ВВД для Речной флотилии хотело приобрести на заводе “К.О.Ревенский” в Одессе 4 бронированных катера, вооруженных 2-75 мм орудиями и двумя пулеметами в башнях каждый. Эти катера строились по заказу Военного ведомства для Речных броневых отрядов, но на фронт из-за множества недоделок так и не попали. Не попали они и на Дон – их перекупило Кубанское казачье войско, которое также создавало свою флотилию на Азове и Кубани.
В составе Донской военной флотилии было сформировано 5 дивизионов канонерских лодок. 1-й, 2-й и 4-й дивизионы были речными, а 3-й и 5-й - морские. 9 мая 1919 г. были образованы Морские и Речные силы Дона состоящие из Морского отряда, Речного отряда и Транспортной флотилии. Дивизионы речных канонерских лодок были объединены в Речной отряд, а морские – в Морской отряд.
Действовавшие на Азовском море и базировавшиеся на Таганрогский порт 3-й и 5-й дивизионы канонерских лодок Донской военной флотилии часто называли Особым отрядом Азовского моря. В дальнейшем дивизионы были преобразованы в отряд обороны Азовского моря. Этот отряд, блестяще выполнивший свою задачу по очистке берегов Азовского моря от большевиков, созданный и возглавляемый капитаном 1 ранга Собецким, был целиком переброшен на нижний Днепр, где послужил ядром создания Нижне-Днепровской флотилии (в дальнейшем - Отряд судов Особого назначения). 15.9.19 отряд вступил в непосредственное подчинение Начальника Речных Сил Юга России.
Донскую Транспортную флотилию образовали летом 1918 г. для перевозок различных грузов военного назначения по территории Войска и для налаживания переправ через реки. Состояла она из 2-х отрядов (16 военных транспортов) и 2-х отрядов самоходных понтонов по 3 отделения в каждом (по 15 понтонов в отделении). Штаб находился на барже в Новочеркасске. Начальники: капитан 1-го ранга Бойченков (30.3-2.4.19), полковник Дацевич (13.7.19), полковник Саблин (1.5.-6.7.19). Военными транспортами стали привлеченные по военно-судовой повинности гражданские пароходы. Самоходные понтоны строились по заказу Военного ведомства и должны были еще в 1917 г. оказаться на Дунае, но по неизвестной причине застряли в Ростове, где и пригодились. По окончании боевых действий на Дону флотилию расформировали в июне 1919 г.
Отдельный Флотский береговой батальон (в документах часто назывался Отдельным Морским батальоном) был образован для подготовки флотских специалистов и являлся учебной частью. Состоял из одной сотни постоянного состава и 3-х сотен судового состава. Дислоцировался в Таганроге и находился в подчинении Главного командира портов ВВД. Приходилось ему и участвовать в боях. В дальнейшем, на его основе, были сформированы подобные батальоны для Днепровской и Волжской флотилий.
Морская Тяжелая артиллерия (МТА) первоначально формировалась в составе 6 дивизионов, а затем была доведена до 9 дивизионов - по 2 батареи в каждом дивизионе. 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й и 7-й дивизионы имели на вооружении 6", а 8-й дивизион - 8” морские орудия, установленные на железнодорожных платформах. 6-й дивизион был на тракторном ходу с буксируемыми орудиями, а 9-й дивизион был учебной частью. Каждая батарея состояла из 2-х тяжелых морских орудий на железнодорожных платформах и, по сути, являлась тяжелым бронепоездом. Основным их отличием от бронепоездов было то, что дивизионы были приспособлены также для действия на реках. Это достигалось установкой орудий вместе с платформами на баржи и давало возможность усиливать по желанию ту или иную флотилию и использовать орудия не только на воде, но и на суше. Система креплений особыми расчалками орудийной платформы к барже, давала возможность вести огонь с воды, без перестановки орудия. Автором проекта орудийных площадок являлся поручик Корпуса Корабельных Инженеров Барков. Офицерский состав лишь в небольшой части состоял из флотских офицеров. Управление Инспектора МТА и 9-й дивизион дислоцировались в Таганроге. Инспектор (Начальник) капитан 1-го ранга Подгорный.
1-я батарея строилась и вооружалась в Ростове, в Главных железнодорожных мастерских Владикавказской железной дороги и была готова к 7 февраля 1919 г. 6” орудия для нее были получены из Севастополя. Остальные батареи строились и вооружались уже на заводах в Таганроге. 6” и 8” орудия для них также были привезены из Севастополя с соответствующим боевым запасом снарядов.
Позже морскими инженерами были построены как бы прототипы танков, для чего были взяты гусеничные тракторы типа “Ломбард” и на них установили английские пятифунтовые (4,2 дюйма) орудия. Скорость хода трактора была до 12 верст в час, что давало ему возможность следовать с кон¬ницей. Их изготовление велось на заводе Неф-Вильде в Таганроге. В 1919 г. организационно все эти трактора входили в состав 6-го тракторного дивизиона Морской Тяжелой Артиллерии. Так как тракторы не были забронированы, то для их охраны придавались, в виде конвоя, по два бронированных автомобиля с пулеметами и 37 миллиметровым орудием.
Поскольку вся Добровольческая Армия имела очень мало тяжелой артиллерии, то все дивизионы контр-адмирала Кононова распределили по всему фронту Добрармии. Своей мощной артиллерией, прекрасно организованной, они оказали очень большую помощь войскам.
Таганрогский порт был объявлен Главным военным портом, стал основной военно-морской базой, во главе которой встал генерал-лейтенант флота К. Оглоблинский. На порт базировался Морской отряд, в городе дислоцировались Морской батальон и Управление морской Тяжелой артиллерии с 9-м дивизионом.
Среди моряков у контр-адмирала Кононова были следующие офицеры, доблестно работавшие на Дону, защищая честь своей Родины: капитаны 1 ранга Ромашев, Любимов, Гернет; капитаны 2 ранга Бодиско, Горленко, Драшусов, Магнус, Елкин, Данилов, Максимович, Соловьев; старшие лейтенанты Селезнев, Кияшкин, Ермолов, Головин, Чихачев и другие; инженеры: Иванов, Барков, Гончаренко, Воронов, Красицкий. На Донской военной флотилии командный состав почти весь состоял из флотских офицеров. На Транспортной флотилии моряки составляли примерно половину, а в МТА их было совсем немного – по несколько человек на дивизион. Рядовой состав, в основном, был из казаков, но небольшую часть личного состава составляли юнкера и добровольцы. В дальнейшем они стали составлять примерно половину команд.
К концу мая 1919 г. Дон был освобожден от большевиков и надобность в Транспортной и Речной флотилиях отпала. В боях с красными особенно отличились речные канонерские лодки и 1-й дивизион МТА.
Одним из последних боев ...

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 158
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.07 23:12. Заголовок: Решил несколько разн..


... на Азове, в котором принял участие Морской отряд, был неудачный десант 8 июня 1919 г. в порт Геническ, находящийся у верхнего основания Арабатской стрелки и в 10 км от единственной железной дороги в Крым. Небольшой порт и городок при нем, созданный для вывоза зерна, неожиданно приобрел стратегическое значение и за обладание им постоянно велись бои. К сожалению, этот десант окончился неудачей, гибелью транспорта “Перикл” и потерей около 70 человек, в том числе помощника Начальника обороны Азовского моря и Команпора Мариуполя капитана 2-го ранга Медведева, командира канонерской лодки “Донец” старшего лейтенанта Елкина и около десятка сухопутных и морских офицеров. До этого боя флотилия не имела потерь в судовом составе и очень небольшие среди личного состава.
27 июня 1919 г. Главнокомандующего Вооруженными Силами Юга России генерал-лейтенант Деникин издал приказ № 1317, в котором говорилось:
“1. Ввиду окончания морских операций на Азовском море и в Керченском проливе, отряд обороны Азовского моря расформирован распоряжением Начальника Морского Управления, употребив судовой состав по его усмотрению.
2. Во исполнение данной мною директивы, приказываю:
1. Сформировать отряд Вооруженных судов на Волге;
2. Сформировать отряд Вооруженных судов на Среднем Днепре;
3. Сформировать на Черном море отряд судов особого назначения.
Означенные формирования произвести распоряжением Начальника Морского Управления, определив состав судов, в зависимости от требований боевой обстановки.
3. Ввиду очищения Области Войска Донского от противника и выхода наших войск на реки Волга и Днепр, приказываю: Донскую военную флотилию и Морскую Тяжелую Артиллерию перебросить не Волгу, Днепр и Черное море, где они должны войти в состав формируемых отрядов.
Переброске подлежит личный состав и материальная часть нижеследующих частей:
а) На Волгу 2-й и 4-й дивизионы речных канонерских лодок, 6-й и 7-й дивизионы речных катеров, 4-й, 6-й и 8-й дивизионы Морской Тяжелой Артиллерии.,
б) На Средний Днепр (Екатеринослав) 1-й дивизион речных канонерских лодок, 5-й и 7-й дивизионы Морской Тяжелой Артиллерии,
в) В отряд судов особого назначения - Отряд судов Азовского моря в составе 3-го и 5-го дивизионов канонерских лодок.
4. Организацию изложенную в п. 3, под непосредственным руководством Начальника Морского Управления, возложить на контр-адмирала Кононова, которого назначаю Начальником речных сил, с непосредственным подчинением во всех отношениях Начальнику Морского Управления”.
Приказом Главнокомандующего ВСЮР за № 2426 от 21 сентября 1919 года, в дополнение его же приказа за № 1317 от 27 июня 1919 года, объявлен следующий состав РСЮР:
“Штаб РСЮР;
Волжская флотилия в составе:
1-го (7 катеров), 6-го, 7-го и 10-го дивизионов;
Днепровская флотилия в составе:
2-го (4 броневых и 8 моторных катеров), 3-го (11 катеров), 5-го, 8-го и 9-го дивизионов;
Донской флотилии в составе 4-го дивизиона;
Отдельный Морской батальон;
Гидроавиционный дивизион;
Царицинская, Киевская и Таганрогская Морские базы;
3-й дивизион Морской Тяжелой Артиллерии.
Вышеуказанный состав РСЮР надлежит числить с 27 июня 1919 года.
Управление Морской Тяжелой Артиллерии со всеми дивизионами, кроме 3-го, исключается из состава РСЮР и поступает в полное распоряжение Инспектора Артиллерии ВСЮР”.
15.9.19 в непосредственное подчинение Начальника Речных Сил Юга России поступил Отряд Особого Назначения капитана 1-го ранга Собецкого.
Приказами по РСЮР были расформированы Донская (№ 107 от 29 декабря 1919 года), Волжская и Днепровская (обе № 51 от 11 февраля 1920 года) флотилии. Несколько позже, приказом Командующего Черноморским флотом, было расформировано и Управление РСЮР вместе со Штабом и Снабжением. Вр. и. д. Начальника РСЮР контр-адмирал Фабрицкий.
И в заключение. На какой реке или море, в каком экипаже не приходилось потом сражаться чинам Донских флотилий, они всегда продолжали именоваться казаками, гордясь, что являются сынами Великого Дона – одними из первых поднявшихся на борьбу с большевизмом.


Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.07 14:51. Заголовок: для Тритона - матери..


для Тритона - материал этот весьма интересен и Вы его как - то пересылали раньше , но все что я в нем могу сделать это лишь дать ТТХ для основной массы судов с местами постройки (кроме может быть нескольких мелких катеров) , практически вся речная часть флотилии осталась в стране и вероятно многие дожили на Дону даже до Отечественной - но вот после 1922 основную массу судов переименовали и дальше их судьба в моих розысках просто пропадает (серьезного материала по судоходству на Дону и Кубани в 20 - 30 е годы в руки не попадалось)
И что характерно - в коллекции пока практически нет фото на корабли этого региона того времени (лишь 2 - 3) - хоть там не один десяток судов паровых в то время имелся - да и про исследователей истории пароходства на Великом Дону как - то не слыхал
Христофор же попал за бугор и у него там судьба интересная была - флаги несколько раз поменял и до 41 года дотянул
Сейчас практически заканчиваю все что удалось на речных рижан нарыть - много интересного попалось по флотилии Советской Латвии (очень долго на нее хоть что - то искал , а сейчас есть практически полностью судьба) + и по другим флотским формированиям там, в соседней ветке частично упомянутым, есть уточнения к судьбе ряда судов - ну там материала много (внес в свою БД парочку речных регистров по теме и думаю на форуме она мало кому в таком объеме интересна - уж шибко вопрос специфический) и что характерно - большинство известных мне мобилизованных усть - двинцев (в том числе и уведенных в Ревель) позднее "светятся" в флотилиях 1919 года в районе Риги как у белых , так и у красных - то есть немцы "частную собственность" в тот период уважали и хозяевам основную часть имущества плавучего и плавающего летом - осенью 1918 в Прибалтике вернули

Спасибо: 0 
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2054
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.07 15:21. Заголовок: Рамзес пишет: для Т..


Рамзес пишет:

 цитата:
для Тритона - материал этот весьма интересен



Очень добротный материал. Прочитал с большим интересом.

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.07 18:44. Заголовок: для Тритона - малень..


для Тритона - маленький вопрос , в предидущей версии текста флотилию начали формировать еще в марте 1918 и ее первый командующий с 26 3 1918 старший лейтенант инженер-механик (с 12 5 1918 г капитан 2-го ранга) Герасимов Анатолий Георгиевич - вероятно все же с апреля ? (восстание в Ростове в этом месяце) и раньше у белых не было не не пароходов , не территории на Дону для формирования флотилии

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 160
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.07 22:21. Заголовок: Рамзес Замечание пра..


Рамзес
Замечание правильное - действительно в апреле 1918 г. А нахождение во флотилии офицерам засчитали, видимо, с момента образования подпольной организации. Других объяснений я (пока) дать не могу.
С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
Peterbilt
Корабельный гардемарин




Пост N: 2
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.01.08 15:13. Заголовок: Гебенштрейт Г.Д.


Уважаемые форумчане,
не встречалась ли вам фамилия ГЕБЕНШТРЕЙТ Г.Д. (МИУ - 1904). Лейтенант, инженер-механик Черноморского флота. Служил в ВСЮР и Русской Армии в Днепровской флотилии и Черноморском флоте. Старший лейтенант (произведен Врангелем 28 марта 1920).
Подскажите, как можно найти инфо по его службе в "гражданскую"?

С огромным уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 414
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.01.08 00:37. Заголовок: Олтаржевский Болеслав Станиславович


При потоплении канонерской лодки "Салгир" в бою у Обиточной косы, 14 сентября 1920 г попал в плен к красным (был снят с мачты затонувшего корабля катером "Пугачев") штурман лейтенант Олтаржевский Болеслав Станиславович (р. 1895 г. Окончил Морской корпус (1914). Мичман. В Добровольческой армии и ВСЮР на канонерской лодке «Салгир». Лейтенант (19 января 1919).)

Известна кому-нибудь его дальнейшая судьба?
В примечаниях сборника Флот в Белой борьбе — М.: Центрполиграф, 2002 , он ошибочно указан как погибший в этом бою.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.08 01:04. Заголовок: Вроде бы не так давн..


Вроде бы не так давно - а в начале мая будет уже цельный год как уважаемый Автроил задал вопрос послуживший началом этой ветки
Процесс поиска всегда интересен особенно когда появляется результат - и хоть фотка корабля в полном размере так до форума и не дошла , но вот похоже большинство самых смутных моментов в истории этого буксирчика уже убрать можно - некоторые даты в его судьбе еще нуждаются в уточнении , но это корабль который дал начало успешно живущей и развивающейся ветке и думаю большинство старых ошибок на него я убрал - очень сильно постаравшись не наделать новых
речной колесный буксир «БОГАТЫРЬ»1893 г з-д Magnus Königsberg для Поляк & Meндельссон, Пинск (двухтрубный), МПС № 2496 к 1900 хозяева Ш И и Я И Персицкие, к 1912 как «ВЕНЕРА» у Лещинского в районе Киева , тоже к началу 1 МВ. С весны 1918 под контролем немцев у хозяина - 5 2 1919 взят красными в Киеве, после национализации передан Главоду, в 8 1919 взят белыми в районе Киева и как КЛ К-6 «ВЕНЕРА» после вооружения на 1 Советской верфи (2х3" горных 2 пул), вошел в их Средне Днепровскую флотилию , 2.10.1919 в бою у с Печки с кораблями сов. ДВФ, в конце 11 1919 готовилась к зимнему ремонту в Киеве оставлена экипажем и 3 12 1919 взята тут красными в районе верфи 14.1.1920 моб., вновь вооружена и в сост. ДВФ как КЛ «ГОРЯЧИЙ» (1 76 мм полев 4 пул) 24.1.1921 разоружена и возврат ВерхнеДнепровскому отделу НКПС как «ВЕНЕРА». 12.7.1921 моб. вновь и как стор. судно «ГОРЯЧИЙ»(1 76 мм) в сост. отряда судов охраны р. Днепр, в распоряжении РККА 13 11.1922 вновь разоружена и передана ВерхнеДнепровскому Речному госпароходству как буксир «ВЕНЕРА» с 1928 у Днепровского Управления Речного пароходства как буксир «КРАСНЫЙ ФРОНТ» В начале Великой Отечественной работал в средней чати Днепра обеспечивая переправы частей 9-й Армии.К 24 8 1941 в районе Днепропетровска при отходе из правобережной части войск РККА затоплен экипажем у левого берега. Поднят водолазами НКРФ в 1944 г и впоследствии восстановлен на Днепропетровских СРМ как «КАПИТАН ГАСТЕЛЛО» - вероятно сдан на слом к сер 50 – х гг
235 т 45,7/47,8х 11,5/4,57х 0,82/0,9 м; (148 – 18 / 34 – 3 фут) машина первоначально 58 нлс / 225 лс , к сер 30 – х гг ПМ 210 л/с – 28,2 об/мин,15 км/ч.
Зы - для уважаемого Тритона , с рижанами (очередной новой версией того региона) я пока разобрался - за полсотни страниц уже перевалило и вероятно стоит временно остановиться , ну теперь новый объект поисков - руки дошли до родного Днепра и разумеется всего чего там "барахталось" за сотню лет в паровом периоде с еще 1840 - х и до конца Отечественной
Разумеется главный упор 1 МВ и особенно гражданской


Спасибо: 0 
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2407
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.08 16:43. Заголовок: http://i016.radikal...




Псков. 1918 год. Корабли Чудской военной флотилии, вместе с тремя пароходами которой (общее вооружение – семь 75-мм орудий) капитан 2-ого ранга Д.Д. Нелидов перешел из Раскопеля во Псков к белым (28.10.1918).

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Гайдукъ
Вице-Адмирал




Пост N: 157
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.08 17:19. Заголовок: Автроилъ Не хочу в ..


Автроилъ
Не хочу в очередной раз схлестнуться с вами но вынужден всетаки написать.
Это не может быть Автроилъ пишет:

 цитата:
28.10.1918

или даты рядом так как эта открыточка у меня есть в подлиннике (незная зачем Вы (или кто-то) замазали имя фотографа но она дотированна 1916 годом. Ну да ладно. Открытка делалась с фотографии (расположение судов и всего прочего идентичны) которую (копию с нее) я по большой случайности видел у одного питерского колекционера. Так вот фотография охватывает немного больший горизонт и снималась с моста.
Да соглашусь с Вами конкретной даты 1916 не на открытке не на фотографии нет но ее так дотировал сам этот колекционер которому я склонен доверять.
Всеравно спасибо за интересный фотоматериал которым вы не жалея делитесь с форумчанами.
Пользуясь случаем хочу предложить к опознанию еще одну фотографию (суда на ней) премерно того-же региона - Новгород. Ваше мнение.

Спасибо за понимание. С уважением ГАА.


Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2408
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.08 18:41. Заголовок: Указанная в конце по..


Указанная в конце подписи под фотографией дата (28.10.1918) - является датой перехода флотилии к белым. Что тут не понять? Снимок сделан явно летом (на деревьях густая листва), а корабли ушли стылой осеньей порой, когда уже снежком посыпать зачало. Ежели Вы склонны считать, что снимок можно датировать 1916-ым годом, то это, бесусловно Ваше право и я его оспаривать не собираюсь, как и не собираюсь с Вами «схлёстываься» по какому либо другому вопросу.

с уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 423
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.08 21:12. Заголовок: Рамзес пишет: 3 12 ..


Рамзес пишет:

 цитата:
3 12 1919 взята тут красными в районе верфи 14.1.1920 моб., вновь вооружена и в сост. ДВФ как КЛ «ГОРЯЧИЙ» (1 76 мм полев 4 пул)


Однако же начопер флотилии Дьяченко в Сведениях о боевом составе ДВФ на 17 июля 1920 г. дает для канлодки "Горячий" Речицкой группы ДВФ следующий состав вооружения:
2 пушки 3-дюймовые, 2 пулемета.
Ссылка на РГАВМФ ф. р-139,оп.1, д.12, л.635
В предыдущей ипостаси канлодкой "Горячий" был если не ошибаюсь "Трахтомиров"

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 210
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.08 21:54. Заголовок: Автроил Зря Вы так. ..


Автроил
Зря Вы так. И зачем сразу обижаться? Гайдук ведь прав. У меня тоже есть такая же подлинная фотооткрытка. Внизу на ней надпись "Фототипография № 1. Псков" и № в серии 150. Я сам видел такую же открытку с почтовым штемпелем августа 1917 г. (у меня, увы, чистая). В клубе филокартистов мне сказали, что вся серия датируется 1916 г. Кстати, на ней изображены: справа "Ольга", слева - "Юрьев".
С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.08 00:22. Заголовок: для ABP_TOR ну почти..


для ABP_TOR ну почти как - Вы просите песен их есть у меня
речной колесный буксир ПСЕЛ (до 6.10.1919 и с 25 12 1919 - ТРАХТОМИРОВ) 1912 г Варшавская судоверфь Киев для частника с весны 1918 под контролем немцев у хозяина 23 3 1918 по приказу начальника гетманского Киевского округа МПС назван “ТРАХТОМИРОВ ”- 5 2 1919 взят красными в Киеве,после национализации передан Главоду мобилизован 12.6.1919 вооружен и вкл. в состав красной ДВФ До 6.10.1919 бронепароход, затем КЛ ГОРЯЧИЙ в 6 – 10 1919 бои с поляками на Припяти с 25.12.1919 на зимовке в районе Барбарова на Припяти.5 3 1920 взята тут поляками и в состав их флотилии на Днепре как вооруженный пароход Р–1 PANCERNY 18 5 1920 пришел в Киев и в составе Киевского отряда их речной флотилии 11 6 1920 сожжен и затоплен при отходе их войск из района Киева в устье Десны – после гражданской войны поднят и в нач 20 – х гг разделан на металл
203 т; 35,9X5,5/10X0,7 м; 150 л.с; 9 уз; 1-76-мм пол. ор и 4 пул; 38 чел.
Значит кому - то и эти старички еще нужны - я малость в тексте "сжульничал" и сознательно - решил проверить вообще читают или нет и извиняюсь разумеется - белые Венеру вооружали конечно не на Советской верфи (так красные в начале 19 переименовали бывшую Варшавскую - вряд ли белые бы после взятия города вернули верфи это имя , вероятно была просто Киевская Судостроительная но вот эту мелочь еще уточнять нужно)
для Тритона - насчет вооружения, из текста Вашей статьи в еще совместном с Флотомастером сборнике понятно , что это состав периода белой флотилии , но к моменту сдачи города и ее кораблей пушки были сняты и ими планировали БПР вооружать
Бережной Горячему - 2 дает пушку и 4 пулемета на 1920 год , дело в том что в ходе кампании нередко состав вооружения менялся и нужно точно смотреть на какой период времени он давался (иногда различия в течении одного месяца имелись - число пулеметов , появление зенитки и т п)
Ну это еще лирика - недавно почитал дорогого товарища Черникова и его творения в Судостроения конца 90 - х - то что Кременчуг у белых (вероятно по аналогии с Молнией - Адмиралом Непениным) он называет Адмиралом Макаровым еще ладно (может план - а не реальное действо) , но вот где он канлодку Эллинг "отрыл" с 1 75 милиметровкой (нигде в регистрах не найду) да и Удалой с Радомыслем тоже в действующих канонерках числятся (Удалой вроде посыльник был - небольшой пассажир и фотка его имеется) , а по Радомыслю и вовсе нигде не встречал что у белых в флотилию входил
Вы тему плотно рыли - насколько эта инфа может быть достоверной, пароходы -то реально существовали , может он чего в архивах своего по ним нашел ?
И еще вопрос в комплект - у Вас как Плавбатареи идут К - 5 и К - 7 причем один будто перестроен из парохода , красные же частенько пишут что в бою у Печек воевали с белой ПБА Владимир Святой (номер не дают) - на Днепре был Князь Владимир Святой и понятно что к осени 19 большевики ему имя сменили (а может еще и гетманцы - попал в руки один документ начала 18 года так там сразу 3 с гаком десятка МПСовских на Днепре новые имена получили и вероятно подобные приказы были еще - причем красные старые имена не вернули)
Возможен вариант что это как раз тот пароход или все же баржа несамоходная ? (разумеется после гражданской никаких Святых не осталось, но вот тема по очередным переименованиям периода начала 20 - х и их соответствия старым судам идет пока весьма тяжело)

Спасибо: 0 
Гайдукъ
Вице-Адмирал




Пост N: 158
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.08 08:58. Заголовок: Автроилъ пишет: не ..


Автроилъ пишет:

 цитата:
не собираюсь с Вами «схлёстываься» по какому либо другому вопросу.


Спасибо что тут скажеш.
А вот и оригинал так сказать. Правда со слов Уважаемого Тритона получается что серии открыток по разному маркированны.


Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2410
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.08 11:17. Заголовок: Тритон пишет: ...сп..



Тритон пишет:

 цитата:
Зря Вы так.



Сам знаю, что зря. Нечего было с этой фотографией выставляться, тем более, что и не моя она вовсе. А всё амбиции императорские, никакого сладу нет, так и лезут, проклятые.

Тритон пишет:

 цитата:
...справа "Ольга", слева - "Юрьев".



Спасибо, а то ведь я, грешным делом, решил, что это "Аврора" с "Потёмкиным" по реке Великой выруливают. Век - живи, век - учись!

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Гайдукъ
Вице-Адмирал




Пост N: 159
Откуда: Россия, СПб
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.08 15:12. Заголовок: Автроилъ пишет: Спа..


Автроилъ пишет:

 цитата:
Спасибо, а то ведь я, грешным делом, решил, что это "Аврора" с "Потёмкиным" по реке Великой выруливают. Век - живи, век - учись!


Уважаемый Автроил.
Но зачем же Вы так. Не все являются знатоками Вашего уровня. Тритон несет знания в масы. Пояснил для людей возможно случайно зашедших на форум что за суда изображены на фото. За это бы похвалить.
Не нужно считать наши слова нападками. Вы выкладывая фотографии делаете благое дело возможно даже ширим наши ряды.
С Уважением ГАА.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2412
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.08 18:15. Заголовок: Гайдукъ пишет: За ..


Гайдукъ пишет:

 цитата:
За это бы похвалить...



Так, я так и говорю - добродетели мои!

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 443
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.02.08 23:50. Заголовок: 2 октября 1919 г. в ..


2 октября 1919 г. в бою у пристани Печки бронепароходом №9 "Апполон" (к-р Пиловец Илларион Дмитриевич) 2-го дивизиона Днепровской военной флотилии был захвачен белый бронепароход "Доброволец" и потоплен катер.
Если с пароходом более-менее ясно, то про катер сведений нет.
Может уважаемый Рамзес подскажет, "москиты" ведь по его части...

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.02.08 02:14. Заголовок: уважаемый ABP_TOR- д..


уважаемый ABP_TOR- да Бог с Вами,на Днепре пока не со всеми бронепароходами как белых так и красных разобрался - все "вычитываю" Бережного да с реалиями сравниваю - те катера по части уважаемого Тритона , ни хочу никого обидеть , но в Среднеднепровской флотилии белых по самым скромным подсчетам за 30 их разных было и если еще штук 7 - 8 именных я по регистрам да справочникам нашел (хотя - бы кто и откуда) , а Вышгород и до Отечественной отследил , со всевозможными номерными К и Л там похоже и сами белые до конца не разобрались,а откуда появились в таком числе и сразу для меня пока загадка
Красные пишут что в бою у мыса Ходоров 2 мотокатера летом утопили + у Печек где 1 , где 2 катера по источникам на дно ушли - есть лишь список на конкретные даты нахождения катеров в составе флотилии ,и то не уверен что полный , а вот белой версии того боя я как - то не встречал , даже не знаю точно батарея белых Владимир Святой в реалии это К - 5 или К - 7 и кого в свою очередь из них из парохода переделали, есть на форуме человек кто тему копал очень плотно и думаю если что знает он сможет подсказать

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 224
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.02.08 23:52. Заголовок: Рамзес Пассажирский ..


Рамзес
Пассажирский пароход "Радомысль" (бывший "Трубеж") действительно упоминается среди судов, которые переоборудуют Киевские казенные мастерские для нужд флотилии со 2 сентября 1919 г., но на 29 сентября в мастерских его уже нет и в списках флотилии в дальнейшем он не фигурирует. Возможно был возвращен среди других обратно округу путей сообщения, руководство которого настояло на возвращении им обратно нескольких пароходов под предлогом, что им нечем стало возить людей и грузы.
Название "Владимир Святой" я первый и единственный раз встретил в "Борьбе на реках и озерах...", вполне серьезном исследовании основанном на архивных документах, но откуда оно туда попало для меня до сих пор секрет.
С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.02.08 04:14. Заголовок: для Тритона - есть в..


для Тритона - есть вопрос мелкий , но капостный , нужны даты взятия белыми Киева , Екатеринослава и Черкасс летом 1919 - полез в талмуды и только для Киева 3 даты 17 , 28 и 31 августа (от шибко авторитетных товарищей) , их взятие этапы в реальном , не бумажном формировании СреднеДнепровской флотилии и тогда можно "плясать" по составу
В случае 2 последних дат - белые не могли с 25 августа начать вооружать суда для флотилии в Киеве о чем писалось в старой инфе из сборника по белому флоту (как вариант старый стиль - но нужно определиться)
С судовым составом тоже весело, похоже красные бросили с полсотни , а то и больше разных судов , пока с теми что больше пытаюсь разобраться - канонерки что пересылал уточнения получили , но и вопросов масса
Радомышль вероятно из построенных в годы 1 МВ - у меня самый поздний из царских на Днепре список 1912 года , там его нет
Понятно состав флотилии варьировался - но непонятных канонерок из разных источников уже кучка набежала, кратко дам - вдруг что подскажете
Эллинг (Черников пишет о вооружении на верфи) - в моих данных его нет , есть Эллерт постройки 1911 г (кто - то неверно прочел документ или разные суда ?)
ГОМЕЛЬ - план в К-29 ? (ей стал Санитарный)
ВИЛЬНА (или ВИЛЬНО ?) - план в К - 22 (реально Чернобыль)
и вопрос по новым именам - был приказ или на уровне планов осталось , но ведь Санитарный Генералом Корниловым стал , кроме этого вот такой сводняк
имена пароходов - по плану
КРЕМЕНЧУГ - АДМИРАЛ МАКАРОВ
МОЛНИЯ - AДМИРАЛ НЕПЕНИН
ЖОЗЕФИНА - АДМИРАЛ КОЛЧАК
БЕЛЛА - СТРЕЛОК
Гр Л.Н.Толстой - ДОНЕЦ
по плавбатарее - а что за Борьба на реках и озерах , из недавно вышедшего ?
Дело в том что баржу в бою у Печек первой Владимир Святой вероятно назвал еще Соболев в работе по боям на реках и морях юга страны в годы гражданской (еще в 20 - х вышла и явно по горячим следам писалась)
На Днепре до революции были 2 однотипных парохода Князь Владимир Святой и Княгиня Ольга Святая , после февраля 17 монархические названия стали убирать и это не только царской семьи или ВМФ коснулось (по святым тоже лупанули) - может тогда и появились Виленский - 2 и вероятно 1 (с чего имя возникло и точно ли они данных нет) - но Виленских ни 1 , ни 2 до 1912 на реке не было , Вы пишите о переделке большого колесника , в годы 1 МВ тут суда строились , но это небольшие служебные или буксиры , так что белые если и разбирали - кого из старых пароходов
Возможно у красных на канонерках в бою были речники из дореволюционных команд кто опознал плавбатарею как старый пароход (вряд - ли переделка была очень серьезной) и отсюда пошла версия про именную батарею (повторюсь - в советских описаниях боя имя встречается часто) и другой причины связи белой ПБА со старым пароходом я не вижу
Осталось лишь точно дату переименования найти и все на места станет
Про белые канонерки в том бою красные пишут , буксир - Кременчуг, ПБА К - 5 получается , а вот что за катера и реально ли потоплены или вновь миф времен гражданской - тут нужно белую версию боя смотреть , но пока не попадалась нигде (хоть явно отчет должен быть - только сохранился ли ?)
Вы много всего в архивах перерыли - для меня центральные пока мечта , у белых в сумме насчитал 35 или 36 катеров за весь период существования флотилии - в тех документах, что видели никаких ТТХ не приводилось или откуда взялись ?
Пока по именам 8 штук вычислил (даты постройки - хозяев и прочее что нашел) , а вот куча К и Л номерных - их не могли с ЧМ притащить и случаем не бывшие корабельные ? Хотя корабли почти все полевую артиллерию имели
Смущает их большое число , до революции на всем верхнем Днепре с притоками столько не было - а по номерам как - то со старыми состыковать сами понимаете абсолютно нереально , к тому же раньше мы малость по царской флотилии 1 МВ прошлись , ее катера (кроме БКА) в район Киева попасть не должны
В общем снова - вопросов больше чем ответов

Спасибо: 0 
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2523
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.02.08 23:37. Заголовок: КЛИМЕНКО Петр Андрее..


КЛИМЕНКО Петр Андреевич (??.1882-13.01.1920), мичман. Родился в Житомире, из дворян Волынской губернии. Каких-либо сведений о производстве в офицеры нет. В СЗА вначале находился на должности помощника заведующего радиостанцией ВМУ. В октябре 1919-ого переведен на Отряд посыльных катеров, где был назначен заведовать электротехнической частью. Умер от возвратного тифа и похоронен в Ревеле на Иверском братском кладбище (не сохранилось).

КЛИМОВ Георгий Евгениевич (?-01.12.1967), лейтенант (произведен генералом Врангелем 28.03.1920). В офицерских чинах после окончания Морского корпуса (30.07.1916). Участник Первой мировой войны и вооруженной борьбы с большевиками на Юге России. С июня 1920-ого служил на эскадренном миноносце "Гневный". Эвакуирован вместе с флотом в Константинополь (14.11.1920), затем в Бизерту. В апреле-июле 1921 года занимал должность ревизора на линкоре "Георгiй Побдоносецъ". С расформированием Русской эскадры (06.11.1924) выехал в Эстонию. В 20-х годах жил в Таллине и состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков. Умер и похоронен в Оттаве (Канада). Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№114 за 1967 год).

Есть желающие что-либо добавить?


С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2527
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.02.08 01:19. Заголовок: КОНДРАТЕНКО Георгий ..


КОНДРАТЕНКО Георгий Феофилович (20.03.1892 – ?.07.1950), ст. лейтенант (произведен генералом Миллером «за военные отличия» в 1919 году). Из дворян Тифлиской губернии. Закончил МК (05.10.1912) двадцать вторым по списку и с производством в офицеры (05.10.1912) выпущен на ЧФ. Вахтенным начальником бр. КР «Кагулъ» (23.10.1912 – 29.02.1916) принимал участие в боевых операциях против германо-турецких ВМС, в том числе в боях с крейсерами противника у Кавказского побережья и в систематических обстрелах портовых сооружений и береговых батарей Зунгулдака. По окончании краткосрочных арт. курсов в Севастополе, назначен 2-м арт. офицером (с 27.03.1916) на выкупленный у Японии ЛК «Чесма» (до 21.07.1905 – русский ЭБР «Полтава»), на котором в составе Средиземноморской эскадры союзников участвовал в захвате и разоружении греческого флота в Саламинской бухте (23.09 – 30.09.1916). С приходом линкора в Кольский залив был зачислен во флотилию СЛО (с 08.01.1917) и в период событий 1917 года исполнял на корабле обязанности ст. артиллериста. В последующем находился в белых войсках Северной области. Вначале командовал «Чесмой» (с 06.03.1918), затем эсминцем «Лейтенантъ Сергеевъ» (07.06.1918 – 21.02.1920). В марте 1920-ого с отрядом в несколько человек, обойдя красный заслоны пробрался в Финляндию. Был интернирован в концентрационном лагере «Lahti» (по 16.06.1920). В эмиграции до 1927 года жил в Таллине. Работал учетчиком на лесобирже мебельной фабрики Р. Лютера, состоял в Кассе взаимопомощи моряков. В 1926-ом – в начале 1927-ого выехал на пароходе в числе пожелавших обосноваться в Бразилии. Умер и похоронен в Сан-Паулу. Сообщение о смерти было опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№60 за 1950 год).

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1984
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.02.08 10:58. Заголовок: Автроилъ пишет: КЛИ..


Автроилъ пишет:

 цитата:
КЛИМОВ Георгий Евгениевич

1916 г. - По производству в офицеры назначен во флотилию Северного Ледовитого океана на тральщик № 26.
1916 г. - Артиллерийский офицер транспорта "Ксения".
.12.1916 г. - Находясь в дозоре у о. Кильдин обнаружил немецкую подводную лодку, после её обстрела место было забросано глубинными бомбами, вскоре на поверхности появилось маслянное пятно, за что был представлен командиром тральщика к орд. Св. Георгия 4 ст.
1917 г. - Не успел закончить в Гельсингфорсе из-за беспорядков Артиллерийский офицерский класс, вернувшись во флотилию Северного Ледовитого океана участвовал в установке артиллерии на постах Службы связи.
Приказом Командующего флотом Черного моря № 4296 от 05.06.1920 г. назначен из резерва на плавбатарею "Ростислав".
Приказом Командующего флотом Черного моря № 4499 от 10.06.1920 г. уволен от службы.

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1985
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.02.08 11:06. Заголовок: Автроилъ пишет: КОН..


Автроилъ пишет:

 цитата:
КОНДРАТЕНКО Георгий Феофилович (20.03.1892 – ?.07.1950),

Умер в январе 1950 г.

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 1536
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 7
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.02.08 18:31. Заголовок: Автроилъ пишет: Вах..


Автроилъ пишет:

 цитата:
Вахтенным начальником бр. КР «Кагулъ» (23.10.1912 – 29.02.1916) принимал участие в боевых операциях против германо-турецких ВМС,



Скорее всего вахтенным офицером, ну и "Кагул" никогда не был броненосным крейсером. И еще: Кондратенко 19.11.1916 зачислен в артиллерийские офицеры 2-го разряда

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2528
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.02.08 23:25. Заголовок: Господа,спаибо! Одна..


Господа, спасибо! Однако, всё чаще ловлю себя на мысли: "И откуда это они всё знают?"

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1988
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.02.08 23:39. Заголовок: Автроилъ пишет: ..


Автроилъ пишет:

 цитата:
"И откуда это они всё знают?"

Так с миру по нитке с бору по сосенке ;-)), или как было в "Белом солнце пустыни" "Динамит откуда, Давно тут сидим" ;-))
А персонально об Климове, естестно не касаемо приказов по белому ЧФ ...
Автроилъ пишет:

 цитата:
бюллетени Об-ва ОИФ в Америке

Номер надеюсь не нужен ? А то рыться придется в завалах ...

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2531
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.02.08 23:56. Заголовок: wind пишет: Умер в ..


wind пишет:

 цитата:
Умер в январе 1950 г.



Простите за сомнение, а это точно?

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1991
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.02.08 00:13. Заголовок: Автроилъ пишет: Про..


Автроилъ пишет:

 цитата:
Простите за сомнение, а это точно?

200 % могу скан страницы скинуть

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2533
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.02.08 00:17. Заголовок: wind пишет: 200 % м..


wind пишет:

 цитата:
200 % могу скан страницы скинуть



Токмо, из любопытства...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2534
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.02.08 01:07. Заголовок: wind пишет: .12.191..


wind пишет:

 цитата:
.12.1916 г. - Находясь в дозоре у о. Кильдин...



Это он, что, на ТР "Ксения" за подводными лодками гонялся?

С уважением...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
wind
Адмирал




Пост N: 1992
: Флагманский историограф
Откуда: Latvija, Riga
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.02.08 10:02. Заголовок: Автроилъ пишет: на ..


Автроилъ пишет:

 цитата:
на ТР "Ксения" за подводными лодками гонялся?


wind пишет:

 цитата:
за что был представлен командиром тральщика к орд. Св. Георгия 4 ст.

Я думаю на "Ксению" он просто командирововался для получения практики перед поступлением в Артиллерийский класс, а так на тральцах служил .

С уважением, В.

Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2535
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.02.08 10:57. Заголовок: wind пишет: ...а та..


wind пишет:

 цитата:
...а так на тральцах служил .



Любопытственно...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2538
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.02.08 13:34. Заголовок: ЛУХАЭР Ильмар Гансов..


ЛУХАЭР Ильмар Гансович (09.02.1894-20.01.1924), поручик по Адмиралтейству. Родился в Ревеле. Первоначальное образование получил в Ревельской Николаевской гимназии (1903–1912). Окончив два курса Юрьевского университета, в августе 1914-ого поступил вольноопределяющимся во флот. Первые две военные кампании провел на кораблях Минной дивизии БМ. За участие в боевых операциях в период службы на «Новике» (12.02.1915–01.03.1916) награжден Георгиевской медалью «За храбрость» 4-ой степени (28.07.1915). После сдачи соответствующих экзаменов по программе Морского корпуса произведен в подпоручики по Адмиралтейству (05.06.1916) с зачислением мл. ротным офицером в один из полков Балтийской дивизии. Около трех месяцев воевал на сухопутном фронте. Затем был отозван обратно и назначен вахтенным начальником на минный тральщик "Планета". Позже в той же должности переведен на подводную лодку "Леопардъ" (21.12.1916). Одновременно проходил теоретическую подготовку в Офицерском классе подводного плавания и до октябрьского переворота успел принять участие в пяти боевых выходах на позиции. В апреле 1918-ого был одним из тех, кто в день высадки германских войск взрывал в Ганге вмерзшие в лед русские подводные лодки. После чего пешком отправился в Архангельск к собиравшему под своим началом противобольшевистские силы К2р Г.Е. Чаплину (1886–1950). С 17 сентября 1918 года в белых войсках Северного фронта. В должности вахтенного начальника, затем ст. офицера тральщика "Т-30" сражался с полупартизанскими отрядами красных до прекращения навигации на Северной Двине. Во второй половине января следующего года подал в отставку. В том же месяце выехал в Эстонию, вступив там добровольцем в национальные вооруженные силы (23.02.1919). Вначале был назначен мл. артиллерийским офицером на минный крейсер "Lennuk" (бывш. "Автроилъ"), на котором участвовал в боевых действиях в период существования СЗ фронта. Затем в чине ст. лейтенанта по собственному желанию переведен на Дивизион озерно-речных канонерских лодок Чудской флотилии, где последовательно командовал кораблями "Tartu" (бывш. "Юрьевъ") и "Ahti" (бывш. "Ольга"). С 17 июня 1923 года находился в отпуске по болезни. Умер от туберкулеза и похоронен в Тарту на лютеранском кладбище Маарья.

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.02.08 13:53. Заголовок: для Автроил - не из ..


для Автроил - не из вредности , а снова таки старушки Истории для
по поручику Лухаэр - после Ганго пешком в Архангельск , у Вас сомнение этот этап не вызывает ? Финляндия воюет в своей гражданской , моряки лодки взрывавшие (по официальной версии) захватили последний пассажирский поезд идущий из города и уже с боем прорвались в Гельсингфорс - попадались 2 или 3 фамилии офицеров (кажется у Камчатова , но могу ошибиться) кто в Ганго к немцам даже в плен попал
И почему именно в Архангельск ? В Мурманск гораздо ближе и там уже давно белые - то же что сам и пешком и в Архангельск сомнительно больно, сейчас это без спецподготовки не осилишь (шибко больше тысячи км) - а тогда ?
Мне все же кажется через Мурманск (попробую посмотреть где в те месяцы Т - 30 стоял чтобы сомнение снять) к тому же в должности офицера тральщика он не мог воевать с красными - или в сухопутный какой отряд входил , или был на корабле и в боях не участвовал - красные из Архангельска ушли вверх по Двине еще в августе и тральщики ни они не смогли вверх увести , ни белые в речной войне не использовали именно из - за большой осадки - а по первах почти все оставшиеся речные суда (весьма немного большевики не угнали) англы прихватизировали и белые хоть что - то для своей речной флотилии смогли найти фактически лишь в конце осени да и те участия в серьезных боях в тот год не принимали (англицкие мониторы и канонерки основное на себя взяли)

Спасибо: 0 
Автроилъ
Вице-Адмирал




Пост N: 2540
Откуда: Эстляндия, Ревель
Рейтинг: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.02.08 13:58. Заголовок: Рамзес пишет: И по..


Рамзес пишет:

 цитата:

И почему именно в Архангельск ?



Так записано с его слов в личном деле. Может ещё какие-то тонкости перевода есть...

С нами Бог и Андреевский флаг! Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.02.08 14:24. Заголовок: для Автроил - вот по..


для Автроил - вот пока Т - 30 со всей боевой и трудовой биографией (похоже в то время действительно был в Архангельске) - когда именно продали частнику ?
По моим спискам у белых в ВМФ не входил , правда списки у меня идут лишь с конца осени 1918 - вполне возможно месяц - два за вояками все же числился , а вот после передачи в чью - то собственность (вероятно немного порыбачил) этот офицер и дембельнулся окончательно с выездом на родину
Т – 30 1906 г. J. Duthie Torry Shipbuilding Co; Абердин (Англия), строит. № 281 Построен как траулер «BEN CRUACHAN» компании «North British S F Co. Ltd» из Абердина. С 1910 г. аргентинский «CORBINA» компании «River Plate Tr. Co Ltd» из Буэнос-Айреса, с 1914 г. «ONCE» F. Dumas из Буэнос-Айреса. 29.9.1916 г. куплен Морским ведомством и как «Т 30» 20.1.1917 г. вошел в ФСЛО. Участвовал в 1-й мировой войне. 17.2.1918 г. перешел на сторону Советской власти. 22.5 1918 г. выделен для передачи Норвегии в погашение долга Морского ведомства, но в 8.1918 г. захвачен белогвардейцами и продан частному владельцу. 25.2.1920 г. взят в Архангельске частями РККА. 19.3.1920 г. национализирован и в качестве рыболовного траулера (Т. 30 «ЛУЧИНСКИЙ») входил в состав тралфлота треста «Севрыба» НКРП. В 1931 г. затонул, впоследствии поднят. С 1935 г. РТ-30 «ЛУЧИНСКИЙ». В 1943 г. Мобилизован как С-21. Сдан на слом в 1960 г

Спасибо: 0 
NORD
Адмирал




Пост N: 145
Откуда: Россия, Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.03.08 10:58. Заголовок: Уважаемые коллеги! В..


Уважаемые коллеги!
Выставляю фото переода Гражданской войны на Севере.

С уважением, nord.

NORD Спасибо: 0 
Профиль
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 490
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.03.08 11:51. Заголовок: А разве это белые?..


А разве это белые?

Спасибо: 0 
Профиль
NORD
Адмирал




Пост N: 148
Откуда: Россия, Архангельск
Рейтинг: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.03.08 12:07. Заголовок: ABP_TOR. А там разве..


ABP_TOR.
А там разве сказано, что "Белые"?
Это английская военно-морская флотилия на реке Северной Двине. С уважением, nord.

NORD Спасибо: 0 
Профиль
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 491
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.03.08 15:37. Заголовок: NORD пишет: Это анг..


NORD пишет:

 цитата:
Это английская военно-морская флотилия на реке Северной Двине.


А есть какие-либо данные об этой британской воздухоплавательной части . Аэростат вроде бы обычный "Како".

Спасибо: 0 
Профиль
ABP_TOR
Контр-Адмирал




Пост N: 536
: Корпуса Морской Артиллерии
Откуда: Украина, Славянск
Рейтинг: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.08 00:34. Заголовок: Тритону Листаю книгу..


Тритону
Листаю книгу "Военлеты погибщей империи" Хайрулина и Кондратьева (сын сегодня привез из Харькова)-наткнулся на следующее:
"Журнал "Вестник Воздушного Флота" писал, что в одном из таких налетов пилот Шнель с механиком Базыкиным прямым попаданием пудовой бомбы потопили у станицы Екатерининской вооруженный пароход с двумя орудиями и несколькими пулеметами на борту"
Это примерно июнь 1919 г., красвоенлеты 15-го, 34-го и 37-го отрядов совершали налеты на корабли белой Донской флотилии из станицы Морозовской.
Подтверждается ли этот факт белыми?

Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 277
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.08 20:25. Заголовок: ABP_TOR Ничего похож..


ABP_TOR
Ничего похожего мне в документах не встречалось. Все вооруженные пароходы на Дону входили в 2 речных дивизиона канонерских лодок и до самого конца боевых действий потерь среди них не было. Приказами по речным силам Дона такой факт тоже не подтверждается. Скорее всего красные военлеты, сбросив бомбы, выдали желаемое за действительное. Правда возможно, что они сбросили бомбы на транспортный (невооруженный) пароход, но и такого случая я не встречал. Сам факт атаки видимо все таки имел место, но его результаты надо искать в оперативной переписке которую мне всю просмотреть не удалось (только начальный период).
В качестве примера освещения боевых действий обеими сторонами можно привести следующий факт из боевой деятельности белой Каспийской флотилии. Кажется в самом конце 1919 или самом начале 1920 г. (точная дата у меня есть, но сейчас просто лень искать, если интересно тогда дам позже) русские торпедные катера потопили торпедами плавучую батарею красных о чем имеется соответствующий рапорт и подтверждение этого факта агентурой из Астрахани. Но вот у красных такого эпизода, связанного с атакой торпедных катеров и гибелью плавбатареи, я в литературе вообще не нашел. А между прочим, это первая результативная атака торпедных катеров русского флота.


Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.08 22:18. Заголовок: для Тритон - по случ..


для Тритон - по случаю с торпедной атакой на Каспии действительно имела место и хоть в старом справочнике Бережного этого и нет , но данные встречал и можно найти номер какую именно атаковали , только ее не утопили , а повредили и вскоре баржа была разоружена и сдана Мортрану
А насчет белой Донской флотилии как - то попалась инфа , что ей сильно подпольщики то ли весной , то ли летом 19 года повредили , с уже воруженных пароходов Друг , Пчелка и вроде кто - то еще в Ростове сняли какие - то детали с машин и утопили в реке , в результате пароходы стали и пришлось разоружать
Нет данных - это реальный факт или очередная байка времен гражданской ?
Такие пароходы на реке реально были , но вот вооружали ли их белые хотя - бы временно у меня инфы нет

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 279
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.03.08 00:59. Заголовок: Рамзес Насчет атаки ..


Рамзес
Насчет атаки на Каспии - белые однозначно считали плавбатарею потопленной.
Насчет акта саботажа в Ростове - мне таких сведений не попадалось, хотя он и мог иметь место. Другое дело, что эти пароходы не были вооружены - иначе они бы входили в состав флотилии. На всякий случай даю список флотилии, хотя он у Вас наверно есть.

Донская флотилия (на 16 мая 1919 г.)
1-й дивизион - речной
К-1 (болиндер, баржа) - 1-6"
К-2 ("Донец", речной буксир) - 2-3"
К-3 (болиндер, баржа) - 1-6"
К-4 ("Кубанец", речной буксир) - 2-3"
2-й дивизион - речной
К-5 (болиндер) - 1-6"
К-6 ("Богатырь", речной буксир) - 2-3"
К-7 (болиндер) - 1-6" (устанавливается)
К-8 ("Ростов", речной буксир) - 2-3" (орудий нет)
Один буксирный пароход
3-й дивизион - морской
К-9 ("Каледин", ледокол) - 1-75 мм
К-10 ("Ваня", морская шхуна) - 1-6"
К-11 ("Гельвеция", морская шхуна) - 1-6" (в проекте)
К-12 ("Амалия", морская шхуна) - 1-120 мм
4-й дивизион - речной
К-14 ("Амур", речной буксир) - 1-75 мм
К-15 ("Парамонов", морская самоходная баржа) - 1-75 мм
К-16 (болиндер) - 1-6" (ставят)
К-17 (болиндер) - 1-6" (отсутствует)
Один буксирный пароход
5-й дивизион - морской
К-18 ("Пернач" - "Колхида") - 1-6", 2-75 мм (6" нет, 2-75 мм будут сняты с К-14 и К-15) или 3-75 мм
К-19 ("Донские гирла") - 1-100 или 120 мм (орудия нет, предполагается)
К-20 ("Алкивиадис") - 1-120 мм (орудия нет, в проекте)

Приказ по Речным силам Дона № 71 от 13 мая 1919 г.
В отряд судов Морских Сил Дона зачисляются нижеследующие суда:
А. 1) "Павел Коцебу"
2) "Матрона"
3) "Елизавета"
4) "Таганрог"
5) "Екатерина Великая"
6) "Аполлон"
Б. Баржи: 1) "Альфа"
2) "№ 1-й"
3) "№ 5-й"
4) "Анна"
Все перечисленные 6 пароходов и 4 баржи исключаются из списков судов Донской Транспортной флотилии.
Начальник РС Дона МГШ капитан 1-го ранга Кононов
Флаг-капитан по Распорядительной части Морского Штаба полковник Морозович

Приказ по Речным силам Дона № 73 от 16 мая 1919 г.
п. 1. Предлагаю Командующему Речной Военной флотилией соединить в дивизион все катера находящиеся в 6-м и 7-м дивизионах, выбрав из них для вооружения пулеметами и мелкой артиллерией 10 лучших катеров. Все же остальные расписать по дивизионам как посыльные.
п. 2. Переименовываются:
1) Паровая шхуна "Христофор" в канонерскую лодку "К.9" с зачислением в 3-й дивизион;
2) Паровая шхуна "Яков", имеющая быть зачисленной в 3-й дивизион, в канонерскую лодку "К.11";
3) Посыльное судно 5-го дивизиона "Пернач" - в канонерскую лодку ".18";
4) Ледокол "Донские гирлы" - в "К.19";
5) Ледокол "Атаман Каледин" - в "К.20" и
6) Паровая шхуна "Парамрнов" из "К.15" в "К.16".
Начальник РС Дона МГШ капитан 1-го ранга Кононов
Флаг-капитан по Распорядительной части Морского Штаба полковник Морозович

Приказ по Речным силам Дона № 74 от 16 мая 1919 г.
п. 2. Нижеследующие суда Донской Транспортной флотилии передаются в непосредственное во всех отношениях подчинение:
1) Командующему Речной Военной флотилией:
а) "Кубанец"
б) "Кама"
в) "Отважный"
г) "Ока"
д) "Внучек"
2) Командиру 1-го дивизиона речных канонерских лодок:
а) "Новочеркасск"
б) "Ермак"
3) Командиру 2-го дивизиона речных канонерских лодок:
а) "Дубровин"
б) "Бакланов"
4) Командиру 4-го дивизиона речных канонерских лодок:
а) "Урал"
5) Командиру 6-го дивизиона речных канонерских лодок:
а) "Граф Платов"
Все вышеперечисленные 11 пароходов исключаются из числа судов Донской Транспортной флотилии.
Начальник РС Дона МГШ капитан 1-го ранга Кононов
Флаг-капитан по Распорядительной части Морского Штаба полковник Морозович

Пока все. С уважением.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.03.08 10:54. Заголовок: для Тритона - спасиб..


для Тритона - спасибо за список , последние 3 приказа очень интересны
Пора наверное садиться и после того как Днепр в целом закончу за Дон браться , вот только там на судьбы с конца гражданской и до начала Отечественной инфы практически никакой нет
насчет Каспия - всего у красных в районе Астрахани было 8 ПБА (в разное время) + переданные от Волжской флотилии - Бережной правда дает и Которость , но в реале это белая ПБА которую в Энзели в мае 1920 взяли
всех перечислять смысла нет (в справочнике при желании и сами глянете)
достоверно потеряна 1
№ 2. Бывш. речн, несамоходная наливная баржа Святополк, постр. в 1915 в Коломне. В 12.1918 моб., вооружена и вкл. в сост. АКВФ. Участв. в гражд. в. 21.5.1919 погибла в бою с кор. пр-ка в Тюб-Караганском зал.
107,5X17,2X2,4 м; 2- 152-мм ор; 44 чел
по моим данным после гражданской ЭПРОН ее на слом поднял
а вот тот случай о котором пишут белые - в этот раз на мэтра зря "наехал"
№ 4. Бывш. речи, несамоходная груз, баржа Патриарх Гермоген, постр. в 1914 в Н. Новг. Летом 1919 моб., вооружена и вкл. в сост. ВКВФ. Участв. в гражд. в. (бои в дельте р. Волга и сев. части Касп. моря в 1919). 28 9.1919 в бою с 8 кор. пр-ка получила 39 пробоин, но осталась в строю.
14.11.1919 в р-не Лагани поврежд. ТКА пр-ка, но осталась па плаву и после рем. вновь введена в строй.
5.7.1920 вошла в МСКМ, а 3 8.1920 разоружена и возвращена Обводу Волжск. бассейна. 103,6X15,2X3,2 м; 2-152-мм, 1-76-мм и 1-37-мм ор, 3 пул; 43 чел.
100 метровую "дуру" разделенную для перевозки нефти на множество отсеков одной или двумя торпедами в 450 мм (а именно их несли 40 футовые английские СиЭмБи) утопить просто нереально и доложить о потоплении и действительно утопить это все же разные вещи
Яровой давно писал статью о этих катерках попавших в русские руки , смутные моменты по ним есть и немало , например один такой увез из Крыма дредноут Генерал Алексеев (это к старому вопросу о катерах на нем) и куда потом делся ? (вероятно сбросили в море во время шторма на переходе о чем есть смутные упоминания), еще минимум один красные взяли на ЧМ (не на Каспии) - в общем сколько точно участвовало в гражданской войне (те что были у англичан на Севере и Балтике я пока не считаю) непонятно (даже на Каспии и то цифра от 10 до 13 и не совсем ясно , сколько именно 40 футовых , а сколько 55 футовиков) , ну может статья если свет увидит точки над И расставит
Теперь по Дону - это из старого Речного транспорта , но тогда номер журнала не записал (начала 70 - х гг) и сейчас восстановить не реально
Случай (если все же был) имел место ранее упомянутого Вами списка
Хопер- Пчелка - Друг (3 парохода) вооружены в Ростове к 5 3 1919 г (фактически зимой готовили к весенней кампании) и накануне передачи флотилии (вероятно еще на верфи - на какой неясно, тогда не записал, а в Ростове их несколько) - подпольщики что - то скрутили с машин и утопили (в статье даже фамилии героев были - ну таже причина , упор железу , а не людям и сейчас это не восстановить) результат - пароходы пришлось разоружать и орудия с пулеметами переставлять на другие - вероятно и на те , что упомянуты в Вашем уже майском списке
С пароходами видно серьезно постарались,не одного нет даже в списках красных от 1920 года , хотя тогда для Доно - Азовской и позднее Азовской военных флотилий старались "выгрести" все что вообще держалось на плаву

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 283
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.03.08 19:13. Заголовок: Приказ по Донской во..


Приказ по Донской военной флотилии № 60 от 1 марта 1919 г.
п. 3. Приказом Наресидона от 26 февраля 1919 г. за № 14 назначены:
Командиром 1-го дивизиона речной военной флотилии старший лейтенант Максимович,
Флаг-офицером лейтенант Кислов,
Флагманским артиллеристом лейтенант Гончаревский,
Флагманским инженер-механиком лейтенант Тарасенко,
Командиром 2-го дивизиона капитан 2-го ранга Собецкий,
Флаг-офицером мичман Гирсанов,
Инженер-механиком Завада,
Командиром 4-го дивизиона капитан 2-го ранга Феодотьев,
Флаг-офицером подпоручик Родионов,
Флагманским артиллеристом старший лейтенант Щербачев,
Флагманским инженер-механиком старший лейтенант Чекалин,
Командиром "К.1" лейтенант Манфановский,
Старшим офицером мичман Карбаниер,
Ревизором поручик Портнягин,
Командиром "К.2" лейтенант Манохин,
Старшим офицером поручик Гутман,
Ревизором поручик Кумани,
Механиком подпоручик Бенгш,
Командиром "К.3" лейтенант Красовский,
Старшим офицером мичман Квятковский,
Ревизором поручик Лукьянов Александр,
Механиком Чижевский,
Командиром "К.5" лейтенант Чехов,
Старшим офицером мичман Юденич,
Ревизором мичман Косенко,
Командиром "К.6" лейтенант Шестаков,
Старшим офицером подпоручик Царенко,
Ревизором подпоручик Смоленский,
Командиром "К.7" лейтенант Селезнев,
Старшим офицером мичман Михайловский,
Ревизором подпоручик Антонов,
Командиром "К.14" ("Николай" лейтенант Запольский,
Старшим офицером мичман Тригони,
Ревизором штабс-капитан Петрунин,
Командиром "К.15" ("Парамонов") лейтенант Оффенберг,
Старшим офицером мичман Эльманович,
Ревизором подпоручик Третьяков,
Командиром "К.16" ("Алкивиадис") старший лейтенант Киреенко,
Старшим офицером мичман Селиванов,
Ревизоромподпоручик Лукьянов Константин.
26 февраля 1919 г. № 559 капитан 1-го ранга Кононов
Наштаресидон капитан 2-го ранга Гернет

В этом приказе впервые появляются буквенно-цифровые обозначения канонерских лодок. Дог этого было, например, морская канонерская лодка "Христофор", канонерская лодка "Донец" и т.п. Состав флотилии был приведен позже. При этом в приказах мне нигде не встретилось, правильного написания новых названий кораблей флотилии. Поэтому в переписке встречаются все варианты написания, например: К.1, К-1, К 1, Како-1, Како 1 и Како.1 (последнее реже всего). Расставить "точки над и" может только фото с нанесенным названием на кожухе гребного колеса, если оно, конечно, наносилось.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.03.08 19:31. Заголовок: для Тритона - большо..


для Тритона - большое спасибо за список (как раз на ту дату) , а на первые К (с № 1 по 7) имен на то время нет ? - может становлюсь слишком дотошным , но в течении существования флотилии одни пароходы мобилизовывали , другие возвращали владельцам , а то и через время призывали по новой
Летом 18 в впх ходили одни пароходы , весной 19 другие , а к лету 19 местами и вовсе третьи
Смутный момент охота полностью убрать - если был , да факт и сомнения отпали , если нет - аналогично
В статье из старого журнала не совсем понятно - пишут что пароходы вооружали и были практически готовы , но в строй похоже не вступили и литерно - цифровые обозначения могли не получить
В то же время пробел в Вашем списке в промежутке номеров К - 8 - 13 - либо это разные дивизионы , либо номера резервировали для не вступивших в строй (на тот момент - позднее вполне могли присвоить другим судам) и тут как раз пострадавшая троица вполне могла быть
А насчет фот с Дона мне как - то с этой рекой не везет пока - от силы штук 6 пароходов , но зато плавкраны в Ростове имеются и даже Диамантиди в начале 18 в Ростове отметившийся , правда не периода когда тральцом был

Спасибо: 0 
aden13
Вице-Адмирал




Пост N: 1737
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 8
Фото:
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.03.08 20:13. Заголовок: Тритон Стас, огромн..


Тритон
Стас, огромное спасибо за приведенный список командиров лодок. Единственный вопрос - в документе нет уточнения, какой именно из братьев Оффенберг имеется в виду?

Флаг Андреевский - конверт
С письменами к Богу
Будь же флот и чист и тверд
С этою подмогой
Спасибо: 0 
Профиль
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 284
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.03.08 21:48. Заголовок: aden13 Антон, увы, в..


aden13
Антон, увы, в документе только фамилии. Полистал тетради - с ходу Офенберг не попался. Буду искать.

Рамзес
Вся беда в том, что предыдущий состав флотилии очень здорово не соответствует по названиям составу флотилии февраля 1919 г. Так, например, в списке флотилии, приведенным мной в посту 279, полностью отсутствуют катера, хотя в реальности они были, что прослеживается по другим документам. Можно попытаться связать старые названия с новыми по их командному составу, но нет уверенности, что это один и тот же корабль. Один корабль могли демобилизовать, другой призвать, а командный состав перевести с одного на другой. В 1918 г. на Дону вообще была чехарда с кораблями во флотилии да плюс еще некоторые переименовали. Командование само путалось, а мы теперь тем более. Открыток у меня с донскими пароходами поболее - штук 15-20. Есть среди них "Ваня", "Гельвеция", "Диамантиди", "Донские гирла" (2 мелких изображения), "Донец" (но видимо не тот). Остальные к сожалению не атрибутированы.

Спасибо: 0 
Профиль
Рамзес



Не зарегистрирован
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.03.08 22:08. Заголовок: Тритон - а проблема ..


Тритон - а проблема со сканером так и не решилась , можно было бы небольшим бартером заняться - из приличных Висла чиста речная имеется (правда как вояка она уже у красных в 20 была) , Негропонте , Таганрог , Соррентино, пара Фанагорий - если с чистыми азовцами так десятка за три перевалит , даже черпалка Гирло имеется , а вот Ваню с Гельвецией не видел , из мелких фот (если конечно не размером с ноготь) приличные виды малость пошаманив сделать можно , но это чуток времени потребует
А насчет флотилии - пожалуй недельки через полторы сведу все воедино и поробую помозговать кто там кем все же был - может чего и получится (уже как что - то выйдет Вам отошлю и тогда правьте от души)

Спасибо: 0 
Тритон
Вице-Адмирал




Пост N: 285
Откуда: Россия, Москва
Рейтинг: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.03.08 22:39. Заголовок: Рамзес Со сканером п..


Рамзес
Со сканером пока увы, увы, увы... А насчет бартера я совсем не против, тем более, что от Вас много хорошего получил. Сводить воедино по Дону - давайте, но сильно не торопитесь, поскольку я еще кое чего поднакидаю. Я от ее организации сам оболдеваю. Приведу 2 приказа:

Приказ по Донской военной флотилии № 72 от 13 марта 1919 г.
п. 1. Приказом по Морскому отделу и речным силам от 11 марта.1919 г. за № 44 вр.и.д. командира 3-го дивизиона речной военной флотилии назначен лейтенант Селезнев и вр.и.д. командира 1-го гидро-авиационного дивизиона тем же приказом назначен капитан Семенов.
п.2. Приказом по Морскому отделу и речным силам от 10 марта 1919 г. за № 43 штурман Апанасов назначен штурманским офицером на "Како-9".
п.3. Объявляю для немедленного исполнения копию телеграммы Наштаресидона от 12 марта 1919 г. за № 6277: "Наштаресидон приказал всех офицеров и командиров судов 4-го дивизиона военной речной флотилии немедленно командировать в Ростов в распоряжение Начальника дивизиона капитана 2-го ранга Феодотьева.
Капитан 2-го ранга Гернет"
п.4. Приказом по морскому отделу и речным силам от 8 марта 1919 г. за № 40 подпоручик Сулин назначен и.о. старшего офицера на речную канонерскую лодку "К-9".
п. 5. Приказом Наресидона от 12 марта 1919 г. за № 45 мичман Дейша назначен командиром "К-9" ("Атаман Каледин").

Приказ по Речным силам Дона от 12 июня 1919 г. за № 96. г. Новочеркасск.
Во исполнения постановления Совета Управляющих отделами и согласно переговоров с Управлением Отдела Торговли и Промышленности, канонерская лодка "К 9" ("Христофор") поступает с 14 июня в оперативное подчинение Начальника части Торгового Мореплавания и Портов инженера Б. В. Рихтер для экспедиции за товарами в Константинополь и другие порты Черного моря.
Наресидон МГШ контр-адмирал Кононов

Два эти приказа разделяет 3 месяца. В одном "К-9" один корабль, в другом - другой. Когда произошла замена (или это ошобка?) по документам пока не просматривается. И так сплошь и рядом. С назначением и перемещением офицеров я думаю ситуация не лучше.

Спасибо: 0 
Профиль
Ответов - 230 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 All [только новые]
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 27
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет