Отправлено: 14.11.08 23:18. Заголовок: Исход Русской армии из Крыма

Дорогие форумчане!
Сегодня печальная дата - 88 лет назад произошел Великий исход Русской армии П.Н. Врангеля из Крыма.
Предлагаю Вашему вниманию с любезного разрешения Гуверовского архива последний автограф Петра Николаевича на Севастопольской земле, данный французской газете.
Большая просьба к французским друзьям перевести его слова на Русский язык. Это один из экспанатов экспозиции, готовящейся к 90-летию Великого исхода в 2010 году. Может быть у кого есть материалы по последним дням РА в Севастополе и первым дням пребывания в Константинополе. Надеемся на Вашу помощь.
С искренней благодарностью DOKTOR

 Отправлено: 15.01.10 11:03. Заголовок: Обстрел крейсером Кагул Старого Крыма

[url=]click here[/url]
[url=]click here[/url]
[url=]click here[/url]
[url=]М.Волошин в 1919 году[/url]

 Отправлено: 23.01.10 11:38. Заголовок: Судьба "Владимира"

Господа, имеется 2 стереофото, пароход "Владимир" под загрузкой, какова его судьба? Не разбился ли он?
Перед вами лавая часть этих фотографий.
[url=]click here[/url][url=]click here[/url]

 Отправлено: 23.01.10 12:28. Заголовок: Конец жизни так. 15 ..

Конец жизни так.
15 11 1920 г. ушел из Феодосии в Стамбул. Тут в начале 12 1920 г парижским правлением общества сдан в управление французской фирме Fransrmar - та за 72500 турецких лир по искам команды продала грузину Джиакели,в 8 12 1920 г прибыл в б.Катарро Королевства Сербов, Хорватов и Словенцев с гардемаринами Морского корпуса,оттуда рейс в Италию и снова у Доброфлота - 1922 г. после создания выкуплен АРКОС, но из-за плохого тех. состояния уведен в Германию,7.9.1923 г. сдан на слом и разобран в Wilhelmshaven

 Отправлено: 23.01.10 14:17. Заголовок: Еще один параход в Феод.заливе

Спасибо, все понятно.
Он принимал участие в гражданской войне,эвакуация и пр.? Это о Владимире.
Здесь еще одно фото, феодосийский залив зимой, пока не неизвестен год, не успели навести справки в архивах метео.
Залив не часто замерзает, последний раз в 1971 году.

Ваше мнение, название и тип корабля.

 Отправлено: 23.01.10 14:30. Заголовок: Рамзес пишет: в 8 1..

Рамзес пишет:

цитата:

в 8 12 1920 г прибыл в б.Катарро Королевства Сербов, Хорватов и Словенцев с гардемаринами Морского корпуса,оттуда рейс в Италию

Уважаемый Рамзес, а вот с этого места можно поподробнее? Странно - звучит с "гардемаринами Морского корпуса"... возможно это те, кто прибыл из Владика вместе с Китицыным и в Константинополе - ушли из Морского Училища? Или же - это какие-то гардемарины из Морского корпуса Севастополя?
Я извиняюсь за вьедливость, но для меня это важно. Если у вас есть источник, укажите пожалуйста.

Про пароход "Владимир"... (не очень я тут спец)... но по данным Волкова С. он в августе 1920 года из Болгарии привез первый выпуск кадет и унтер-офицеров Первого Русского Кадетского корпуса... Был отшвартован в Ялте 18-23 августа 1920 года...

С уважением, Серж.

 Отправлено: 23.01.10 16:29. Заголовок: Vlad пишет: Ваше мн..

Vlad пишет:

цитата:

Ваше мнение, название и тип корабля.

Очень похож на буксир "Ипполай".


"Ипполай"

 Отправлено: 23.01.10 16:53. Заголовок: Влад - то что прочит..

Влад - то что прочитали выше надергано из разных источников в том числе и тех что появлялись на Кортике. Конкретную ссылку поэтому дать не смогу но пацаны что на нем ушли не с ДВ. Те как на Якуте пришли так практически сразу же на нем и ушли - вероятно действительно какую - то часть севастопольцев вывозили из вашего города (возможно Владимир пришел сюда из Севы и догрузился). Он кстати доброфлотовский пароход - довольно известная посудина.
Сережа - на твоем фото не Ипполай а Каффа. Дальше как сам понимаешь Гамидие. Это портовый буксир Феодосийского порта - процентов 95 что и на фото Влада именно он хотя и местами перестроен. По крайней мере по моим данным войну пережил и в середине 50-х еще работал а на слом пошел к началу 60-х (хотя допускаю что и позже) поэтому весьма интересно если Влад сможет уточнить дату когда его фотка сделана.
Буксир по подобию довольно известных Удальцов сделан в Риге - оттуда перешел на ЧМ. Гражданскую пережил и в стране остался - немного мутновато у меня с периодом Отечественной. Вроде как наши затопили у порта (или в самом) при сдаче города осенью 1941 г. Немцы почему - то не подняли а наши весной 45 г. это сделали и после восстановления лет 10 точно работал (может и позже но вот этот этап до конца пока у меня не отслежен - нет у кого пока "провентилировать" из местных чтобы точку поставить).

 Отправлено: 23.01.10 17:00. Заголовок: Серж - прощу прощени..

Серж - прощу прощения ибо глянул на фотку Влада а отвечал Вам. Хотя в принципе суть ответа от этого не меняется.

 Отправлено: 23.01.10 17:20. Заголовок: Фото этого буксира и..

Фото этого буксира из коллекции Ростислава Степановича Лихотворика, к сожалению его нет уже в живых.
Нам в виде предположения уже говорили что это, по всей видимости, Каффа. Если просто сравнить с Херсонесом, что на этом форуме, у него имеется некоторое сходство.
Имеется еще несколько фото гражданских судов с открыток.
Постараемя их разместить в ближайшее время.

 Отправлено: 23.01.10 17:34. Заголовок: Влад полная био на с..

Влад полная био на сей буксир у меня пока смотрится так - если удастся какие моменты с датами уточнить будет только полезно.
одновинтовой стальной однопалубный одномачтовый буксир КАФА,с 01.1915 г. T- 44, с 1916 г. T-74,c 28.10.1916 г Т-274, с 15.09.1917 г Т-374, с 1921 г. КАФА. 1899 г. з-д. Ланге и сын Рига стр № 155 по заказу МТиП для торгового порта в Феодосии за 72854 руб и после постройки перевод на ЧМ. 11.1912 г пробно как ТЩ мобилизован в партию траления ЧФ и вскоре
возврат хозяину,24.07.1914 г. пришел в Севастополь из Керчи для включения в состав ЧФ .Взят по военно – судовой повинности, переоборудован в ТЩ и в конце 8.1914 г. вошел в ЧФ. 16.12.1917 г перешел на сторону Сов. власти. 01.05.1918 г. взят немцами в Севастополе, с 24. 11.1918 г. контроль англо-французских. интервентов.,24.01.1919 г. в боевом расписании белого флота ЧМ как тральщик 2 дивизиона, затем как буксир сдан МСЮР и при уходе брошен белыми в сер. 11 1920 г. в Керчи, где взят красными. В конце 1920 г. принят в АВФ – с 26.12. 1920 г. букс, параход Керченской транспортной флотилии., за¬тем - в плавсредствах Керченского порта. 2.1.1922 г сдан Главоду ,18.07.1924 г в Совторгфлот –ЧАГК, 13 1 1927 г в Совторгфлот ЧГК,с 15 3 1934 г в ЧГМП и работал в порту Феодосии до начала ВОВ. В ходе боев к концу осени 1941 г. затоплен у входа в порт, после войны поднят , после ремонта вошел в строй и к сер.50 - х гг.работал в том же порту. Вероятно к нач. 60 - х гг. исключен из списков со сдачей на слом
82 т. 25- 5,35 - 3,35 - 3,1 м (82-17,6 -10,2 фут) 1 ПМ Компаунд 250 л.с.10 узл запас угля 33 т
угля 980 миль 2 37 мм, прожектор 1 МТШ и 1 ЩТ.

 Отправлено: 23.01.10 17:41. Заголовок: Касательно Кафы

Спасибо, все ясно.
На сегодня. 26 янв. 2010 года, как удалось узнать в портовом музее, феодосийский залив до ВОВ замерзал два раза, в 1929 и в 1938 годах.

 Отправлено: 23.01.10 17:43. Заголовок: http://s41.radikal.r..

"Кафа" похоже однотипная с "Ипполаем"

 Отправлено: 23.01.10 17:56. Заголовок: Сереж - у меня после..

Сереж - у меня последняя фота кстати тоже как Каффа подписана в годы перед 1 МВ. Ипполай из серии одесситов если не ошибаюсь тех что на Беллино - Фендерих строились (неохрта в бумаги лезть). С ни однотипны Березань с Язоном - вроде как на них фоты были ? А вот именно Иполлая (гарантированного а не верии) я не видел.

 Отправлено: 23.01.10 18:37. Заголовок: http://s003.radikal...

А "Ипполай" как и "Кафа" строился в Риге на "Ланге" в 1899 г.

 Отправлено: 23.01.10 19:18. Заголовок: Старею - братан. А м..

Старею - братан. А может просто обленился каждый раз нос в бумажку совать. Зима виновата - уже за 20 ночью было - пора наверное в добавку к одеялу еще и грелкой во все тело обзаводиться.
Однако и польза набежала - на Ипполая живьем глянул (давно хотелось). Ты прав - соседние строй номера. Ипполай - 156-й.