Отправлено: 26.11.07 20:42. Заголовок: Балтийский флот в 1916 году.

Нашел у себя переписанный где-то и когда-то документ, думаю, будет интересен уважаемым форумчанам. Со своей стороны добавил только командиров соединений и кораблей, остальное оставил так, как было в оригинале.

Сведения о нахождении судов на рейдах, в гаванях портов и постов и на якорных стоянках Балтийского моря на 22 июня 1916 года

Командующий флотом Балтийского моря Адмирал В.А. Канин
Начальник штаба Командующего флотом Балтийского моря Контр-адмирал Н.М. Григоров
На «КРЕЧЕТЕ»

корабли командиры дислокация
Посыльное судно «КРЕЧЕТ» Капитан 2 ранга Р.Р. Барон Мирбах Гельсингфорс
1-я бригада линейных кораблей (Флаг Контр-адмирала М.К. Бахирева)
Линейный корабль «ПЕТРОПАВЛОВСК» Капитан 1 ранга В.К. Пилкин 1-й Гельсингфорс
Линейный корабль «ГАНГУТ» Флигель-Адъютант Его Императорского Величества Капитан 1 ранга М.А. Кедров 2-й Гельсингфорс
Линейный корабль «СЕВАСТОПОЛЬ» Капитан 1 ранга Л.Л. Иванов 8-й Гельсингфорс
Линейный корабль «ПОЛТАВА» Капитан 1 ранга С.В. Зарубаев Гельсингфорс
2-я бригада линейных кораблей (Флаг Контр-адмирала А.К. Небольсина)
Линейный корабль «АНДРЕЙ ПЕРВОЗВАННЫЙ» Капитан 1 ранга Г.О. Гадд 1-й Гельсингфорс
Линейный корабль «ИМПЕРАТОР ПАВЕЛ I» Капитан 1 ранга С.Н. Дмитриев 5-й Гельсингфорс
Линейный корабль «ЦЕСАРЕВИЧ» Капитан 1 ранга К.А. Чеглоков Гельсингфорс
Линейный корабль «СЛАВА» Капитан 1 ранга В.В. Ковалевский 1-й Шильдау

 Отправлено: 23.09.08 22:44. Заголовок: PATRIK Имя у трансп..

PATRIK
Имя у транспорта такое - "Тральщик Взрыв". Назван в честь погибшего тральщика под этим именем

 Отправлено: 05.11.09 13:57. Заголовок: ***

А что вы можете сказать про Транспорт «АНГАРА»

 Отправлено: 06.11.09 10:24. Заголовок: это сюда http://kort..

это сюда
http://kortic.borda.ru/?1-5-0-00000217-000-0-1-1257442937

 Отправлено: 15.02.12 17:11. Заголовок: Вопрос знатокам! Пом..

Вопрос знатокам! Помогите расшифровать о ком идет речь в письме


Текст письма (часть)

Не хочет знать меня – не надо. Она вот уже 20 лет совершенно чужой человек для меня . (Таня тоже первая) не считает меня близкой и за справками о своем отце обращается к тебе а не ко мне, почти всю жизнь прожившую с Лидуней и Петей до их последних дней и знавшую о них все
Всю войну 1914-1918 г. Петя и папа прослужили на Балтике. Папа с 1911 по 1915 г. Плавал на Рюрике, был минным офицером. С середины 1915 г. Командовал 8-м дивизионом эск. Миноносцев и плавал на м-це Боевой. Петя всю войну был командиром 7 дивизиона эскадренных миноносцев, плавал на эсминце Ловкий. Оба они принимали участие в «ледовом походе» - выводе русских кораблей (1 февраля или марта 1918 г.) из Гельсингфорса в Кронштадт . Мы с Мамой и Лида детьми выбирались из Гельсингфорса после занятия его белофиннами и немцами в мае 1918 г. На транспорте «Рига»тут тоже есть что вспомнить. Кажется в июне 1918 г. Когда достраивались миноносцы типа «Новик» («Свобода», «Константин» «Гавриил» и «Азарт» погибшие в 1918 г.)Петя получил назначение на «Свободу» и должен был быть командиром этого дивизиона а Папа был назначен командиром «Константина». Но им обоим не пришлось служить на этих новых миноносцах. Петя был арестован, папа должен был выступать защитником на суде ( в Кронштадте, но 15 /07 попал под трамвай в Петрограде и через 10 дней 25/07 1918 г. Умер от заражения крови.

Петя – это как я понимаю Петр Петрович Михайлов (17.09 1891 – 1931 08.07) женатый на дочери Александра Николаевича Скаловского – Лидии. А вот о чьем отце идет речь не могу понять. Знаю, что письмо было адресовано племяннице А.Н.Скаловского – Тамаре Дмитриевне (письмо за 1980 г.) а вот автор письма мне не известен и начало письма тоже отсутствует.

 Отправлено: 15.02.12 18:46. Заголовок: инженер пишет: Петя..

инженер пишет:

цитата:

Петя всю войну был командиром 7 дивизиона эскадренных миноносцев, плавал на эсминце Ловкий.

На 7-м дивизионе сменилось несколько начальников, всю войну не командовал ни один.
14 июня 1915 г. и.д. начальника был назначен капитан 2 ранга Василий Константинович Кедров, 19.06.1915 утвержден в должности. Погиб на "Бдительном" 14.11.1917.
Петр Петрович Михайлов командовал "Ловким" (1911 - 1916), но не дивизионом. При этом "Ловкий" как раз входил в 8-й дивизион, будучи головным кораблем.

8-м дивизионом командовали С.В.Мяснов и А.М.Де-Симон, но они сюда не подходят...

 Отправлено: 15.02.12 18:48. Заголовок: инженер пишет: Кома..

инженер пишет:

цитата:

Командовал 8-м дивизионом эск. Миноносцев и плавал на м-це Боевой.

А "Боевой" напротив входил в 7-й дивизион...

 Отправлено: 15.02.12 19:53. Заголовок: инженер пишет: Плав..

инженер пишет:

цитата:

Плавал на Рюрике, был минным офицером. С середины 1915 г. Командовал 8-м дивизионом эск. Миноносцев

С минного офицера корабля 1 ранга сразу на комдива ЭМ?? Даже в отношении командира - сомнения. В лучшем случае - на старшего офицера.
Что-то в этой истории не так.

 Отправлено: 16.02.12 02:20. Заголовок: инженер пишет: Папа..

инженер пишет:

цитата:

Папа с 1911 по 1915 г. Плавал на Рюрике, был минным офицером. С середины 1915 г. Командовал 8-м дивизионом эск. Миноносцев и плавал на м-це Боевой.

В списке офицеров крейсера "Рюрик" на 01.01.1915 г. было два минных офицера:
Старший минный офицер лейтенант Завадзский Владимир Владиславович.
Младший минный офицер лейтенант Добротворский Юрий Алексеевич.
Завадзский на 01.01.1917 г. Командующий миноносцем "Боевой", т.е. в 1916 г. в той же должности.
25.10.1917 г. - Командир эск. миноносца "Боевой", допущен к командованию эск. миноносцем "Забияка".
инженер пишет:

цитата:

Петя получил назначение на «Свободу»

Dirk пишет:

цитата:

Петр Петрович Михайлов командовал "Ловким" (1911 - 1916), но не дивизионом. При этом "Ловкий" как раз входил в 8-й дивизион, будучи головным кораблем.

1916-10.01.1917 г. - Старший офицер эск. миноносца "Победитель".
10.01.1917 г. - Допущен к командованию эск. миноносцем "Владимир", в дальнейшем переименован в "Свободу".

Так что, Петя, скорее всего точно, Петр Петрович Михайлов.
Отец, с очень большой вероятностью, может быть В.В.Завадзским.
Письмо написано женщиной, у Завадзского в "Списке..." за 1916 г. значится 1 дочь, был минным офицером "Рюрика", затем служил на "Боевом".

С уважением, В.

 Отправлено: 16.02.12 13:43. Заголовок: УРА СПАСИБО! Завадск..

УРА СПАСИБО! Завадский Владимир Владиславович- наверное он. На листе перечне родственников Тамары Дмитриевны Скаловской есть Фамилия Завадская Р.В. и адрес проживания -Караганда. Скорее всего она - автор письма. Вот только не знаю что за родственная связь у нее со Скаловскими ? УРА, потихоньку всех отгадываю с Вашей помощью!

 Отправлено: 16.02.12 15:54. Заголовок: Уважаемые по Завадзк..

Уважаемые по Завадзкому, везде числится Валерием(Выпуск МУ 1905 и ЕЖ). У меня вот тоже, путаница.
ЗАВАДСКИЙ ВАЛЕРИАН В.
1914,1915,1916 г. лейт. ст. мин. оф. БКР «Рюрик».
На 1.03.1917 г. ст. лейт. ком. ЭМ «Инженер-механик Зверев».

 Отправлено: 16.02.12 17:16. Заголовок: Сергей пишет: Уважа..

Сергей пишет:

цитата:

Уважаемые по Завадзкому, везде числится Валерием(Выпуск МУ 1905 и ЕЖ). У меня вот тоже, путаница.

Ув. Сергей, мой косяк, писал ночью :(( , действительно Валерий, извиняюсь, за то что ввел всех в заблуждение :(( . Только Завадский заканчивал Морской Корпус а не МУ.
Сергей пишет:

цитата:

На 1.03.1917 г. ст. лейт. ком. ЭМ «Инженер-механик Зверев».

"Зверевым" командовал, А.К.Векман с 14.04.1916 по 05.04.1917 г.

С уважением, В.

 Отправлено: 16.02.12 20:28. Заголовок: Уважаемый Владимир, ..

Уважаемый Владимир, спасибо за правку, Завадзкого взял из Гаральда Графа "На Новике"(приложение), понятно, что он писал по памяти.

 Отправлено: 16.02.12 21:28. Заголовок: :sm112: ..

 Отправлено: 18.02.12 00:14. Заголовок: инженер пишет: Зава..

инженер пишет:

цитата:

Завадская Р.В. и адрес проживания -Караганда. Скорее всего она - автор письма. Вот только не знаю что за родственная связь у нее со Скаловскими ?

6 февраля 1908 г. В.В.Завадский женился на Марии Александровне Скаловской, дочери контр-адмирала, 20 лет.
1 января 1909 г. у них родилась дочь Регина.

Исключен из списков умершим 25.07.1918 Валерий Владиславович Завадский (Минная дивизия) - приказ по Балтийскому флоту № 494 от 16.08.1918 (справка: распоряжение главного врача БФ от 11.07.1918).

 Отправлено: 25.06.14 02:41. Заголовок: инженер пишет: пись..

инженер пишет:

цитата:

письмо было адресовано племяннице А.Н.Скаловского – Тамаре Дмитриевне (письмо за 1980 г.)

Тамара Дмитриевна была секретарем К. Симонова. Умерла в 1982 году.
Похоронена на Введенском (Немецком) кладбище.

 Отправлено: 11.02.16 07:19. Заголовок: Список плавучих сред..

Список плавучих средств портов Балтийского моря на 17 февраля 1916 г.
1) Свеаборгский порт
Буксирно-ледокольный пароход: «Черноморский № 1», «Черноморский № 2», «Черноморский № 3», «Черноморский № 4»
Портовый барказ «Буян»
Портовый буксирный пароход «Полезный»
Буксирный пароход: «Халла VI», «Xaллa VII», «Аппендикс», «Хиетанен», «Токсово», № 5, «Нева», «Сила», «Ананьев», «Норд», «Тармо», «Анна», «Iорданс» «Нева № 2», «Оскар», «Работник»
Буксирно - спасательный пароход «Геро»
Паровой катер: «Стрелка №1», «Стрелка №2»
Буксирный катер: «Вега-Борго», «Норд II»
Моторный катер: «Рабочий», «Boлнa», «Удача», «Снаряд», «Экстра», «Ва-Вит»
Паровой плавучий подъемный кранъ в 50 тонн.
Деревянный плавучий подъемный кран в 300 пудов.
Паровой килектор «Килектор № 1»
Баржа-бон №№ 1 – 24
Мусорный барказ №№ 301 – 305
Водоналивной бот №№ 306 – 308
Угольная баржа №№ 309 – 311, 314, 330, 331, 50, 348 – 351
Угольная баржа железная открытая № 34
Грузовая деревянная баржа крытая №№ 1, 2, 11, 12, 21, 38
Грузовая баржа №№ 315, 316, 318, 319, 339 – 346
Водоналивная баржа № 317
Провизионная баржа № 313
Деревянная баржа открытая №№ 6, 8, 13, 14, 29 – 31
Деревянная баржа крытая №№ 32 – 37
Английская баржа: А, Б, В
Угольная баржа приспособл. для перевозки снарядов: А, Б, В
Баржа-бон №№ 321, 322
Мониторная угольная баржа №№ 323 – 327
Хозяйственная баржа №№ 328, 329
Мусорная баржа со спуск. дн. №№ 332 – 337
Мусорная баржа № 347
2) Порт Императора Петра Великого
Буксир: «Нарген», «Суроп», «Тока», «Дан», «Либава», «Карин», «Карл», «Дина»
Пароход: «Кодума», «Лембит», «Линель», «Лахта»
Тараннный барказ: №№ 1 – 5
Баржа: «Петрель», Лит. А, Лит. Б, № 1 Р. С. О., №№ 1 – 16
Грузовой пароход: «Кокшер», «Сирена», «Спика»
Буксирный барказ: «Тутти», «Царь»
Спасательный пароход «Эрви»
Буксирный пароход «Нева»
Паровая шаланда «Роса»
Плавучий кран 100 тонный
Плавучий кран 75 тонный

 Отправлено: 11.02.16 10:17. Заголовок: 3) Кронштадтский пор..

3) Кронштадтский порт
Портовое судно: «Старшина», «Водолей № 3», «Ораниенбаум», «Бальдер», «Инга Лиль», «Петр Вигиус», «Славный», «Кронштадт»
Пароход (колесный): «Луч», «Русь», «Утро», «Котлин», «Царевич», «Олонец», «3аря», «Сестрорецк», «Луна», «Лисий Нос», «Бельбек», «Курлянд», «Оливия»
Пароход (грузовой) «Ильза»
Транспорт: «Вельта», «Люси»
Кабельный пароход «Гунгербург»
Буксирный пароход: «Варяг», «Александр», «Белopyccия», «Воля», «Володя», «Голубь», «Мария», «Пчeла», «Силач», «Смирнов», «Ярославец»
Колесный пароход: №№ 4, 5
Ледокол: №1, №2
Моторный катер: «Салака», «Сандра», «Тодди»
Нефтеналивная шхуна «Спиноза»
Портовый барказ: «Флюгарка № 128», «Лидия № 26», «Лидия № 141», «Лидия № 142», «№97 Указатель», № 2
Таранный барказ: №1, №2, «Ниспосланный», №120
Краны 100, 75, 55 и 25 тонные.
Барж больших 60000 пудов, 3 штуки
Железная баржа: №№ 1 – 53
Грузовой бот: №№ 1, 2, 3
Плашкоут палубный железный: №№ 1 – 9
Безпалубная железная баржа: №№ 10 – 48
4-х угольная железная баржа: №№ 49, 50
Баржа с откидными люками при землечерпательных машинах: №№ 51 – 83
Баржа Петроградского порта, прикомандированная: №№ 2, 9, 11

4) Петроградский порт
Пароход: «Славный», «Чудный», «Котлин № 2», «Меркурий», «Михаил Лунц», «Диана», «Паллада»
Буксирный пароход: «Анна», «Богатырь», «Моряк», «Прогрес», «Теодор»
Паровая шхуна: «Анна», «Бриз», «Ганс»
Моторный катер: «Молния», «Мы здесь»
Барказ «Екатеринговка»
Катер: «Moйкa», «Фонтанка», «Команпор», «Карповка», «Пряжка», «Ждановка», «Смоленка»
Два плавучих крана №№ 1 и 2.
3емлечерпательные машины №№ 1 и 2 и при них 7 понтон.
Баржа: №№ 1 – 24, Нефтяная

 Отправлено: 11.02.16 14:39. Заголовок: По срокам формально ..

По срокам формально не вписывается - это на 1917 г.Чисто для сравнения с предыдущим списком. Чтобы новую ветку не открывать.
Свеаборгский порт.
Буксиры: Черноморский № 1
Черноморский № 2
Черноморский № 3
Черноморский № 4
Полезный
Нева 1
Нева 2
Сила
Ананьев
Хиетанен
Халла VI
Халла VII
Апендикс
Каксикюменто
Тармо 1
Тармо 2
Анна
Атлас
Тайпале
Яко 2
Работник
Иорданс
Оскар
Сейтенкари
Токсово
Буксир
Портовые катера: Буян
Портовый Артиллерист
Инженер
Норд
Вега-Борго
№ 14
Стрелка 1
Стрелка 2
Моторные катера: Ясь
Минный бот
Минер
Снаряд
Мастеровой
Удача
Ядро 1
Ядро 2
Рабочий
Волна
Сок
Буксирные барказы: № 301 - 302
№ 304 - 305
№ 309
Баржи артиллерийские: Литера А
Литера Б
Литера В
Баржи снарядные: Литера А
Литера Б
Литера В
Баржи угольные: № 50
№ 310 - 311
№ 314
№ 330 - 331
№ 348 - 353
Баржи угольные и мусорные: № 323 - 327
Баржи водоналивные: № 316 - 317
Наливные боты: № 306 - 308
Баржи мусорные: № 46
№ 64
№ 67
№ 332 - 337
Баржи грузовые: № 316
№ 318 - 319
№ 322
№ 339
№ 340 - 346
Баня-баржа № 321
Баржа провизионная № 313
Баржи хозяйственные: № 328
№ 329
Баржи железные крытые: № 32 - 37
Баржи железные открытые: № 3 - 4
Баржи деревянные крытые: № 1 - 2
№ 11 - 12
№ 38
Баржи деревянные открытые: № 5 - 9
№ 13 - 14
№ 29
№ 31
№ 39 - 46
Боты: № 1 - № 27
Паровой килектор: Киллектор № 1
Плавучие краны: 70-т.
50-т.
5-т.
Отделение Свеаборгского порта в г.Або.
Буксиры: Нюя-Крафтен
Интеркрайс
Моторный катер Мево
Моторная баржа Юхан
Баржи: водяная БР 58 АП
грузовые: БР 41 АП
БР 50 АП
БР 51 АП
БР 52 АП
БР 53 АП
БР 54 АП
БР 55 АП
БР 56 АП
БР 57 АП
Тюттю
Калле
Шхуны: Синанс
Карл-Юхан
Эстер
Порт Императора Петра Великого.
Транспорты: Лахта
Кокшерь
Он
Ледокол Вимс
Буксиры: Нарген
Суроп
Тока
Дан
Церель
Инспектор
Карл
Унион
Водолеи: № 5 - 7
Таранные барказы: № 1 - 5
Водоналивные боты: № 1 - 3
Баржи наливные: № 1 - 5
Баржи мусорные: № 1 - 6
Баржи провизионные: № 1 - 3
Баржи угольные: № 1 - 3
№ 6 - 9
№ 11 - 16
Баржа минная (для англ. п.л.) № 10
Плавучие краны: 50-т.
35 т.
Паровые катера: 4 шт.
Моторные катера: 4 шт.
Отделение порта Императора Петра Великого в Рогекюль.
Спасательные пароходы: Дюна
Елизавета
Буксиры: Пилот
Москито
Юпитер
Фанни
Яков
Виктория
Тутти
Пароход Аркона
Моторные катера: Царникау
Комета
Ретвизан
Меркурий
Церес
Экватор
Угольные баржи: № 1 - 5
Плавучий кран № 1 (80 т.)
Землечерпательный караван Строительства Порта Императора Петра Великого.
Буксиры: Строитель
Владимир
Дуци
Землечерпательницы: № 1 - 3
№ 9
Литера Б
Землесосы: № 4 - 5
Шаланды: № 6 - 12
№ 15 - 17
Паровой катер: Ольга
Моторные катера: Посыльный
№ 1 - 2
Плавучий док
Кронштадтский порт.
Портовые суда: Старшина
Помощник
Водолей
Ораниенбаум
Ижора
Посыльный
Минер
Копанец
Петр
Павел
Рулевой
Ледокол № 1
Ледокол № 2
Колесный пароход № 4
Колесный пароход № 5
Пароходы: Русь
Луч
Утро
Луна
Заря
Бельбек
Царевич
Котлин
Олонец
Сестрорецк
Лисий Нос
Буксиры: Белоруссия
Голубь
Силач
Эллин
Мирон
Варяг
Кумса
Вруда
Смирнов
Анна
Пчела
Буксир
Ярославец
Павел Беккель
Воля
Св.Анна
Александр
Паля
Ост
Сергей Муромцев
Пит-Кранье
Кити
Лили
Лот
Веха
Обновка
Портовые барказы: № 128
№ 28
№ 141
№ 142
№ 97
№ 2
№ 120
Таранный № 1
Таранный № 2
Ниспосланный
Паровые катера: № 113
№ 115
№ 131
№ 1408
№ 1512
Волна
Мальчик
Звездочка
Контрольный
Мастеровой
Новик
Друг
Приятель
№ 92
№ 1322
Плавучий маяк Лондонский
Блокшив Перун
Внутренняя брандвахта (на якоре у Русопорта)
Плавучая мастерская № 1
Водоотливной бот № 3
Плавучие краны: № 2 - 4
Паровой килектор № 2
Землечерпательницы: Г
Д
Е
Хейслоес
В аренде у Русопорта: А
В
Новый Петроград (землесос)
В аренде у Русопорта паровые шаланды: № 3 - 5
№ 7 - 8
Шаланда-землесос № 6
Баржи железные: № 1 - 55
Онни (Общества Гранит)
Коотала
Вейхо
Арно
Арирс
Баржи деревянные палубные: № 1 - 6
Плашкоуты палубные железные: № 1 - 7
№ 9
№ 11 (беспалубный)
№ 14 - 24
№ 26 - 28
№ 30 - 48
4-х угольные железные: № 49 - 50
с открывающимся дном при землечерпалках: № 51
№ 53 - 55
№ 57 - 65
№ 71
№ 74 - 78
№ 82 - 83
В аренде Русопорта: № 56
№ 66
№ 70
№ 79 - 81
Водоотливные машины: № 1 - 2
Водоотливные боты: № 1 - 2
Малые плавучие доки: № 1 - 2
Плавучая пневматическая станция
Плавучая хлебопекарня
Моторные катера: Буек
Мина
Петр
Сандра
Взрыв
Нырок
Салова
Гребных судов: баржа 1 ботов 12 барказов 9 катеров 23 вельботов 13 ялов 21 ботиков (с тр. Либава и Митава) 8
Плавучие краны: № 1 - 3
Плашкоуты деревянные: № 4
Торгового дома Громе № 30
№ 40
№ 80
№ 84
№ 20
Лихтеры морские: Торгового дома Прохорова № 141
№ 142
№ 147
№ 149
№ 160
№ 166
№ 167
№ 168
№ 169
№ 170
№ 171
Петроградский порт.
Буксиры: Чудный
Славный
Веселый
Паровые катера: № 1 - 2
Мойка
Фонтанка
Лоцманский
Ждановка
Смоленка
Карповка
Екатерингофка
Команпор
Пряжка
Прибой
Шутка
№ 30
Плавучие краны: № 1 - 2
Землечерпательница: № 2
Пароходные пристани: № 1-6
Понтоны: № 1-7
Баржи: Отопление
Освещение
Нефтяная
№ 1- 24
Плашкоуты: № 28
№ 29
№ 54
Гребные: боты 5 водолазные барказы 2 катеров 9 вельботов 1
Свеаборгская крепость.
Штаб крепости
Пароходы: Свеаборг
Граф Сухтелен
Марс
Моторные катера: Комендантский
Штабной
Караульный
Крепостное инженерное управлений
Пароходы: Эстра-Шерьгорден
Гельсингфорс-Шерьгорден
Ильма
Седерн
Буксиры: Инженер
Граф Каменский
Генерал Буйницкий
Граф Тотлебен
Меркатор
Варкаус 0
Варкаус VII
Торнатор II
Паровые баржи: Стура-Миелэ
Йоукко
Ветехинен
Паровые катера: Рабочий
Венус
Моторные катера: Полковой
№ 2 – 11
Крепостная телеграфная рота
Буксир Луот
Моторный катер Цтин
Крепостной продовольственный магазин
Буксир Астра
438-й пех. Лодейнопольский полк
Буксир Панка-Баски
Свеаборгская крепостная артиллерия
Буксиры: Артиллерист
Бомба
Витязь
Выстрел
Фейерверкер
Рафсэ II
Сириус
Паровая баржа Бурлак
Моторные барказы: Граната
Шрапнель
Картечь
Пушкарь
Моторные катера: Канонир
Бомбардир
Сокол
Кречет
Лебедь
Пескарь
Ерш
Чайка
Окунь
Орел
Поручик Любовицкий
Рюшер
Работник
Гребец
Мастеровой
Наблюдатель
Электрик
Крепостной минный батальон
Транспорта: Выборг
Свеаборг
Ледокол Садко
Буксир Успех
Паровой катер Опыт
Стационеры № 1
№ 3
№ 4
№ 4 б
№ 5
3 шт. без имени.
Минные катера: Запал
Сросток
Тройник
Конус
Заряд
№ 1-9
3 шт. без имени.
Моторные катера: Искра
Волна
Техник
№ 1 - 3
Крепость Императора Петра Великого.
Оборона Приморского фронта крепости Императора Петра Великого.
Ледоколы: Матрос
Солдат
Трувор
Колывань
Транспорты: Грузовой
Бурлак
Кабельный
Приемыш
Крепостной
Рейн
Буксиры: Аркона
Минер
Командор
Гальванер
Крепыш
Пернау
Водоналивные боты: Вассербот
Мюльграбен
Моторные катера: Комендантский
Рейдовый
Разсыльный
Первенец
Батарейный
Баталионный
Ротный
Эстляндия
Герта
Бурун
Чайка
№ 1-8
№ 15
№ 214
Баржи: № 258
№ 30 Ж
Баржи стальные: № 1 - 10
Баржи стальные артиллерийские: Литера Б
Литера В
Литера Г
Литера Д
Литера Е
Литера Ж
Литера З
Землечерпалка № 2 либавск.
Землесос № 11 либавский
Плавучие краны: 100-т.
№ 1
№ 2
Або-Оландская укрепленная позиция.
Пароходы: Делет
Аванс
Свен- Дува
Финбю
Нырок
Аура
Снег
Лед
Корпо-Калк
Штандарт
Фербю
Айли
Мариехамн
Хутшер
Сальми
Лоухи
Атту
Васама
Почтальон
Хоурис
Фреон
Сало
Карл
Норден
Оланд-Шергорд
Паргас
Атту II
Ниеншанц
Аллотар
Клиу
Вестер
Лево
Шергорден
Эккерэ
Або
Розд
Драгс-фьорд
Пароходы грузовые: Веллемо
Суоми
Сибоддо
Алкгот
Хиехи
Тиера
Мурсу
Лоухи
Моторные катера: Кортик
Стрела
Фря
Танго
Пукка
Адине II
Дионе II
Дагмара
Раутила
Мариэтта
Стрикс
Сампо II
Моторные баржи: Корзенсу
Роза
Баржи: Паргас 22
Паргас 20
Паргас 9
Паргас 6
София
Венла
Плашкоуты: № 1
А.В. № 11
№ 14
№ 3
№ 10
№ 8 - 10
№ 14 - 15
А.В. № 2
А.В. № 3
А.В. № 4
А.В. № 6
А.В. № 7
№ 8
№ 1 - 2
№ 5 - 6
№ 10
№ 16 - 18
№ 5 - 6
№ 11
I.H. № 6
А.В. № 8
А.В. № 9
А.В. № 1
А.В. № 9
А.В. № 13
А.В. № 18
Тыловая позиция.
Пароход Ольдмюр
Моонзундская позиция.
Транспорты: Гренен
Майга
Пароходы: Юрмалнекс
Ингерман
Буксиры: Нейбад
Зарница
Вальтер
Виндавец
Генрих-Эдуард
Шхерный
Паровые паромы: Куйваст
Траэкт
Баржи: № 339
стальная артиллерийская Литера А
Паргас № 23
Анна
Дагмар
Моторные катера: Вердер
Сальмист
Свеа
Касатка
Пурц
Вормс
№ 9
№ 10
Служба связи Балтийского моря.
Северный район.
Моторные катера: В. № 1
В. № 2
В. № 3
Б. № 1
Б. № 4
Б. № 6
А. № 1
А. № 3
А. № 4
А. № 5
А. № 6
Д. № 2
Д. № 3
Д. № 4
Д. № 1
Быстроходный (30 узл.)
Моторный барказ
Водолазный бот
Южный район.
Транспорт Самоед
Моторные катера: Б. № 2
Б. № 3
Б. № 5
9 II.
Тигр
Абрамс
Гребной 18 весельный барказ № 582
Западный район.
Посыльные суда: Нептун
Леухе
Скатудден
Моторные катера: А. № 2
Эльфа
В. № 4
Г. № 1-8
Д. № 1-2
Наяда
Моторные парусные боты: № 1
(М) № 1
№ 2 - 13
Самостоятельная станция Кронштадт.
Моторные катера: Дельфин
Ялло
Паровые катера: № 1332
№ 2
Друг

 Отправлено: 24.09.17 20:15. Заголовок: Уважаемые специалист..

Уважаемые специалисты, что можно сказать про это судно?
Посыльное судно «НЕВКА» Лейтенант А.С. Манштейн Ревель

 Отправлено: 24.09.17 21:29. Заголовок: Совсем недавно видел..

Совсем недавно видел где то...

Нашел - на цусиме о нем писали и фото есть.
Вот ссылка: http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?pid=1206456#p1206456

 Отправлено: 25.09.17 18:54. Заголовок: Fortoved Спасибо, я..

Fortoved

Спасибо, я уже это видела. Думала, вдруг еще что-нибудь интересное можно узнать.

 Отправлено: 25.09.17 22:47. Заголовок: masuly1 пишет: Лейт..

masuly1 пишет:

цитата:

Лейтенант А.С. Манштейн

Манштейн А. С. 1910 г.



Командир посыльного судна "НЕВКА" А. С. Манштейн 1920-е гг.

 Отправлено: 25.09.17 23:08. Заголовок: masuly1 пишет: вдру..

masuly1 пишет:

цитата:

вдруг еще что-нибудь интересное можно узнать

"...Эскадренный миноносец «Туркменец Ставропольский» БФ (капитан 2-го ранга М. А. Беренс). Утром 9 августа 1915 года (по новому стилю) вышел из Ревеля, направляясь в Моонзунд. В 5 часов он вышел из Суропского минного заграждения и проложил курс, как обычно, на банку Пакерот... Проходя вплотную мимо нордовой вехи, миноносец сильно тряхнуло, и командир, в предположении, что корабль попал на камень, дал полный ход назад. Машины проработали 15–20 с, после чего два котельных отделения и машинное отделения были затоплены водой, и миноносец стал быстро погружаться носом. Видя, что корабль погружается в воду, командир приказал спустить все шлюпки и раздать экипажу спасательные нагрудники, круги и буи. К месту аварии подошло портовое судно «Невка», которое начало откачивать воду из миноносца и снабжало его электроэнергией. ... 10 августа «Туркменец Ставропольский» самостоятельно 7,5-узловым ходом направился в Гельсингфорс, куда прибыл 11 августа..."
В благодарность за оказанную вовремя помощь команда эсминца поднесла командиру "Невки" массивный серебряный портсигар с дарственной надписью на внутренней поверхности крышки:
«Спасибо доблестному командиру „Невки“ А. С. МАНШТЕЙНУ.
„Туркменцы Ставропольские. 27 июля 1915“».
Пожалуй, единственная яркая страничка в жизни портового судна "Невка" за весь период войны. В остальное время курсировало на линии Ревель - Гельсингфорс.
С уважением, oigen999.

 Отправлено: 25.09.17 23:50. Заголовок: ИСИДОР пишет: Коман..

ИСИДОР пишет:

цитата:

Командир посыльного судна "НЕВКА" А. С. Манштейн 1920-е гг.

В 1920-х Манштейн уже был в Бизерте )))

 Отправлено: 26.09.17 08:51. Заголовок: ssergey x 100 пишет:..

ssergey x 100 пишет:

цитата:

В 1920-х Манштейн уже был в Бизерте

Не подвергаю сомнению Ваши слова ув. ssergey x 100! Год уточнить можете? Ниже ссылка на фото, дал исключительно то, что было указано.

http://tsarselo.ru/yenciklopedija-carskogo-sela/istorija-carskogo-sela-v-licah/manshtein-aleksandr-sergeevich-1888-carskoe-selo-1964.html#.Wcnp--kUnPQ

 Отправлено: 26.09.17 16:50. Заголовок: oigen999 Большое сп..

oigen999

Большое спасибо! А откуда эта цитата про "Невку"?

 Отправлено: 26.09.17 18:25. Заголовок: masuly1 пишет: цита..

masuly1 пишет:

цитата:

цитата про "Невку"?

https://profilib.com/chtenie/31540/aleksandr-chernyshev-pogibli-bez-boya-katastrofy-russkikh-korabley-xviii-xx-vv.php
Конечно, не фонды РГА ВМФ, но хотя бы на правильные размышления навести может. Доверять или не доверять каждому слову - личное дело каждого. Анастасия Ширинская (урожденная Манштейн) в своих воспоминаниях "Туркменца", н-р., утопила. Хотя по факту этого не было... А вот портсигар был...

Первоисточник, полагаю...
С уважением, oigen999.

 Отправлено: 26.09.17 19:25. Заголовок: ИСИДОР пишет: Год у..

ИСИДОР пишет:

цитата:

Год уточнить можете?

По данным А.В. Плотто:
Прибыл в Бизерту на ПХ "Константин" - XII.1920
Переехал с семьей с мин. "Жаркий" на линкор "Георгий Победоносец" VI.1921
На линкоре "Георгий Победоносец" (с нежелательной собакой) VI-VIII/1921-I.1922

Умер и похоронен в Бизерте 2.II.1964.

 Отправлено: 27.09.17 01:56. Заголовок: Летом 1918 семья Ма..

Летом 1918 семья Манштейнов перебралась на юг.

 Отправлено: 27.09.17 03:18. Заголовок: Из послужного списка..

Из послужного списка А.С. Манштейна







С уважением.